Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 28. 1. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 28. 1. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 7-2017 |
No ale odchadza Zeman, takze by sme vam tam mali poslat niekoho dalsieho, nech ma Babis nejaku konkurenciu. Len neviem koho, Pociatek a Kalinak nie, Slota a Meciar uz su stari, mozno Andreja Danka alebo Fica. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 11-2005 |
Nám stačí váš Andrej, Hrad mu bude slušet
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 7-2017 |
Odhalena pravda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2021 |
Miram: Andreje nebrat. Staci vzpomenout na Augustina, co si rikal Gustav. Bude bohate stacit nejaky ten general nebo se muzeme opicit dodatecne po Slovensku a nasadit na Hrad taky bloncku. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19124 Registrován: 3-2007 |
S4991023: "Pezos: Tak to už jsem nezažil ani já (žil jem v DE 1970 - 1974) . Mladějov: Rubín C 202 s vestavěným PAL-em "po cestě", takže na prodejnách už s ním se jmenoval Rubín - Tesla. Na Slovensku jich bylo dost, stejně jako Color 110 ST. Měl jsem stabilní zákazníky z české strany republiky, kteří jich odváželi plné kamióny ." Tak to nebyla c202, prostě mělo to in line obrazovku, ale akorát SECAM. A žádná Tesla-Rubín, poctivá ruská kisna. Takže se tu SECAM only samozřejmě prodávalo a fest. Tu stodesítku jsem původně chtěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7757 Registrován: 3-2006 |
No mamka sehnala až 416, nakonec v jednotě v Litni, ta už Pal měla. Dodnes ta těřká kráva funguje, ale už jen na pokusy. Nezapomenu jak jsem pro ní s tatou jeli,bylo namrznuto, můj mokrý řídičák potem ještě víc zvlhnul. Bylo to v prosinci 89. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 10-2020 |
Mořepetr 7755 - matrace z králičího pletiva a v ruce knihu od Milana Českého. bylo jich víc,....asi byl o ně zájem, mám 3. vydání....a byl nejen Milan, ale i Tomáš, byli to bratři? PAL do Rubína – součástky i s plánkem asi 500, od servisu za 2000 – že prý to nastačí jen naletovat.....prý se to musí i seřídit. Tak jsem jim nedal vydělat a ušetřil 1500, a chodil perfektně i bez toho seřízení..... A von ten Mladějov si myslí, že jsme tu byli jak na pustém ostrově..... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19125 Registrován: 3-2007 |
>von ten Mladějov si myslí, že jsme tu byli jak na pustém ostrově.... Co to melete, osobo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7760 Registrován: 3-2006 |
Měl by to být otec a syn. Od Milana Českého A tohle je aktualizované vydání Od Tomáše Českého |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5199 Registrován: 9-2003 |
Mladějov: To jsi mne možná špatně pochopil. Vozil se se Rubín C202, to byl ten bez PAL-u (ale alespoň už s CCIR zvukem), který jsi asi koupil Ty. A pak se začal vyrábě Rubín Tesla, což byla ta samá ruská kisna, akorát do toho po cestě myslím v Pardubicích namontovali PAL dekodér .
NOBLE BRICKS
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9074 Registrován: 3-2007 |
Tak když si tak hezky povídáme o tom plzeňském pivu, tak nevím koho z vás už zasáhl můj spam s Vratislavem Rýparem. Jeho o mladší kolega Zdeněk Houška má na kanálu Tech Story videí a zajímavostí mnohem víc. Třeba tady o televizích, má tam i povídání o Ampexu. Nějakou výstavku televizí chystali i na letošní televizní výročí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 10-2020 |
K těm TV a anténám...tady jich bylo: A Cortina chystá opáčko.... |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 8-2006 |
Kdyby se tady objevil nějaký sběratel - postupný rozprodej sbírky lepenkových jízdenek... Aukce jsou do 22. ledna - https://aukro.cz/uzivatel/k-y-s-l-i-k1/nabidky
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
Lidi neblbněte - nejhorší je smrt z vyděšení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6503 Registrován: 6-2016 |
Před drahnou dobou se zde probírala energetika a ceny elektřiny pro spotřebitele ve vztahu k burze u soudruhů v NDR (Lipsko). V následujícím odkazu se tématice věnuje expert, jehož znalosti dané problematiky a praxe v oboru jsou jistě o několik řádů větší a lepší, než zdejších diskutérů. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-rozhovory-evr opa-jde-do-dalsi-pasti-varuje-expert-eu-zkousi-opravit-energetick y-trh-223747 |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8807 Registrován: 8-2003 |
To jsem zvědavý, jestli až budu v důchodu, tak jestli budu taky spamovat diskuze odkazy na pesimistické články. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9125 Registrován: 3-2007 |
On Klonfar si myslí, že když mu někdo potvrdí jeho pocity, tak to znamená, že "má pravdu". Detaily (třeba to, že je mimo a pravdu nemá) neřeší. 2/3 rozhovoru s Mílem je přežvejkáním dávno známého (na což důchodci v diskusi nadšeně hýkají) a zbytek asi dělostřelecká příprava pro nějakou vlastní polívčičku. Nemám z toho pocit, že by měl dostatečnou představu o tom, kam zmiňovaná evropská reforma směruje a mohl se k tomu expertně vyjadřovat. Představovaný mechanismus je fantasmagorie na úrovni energošotouše. (On celý článek je strašný eintopf s ambicí "šecko říct", což ve složitých věcech není reálné.) Článek naprosto ignoruje skutečnost, že tržní prostředí zajišťovalo mnoho let nízké ceny energií (s klesající reálnou cenou), zatímco teď se z něj z politických důvodů vyrábí otloukánek. A tady je komplementární pohled na situaci + určitě doporučuju ten graf z PXE. Že se cena výrazně zvýší po významném omezení nabídky ruské ropy a plynu není problémem trhu. O tom, jestli je nezbytné stanovovat výslednou cenu cenou nejdražšího zdroje by se diskuse ale vést měla. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 6-2006 |
Ta polívčička může být také polívčičkou AB. Je otázkou, jestli jiné účtování výslednou cenu zlevní. Jestli ji třeba pro jinou "pozici planet" nezdraží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13012 Registrován: 4-2003 |
jehož znalosti dané problematiky a praxe v oboru jsou jistě o několik řádů větší a lepší, než zdejších diskutérů - Když něco podobnýho líčil loni, tak jsem se na to radši při určité příležitosti zeptal rovnou obchodního řiditele ČEZu. - Ten článek vyvolal loni a i jeho renkarnace letos docela velkou vlnu nesouhlasu jiných odborníků. Já rozhodně nejsem odborník na energetiku, ale nikdy nevyvozuju závěry z jednoho článku, i kdyby mi to nakrásně konvenovalo.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 3-2006 |
Bkp: "To jsem zvědavý, jestli až budu v důchodu, tak jestli budu taky spamovat diskuze odkazy na pesimistické články." Pesimismus? Ten tam nevidím. Spíš je to optimistické, když do toho naše vláda nebude vrtat. Hlavně aby se někdo ve vládě neprobudil, jako s tím cukrem. Jak se říká, pak má ruku v nočníku. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9109 Registrován: 1-2007 |
Budoucnosti se nebojím. Šel jsem kolem hřbitova a přes zeď jsem viděl jen samé plusy.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 3-2006 |
BmbČ: "Budoucnosti se nebojím. Šel jsem kolem hřbitova a přes zeď jsem viděl jen samé plusy. " Tak tak. „Mrtví vám neublíží, jenom ti živí.“ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9104 Registrován: 1-2007 |
