Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 2. 2023

Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 03. 2. 2023

autor	příspěvek
Jirka_15	Středa, 28. prosince 2022 - 20:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2018	742.007 odpočívá v pátek večer 27.7.2018 v Krnově.
Glucholazy	Pondělí, 02. ledna 2023 - 21:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 2-2012	Nebyl by problém s elektrifikací v tunelech kolem Jívové a u Milotic nad Opavou? Vyplatí se to vůbec? https://zdopravy.cz/stat-zacina-resit-levnejsi-elektrizaci-dalsic h-trati-obesla-by-se-bez-vetsi-modernizace-137828/
Opavák	Úterý, 03. ledna 2023 - 10:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2007	Jasně, že se to nevyplatí. Tunely by se musely rozšířit a do toho nikdo nepůjde (jak finančně, tak i co se týče stability). Reálně přichází v úvahu jenom úsek Opava - Krnov a pokud by OL kraj chtěl pro svoje vlaky, tak úsek OL - Hrubá Voda, zbytek je úplný nesmysl.
pepa_749_a_851	Úterý, 03. ledna 2023 - 19:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 2-2014	Glucholazy: "Nebyl by problém s elektrifikací v tunelech kolem Jívové a u Milotic nad Opavou? Vyplatí se to vůbec? https://zdopravy.cz/stat-zacina-resit-levnejsi-elektrizaci-dalsic h-trati-obesla-by-se-bez-vetsi-modernizace-137828/" Naprosto souhlasím s Opavákem,
Semolina	Úterý, 03. ledna 2023 - 20:00:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9497 Registrován: 2-2006	Opavák: "Jasně, že se to nevyplatí. Tunely by se musely rozšířit a do toho nikdo nepůjde (jak finančně, tak i co se týče stability). Reálně přichází v úvahu jenom úsek Opava - Krnov a pokud by OL kraj chtěl pro svoje vlaky, tak úsek OL - Hrubá Voda, zbytek je úplný nesmysl." Na trati 310 budou v následujících letech opět probíhat nepřetržité výluky, které bohužel nepřinesou kvalitativní zlepšení trati. Budou se zase řešit jen bodové závady nebo stavby pro CPS, které pro železniční dopravu kromě výlukových činností nepřinesou vůbec nic. Pokud by někdy mělo dojít ke zrychlení relace (Krnov -) Bruntál - Olomouc, naskýtá se v podstatě následující alternativa: rekonstrukce úseku Valšov - Rýmařov a z Rýmařova novostavba trati někam k Uničovu, odkud už je trať do Olomouce rekonstruovaná. Ale na toto nikdy nebudou €.
Semolina	Středa, 04. ledna 2023 - 21:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9500 Registrován: 2-2006	Trať 310 \| Olomouc hl.n. - Opava východ; Valšov - Rýmařov V úseku: Milotice nad Opavou – Brantice 04. ledna 2023 20:39 04. ledna 2023 22:39 Moravskoslezský kraj Překážka na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Vlak Os 3506 bude v úseku Krnov - Moravský Beroun nahrazen autobusem náhradní dopravy. Poznámka Najetí vlaku R 845 do popadaných větví na trati Na odstranění překážky pracuje Správa železnic s.o.
Semolina	Středa, 04. ledna 2023 - 21:48:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9501 Registrován: 2-2006	Rozvoj okolí nádraží v Opavě
Semolina	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 13:57:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9504 Registrován: 2-2006	U západního nádraží by mělo být zcela hotovo na jaře: (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Semolina	Čtvrtek, 05. ledna 2023 - 20:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9507 Registrován: 2-2006	A ještě něco z Hlásky 12/2022: Celková cena rekonstrukce stanice Opava západ dle článku činí 117 milionů korun.
pepa_749_a_851	Pondělí, 09. ledna 2023 - 08:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 2-2014	Z Krnova v 10:00 pojede AŽD 742.119 + nějaký vůz z KOSky směr Olomouc a Brno Dolní
pepa_749_a_851	Pondělí, 09. ledna 2023 - 08:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2014	Ještě v 11:28 z Třemešné ve Sl. 704.706 zpět do Přerova (vezla na osoblažku Btu)
pepa_749_a_851	Pondělí, 09. ledna 2023 - 10:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 2-2014	Kdyby někdo chtěl fotit AŽD, tak vyjeli už 9:22. Od 9:55 čeká ve Valšově
Ohl	Pondělí, 09. ledna 2023 - 14:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12934 Registrován: 12-2009	rekonstrukce stanice Opava západ by ještě potřebovala i nějaký rychlý přístup na MHD a ne plahočení se skoro půl kilometru.
Fany	Úterý, 10. ledna 2023 - 16:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12850 Registrován: 6-2004	Proč byla na hl. Jívová (a ve kterém roce) uzavřena čekárna pro cestující a kdy skončil výdej jízdenek? Díky za info Videa na YT
Zlinak	Úterý, 10. ledna 2023 - 22:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2010	Fany Myslím že uzavření čekárny bylo tuším co se postavila nová bouda vedle samotné budovy cca 3 roky zpět?? Ale ukončení prodeje jízdenek nevím. Trať 331-Zlínka ta přežije !
Semolina	Neděle, 15. ledna 2023 - 20:11:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9527 Registrován: 2-2006	Trať 310 \| Olomouc hl.n. - Opava východ; Valšov - Rýmařov V úseku: Valšov – Dětřichov nad Bystřicí 15. ledna 2023 19:36 15. ledna 2023 21:30 Moravskoslezský kraj Zásah složek záchranného systému Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Silniční nehoda na železničním přejezdu. Probíhá zásah Policie ČR.
Jacob	Úterý, 17. ledna 2023 - 20:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 9-2011	Dnes ráno prý byly ve Vrbně vráceny na koleje vykolejené vozy. Nebyl náhodou někdo na místě? wrphoto.eu
Vajgl	Středa, 18. ledna 2023 - 08:58:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 9-2003	Tak bohužel nebyly a podle stavu a vzdálenosti od koleje by asi bylo nejlepší nasadit léčbu acetylenem.
pepa_749_a_851	Středa, 18. ledna 2023 - 09:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 2-2014	Jacob: "Dnes ráno prý byly ve Vrbně vráceny na koleje vykolejené vozy. Nebyl náhodou někdo na místě?" Nebyly a dlouho asi ještě nebudou, stále je to ve vyšetřování.
Filípek	Středa, 18. ledna 2023 - 09:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 12-2013	Fany: kapitalisti tomu říkají ,,pokrok - moderní doba,, přes co se přežene ta jejich tzv. ,,modernizace,, to navždy zlikvidujou Čekárny, výdejny, personál, budovy...... všechno zalít betonem a nejlíp modrým. fuj
Darwa	Středa, 18. ledna 2023 - 09:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 8-2010	Filípek: úplně stejně se nadávalo za komunistů. Mistři likvidace, betonu a nejlépe šedého.
Jacob	Středa, 18. ledna 2023 - 10:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2150 Registrován: 9-2011	Vajgl, pepa 749 a 851: Díky za upřesnění. Takže to vypadá, že šlo pouze o přesun těch tří nevykolejených vozů zpět na vlečku k vyložení nákladu, protože dnes byly odvezeny z Vrbna. wrphoto.eu
Vajgl	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 07:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 9-2003	Opravený úsek u Skrbovic - pražce B91S kolejnice S49 a přejezd v Kunově
Jacob	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 07:37:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 9-2011	Takže poslední přejezd s VÚD na Vrbence zbyl v Karlovicích? wrphoto.eu
Vajgl	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 08:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 9-2003	... a v Nových Heřmínovech. VUD na vrbence - jejich dny jsou sečteny
Jacob	Čtvrtek, 19. ledna 2023 - 09:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 9-2011	Aha, já myslel, že přejezdy v Kunově a Heřminovech se měly dělat současně. Díky za upřesnění. wrphoto.eu
Jacob	Pátek, 20. ledna 2023 - 20:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 9-2011	Ach synku, synku Obrázek T. G. Masaryka zdobí jednu z garáží u přejezdu P7772. V úterý 10. ledna 2023 kolem projížděl mimo jiné i vlak Mn 80812 (Opava východ - Krnov), vytížený devíti vozy s hnědým uhlím pro maloodběratele. wrphoto.eu
Jena	Pátek, 20. ledna 2023 - 20:31:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16305 Registrován: 11-2002	Za tím "zábradlíčkem" je zapomenutý kyblík z KFC?
Jacob	Pátek, 20. ledna 2023 - 20:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 9-2011	Ano, 30 Hot Wings wrphoto.eu
Jena	Pátek, 20. ledna 2023 - 20:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16306 Registrován: 11-2002	(Chtěl jsem napsat madlem, ale nějak mi to slovo vypadlo. A kde je do do důchodu.. )
Ondřej_Raška	Sobota, 21. ledna 2023 - 10:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2022	Právě teď R 843 sundala auto na přejezdu mezi Třebovicemi a Svinovem. Takže vlaky do 14:00 nepřijedou.
Jacob	Sobota, 21. ledna 2023 - 13:17:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 9-2011	Ano, má to dost vážné následky: dva mrtví. wrphoto.eu
Eurokuna	Sobota, 21. ledna 2023 - 16:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2019	Ten přejezd je celkově dost nebezpečný, vlaky tam letí 100 km/h a auta tam pořád dokola přejíždějí na červenou
Jena	Sobota, 21. ledna 2023 - 16:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16311 Registrován: 11-2002	Eurokuna: pokud tam auta jezdí "na červenou", jsou spíše nebezpeční ti řidiči, než přejezd, ne? Každopádně, hodně smutná událost, kde navíc asi smrt dětí je "jen" jedním z dějství tragédie..
Jacob	Sobota, 21. ledna 2023 - 16:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 9-2011	Před nehodou se v Třebovicích mimořádně křižovaly rychlíky, přes přejezd projel nejprve R 848 od Svinova, někdy potom se tam objevilo to auto a vjelo pod zpožděný R 843, jedoucí do Svinova. wrphoto.eu
Ondřej_Raška	Sobota, 21. ledna 2023 - 16:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2022	Jojo, rychlík od Krnova měl 15 minut zpoždění a když má vlak takové zpoždění, tak se většinou křižuje v Třebovicích. Navíc ještě další mimořádnost se stala v Glucholazech. Auto zapadlo do kolejí. Naštěstí výpravčí z Glucholaz včas mimořádnost oznámil výpravčímu v Mikulovicích, aby zastavil provoz na trati.
Jena	Sobota, 21. ledna 2023 - 17:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16312 Registrován: 11-2002	Jacob: aha. Aniž bych chtěl dělat nějaké závěry, tak Tvá slova naznačují "klasickou" situaci, kdy projede jeden vlak a přejezd zůstane ve výstraze, protože už "našlápl" druhý (nebo aby se nemuselo čekat s podstavením odjezdu pro křižující vlak). A ne každý vydrží čekat...
Jacob	Sobota, 21. ledna 2023 - 17:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 9-2011	Přeložení křižování do Třebovic je v pořádku. Psal jsem tu poznámku proto, že se snažím pochopit, co vedlo řidiče k vjetí na přejezd - zda právě to mimořádné křižování k tomu nepřispělo: vlak projel, než pojede další, tak ze zkušenosti nějaký čas uplyne, pozornost mohla poklesnout (kór v tomto počasí, když stav silnic a snaha udržení auta na cestě může spotřebovat více pozornosti, než obvykle - viz ty Głuchołazy), jedu, a rána přijde z druhé strany. Jena: no, a to je další věc. Zůstal ten přejezd ve výstraze po průjezdu R 848? wrphoto.eu
Jena	Sobota, 21. ledna 2023 - 17:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16313 Registrován: 11-2002	vlak projel, než pojede další, tak ze zkušenosti nějaký čas uplyne - to bych si dovedl představit na dvoukolejce, na jednokolejece to buď zhasne a pak je času relativně dost, nebo vůbec ne (časté u přejezdů někde poblíž stanice) .. Třeba přejezd ve Frýdku (se závorami) se většinou zvedne i při křižování 2 vlaků, z nichž vlak do Ovy už stojí u peronu a vlak z Ovy vjíždí. Někdy mi to přijde až zbytečné, protože pak projede jen pár aut a zase to jde do výstrahy (včetně kompletní přezdváněčky). Ale není tomu tak vždy, buď si to může výpravčí podržet, nebo zvolí variantní trasu odjezdu a přejezd se zachová jinak (nevím, jen odhaduji možnosti). Já myslím, že se nějaké info se časem dozvíme...
Jacob	Sobota, 21. ledna 2023 - 19:31:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 9-2011	to bych si dovedl představit na dvoukolejce, na jednokolejece to buď zhasne a pak je času relativně dost, nebo vůbec ne (časté u přejezdů někde poblíž stanice) No jo, ale tohle někdo dráhou nepolíbený možná ví, možná vůbec neví. Tady u těch Třebovic předpokládám, že ze strany dráhy vše fungovalo správně. A ostatním účastníkům provozu má být jedno, jestli se tu vlaky mají potkávat, nebo ne, pro ně platí světla na přejezdu a basta. Tolik plán. A reál? Člověk vnímá dění ve svém okolí, tu a tam něco uvízne v hlavě. Pak se stačí dostat do nějaké situace, kdy je potřeba rozdělit pozornost více, než jindy, mozek část poznaného vytáhne (např. "když jede rychlík od Ostravy, tak potom deset minut nic nejede"), zbytek pozornosti spotřebuje něco jiného (sníh na cestě, auto klouže) a přehlédnutí světel je na světě. Tím netvrdím, že to tak bylo, ale kdyby náhodou bylo, nedivil bych se tomu. wrphoto.eu
Jena	Sobota, 21. ledna 2023 - 20:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16317 Registrován: 11-2002	Jacob: neříkám, že nemáš pravdu, ale jedna věc Ti tam nesedí. Pokud by se rozjel bez ohledu na světla přejezdu po průjezdu rychlíku od Ovy, vůbec nic by se nemohlo stát. I proto, že ta 843 jela naplno, takže ve chvíli, kdy 848 projížděla přes přejezd ještě musela být 843 dost daleko, když asi vjížděla na "volno" a valila kilem... Tipuju tak 2-3 min mezi průjezdy těch vlaků.. Takže pokud ta světla přehlídl, tak ano, ale musel by obecně, bez ohledu na to, kdy/co jelo. Ale nemůžu se zároveň zbavit té možností B, tedy, zastavil, projela 848 a přejezd pořád blikal...
Jacob	Sobota, 21. ledna 2023 - 20:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 9-2011	Nemyslím si, že jej na přejezdu zastavil R 848, a on se po jeho průjezdu rozjel, to by stihl dojet určitě dál (jak píšeš) a R 843 by vůbec nepotkal (pokud nenastala technická závada na autě, ale to by ho strojvedoucí asi viděl a před střetem zpomalil). Spíš to vidím tak, že se k přejezdu teprve blížil a světla ignoroval (a důvod, jak k tomu může dojít jsem uvedl výše). No jak to skutečně bylo, ví zatím jen on. wrphoto.eu
Strojvudce88	Pondělí, 23. ledna 2023 - 10:19:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 10-2011	Eurokuna: Takže lidskou aroganci, když řidiči osobních aut jezdí na červenou na přejezdu, budeme svádět na nebezpečný přejezd, nádherné!
152	Středa, 25. ledna 2023 - 16:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2017	A jakou roli zde má to zbarvení motorového vozu, BÍLÁ jako sníh, MODRÁ jako obloha. Rozhled řidiče neznám. Já vím stále jsou tam blikající světla. Pavel
Ohl	Neděle, 29. ledna 2023 - 20:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13038 Registrován: 12-2009	Jedna z posledních jízd. -------------
pepa_749_a_851	Úterý, 31. ledna 2023 - 00:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 2-2014	Menší poohlédnutí na léto ... Druhá várka z Malé Morávky. A kdo neviděl první část... (Příspěvek byl editován uživatelem pepa_749_a_851.)
mati	Úterý, 31. ledna 2023 - 17:59:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2017	Jacob: Ještě malý dotaz. To je u přejezdu na Otické ulci a ta kolej je určitě vlečkové odbočení do firmy NAVOS, že jo? https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4509064
Jacob	Úterý, 31. ledna 2023 - 18:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 9-2011	mati: Ano, je to tak. wrphoto.eu
Zdenek008	Čtvrtek, 02. února 2023 - 09:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2018	Na leteckých snímcích z roku 1975 je krásně vidět oblast propadu u Horního Benešova i s kolejemi.
J.M.	Čtvrtek, 02. února 2023 - 11:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 12-2020	A kvůli takovému kousku to zrušili?
dědek_hank	Čtvrtek, 02. února 2023 - 15:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 7-2017	J.M.: "A kvůli takovému kousku to zrušili?" Ale ono se nejedná jenom o takový kousek... Dovolil jsem si vyříznout kousek z mapy poddolovaných území: Jsou to ty černě ohraničené plochy označené čísly 4410 a 4412. (Zdroj: https://mapy.geology.cz/dulni_dila_poddolovani/) A tady je vyznačená trasa zrušeného úseku dráhy: (Zdroj: https://mapy.cz/zakladni?l=0&source=base&id=2239152&x=17.6192516& y=49.9538579&z=14) Vyhnout se poddolovanému území s desítkami starých důlních děl - v oblasti se těžilo od konce 16. stol. až do r. 1992 - by znamenalo přeložit určitě nejmíň stovky metrů trati. Navíc v takových historických těžebních revírech bývají potíže s evidencí starých děl, takže každá stavební akce s sebou přináší riziko nepříjemných překvapení. Horní Benešov ale stále patří (podobně jako blízké Zlaté Hory) mezi evidovaná výhradní ložiska polymetalických sulfidických rud (Pb, Zn, Ag) a barytu podléhající ochraně, což znamená, že i když je t. č. vyřazeno z bilance, za určitých podmínek se může začít znovu těžit - jedna místní jáma zůstala zachována. A jestli to s tou ekologií další generace budou myslet vážně a k obnovení těžby někdy skutečně dojde, nepochybuji o tom, že přijde na přetřes i doprava vytěženého materiálu po železnici, včetně možného prodloužení dráhy - třeba aspoň ve formě vlečky - až do prostoru těžby.
J.M.	Čtvrtek, 02. února 2023 - 20:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 12-2020	No já když jsem tu zrušenku kdysi procházel (cca 1995), tak jsem se právě divil, že tam žádné propadliny na trase nebyly.
dědek_hank	Čtvrtek, 02. února 2023 - 20:41:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 7-2017	J.M.: "No já když jsem tu zrušenku kdysi procházel (cca 1995), tak jsem se právě divil, že tam žádné propadliny na trase nebyly." V Ostravě taky nejsou na ulicích díry v asfaltu.
J.M.	Čtvrtek, 02. února 2023 - 21:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 12-2020	Proč v asfaltu? Myslím na tělese bývalé dráhy, tedy později cesty.
dědek_hank	Čtvrtek, 02. února 2023 - 23:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 7-2017	J.M.: "Proč v asfaltu? Myslím na tělese bývalé dráhy, tedy později cesty." Aha, takže jinak: Absence viditelných propadlin ještě nemusí znamenat neexistenci poddolovaných míst, zvlášť když se tam člověk jde podívat jednou za 30 let. V té Ostravě jich je mnohem víc a taky nejsou seshora všechna poznat na první pohled.
Vojtag	Pátek, 03. února 2023 - 07:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4455 Registrován: 6-2007	V Horním Benešově už žádná jáma nezůstala ne? Obránců Míru i Úklonná se měly likvidovat asi deset let zpět. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
dědek_hank	Pátek, 03. února 2023 - 08:40:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4314 Registrován: 7-2017	Vojtag: "V Horním Benešově už žádná jáma nezůstala ne? Obránců Míru i Úklonná se měly likvidovat asi deset let zpět." Možná jsem zaspal dobu, ale vycházel jsem z internetového pramene, který uváděl, že ze dvou jam se zlikvidovala (= uzavřela betonovou deskou, což taky nutně nemusí být nevratná likvidace) jenom ta novější, která sice byla dokončena v 80. letech, ale nikdy se nezačala těžit. Bohužel jsem si neschoval odkaz...
Ohl	Pátek, 03. února 2023 - 12:10:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13058 Registrován: 12-2009	Jilešovice
pepa_749_a_851	Pátek, 03. února 2023 - 12:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 2-2014	Tak 4 roky zpět sem někde četl, že Obránců Míru měla sloužit k ukládání nebezpečných odpadů, což k tomu ale nedošlo. Poté byla jedna uzavřená betonem jak píše dědek_hank a druhá se likvidovala zásypem. Ale mám za to že zasypané budou už obě dvě, kdy k tomu došlo ale nevím.
J.M.	Pátek, 03. února 2023 - 15:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 12-2020	Dědek Hank: Aha, takže jinak: Absence viditelných propadlin ještě nemusí znamenat neexistenci poddolovaných míst, zvlášť když se tam člověk jde podívat jednou za 30 let. V té Ostravě jich je mnohem víc a taky nejsou seshora všechna poznat na první pohled. Tak to je snad jasné. Ale zajímavé, že třeba Ostrava musela být podolovaná jako cedník a přesto se tam žádná železniční či tramvajová trať kvůli tomu neuzavřela. Mě to spíše přijde, že ten malý propad u Horního Benešova se soudruhům hodil do krámu, protože tou dobou šlo rušení tratí do módy.