Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 17. 2. 2023

Archiv diskuse Ostravsko do 17. 2. 2023

autor	příspěvek
Ohl	Pátek, 03. února 2023 - 21:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13065 Registrován: 12-2009	Jena a trase leží Havířov a Těšín, což je dohromady 100 000 lidí. Když to máte pojato až do Těšína, tak k Bohumínu připočítejte hlavní a Karvinou. Každopádně ani z Těšína nebo Havířova stejně jako z Karviné nejezdí tuny lidí do Opavy. A naopak. Aby byly nutností přímé všechny vlaky.
Ohl	Pátek, 03. února 2023 - 21:11:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13066 Registrován: 12-2009	jena 16359 Znovu
Ohl	Pátek, 03. února 2023 - 21:25:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13067 Registrován: 12-2009	že do nedávna to 10 let bylo oběhově i vozebně vyhovující A nadávalo se, že jezdí 460. Kvůli novým vlakům všechno rozjebané. Jo, 754 s Btee jezdily z Ovy a FnO do FpR narvané.
Poskok	Pátek, 03. února 2023 - 22:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 8-2019	Proč vlastně ta S2 zastavuje teda až u jižní části? Nešlo by zastavit u severní a v případě, že tam ten Slon zavazí, tak potom formou posunu popojet k části jižní?
J.M.	Pátek, 03. února 2023 - 22:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 12-2020	A co teda bránilo vyměnit 460 za něco nového a lepšího? To je přesně ono, vyměníme staré vlaky za nové a rozjebeme kvůli tomu spojení, to je fakt logika. OHL: Když to máte pojato až do Těšína, tak k Bohumínu připočítejte hlavní a Karvinou.[wink] Ostravu mám počítat proč? Ono nádraží Ostrava-Svinov není v Ostravě? Navíc ostraváci můžou jet každou chvíli tramvají, ne? Navíc by tam byla úvrať, což je technologicky složitější.
Ic540	Sobota, 04. února 2023 - 00:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5562 Registrován: 6-2008	Jena : Tu tak ani nejde o lidi z Těšína že by jezdili až za Svinov. Nebo lidi z Opavska po Svinov že jezdí až za Kunčice do Těšína. Lidi z Opavska a obcí po Svinov že využívali přímého spojení do Ovy jihu. A teď když bude Zábřeh by to bylo násobné. Nebo li možnost jak díky novým jednotkám a přímého spojení natáhnout lidi do vlaků. Protože to je to co ti lidé u toho přímého spojení kvitovali. To by ti i průvodčí potvrdili. Jak to těžce nesou. Tak je to na 10 let tam co máRenault ve znaku. Zbytek jsem vysvětlil ve svém příspěvku výše. A Ohl jsem tam označil protože ten z toho nesmyslu má jak je vidět radost. Protože jemu při skoro denním popojíždění krajem ty přestupy dělají snad radost. A vždy co 99 lidem nevyhovuje tak jemu jedinému jo a naopak. Že se tady dělají JŘ a věci kolem toho jak se kdo vyspí jsou ty přestupy jasným příkladem... V dohledné době můžeme tady mít nové jednotky místo starých. Nádraží se také kultivují. Nějaké investice do kolejí budou. A tak my to pro změnu posereme přestupama. Úáá... J.M. : Tady opravdu nejde o to že by hodně lidí z Těšínska jezdilo za Svinov. To zas ne. Nebo hodně lidí z Opavská po Svinov někam za Kunčice či Havířov. Ale obce za Svinovem a Opavsko mají vazby nejen na centrum Ostravy. Ale i na Ostravu jih. Jsou tam jak zaměstnání tak chodí do škol. Rodinné vazby a mnohé další náležitosti. Ostrava není jen centrum. Proto se to ujalo a bylo pozitivní to přímé spojení. Výstavba zastávky Zábřeh by pak byla třešničkou na dortu. Ten koncept kraje byl v podstatě dobrý. Linka Opava Havířov Střed byla takový kompromis. Taky nejsem ryze zastáncem ukončování vlaků v HA Středu. Ale je li to součástí dobrého konceptu JŘ a jeho S linek. Tak jsem to za sebe přijal z povděkem.
Jena	Sobota, 04. února 2023 - 08:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16361 Registrován: 11-2002	A teď když bude Zábřeh by to bylo násobné - Zábřeh se "staví" snad od chvíle, kdy se udělaly dráty do Opavy. Až někdy konečně bude, není nikdy problém zkusit tu koncepci jinak, klidně i tak, že by jezdily vlaky Opava - Svinov - O. Kunčice (a pořád by to na ty dva panty i +- vycházelo) a Těšín - střed - Svinov. Nebo to proložit, v sudou Těšín - Svinov, v lichou Těšín - Hlavní (a adekvátní návaznosti OKu - ale pozor, přestup!! ). Jinak, Opavě se zavedly přímé na střed (R, Sp), je brekot po přímých do neexistující zastávky Zábřeh, co třeba Mošnov, nebo Hrabová (Vratimov), kam ještě všude by to mělo být bez přestupu? A tak my to pro změnu posereme přestupama - vždy ty přestupy někde budou. Proč je takový nářek zrovna krz ramene Těšín - Opava (Svinov), když v té trase vlastně nikdo pořádně nejezdí... ?!
Ohl	Sobota, 04. února 2023 - 09:00:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13068 Registrován: 12-2009	Ano, při změně potřeb změnu udělat. do neexistující zastávky Zábřeh, co třeba Mošnov, Náhodou, Zábřeh i s "mošnovem" už existuje. Ale taky se nedá přímo dostat do Těšína, ba ani do Ostravy. z toho nesmyslu má jak je vidět radost Nesmysl jen kopíruje potřeby. Podobně, až v příštím století budou dráty jen do FM, nebude vadit 75% lidí přestup u většiny vlaků. (Kromě víkendů) Podobně třeba Studénka. Ty přímé "Štramberky" zatím moc lidmi cestujícími Ova- Kop neoplývají, většina vyleze a nalezou jiní.
Ladis-63	Sobota, 04. února 2023 - 11:58:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 8-2017	Vy tady vedete učené řeči, ale všechny z pohledu dopravce. Tak já do toho vstoupím jako cestující. Upřímně asi 98% cestujícím z Op. nebude vadit přestup ve Svinově v X. Kolik lidí jede z Op dál? 3 do Vítkovic, 3 do Kunčic a snad 1 do Hav.(proč by taky někdo do té noclehárny jezdil). Je třeba si uvědomit, že do práce jede vlakem už málo lidí a nezmění se to ani kdyby se dráhy po..kakaly. Např. bydlím v Děhylově, pracuji bývalém NHčku: cesta na nádr. cca 15 min., cesta vlakem do Kunčic cca 25 min. cesta smradlavým dlouhým podchodem k Jižní Bráně cca 20 min. a pak ještě dojít na pracoviště... raději použiju. Další: bydlím v Zábřehu, pracuju v Mošnově, cesta na nesmyslnou zastávku v Zábřehu 5-15 min. do Svinova 8-10 min přestup, cesta do Mošnova 30? a pěšky na pracoviště, 20 min. a to pojedu hódně předpisově. Já bydlím v Kr.-Poli, kam v okruhu cca 80 km by se mi vyplatilo jet vlakem? Jo, kdyby všichni bydleli 5 min. od nádraží a pracovali 5 min. od nádraží, asi by tím vlakem jezdili všichni. Doba, kdy u každého nádraží (např. Paskov) byly veliké úschovny jizdních kol už jsou dávno pryč. Samozřejmě víkendové vlaky jsou úplně něco jiného.
Ohl	Sobota, 04. února 2023 - 12:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13070 Registrován: 12-2009	řeči, ale všechny z pohledu dopravce. Ale ne. Z pohledu šotouše. Jediné, jak lidi dostat vlakem do Liberty, je obnovit dopravu na osobní nádraží ve fabrice. Což asi nikdo dělat nebude. Zbývá vnitropodnikový bus. Kdyby se vylezlo z podchodu, nastoupilo a dojelo k šatnám jednotlivých provozů... To ale nejde. U nádraží jsou dnes P+R a dost využívané, úschovny pro kola až tak potřebné nejsou. Ale problém je s tou dlouhou chůzí od vlaku do fabriky.
Keram	Sobota, 04. února 2023 - 16:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2017	Poskok: Záleží vždy na výpravčím. Dost jich to takhle dělá. Ale někteří ne, rovnou postaví vlakovou cestu až na jižní část, poté má strojvedoucí za povinnost potáhnout s celou soupravou na jižní část (kolej 4a, či 8a) tak, aby severní část zůstala volná pro další případný vlak.
J.M.	Sobota, 04. února 2023 - 20:38:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 12-2020	Ladis-63: kdy u každého nádraží (např. Paskov) byly veliké úschovny jizdních kol už jsou dávno pryč. No u nás ano. Protože manažeři to všude tak dlouho utlumovali, až lidi přestali na tom kole jezdit. Předloni jsem byl v Aarau ve Švýcarsku. Ráno kolem 6 hodiny, kolem nádraží ze zadních ulic skoro žádná auta, zato plno cyklistů. Hodně z nich v obleku, tudíž předpokládám do zaměstnání. Tam to jde, proč ne u nás?
Ohl	Neděle, 05. února 2023 - 08:09:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13072 Registrován: 12-2009	manažeři to všude tak dlouho utlumovali, až lidi přestali na tom kole jezdit. Ale prd. Žádný manažer - když máte doma auto, na kole se nejezdí. Jezdí pár lidí tam, kde je doprava na kole stále populární. Nejsou sice nádražní úschovny, ale parkovací místa ano odkaz, případně boxy odkaz nebo cyklověže. odkaz Ostatně i ve Švýcarsku, Rakousku atd. jste si musel všimnout, že kola tam nemají v nádražních úschovnách, ale ve stojanech kolem nádraží. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Bugear	Neděle, 05. února 2023 - 23:28:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 8-2005	Na S1 si koukám ještě užijeme. Dneska 460.061/062 a 843+943, a to je víkend. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Tomas_815	Pondělí, 06. února 2023 - 20:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 12-2019	Hlavně to je o změně myšlení lidí. Do veřejné dopravy opravdu dnes téměř nikdo nejde, pokud nemusí. Nepomáhá tomu ani její cena, kdy už od dvou lidí vychází lépe auto a rozdíl v ceně při cestě jedním člověkem je zanebatelný. Tady je prostor pro zaměstnavatele (po dohodě s krajem), kteří v rámci benefitů můžou rozdávat třeba ty ODISky… No a pak ta změna myšlení… Osobně docházím do zaměstnání 3 km (pěšky nebo kolo, autem bych to spočítal na prstech jedné ruky/rok), ale celou cyklostezku mám víceméně pro sebe. Většina lidí bohužel i menší vzdálenosti jede autem… .
Madusan	Úterý, 07. února 2023 - 07:49:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 2-2007	Není to jen o myšlení lidí, ale prostě i životních okolnostech. Třeba do 30 let jezdí člověk na šichtu na kole v létě v zimě, do 35 let už jen v létě (nebo nad 15 st.C)a potom už jen autem, pokud není vlastníkem tak formou spolujízdy. Mám přátelé co mají fyzičku na Kopřivnického drtiče, ale na kole by do práce nejeli. Potom je část lidí co má režijky (jedno od kterého zaměstnavatele) nebo ty benefity ve formě příspěvku na dopravu už má do zaměstnavatele, ale stejně jezdí IAD. Doba se mění, a ještě před 20 léty bylo divné jet 500m na poštu autem, dneska je divné tam jít pěšky. Jak vypadá obsazenost dvouvozových Panterů na Opavu?Kapacita OK?
Mouka	Úterý, 07. února 2023 - 08:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9148 Registrován: 1-2007	ještě před 20 léty bylo divné jet 500m na poštu autem, dneska je divné tam jít pěšky To jako vážně? Je to samozřejmě každého věc, ale přijde mi to smutné.
Ohl	Úterý, 07. února 2023 - 09:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13076 Registrován: 12-2009	Do veřejné dopravy opravdu dnes téměř nikdo nejde, pokud nemusí. Nepomáhá tomu ani její cena, Cena ani tak ne, jako pohodlnost. Od domu na parkoviště, kde zaplatí třetinu skupinové odisky, to vyjde stejně jako VHD. Ale neřeší JŘ, nevztekají se při zpoždění (zpoždění objížděním parkoviště hledáním místa a kolonu považují za normální) atd. na kole by do práce nejeli. Na gorolii ještě docela dost nadšenců, co jezdí i 15km do práce, ještě je. Nicméně hodně lidí je toho názoru, že je nejlepší dát kolo do auta, zajet 5km k cyklostezce a dojet po ní 5 km k hospodě. Panterem jsem jel mimo špičku a pár míst bylo volných.
Jena	Úterý, 07. února 2023 - 09:51:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16366 Registrován: 11-2002	Cena ani tak ne - no, když jsem jel minulý týden do Děhylova, jel jsem tam, v dobrém úmyslu, že to vyjde pohodlněji a levněji, vlakem. Zpáteční lístek (cca 35km) vyjde na bratru 150,- Kč. Doba jízdy: hodina + čekání na vlak... Druhý den jsem tam jel znovu, už autem. Čas poloviční (a to jsem se nehonil, pravda, neděle dopoledne je jiný provoz, než v pondělí ve špičce), náklady (amortizaci teď neřeším, auto stejně stojí v garáži) +- stejné. Jak to asi udělám příště, nebo, když budeme třeba i jen dva?
Jenki	Úterý, 07. února 2023 - 10:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5900 Registrován: 5-2002	Jak vypadá obsazenost dvouvozových Panterů na Opavu?Kapacita OK? Synátor testoval včera cestou do skauta a zpět. Ve 3 odpoledne docela sardinky, ale dalo se to. Večer samozřejmě pohoda. Používání kapacitně odpovídajících vozidel, jako je 814 nebo 162+2xBt zřejmě cestujícím dostatečně vysvětlilo, že lepší je rozmrazit ojetou Fábii. Těch pár, co to nevzdalo, se tam vejde.
Ohl	Úterý, 07. února 2023 - 10:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13079 Registrován: 12-2009	Však parkovací domy v centru Ostravy rostou(budou růst) jak houby po dešti. Už nebude v dopravě zpoždění ani apokalypsa.
Mouka	Úterý, 07. února 2023 - 10:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9150 Registrován: 1-2007	Jeden politik (už nevím, který) kdysi ček: "Kraj není od toho, aby platil výlety chudině."
J.M.	Úterý, 07. února 2023 - 10:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 12-2020	Ohl: Žádný manažer - když máte doma auto, na kole se nejezdí. Takže všichni ti co jezdí na těch cyklostezkách na výlet auto nemají? Tomas815: Hlavně to je o změně myšlení lidí. Do veřejné dopravy opravdu dnes téměř nikdo nejde, pokud nemusí. Nepomáhá tomu ani její cena, kdy už od dvou lidí vychází lépe auto a rozdíl v ceně při cestě jedním člověkem je zanebatelný. Tady je prostor pro zaměstnavatele (po dohodě s krajem), kteří v rámci benefitů můžou rozdávat třeba ty ODISky… Naprostý souhlas. Madusan: Není to jen o myšlení lidí, ale prostě i životních okolnostech. Třeba do 30 let jezdí člověk na šichtu na kole v létě v zimě, do 35 let už jen v létě (nebo nad 15 st.C)a potom už jen autem, pokud není vlastníkem tak formou spolujízdy. Mám přátelé co mají fyzičku na Kopřivnického drtiče, ale na kole by do práce nejeli. Tady bych nesouhlasil. Je to hlavně o tom myšlení a o překonání lenosti. Samozřejmě bavíme se o krátkých vzdálenostech do 15 km.
Ohl	Úterý, 07. února 2023 - 14:41:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13081 Registrován: 12-2009	Většina na cyklostezkách jezdí ve volnu a ne do práce. A vlak využívají jen v malém množství v poměru k auto/nosič. I když je plný kol. Hlavně tratě 323 a 320, když jedou do hor a případně zpět po cyklostezkách. Parkoviště pod horama plná...
Ic540	Úterý, 07. února 2023 - 15:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5563 Registrován: 6-2008	Ohl : Jsem rád že jsme se více méně zhodli u pivka že ten přestup ve Svinově až tak fajn není. K tomu se ještě něco chystám napsat, ale jindy. Jak píšeš o té pohodlnosti. Řekl bych že je to jak s tím Svinovem a přestupem. Jezdíš x let z Opavska do Ostravy jihu. Sice často jako dobytek ale aspoň přímo. Teď ti však dojde trpělivost a raději jak píše Jenki rozmrazíš starou Fabii. Já teda do Ostravy autem nejezdím. A když tak jednoznačně na místo kde zaparkuji bez problémů. I když třeba na placeným. Protože jet do míst kde dopředu vím že obrazně 5 litrů padne na hledání couvání a popojíždění je chorý nesmysl a zoufalství. Co vím já. Tak většina jede z domu s tím či tam kde to parkovací místo má... A s těmi parkovacími domy máš pravdu. Přibude totiž míst kam bude moct člověk v klidu duše cílit. A v apokalypse se ocitne jen a pouze v případě nehody. Občas se mírně zpozdí kvůli uzávěrce. Mnoho věcí lze řešit krom aktuálních nehod a díky různým aplikacím třeba mapy.cz se postiženým místům vyhnout což třeba ve vlaku nelze...
Ohl	Úterý, 07. února 2023 - 21:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13083 Registrován: 12-2009	A až budou ty parkovací domy hotové, můžeme omezit MHD a zrušit příměstské linky. Bude stačit udržovat silnice a nebude se muset cpát peníze do pochybných druhů nevýdělečné hromadné dopravy.
Chronosphere	Středa, 08. února 2023 - 22:53:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017	Hlavně nebude potřeba cpát peníze do postbolševických firem parazitujících na veřejných financích 😉
Jena	Čtvrtek, 09. února 2023 - 07:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16373 Registrován: 11-2002	nebude se muset cpát peníze do pochybných druhů nevýdělečné hromadné dopravy. - pokud se bude ta hromadná doprava řešit stylem, jako (opět) můžeme vidět dnes ráno (a netvrď mi, že ta klasa na úvraťové lince R61 tam skutečně musí nezbytně být), tak za co by ta hromadná doprava (provozovatel) vlastně měla chtít prachy?! Ber to spíše jako řečnickou otázku/povzdech, už to vypadalo, že se to o něco zklidní, ale bez toho dalšího Elfíka v dílnách a další zrušené 460 (zachovalé) se asi není moc na co těšit byť i z poměrně dlouhodobého hlediska..
Ohl	Čtvrtek, 09. února 2023 - 09:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13088 Registrován: 12-2009	Tak půlka té 460 ještě jezdit může, je v záloze. R61 klasika je úlet. Byť způsobený nedostatkem 471. To, že se preferuje dopravy auty činy, byť slovně se tváří, že hromadná, je ale fakt.
Eurokuna	Čtvrtek, 09. února 2023 - 11:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 11-2019	Ohl: A která z těch hlav je v záloze?
Ohl	Čtvrtek, 09. února 2023 - 12:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13091 Registrován: 12-2009	63
Kůň	Čtvrtek, 09. února 2023 - 17:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 1-2012	Tak šup, přopojit brejlovce a ven *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Tridvatri	Čtvrtek, 09. února 2023 - 18:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 7-2002	kůň: a kterého? Všech 5 schopných jízdy pokrývá turnus na 323. U dalšího - slabého na trubky, dnes udělali další pokus...jak dlouho vydrží tentokrát? Další připomíná sběrnou nádobu všech možných maziv..a ten třetí? těžko říct, co na něm někdo před 20 lety udělal blbě a tudéž to očividně není problém Bohumína Takže spíše je na čase nachystat oves... Jena: a netvrď mi, že ta klasa na úvraťové lince R61 tam skutečně musí nezbytně být Neblázni. V Bohumíně nikdo chyby nedělá a nikdo za nic nemůže, to nevíš? To musel být příkaz odněkud z Prahy Mmch překvapuje tě to? Člověk by řekl, že se tohle může stát maximálně jednou za 10 let , ale naposledy to bylo kdy?..v červnu? . Tleskající smajlík zde bohužel není tak aspoň Potřebuješ ještě nějaký jiný důkaz, že obecně jsou cestující ČD u prdele? Vždyť penízky mají jisté i bez nich a je to jen obtěžující verbež. A ještě jsou někteří překvapeni, že jedou raději autem, i když musí stát a trávit čas v jakýchsi imaginárních kolonách (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ohl	Čtvrtek, 09. února 2023 - 20:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13093 Registrován: 12-2009	Zas ty hloupoučké představy, že za každý problém může někdo konkrétní. To určitě věříte i tomu.
původní.gp	Čtvrtek, 09. února 2023 - 21:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 11-2021	Mouka: ústecký hejtman Šulc. 323: čD prdel nemají, tak u ní nemůžou mít cestující. Ale vážně: v regionálce je zákazníkem kraj. Co jste si na kraj zvolili, to máte. Když kraj nehrozí, že se penízky sypat přestanou, tak nikdo nebude řešit údržbu skomírajících mašin. Přinejhorším se vyhodí ten ředitel, kterej rozhodl, že to ty diesly dojezdí.
Tridvatri	Pátek, 10. února 2023 - 07:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2993 Registrován: 7-2002	Ohl: neumíte číst? Já nepíšu, že za to může někdo konkrétní. Já jasně držím Vaši linii. V Bohumíně nikdo nikdy nedělá nic špatně. Přece nemůžete nést zodpovědnost za to, že výrobce udělal 754, které nevydrží ani 40 let bez nějaké větší údržby. I ta 163 se rozhodla sama, že pojede na tom obratu po spěšném. A nebyla cesta ji prostě "přesvědčit". Až při slabé chvilce ve Svinově se ji podařilo nepozorovaně přešoupnout do jiného TD. To je holt všechno vyšší moc a tudíž něco, co ovlivnit nejde A to kdyby ještě z vyššího moci nasněžilo, to by mohla být teprve sranda původní.gp: já vím, že je to kraj + ČD. Však to najdete několikrát zmíněno v diskuzi o 323. Prostě ruka ruku meje. Ale tohle je asi obecně problém, když někdo rozděluje cizí peníze za služby, které sám nevyužívá. Takže všichni mohou být na svém a "všichni" jsou spokojeni. Mmch, vy někde dokážete zvolit, kdo konkrétně povede odbor dopravy? Je zajímavé, že zatímco jedno depo má problém vyjezdit své výkony, druhé "nemá problém" poskytovat dlouhodobě 843 jinému. Tak mě napadá, kdy naposled Bohumín někomu zapůjčil nějaké vozidlo?
Jena	Pátek, 10. února 2023 - 07:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16378 Registrován: 11-2002	Jedna 163 mě napadá... Byť tam to je asi trochu zašmodrchanější.. K té 460.063 - kolik má vlastně "rezervu"? Ptám se, zda je šance, že by se z Oc nemohla dočkat nějakého dalšího "plonkového" kusu a nedala se nakonec přeci jen poskládat nějaká souprava. Pořád asi totiž lepší, než prznit dopravu nestíhajícím jízdním doby motorem nebo nestíhající obraty klasikou...
Ohl	Pátek, 10. února 2023 - 10:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13096 Registrován: 12-2009	nepíšu, že za to může někdo konkrétní Píšete, že je to vše údržbou. Tu musí někdo konkrétní dělat, ne? Vám v kanclu nikdy neodešla konvice? Tak to jste tu topnou spirálu, případně teplotní spínač velmi dobře udržovali. nikdo nebude řešit údržbu skomírajících mašin výrobce udělal 754, které nevydrží ani 40 let bez nějaké větší údržby Zas nesmysl, jako obvykle? Jako že v ZOS Zvolen byla 65 na dovolené? A 77 je tam na výletě? 163 se rozhodla sama Jak to, že vůbec bez jezdí, když to nikdo neudržuje? Už se těším na léto, až to přijdete vyřešit.
Tridvatri	Pátek, 10. února 2023 - 10:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 7-2002	Ohl: Píšete, že je to vše údržbou. Můžete mi ukázat kde to píšu? Když jsme u těch nesmyslů? Jako že v ZOS Zvolen byla 65 na dovolené? Pardon, tak že po 40 letech služby nevydrží od Zvolena po Zvolen Ale tak přece podle Vás výměna trubek stejně nemá význam, ne? Tak jakou to má vlastně souvislost se Zvolenem? Nebo chcete říct, že oni jsou tak hloupí a ty trubky preventivně mění? A mmch, kdy naposled v tom Zvolenu byla ta 081? A kdo určuje, kdy půjde mašina na opravu? Zvolen? Jak to, že vůbec bez jezdí, když to nikdo neudržuje? Já to vím, Vy ne? Nemá naftovou trubku, která by se poškodila Už se těším na léto, až to přijdete vyřešit.[jidlo] A vy jste už zařídil objednávku? No super. Jen Vás zklamu, léto už ne. Už mám obsazeno až do začátku listopadu Tak šup šup, a´t to vůbec stihnete na letošek, příští rok by to mohlo stát více.
Ohl	Pátek, 10. února 2023 - 12:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13101 Registrován: 12-2009	Jakou objednávku? Vy přijdete, naučíte je, jak se to má dělat. Jeden den strojmistry, druhý na dílně a není co řešit. To stihnete i po směně. jakou to má vlastně souvislost se Zvolenem? Tu, že praskla pár hodin po příjezdu odtamtud. kdo určuje, kdy půjde mašina na opravu? Co myslíte? Rád se pokochám vašimi představami.
Tridvatri	Pátek, 10. února 2023 - 13:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 7-2002	Jakou objednávku? Vy přijdete, naučíte je, jak se to má dělat. Jeden den strojmistry, druhý na dílně a není co řešit. To stihnete i po směně. Vy snad práci vykonáváte coby dobročinnost? To se pak těm výsledkům práce nedivím a možná to hodně o Bohumínu vysvětluje A zklamu Vás, aktuálně bych to po směně fakt nedal. Stačí ta jedna od 6:30 do 18. Tu, že praskla pár hodin po příjezdu odtamtud. No táák, žáku Fíku, jste nás přece "učil", že měnit trubky preventivně fakt nemá význam. Tak na tohle přece nějaká návštěva Zvolena fakt vliv mít nemůže, ne? Nebo mi chcete říct, že jsou ve Zvolenu tak blbí, že je měnili? Co myslíte? [wink] Rád se pokochám vašimi představami. No Zvolen ji asi na opravu do Zvolena neobjednává, že? Jena: minule jsem zapomněl reagovat na tu 163. Která? Žádná mě nenapadá.
Ohl	Pátek, 10. února 2023 - 19:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13102 Registrován: 12-2009	Nejlepší bude, když je to naučíte i ve Zvolenu, poznat, která trubka za pár hodin praskne. od 6:30 do 18. To je v pohodě, dělají se i noční. To zvládnete za pár minut je to naučit, jak vyplývá z vašich dosavadních slov.
Tridvatri	Pátek, 10. února 2023 - 20:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 7-2002	Ohl: ale já jen citoval Vaše slova.. Tak teď nevím, mění se trubky ve Zvolenu preventivně, nebo nikoli? Pokud ne, proč prasklou trubku komentujete Zvolenem? Pokud ano, proč jsou tak blbí a ještě jste je nenaučil, že se trubky preventivně nemění? Díky za objasnění. K ostatnímu se asi nemá význam vyjadřovat. Kdo si chce, historii si najde a pochpí kdo to tady zase převrací v nesmysly a lži
S200	Neděle, 12. února 2023 - 00:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4181 Registrován: 4-2006	Ohl: Jako že v ZOS Zvolen byla 65 na dovolené? Určitě nebyla v ZOS Zvolen (https://zoszvolen.sk/), ale spíš v ŽOS Zvolen (http://www.zoszv.sk/), ale to asi v tom bohumínském bordelu nerozlišujete, že?
Mayg	Pondělí, 13. února 2023 - 08:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 11-2004	Předpokládám, že by měly brzy dorazit z Liberce tramvaje na vlečku DPO. Pokud by měl někdo konkrétnější časy kdy pojedou na vlečku tak poprosím o info. Děkuji Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Jacob	Pondělí, 13. února 2023 - 09:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 9-2011	Mayg: nejspíš v úterý dopoledne. wrphoto.eu
jirkov	Úterý, 14. února 2023 - 05:34:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 2-2016	https://zdopravy.cz/modernizace-zeleznicniho-uzlu-ostrava-se-odkl ada-se-stavbou-za-25-miliard-se-zacne-nejdrive-v-roce-2028-144791 / A běžný postup jede dál. Možná tak 2050 by se mohlo začít.
Ohl	Úterý, 14. února 2023 - 07:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13113 Registrován: 12-2009	tak 2050 by se mohlo začít. Teď musí být peníze na jiné věci. Ale v té době by to mohli sfouknout zároveň s drátováním Frýdku.
Jena	Úterý, 14. února 2023 - 09:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16392 Registrován: 11-2002	té době by to mohli sfouknout zároveň s drátováním Frýdku - nemyslíš, že je ten rok ještě moc brzy?
Semolina	Úterý, 14. února 2023 - 16:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9531 Registrován: 2-2006	Ještě že se zanedlouho začne předlážďovat 5. nástupiště. A mimochodem, na Zdopravy byl před chvílí vložen nový článek: Digitalizace, verze Ostrava-Svinov. Inu, pokrok... Hlavně že se v kdejaké horní dolní mění 6 let staré elektronické informační tabule za nové... (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ladis-63	Středa, 15. února 2023 - 14:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 8-2017	Včera jsem se opět "hecnul" a rozhodl se navštívit kamaráda v Olomouci. A použít k tomu železnici. Vlak, který jsem měl vyhlédnutý, měl 90min.zpoždění (nebyl to ČD), tak jsem zašel na pokladnu, tentokrát ČD a zeptal se paní pokladní, jak se dostanu do Olomouce. Prý vlakem, tak mi nabídla nejbližší spoj a ujistila mě, že byť jede ze Slovenska, tak zatím zpoždění nemá a ochotně se podívala, kde právě je. Jablunkov a bez zpoždění. Tak jsem měl hodinu čas, dal jsem si gulášek (mimochodem vynikající) nějaké pivko a šel jsem na nástupiště. Už bylo +10, no stane se, pak se objevilo +25, pak i +30, pak zpátky +25, což byla nakonec pravda. Pak už cesta do Ol. bez problémů. Co mě ale rozpálilo do běla, bylo hlášení o zpoždění ve Svinově: "Vlak je opožděn z důvodu pozdního příjezdu ze sousední země". Proč ti zm... darebáci tak lžou. Chápu, že Pražák se v Jablunkově nedomluví, ale Jablunkov je na mapě České republiky a tam byl vlak včas! O zpáteční cestě z Ol. po 18.hod napíšu později. Taky hezký zážitek.
Ohl	Středa, 15. února 2023 - 21:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13123 Registrován: 12-2009	Možná je to tím, že Jablunkov není na železniční mapě. A opravdu do Svinova přijel ze sousední země. Ze Slezska. Co to byl za vlak?
Ohl	Středa, 15. února 2023 - 21:47:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13124 Registrován: 12-2009	Vlak vyfotit nejde. Z vlaku jeden vagón lze.
Ladis-63	Čtvrtek, 16. února 2023 - 08:43:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 8-2017	Ohl: EC 142 prav. odjezd ze Svinova 12,22. Jo a Svinov je taky ve Slezsku, až za Odrou začíná Morava
Mitas24	Čtvrtek, 16. února 2023 - 12:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 11-2006	Ladis-63: "Co mě ale rozpálilo do běla, bylo hlášení o zpoždění ve Svinově: "Vlak je opožděn z důvodu pozdního příjezdu ze sousední země". Ale to je docela svinovská klasika. Nevím tedy jak poslední roky, nějak už vlakem jezdím minimálně, ale vytáčelo mě to úplně stejně. Vlak si přivezl třeba ze Svk 5 minut, dalších 15 přibral v Bohumíně, ale už z toho bylo obvyklé "vlak bude opožděn z důvodu opožděného příjezdu ze sousedního státu.
Ic540	Čtvrtek, 16. února 2023 - 16:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5573 Registrován: 6-2008	Když už Mitas24 jezdí vlakem minimálně. To už je co říct. Jediný spokojený s tím hnusem a bordelem tady je Ohl. A vo tom to celé je. Výjimka potvrzuje pravidlo. No. Hájit za každou cenu bordel a šlendrián. Jojo...
Mitas24	Čtvrtek, 16. února 2023 - 17:04:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 11-2006	Nojono, jednak není na cestování moc času, jsou tu vnoučata, na služebky až tak často nejezdím, pokud už musím někam vycestovat, tak jako člověk, který celý život bláznil kolem železnice, sednu paradoxně raději do auta a jednou z mála výjimek vlakmo jsou Tatry, což je moje srdeční záležitost a vlakem v pohodě (ponechávám stranou a bez komentáře TEŽ a zubačku, to sem ani nepatří). A abych jen nekecal, tak z regionu něco staršího (protože už ani ten objektiv na vlaky nemíří tak často, přenechávám to mladším a optimističtěji naladěným, já raději breberky v přírodě). Takže 363.012, 110.044, 048, 028, 020, 022_14.11.2010, snad jsem to sem ještě nedával:
Ohl	Čtvrtek, 16. února 2023 - 20:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13129 Registrován: 12-2009	za Odrou začíná Morava Toť otázka- nejdřív přijel ze Slezska mezi Hrušovem a Mor.Ostravou a pak se do něj ve Svinově vrátil. Potom museli myslet sousední zemí Moravu. Pokud opravdu vzniklo zpoždění v Jablunkově tzn. v Návsí, je možné, že bylo způsobeno policejním zásahem. Kontroly, i když jen pohledem, stále probíhají. Když se někdo tvářil, že není Syřan z Afriky, klidně to těch 20 minut trvat mohlo. Hlášení pro hlášení je zbytečná, když je nepravdivé. Ale ono je to stejně jedno, protože to, jak se tu tvrdí, nikoho nezajímá a může za to ČD a Bohumín. není na cestování moc času Ano, když pak jede jednou za čas a zrovna je problém, svádí to k: před rokem jsem jel a zpoždění taky= bordel a apokalypsa. Jezdím téměř denně a zpoždění občas je. Ale ne neustále, aby to byla apokalypsa..
Ladis-63	Pátek, 17. února 2023 - 00:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 8-2017	Ohl: Uznávám, máš pravdu, z Bohumína přejel most přes Ostravici a tím se dostal na Moravu a poblíž třebovické elektrárny přejel přes Odru a dostal se zpátky do Slezska, tak v tom případě bylo hlášení v pořádku.
Ohl	Pátek, 17. února 2023 - 08:37:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13133 Registrován: 12-2009	Ono se stejně hlásí "ze sousedního státu". Díval jsem se na ten Ex142 14.2. Z Čadce načas, příjezd Návsí +3, odjezd +11. Bohumín +14, odjezd +24. Svinov +29.