Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 07. 1. 2023

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 07. 1. 2023

autor	příspěvek
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 07:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16260 Registrován: 11-2002	neotevírá dveře: Prosinec - odemknul dveře tak, že nešly zamknout. Leden - zamkl dveře tak, že nešly odemknout... Ale když se do toho lidi nedostanou nevadí, ne? Aspoň tam nenasviní, nebudou nic chtít, nebude nikdo prudit, nebude nikdo zdržovat nástupem/výstupem a vlak tak má mnohem větší šanci jet včas. Ideální stav, ne?
Tridvatri	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:01:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 7-2002	Ohle, Ohle, Ohle, mi se líbí, že vy sám vytáhnete něco, v čem se potom zamotáte. Srovnáváte zpoždění vlaku se stáním v koloně. Když Vás tedy požádám ať se vymáčknete, kolikrát jste stál za poslední rok 20 minut v koloně, dozví se člověk nejdřív poslední dva týdny (neb se Vám to rádoby hodí do krámu), pak referát o zpoždění vlaků, pak nic a poté To je tady. ..... postát v kolonách každý den. Takže pořád nevíme co srovnáváte s čím. Myslel jsem si, že na hubě umí dělat v Bohumíně každý, ale beru to zpět. Vy sám vytáhnete nějaký "argument" a když to chci tedy vyhodnotit, zda je to pravda, nebo ne, najednou od toho utíkáte. A když už teče do bot, tak nezbývá než lhát Takže. Jestli podobně probíhá i údržba v Bohumíně, tak se nedivím, že je to tak, jak to je. Jena: Ty seš teda. Ty nechápeš, že plánovaná údržba nemá smysl? Protože tím prostě případné rozbité okno nevyřešíš? Vždyť to tu pan Ohl tolikrát jasně vysvětloval. Ty vůbec nedáváš pozor Ideální stav, ne? Jo jo, otevřel si hospodu ale chodili mu tam lidi
Kdo_já	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2023	Ideální stav to není, v každé stanici nouzově otevřít z venku, a potom zavřít + 5 minut . ( Ale rozumím ironii 👍 On všeobecné pobyt některých stanicích 30 sekund, podle jízdního řádu, zpoždění nahrává. Obzvlášť pokud máte klasiku a zůstanou otevřené první a poslední dveře. Občas kolega z mašiny seskočí a zavře mi je. Někteří cestující taky pomůžou a zavíráji za sebou👍👍👍. Potom se to přenáší dál. A křižování na jednokolejné trati, Pržno v zimě ne, v Lískovci je porucha přejezdu i výhybky, takže taky ne a ještě pomalá jízda...., ale pobyt 30 sekund!
Tridvatri	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 7-2002	vlak 1603: -, pozn: Odřeknut v celé trase (porucha ve stanici Opava-Východ) Aktuální grapp: 2926 +12 2808 +11 1607 +17
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12900 Registrován: 12-2009	čert vem lidi, však jim jede něco Je vidět, že nevíš, jak to chodí. I v plánované údržbě se přichází na problémy, kvůli kterých se vozidlo musí odstavit. A ne, že čert vem lidi, ale vystavuje se vysmívané to, co je zrovna v záloze nebo aspoň nouzová náhrada. Jestliže ani po záruční opravě fabrikou už naplánovaný PP nevyjel, není to problém dílny. To je další věc, kterou si většina lidí, co mají práci typu- "něco se posere, je to hned vidět", nedokáže představit. Že ani těm, co to vyrábějí, se nemusí podařit opravit něco napoprvé a že problém se může projevit jen při určité teplotě, otřesech, rychlosti atd. A nemusí být nakonec ani v postižené části, ale jinde. Někdy se výrobní vada u konkrétního vozidla klidně projeví i po letech. Takoví hned mají jasno - všichni jsou debilové, já bych jim hned ukázal, jak...ˇ Ostatně hospodských trenérů nároďáku všech sportů máme plné hospody. edit- a už se hned jeden objevil za dobu, co jsem psal. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12901 Registrován: 12-2009	kolikrát jste stál za poslední rok 20 minut Já ale netvrdím, jako vy, že každý den je všechno zpožděné. Píšu jen to, že se to konkrétně mi někdy stát může. Kdybych jezdil ve zmíněném městě a místě každý den, ano, stál by v koloně každý den. tím prostě případné rozbité okno nevyřešíš? Správně. To opravdu za plánovaný čas vyřešit nejde. Ale to je trenérovi nevysvětlitelné.
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16261 Registrován: 11-2002	I v plánované údržbě se přichází na problémy, kvůli kterých se vozidlo musí odstavit. - beru, že se přijde na něco, co zabrání vyjetí vozidla zpět na trať. A nemusí jít nutně o chybějící nárazníky.. Ale když souprava po nočním pobytu (a té údržbě) vyjede, načež je po chvíli opět stažena, lidi vypoklonováni z vlaku a nahrazena nejdřív ničím, posléze něčím (škoda, že není ve FM aspoň jedna 814 navíc, nenudila by se) - jde pořád o plánovanou údržbu?
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12902 Registrován: 12-2009	aktuání Grapp. R841 v Opavě 56 minut. A všechno z Opavy vyjíždějící kolem 10-15. R1103 před Ostravou 31 minut. EC144 16 minut u Svinova. 323, o které je tady původně řeč a má na ní být každý den apokalypsa, zelená.
