Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 04. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19390 Registrován: 3-2007 |
Hned? Já sem chodím víc, než 20 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 7-2009 |
Zundapp Tříosej tárovák vždy potěší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: který třeba doplácí na energie právě těm největším zdejším křiklounům. Oni doplácí všem stejně, i vám. Nebo dle vás dostanou ultras větší slevu na energie? Navíc je to rozhodnutí chytré pravicové vlády, tak přece musí být správné, ne? A nákup nových stíhaček (které dle většiny expertů vůbec nepotřebujeme) za x desítek miliard vám kupodivu nevadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 5-2020 |
Jasně, škoda jen toho šílenýho počasí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15310 Registrován: 8-2004 |
Rychloběžka: Nemusí, ale souvisí. A krávy jsme spolu nepásli."Apropo- nějak Ti nedochází jedna maličkost- to že se zastávám obnovení mé rodné tratě nemusí hned souviset s šotouštvím, to si laskavě uvědom."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 9-2013 |
Hroch: Pozor pozor, pan nedůtklivý, tak pardón. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19394 Registrován: 3-2007 |
J.M.: "Mladějov: který třeba doplácí na energie právě těm největším zdejším křiklounům. Oni doplácí všem stejně, i vám. Nebo dle vás dostanou ultras větší slevu na energie? Navíc je to rozhodnutí chytré pravicové vlády, tak přece musí být správné, ne? A nákup nových stíhaček (které dle většiny expertů vůbec nepotřebujeme) za x desítek miliard vám kupodivu nevadí." Jen se snažím (vám marně) naznačit to, co jsem psal výše a co nikdy nepochopíte. O stíhačkách se nebavím, na to můj názor neznáte, bavím se o tratích do 200 PAX denně, co jsou tč. neprovozní a ani lidem v okolí nechybějí. Že vy nikdy neumíte udržet nit a uděláte ze všeho flašinet "posledního argumentu" typu "když se kupují stíhačky (nebo cokoli), tak proč by se nepostavila nová Kozina nebo 097"? Ne, stát jednak nedoplácí všem stejně, to jste zase něco blbě pochopil, a dvanak jsem tím uvedl jeden z příkladů, proč je díra v rozpočtu. A zrovna to je příklad populismu - totiž i milionáři stát hradí část ceny energií Mít to jako soc. dávku by bylo ideální řešení - to by se ovšem "zdroje jsou" lidi vašeho typu pofrali a na Václaváku uřvali. Ale to je mimo diskusi o Kozině a 097. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 9-2013 |
Dne 20.2.2023 by měla být započata rekonstrukce žst. Lovosice. Začne tím i výstavba (prodloužení) podchodu až do Nového Klapý (konkrétně ulice Máchova) a nových nástupišť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2012 |
V Roudnici n/L již hotovo. Probíhají už jen dokončovací práce v podchodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 12-2020 |
Mladějov: Fiala a spol., že jsou populisti? Takhle jsem se už dlouho nenasmál. Já myslel, že dle nich je přece populista Babiš a spol. Jestli nechápete paralelu mezi stíhačkami a Tranzverzálkou tak já vám to vysvětlím. Ty stíhačky nepotřebujeme vůbec. Tu trať potřebuje 100 - 200 Pax denně. Takže co je potřebnější |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15311 Registrován: 8-2004 |
J.M.: A policejní nebo hasičská auta taky vůbec nepotřebujeme. Ale nemám chuť tu dál plevelit diskuzi zcela nesouvisejícím tématem, které jste sem zatáhl."Ty stíhačky nepotřebujeme vůbec. Tu trať potřebuje 100 - 200 Pax denně."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14912 Registrován: 4-2003 |
Rychloběžka: To ovšem nemění nic na tom, co jsem napsal, jednoduše oba máte doslova averzi vůči obnově jakékoliv lokálky typu 097, Kozina, Lužec atd. Odhlédnu-li se od sesuvu u Dobkoviček, tak trať Lovosice - Úpořiny - Teplice je jedna z těch, kde se například na rozdíl od kozí dráhy nedá čekat nic víc, než víkendový turistický provoz. A je to průser i v porovnání s dráhou zvaná kozí, která by se dala upravit tak, aby tam mělo smysl objednat i celoroční provoz ve všech dnech týdne. Pravda, stálo by to těžké prachy, ale šlo by to. Ovšem tady ani za těžké prachy nejde vykřesat víc, než by byl víkendový provoz v letním období. Je mi to líto, ale je to tak a bylo by lepší se s tím už konečně smířit, než tu dokola kopat a nadávat všem ostatním, jací jsou blbci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28235 Registrován: 5-2002 |
