Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 7-2002 |
Jena: vždyť to tak je u jeho x příspěvků. Co si nemůže pokřivit, na to neodpovídá, byť se to týká jeho předšlých tvrzení. Co si pokřiví, to použije dál podle sebe. Lže a podsouvá to, co si kdo myslí, jak řídí, atd..atd. Přesně to zapadá do stylu jeho vyjadřování. To víš, on se chudák Ohl narodil rovnou s modrou gumou na hlavě, tak to bere podobně jako u těch Židů. Chudák nemá jinou možnost než se tu do krve bít. Ono docela dost o firemní politice ČD vyjadřuje i ten jeho alibismus stylu Bohumín má všechno v pořádku, to mrví jiní (fírové,...). Asi si neumí představit, že ten průvodčí ve vlaku je vlastně reprezentant firmy (taky se s tím fakt nenarodil). A vlastně Ohl nehájí ani značku, tak zřejmě jen za každou cenu hájí ten bordel v depu, neb máme tady smrádek, ale za to teplíčko Argumentovat zákazníkovi, že z mé strany je vše hotovo, tady má podepsat předání, ale že fungovat mu to nebude, protože holt naši firemní elektrikáři něco zapomněli zapojit a že mě to nezajímá, protože to není moje starost ...no.asi bych si poslechl zajímavé reakce . Ale očividně u ČD je správné kopat jen sám za sebe. Ona ta firma už asi více potopit ani nejde, to je taky fakt A navíc, své má vlastně jisté, tak je to vlastně úplně šumák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Ty vidíš často že by někdo řval po průvodčí? Né že by se to někdy nestalo. To netvrdím. Pokud jde o to že se tu průvodčí probírali. Tak určitě z jiných důvodů. Obecně vzato to bylo téma úniku tržeb. A tedy poukázání na objednatele a služby s tím spojené. Zajímavostí či třetí stranou mince toho je zjištění. Když jsem se tady ozval na toto téma. A pravda ne jednou. Další víkend (bylo i hezky) frnkal po vlaků i revizor. Na dotaz co se děje že tolik kontrol o víkendu. Odpověď zazněla. "Ále, nějaký blbec si stěžoval". Z toho vyplývá že byť jen tady. Ale napsat se vyplatí. A teď to bude platit zvlášť neboť tržby půjdou za krajem. Tak tedy jak je to s tím řvaním...? Nebo se ta věta prostě hodila? Použito jen tak z plezíru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12986 Registrován: 12-2009 |
že by někdo řval po průvodčí? Zažil jsem hodněkrát. Případně- jízdenku neukážu, protože je zpoždění. Já netvrdím, že se někdo nemůže být lempl nebo že někdo za něco může. Ale jen odmítám zevšeobecňovat - všichni jsou špatní. A nemyslím, jako 323ové, že za každá věc má pachatele a potrestání nevinného vše vyřeší. Jestliže průvodčí nechodí po vlaku a někde sedí, budu první, kdo bude požadovat "kare". Ale ne v případě, že zrovna když jedu, nepřijde a nevím, jaký je důvod. 323- nesuď druhé podle sebe. ------------ Ještě něco od bobiny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 7-2002 |
Ohl: za každá věc má pachatele jasně, vyšší moc může za sníh a odstavení elefantů, vyšší moc může za zhovadilý JŘ, vyšší moc může za to, že někdo rozhodl že 460 už ne třeba...ale jo, alibi je důležité a uznávám, že hlavěn pro Vás, abyste se z toho nezbláznili. potrestání nevinného vše vyřeší další podsuv?? Ale no tak, já už myslel, že lží a křivení stačilo paradoxně o potrestání vůbec nejde. Jde spíše o to, aby se někdo poučil. Jenže ono to rok od roku vypadá "lépe" a "lépe" protože všechno dělají všichni "nejlíp", ale prostě občas zasáhne vyšší moc. Takže vůbec není třeba předvídat, či se tu vyšší moc eliminovat. Protože i tak jsme z obliga, bo si to obhájíme, že to děláme nejlíp nesuď druhé podle sebe myslíš modrou gumu na hlavě? nebo teplo a smrádeček? Zklamu tě. na supermana, který má všechno správně a bez chyby si nikdy nehraju. Kdybych byl bezchybný, nepracoval bych tam kde teď, ale v NASA....a nebo u ČD v Bohumíně se silikonem v ruce a zamazaný od oleje a nafty Na druhou stranu, když mi přijde, že někdo vymýšlí kraviny, nemám problém to říct. Byť to hodně lidí nemá rádo. Že Ohle |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12988 Registrován: 12-2009 |
na supermana, který má všechno správně a bez chyby si nikdy nehraju Ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 7-2002 |
Ohl: Pokud považuješ za supermantsví to, že člověk dokáže reagovat i na dotazy na své předešlé příspěvky, případně třeba uznat, že se v nečem spletl, tak jo, superman. Očividně s tím jiní mají problém a raději si při křivení významu dvakrát zlomí páteř (i když, podle použití některých přirovnání začínám pochybovat, že ji vůbec mají) a lžou, protože oni mají přece vždycky pravdu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 7-2002 |
Jinak tak nějak "zelená klasika" a to ještě bez výluk 3105 +11 (mmch, protijedoucí 3104 z FM jen +2, zatímco 3105 si tam postál do 7:11 (do FM na čas)) Os 12808 +6; 1608 +6; 2924 +7; Aneb na dálnicích to musí být maso |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12989 Registrován: 12-2009 |
Není. Jen normální stav. Nehoda na silnici 453 v obci Holčovice okres Bruntál Holčovice, Okres: Bruntál, Kraj: Moravskoslezský kraj více informací > 18.01.2023 08:25 - 10:30 Nehoda v ulici nábřeží Svazu protifašistických bojovníků v obci Ostrava Poruba, Okres: Ostrava-město, Kraj: Moravskoslezský kraj více informací > 18.01.2023 07:45 - 09:50 Nehoda v ulici Hlučínská v obci Ludgeřovice okres Opava Ludgeřovice, Okres: Opava, Kraj: Moravskoslezský kraj více informací > 18.01.2023 07:20 - 09:25 Nehoda na silnici 11 u obce Třinec okres Frýdek-Místek Třinec, Okres: Frýdek-Místek, Kraj: Moravskoslezský kraj Abyste nemusel hledat a já to tapetovat, jako vy každé zpoždění v kraji. Když už jsem vám ukázal GRAPP, tak podobné je tady např. https://www.nehody-uzavirky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 7-2002 |
Ohl: na silnice se přece není třeba dívat. Stačí se podívat na grap a vynásobit 4.. Navíc, neudávají zpoždění (třeba včera mi objetí nehody na D56 přidalo 5 minut, i když zdržení na dálnici hlásili 20). 3108 +6; 2810 +6; 2809 +6; 2929 +11; 1609 +5; 3110 +5; 2931 zatím psáno +5 na odjezdu ze Svinova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 10-2022 |
probíha rozšiřování terminálu. nově se oběvil v Hrádku a nejspíš bude i v Bocanovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3631 Registrován: 2-2007 |
probíha rozšiřování terminálu. nově se oběvil v Hrádku Je to nové a už se loupe návod k použití.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2012 |
Takto zaprasené nejezdí ani Bcmz žlutého… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16295 Registrován: 11-2002 |
To je příprava na přesun k "černému". Ušetří se za lak (jen nesmí dlouhodbě pršet). Se "Siriusy" to moc nevypadá a tak Leoš rozhodil sítě ve snaze schrastit něco vnitno, aby Flirty mohli více lítat za hranice. Zdejší kraj ve spolupráci s OCÚ východ se mu rozhodli vyjít vstříc, opakovaně se totiž ukázalo, že nahradit jednotky 471 lze v kraji bez problému čímkoli či dokonce ničím a protože to na přísun prostředků nemá vliv a cestující nikoho u dané společnosti nezajímají, jde o oboustranně výhodou dohodu. LEO bude mít vozidla, vybraní zástupci protistrany také. Převážně SUPERBy, ale i pár BMW... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12992 Registrován: 12-2009 |
Leo má stabilně nešpinavější soupravy. Aspoň ty, co jsou vidět tady v kraji. (Asi proto, že jsou udržovány v Bohumíně) A na tom nic nezmění ani sem tam jedna špinavá souprava jiného dopravce. Bcmz žlutého… Ano, ty "ukrajinské" a přes léto "chorvatské" soupravy nejsou/byly černé docela hezky. Ale já na rozdíl od jiných dokážu pochopit, že při těch obratech a velkých zpožděních prostě na mytí není čas. A nezačnu hned řvát fujžlutý. Ano, i na myčkách je nějaký grafikon a souprava, která nestihne svůj slot z jakéhokoliv důvodu, má smůlu. A tak jede zpět na svůj oběh a čeká na další svůj čas. Pokus se to nedá mimořádně udělat v jiném volném termínu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12994 Registrován: 12-2009 |
Tak jsem si zajel do indické hospy na nějaké pálivější jídlo a ... "Kysučan mu dal cca 2 minuty". V Třinci do odbočky 50 k třetímu nástupišti, tam čeká už vlak směr Mosty. Ten se rozjíždí s asi 3-4min. Kolem profičí Kysučan, dostáváme 5 minut. Když k tomu připočtu nástup v Ropici jedné důchodkyně s problémovou chůzí a asi půl minuty z důvodu kupování jízdenky v okamžiku dojíždění do Konské, je výsledek kolem 6-7 minut. Samozřejmě, problém dopravce a špatného JŘ. Špinavost souprav- potkána 471 025, vyfocená mlaďasem. Ostatních viděných asi 6 souprav vypadalo asi takto. V tomto počasí je záležitost týdne, než se objeví čerň z otěru sběrače. Když naproti zastavil taky s 10min tento měl patinu také. Jen drobátko umocněnou prorezlou skříní pod WC. Špinavost se ostatně dá vidět, když je lepší počasí, tady Ovšem jasný šlendrián byl k vidění jen před nádražím. Přechod v provozu max. dva měsíce Tady bych se odvážil jako příčinu vidět projektanta v kanclu, který tohle, co vydrží na pěší zóně, navrhl na frekventovanou ulici s autobusy i nákl.auty zásobování atd. Počítám, že ti, co to dělali, asi svévolně neuložili jen do písku, ale jeli podle projektu. A ano, v Mostech sněží. Koleje pod sněhem. https://www.ceskehory.cz/web-kamera/mosty-u-jablunkova.html U vlaků způsobuje snížení poměrného tahu a tím pomalejší rozjezdy a brzdění, což minutu dvě přidat může. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 7-2002 |
ohl je výsledek kolem 6-7 minut 2940 +31; 2932 +32; 2931 +13; 2830 +16; 2939 +17; 2941 +11; 2937 +20; Tedy ty s tou důchodkyní: 2943 +7; 2941 +8; 3414 +6; 3312 +8; 2814 +8; 2938 +6; Vcelku to nechci vidět, při nějaké hezké výluce na 321. Ale to pan Ohl říkal, že se dělají výlukové jizdní řády, tak uvidíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2022 |
Zdravím přicházím s dotazem ohlédně ODISky. měl bych celkem zájem si pořídit na 30 dní ODISprima. platí to pouze pro měsíčník nebo pro obě zpusoby (koupení u přepážky jednorázovou jízdenku třeba Těšín-Bohumín) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Důchodkyně. Za hlavu chytající se smajlík nenalezen. S2 je je nyní tam co Renault má ve znaku. Ale v tom Těšíně jsem to viděl na vlastní bulvy. To je masakr. Vymyslela hlava pomazaná. https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/654093-zufali-filakovcani a-vraciame-sa-o-desiatky-rokov-spat-stopli-nam-historicku-stanicu / Tady jsem se dočetl o poplatku za koupi lístků v kase. To povinné nastupování s jizdenkou do vlaků. To asi brzo bude aktuální. Viz první střípky z Gródku. To jsem zvědav jak rychle to kraji půjde... Hrádek, Gródek : |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13582 Registrován: 10-2004 |
Řidička v Návsí srazila na přechodu dvě důchodkyně. V nemocnici zemřely |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 4-2014 |
Mezi Mosty a státní hranicí se začíná rozpadat i 1. TK, je tam padesátka přes přejezd a ještě kousek směrem k hranici.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12999 Registrován: 12-2009 |
Tak tam už asi nic nepojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16303 Registrován: 11-2002 |
Jako by u nás nechali shnít trať z Těšína do Ovy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3632 Registrován: 2-2007 |
Pezos: Mezi Mosty a státní hranicí se začíná rozpadat i 1. TK, je tam padesátka přes přejezd a ještě kousek směrem k hranici. Pomalá jízda není přes přejezd, ale přes izolovaný styk u návěstidla - při výluce druhé koleje se to dost blbě opravuje... Druhá pomalá jízda je kolem pracovního místa a platí pouze v denní době (snad ještě i podle toho, jestli v uvedený den firma pracuje...?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2022 |
Ahoj Vsem Na ceste z Polska je vlak EP Cargo (relace Świnoujście - Chałupki), lozene 40Ea z uhli, vlak vedevy E594.003. Predavka na hranici v Chalupkach 22.01.2023, odebira z hranici PKPCI. Cilova stanice Louky nad Olsi, jede to do stanici Ustredni Zavod Karvina "UZK" na vykladku. Po vykladce okolo 24.01 zpet prazdna souprava do Polska via Chałupki. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 9-2011 |
canoner550: Aneb jak se "nošení dříví do lesa" překlopilo do "vození uhlí do dolů" . Každopádně díky za zajímavou zprávu . Co se s tím uhlím na ÚZK pak bude dělat? Nějaké třídění, nebo se to jen přesype do něčeho jiného a odveze dál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2022 |
Jacob: Nevim co s tim bude, pravdepodobne uhli je pro teplarnu Dalkia Karvina. "canoner550: Aneb jak se "nošení dříví do lesa" překlopilo do "vození uhlí do dolů" . Každopádně díky za zajímavou zprávu . Co se s tím uhlím na ÚZK pak bude dělat? Nějaké třídění, nebo se to jen přesype do něčeho jiného a odveze dál?" (Příspěvek byl editován uživatelem canoner550.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 9-2011 |
canoner550: Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4438 Registrován: 6-2007 |
Vlaky s uhlím pro Veolii (teplárny Karviná, ČSA, Třebovice) do revíru nejsou nic nového, jezdí buď rovnou na UZK, nebo do Heřmanic na skládku a pak se to podle potřeby rozváží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2023 |
Jeden takový jsem fotil v březnu 2017. Od Karviné do Louk nad Olší a po chvíli šup do revíru. Na vlaku dvě dvojčata 740tek (Příspěvek byl editován uživatelem OKPPT.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 8-2022 |
Urcite nic noveho z vlakem o kterym psano. Nicmene jen pro info. V reviru uz nemame tolik vlaku nez v minulych letech. Nevite kolik vlecek je bezne pouzivanych na vykladku kamenu? V Loukach kolem kostelu stale se klopi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2843 Registrován: 3-2011 |
Kdyby někdo měl zájem fotit, zítra se "Monika" 5370.051 projede na zkušebních jízdách ETCS Bratislava - Žilina - Mosty u Jablunkova a zpět. Předpokládané časy Bratislava cca 7:45, Žilina 9:45, Čadca 10:30, Mosty u J. 10:50-11:00, a zpět Čadca 12:45, Žilina 13:10, Bratislava 15:30.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13007 Registrován: 12-2009 |
Pomalá jízda není přes přejezd, ale přes izolovaný styk u návěstidla Je to i vidět, nejen cítit. Druhá pomalá jízda je kolem pracovního místa Neuralgický bod Žiliny. dva funkční angličany a dva koridory na nich spojené. Podchod na druhou stranu prokopaný Rychlíky na sebe čekaly. Ale také neměly velké zpoždění získané na někde trase. A klasický rozdíl v počasí rozdělené přesně tunelem. Výše uvedené a u protivlčí ohrady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 3-2018 |
Dnes: Osobní z Frýdku zastavuje v Cieszyně 09:59 (+2), osobní na Goleszów odjezd včas 10:00, z jiného nástupiště. Další odpoledne. Pak někam jezděte... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13009 Registrován: 12-2009 |
Přestupoval někdo? Kam byste, kromě Katovic, chtěl jet? Na výlet do polské části Beskyd je to trochu pozdě, zvlášť, že by bylo třeba čekat v Goleszowie 1,5 hodiny. Jediné spojení vlakem tamtéž má smysl jen v 8.24 (SO,NE), resp.8:12 v kladiva z Cieszyna, ve Wisle v 9. Goleszow přestup 7min.(27). Přípoj tak akorát na vatu při zpoždění a kávu v nádražce v Cieszynie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28079 Registrován: 5-2002 |
Ohl: Počítám, že ti, co to dělali, asi svévolně neuložili jen do písku, ale jeli podle projektu. Aby ses nedivil. Občas se setkáš s ledačím...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 3-2018 |
Ohl: Samozřejmě nepřestupoval nikdo. Tady jde spíš o princip, že aspoň 3-5 min. čekačka by tam být měla. Zvlášť při intervalu mezi vlaky v Polsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13054 Registrován: 12-2009 |
Téměř celá 320 už má A za tunelem zjistili, že je lepší načmárat JŘ rovnou dobře, než to potom hodně předělávat. Od nedele 5. februára 2023 nastáva zmena cestovného poriadku spoločnosti SAD Žilina. V novom grafikone sú zapracované požiadavky cestujúcich, ktorým nenadväzovali vlakové spoje či ďalšie autobusové linky. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Za tunelem ohledně VHD a JŘ busů nepomůže nic. Koncepce není ani na nule zatím. Ještě že vyhověli lidem neboť to bilo do očí. Bus tam občas využívám a cením platbu kartou. Aspoň v tom to připomíná Evropu. Většinou mě však u označníku s JŘ bolí u srdce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13057 Registrován: 12-2009 |
Z horního patra elefanta hezky k vidění. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13074 Registrován: 12-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13077 Registrován: 12-2009 |
Kdyby někdo chtěl na běžky, kde ještě nebyl a použil spojení rychlík R343 Kysučan 7:47 Ostrava-Svinov 8:58 Čadca 9:08 Čadca 9:29 Čierne-Polesie tak mi řekněte. Půjdu se podívat. Když sjede tohle (https://www.mojekysuce.sk/turistika/dalsia-upravena-trasa-na-bezk y-mozete-ist-aj-v-ciernom) ve stopě, tak má u mě pivo někde v některé hospě v okolí. Případně v bufetu v nemocnici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2015 |
Vypadá to, že strojvedoucí čekal postavenou cestu na první nebo druhé nástupiště a najednou se ocitl na kratší kolejí u pátého... Odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem mac680.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 8-2009 |
mac680: Dle mého skromného názoru cestu postavenou neměl, když projel návěstidlo, tudíž se ocitl na odvratné koleji, u které možná sice je nástupiště to nemůžu posoudit, už jsem tam roky nebyl ale každopádně to s nástupištěm jako takovým nemá co dělat.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2011 |
Jurek fm vlakovou cestu postavenou měl, projeté návěstidlo o kterém je řeč je to, co je na konci kusé koleje před zarážedlem. A ten perón u koleje je normální nástupiště jako každé jiné, akorát tam jezdí jen ten poslední Os od FM aby přes noc nezavázel na kolejích, tak si ho rovnou schová do šturcu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně Dětmarovicemi projel nehodový vlak s jeřábem nejspíš do Těšína vysvobodit 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3582 Registrován: 8-2009 |
742buchar: Tak to potom jó. Jak jsem psal pár roků jsem tam nebyl a z článku mě zaujalo projeté návěstidlo tak jsem vydedukoval, co jsem vydedukoval. Hluboce se omlouvám za toto nedopatření, které se stává max .... Abych jen neplkal tak jeden obrázek z čistě náhodného průjezdu exdomácích končin
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16372 Registrován: 11-2002 |
Dnes je zase "humorně", aneb nasadit klasiku na R61, tedy Sp Těšín - Opava je těžká ... Aktuálně Sp 1606 z Těšína +53min. To už se to mohlo rovnou zrušit... Když už nic, snad tu soupravu uklidí někde, kde nadělá méně škody.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 8-2019 |
Problém je, že tady dělá asi nejméně škody. Ještě by mohla jezdit Opavu, ale ani ta 843/Panter by asi kapacitně nestačily a nevím, jestli mají strojvedoucí poznání. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16374 Registrován: 11-2002 |
Poskok: co jezdí na úseku Opava - Svinov je nepochybně, jak píšeš , tam ať klasa v nouzi jezdí, ale já píšu o spěšném, který má ve Svinově úvrať s pobytem cca 5min a v obratových stanicích sice cca 30min, ale to by to tam muselo přijet včas. A nejet třeba ještě do Třince... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16375 Registrován: 11-2002 |
A ještě k tomu, že 843/Panter by asi kapacitně nestačily - opakovaně se prověřilo, že to nakonec "nějak" zvládne i sólo 811 nebo 814... Vlastně bohužel... (kde jsou ty doby, kdy některé vlaky vedené 5vz 460 stejně lidi nepobraly a stálo se i na hajzlech, ve služebáku a tak.. ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13086 Registrován: 12-2009 |
A jezdil přímý do NHKG a tramvaje z Hlučína s dvěma přívěšáky byly narvané z přestupu od vlaku. Vlastnictví auta je následek zrušení tohoto nebo příčina? Trať na Frýdek stále není opravená ani zadrátovaná, ale Ostrava začala hledat firmu, která postaví nový parkovací dům u krajského úřadu. Projekt ... pojme 590 vozidel. Se stavbou by se mohlo začít ještě letos, odhadovaná cena je asi 600 milionů korun bez DPH. Kousek odtud už se staví další u nemocnice a je plánovaný v centru u katedrály. To jsou i investice do MHD téměř zbytečné... nasadit klasiku na R61, tedy Sp Těšín - Opava je těžká Pravda, to někdo po.... (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16376 Registrován: 11-2002 |
Vlastnictví auta je následek zrušení tohoto nebo příčina - no, když se ohlédneš do historie, tak asi od všeho něco. Útěk lidí do je asi "vývoj", ale třeba Hlučín potenciál určitě měl, leč se na to tenkrát ohledy nebraly. A NH(KG) se zařízlo tím zrušením přímých vlaků a dílo zkázy bylo dokončeno zrušením přímých busů. Oboje byla chyba, obávám se, že nevratná... Pravda, to někdo po.... . Ale nějak se improvizovalo, Sp pokračoval s klasou přímo coby Os 2811 do Těšína, místo něho ze Svinova náhrada (asi 471 čekající na ten Os 2811). Škoda, že se v případě výpadku 650007 či 008 se musí poslat 471, pak citelně chybí. Když ne 811, taková 843 by asi taky stačila. Já vím, nerostou na stromech, nejsou lidi, ale ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5564 Registrován: 6-2008 |
Ohl : NHKG nemusíš řešit. O řešení se postaral kraj jízdním řádem a hlavně nezájmem. Z Opavska jezdí do NHKG tak jeden z 10 co dřív. Ostatní si našli zaměstnání v místě a kdo může jede autem protože jinak se lidsky nedá. Ale stále se nic méně jezdí. Blbě ale jezdí i VHD. Kraj nechce a nemá zájem podobné věci řešit takový jsem získal pocit bezradnosti na jednání na kraji. A ten slíbený příspěvek jak jsem avizoval stále připravuji a ještě chvíli mi to potrvá. Tak se omlouvám. Kraj nezájem prokázal i z opačného směru od/do FnO. Bohužel. A toho se má týkat zmíněný slíbený příspěvek proložený ještě z dalšími tématy zde probíranými... Jinak Tebou zmíněné parkovací domy by stály tak jak tak. A také některé další z nichž některé již stojí. I kdyby byla trať z/do FnO/VM na 160... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13092 Registrován: 12-2009 |
tak jeden z 10 co dřív. Ostatní si našli zaměstnání v místě a kdo může jede autem To platí i tady, do werku. Ti ale použijí P+R, protože od vlaku to není daleko. Problém je, že ti, co by hromadnou mohli, se raději střídají, v počtu 3-5, ve "sdílení" svých aut a jezdí jen za cenu benzínu. K tomu většinou dojezd až k šatně. S tím žádný bus či vlak nemůže soupeřit, i kdyby na kraji seděl Politik Nejpolitokovatější a JŘ byl tištěn zlatým písmem na hedvábném papíru. A nevadí jim dřívější vstávání a dřívější dojezd, čekání půl hodiny na pracovišti (aby se ranní špičce vyhnuli) a poskakování v koloně na konci směny. V případě 5 minut zpoždění vlaku by ale řvali jak.., jak..., někteří zde přispívající. Zas je fakt, že když budou přibývat pětky u kolejí tak si ti ve vlaku taky nepomůžou. Do Mostů to začíná v obou kolejích místy hodně házet... Dáš sem ty tramvajové fotky s pěnou, odsud? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 9-2012 |
Do Mostů to začíná v obou kolejích místy hodně házet... Ty padesátky jsou snad na nejhorších místech co můžou být… to, že se nedá teď opravit vymletý styl v 1TK mezi Mostama a Čadcou chápu, ale proč je už sakra dva týdny PJ50 v Bocanovicích… s nákladem hrozná radost, bez písku to pomalu nemá ani cenu zkoušet. Včera s blbýma 850 tunama a 365 jsem se v noci škrabal na Mosty 20 směrem od Čadce… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 6-2008 |
Ohl : 🍺🍺🍺 Až neuvěřitelné že v Polsku umí načepovat pivo. Takže kdo by zavítal do Cieszyna doporučuji. Restaurace Tramvaj Cieszynski kousek od mostu. Nad zámkem směr náměstí první odbočka vlevo. Tu kolejnici taky mohli dát obráceně... A centrum informacyjne už se staví... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3636 Registrován: 2-2007 |
ale proč je už sakra dva týdny PJ50 v Bocanovicích… Protože v kolejnicích je vyhrabaná díra a v mrazech se svařovat nedá... To buď ještě rád, že není další 50, nebo míň v Mostech na 1TK, kde někdo taky vyhrabal další díru.... |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2017 |
To buď ještě rád, že není další 50, nebo míň v Mostech na 1TK, kde někdo taky vyhrabal další díru.... Tak ono ty díry v Bocanovicích mají přímou souvislost s Ohlovými hovny, které tady píše. Elf napůl, čerstvě nafujané, 471 vepředu, a opět blbec fíra se chtěl jenom vyhrabat ze zastávky. Stejně neúspěšně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13095 Registrován: 12-2009 |
471 nemá skluzovou ochranu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2011 |
Ohl nemá mozek? Pokud se sejdou faktory jak píše Keram, tak jsem v pérdeli pane Hrábě i s celou skluzovou ochranou |