Diskuse » Železnice » Tratě na Slánsku a pod Řípem » Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 25. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na Slánsku a pod Řípem do 25. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4254 Registrován: 9-2007 |
Děčínský nehoďák s EDK750 táhla 742.113-4 |
Michal
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 5-2002 |
Zmz, Mysli., že by bylo fér pozvat i další obce kolem v dosahu dráhy myslim třeba Drinov. I pro ně se obslužnost změní a to v časech, kdy nejede bus. Ví se, jak by náhrada busy vypadala? O kolik vychází levněji? Co by znamenalo osekání vlaků na tuto cenu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4256 Registrován: 9-2007 |
Michal: Fér? A které všechny obce? Podle aktuálního stavu sjízdnosti mostů na Slánsku? Při každém zavření dalšího mostu nebo rekonstrukci jiného by se to aktualizovalo? Vždyť u linky 592 nemají jelita z IDSK dost soudnosti zhodnotit, zda při věčném zpoždění lze stihnout školu v jiné části Slaného než v centru, třeba "Na dolíkách"… Kolik by se ušetřilo? Proti čemu? Proti 809kám, které tu celou dobu jezdily, anebo proti Alzheimerům, které sem nasadil IDSK (Borecký) vloni, aby to prodražil a snížil zvýšením počtu míst obsazenost v procentech? A proti čemu? Kudy ten autobus pojede a kam vlastně? Napsali starostům arogantní hovno a namachrovaným dovětkem, že to mají vymyšlené nejlépe. A kde jsou náklady na prázdné jízdy vozidel z Kralupy – Velvary/Slaný/Neratovice a podobně do lounského depa na údržbu? Ty se rozpustí a zvýší průměrné náklady a tak furt dokola… Samozřejmě starostům předem nic nedají, aby se mohli připravit. Jsou to retardovaní hajzlové, nechtějí jednat, jen vydírat... P.S. Tady se to nevyřeší, nejspíše naopak sem vlítne právě teď hejno IDSK a spřátelených šotoušů psát bláboly. Takže víc reagovat nebudu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 12-2020 |
Prý jezdí nově nějaké uhlí do Straškova. Ví prosím někdo víc? Z které strany probíhá obsluha a frekvenci, případně orientační časy obsluh? Předem díky za každou informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 8-2010 |
J.M.: Vše je na FB Trať 110 Kralupy-Louny a Podřípské lokálky 095,096 v okolí Straškova odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2021 |
Dnešní článek na Idnes cituji : /// Naopak u málo výkonných lokálek se počítá s další vlnou zastavování provozu. První vlna nastala už na přelomu loňského a letošního roku. Dalším datem je červen 2023, kdy by mohl být zastavený pravidelný provoz na dalších tratích na tratích z Lužné u Rakovníka do Žatce, ze Slaného do Loun, na trati Mělník - Mšeno - Mladá Boleslav. Provoz na trati mezi Městcem Králové a Křincem se zastaví už od letošního prosince. Trať do Lužné zůstane pro osobní dopravu o víkendech, kdy vozí turisty do železničního muzea, podobně i na trati do Loun zůstanou zřejmě tři páry spojů, kdy se využije technologických jízd dopravce do depa v Lounech. Ostatní krajské linky podle Boreckého jsou buď rentabilní, a nebo je není jednoduše možné nahradit levnější dopravou. „Příkladem tratí, které dopravně nejsou nic extra, ale nejde je nahradit autobusovou dopravou, jsou tratě Posázavského Pacifiku, takové ty propoje na Uhlířské Janovice,“ dodal Borecký./// Pokud vím, tak ještě finální jednání s obcemi a městy na trase 110 neproběhlo, má být 25.11.2022 ve Slaném. Na jednáních (a to i v případě trati 124 a 121) se patrně bude i projednávat nápad na využití těchto tratí na zkušební provoz sezonních víkendových spěšných vlaků pro turistické účely. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 8-2010 |
Dnes dopoledne směr Slaný - Louny a zpět obsazenost slušná, nástup - výstup 2-3 lidí i na zastávkách jako Páleček, Královice, Telce, Vrbičany. Lidi vlakem jezdí a ne že ne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2019 |
1980. Pokládka Vraňany - Straškov železničním vojskem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 9-2007 |