Soud definitivně osvobodil strojvedoucího žalovaného za vykolejení vlaku u Mariánských Lázní Za smrt řidiče na Českolipsku může ŘSD, rozhodl soud. Peněžitý trest ale snížil Podobnost čistě náhodná? V případě nehody na železnici soud pravomocně rozhodnul, že za to může Správa železnic (byť nezpůsobila trestný čin). V případě nehody na silnici (bohužel se smrtelným zraněním) soud pravomocně rozhodnul, že za to může Ředitelství silnic a dálnic (dokonce se dopustilo trestného činu usmrcení z nedbalosti). |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9129 Registrován: 3-2007 |
Ano, a doufám, že těch nedbalostních judikátů na silniční infrastrukturu bude víc a začne se intenzivněji přemýšlet o změnách i v rámci běžné údržby. Používám úsek silnicei I. třídy ze začátku 70. let (momentálně nahrazující dálnici) a všechny její pasti by nebylo až tak složité odstranit - jen je motivace na to hnout prdelí prakticky nulová... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19209 Registrován: 3-2007 |
Pike: Jsem stejného názoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28086 Registrován: 5-2002 |
Pike: doufám, že těch nedbalostních judikátů na silniční infrastrukturu bude víc Navíc by k určitému posunu mělo dojít i v důsledku změn legislativy v souvislosti se zaváděním autonomních vozidel, kdy se taky chce na infrastrukturníka naložit trochu víc. Já osobně bych někomu rozkopával prdel za naprostou absenci vodicích čar, protože v noci je proti nim krásně vidět i tmavooděnec.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 3-2007 |
Souhlas. Vždy přemýšlím, kolik tak může ta barva stát na kilometr (v porovnání třeba s cenou obrusné vrstvy), že je takový problém ji prostě všude standardně používat. Jel jsem tuhle potmě z Kutné Hory do Vlašimi, Standard silnice se měnil naprosto neuvěřitelně od třípruhové jedničky po klikatou okresku (a většinu doby to byla po II/125), ale v jednom úseku se někdo hecnul a nasekal do VDZ i odrazky - luxusní to bylo. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19212 Registrován: 3-2007 |
Hm. Skutečně dřív se ty okraje malovaly a patníky byly - ať ty umělohmotné nebo kamenné - bílé a s nalepenými odrazkami dvou barev, krásně to vedlo. Už jsem na to na mé léta projížděné trase po StČ (a to i po "trojkách"!) skoro zapomněl. To byla paráda na dálková světla za letní noci..a jak to pomáhalo třeba za mlhy. Nojo..dlabou na to. Minimálně ve StČ. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28090 Registrován: 5-2002 |
ML: patníky byly - ať ty umělohmotné nebo kamenné - bílé a s nalepenými odrazkami dvou barev, krásně to vedlo A taky bylo podle jejich hlaviček vidět o notný kus dál za horizont (a kde nebylo, bylo jasný, že si máš dát bacha). Nojo..dlabou na to. Minimálně ve StČ. Jojo, protektoRath je v tomhle obzvláště hroznej. A v zarostlejch značkách. Ale onehdá jsem jel za tmy kamsi do Bystřice nad Pernštejnem a bylo to jedna báseň, přesně jak píšeš.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19216 Registrován: 3-2007 |
Protektorath-jistě. Na mnoha místech přejezdu z Protektorathu do jiného kraje to byla přesně od cedulí úplně jiná silnice (naposledy jsem to zaregistroval někde pod Blaníkem). Zrovna stavem silnic (okresek nevyjímaje) se liší země typu "Balkán" a "západní Evropa". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7809 Registrován: 3-2006 |
Hajnej: Přesně tak, vždy když se vracím z jiného kraje, tak si řeknu, už jsem doma. StČ, ani nemusí mít na hranicích cedule. Například tohle bylo pěkné (teď už je silnice opravená) "Nojo..dlabou na to. Minimálně ve StČ. " I mezi okresy je to pěkné. Takový přivaděč k dálnici D5 je príma.Tady to nasměruje. A tady si užijete. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13016 Registrován: 4-2003 |
tech přejezdu z Protektorathu do jiného kraje to byla přesně od cedulí úplně jiná silnice Protože ten sousední kraj na to dostává podstatně víc peněz. Tohle nepřetočí žádný hejtman, protože bude vždycky v menšině proti těm co stávající stav vyhovuje.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9110 Registrován: 1-2007 |
Mě fascinovaly "otáčecí" pruhy na ukrajinských "dálnicích. Např. zde jeden příklad Proč budovat mimoúrovňovou křižovatku, vžyž to je zbytečně drahé. Když chcete jet doleva, tak najedete doprava a po chvíli si přejedete do otáčecího pruhu a prostě se otočíte. Zatímco u nás je (i v místech, která jsou pro to po technické stránce upravená) na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla zakázáno se otáčet, tak na Ukrajině je to běžný standard u dálničních křižovatek. Jen podotýkám, že v žádnem případě Ukrajině toto řešení nezávidím, aby si to někdo špatně nevyložil. (Příspěvek byl editován uživatelem Mouka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 3-2006 |
Nejlepší je stejně dopravní značení typ "Kaufland". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28098 Registrován: 5-2002 |
Mouka: Mě fascinovaly "otáčecí" pruhy na ukrajinských "dálnicích. Však taky ta google-fotka ukazuje, že se tam běžně vyskytuje intenzita provozu, při které je takové řešení použitelné. Jinak půvab toho pruhu spočívá v tom, že potřebuješ čas pouze na přejetí, kdežto následné zrychlování se už děje mimo pruhy, které jsi přitom křížil. Koneckonců ve stejném duchu byla upravena křižovatka ve Zdibech a je to teď setsakra rozdíl, jet ze vsi ke kruháči u D8 (od západu na sever).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5219 Registrován: 9-2003 |
Tohle řešení je velmi sympatické, bohužel většina řidičů to zatím nepochopila, takže třeba při vyjíždění z Křeslic na Výstavní směrem na Háje tam furt někdo čeká, i když má pruh od Hájů volný. Naproti tomu řidiči kamiónů, vyjíždějící z terminálu v Uhříněvsi na Frentodivišovskou ulici si ten připojovací pruh ze široké vyšrafované plochy mezi protisměrnými pruhy vytvořili sami.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 3-2010 |
Ty vracečky by mi nevadily, spíš ten cyklista jedoucí v odstavném pruhu v protisměru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9115 Registrován: 1-2007 |
Jirkaxxl: Ty vracečky by mi nevadily, spíš ten cyklista jedoucí v odstavném pruhu v protisměru[coze] Na ukrajinských "dálnicích" běžná věc. O nějakým světle v noci se nebudeme vůbec bavit. S4991023: bohužel většina řidičů to zatím nepochopila, takže třeba při vyjíždění z Křeslic na Výstavní směrem na Háje tam furt někdo čeká, i když má pruh od Hájů volný. Na druhou stranu, řidič má povinnost dát přednost vozidlům jedoucím po hlavní pozemní komunikaci (Zákon 361/2000 Sb., § 22, odst. 1.). Pokud někdo jede v nesprávném pruhu a sejme mě, já jsem viník, protože jsem mu nedal přednost. On sice dostane pokutu za přestupek, ale to mně už může být vcelku jedno. Určité opatrnosti se nelze divit a nikomu bych to neměl za zlé, kor když má osobní zkušenost. Kamarád takto zrušil rodičům auto (ne úplně totožný, ale principiálně velmi podobný případ), naštěstí tam nedošlo k žádnému těžkému zranění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13019 Registrován: 4-2003 |
bohužel většina řidičů to zatím nepochopila, takže třeba při vyjíždění z Křeslic na Výstavní směrem na Háje tam furt někdo čeká, No v těch Zdibech je to bohužel taky tak.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19220 Registrován: 3-2007 |
RadekŠ: "tech přejezdu z Protektorathu do jiného kraje to byla přesně od cedulí úplně jiná silnice Protože ten sousední kraj na to dostává podstatně víc peněz. Tohle nepřetočí žádný hejtman, protože bude vždycky v menšině proti těm co stávající stav vyhovuje." A to jsou jako konkrétně kdo? Mně je samozřejmě jasné, že "na to asi dostává víc peněz", nakonec Ratha tady připomíná Ivo především kvůli tomu superpopulistickému dotování 30 Kč poplatků krajem a šetření na reko, ale takhle to nakonec skončí velkým průserem. Některé místní trojky jsou ve StČ skutečně jako na Ukrajině, tankodrom hadr (a znám konkrétní příklady). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13020 Registrován: 4-2003 |
A to jsou jako konkrétně kdo? No ostatních 13 krajů, kterým by se muselo ubrat a to je skoro politicky neprůchodné. To je úplně stejný v ZDO.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2005 |
RadekŠ: "A to jsou jako konkrétně kdo? No ostatních 13 krajů, kterým by se muselo ubrat a to je skoro politicky neprůchodné. " Chceš tvrdit, že středočeský kraj má na silniční infrastrukturu nepoměrně horší příjem než jiné kraje? Nebo je to spíš tak, že má "jiné priority"? To tvrzení o podstatně více penězích bys měl nějak konkrétně doložit. Ono totiž rozsahem spravované sítě tam zase nějaký zásadní rozdíl proti nám, Pcím nebo Ústí není https://www.czso.cz/csu/xc/infrastruktura-silnicni-dopravy-v-kraj i-k-1-1-2022 a takhle dobitý silnice rozhodně nemáme. A i kdybych připustil, že to o něco delší máte, tak míra rozdrbanosti rozhodně tomu rozdílu neodpovídá. Spíš bych hledal příčinu v tom, koho dokázali středočeští voliči vygenerovat do vedení kraje posledních cca 15 let... |
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 2-2004 |
Ty kančí stezky v okolí Prahy na tom vždy byly hůře, už za socialismu, protože ten kraj dostal poměrově stejný prachy co jinde, ale dopravní zatížení a tím pádem opotřebení tu bylo vždy vyšší.