JM: Ty stíhačky nepotřebujeme vůbec. Zajímavé, že podobné soudy nejčastěji vyslovují ti, o jejichž potřebnosti by se též dalo úspěšně pochybovat...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 12-2020 |
To nejsou moje soudy, nýbrž soudy několika odborníků v odborné debatě. Já sám o těchto věcech nic nevím, proto se nechám poučit u odborníků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 9-2013 |
Bram: Je mi to líto, ale je to tak a bylo by lepší se s tím už konečně smířit, než tu dokola kopat a nadávat všem ostatním, jací jsou blbci. Nikomu do blbců nenadávám a ani je z nikoho nedělám, to je jen a jen ve Vaší hlavě, milej pane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2016 |
Už jsem myslel, že se nám tu rozjela nějaká zajímavá diskuze, a ona je to jen žumpa od J.M. a spol. (Příspěvek byl editován uživatelem Adam108.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 12-2020 |
Dodržování zákonů = žumpa. Zajímavý názor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 9-2013 |
J.M. To chce ignorovat, jinak by se člověk musel z těch chytrolínů zákonitě zbláznit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 8-2017 |
Bram: A je to průser i v porovnání s dráhou zvaná kozí, která by se dala upravit tak, aby tam mělo smysl objednat i celoroční provoz ve všech dnech týdne Nechat ji sesunout do údolí celou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 5-2020 |
Rychloběžka: "J.M. To chce ignorovat, jinak by se člověk musel z těch chytrolínů zákonitě zbláznit. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28243 Registrován: 5-2002 |
JM: To nejsou moje soudy, nýbrž soudy několika odborníků v odborné debatě. Přičemž několik jiných odborníků v téže debatě zastávalo názor opačný, ale ten Ti nekonvenoval, tak´s je vyignoroval. A tomu všemu pak eufemisticky říkáš "nechat se poučit u odborníků"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2012 |
Rychloběžka: Začala dnes rekonstrukce v Lovosicích??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3741 Registrován: 9-2013 |
mijoo.26: Když jsem tam byl kolem poledne, přímo ve stanici se nekopalo, ale od kamaráda vím, že nějaké výkopy začaly v Máchově ulici a na parkovišti u bývalé pošty si začali stavbaři připravovat zázemí v podobě kontejnerů (takticky jsem raději odjel pryč autem, nechtěl jsem riskovat, že mi ho někam přemístí ). |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19400 Registrován: 3-2007 |
J.M.: " Takhle jsem se už dlouho nenasmál. " Smějete se akorát vlastní hlouposti, sorry. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 12-2020 |
Hajnej: Mýlíte se, opačný názor nezastával nikdo. Mladějov: Nikoli, směju se vašim názorům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28247 Registrován: 5-2002 |
JM: Mýlíte se, opačný názor nezastával nikdo. Pak to nejspíš nebyla žádná debata odborníků, ale účelově sestavená blafárna podle předem daného zadání. Při Tvém mistrovství ve skoku na špek by to nebylo nic divného. Asi jako když kdysi v Reportérech vystupoval "odborník na radiolokaci" pplk. Milan Hlobil s "nezvratnými důkazy" o tom, že radar na Brdech sežere to, co vyrobí celej jeden blok Temelína. Z lampasáků působících na vojenské katedře to byl ... jak to slušně říci ... nejméně ostrá tužka v penále.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 5-2002 |
V Bohosudově na ústeckém zhlaví už se zprovozňuje spojka z krajní vlečky (už vede po novém mostě přes I/13). Část (loni položené ) vlečky je nicméně vytrhána i mezi nádražím a mostem. Není mi moc jasné, proč se to vlastně dělá a jak bude stavba pokračovat. A vytrhána je přes starý most i traťová kolej směr Ústí. 1. Bude se jezdit jen po té vleče a zbytek mostu se zrekonstruuje naráz? 2. Bude se jezdit po vleče i jedné koleji (nejprve levé) a most se zrekonstruuje na 2x? 3. Vznikne nějaká provizorní výhybka před mostem a ten se rekonstruuje naráz? 4. Ještě jinak? Třetina mostu se stavěla skoro rok, takže rozdělení na další dvě etapy si nedovedu představit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15320 Registrován: 8-2004 |