Tridvatri	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 7-2002	Ohl: Já ale netvrdím, jako vy, že každý den je všechno zpožděné. Já někde píšu, že jezdí každý den všechno zpožděné? Další lži?? To už opravdu nemáte nic lepšího než si lhát do kapsy? Nechcete jít dělat na východní stranu rusko-ukrajinské hranice? Tam by Vás využili. Já chtěl vědět (na Váš popud) kolikrát za rok jste stál v koloně 20 minut. A zda je to srovnatelné s četností zpoždění vlaků nad 10 minut (vy sám jste to srovnával dokonce s +5 minutami). A opět jsme se dozvěděli velké kulové. Takže sám s něčím příjdete, neumíte to obhájit a ještě od toho vytáčkami utíkáte. Ale plná huba keců jak je vše v pořádku a správné a jak je chyba v lidech a SŽDC a podobně. Trénera jste mohl školit (opět na Vás popud) a opět nic z toho. Opět jen plna huba keců . Ale já vím, to Vám v Bohumíně jde. Jen by Vás mohli proškolit, jak to psát ještě více obecně a ještě víc to motat, aby Vás nikdo nikdy na ničem chytit nemohl.
Tridvatri	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:48:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 7-2002	Ohl: 323, o které je tady původně řeč a má na ní být každý den apokalypsa, zelená Opět mystifikujeme, že jde najednou jen o 323? Hmm, a proč jsme tedy byli v koloně v Třinci? (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 08:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12903 Registrován: 12-2009	"souprava po...údržbě vyjede, načež je po chvíli opět stažena," Pokuje stažena proto, že někdo něco udělal špatně na ověřované věci, ano, tady bude kritika i případný postih oprávněný. } Většinou je ale problém ten, co je popsaný výš. Pracovník si může myslet, že když se to přestalo při zkoušení nebo i po zkušební jízdě projevovat, podařilo se opravit. A za hodinu jízdy v provozu je vše jinak. To je ale asi nevysvětlitelné...
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 09:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12904 Registrován: 12-2009	jen plna huba keců OK, přiznávám, že za vše může Ohl. Spokojen? Stání v kolonách za rok- nevedu si statistiku. Jsem jeden konkrétní.(Můžu vzpomenout jen tu nedávnou poslední, od Žiliny do Čadce. Ale ta se nepočítá, nebyla v ČR, že.) Někdo má asi statistiku zpoždění konkrétního vlaku za rok a dá ji sem. Nebo aspoň tu z jeho auta.
dědek_hank	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 09:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 7-2017	Jak bude vypadat SZZ v Rožnově pod Radhoštěm po ukončené rekonstrukci?
Tridvatri	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 09:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 7-2002	323, o které je tady původně řeč a má na ní být každý den apokalypsa, zelená Os 3108 Pržno +9, z Bašky včas ..zelená OK, přiznávám, že za vše může Ohl. Spokojen? Ohl může za to, že používá něco, co pak není ochoten/schopen obhájit...A akorát se pak vykrucuje. Z auta jsem Vám svoji statistiku podal. Za loňský rok v koloně 20 minut jen jednou. Ale klidně berte chybu měření 100% a počítejte 2x. Právě proto mi stačí vědět, že minimálně 2x za tento rok byl na 321 výživný (klasiky ECM a klasiky sníh), přičemž to vždy netrvalo jen jeden den. K tomu můžu připočíst začátek roku na 323 a není co řešit Edit: Tak 3108 FNO +10 (9:25). 13118 čekal (+9; 9:28), 12912 ne (+3, 9:20). (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 10:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16262 Registrován: 11-2002	Ohl: To je ale asi nevysvětlitelné... - nepodsouvej nějaké doměnky/pocity. Já jen reagoval na Tvá slova "I v plánované údržbě se přichází na problémy, kvůli kterých se vozidlo musí odstavit".
Vojtag	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 10:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 6-2007	V Kunčičkách je po několika letech vyčištěný fotoflek na odpoledne. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 12:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16263 Registrován: 11-2002	Vojtag: koukám jako blázen.. Tam to vypadalo, že už je "navždy po všem"... Zajímavé je i to řazení toho AB..
Ohl	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 18:56:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12907 Registrován: 12-2009	vyčištěný fotoflek Jestli nevysekají i stromy na pozemcích u šachet, nebude na jaře skoro nic vidět. akorát se pak vykrucuje Ale prd, jen někdo není schopen uznat realitu a potřebuje za každou cenu viníka.
Jena	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 20:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16264 Registrován: 11-2002	nebude na jaře skoro nic vidět - na jaře ještě jo, ale kdo nenafotí letos, asi bude mít smůlu. Leda by to "někdo" průběžně udržoval, ale to byla snaha i v minulosti, ale příroda postupně zvítězila.
MartinCh	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 21:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2022	Kolejnice v Lískovci vyměněna a opět se jezdí i na 1. kolej.
Kočkopes	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 22:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 10-2017	Ale prd, jen někdo není schopen uznat realitu Realita je taková, že obyčejný smrtelník si neváží toho, co funguje, a nepochválí, ale špatné se vryje do paměti. Takže jak mi pravil kolega v práci - na Silvestra jeli na Ostravici. Ve Frýdku na nástupišti nejdřív hlášení, že osobák zrušen (3106), Lysohor taky zrušen, že porucha vlaku, a nakonec na 3108 nahlásili +15 minut, ale nakonec se vlaku dočkali (po hodině a čtvrt čekání společně s půlkou města, která se pak cpala do 3108). Jediné, co jelo načas, byl směr Ostrava. Takže nějaké své "statistiky" si strčte do háje, to obyčejného cestujícího naprosto nezajímá. 1-2 negativní zkušenosti za krátkou dobu, a potřetí už do vlaku ani nesedne, stačí tak?
Kdo_já	Pátek, 06. ledna 2023 - 06:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2023	Dle sledování: 3106 byl PP 4 viz výše 3108 čekal v Ostravě Kunčice na zpožděný připoj od Opavy, a ve Frýdku musel čekat vlak na Ostravu, křižování Lískovec, viz výše. Zapomněl jste napsat že Ostravice nečekala... Jak by jste vyřešil to čekání na připoj, čekat nebo jet? Chápu že cestující to nezajímá, jede pozdě.
