| Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 9-2011 |
Trať 292 | Ostružná - Lipová Lázně 19:00 - 23:59 Sněhová kalamita Silná námraza na stromech kolem tratě, které se naklánějí do jízdní dráhy vlaků, vlaky zpravovány rozkazy o opatrné jízdě. Zpoždění vlaků 30 - 60 minut je předpokládáno u vlaků Os 3619, Sp 1418, Sp 1419, Sp 1411, Os 13629. ____ Trať 295 | Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku Překážka na trati Mimořádnost prodloužena do 22:00 Vlaky Os 13632 a Os 13633 odřeknuty. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19232 Registrován: 3-2007 |
>Vlaky Os 13632 a Os 13633 odřeknuty. = strojvedoucí řekl, že tam za těchto podmínek (neschopnost SŽ zajistit sjízdnou dopravní cestu) nepojede. |
|
|
Haan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 2-2010 |
 Mladějov:"= strojvedoucí řekl, že tam za těchto podmínek (neschopnost SŽ zajistit sjízdnou dopravní cestu) nepojede." Jak vůbec může někdo soudný nařídit jízdu vlaku PRP, kdy současně předpokládá překážku=pád stromů na trať a tedy nesjízdnost dopravní cesty? On si někdo myslí, že ten strom spadne ausgerechnet a jen před čelem vlaku a na vzdálenost, na kterou fíra vidí? Vždyť ten pád může nastat těsně před nebo až za čelem jedoucího vlaku. A i když fíra zastaví před padlým dřevem, není vyloučeno, že na už stojící vlak padne další strom, který dobije fíru, cestující a poničí majetek dopravce. Sedět v takovém vlaku a vědět, za jaké situace na trati jedeme, tak se modlím, ať tu ruskou ruletu všichni přežijeme. (Příspěvek byl editován uživatelem Haan.) |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 2-2016 |
Haan : Jak vůbec může někdo soudný nařídit jízdu vlaku PRP ... Máte zcela pravdu, ale tohle není o soudnosti výpravčího. Ten takový rozkaz vydat musí - v rámci bezpečnosti provozu - a je na rozhodnutí zaměstnance dopravce (za "všechno" odpovídá dopravce) a strojvedoucí coby "odpovědný" zástupce dopravce (zaměstnanec jednající jménem dopravce) jízdu na základě tohoto "bezpečnostního" rozkazu - v rámci zajištění bezpečnosti své, cestujících i majetku dopravce jemu svěřenému (kolejové vozidlo) - jízdu odmítne (za "všechno" odpovídá strojvedoucí). Zaměstnanec provozovatele dráhy nemůže strojvedoucímu jízdu zakázat ... je to zaměstnanec jiného právního subjektu. Navíc by poškodil zaměstnavatele - ztráta tržby z poplatku za použití dopravní cesty. Pokud odmítne strojvedoucí, je výpravčí z obliga a strojvedoucí plnil důsledně své povinnosti ... ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") Zdánlivě postavené "na hlavu", ale důsledek oddělení provozu od dopravní cesty ... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19244 Registrován: 3-2007 |
MZ: najděte mi prosím články v D1 a napastujte sem pasáže, o které se strojvedoucí může opírat, odmítne-li jet a vůbec, které články to odmítnutí řeší. Myslím, že to zajímá víc lidí. Děkuju. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17034 Registrován: 6-2003 |
Trať 240: úsek Náměšť nad Oslavou – Kralice nad Oslavou Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 29.01.2023 17:24/ Plánovaný konec: 29.01.2023 21:00 Střet vlaku R 637 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz přerušen. Náhradní autobusová doprava. Opatření pro vlak R 637: Evakuace cestujících z vlaku R 637 není v současné době možná. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 11-2008 |
Když za podobných povětrnostních podmínek pojede autem lesem, tak pojedete taky opatrně, aby jste na vzdálenost na jakou vidíte zastavili před spadlým stromem. Nebo zůstanete stát a počkáte až se situace zlepší ? A když pojedete a zastavíte před tím stromem, tak také na vás může spadnout jiný strom. Na dráze vám tu "opatrnou" jízdu dokonce nařídí písemným rozkazem. V autě ne. | |
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 7-2017 |