Chomutovák: Ano."1. Bude se jezdit jen po té vleče a zbytek mostu se zrekonstruuje naráz?"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 5-2002 |
Ad Hroch: Děkuji. Když jsem jel večer domů (už za tmy, bohužel), tak už uspořádání kolejí začalo vypadat na tuto verzi. Znamená to tedy, že až někdy do léta se bude z Bohosudova do Chabařovic jezdit jednokolejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 8-2007 |
Chomutovák: ". Znamená to tedy, že až někdy do léta se bude z Bohosudova do Chabařovic jezdit jednokolejně." Já spíš očekávám do půlky podzimu.Nejdřív bude vyloučena ta lichá skupina(kde je ta vlečková kolej), až tam postaví nástupiště bude teprve výluka té sudé skupiny a výstavba mostu,nástupiště u 1.koleje.... |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 3-2009 |
Ono se v budoucnu počítá se zprovozněním zastávky Chabařovice ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 12-2020 |
V Železničáři psali, že nástupiště v Chabařovicích zaniknou a taky třetí kolej mezi Bílinou a odb. České Zlatníky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 8-2007 |
psali, že nástupiště v Chabařovicích zaniknou Jinde psali,že budou nástupiště na ústeckém záhlaví Chabařovické stanice(podobně jako v Bohosudově, Oldřichově). Tak uvidíme, jak to bude . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 12-2020 |
No ono v tom článku bylo dost faktických chyb, takže asi opravdu uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 9-2013 |
Momentka z Lukavce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8463 Registrován: 5-2010 |
Nějaké foto nového mostu v Prostředňáku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 5-2002 |
Video průjezdu Bohosudovem s dokončovanou provizorní objížďkou pro rekonstrukci mostu přes silnici I/13. Omlouvám se za kvalitu kameramana :-) https://photos.app.goo.gl/8GAQ9YDXcvnEnJ817 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2021 |
Krásně zdokumentováno, jak SŽ vyhazuje peníze. A pak se tu hádejte, co by se mělo opravit, udržet, zprovoznit........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14915 Registrován: 4-2003 |
Boccelli:Krásně zdokumentováno, jak SŽ vyhazuje peníze. A pak se tu hádejte, co by se mělo opravit, udržet, zprovoznit........ A copak se v daném místě dělá tak špatně?!? Neměly by ty peníze spíš dle šotoušů jít do obnovy sesuvu mezi Radejčínem a Dobkovičkami?!? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2021 |
Peníze ať jdou tam, kde je potřeba je využít, nikoliv zneužít. Nebo se ptejte šotoušů. Proč se vlečková kolej odpojuje, připojuje a zase znovu trhá? Projděte si postup prací právě třeba v souvislosti s touto kolejí. Evidentně zmatečné postupy. Když už byla kolej po novém mostě propojena s Chabařovicemi, proč se rovnou v Bohosudově nenapojila na záhlaví do první koleje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8694 Registrován: 8-2007 |
Bocceli:Vlečková kolej se přeci napojila v Bohosudově do první koleje. Máte v tom nějaký zmatek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 4-2021 |
Pak asi špatně vidím, v čase 2:00 je to do první. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8695 Registrován: 8-2007 |
Bocceli: Evidentně zmatečné postupy. Když už byla kolej po novém mostě propojena s Chabařovicemi, proč se rovnou v Bohosudově nenapojila na záhlaví do první koleje? Pak asi špatně vidím, v čase 2:00 je to do první. Tak ještě jednou, třeba se domluvíme. První kolej od Chabařovic je provizorně odkloněna na vlečkovou kolej(která už má hotový nový most) a za novým mostem je zase napojena do 1. staniční koleje. Po přestavbě 1.3.5.7. koleje ve stanici a dokončení nástupiště bude převedena doprava na tuto spojku a liché koleje žst. Bohosudov. Pak bude snesena 1. i 2. kolej na mostě přes silnici 1/13 a bude se stavět nový, postaví se nástupiště u 2. staniční koleje .Po dokončení mostu se napojí vlečka do 3. SK, 1. kolej se po novém mostě napojí do 1. SK a 2 kolej do 2.SK. V září by měly být ukončeny výluky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2012 |
Tak v Lovosicích se už rozjela rekonstrukce. Dnes odstranění zastřešení u 1. nástupiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 9-2013 |
mijoo.26: Potvrzuji. Tedy zatím jen část zastřešení je pryč, viz fotky níže: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28319 Registrován: 5-2002 |
Boccelli: Krásně zdokumentováno, jak SŽ vyhazuje peníze. Spíš krásně zdokumentováno, jak někdo nepochopil, že to bylo naopak vymyšleno velice šikovně a účelně...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2021 |
Opravdu nepochopil. Propojit 1.TK z Chaba do 103. koleje a do vlečky (1.TK přeložena a do vlečky vložena výhybka 1XA + výkolejka), pak toto propojení zrušit (až k výhybce), nyní opět propojit, na druhé straně propojit vlečku přes nový most do 3.SK, nyní část této koleje opět vytrhat a propojit do 1.SK, to je opravdu na metál!!! 1.TK z Chabařovic mohla zůstat přes 1XA a 103.SK a na druhé straně rovnou - opakuji - rovnou do 1.SK. Z Bohosudova z se stejně do 1.TK nejezdilo. A vlečka by určitě přežila, že se napojila kousek vedle. Stroje a človíčky šlo využít jinde, třeba v Řehlovicích je už dlouho pomalá v 1.TK a 5.SK je nesjízdná elektricky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 12-2003 |
Jestli je něco vyhazování peněz, tak ty Lovosice. Takové stavby by se v době krize asi nemusely dělat.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 3-2004 |
Romanero: Lovosice jsou přístupově pro hůře pohyblivé naprosto katastrofální stanicí. Vzhledem k tomu, o jak frekventovaný přestupní uzel jde, je osudné, že to dávno není. Zaplaťpámbů, že se to dělá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3772 Registrován: 9-2013 |
Romanero: Máte dost špatnou představu o tom, kde se zbytecně vyhazují peníze- věřte tomu, že Lovosice mezi to nepatří, ba naopak, ty rekonstrukci potřebují jak sůl. Zkuste tam například přijít mezi šestou a osmou ráno, či odpoledne mezi druhou a šestou, myslím, že pak zauvažujete nad tím, že jste napsal pěkný nesmysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2020 |
Já bych taky dal přednost například Kralupům, ale zřejmě se staví to, co je připraveno, tak se staví Lovosice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 10-2008 |
Já teda nevím, jsem skoro místní a taky si myslím, že v Lovo je to zbytečná megastavba. Tam by stačilo zvednout perony na těch 550mm, z nákladních výtahů udělat osobní a protáhnout podchod.... ....bude to určo zkurvené jak v Roudnici. Fakt jednostranné perony v takových stanicích jsou úchylárna na entou a ještě se tam nevejde běžná devítivozovka!!! Nikoho netankuje že stavba již v době stavby a zprovoznění nesplňuje požadavky na běžný provoz !!! Ostuda jako prase !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 10-2008 |
Nebo nepochopím plánování opětovné rekonstrukce tratě Lovo - UL .... Tvl 20 let zpět se to komplet koridorovalo a teď se plánuje stejná reko i s TV .... Ať mi nikdo neřiká že se nevyhazují prachy .... Stačí přece dodělat ty potřebné spojky Vše ostatní se zdá cajk a né zralé na totál reko .... To ať to teda radši vrazej do toho Radejčína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15328 Registrován: 8-2004 |
Sebu: Však se nic moc jiného také dělat nebude. Jen se nechce hnát maminky (s kočárky) a babičky do temné kobky nákladního podchodu, tak se jim raději postaví výtahy v osobním podchodu. "Tam by stačilo zvednout perony na těch 550mm, z nákladních výtahů udělat osobní a protáhnout podchod" Sebu: Spíš si tu děláte ostudu Vy. Čím méně znalostí, tím více expresivních výrazů a vykřičníků. "....bude to určo zkurvené jak v Roudnici. Fakt jednostranné perony v takových stanicích jsou úchylárna na entou a ještě se tam nevejde běžná devítivozovka!!! Nikoho netankuje že stavba již v době stavby a zprovoznění nesplňuje požadavky na běžný provoz !!! Ostuda jako prase !!!" Při sevření na západě mostem II/240 přes Labe a na východě podjezdem toho moc nevymyslíte. Snad leda zrušit ještě dnešní SK 6, ale to byste řval jako protržený také. Sebu: Fakt? Komplet? Když se Vám něco zdá, možná by ale stačilo se probudit."Tvl 20 let zpět se to komplet koridorovalo a teď se plánuje stejná reko i s TV "
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 5-2002 |
Dnes jsme poprvé projeli Bohosudovem přes provizorní spojku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14923 Registrován: 4-2003 |
Sebu:Nebo nepochopím plánování opětovné rekonstrukce tratě Lovo - UL .... Tvl 20 let zpět se to komplet koridorovalo a teď se plánuje stejná reko i s TV .... Ať mi nikdo neřiká že se nevyhazují prachy .... Stačí přece dodělat ty potřebné spojky Tohle je fakt neskutečný úlet . Rekonstrukce trati Lovosice - Ústí byla taková velice redukovaná optimalizace. Použila se původní kolejová pole s pražci SB8, kde se sem tam nějaký pražec (asi tak každý desátý až dvacátý) vyměnil za nový, ale stejného typu. Tato kolejová pole se na podvozcích vzoru 53 se po vytrhání stahovala do Lovosic, kde čekala na opětovné vložení do optimalizované trati. Až byla tato kolejová pole opětovně vložena do trati, zaštěrkována a podbita, tak se přistoupilo k výměně kolejnic za nové a přitom se vyměňovaly svěrky tuhé za svěrky pružné. Krom toho je zde většina stožárů trakčního vedení původních, jejich obnovu tehdy zajistila jen stříbrná barva. Trolejové vedení je také nejspíš původní. Tolik mé vzpomínky z mých četných jízd vlakem mezi Prahou a Ústím nad Labem během optimalizace trati . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3892 Registrován: 6-2019 |
IMHO jde hlavně o reko Prackovic - odstranění úrovňových přechodů na nástupiště č. 1 a 2. a s tím se sveze i celková změna konfikurace stanice, TV atd. a přilehlých traťových úseků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14924 Registrován: 4-2003 |
Sebu:....bude to určo zkurvené jak v Roudnici. Fakt jednostranné perony v takových stanicích jsou úchylárna na entou a ještě se tam nevejde běžná devítivozovka!!! Nikoho netankuje že stavba již v době stavby a zprovoznění nesplňuje požadavky na běžný provoz !!! Ostuda jako prase !!! Krátká nástupiště v Roudnici jsou samozřejmě špatně, ale jinak tam nic dalšího špatného nevidím . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3774 Registrován: 9-2013 |
Jen pro ty, co si myslí, že by stačilo zvýšit nástupiště: Přístřešky po výměně už volají opravdu akutně. Čekat pod nimi za nepříznivého počasí, jako je déšť, je docela zážitek- kdo by chtěl doma ušetřit za sprchu, má zatím ještě tu možnost si vybrat z několika míst na lovosických nástupištích, jen to má menší nedostatek, je to bez ohřevu vody. Prostě jak to spadne z té klenby nebeské, tak to cestující dostane. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 10-2008 |
Hoši v poho, ostudy jsou mi ukradený, uvidíme jaká bude realita až se tedy probudím, že ( pro hrocha ???!!! ) Zkusme tu Roudnici, 6SK zrušit řvu, to je jasná, ale co ta opačná strana. Jáké jsou důvody provedeného řešení? A fakt jen vážné Proč neni druhej peron ostrovní pro 3 a 1 SK a první peron u baráku jen pro 5SK. Přístup do podchodu a pokladny jsou stejně ve spodní úrovni, takže žádný schody se nikomu neušetří a vždy jedny být musí tak jako tak. Nemluvě o tom že v tom případě by se 5SK dala na hrobský straně napojit a být průběžná. A prostorově by se to určo nějak vymyslelo, když hlavička vymyslela i takovouhle zrůdu co tam je. A třeba i peron byl na celý vlaky a ne jako teď, dopravce starej se. Dále reko Lovo - UL.... A tedy Vámi popisované nereko je v současnosti v něčem dožité a v katastrofálně ubohém stavu, že si zaslouží miliardovou předělávku. Však se tam nelítá a nikdy nebude lítat víc jako 100-120, pomalé většinou nejsou, vše funguje jak má. Trolej z osmdesátek asi byla ok a je ok stále, na pravobřežce je krom izolátorů trolej z roku 1960 a padá na hlavu až teď po šedesáti letech a to z donucení podudržovaností. Stále jste mne nepřesvědčili že to nejsou zbytečně vynakládané prostředky. Je to styl, pojďme brečet jak je to špatné a oni nám na to dají prachy, protože je to TEN . A Prackárna ok, akorát se tam opět napravuje něco nezvládnuté při optimalizaci, tak jako by se za 20 let napravovala loňská prasečina v Roudnici (nebýt RS) a letošní Lovosice. Dráha je nepoučitelná. Spíše lidé na ní. A kvůli stanici dělat 10km TV na každou stranu ??? To asi fakt ne A v Lovo záleží na úhlu pohledu.Tak málo jak požaduji tam určitě neproběhne a když už tam chtějí něco prostavět, ten zavazadlovej tunel mohl být druhý podchod s výtahem a bylo by. Vlaštovky by pak stačily otryskat a natřít a je to. Prostě vyhozený prachy Hlavně že se nesmějí vyhazovat na lokálkách, ale na hlavních tratích tečou zbytečně proudem a je to každému fuk. |