30 let svobody 1989 - 2019
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13021 Registrován: 4-2003 |
Středočeský kraj má na silniční infrastrukturu nepoměrně horší příjem než jiné kraje? Obecně nejvíc tratí na pro něj odzačátku nevýhodném a dnes už přežitém schématu rozpočtového určení daní, protože proti tomu stojí úplně jiné potřeby a na těch silnicích je to (jako určitému reziduu) vidět nejvíc asi nejvíc. Mimochodem -na tom jsou bitý třeba i některý statutární města. A tímhle politická repre kraje (ať jako taková, nebo v rámci svých sdílčích stran) sama nic nesvede, protože jí na těch různých komisích, svazech ap. převálcuje ten zbytek. už za socialismu, protože ten kraj dostal poměrově stejný prachy co jinde Někde před 2X lety (ještě za dřívějšího rozpočtového určení daní) jsme viděl v Ekonomu tabulku a plynulo z toho, že ještě X let po plyši bral třeba jihočeský kraj dvojnásobek celostátního průměru - protože se tam dřív stavěly a opravovaly silnice z vojenských důvodů a i po revoluci to jelo nějakou dobu setrvačností. Proti tomu stál směšný provoz.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 10-2020 |
Mladějov - Zrovna stavem silnic (okresek nevyjímaje) se liší země typu "Balkán" a "západní Evropa". Tak potom Maďarsko leží kdesi mezi Frankfurtem a Paříží.... nejen že neznají tankodromy typu „eurovia-ostrava“, ale i na okreskách je perfektní rovina, žádné drncání, a u každé křižovatky je před „návěstidlem i předvěst“ (tabule směrové 2x).... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 7-2017 |
Madarske cesty z cloveka vytrasu dusu,porovnavat to s nemeckymi okreskami je na smiech, ani Hungaroring nema tak kvalitny povrch. Nehovoriac, ze mnohe znacky obsahuju nazvy miest v madarcine, ktoru ovlada minimum ludi mimo Madarsko, esteze tam davaju aspon znacky, ze mesto lezi mimo H |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28105 Registrován: 5-2002 |
čičik: nejen že neznají tankodromy typu „eurovia-ostrava“, ale i na okreskách je perfektní rovina, žádné drncání, a u každé křižovatky je před „návěstidlem i předvěst“ (tabule směrové 2x) Pokud je toto tvrzení pravdivé, tak Bük ani Köszeg neleží v Maďarsku...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19221 Registrován: 3-2007 |
Čičik mi prostě potřebuje ukazovat na jakémkoliv mém příspěvku, jakej jsem blbec a jak říkám všechno špatně, to je všechno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3823 Registrován: 6-2019 |
On bezostyšně lže, není to u stárnoucích šotoušků žádnou výjimkou.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15389 Registrován: 5-2004 |
v madarsku nevim ale v polsku kolem bieszczad a rzeszova jsou silnice proti cesku (ty vedlejsi) nebe a dudy. Rozhodne tam neni standard povrch starej 30+ opravovanej nejcastejc nekolikerym nastrikanim hrbolu do der pripadne jako kol jicina 1-2x rocne do der uplacat lopatou flek z baleny. Kdys tesne po plysaku - a je to dodnes mnohde videt - na berounsku opravovali "jak v zapadnim nemecku". Flek se poznal jen podle barvy, nikoli podle drncnuti. To je ale davna historie. Ted se i celkova oprava nekterych okresek delala tak, ze puvodni flekohrb byl polit a posypan sterkem v cele sirce. Vypada to jaknova silnice ale jede se po tom jakpo poli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 9-2015 |
@Mouka Výborné řešení je také plynulá velmi mírná zatáčka vpravo do směru dálnice nebo hlavní silnice, na kterou najíždíš - jakoby do připojovacího pruhu. S tím drobným detailem, že ten připojovací pruh tam ale není a jdeš naostro do krajního pruhu té hlavní silnice. To jsem zažil pro změnu na Slovensku. Vyšlo to, sale moje dojmy a pocity bych nikomu nepřál. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19223 Registrován: 3-2007 |
Zrovna Maďarsko mám docela dost autem zježděné, převážně od západu ala Gyor, Sopron cca podél SK hranic až přes Ózd někam k Miskolci (+ nějaké přejezdy pusztou na jih do Rumunska) a slušné okresky byly akorát v pohraničí sousedící s Rakouskem - zřejmě tentýž efekt jako u nás, tedy vojenské důvody. Leckde "dál od Moskvy", pardon "dál od Budapešti" nebyly odbočky do malých sídel ode cesty na maďarském venkově ani asfaltované (rozhodně ještě tak 2005-2010 třeba oblast Pécs a okolí). Jen tak když se tady bavíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 6-2019 |
Ještě před pár lety vypadala většina vedlejších silnic jako u nás v roce 1985 (například).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19225 Registrován: 3-2007 |
Nicméně jsem zvědav, zdali nám tedy (dle dotazu Viajera) RadekŠ doloží, že StČ dostal a dostává SKUTEČNĚ na ty silnice "podstatně méně, než jiné kraje". Svůj tip si s dovolením zatím ponechám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12236 Registrován: 5-2002 |
To asi nedoloží. Ono to není přímo o množství peněz jen na silnice, ale o množství peněz přicházející do kraje. A zde je v tom Středočeský kraj v rámci RUD opravdu nejhůř hlavně tím, že nemá své vlastní přirozené centrum...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 7-2017 |
No tym centrom je Praha, lenze zdaleka nie kazdy smer ma moznost vyuzit vypadovku ci inu dostatocne kapacitnu cestu do Prahy. Staci si zobrat Hrncire alebo Jesenici, ta cesta tam je uzka, prakticky bez krajnice a intenzita dopravy nadmerna. Pardubice alebo Zlin zdaleka nebudu take centrum ako Praha a aj mnozstvo dopravy bude neporovnatelne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 10-2020 |
Mladějov - Zrovna Maďarsko mám docela dost autem zježděné, převážně od západu ala Gyor, Sopron cca podél SK hranic až přes Ózd někam k Miskolci (+ nějaké přejezdy pusztou na jih do Rumunska) No tak jsem po těch samejch cestách jak Mlad (=párkrát do YU, a do RO, tedy od Soproně k Satmáru , Aradu a Rédiči...) asi měl štěstí, že krátce předtím dělali novej povrch.....v RO už to bylo o moc horší, v YU dobrý, i makadam asi 60 km přes Čakor se dal dobře projet....ale u nás i novej povrch často kopíruje starý hrboly... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 10-2020 |
ašmád - On bezostyšně lže, není to u stárnoucích šotoušků žádnou výjimkou. No jo, někdo zblbne v 80, jinej ve 30 viď ašmáde, nic si z toho nedělej, aspoň to už máš za sebou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 3-2006 |
Velky_sef: "No tym centrom je Praha," Není. Jak rodilý Pražáci, tak Středočeši to tak nevnímají. A není to otázka posledních let. Další věcí je, že výdy bylo jako něco vzdáleného, co se nás netýká, co je za Prahou. Tedy například obyvatel Berouna a Poděbrad, se moc neberou jako nškdo kdo je z jednoho kraje. Možná je to rozlehlostí, nebo Prahou jako filtrem. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19227 Registrován: 3-2007 |
csik: A vo co vám jako furt jde??? Já nikde Maďarsko nejmenoval, s tím jste začal přece vy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3825 Registrován: 6-2019 |
No jo, někdo zblbne v 80, jinej ve 30 viď ašmáde, nic si z toho nedělej, aspoň to už máš za sebou... 80 vám asi není, ale na tapetování náhodných printscreenů jste aktivní ažaž. asi měl štěstí, že krátce předtím dělali novej povrch.....v RO už to bylo o moc horší, v YU dobrý, i makadam asi 60 km přes Čakor se dal dobře projet... To si spíš pamatujete z jiný doby.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |