Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 03. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 03. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 10-2012 |
To ale nastane, až někdo zaplatí Čajánkovy dluhy. Může to udělat erár a pak zase za 1 Kč darovat dalšímu soukromníkovi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 12-2007 |
Žst. Jindřichův Hradec 15.01.2023
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 4-2005 |
Jacob: moc pěkné, také ostatním díky, že se podělili. Už je to veselejší viz příspěvek kolegy Hubiče. K tomu Balmu, to je jiný, nebo ten reko co už s třináctkou jezdil dříve? Mám pocit, že ten měl plyš alá regína a nová okna, ale možná si pletu pojmy s dojmy.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 9-2011 |
Michal Ř: Dík. Dříve opravený "plyšový" je 901 a ten se teprve vrátí z dílen. Tohle je balm 905, co dřív dělal "plyšovému" zálohu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 4-2005 |
Hm, tak to je pěkné a nakonec ta situace, alespoň prozatím, bude stabilní. Lze tedy očekávat 2 provozní mašiny po dílnách + 2 vozy. A samozřejmě provoz SZD a opravená nádraží. Dobrá práce:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12971 Registrován: 12-2009 |
kvalitní signál všech mobilních sítí. Pro turisty a šotouše by nebylo marné mít jen vlakovou wifi, přenášející trať z pohledu fíry. Případně informující o aktuálním okolí tratě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9528 Registrován: 2-2006 |
Hubič: Snímky krásné, ale zeptal bych se, co všechno mělo být součástí opravy? Vůz má původní okna (nebo došlo k jejich výměně typově za ta, s kterými vyjel z výroby?), obložení vozu je podle snímků také zřejmě původní, police na zavazadla evidentně také, na gravitační toalety se s největší pravděpodobností rovněž nesáhlo (stále vidím schránku na papírové utěrky s logem ČSD). Čili v prostoru pro cestující byla provedena pouze repase sedadel? "Bude to paráda, až se to opět rozjede 👍 " Když to vezmu kolem a kolem, je to docela slušný vůz na nostalgickou jízdu, ale pro pravidelný provoz v závazku už to fakt není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 11-2006 |
Tinhi: Nemáte povědomí, co dělají podvozkové rámy ze závěskové zamráči (nebo brejlovce) na úzké v Hradci?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4154 Registrován: 4-2014 |
E499001: "Tinhi: Nemáte povědomí, co dělají podvozkové rámy ze závěskové zamráči (nebo brejlovce) na úzké v Hradci?" V JHMD zbývá asi cca: 20 zaměstnanců a ti v dílnách JHMD v J. Hradci pracují na zakázkách pro jiné společnosti a majitele lokomotiv. Takže zřejmě nějaká zakázka pro nějakého majitele lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12972 Registrován: 12-2009 |
Koukni dolů pod rám. To nejdůležitější v provedené opravě se leskne tam, kde to cestující zajímá nejmíň. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12974 Registrován: 12-2009 |
V tuto chvíli máme už prvního zájemce a očekáváme, že by se mohli další přihlásit,“ Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/uzkokolejka-jindrich ohradecke-drahy-insolvence-spolek-vlak-doprava.A230113_144705_bud ejovice-zpravy_khr |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8824 Registrován: 5-2002 |
Zájemce mít mohou, ale v tuto chvíli má dispoziční právo k majetkové podstatě opět Čajánek, takže je to celkem bezpředmětné.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12980 Registrován: 12-2009 |
Technický dotaz- je také na JHMD vidět úkaz, že okolky na kole jedné strany nápravy jsou po delším provozu ojetější(ostřejší) než na druhém kole? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1907 Registrován: 10-2007 |
Priapos : No jo, ale dráha, o které je řeč není v jižních Čechách, ale ve Slezsku
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 10-2012 |
Máte samozřejmě pravdu, sorry. Ve Slezsku se pojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2019 |
Jen tak mimo téma, není Osoblažsko náhodou moravská enkláva? |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 7-2017 |
lipo842: "Jen tak mimo téma, není Osoblažsko náhodou moravská enkláva?" To platilo v letech 1182 - 1928, podrobnější výklad viz tady: https://cs.wikipedia.org/wiki/Moravsk%C3%A9_enkl%C3%A1vy_ve_Slezs ku Tehdy to byla záležitost nejen správní a legislativní, ale především finanční - vybrané daně odsud skutečně proudily na Moravu a odlišně od dnešního stavu to býval docela bohatý kraj, takže bylo co vybírat... Tož tak. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 10-2004 |
Měl jsem kolegu z Osoblahy, věkem asi k šedesátce, a ten trval na tom, že oni jsou Morava, nikoli Slezsko, a že ani nikdy neslyšel o tom, že by měli být Slezsko, takže povědomí o té moravské enklávě (resp. příslušnosti k Moravě) je tam zjevně živé, i když právně už je to skoro 100 let irelevantní.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2017 |
Ještě mě na tom insolvenčním řízení fascinuje ta rychlost předávání spisů mezi soudy. 11.1. vrácení spisu soudu 1. stupně, 18.1. převzetí spisu soudem 1. stupně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2423 Registrován: 5-2007 |
https://zdopravy.cz/na-uzkokolejku-do-osoblahy-se-po-sedmi-mesici ch-vraci-pravidelne-vlaky-142112/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 9-2011 |
Podnik Katóda Holomóc nezklamal Trať 298 | Třemešná ve Slezsku - Osoblaha 13:00 - 20:30 Porucha vozidla Porucha lokomotivy na vlaku Os 20607. Náhradní autobusová doprava za vlaky Os 20608 - Os 20611. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6510 Registrován: 6-2016 |
Jacob: Zase odešla elektronka E14? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 1-2007 |
Tak po sedmi měsících kdy jezdila NAD, by se mohlo vážené ČD postarat, aby hned první den nebyla ostuda. Jako chápu, že posrat se může cokoliv, ale první den a hned neschopnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 7-2009 |
Ano, jak prozradil Tónek Trósil, móže ta to podnik Katóda Olomóc. Náhradní doprava bude operativně organizována výhradně starším osmiválcovým automobilem Tatra, který je zkušebně vybaven pertinaxovým karburátorem a radiální cirkulací oleje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 12-2020 |
Náš ústav se vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá. K takovému politováníhodnému nedopatření dochází maximálně 3x za 10 let. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4300 Registrován: 7-2017 |
Viz též tady https://zdopravy.cz/vlaky-na-osoblazce-jezdily-jen-par-hodin-kvul i-poruse-je-opet-nahradily-autobusy-142189/ a diskuse pod tím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2018 |
Na snímcích zachycena opravená souprava v Koberně, 705.913 + Btu dne 26.1.2023 v 10:00. Dnes byla odvysílána reportáž na ČT1 v 18:00 z moravskoslezského kraje o uvedení této soupravy do provozu (pana Pirkla jsem zahlédl v Horních Povelicích) Na iVysílání jsem to zatím nenašel, ale asi bude doplněno. https://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-region ech-ostrava/423231100030127/ (Příspěvek byl editován uživatelem juder.) |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 2-2016 |
juder : zvláštní, mně to na televizoru s "červeným tlačítkem na ovladači" přehrát jde, stejně tak jako na PC ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13037 Registrován: 12-2009 |
Divočácký pokus o sabotáž O kus dál zas hrozí stromem bobři Most do kempu 500m odsud konečná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13040 Registrován: 12-2009 |
jeden z více nových přejezdů ------ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2018 |
Tak vždy platí to poslední. Součástí politického okresu Krnov a země Slezské. Rozhodovací pravomoci byly pouze u zemských úřadů v Opavě. V textech o velikosti země Slezské byl údaj 4452 km2 bez jakékoliv poznámky ohledně moravských enkláv. Takže v období 1918-28 si už na monarchistické přežitky nepotrpěli. Pro mne je Osoblažsko od roku 1918 definitivně součástí Slezska a klidně se kvůli tomu postavte na hlavu. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6685 Registrován: 6-2015 |
A je vymalováno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2022 |
Ono to nebude tak zlý... |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8829 Registrován: 5-2002 |
Pajzák: Zajímavé je, že Drážní úřad nevyhověl té další žádosti o přerušení řízení, když právě mělo smysl vyčkat na rozhodnutí soudu o reorganizaci, to je otázka, zda úřad postupoval zcela správně podle správního řádu. Nicméně na rozdíl od insolvenčního řízení tady neznáme přesně průběh řízení a obsah spisu, takže těžko soudit. V každém případě ale JHMD nic nebrání prostě podat novou žádost o licenci, pokud budou splňovat podmínky zákona o dráhách.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9120 Registrován: 1-2007 |
Quex: Má finančně zajištěno řádné provozování drážní dopravy viz § 27a; § 35 odst. 2 písm. a), b) a c) zákona o dráhách a vyhláška č. 429/2001 Sb., o podmínkách prokazování finanční způsobilosti k provozování dráhy celostátní nebo dráhy regionální, o způsobu prokazování finanční způsobilosti k provozování drážní dopravy na dráze celostátní nebo dráze regionální a o doplňkových přepravních službách. Je to reálné? A navíc, pokud nemají úřední povolení, tak po svých tratích stejně nemohou jezdit. Čajánek tvrdil, že o něj ani nežádali právě z podobného důvodu (nesplnění podmínky finanční způsobilosti). A i kdyby nakrásně všechno splnili, stejně už prakticky téměř nemají jízdní perosnál... |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2017 |
Quex: Já měl dojem, že problém je v tom, že jsou dluhy i na zdravotním, sociálním a daních, což už by ta výjimka na reorganizaci nezachránila. |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2017 |
Tak soudkyně vyloučena pro podjatost: https://isir.justice.cz/isir/doc/dokument.PDF?id=53525136 Ale nakonec ne z důvodů namítaných dlužníkem, ale pohnojila si to svým vyjádřením, že se bude bránit proti tomu, že dlužník použil ve spise dohodu o vypořádání SJM. Tak to bude ještě zajímavé. Hlavně, aby ještě bylo o čem rozhodovat. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.) (Příspěvek byl editován uživatelem vasekj.) |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8830 Registrován: 5-2002 |
Ty máš vždycky štěstí, že akorát padneš na nový dokument, ještě ráno tam nic nebylo. Ale dobrý, je to tak, jak jsem si myslel, ty Čajánkovy námitky byly samy o sobě celkem slabé, to tam vrchní soud uvádí v čl. 12 až 14, nicméně rozhodující byly v podstatě až ty otevřené pohrůžky soudkyně vůči Čajánkovi soudním řízením, což je uvedeno v čl. 15, tím se na tom případu odvařila. Takže ve finále se to všechno vrací prakticky na začátek několik měsíců zpět.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19261 Registrován: 3-2007 |
Zjevně má Čajánek dobré právníky. To se dalo ovšem předpokládat, na hraně i za ní byl léta. |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2017 |
Mladějov: Spíš má dobré psychology, když přinutil soudkyni, aby se vyoutovala sama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 1-2020 |
"Hlavně, aby ještě bylo o čem rozhodovat. " Č. to teď bude spíš hnát k náhradě od státu za škody, způsobené chybami v řízení. Skutečný zájem na obnově provozu zjevně nemá a ani by to nedal. Jeho boj je v soudních síních. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9133 Registrován: 1-2007 |
Odvolání |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 5-2002 |
Zajímavé, nicméně tvrdí tam to, co si myslím i já - že Drážní úřad měl logicky rozhodnout až po přijetí rozhodnutí o reorganizaci (ať už bude jakékoliv). Z textu čl. 8 i data podání je zřejmé, že to psali ještě před tím, než vešlo ve známost rozhodnutí o vyloučení soudkyně z řízení pro podjatost, ale to jinak na obsahu nic nemění.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1943 Registrován: 1-2005 |
Nesmysl, postačí se podívat do § 28 odst. 2 zákona o dráhách - jednotlivé skutečnosti mohou nastat alternativně a je zřejmé, že v případě JHMD ty předvídané hypotézou normy v § 28 odst. 2 písm. c) nastaly bezezbytku. V rámci eurokonformního výkladu doporučuju i čl. 24 směrnice EP a Rady 2012/34/EU.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8832 Registrován: 5-2002 |
Jo, podobné věci jste tu psal i v případě rozhodnutí o zamítnutí reorganizace, jak je všechno v pořádku a jak se ukážou komentáře o skandálním průběhu řízení jako trapné... A další pán tu psal o ústavních minelách a kautelách... A většinou pak o těchto komentátorech už není slyšet. Nicméně to Čajánkovo odvolání je celkem slabé, ale uvidíme. V poslední době je přece trend odklonu od pozitivního práva, tj. nedržet se textu právní normy, ale naopak čerpat z přirozeného práva, z jeho smyslu, z duchu zákona (pokud se to v daném případě právě hodí). Tak se nechme překvapit. V každém případě zrovna tohle není úplně zásadní věc, protože jemu nic nebrání o to povolení případně požádat zase znovu, pokud bude splňovat podmínky.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13059 Registrován: 12-2009 |
Skoro tendrovka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 8-2009 |
Trať 298: úsek Třemešná ve Slezsku – Osoblaha Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 03.02.2023 09:30/ Plánovaný konec: 03.02.2023 20:30 Obecné opatření v regionální dopravě Zavedena náhradní autobusová doprava. Poznámka Porucha lokomotivy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4166 Registrován: 11-2007 |
Už aby byla 14 v provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6549 Registrován: 6-2016 |
Ohl: V tom tendru bude výstroj ETCS |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2017 |
Quex: Vzhledem k tomu, že v tom odvolání Čajánkův právník sám píše, že Drážní Úřad rozhodl "formalisticky" přesně podle zákona, a dovolává se právě těch duchů (a to ne úplně přesvědčivými argumenty, že jsou na něj všichni zlí), tak tady to na úspěch s odvoláním moc nevidím. Přeci jen ve sporu o reorganizaci měl Čajánek argumenty o několik řádů přesvědčivější. A ano, je zde možnost znovu požádat po případném finančním očištění (ať už reorganizací nebo prodejem), nebo možnost nechat si ten majetek formálně provozovat někým jiným, kdo patřičná oprávnění má. Různých subjektů, co svými licencemi kryjí leccos je ... |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8833 Registrován: 5-2002 |
Však píšu, že tohle mi přijde taky slabé. Nicméně ta hlavní bitva se teď vede o tu reorganizaci, od toho se odvine všechno další a ta licence už je v podstatě jen formální věc na to navázaná, když to silně zjednoduším...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 9-2017 |
A, objevilo se předběžné opatření na omezení nakládání dlužníka s majetkem. A vypadá to, že nový soudce k Čajánkovi hodnější nebude. A ještě dal podnět státnímu zastupitelství. |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2017 |
A jmenoval prozatimní věřitelský výbor, pro jistotu i s náhradníky, takže by snad už někdy konečně mohl začít fungovat. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8834 Registrován: 5-2002 |
No po přečtení celého odůvodnění ve formě téměř literárního díla musím konstatovat, že soudce na to má již dávno vytvořený názor a bude se snažit hodit Čajánkovi do té reorganizace vidle úplně stejně, stačí si přečíst čl. 39 a následující. Spis dostal přidělený předevčírem, ale už všechno přesně načetl, ví a zná a ještě stihl vytvořit takové velkolepé odůvodnění. Jmenování prozatímního věřitelského výboru je jistě možné, i žádoucí, ale nějak nechápu, proč je jmenovaný jen jediný člen, když podle zákona jich má být v (řádném) věřitelském výboru 3 až 7 a měl by zastupovat jak zajištěné věřitele, tak nezajištěné věřitele. Předpokládám, že žádné rozhodnutí o reorganizaci neudělá a bude to odsouvat na schůzi věřitelů, kde budou tito přesvědčeni, aby hlasovali pro konkurs, čímž bude vše neprůstřelně přikryto. Čajánek ale ještě předtím přejde do nějakého protiútoku.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9139 Registrován: 1-2007 |
Usnesení Doporučuju přečíst bod 41 na straně 7. Soudce se podivuje výši mezd vedení firmy v době ekonomických problémů. |
vasekj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2017 |
Quex: Protože dva členové už jmenovaní jsou. Původní soudkyně jmenovala 3, třetí rezignoval, jmenovala jiného třetího, ten zas rezignoval, pak myslím ještě jednoho, který zas rezignoval, a pak se nic nedělo, asi na to zapomněla. Takže do toho minimálního počtu 3 chyběl jen jeden. Proč mají být tři, a náhradníci, a ne rovnou větší počet, to je jiná otázka, tomu také nerozumím. "ale nějak nechápu, proč je jmenovaný jen jediný člen" Také se domnívám, že bude postupovat postupem naznačeným odvolacím soudem, že o způsobu řešení úpadku nechá rozhodnout schůzi věřitelů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9140 Registrován: 1-2007 |
Návrh na účast státního zastupitelství v insolvenčním řízení znamená v praxi co? Soudce má podezření, že ze strany dlužnice došlo ke spáchání TČ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9141 Registrován: 1-2007 |
Tak jsem to našel: „zavedení možnosti státního zástupce vstoupit do konkursního nebo vyrovnacího řízení včetně sporů jimi vyvolaných mu má napomoci při výkonu působnosti, kterou mu ukládá trestní řád. Ustanovení má za cíl zjednodušit informační tok z konkursního a vyrovnacího řízení pro potřeby trestního stíhání pachatelů zejména majetkové trestné činnosti.“ Zdroj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 12-2007 |
Jedna vzpomínková, když vše bylo ještě krásné.
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 4-2019 |
Možná si ani nikdo ze zde diskutujicich neuvědomil, že snad kromě vojenských přeprav do švýcarského Biere, padly poslední přepravy na podvalnících v Evropě..... (Kromě muzejních ukázek v Německu.) (Příspěvek byl editován uživatelem Anatol J..) |