Tridvatri	Pátek, 06. ledna 2023 - 07:30:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2917 Registrován: 7-2002	Ohl: Ale prd, jen někdo není schopen uznat realitu a potřebuje za každou cenu viníka Pořád stejné kydy. Viníka není třeba hledat. Pokud jste si nevšiml, jediné co mě zaujalo, bylo vaše srování: Problém je psychika. 20 minut v koloně je normální, ale 5 minut vlak je na plný pytel nadávek všem, co s tím nemají nic do činění. A vzhledem k tomu, že si myslím, že toto srovnání kulhá na všechny strany, tak jsem byl zvědav (po zkušenostech s 14 lety dojíždění autem a 11 lety vlakem; a to si ještě myslím, že dřív ty vlaky jezdily spolehlivěji), jakou to tedy "statistiku" máte. Ale nebyl jste schopný k tomu něco říct(kromě svých obvyklých vytáček, překrucování a už i lží. Takže máte pravdu, problém je psychika a Vaše neschopnost uznat realitu. Jen je škoda, že nás těmi svými modrými brýlemi oblažujete i tady. Ale chápu, v Bohumíně se to tak dělá a je tam všechno skvělé a bezchybné Hádám, že zaměstnavatelé by chtěli hromady takových nekritických obdivovatelů a obhájců Jinak dnes opět "zeleno" :-) a v akci i 811.444 3144 +16 minut 3104 +6 minut (když vy jste tedy nastavil tu hranici na 5 minut u vlaku) 3105 +16 (díky 3144) 2925 +9 Kočkopes: v pohodě, on to Ohl vykompenzuje někde čekáním 5 hodin v koloně , protože to je přece daleko častější (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 07:32:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12910 Registrován: 12-2009	1-2 negativní zkušenosti za krátkou dobu Ano, tu psychologickou záležitost jsem tu už zmínil. Nevadí kolony, zpráva o mrtvolách, spatřené nehody, ale 1-2 zpoždění velice. S tím nikdo nic nenadělá.
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 07:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12911 Registrován: 12-2009	všechno skvělé a bezchybné Ano, za zpoždění může vždy Bohumín. Už jsem psal, že je všechno špatně. Čeká se spasitele Razdvatři, co to obrátí k dobrému. Jak je to jednoduché. U piva v hospě.
Tridvatri	Pátek, 06. ledna 2023 - 07:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 7-2002	ohl: škoda, že se pořád reagujete na to, co není cílem příspěvku. Ale nikdy se nevymáčknete ke svému Problém je psychika. 20 minut v koloně je normální, ale 5 minut vlak je na plný pytel nadávek všem, co s tím nemají nic do činění. A navíc tu svoji mantru tady pořád nesmyslně opakujete Asi nějaký psychický blok nebo přímo porucha? A hele, už kromě lží i trefování se do přezdívek....(mmch, to si nedokážete vymyslet něco originálního a musíte uboze kopírovat jiné?) Tak uvidíme, jak hluboko dokážete klesnout v obhajování své jediné modré pravdy Nebo že bychom Vás přejmenovali třeba na lháře s psychickým blokem a pozměneným vnímáním reality? A ohledně toho piva. Tu nabídku na "školení šotoušků" jste měl. A taky bez reakce. Ale plná huba keců bude pořád . No jo, ono to dělání na hubě je jednodušší než teda někomu dokázat, že se mýlí. Nebo než opravdu pracovat a mnohdy to vypadá i efektněji. Tak co tam máte dál? Že nasazení 811 vynutila SŽ nebo třeba kraj? (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 10:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12912 Registrován: 12-2009	Školení šotoušům jste myslel jako pozvánku na pivo? Ale těžko i tam vysvětlovat něco někomu, co za každým zpožděním vidí zdechlou mašinu z důvodu neúdržby. Když už jste zmínil Grapp a 10 minut zpoždění, zkuste občas i https://www.dopravniinfodnes.cz/komplikace-nehody-havirov-1336094 / Od 6.1.2023 09:10 do 11:15; na silnici 11 v obci Havířov okres Karviná; požár vozidla; sjízdné se zvýšenou opatrností; požár NA, na místo jede HZS a PČR. Už v životě nepojedu autem, zvlášť přes havířovský rondel. K tomu v celém kraji omezení, zpoždění a nehody. Určitě autoservisy neumí opravovat. Že?
Tridvatri	Pátek, 06. ledna 2023 - 11:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 7-2002	Ohl: předem díky, že se vyjadřujete za mě, ale já modrou hlásnou troubu nepotřebuju a dokonce dokážu udržet i nit svých příspěvků (jinak řečeno, netrpím žádným psychickým blokem či "úpravou" nutící mě měnit, upravovat a ohýbat významy svých příspěvku..aktuálně psaných nebo minulých), takže prosím vyjadřujte se prosím jen za své názory a myšlenky, ok? Pokud vy věříte, že za všechny problémy můžou jen zdechlé mašiny, tento názor Vám neberu, jen asi Váš zaměstnavatel nebude nadšen s tím náhlým obratem po původním nadšeném hajení jeho barev... Nebo ono se snad to dotčené 5 minutové zpoždění týkalo jen vlaků zpožděných neschopnými vozidly?? Škoda, že jste nedal screen z google map, bylo by to vypovídající víc, než jen nějaký výkřik. Ale uznávám, zase by Vás mohl někdo nachytat na něčem konkrétním a to se nenosí. Takže screen až z 10:37: Podle současného to vypadá, že se už zřejmě relativně normálně jezdí? Pro změnu "zelený" grapp: Sp 1613 +15 Os 3112 +12 Os 2933 +8 Ale jinak ano, včera jsem stál celé 4 minuty navíc v koloně mezi Šenovem a Havířovem (a obzvláště s myšlenkou na Vás jsem si ten čas změřil!). A to jsem prosím pěkně zůstal v tom pomalejším pruhu Ale je fajn, že od Vás se zatím dozvídáme nějaká data, podle kterých usuzujete, že 20 minut v koloně je stejně často jako +5 u vlaku Ale hlupě žvatlat umíte, to jo Školení šotoušům jste myslel jako pozvánku na pivo? Jo, věřím, že u piva Vám ta "práce" jde, tam se totiž používá jen ta huba Jen si říkám, jaké to asi musí být, bavit se u piva s někým kdo vět začíná s jednou myšlenkou a končí s druhou Ne, myslel jsem tu nabídku na týdenní práci v PJ Bohumín. S věřejným reportováním toho co uvidím, zažiju..padni komu padni
dědek_hank	Pátek, 06. ledna 2023 - 11:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 7-2017	Já se zeptám znovu, než se to v tom zdejším flamewaru úplně ztratí: Jak bude vypadat SZZ v Rožnově pod Radhoštěm po ukončené rekonstrukci žst?
Kočkopes	Pátek, 06. ledna 2023 - 13:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 10-2017	Proboha, Ohle, vy jste vylízaný, jak talíř od guláše. Ano, tu psychologickou záležitost jsem tu už zmínil. Nevadí kolony, zpráva o mrtvolách, spatřené nehody, ale 1-2 zpoždění velice. Přečtěte si ještě jednou, co jsem napsal. Pomalu a nahlas. A pak ještě jednou. A pro jistotu i potřetí. Píšu: Lysohor taky zrušen, že porucha vlaku O žádných kolonách (na železnici ) ani nehodách nepíšu. Píšu výlučně o zpožděních způsobených závadami na vlaku (a těch je poslední dobou požehnaně), a na to navazující trable. Určitě autoservisy neumí opravovat. Tak určitě můžou autoservisy za to, že dneska dostane řidičák kdejaké kopyto, a pak se bourá. Takovým vyjádřením jste si nádherně nasral do huby. Když se teda chcete vrtat v reálných údajích a různých statistikách - pojďme na to. Na začátek uvedu, že Os 3113 si už od Frýdlantu vezl +10. Z Ostravy si 3110 přivezl +6, přenos na Ostravici, tam se nestihl obrat, takže zpátky do Frýdlantu taky +6, a přenos zpět na Ostravu. Nenazýval bych to rozpadem, spíš "mírným rozklížením" GVD, ale Ohl nám bude tvrdit, že je to jen psychologický efekt, že ho cestující zpozdili svými hlavami. A teď drobná "statistika" dní, kdy se něco pokazilo, zpozdilo, nedojelo, atd. z důvodu neschopností drážních vozidel (a zvýrazňuji to, aby si i natvrdlý Ohl všiml, že nehovořím o skokanech, autech na přejezdu apod.) za poslední měsíc (tj. 7. 12. - 6.1.): - 9.12. - porucha HV Os 20116, odřeknut Kunčičky - FnO, zpáteční 20119 v celé trase - 11.12. - porucha HV Os 3126 Vratimov (do FM dojel +37, dále odřeknut) - 14.12. - porucha HV Os 3146 Ova hl.n. - odřeknut, 3147 také. Prohazovaly se soupravy, "aby ten vlak aspoň jel", ale obraty na hlavním nepustily. Výsledek = 3110 +24 z hlavního, 3112 +30, 3114 +33, 3115/3150 odřeknut Kunčice - hl. a zpět (eliminace zpoždění). Nádhera, ne? Ale je to jen v hlavách lidí... - 15.12. - neschopný 3115 v Bašce, z FM Regionova (mimochodem, odjela +30 ve 12:31, ale ve 12:33 dojel původní 3115 z Bašky, krásná práce), a ta jezdila celý zbytek dne. Ale v hlavách lidí byl malý žlutý motoráček pohou halucinací, psychologickým efektem, ve skutečnosti přijela velký modrý patrák, že - 17.12. - neschopný 3113 ve FpR, odřeknut. 3115 z FpR včas, Ova-hl.n. +17, točil hned na 3116, který měl ze startu +32, 3118 odřeknut. - 19.12. - rovnou bylo předpovězeno odřeknutí 3101/44/45/08/11... atd. na celý den, nakonec se podařilo vyjet opět s malým žlutým motoráčkem na 3114 z FM. Ale ty ranní vlaky jely a to, že se jimi cestující neodvezli do školy, práce, atd., je jen jejich psychický problém v jejich hlavě. - 20.12. - pro velký úspěch opět odřeknut 3101, malý (tentokrát nežlutý) motoráček ale vyjel už na 3144 (opět z FM). Během svátků klid, cestující zřejmě ve vlastních hlavách dali dárek sami sobě, že jim budou jezdit vlaky včas. Škoda jen, že během Vánoc sedí většina lidí doma a vlaky nevyužívá. - 28.12. - vracíme se do starých kolejí, 3111 zpožděn už z FnO +35 z důvodu závady na vlaku, nakonec to odvezla souprava z 3148. - 31.12. - na Silvestr přece musí být nějaká show, tedy již zmíněný 3106 odřeknut v celé trase (závada), jako bonus i za ním jedoucí Lysohor, následkem toho tlačenka do 3108, který si vezl od O.-Kunčic +- 10-15 minut. - 3.1. - opět máme málo velkých mašin, takže tentokrát do akce ještě menší modrý motoráček (jezdil s přívěsem?) na tradičních spojích 3101/.../3117. Děti zřejmě zažily adrenalinové cestování školními spoji hned v první školní den nového roku. - 4.1. - 3103 (ranní spoj do práce, školy...) = závada na vlaku, odřeknut v úseku FM - Ova a zpět obratový 3104, dále opět zachraňoval situaci malý nežlutý motoráček. Zaměstnanci a školáci v 3103 museli být stejně nadšení, jako jejich šéfové. Mnozí jistě litovali, že nenašli pod stromečkem auto (sice by stálo v kolonách, ale aspoň by dojelo do cíle). - 6.1. (dnes) - pro velký úspěch 3101 a dále jezdí ještě menší modrý motoráček, uvidíme, jak dlouho vydrží. Ráno bylo opět adrenalinové cestování. Kdo mohl, jistě přesedl na autobus. Kdo nemohl, lituje, že ještě nemá řidičák. Je to dostatečně vypovídající? Pro Ohla zřejmě ne. (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Ic540	Pátek, 06. ledna 2023 - 13:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 6-2008	Tridvatri: Já tři a půl včera... Ohl : Je to marný je to marný je to marný...
