Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 25. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 25. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | ||
---|---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 12-2006 |
No jelikož jich mají kompletních po oživení cca 18 tak asi vcelku rychle. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 11-2012 |
Tom350: Paráda, díky! | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3405 Registrován: 8-2010 |
Jackub: Tak pokud mají být všechny do dubna 2023, tak pak mi to - čistě matematicky - vychází na nějakých 7-8 ks měsíčně.."A lze teď odhadnout, s jakou měsíčním kadencí budou 530 dodávány?" |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 11-2012 |
Paul_red_adair: No právě - MAJÍ BÝT do dubna 2023. To neznamená, že budou... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2022 |
Jackub: Pro začátek stačí, když bude jezdit to co už je na kolejích. "Paul_red_adair: No právě - MAJÍ BÝT do dubna 2023. To neznamená, že budou... " (Příspěvek byl editován uživatelem marcojay.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 1-2017 |
Dneska byla vytažena ze Škodovky 650 236. Ráno stála připravená vyrazit směrem na Prahu. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 11-2019 |
Jussi:A pak dále směr Bohumín | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 8-2012 |
650.236 nejede do Bohumína, tak nešířit bludy. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5191 Registrován: 1-2010 |
Takže jede kam?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
||
372_001_8
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 5-2008 |
Teď stojí na ŽZO odpol má malý okruh. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 6-2015 |
Jezdí už ty čtyřvozové Ibalginy, jak slibovali? | ||
Priapos
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 10-2012 |
VlastaZ: "Jezdí už ty čtyřvozové Ibalginy, jak slibovali?" Ještě ne. Vyčkejte času, jak husa klasu. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 12-2007 |
Jednoho jsem před chvíli viděl stát v Maloměřicích | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2022 |
Priapos: "VlastaZ: "Jezdí už ty čtyřvozové Ibalginy, jak slibovali?" Ještě ne. Vyčkejte času, jak husa klasu." Aby to stihli 😄 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 12-2006 |
Jednoho jsem před chvíli viděl stát v Maloměřicích 530.003 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 6-2015 |
A jestli se nepohnul, tak tam stojí do teď, milé děti... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2018 |
Zítra úúúdajně na Os 4714 pojede.... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2022 |
petr640: Tak snad to bude pravda... Včera je pozdě."Zítra úúúdajně na Os 4714 pojede...." |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3411 Registrován: 8-2010 |
Hlavně, aby se zase ve "Škodárně" neaktivovala "armáda podnikových právníků" - viz níže: Kupující má nárok na slevu z kupní ceny Jednotky či Jednotek dle čl. II. odst. 1 a 3 Smlouvy, s jejichž dodáním bude Prodávající ke dni 20. 12. 2022 v prodlení oproti lhůtě plnění 36 měsíců ode dne účinnosti této Smlouvy podle čl. III. odst. 2 Smlouvy. Výše slevy z kupní ceny bude stanovena v závislosti na počtu dní prodlení s dodáním Jednotky ve lhůtě 36 měsíců od účinnosti Smlouvy ke dni 20. 12. 2022 takto: a) při 1 - 30 dnech prodlení je sleva z kupní ceny ve výši 0,05 % z ceny příslušné Jednotky bez DPH za každý takový den prodlení, b) za každý započatý den prodlení nad rámec 30 kalendářních dnů sleva z kupní ceny činí 0,1 % z ceny příslušné Jednotky bez DPH. O případnou slevu z kupní ceny dle tohoto odstavce bude ponížena zbývající část kupní ceny dotčené Jednotky či Jednotek dle odst. 8 tohoto článku. Zdroj: Kupní smlouva na pořízení nových železničních elektrických jednotek dle ust. § 2079 a násl. zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „OZ“) EDIT: Dle platné smlouvy mělo být do 20.12.2022 dodáno všech 37 ks jednotek Moravia (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2018 |
Paul_red_adair: Covid-19, konflikt na Ukrajině... předpokládám, že na vis maior se Škoda bude odvolávat stejně jako to dělá Siemens, Pesa, ŽOS a další... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 6-2015 |
Tak hlavně, aby to nedopadlo, jak minule, s 380, a Škoda Limassol nevysoudila nějaké penále na JmK | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8456 Registrován: 9-2011 |
VlZ: a on snad JMK zadržuje Škodovce nějaké platby?
Všichni jste volové. Servít
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2020 |
Tak je v Brně 530 003 připraven k odjezdu. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 5-2007 |
Jojo.. https://zdopravy.cz/v-jihomoravskem-kraji-vyjely-poprve-s-cestuji cimi-ctyrvozove-jednotky-moravia-141178/ |
||
Chodec
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 9-2007 |
v čem jsou 530 jiné? Nebo spíš proč jsou vyšší? ..článku zdopravy.cz |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 8-2007 |
Tak je v Brně 530 003 připraven k odjezdu. A kam až je slyšet rachot toho trakčního trafa? Na Náměstí Svobody, nebo až na Špilberk? Nebo spíš proč jsou vyšší? Čtyřvozová má větší trafo pro 4 vozy. Dvouvozová jen pro 2 vozy. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 8-2017 |
Čtyřvozová má větší trafo pro 4 vozy. Dvouvozová jen pro 2 vozy. protože jedno velký trafo je levnější, než 2 malý spáš je otázkou, zda za těch podmínek, co si kraj navymýšlel, bude chtít někdo jezdit |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28052 Registrován: 5-2002 |
Jzm: Covid-19, konflikt na Ukrajině... předpokládám, že na vis maior se Škoda bude odvolávat stejně jako to dělá Siemens, Pesa, ŽOS a další Ono to některým (netvrdím, že zrovna Tobě) připadá jako velká sranda, ale kdybyste viděli, kam až vyskočily ceny a dodací doby elektronických součástek, tak by vás ta sranda celkem rychle přešla...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10609 Registrován: 9-2002 |
Jj, jsem teď řešil, jak je možný, že "obyčejnej" trojpolohovej přepínač s klíčem od jistý německý firmy stojí 80€... Našel jsem jinou alternativu, která stojí desetinu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2018 |
Hajnej - Já se tomu právě nedivím. Jen jak čtu diskuzi, tak evidentně někteří to stále nechápou a stále si myslí, že za to může jen a pouze koncový dodavatel. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 8-2004 |
Jenže v tomto případě nic z toho, zdá se, neplatí, neboť výrobu škodovka zjevně stihla. Co se nestihlo je schválení. A na to, si myslím, vis major aplikovat nelze. Ale škodovka, jak ji znám, to jistě zkusí.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 8-2010 |
Peno: K datu 20.12.2022, kdy měla být předána JMK poslední várka řady 530 bylo opravdu Škodou všech 31 ks skutečně fyzicky vyrobených ? Nevím, ptám se ? "Jenže v tomto případě nic z toho, zdá se, neplatí, neboť výrobu škodovka zjevně stihla." (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28058 Registrován: 5-2002 |
Peno: když by například celé věcně příslušné oddělení u schvalovatele lehlo na COVID, tak by to vis major nebyla...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 11-2012 |
Hajnej: když by například celé věcně příslušné oddělení u schvalovatele lehlo na COVID, tak by to vis major nebyla...? To by platilo tak před rokem. Ale na Covid se přestalo "lehat" nějak zjara loňského roku, kdy to najednou celé vyšumělo, ne? Popravdě - ani nevím, jak to v současnosti s těmi nařízeními je, protože mě to nezajímá, ale už dlouho jsem neslyšel o nikom, kdo by musel být v té izolaci, či jak se tomu říkalo... |
||
Bkp
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8805 Registrován: 8-2003 |
Když v třetině trasy naberu nezanedbatelné zpoždění, tak ani hladký průjezd zbytkem trasy nemusí stačit na to dané zpoždění dohnat. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 8-2004 |
Paul_red_adair: Upřímně, toto taky nevím. Ale vím, že na začátku ledna už všechny vyrobené byly a stály všude, kde to Škodě jenom povolili Takže jestli tam i zpoždění ve výrobě bylo, tak maximálně v řádu týdnů a to by se asi Škodovce okecat podařilo. "Peno:K datu 20.12.2022, kdy měla být předána JMK poslední várka řady 530 bylo opravdu Škodou všech 31 ks skutečně fyzicky vyrobených ? Nevím, ptám se ?" Hajnej: Asi ano, ale šance, že by se na přelomu let 2022 a 2023 něco takového stalo je menší, než že by lehlo na chřipku "Peno: když by například celé věcně příslušné oddělení u schvalovatele lehlo na COVID, tak by to vis major nebyla...?"
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28059 Registrován: 5-2002 |
Peno: schvalovací proces není vytírání podlahy, kde když jednou nestihneš vytřít, tak to vytřeš příště. Ten příměr se zpožděním nabranym na dálnici není vůbec špatný.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2005 |
JMK by neměl přivírat oči nad nějakými výmluvami. Stížností na současnou úroveň cestování je víc než dost. Jednotky nejsou předány a hlavně evidentně ani nejsou provozuschopné. První jednotka vydržela v provozu půlden. Začíná to připomínat Boeing a jeho 787. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 8-2019 |
Hlavně do doby ukončení zkušebního provozu nejsou ty jednotky v majetku JMK (teda aspoň tak to bývá vždy u dodávání nových vozidel), takže nejsou ani brány jako dodané, takže to zpoždění bude ještě větší. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Tohle chápu, nicméně o tom jsem ani nikde nepsal. Já reagoval jen a pouze na ten, poněkud nejapný, komentář s Covidem."Peno: schvalovací proces není vytírání podlahy, kde když jednou nestihneš vytřít, tak to vytřeš příště. Ten příměr se zpožděním nabranym na dálnici není vůbec špatný."
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10614 Registrován: 9-2002 |
Peno: "Paul_red_adair: "Peno:K datu 20.12.2022, kdy měla být předána JMK poslední várka řady 530 bylo opravdu Škodou všech 31 ks skutečně fyzicky vyrobených ? Nevím, ptám se ?"Upřímně, toto taky nevím. Ale vím, že na začátku ledna už všechny vyrobené byly a stály všude, kde to Škodě jenom povolili Takže jestli tam i zpoždění ve výrobě bylo, tak maximálně v řádu týdnů a to by se asi Škodovce okecat podařilo. Hajnej: "Peno: když by například celé věcně příslušné oddělení u schvalovatele lehlo na COVID, tak by to vis major nebyla...?"Asi ano, ale šance, že by se na přelomu let 2022 a 2023 něco takového stalo je menší, než že by lehlo na chřipku " No hlavně, že ty máš jasno... Takže si to shrnem: Dokud typ nebo jeho verze nedostane od Bahn Amtu štempl, tak nesmí do provozu, pokud nejde o provoz zkušební povolený tímtéž Amtem. Štempl nebyl vydán z důvodu hlučnýho trafa, což musel výrobce nějak řešit a úpravu si nechat schválit. Jen na tomhle se dá zadrbat celej proces o několik měsíců. No a pokud byl dříve problém i u nějakejch subdodávek, tak se tim mohla klidně zpozdit i celá výroba. Netvrdim, že to přesně tak bylo, ale leccos tomu nasvědčuje. Zrovna tak si netroufám soudit, kdo za celou věc nese odpovědnost.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 8-2004 |
Hezky vysvětlené. Jen mi prosím ještě řekněte, kde přesně jsem psal, že v tom mám jasno. Já totiž, na rozdíl od vás, opravdu nemám potřebu vydávat domněnky za fakta.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13001 Registrován: 4-2003 |
poněkud nejapný, komentář s Covidem. Prosímivás, firmy hlásí v různých konjunkturních průzkumech nedostatek surovin, materiálů a i polotovarů už asi 2,5 roku. Myslíte si že si to vymýšlí??
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28060 Registrován: 5-2002 |
Peno: kde přesně jsi psal? A to, že to není vis major, ale že to Škodovka zkusí, psal teda kdo...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 8-2004 |
RadekŠ: Ano, ale kolik z toho v roce 2023 ještě souvisí s Covidem? Nesouvisí to s jinými problémy, jako válka na Ukrajině, čipová krize, či šílená inflace? Přemýšlejte. Hajnej: Vzhledem k tomu, jak se Škoda v minulosti chovala, mi to přijde reálnější a méně nejapné, než lehnutí celého jednoho oddělení DÚ na Covid. Nevím jak vám, ale mě už svádění všeho možného i nemožného na Covid opravdu leze krkem. Z Covidu se dnes stala v podstatě jen taková horší chřipka, se kterou je na čase se naučit žít. Není důvod na něj neustále něco svádět. Na chřipku se také nesvádějí všechny problémy lidstva. Tak proč to nadále dělat s Covidem?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13004 Registrován: 4-2003 |
Z Covidu se dnes stala v podstatě jen taková horší chřipka V Číně, kde třeba doteď byli všichni v karenténě? Nesouvisí to s jinými problémy, jako válka na Ukrajině, čipová krize, či šílená inflace? Přemýšlejte. To říkáte tomu pravýmu.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 8-2004 |
Tak Čína je kapitola sama pro sebe a to hlavně proto, že zaspala. To, co se děje teď v Číně, má naštěstí většina světa už za sebou. Nerozporuji, že situace v Číně může ovlivňovat i dodávky některého zboží, protože Čína je hlavní montovna světa, ale celkový vliv bude dnes už za mě menší, než jiné faktory.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 7-2003 |
Peno : čím se živíte, mladý muži? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28065 Registrován: 5-2002 |
Peno: Nevím jak vám, ale mě už svádění všeho možného i nemožného na Covid opravdu leze krkem. Tak ono primárně sice neseženeš nějaké ty součástky, což vypadá, že to "není" Covid, ale když se začneš trochu hlouběji zajímat o to, proč ty součástky nejsou, tak se k tomu loňskému či předloňskému covidu nakonec přece jen dostaneš. Takže mě to krkem neleze, protože o tom něco vím (a taky proto, že na krku mám ještě takovou kulatou věc, které se říká hlava).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2020 |
Tak Pálava má teď další pokus. Začala na 4714 | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 3-2013 |
keďže ešte "škodovácke ibalginy" nemajú vlastný chlievik, dáme to sem: (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10620 Registrován: 9-2002 |
A proč by měli mít extra chlívek ? - Je to zas jen jiná verze Pantera.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3420 Registrován: 8-2010 |
Koukám, že Škodárna dostala už rozum a nově vyrábí pro JMK už pouze trojvozovky místo čtyřvozovek - smlouva/nesmlouva... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 3-2013 |
Agent: "A proč by měli mít extra chlívek ? - Je to zas jen jiná verze Pantera." Zrovna som to tak nemyslel "extra chlívek" ale aspoň daný "chlívek" rozšíriť o danú radu. |
||
micek
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 11-2015 |
310097: "Zrovna som to tak nemyslel "extra chlívek" ale aspoň daný "chlívek" rozšíriť o danú radu. " A přitom můžeme rovnou z chvlívku vyhodit (teď nevím, "už" nebo "brzy"?) vymřelou řadu 440 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4156 Registrován: 11-2007 |
Jaký je rok dodání 550 a 530? Všechny 550 loni a 530 letos? Díky | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2022 |
micek: Ta už neexistuje od prosince 2022."310097: A přitom můžeme rovnou z chvlívku vyhodit (teď nevím, "už" nebo "brzy"?) vymřelou řadu 440 " |
||
Hawe
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 12-2005 |
Svůj chlívek snad nemá ještě ani řada 654 Pesa Elf.eu. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2022 |
Tak jsem se dnes projel pod trafem v 530.003. Nahrávka je telefonem položeném na stolku, s mikrofonem směřujícím do uličky. V první nahrávce jsou mimo hluk trafa slyšet i rozpínání a spínání hlavního vypínače, jelikož v chladicím okruhu trafa je stále bublina, zazní i hlášení. V druhé nahrávce je rozjezd z Doubravic nad Svitavou do Skalice nad Svitavou. Plný výkon to není, ale jen pro představu.
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 8-2019 |
No, moc ok mi to teda nepřipadá, ale třeba je to tou nahrávkou... | ||