Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 02. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 02. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8418 Registrován: 5-2010 |
A další nová zajímavá přeprava v čele s Vectrony Retracku je ucelenka, údajně slunečnicového oleje z Čierne nad Tisou do Rotterdamu ve fungl nových nádržkových kontejnerech (viděno v Königsteinu, bohužel již skoro za tmy), ví o tom někdo něco více? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 7-2002 |
Vím, v zásadě vše podstatné jsi uvedl (a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě možná, že to je vlastně až z Batěva). V klasických cisternách už to retrack vozí zhruba od srpna, v tankkontejnerech cca od prosince, bohužel foto se těžko chytá... 13.1. jsem akorát viděl prázdné na ÚO kameře směr východ. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8419 Registrován: 5-2010 |
a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě Nenene to mám ze systému...minule jsem to málem fotil v Elbtalu, kdyby to nehnilo díky výluce v Prostředňáku a Prahou to jelo pěkně fotitelně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1800 Registrován: 7-2002 |
áha, tak ok, náhodou jsem to dneska jiným směrem zrovna taky probíral. No právě, nákladka, to se s oblibou někde nepředvídatelně zasekne nebo nepředvídatelně projede ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 1-2020 |
Kade: "Vím, v zásadě vše podstatné jsi uvedl (a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě možná, že to je vlastně až z Batěva). V klasických cisternách už to retrack vozí zhruba od srpna, v tankkontejnerech cca od prosince, bohužel foto se těžko chytá... 13.1. jsem akorát viděl prázdné na ÚO kameře směr východ. (Příspěvek byl editován uživatelem kade.)" Dnes jedna podarená pribudla v skupine Railcolor foto group s vyrovnávkou do Čiernej.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 7-2002 |
Dík, už jsem si náhodou všiml, je efektní, ale bohužel zrovna dost na úkor zachycení těch kontejnerů samotných |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 1-2020 |
Kade: "Dík, už jsem si náhodou všiml, je efektní, ale bohužel zrovna dost na úkor zachycení těch kontejnerů samotných" Jojo to ma potom napadlo, že na Tvoj účel asi nebude. Kamarát mi robí vozmajstra v Retracku v Čiernej, popýtam sa Ti?
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2017 |
13.1.2023. Střídání-osa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3709 Registrován: 9-2013 |
388 016-8 u Třeboutic 8.2.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4172 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo v.č. Větroňů 193 945, 947 a 950 ELL? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 11-2012 |
193 947 - 23007
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 8-2010 |
Řada 393 ČD Cargo, verze B27: D/A/H/RO with DPM (dodány budou 2 ks mašiny) Poznámka: Sběrače - dle fota 2 x stejný (tj. obsazené pozice D + A) - tj. 1950 mm šířka kolébky, RO asi zatím škrtlý (sběrač 1 600 mm šířka kolébky, tj. eurosběrač) na pozici A chybí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12243 Registrován: 5-2002 |
RO je taktéž klasický 1950 mm. 1600 mm má zatím jen HR.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 8-2010 |
Petr_Šimral: 1600 mm by mělo mít i Bulharsko, Srbsko."1600 mm má zatím jen HR." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 1-2007 |
Bulharsko sa mi nezdá. Tam bežne trojzberačové 1116 jazdia so širokou lištou. Úzku lištu využívajú v HR, SRB a mám podozrenie, že i CH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12244 Registrován: 5-2002 |
CH, FR, BE = 1450 mm HR = 1600 mm Vše ostatní 1900 mm, ale může být možné, že povolují i 1600 mm.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3441 Registrován: 8-2010 |
Petr_Šimral: LUX,CH,BE, FR = 1450 mm nebo snad obecně 1600 mm v případě, že hlava sběrače této šířky na vozidle disponuje izolačními rohy (dle ČSN EN 50367 ed.3). "CH, FR, BE = 1450 mm " (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2020 |
Zajímavá mašina Tak si říkám, na jakých výkonech bude v CZ asi jezdit, ale každopádně se už těším! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 7-2002 |