Výborná reportáž státní propagandistické televize ČT1 právě ukázala, jak ze Slaného vlakem ze školy nebo práce nejezdí téměř nikdo. Nátočení ovšem proběhlo ve vlaku s odjezdem ze Slaného ve 12:27... Vybrali starou bábu, která konsatovala, že jezdí 3x za rok. Pak se motali ve Zlonicích... Kam se sere státní televize v KLDR, jen jsem měl cestu, tak jsem je zaznamenal - jeli asi na víkend, vlak z práce natáčit neměli čas... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 7-2017 |
Žmz: to víte, co můžete čekat od ČT... na druhé straně, říkali tam že by ty škrty na tratích 124 a 110 měly být až od roku 2024. Takže se asi získalo víc času na záchranu těch tratí. Uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 4-2005 |
Tome, nepopírám, že to je nešťastné, ale státní propagandistická organizace resp. televize? To snad nemyslíš úplně vážně...? Jiné televize jsou serióznější, nebo co? Pana Z. F. J. nekomentuji, je zcela mimo...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 7-2017 |
Hlavně že Vy nejste mimo, že |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6913 Registrován: 12-2004 |
Michal Ř: Mohl se natočit nějaký odpolední vlak a "ty davy pracujících".... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 9-2007 |
Z_F_J: Nezískali, od června se provede redukce, aby se vědělo, proč se to v prosinci musí zavřít zcela. Zlikvidujou v Lounech depo a budou najust vozit motoráky na údržbu do Rakovníka - pak ty náklady navíc rozpustí do nákladů jiných tratí, ale to už budou mít pro své kámoše od autobusů pár milionů nakradeno navíc... Michal_Ř: To myslíš vážně, že jako povinně platící ČT musím hodnotit, zda komerční televize dělají větší provládní manipulace než ČT? Já nic složitějšího netvrdím než to, že natočili najust prázdnej vlak v poledne a tvářili se, že točí vlak s lidma z práce a středních škol, zeptali se najust 70 letý báby jak často (do tý práce/školy asi) jezdí a autobus jedoucí Slaný - Klobuky nově souběžně s dvojnásobnou jízdní dobou i díky zavřenému mostu, ten prázdný autobus natočili tak, aby nebylo vidět dovnitř. To patří do 3. Říše nebo do kina u Stalinů... Kde je dotaz, kudy teda ten bus Slaný - Peruc pojede? Zase podle toho, jak to eskamotérům z IDSK v kontextu uzavírek silnic vyjde? Jako minule nám zrušili bus od nás do Vraného a nahradili ho úžasným cílem Panenský Týnec? Lidi z Klobuk/Vrbičan do Telec/Peruce pojedou přes Slaný a Louny? Nic proti tomu, jen to je součást toho, že nové řešení je lepší. Služba není jen o tom, pro koho kolik odkloním a že něco nakonec jezdit bude. A veřejnoprávní televize má hledat odpovědi na související otázku, nepromítat jen žvanila od koryta s doplněním o manipulaci na podporu jeho slov. Ale abych nebyl kurva, dám ti dotaz: Kde si žák/student z Klobuk nechá potvrdit průkazku na autobus? Ve slaném na vlakáči, protože Hrabánek (starosta a radní u dvojkoryta) na autobusáku okýnko zavřel - to mohou platit ty prodělečný a drahý ČD, aby byla k dispozici pokladní ČD (nákladově rozpuštěná na vlaky jezdící) vydávající v královském městě průkazky nařízené zákonem Zzz: Mohli normálně jako zravodajství říct, že jeli vlakem v poledne a neoblbovat lidi, to je celý... P.S. Zas je tu moc onanistů, jdu jinam, neumíte číst a místo stanoviska k práci ČT na hovno hledáte, kdo je ještě horší, nebo že je lhaní a pravda jedno, sorryjako. (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1263 Registrován: 7-2017 |
Žmz: pozor, Louny jsou v Ústeckém kraji, ne středočeském. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6914 Registrován: 12-2004 |
Žmz: Tak to ano. Co se týká Peruce apd. jde spíš jen o protažení (spojení)stávajících linek. Do budoucna by se mohlo jet z Klobuk na Třebíz a pokračovat do Slanýho (Prahy) přes Královice aspol. jako 389, popř. některé spoje zrychlit a nejet přes všechny obce v daném úseku 389ky. Ale tj. trochu vzdálená budoucnost, příliš zastávkové linky vymetající každou obec jsou poněkud odrazující, alespoň ve špičce prac. dnů by se mohlo, tam kde to má smysl, jít i jinou cestou, zvlášť, pokud jede v relaci v podobný čas více linek..... Ze samotných Zlonic do Peruce a dalších vesnic u Loun nikdy zajímavá poptávka místních nebude, tam není třeba výrazného množství spojů. Navíc se nabízí řešení s přestupem z 592(či protažení některých 592), nebo změna (popř. jen přestup) u severnějších linek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 4-2005 |
Tome, já jsem napsal, že to bylo natočené nešťastně, ale "státní propagsndistická organizace"...? Dobře. Kde si ten či onen nechá potvrdit průkazku, nevím. Já mám trvalý pobyt v Bechyni a dopravní agendu řeším, když ne jinde, tak ve 24 km vzdáleném Táboře. A připadá mi to úplně v pohodě. Že mají ČD ve Slaném pokladnu je chvályhodné, leč nikdo je nenutí, aby tomu tak bylo. Přeji Tobě i ostatním hezkou neděli.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18784 Registrován: 3-2007 |
Žmz: "Z_F_J: Nezískali, od června se provede redukce, aby se vědělo, proč se to v prosinci musí zavřít zcela. Zlikvidujou v Lounech depo a budou najust vozit motoráky na údržbu do Rakovníka - pak ty náklady navíc rozpustí do nákladů jiných tratí, ale to už budou mít pro své kámoše od autobusů pár milionů nakradeno navíc... " Já jenom tzv. valím oči. |
Šari
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 17194 Registrován: 11-2005 |
ŽmŽ: Mírni se ve slovníku, laskavě. |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 3-2009 |
ZMŽ : A to by měnilo něco na faktu, že jezděj zy vlaky prázdný celej den ? Vždyť tam nikdo nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 9-2007 |
Všeználci, nečtěte to, psal to zlý Čech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2019 |
Zima na 121 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16394 Registrován: 12-2007 |
Nezískali, od června se provede redukce, aby se vědělo, proč se to v prosinci musí zavřít zcela. Zlikvidujou v Lounech depo a budou najust vozit motoráky na údržbu do Rakovníka Nakonec redukce až od 12/2023, ale kompletně, tzn. skutečně s přesunutím příslušných motoráků z Loun do jiného depa: odkaz |
Kubisek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2005 |
David: "Nezískali, od června se provede redukce, aby se vědělo, proč se to v prosinci musí zavřít zcela. Zlikvidujou v Lounech depo a budou najust vozit motoráky na údržbu do Rakovníka Nakonec redukce až od 12/2023, ale kompletně" Jo a nahradí se to upravenou linkou PID 592, která bude patřit s jízdní dobou z konečné na konečnou 2 hodiny k rekordmanům (dálkové linky do Prahy z jiných krajů nepočítám). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2007 |
Fandaprudič: "ZMŽ : A to by měnilo něco na faktu, že jezděj zy vlaky prázdný celej den ? Vždyť tam nikdo nejezdí." A už se někdo podíval, jak plný jezdí všechny ty skvělý spoje autobusový??? Není nic neobvyklého vidět v jeden moment vyjíždět od nádraží v Kralupech 5 autobusů za sebou, zaplní křižovatku na Komenského náměstí - protože hned za ním je zastávka (po asi 200m od nádraží), kam se vejde jen jeden bus. Obvyklá obsazenost 5 - 10 cestujících... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 12-2020 |
Obsazenost busů není vůbec důležitá. Důležitá je přece jen cena. Platí rovnice, že čím jezdí více autobusů, tím kraj údajně víc ušetří. Máňa řikala, že počet cestujících není směroplatný... |
Michal
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 5-2002 |
Tak obecně náklady na bus jsou nižší než na vlak. Proto tak. Zajímat by mě měly ovšem celkové náklady na VHD dohromady. V případě vlaku i náklady na infrastrukturu a do hodnocení zapojit i to, co bude s trati. Větší smysl rušit vlak dává tam, kde je předpoklad, ze dokážu zrušit i trat. Co asi v případě slany - louny nebude ten případ. Z toho, co tu čtu, mam dojem, že žádná pořádná analýza všech pro a proti zpracovaná nebyla... To je smutný. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18855 Registrován: 3-2007 |
J.M: Dlež David: "Nezískali, od června se provede redukce, aby se vědělo, proč se to v prosinci musí zavřít zcela. Zlikvidujou v Lounech depo a budou najust vozit motoráky na údržbu do Rakovníka Nakonec redukce až od 12/2023, ale kompletně, tzn. skutečně s přesunutím příslušných motoráků z Loun do jiného depa: " ..což bude samozřejmě (u ultras) taky špatně. |
Kpy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2019 |
A to máme v Kralupech na kopci nad nádražím novou autobusovou zastávku. Všeho všudy dva malé panely pohozené do trávy a jedna roura pro vylepení jízdního řádu....... Autobus při zastavení blokuje dvě přilehlé křižovatky, žádný chodník, žádný přechod, žádný přístřešek, stojíte napůl v chroští. Bezbariérovost nebo náznak bezpečnosti ani omylem. A pošlete tam děti... Jak je možné mít tak propastné rozdíly mezi autobusem a vlakem, když se podívám do projektu plánované přeložky zastávky Olovnice uprostřed polí........lišky a zajíci tam budou mít osvětlený bezbariérový domeček a budou jim k tomu občas i hrát a povídat na dobrou noc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 12-2020 |
Mladějov. Co je to Dlež? Přeložte prosím do čestiny. Kpy. Nebojte zastávka Olovnice nebude, Boreckej na to přísným okem dohlédne. Teď budou ty sčítače cestujících a středočeský kraj to jistě na lokálky pořídí přednostně. I když si troufám tvrdit, že kromě mě tam asi už dlouho nikdo nevystupoval, takže její existence bude asi opravdu zbytečná pokud fakt vznikne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6935 Registrován: 12-2004 |
Vemm: Pokud chcete hodnotit autobusy, musíte vzít v úvahu min. tyto věci: - Kolik cestujících jede v celé trase tam i zpět dohromady. (Tedy, zdali nenastupují někteří např. až za vaším místem pozorování) a brát v úvahu opačný spoj. - Pokud jede lidí málo a vy chcete preferovat vlak, je třeba zvážit možnosti vlakových spojení a co by to znamenalo pro obce a jejich části v celé délce linky, popř. relace. - Zvážit možnost nasazení menšího vozidla, pokud je to technicky možné vzhledem k oběhům a jejich reálným možnostem úprav. (To znamená mmj. podchycení nejsilnějšího spoje) + zvážení reorganizace linek(docela velký problém pro nejeden kraj. - Ještě bych doplnil, že stč. KU neruší do obcí veřejnou dopravu, ale nahrazuje někde vlak pro něj levnějším busem, resp. jen doplňuje stávající linky. Co jste chtěl vlastně napsat, ať se zruší veřejná doprava i tam, kde nejezdí vlak? Máte konkrétní řešení pro "špatné" autobusové relace z Kralup a pro které? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 9-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2730 Registrován: 8-2009 |
Ve Slaném se dnes po dlouhé době nakládá dřevo, asi deset vozů. Jedou poměrně rychle, takže by se zítra mohlo odvážet do Kralup. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 6-2003 |
Potvrzuji: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4269 Registrován: 9-2007 |
Hláska Strojírna skončila - článek i o jiných hláskách s nějakými těmi obrázky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 12-2020 |
Paráda. Díky za letmý pohled do historie. Ten Infáček by se teď dočasně mohl přejmenovat na Infláček, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 4-2019 |
Přidám taky jednu z historie. M 240 0052 projíždí v létě 1978 pod Budčí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 9-2007 |
Jak na nás udělal Borec dlouhej nos |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6948 Registrován: 12-2004 |
Ty vlaky by se hodily na Benešov - Vlašim nebo Rakovník - Jesenice, kde by šlo o užitečnější nasazení, nežli na zoufalé relaci Louny - Slaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 8-2017 |
Jestli někde ve SČK, tak na Horním Pacifiku, kde by dokázaly vyjezdit vhodnější provozní koncept. Na 161 i 222 by to bylo nesmyslné plýtvání - těch vozidel je nedostatek, mají vyšší provozní náklady, tak dává smysl pečlivě vybírat jejich nasazení tak, aby za vyšší cenu vznikly i příslušně vyšší přínosy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6949 Registrován: 12-2004 |
Neříkám, že jinde je nelze použít, dával sem příklady, kde se nevozí vzduch a ještě by se dalo nějaký cestující přitáhnout, hlavně na Vlašim jde o silnou relaci celoročně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 9-2014 |
Ty RS1 bych sál někam, kde lze využít i jejich rychlost, napadá mě Benesov- Sedlčany. Klidně bych je točil místo 814 do Tábora, ale to je už věc také Jihočeského kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 9-2014 |
Bohužel trať 110 má dvě části, poměrně využity úsek z Kralup do Slaného a pak z Loun do Slaného. Do Velvar a Slaného bych nasazoval 814 v kombinaci s 809 a na úsek Slany- Louny hlavně 809. U některých vlaku by to znamenalo přestupovat. Je to samozřejmě jen můj názor, ale souhlasím, že 841 byly zbytečné. V U vlaku z Kralup do Slaného mít vlakový doprovod. |
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 2-2004 |
Tak šotouši na značky, je zavedený vlak HSL Středokluky - Slaný - Most, cisterny, pojede odpoledne. Fotky pak můžete poslat na hlaseni@hsl-logistik.eu ;-)
30 let svobody 1989 - 2019
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8368 Registrován: 5-2010 |
Desiro: Koukal jsem, že ložené bečky s 223 001 na letiště, jely místo tradičně od Bádu tentokrát od Chebu."Tak šotouši na značky, je zavedený vlak HSL Středokluky - Slaný - Most, cisterny, pojede odpoledne. Fotky pak můžete poslat na hlaseni@hsl-logistik.eu ;-)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 9-2007 |
Desiro: Kdyby neměli v Klobukách blbě nastavený spínací hodiny a nerozsvěceli kostelíček až v 17 (v půlce focení) místo v 16, mohlo to být lepší. Tak alespoň bez kostelíčku, resp. na 4. fotce je vidět kousek jeho zdi, který se objevil v půlce expozičního času a byl náhodo v záběru. Pošlu, samozřejmě. A děkuji za vánoční dárek. To dunění vozů se po měsících půstu neslo krajinou, jak za starých časů (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.) |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6346 Registrován: 5-2002 |
Včera po třetí hodině odpolední od Podlešína na Kralupy docela dlouhý náklad se 753.7 (snad 753.753?) a prázdnými autovozy + krytými vozy. Před Otvovicemi chvilku čekal, asi kvůli křižování s motorákem. To byl nějaký odklon od Jenče přes Středokluky? Nebo kam tam jezdí autovozy? (Možná byly jen někde odstavené...?) |
Kpy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2019 |
Otvovice nebo Olovnice Co se stalo včera v Kralupech kolem oběda se zab zař? Závory na "barváckém" přejezdu zavřené cca 45 minut a projel jen jeden motor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 12-2006 |
Jef: Normální manipulák z Jenče a Středokluk. Někdy jede přes Kladno, někdy se vrací přes Podlešín. |
Jef
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6347 Registrován: 5-2002 |
Díky. A pardon - samozřejmě tam patřilo "před Olovnicí" (člověk myslí na název Olovnice, ale napíše místo toho Otvovice). |
Kpy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2019 |
dnes v půl jedné zase nějaké autovozy malá rychlovka z auta na "barváckém" přejezdu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2133 Registrován: 12-2006 |
Opět z Jenče, tentokrát přes Kladno. Na konci uhlák z Noutonic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 5-2020 |
Jeneč: Jj, ale spíš se Mn vracel z Jenče přes Kladno a Brandýsek, nebo se pletu? "Jef: Normální manipulák z Jenče a Středokluk. Někdy jede přes Kladno, někdy se vrací přes Podlešín." To by mě teda zajímalo, jestli to pravidelně bude jezdit zpět taky přes Středokluky, ale spíš si myslím, že to bylo asi jen teď mezi svátky, že bylo míň zátěže... |
Kůčis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 1-2013 |
Až se rozkope Kladno - Kladno Město, to nebude dlouho trvat, tak je jasné že ten Mn bude jezdit přes Středokluky. Jinudy Jeneč ani obsloužit nepůjde, možná od Berouna, pro extra šotouše
Nákladní doprava
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 5-2020 |
Kůčis: nj vlastně. To si to možná i pofotím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 12-2006 |
A ještě předtím se od dubna do června budou opravovat mosty kolem Noutonic, takže cisterny i auta budou po tu dobu přes Ostrovec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 9-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 8-2008 |
708.011 Kralupy nad Vltavou 19.5.2007
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2009 |
nehoda vozidla s ranním vlakem z Kralup do Slaného 9722 v 6:30. Ale co je divné, nikoli na přejezdu, ale na širé trati mezi přejezdy u Kralup Předměstí a Zeměchy. Hasiči a tak. Provoz bude zastaven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 4-2019 |
Nějak to tady spí... Našel jsem nekvalitní fotku, za to vzpomínkovou. Večerní osobák v Lužci. 534 + Bi. Rok 1973 |