Copak auto, ale autobus. Koneckonců by ten fíra mohl "nejet" i za mlhy. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2020 |
Tak fíra může jet třeba desítkou, a všem předpisům i bezpečnosti vyhoví. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 10-2018 |
Je to prostě napsáno tak, aby vždycky někdo nesl odpovědnosr (samozdřejmě zaměstnanec v provozu). Je vydaná nějaká výstraha (větry, námraza) tak musí zaměstnanec řízení provozu vydat rozkaz o opatrné jízdě. Když ho vlaku nevydá a něco se stane, je vinnen. A když ho strojvedoucí převezme, je vinnen ze srážky se stromem, před kterým nezastavil. Ale ten strom tam před chvilkou ještě nebyl ! Spadl těsně před vlakem ! A teď mi.dokažte že tam už ležel... | |
|
Haan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 2-2010 |
Mladějov: "najděte mi prosím články v D1 a napastujte sem pasáže, o které se strojvedoucí může opírat, odmítne-li jet a vůbec, které články to odmítnutí řeší." Výpravčíxy:"Když za podobných povětrnostních podmínek pojede autem lesem, tak pojedete taky opatrně, aby jste na vzdálenost na jakou vidíte zastavili před spadlým stromem." Ano, pak může nevinen vzdychat ve špitálu, jak to všechno dodržel, jaká je náhoda blbec, když na něj ten strom (jehož pád byl předpokládán) spadl. |
|
|
Haan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 2-2010 |
CDP: "Je to prostě napsáno tak, aby vždycky někdo nesl odpovědnosr (samozdřejmě zaměstnanec v provozu)." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6519 Registrován: 6-2016 |
Haan: Stromoví kolem dopravní infrastruktury a produktovodů je v tomto státě velmi slušně řečeno "přemnožené". Vidím to na svých cestách, po kterých jezdím 43 let. Údržba pouze v případě pádu, jinak se to sere zvysoka. Moc by mě zajímala statistika, kolik že lidí zemřelo v důsledku pádu stromů od roku 1989. Uvidíme v následujících hodinách...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6520 Registrován: 6-2016 |
Ještě dodám, že Správa silnic středočeského kraje mi už 2x vyhověla a v reálném čase nechala pokácet tu největší hrůzu. Abych jen nekritizoval![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6521 Registrován: 6-2016 |
Našel jsem v mobilu fotku z cca N 49°54.10570', E 14°11.69068', konec října 22. Mně ty stromy (většinou "vzácné akáty") připadají "trochu víc nahnuté"![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 10-2018 |
No ony asi ty všechny dřeviny nejsou Správy železnic. Něco bude Lesů ČR, něco Pozemkového fondu, obce, církve, nebo nějakého soukromníka a nevím koho ještě. A teď tedy donuťte všechny tyto vlastníky vykácet všechny vzrostlé stromy v dopadové vzdálenosti... | |
|
Haan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 2-2010 |
CDP: "No ony asi ty všechny dřeviny nejsou Správy železnic. Něco bude Lesů ČR, něco Pozemkového fondu, obce, církve, nebo nějakého soukromníka a nevím koho ještě. A teď tedy donuťte všechny tyto vlastníky vykácet všechny vzrostlé stromy v dopadové vzdálenosti..." Vždyť kvůli tomu byl novelizován Zákon o drahách se všemi pravomocemi-sic pozdě, ale přece: "Provozovatel dráhy má právo odstraňovat a oklešťovat stromoví a jiné porosty ohrožující bezpečnost nebo plynulost drážní dopravy anebo provozuschopnost dráhy v případě, kdy tak po předchozím upozornění provozovatele dráhy neučinil jejich vlastník v přiměřené lhůtě a v rozsahu, které jsou stanoveny v tomto upozornění." Takže páky k tomu jsou. Jen se to nemá obhajovat slovy proč to nejde, polemizovat s termínem "přiměřená lhůta" atd. a jak je to vše složité. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19245 Registrován: 3-2007 |
Haan: Já se (úmyslně) ptám pana Zikmunda. | |
|
Haan
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 2-2010 |
ML.: tak to se omlouvám, že jsem odkázala na to, na co jsem neměla. A taky se omlouvám za chybu v mém původním příspěvku 3578-nejedná se o jízdu PRP (pokud není navíc výslovně nařízena rozkazem Op), ale o jízdu za zhoršených povětrnostních podmínek ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Haan.) |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19246 Registrován: 3-2007 |
Samozřejmě nemáte za co, já to vítám, jen bych prostě byl rád, kdyby to pan Zikmund byl schopen dát se svou právní erudicí dohromady. Proč vysvětlím později, až to sem dá - je trochu pozdě.. Nikoli PRP - jasně.. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3554 Registrován: 7-2017 |
Trať 042: úsek Jilemnice – Jilemnice v 10:57 střet vlaku Os 15505 s automobilem na přejezdu v Martinicích v Krkonoších. Provoz v úseku Jilemnice - Martinice v Krkonoších zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava v úseku Martinice v Krkonoších - Jablonec nad Jizerou1 Autobus ND bude přistaven před staniční budovu Martinice v Krkonoších. Plánovaný konec: 30.01.2023 13:43 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 10-2005 |
mirek55: "Trať 042: úsek Jilemnice – Jilemnice v 10:57 střet vlaku Os 15505 s automobilem na přejezdu v Martinicích v Krkonoších. " Stalo se to na přejezdu v Jilemnici k pile, proti benzínce. Akorát tam letěla rychlá, když jsem jel kolem. Ze silnice to nevypadalo nějak vážně…. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3555 Registrován: 7-2017 |
Viajero Prvotní informace "přejezd u lesa (směr?) Martinice" byla mylná, nebo jsem ji špatně pochopil. Ještě upřesním. Nejednalo se o přejezd k pile, ale následující k Javorku, případně STK, který je až za benzinkou. Řidič osobního auta vystoupil (možná i díky "erbegům") bez zranění. Auto na kluzké zasněžené místní komunikaci zastavilo cca 10 cm v profilu. Nárazem bylo otočeno o 180°. Přední část auta (před nápravou) zdeformována (aniž by vytekla chladící kapalina). "Regina" utržen komplet levý laminát od pluhu po schůdek. Jedná se o tutéž "Reginu", která má stejný díl, zrcadlově na druhém čele, poškozený z nedávného najetí do stromu. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 9-2007 |
Už roky jsou přejezdy označené číslem. Takže si to určete podle čísla a neplevelte tu diskuzi k aktuálním postřehům k provozu. | |
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 2-2016 |
Mladějov : MZ: najděte mi prosím články v D1 a napastujte sem pasáže, o které se strojvedoucí může opírat, odmítne-li jet a vůbec, které články to odmítnutí řeší. Myslím, že to zajímá víc lidí. Děkuju. Seznamte se se zněním §§ 272, 273 zákona číslo 40/2009 Sb., Trestní zákoník ... Tam najedete odpověď na vaši zvídavou otázku ... Vyšetřovatel PČR, státní zástupce, soud nebude akceptovat argument, že v D1 není výslovně stanoveno, že strojvedoucí může odmítnout jet. Oprávnění odmítnout jet vyplývá z ustanovení předpisu D1 článek 264. Ďábel se skrývá v detailu ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 5-2007 
|
https://zdopravy.cz/reste-zeleznicni-mosty-pres-vltavu-v-praze-ok amzite-vyzvali-ministra-zastupci-prahy-kraje-a-dopravcu-142819/ | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 7-2007 |
Miroslav_ Zikmund: Tak tomu nerozumím, mohl byste to tupci od uhláků osvětlit?D1 článek 264 Hlášení samostatného předvídaného odjezdu telekomunikačním zařízením nebo ústně Já na to mám naprosto jinou obezličku. Jednoduchá otázka - a nemá de facto přijatelnou odpověď. Takže foukáček = nikdy nikam. PN a její ekvivalenty = s velkými obtížemi, de facto nic, nikam. A kdyby kolegové trochu za sebe bojovali, tak se budou hýbat vlaky jen s velkými obtížemi, či spíše vůbec. A SŽ si může... víte co... A vážený spoludiskutére, kolega Mladějov vás požádal o trochu šířejší odpověď. Takovouto odpověď, to co jste vytvořil, jsem slýchával, slýchávám od, promiňte mi pejorativní výraz, zmrdů, kteří jsou nabitý vírou ve vlastní genialitu, ale jinak jsou naprosto k ničemu. Tedy jako tvořitelé, škodiči jsou naprosto A1+. Takže pokud máte odpověď, uveďte ji, ale takovéto chvástání, bez konkretizace, si strčte někam. Je to docela škoda, abych si vás zařadil mezi "zmrdy" kterých začíná být nemalé množství. Možná to čtou i mladší kolegové (nebo budoucí) a my staří volové je děsíme. Pokud je to takto za hranou (a já si, bohužel, myslím že je) je třeba s tím urychleně něco udělat. A aby někdo z "mocných" hnul pozadím, musí se mu to rosypat pod rukama. A i to je mnohdy málo.... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28120 Registrován: 5-2002 
|
OC: Tak tomu nerozumím, mohl byste to tupci od uhláků osvětlit? D1 článek 264 Hlášení samostatného předvídaného odjezdu telekomunikačním zařízením nebo ústně Je to prosté, milý Watsone - náš geniální právní samouk se Tě pokouší utloukat Dé jedničkou z roku 2013: ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") 264. Ve smyslu předpisů pro provozování dráhy a organizování drážní dopravy je nutné jednat i v těch případech, které v nich nejsou výslovně uvedeny, a to podle nejlepšího vědomí a svědomí tak, aby byla zaručena bezpečnost, pravidelnost a plynulost provozování dráhy a drážní dopravy. Každý zaměstnanec, vykonávající dopravní službu, je plně odpovědný za zajištění bezpečnosti provozování dráhy a drážní dopravy v rozsahu své odborné způsobilosti.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6437 Registrován: 7-2007 |
Hajnej: Aha...Sherlocku...tudy vede Baker Street...![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Tak už zase zalízám... |
|
|
Priapos
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 10-2012 |
Hajnej: "Je to prosté, milý Watsone - náš geniální právní samouk se Tě pokouší utloukat Dé jedničkou z roku 2013: " A kdyby správně argumentoval současně platným čl. 25 předpisu SŽ D1, ve kterém je totožné znění? |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19262 Registrován: 3-2007 |
Kdyby byly v prdeli ryby..(staré české přísloví). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28122 Registrován: 5-2002
|
Priapos: A kdyby správně argumentoval současně platným čl. 25 předpisu SŽ D1, ve kterém je totožné znění? V reálném životě to chodívá většinou tak, že se šance prosírají nevratně... ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17035 Registrován: 6-2003 |
Trať 225: úsek Jihlava – Jihlava město Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 31.01.2023 17:12/ Plánovaný konec: 31.01.2023 19:12 Střet vlaku Os 18414 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz mezi stanicemi Jihlava a Jihlava město přerušen. Sp: Vlaky budou v úseku Jihlava - Jihlava město nahrazeny autobusem náhradní dopravy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 9-2011 |
Trať 277 | Suchdol nad Odrou - Fulnek Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 31. ledna 2023 04:00 // Plánovaný konec: 1. února 2023 23:00 Porucha motorového vozu. Vlaky Os 23352 - Os 23375 vedeny náhradní autobusovou dopravou. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2017 |
V tom starém depu v Suchdole n. O. už nemají nějakou červenou náhradu na záskok? To by lidi nepřežili těch pár jízd ve starém, vždyť v tom jezdili od roku 1978. A vyplatí se zaplatit autobus a strojvedoucí dostane náhradní volno. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13050 Registrován: 12-2009 |
v Suchdole n. O. už nemají nějakou červenou náhradu na záskok? Nemají. Depo je už jen tankovačka a "parkoviště" pro Btax. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9126 Registrován: 1-2007 |
Ani v Bohumíně, ani v Opavě fakt nic není? Případně ve ValMezu? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6544 Registrován: 6-2016 |
Bude asi zase "veselo"... https://www.chmi.cz/files/portal/docs/meteo/om/vystrahy/index.htm l V Černošicích padá těžký mokrý sníh, k tomu bouřka a "dosti silný vítr"... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 9-2011 |
Opava už 29. ledna poslala 810.394. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17036 Registrován: 6-2003 |
Trať 230: úsek Okrouhlice – Havlíčkův Brod Trať 237: úsek Lípa – Havlíčkův Brod Trať 238: úsek Rozsochatec – Havlíčkův Brod Trať 250: úsek Havlíčkův Brod – Pohled Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 01.02.2023 20:55/ Plánovaný konec: 01.02.2023 22:00 Porucha zabezpečovacího zařízení po bouřce ve stanici Havlíčkův Brod. Provoz ve stanici Havlíčkův Brod je přerušen. Trať 238: úsek Ždírec nad Doubravou – Chotěboř Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 01.02.2023 20:28/ Plánovaný konec: 01.02.2023 22:00 Porucha lokomotivy nákladního vlaku na trati. Provoz přerušen, náhradní autobusová přeprava se zatím nepodařila zajistit. Vlaky: Os 5389, Os 5390 a Os 5305 vyčkají uvolnění tratě. Trať 064: úsek Mladá Boleslav hlavní nádraží – Mladá Boleslav město Trať 070: úsek Chotětov – Mladá Boleslav hlavní nádraží Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 01.02.2023 19:22/ Plánovaný konec: 01.02.2023 22:00 Padlé stromy na trati. Provoz v úseku Chotětov - Mladá Boleslav hl.n. zastaven. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 7-2006 |
Kdyby někdo nevěděl, máme novou vlakovou linku S3 Přerov - Velké Losiny 😂 Foceno dnes večer v Přerově. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 7-2006 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2017 |
Vrátím se výjimečně ke včerejšku. Jel jsem R689 a nevím co se dělo v úseku Hněvice - Vraňany, ale tolik nákladů a mezi nimi kličkující osobní dopravu, to jsem zažil naposled někdy začátkem devadesátých. Z toho co jsem zaregistroval - tři Metransy a nějaký AWT dokonce i na hlavních kolejích.....prostě vlaků jako zamlada..... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 7-2017 |
Trať 091 V úseku: Libčice nad Vltavou – Roztoky u Prahy 02. února 2023 07:16 Pád stromu do trakčního vedení. Technická závada na trakčním vedení. Provoz zastaven. V úseku Praha-Holešovice - Kralupy nad Vltavou a zpět zavedena kyvadlově náhradní autobusová doprava. V úseku Kralupy nad Vltavou - Kobylisy (metro linka C) a zpět mohou cestující použít autobusovou linku PID č. 370. V 9:35 provoz obnoven po jedné traťové koleji ze dvou (po 2. TK), v místě omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků o 5 - 15 minut. Předpokládaný konec omezení 3.2.2023 byl právě z 10:00 prodloužen na 12:00 Střelice Silůvky Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:2.2.2023 11:30 Trať 232 Praha Masarykovo nádraží – Milovice Nepravidelnosti v dopravě vlivem mimořádné události v úseku Roztoky u Prahy - Kralupy nad Vltavou. Odřeknutí čtyř vlaků, předpokládané ukončení 10:30 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3557 Registrován: 7-2017 |
Střelice - Silůvky ČD zajistilo NAD Střelice - Moravské Bránice 11:51 provoz obnoven Trať 184: úsek Poběžovice – Hostouň Překážka na trati. Uváznutí služebního mechanizmu na trati. Počátek: 02.02.2023 10:30/ Plánovaný konec: 02.02.2023 12:30 Provoz přerušen, zajištěna náhradní autobusová doprava. |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 2-2016 |
Wien : podle času na fotce předpokládám, že se jednalo o vlak 3838, plánovaný odjezd z Přerova ve 22:04, z OC pokračuje jako 3752 do ŠPK ... Ale oběhově to má dělat lok 362 + klasická Sv a tohle je 460 ... Jen ví, co v tom bylo za háček ... |
|
|
Miroslav_ Zikmund
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 2-2016 |
Hajnej : kaji se ... mně se v to úterý nepodařilo víc věcí ... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 7-2006 |
Miroslav_ Zikmund: jednalo se o Os 3235 Přerov - Teplice nad Bečvou - Valašské Meziříčí, s odjezdem z Přerova ve 22:29h. S tímto nápisem na jednotce 460 z Přerova i odjel 😂 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 12-2007 |
Další stromeček ... MOs24814 zakončil svoji cestu mezi Znojmem a Citonicemi. Zavádí se NAD Znojmo-Olbramkostel, kde do 24814 otočí motor od 24815. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2006 |
EC 130 Budapešt - Nové Zámky - Staré Město u Uherského Hradiště - Bohumín - Zawiercie - Terespol má aktuální zpoždění 65 minut, z důvodu poruchy hnacího vozidla. Do Bohumína jede jako náhrada slovenská 362-001. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 7-2017 |
Trať 091 Libčice nad Vltavou – Roztoky u Prahy Stále se jezdí po jedné koleji, omezení prodlouženo do 3.2.2023 9:00 Trať 178: úsek Mariánské Lázně – Chodová Planá Porucha zabezpečovacího zařízení Počátek: 02.02.2023 14:31 Provoz zastaven, předpokládaný konec omezení:2.2.2023 16:15 Předpokládaní zpoždění vlaků 45–60 minut. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 6-2019 |
Zpožděný Krušnohor R613 si postál v Libčicích. Čekali jsme až projede vápenec do elektrárny. Na Balabence slouží asi nějaký akcionář ČEZu 👎 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 5-2006 
|
Tak ono je to vzhledem k tomu, že se ušetřilo za výhybku u Řeže, prakticky nevyjezditelne. Os 9642 čeká v Roztokách už půl hodiny. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2019 |
nadrazi: "Zpožděný Krušnohor R613 si postál v Libčicích. Čekali jsme až projede vápenec do elektrárny. Na Balabence slouží asi nějaký akcionář ČEZu 👎" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2017 |
Tak je to klasický armageddon![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") , jedna kolej Roztoky-Libčice se 4 zastávkami a asi 8 km délky se nedá vyjezdit ani za zlatý![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") , když se neodříkají Os vlaky. Na CDP se to tam evidentně snažili cpát ve svazcích a víc se asi dělat nedalo. A to tam dnes procpali i pár nákladů![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") Ad "výhybka" v Řeži - ta nikdy v plánu nebyla, při reko 2002-3 byl dočasná odbočka v Žalově, což je blbý místo - ještě před všemi zastávkami. Ideální by byla někde v Podmoráni. Strom padnul (vývrat) hned na konci zahrádkářské kolonie v Roztokách "U šraněk" za obloukem a sejmul cca 200 m troleje, včetně zesilovacího vedení v 1.TK. Nejmíň 4 výložníky v pekle. Makají tam ještě teď. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 11-2008 |
nadrazi: "Zpožděný Krušnohor R613 si postál v Libčicích. Čekali jsme až projede vápenec do elektrárny. Na Balabence slouží asi nějaký akcionář ČEZu 👎" ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2019 |
R 602 zaseklej v Roztokách kvůli osobáku od Kralup 15 minut.... Už se nedivím nadávkám na dispečery v tomto fóru :-( | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 11-2008 |
ad nadrazi: Můžete mně napsat do soukromé zprávy ? Děkuji. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2019 |
nadrazi: "R 602 zaseklej v Roztokách kvůli osobáku od Kralup 15 minut.... Už se nedivím nadávkám na dispečery v tomto fóru :-(" |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2019 |
Velké kůlové: v Ústí na hlavním se od R602 rozuteklo pár desítek cestujících do centra k přípojům MHD, většina neúspěšně. Může za to i neohlášené mimořádné zastavení v Bohušovicích, které se trochu protáhlo: Ve vlaku za Hrobcema zahlásili příští stanici Lovosice a po zastavení u peronu v Bohušovicích se z vlaku drali Ukrajinci, co mysleli že jsou už v těch Lovosicích (když už s ohledem na zpoždění měly přestupovat). Nechápu proč má PID ve večerních časech přednost před obstojně obsazeným R, na který navazují přípoje v Roudnici, Lovosicích a v Ústí (o MHD nemluvě). | |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze