Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 04. 2. 2023

Ajexg:
"Že by 750.059?"

750_398:
"Je to 059. Škoda poměrně vzácného dvouočka. Ale bude to krasavice
"

modely742:
"Ad 4.043.
Totálně projebaná šance o retro lak 754. Holt Brno...
Takže máte duplicitu k 075."

Agent:
"Podle mýho názoru se ty dv díry dělaly asi a jen proto, že dotčená lok nejspíš dostane LED, a to jen proto, aby mohli šotouši tapetovat svejma nářkama "jak je to hnusný" příslušný internetový portály."

447.001:
"Pro ty, co nemají facebook, zde odkaz na 754 043. https://www.facebook.com/photo?fbid=633793728748299&set=a.143 6709 31093917"

modely742:
"Především dopravce nemá co pluhovat trať, to stát Brno trochu zaspal.
K hlasování bylo asi napsáno dost. Holt opět zvítězila lidská arogance.
"

modely742:
"Jinde snad až na jednu výjimku- Liberecko, si sž tratě zpravidla uklizi ve vlastní režii.
Nelze 754 zasmluvnit na zimní obdobi u sž a pak ji používat na náhrady třeba v Jihlavě. To nedává logiku. To je stejny jako 750 ČDC z měřáku zároveň turnusovat na Mn. 743.010 má taky zimní pluh, stejně jako 742.113, ale nikdo si nedovolí tvrdit, že tím dělá nějakou službu sž."

modely742:
"Já se to pokusím vysvětlit i pravé moravské ješitnosti.
Způsob hlasování nebyl zrovna košér, zvláště pokud návrh vs realita je jiný, minimálně v odstínech, kdy se ve své podstatě vytvořila duplicita k 075, byť máme mnoho jiných možností v retro nátěrech, nikoliv v nějaké jedné brněnsko-moravské anomálii. Teď ty fakta. Obecně nešťastné řešení R1,D1 na 754 bez Msvéčka, zvláště když prvotně vůbec nebyla v plánu a byla vybraná 754.039 !!! byť je to taky analog... Vzhledem k tomu, že SM z ČKD nechce nikdo dělat a i Zvolen od toho chce ustoupit, pak pro ČD to bude velký průser, protože některé analogové budou v lepším stavu než Msvéčkové. HV po dílnách má primárně jezdit, už kvůli záruce a ne stát a čekat až napadne sníh. Zde jsou jasná pravidla a povinnosti správce infrastruktury a dopravce není povinen suplovat neschopnost SŽ. V tento moment potom vzniká i paradox, že z Trutnova na R jede 814, protože není provozní 754, na dělnickým Os do Domažlic jede 844, protože není provozní 754 a na Kájov je R zrušen, protože není žádné HV. Vlaky v závazku ZDO nebo MD, které ČD potřebuje kvůli dotacím, narozdíl od nějakého moravského nesmyslu o pluhování a čekání na Ježíška, pardon na sníh. Bohužel moravská ješitnost tohle asi jen tak nepochopí, tedy do momentu, než na Luhačovice bude zákaz analogových 754, začne masivní odstavování 754, byť už se částečně tak děje, až na Domažlice skončí druhá klasa, která to má sakra poslední 2 roky nahnuté. To teprve bude pozdvižení a šotoušké kindermafii!
"

modely742:
"Já si myslím, že netřeba nic sledovat, ani čekat na sníh nebo na Ježíška.
Ona totiž na dráze existuje tzv.operativa, kde lze vyčíst nejen nasazení Hv, ale i závady, správkový stav atd. Netřeba krp, ani sledovačky. Ale dík za osvětu, šotouši vědí vše lépe i to, jak se pracuje nebo nepracuje na dílně. No pobavil jsem se...."