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 15:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12914 Registrován: 12-2009	týdenní práci v PJ Bohumín No konečně. Přihlaste se. Pro Ohla zřejmě ne Ale ano, jeden vlak některý den. To jsem nikdy nerozporoval. Bylo to vidět i na historii vlaků v Grappu, na kterou jsem dával odkaz. Jen tam není příčina a jak se o to zasloužila dílna, která "za všechno může". Já vím, je to jedno, příčiny nezajímají, vynadáme tomu, kdo je po ruce. Ano, Je to marný je to marný je to marný Kdysi jsem tu dával jako příklad "údržbu" žárovky. Jsou věci, které se jí v "údržbě" podobají. Je to pro šotouše nepochopitelné, ale je to tak. Např. když vám odejde v autě startér, palivové čerpadlo atd, je to vaše vina, že? Už se těším, jak bude v létě tridvatri třeba udržovat vinutí v generátoru a po jeho spálení bude přiznávat, že je to jeho vina. Případně aspoň poradí, jak se má udržovat.
Kočkopes	Pátek, 06. ledna 2023 - 16:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 10-2017	V reakci na tu "žárovku" vám tady dám jeden odkaz od vedle. Pokud si pamatuji, tenkrát u té byla debata o tom, jestli má smysl "preventivně" vyměňovat díly. Takže ze je odpověď od člověka z oboru - ano, díly má smysl vyměňovat preventivně ještě před tím, než se pokazí.
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 16:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12916 Registrován: 12-2009	Kolikrát jste měnil preventivně v autě startér? Kolikrát doma žárovku? Přiznávám, že já nikdy. Ano, jsou díly, které se mění v určitém předepsaném intervalu. (u mašin to vychází většinou do vyvazovačky.) Ale ne preventivně v půlce životnosti nebo ještě v záruce.
Kočkopes	Pátek, 06. ledna 2023 - 16:44:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 10-2017	Kolikrát jste měnil preventivně v autě startér? Kolikrát doma žárovku? Přiznávám, že já nikdy. Já taky ne, ale taky v tom autě nevozím denně do práce desítky daňových poplatníků (a jejich dětí) za jejich peníze - vozím jen svůj zadek (případně rodiny) a platím si ho sám ze svého.
Jena	Pátek, 06. ledna 2023 - 17:10:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16265 Registrován: 11-2002	Ohl: Já vím, je to jedno, příčiny nezajímají, vynadáme tomu, kdo je po ruce. - řada podniků, obchodů, firem se omluví i za to, co není apriori jejich vinou (viz zmínka o tom číňanovi výše). Dokonce často i zákazníky nějak odškodní. Věřím, že netřeba vysvětlovat, proč tak činí... Ale tady je pořád možno vidět jen "Já/my nic, to ostatní" popř. "Co bystě vlastně chtěli?!". A nějakou chybu v Matrixu připustíš jen ve chvíli, když už se z toho nedá vykroutit: např nasazení 163 na uvraťové Sp zatímco na přímých Os jezdila 471, stažení PP z přímo z výkonu (přestože byla původní snaha to svézt na nečekané problémy při pravidelné prohlídce) atd. Je přitom z řady indicií a dalších info zřejmé, že jde jen o špičku ledovce. Ano, možná si někteří kopnou trochu zostra, možná i ne úplně právem, ale to máš jako ve fotbale. Kdo fauluje, nemůže se divit, že si pak ostatní neberou servítky. A přitom sám rozhodně nejsi nějaký "prostoduchý jouda", snad máš i snahu problémy řešit a kdo do dráhy aspoň trochu vidí, tak ví, že jsou věci, které i při nejlepší vůli nemůžeš ovlivnit ani Ty, ani jiní ... třeba z provozu. Ale když k některým věcem přistupuješ po svém, ostatní se podle toho taky zařídí.. Nabízí se pak ale otázka "Máš/máme tohle vůbec zapotřebí"? Obecně... Dnes 3152 v sestavě 811+011 byla skutečně výživná. Tak nějak se mi vybavila povídka "Moje jízda tramvají"...
Tridvatri	Pátek, 06. ledna 2023 - 18:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 7-2002	Ohl: No konečně. Přihlaste se. Super, ale že to trvalo. Nabídka platila od začátku. Cenu +/- víte. Takže komu je třeba doručit nabídku? A stačí týden? Ať vím, na kolik to má šéf napsat. Jena: největší sranda je, že moje reakce byla na to srovnání četnosti +5 u vlaku a +20 u auta. Ale místo toho, odkud bral data se dozvíš tři prdele věcí, jako že chceme preventivně měnit žárovku, že dílna za to nemůže atd. Přitom to, proč má vlak zpoždění jsem vůbec neřešil. Jen mě zajímalo, podle jaké úvahy vymyslel to, že v autě odsedí to co napsal A dozvíš se ho... bo hlásná trouba hadra a přece on má vždycky pravdu a my mu tu všichni ubližujeme. Asi je to prostě fakt nějaká psychická "odchylka" něco sám napsat a pak se k tomu nehlásit a jen se vykrucovat a snažit se z druhých dělat debily nasazení 163 na uvraťové Sp zatímco na přímých Os jezdila 471 ano, to bylo jednou jedinkrát, kdy jsem zažil že Ohl přiznal (navíc hodně diplomaticky), že to nebylo úplně vhodné. Ale všechno ostatní bylo úplně v pořádku a normální A pobavím.. Já žárovky preventivně měnil . U starého služebáčka (v té době letitý Peugeot 206) jsem vypozoroval, že po spálení žárovky a její výměně do 1 - 2 dnů odešla i ta druhá. Když se to stalo 2x (asi během 2 let), tak jsem příště rovnou při jednom bordelu měnil obě Ohl: Např. když vám odejde v autě startér, palivové čerpadlo atd, je to vaše vina, že? a když z brejláka chčije olej na bočnici, tak je vlastně vše vyřešeno tím, když se bočnice umyje, že?
Tridvatri	Pátek, 06. ledna 2023 - 18:27:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 7-2002	ad Jena: Máš/máme tohle vůbec zapotřebí"? Obecně Máš pravdu. Nemáme. Já jen nemám rád, když si někdo něco vycucá z prstu, aby ukázal, jak jsou lidi blbí, ale obhájit se to pak už neobtěžuje. Přičemž zkušenosti všech okolo ukazují opak. Ale blbců jsou okolo hromady, tak se budu muset naučit na lidskou blbost "nestartovat" - je to ostatně boj s větrnými mlýny, jak vidíme na případu OHL. Je fakt, že kličkující a vytáčející se jedinec zůstane vždycky asi pokřivený a kličkující i ve smyslu, že nepřizná že "trefil" vedle nebo že někdo z venší může mít v něčem i pravdu. Tímto tedy HOWGH. A tedy zpět k hodnotnějším tématům.. dvě podzimní z Biocelu. Jsem zvědav co a kde tam vyroste..(v prosinci mě to blbce nenapadlo vyfotit, ale v místě těch brejláků tam mezi vznikající cestou a tratí byla vidět jakási nízká zídka)
Ic540	Pátek, 06. ledna 2023 - 20:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5524 Registrován: 6-2008	Ohl : Hm. Všichni už to vzdali. Já se Kohut jmenuji a do kokotů mi nadali ti co jezdili či občas chtěli. Zůstal jsem sám. Ohle i proti úřadům. I ty mi neustále píšou. Jelo jede pojede... No nevím...
Ohl	Pátek, 06. ledna 2023 - 22:15:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12917 Registrován: 12-2009	platím si ho sám ze svého. Aha, takže z krajského či státního se zbytečně měnit a platit může. Dobré vědět. komu je třeba doručit nabídku? http://www.ceskedrahy.cz/kontakty/personalni-kontakty/-1388/ někdo z venří může mít v něčem i pravdu. Když má, není problém. Bohužel, když nemá,- já se řídit heslem "zákazník má vždy pravdu" nemusím. No nevím. Buď se dá věřit šotouším JPP nebo faktům.
Kočkopes	Sobota, 07. ledna 2023 - 00:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 10-2017	Aha, takže z krajského či státního se zbytečně měnit a platit může. Co je lepší/levnější, zaplatit preventivní výměnu nějakého dílu, nebo pokutu za neodjetý spoj, když se ten nevyměněný díl pokazí a zneschopní celý vlak?
Všd	Sobota, 07. ledna 2023 - 03:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 7-2008	Na trati 323 vidím u některých Os vlaků 1. a 2. třídu, ale ne symbol vozíčku a wifi. Namátkou 3173, 3103, 3145, 3117 nebo 3153. To je vozí brejlovec s vozem AB, nebo 842+954? Nebo do Ostravy nově zajíždí žraloci?
Ajexg	Sobota, 07. ledna 2023 - 05:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 3-2015	Buď to vozí 750.7 + PushPull, nebo 754+AB+3xBdt/Bdtee, nebo cokoliv, co má kola a může v tu chvíli na koleje. Pokud jsou ty vypsané vlaky některé večerní, tak tam může být i 842+Bdtn. Jinak dneska je v oběhu i 754.081
Ajexg	Sobota, 07. ledna 2023 - 07:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 3-2015	Každopádně se mi vůbec neukazuje, že by letos nějaký vlak s číslem 3173 byl, nebude to spíše Sv, nebo Lv? Jinak u ostatních vypsaných vlaků výše se mi normálně ukazuje, že je plánovaně řazen vůz, nebo část první třídy v soupravě. Jinak na Sp do Frenštátu pojede dneska 754.023.
Ohl	Sobota, 07. ledna 2023 - 08:03:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12919 Registrován: 12-2009	zaplatit preventivní výměnu nějakého dílu, Určitě je to lepší. Teď jen zaplatit tu křišťálovou kouli, věštící, že zrovna konkrétní díl na konkrétní mašině nebude mít deklarovanou životnost. ----------------- Jako vulkanologický šotouš jasně vidím probuzení sopky Lysá hora. A nedám si vysvětlit, že kouř je způsoben něčím jiným. A jako šotouš železniční vím, že kdyby byly dráty, tak se může před tu druhou třicítku dát jedničku. A začnou jezdit desítky lidí navíc. Tady by opravdu mohly. Minimálně přecházet přes trať. Když už ve výhledu z perónu nebrání hnusný betonový plot. A než vyroste živý.
Kočkopes	Sobota, 07. ledna 2023 - 09:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 10-2017	Teď jen zaplatit tu křišťálovou kouli, věštící, že zrovna konkrétní díl na konkrétní mašině nebude mít deklarovanou životnost. Zvláštní, že v tom odkaze, který jsem poslal, je z textu zřejmé, že to kdysi dokázali i bez křišťálové koule. Viz: A některé díly se měnily preventivně v určených intervalech, ne až když se to rozsype. Tak se zkuste zeptat u nich, třeba vám poradí
Priapos	Sobota, 07. ledna 2023 - 09:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 10-2012	Ajexg: "Každopádně se mi vůbec neukazuje, že by letos nějaký vlak s číslem 3173 byl, nebude to spíše Sv, nebo Lv? " Kde se neukazuje? Snad nemáte křišťálovou kouli, kterou potřebuje Ohl. Pokud ano, zahoďte ji, je vadná.
Ohl	Sobota, 07. ledna 2023 - 09:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12920 Registrován: 12-2009	Tak znova opakuji, co už jsem napsal výš. ne preventivně v půlce životnosti nebo ještě v záruce.
Tridvatri	Sobota, 07. ledna 2023 - 10:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 7-2002	To je hrůza, co se o tom víkendu na těch silnicích děje...to snad raději nevyjíždět, než někde tvrdnout skoro hodinu v zácpě . No ještě že máme ty ČD, které Vás za dobu jízdy autem z FM do Ovy dokáží udržet v teple ve stojícím vlaku v Ostravě Kunčicích (Os 3111). Teda snad v teple Os 2930 +9 Os 2812 +7 Os 3111 +13 Os 3412 +7 Os 2933 +7 (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ladis-63	Sobota, 07. ledna 2023 - 11:07:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2017	Pane Ohl, jestli výpis, za poslední měsíc, který tady prezentoval Kočkopes, je pro tebe: "někdy, něco, občas, ojediněle", prostě:" vždyť se nic moc neděje", tak pro mě a drtivou většinu ostatních cestujících to je NESPOLEHLIVOST dráhy, kterou obhajuješ. Když pojedu autem do práce vím, že např. na Rudné je omezený provoz v určitém úseku a počítám s tím. Ano, může mi zdechnout auto, můžu mít nehodu, může se stát cokoli, ale nebude to tak často, jako mimořádné (spíše pravidelné) události na železnici. Pokud jsou všichni zaměstnanci dráhy, stejného názoru, jako ty, tak zlepšení nikdy nebude. Pak je otázka, jestli tam takoví lidé mají co dělat. Jinak ty fotky jsou hezké, akorát si nejsem jistý, že dráty by udělaly z 30, 130 a přilákaly nové cestující. Ono by to jelo možná 130, ale někdy, občas, ojediněle vůbec. Na te třetí fotce je nějaké ohavné akvárium, to je kde?
Ajexg	Sobota, 07. ledna 2023 - 11:24:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 3-2015	Ladis-63: "Pane Ohl, jestli výpis, za poslední měsíc, který tady prezentoval Kočkopes, je pro tebe: "někdy, něco, občas, ojediněle", prostě:" vždyť se nic moc neděje", tak pro mě a drtivou většinu ostatních cestujících to je NESPOLEHLIVOST dráhy, kterou obhajuješ. Když pojedu autem do práce vím, že např. na Rudné je omezený provoz v určitém úseku a počítám s tím. Ano, může mi zdechnout auto, můžu mít nehodu, může se stát cokoli, ale nebude to tak často, jako mimořádné (spíše pravidelné) události na železnici. Pokud jsou všichni zaměstnanci dráhy, stejného názoru, jako ty, tak zlepšení nikdy nebude. Pak je otázka, jestli tam takoví lidé mají co dělat. Jinak ty fotky jsou hezké, akorát si nejsem jistý, že dráty by udělaly z 30, 130 a přilákaly nové cestující. Ono by to jelo možná 130, ale někdy, občas, ojediněle vůbec. Na te třetí fotce je nějaké ohavné akvárium, to je kde? " Na té třetí fotce se jedná o Kopřivnice a depozitář, kde je "uložena" Slovenská Stela. Mělo by to být nějak hned vedle místního nádraží s s kolejí do depozitáře, aby mohla Střela občas vyjet na nějaké historické jízdy.
Ohl	Sobota, 07. ledna 2023 - 11:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12921 Registrován: 12-2009	si nejsem jistý, že dráty by udělaly z 30, 130 a přilákaly nové cestující. Ne? Vždyť je to tvrzeno mnoha šotouši, tak to musí být pravda. 13- 7 minut zpoždění... Nespolehlivost dráhy- A kdo za to může? Ohl? Uvědomte si, že na 323 je 6 míst, v průměru od sebe vzdálených 8km (a to nepočítám VM.) kde se čeká na přípoje (které jsou zhusta závislé na dalších přípojích, křižování (k tomu ještě jen křižování v KpO) a je to jednokolejná trať. Zpoždění kteréhokoliv vlaku se přenáší na celou trať a většinou všechny vlaky zrovna jedoucí. Proto se už 40 let píše o tom, že to bude dvoukolejné. Bohužel, do 5 minut je tam víceméně norma. vedle místního nádraží s s kolejí do depozitáře Správně.
Jena	Sobota, 07. ledna 2023 - 12:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16266 Registrován: 11-2002	Ohl: Vždyť je to tvrzeno mnoha šotouši, tak to musí být pravda - můžeš dát, prosím, aspoň jeden jediný odkaz, kde to v tomto duchu někdo tvrdil?! A to odkaz na slova šotouše, ne nějakého páprdy z kraje, MF a jiného papaláše nebo nějakého novináře. Neb ano, nejeden ouřada či pisálek se v tomto duchu začasto vyjadřuje (Modernizovali jsme trať = elektrifikace, jezdi moderní/modernizovaná vozidla = počítá se i 811 atd.). Ale jak píšu - sám se odkazuješ na šotouše, tak prosím...
Ajexg	Sobota, 07. ledna 2023 - 13:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 3-2015	No. Za sebe... Úplně nevím, jestli je dobré brát řadu 811 jako moderní/modernizované vozidlo. Jako ano, je modernizované, je tam WiFi, obrazovky informačního systému, možná i vakuovaná WC (ale mám pocit, že zrovna 811 je nemá) a nové sedadla, aspoň ze strany cestujícího, který si hned všimne těchto věcí. Jaká je realita podle mě? Furt to s vámi háže na všechny strany jako původní 810 nebo 814/914, protože podvozky jsou furt původní (u 811 toto chápu, u 814/914 úplně ne, když už dosadili novou karoserii, tak mohli aspoň rekonstruovat i podvozky), sedačky jsou jen o trochu pohodlnější, než ty původní, nebo ty, které ty vozy měly naposledy jako 810, zase nejsou tak hlučné, díky lepšímu motoru. Je to doslova starý vůz v novějším vzhledu. Za mě jsou mnohem povedenější rekonstrukce/modernizace, ale to asi platí pro všechny. Tohle ale berte vysloveně z pohledu laika a cestujícího. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Ohl	Sobota, 07. ledna 2023 - 15:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12922 Registrován: 12-2009	kde to v tomto duchu někdo tvrdil? Samozřejmě, jak je vidět z "kouřící sopky", přeháním. Nemůžu to najít, ale podobných úvah jsem viděl dost snad někde na Zdopravy. Možná i tu. ----- Opět je vidět ta psychika. Vím, že jsem s 810 jel na rozdrbané lokálce ,tak to háže na všechny strany jako původní 810 Ze Sedlnice do Studénky či Skrochovic do Krnova žádné házení není. Nebo třeba v 814 do NJ. Kdo jel někdy z Těšína do Albrechtic třeba 471 po 321, tak někde tady bude tvrdit, že jsou to naprosto špatná vozidla, neboť silně vibrují a hučení z podvozků je nesnesitelné. Kupodivu ta stejná vozidla na dalších kolejích v tomto úseku 320 jsou tichá a klidná. Podobně PP v nejhorších úsecích na 323 v porovnání se zadrátovaným úsekem v Ostravě. Ideální na rychlé porovnání podvozky jsou furt původní je jízda čímkoliv z Těšína do Ropice. Ve stanici ticho a klid, za vexly projížďka na loďce v bouři. Nejíst, na stycích hrozba ukousnutí si jazyka! Nemít hlavu blízko u okna, hrozí náraz a otřes mozku. Podobně např. "prajský koridor" a zbytek hlučínky. sedačky jsou jen o trochu pohodlnější, než ty původní Jsou stejné, jako třeba v PP.
původní.gp	Sobota, 07. ledna 2023 - 16:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 11-2021	323: Ano, žárovky sice mají korelovanou životnost,ale taky to moh' bejt nějakej přechodák, jehož ochranitelské sklony už se při proudu jedné žárovky nemohly projevit.
Vojtag	Sobota, 07. ledna 2023 - 16:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 6-2007	Trochu rozvířím zdejší pokecy jednou aktuální fotkou www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Sobota, 07. ledna 2023 - 17:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16268 Registrován: 11-2002	Ohl: Samozřejmě, jak je vidět z "kouřící sopky", přeháním. - nu, nukonec, proč ne. Upřímnost se cení a řeknemě, že to je součást hry. Ale víš, co se říká o volání do lesa.. Kdo jel někdy z Těšína do Albrechtic třeba 471 po 321, tak někde tady bude tvrdit, že jsou to naprosto špatná vozidla, neboť silně vibrují a hučení z podvozků je nesnesitelné - zajímavé, že tam to dělalo, když se ještě o 471 na ostravsku ani nesnilo. A mezitím se snad i nějaké to reko/oprava byla.. Ajexg: nevím, jestli je dobré brát řadu 811 jako moderní/modernizované vozidlo - není, ale dají se dohledat názory/postoje o tom, jaký přínos je cestujícím nabízen (nějaký ty brožury o reko a tak). Ale ano, nadšené kecy v tomto směru netvrdil ani Ohl a jiní, maximálně poukázal/i na nějaké to vylepšení, ale pořád s vědomím, že jde pořád o 40-50 let staré 810... Vojtag: hezký... A koukám, kolik je v půl čtvrtý ještě světla... Za sebe taky jedny ... vlastně breje...
Ladis-63	Sobota, 07. ledna 2023 - 17:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 8-2017	Vojta G.: Ty Kunčičky jsou úžasné. Před cca 55. léty jsem tam strávil nejedno odpoledne (v Kunčičkách jsem "vystudoval" mateřskou školku) s mým dědečkem při pozorování vlaků. Jestli pojede pára (tehdy nezajímavé) nebo "Bardotka" (tehdy zajímavé). To tam ještě stála staniční budova s výčepem a trafikou., na přejezdu u zelené trafiky byly ještě klasické "šraňky" a obsluhovala je paní Míčková, maminka mého spolužáka z MŠ
Tridvatri	Sobota, 07. ledna 2023 - 18:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 7-2002	původní.gq: přiznám se, že teď nevím, jak to myslíte. Ono to bylo tak, že jsem vyměnil tu první spálenou za novou a tak do dvou dnů se poroučela i ta druhá (původní stará). Udělalo to dvakrát. Přisuzoval jsem to spíše tomu, že parametry té nové se lišily od té staré a způsobilo to jakýsi "disbalanc". Těžko říct. Navíc mi to později potvrdil i kolega, předchozí majitel. Potřetí jsem vyměnil rovnou obě (měly tendenci samozřejmě zdechat v nejhorší možný okamžik). Potom už jsem vyměnil žárovky i s autem. Možná byl problém i někde jinde. Holt jsem zvolil "bohumínské" řešení alá umyju olej a neřeším, kde se tam vzal 3125 +11 3127 +8 2828 +5 2949 +6 No ještě že jsem dneska tím autem nikam nemusel. Vojtag: Jena: když se dívám na tu Vojtovu fotku, už vím, kde můžu sehnat nějaké to dřívko do gigawoodů (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)