Není určená pro ČR :-) Trochu info zde (pro jistotu dodám, že použito se souhlasem autora, ač jen prostě uříznutý podpis ) (Příspěvek byl editován uživatelem kade.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 7-2002 |
610: No vida, můžu použít/požádat na mail?"13.1.2023. Střídání-osa" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2020 |
Kade: Jo tohle vím, že primárně v AT, nicméně zcela jistě se bude objevovat i v CZ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2010 |
Můžu se zeptat, proč nebyla zvolena rakouská registrace, jako se to plánuje u dalších 388 (1288)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 11-2012 |
A dokonce tam furt zůstalo označení CZ-ČD, docela zajímavé, když zbytek náhodně vygooglených vectronů má CZ-ČDC. Asi to chybějící Céčko pošlou poštou.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8421 Registrován: 5-2010 |
Herkules 2016 902 nový přírůstek do rodiny RailAdventure |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 4-2019 |
1216 233-7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8427 Registrován: 5-2010 |
Tak Taurus 183 500 RailAdventure, míří poprvé v tomto roce na Velim.Dle infa z Dresden, kde projížděl již před 17 hodinou, veze jednotku Kiss Westbahnu. Aktuálně stojí, zřejmě díky výluce, stále na německé straně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 1-2020 |
Petr_Šimral: "CH, FR, BE = 1450 mm HR = 1600 mm Vše ostatní 1900 mm, ale může být možné, že povolují i 1600 mm." Srbi určite jazdia na 1600mm. Ich MS Vectrony majú na pozíciach A a D úzke zberače, na pozícii B široký na 3kV a na pozícii C široký na 15/25kV. To samé aj AC Traxxy, ktoré tam behajú či MRCE ,,Taurusy´´ majú úzke lyžiny.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 1-2020 |
Bulharsko má klasický 1950 mm, Srbsko sedí.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 3-2011 |
Obě lokomotivy jsou primárně určeny pro výkony v Rakousku a Německu, ale v ČR se jistě budou objevovat také, minimálně kvůli údržbě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2010 |
Kleinostheim, Passau Hbf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4183 Registrován: 4-2006 |
Drak_ze_skalky: 2016 902 RADVE se v pátek objeví ve FiW (ale tam asi nejezdíš...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4176 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, jaká jména mají Větroni pronajatý ČD od S Raill? Diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14275 Registrován: 4-2003 |
Pro dřevo v Přibyslavi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8430 Registrován: 5-2010 |
S200: Jj vezl tu čističku Matisu Hrochostroje pro 730 625 a ta to vezla z Fürtu do Pardubek."Drak_ze_skalky: 2016 902 RADVE se v pátek objeví ve FiW (ale tam asi nejezdíš...). " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5227 Registrován: 9-2003 |
Není Fürth jako Furth, nedejbože Fürt. Stejně tak třeba Křemže není Kremže.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8433 Registrován: 5-2010 |
Ok mělo být Furth im Wald. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8442 Registrován: 5-2010 |
Ad.slunečnicový olej s Retrackem, tak výchozí stanicí jsou Kljucharky (Ключарки) v Mukačevské oblasti, je tam vlečka Petro Karbo-Khem Mukachevo a tam se to pravděpodobně loží (stáčí), aktuálně stojí vlak do Rotterdamu v Děčíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8443 Registrován: 5-2010 |
Od Hodonína na Děčín přes Prahu, jede na vlaku RTI v čele beček trojspřeží 383 111-383 112-383 060, aktuálně před Kolínem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 8-2010 |
Undorf, Linz TS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 4-2006 |
Drak_ze_skalky: Nejsou to Kljucharky, ale Ključarky, a ta vlečka je Petro Karbo Chem Mukačevo. Napíšeš "Mukačevská oblast" a vzápětí "Mukachevo", nechápu... V tom terminálu jsem byl tak před 15 lety, tehdy tam bylo dost mrtvo, byli rádi, když udělali pár cisteren za měsíc, válka je pro ně požehnáním. |
Ex_ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2017 |
Pernion: ta 761 102 je CZ-MT? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 1-2020 |
Ex_ČD: "Pernion: ta 761 102 je CZ-MT?" Áno, takzvaný bývalý Źltý Jožo. Už od konca leta stojí v Linzi na revízii.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12263 Registrován: 5-2002 |
Ne. SK-MTD
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8444 Registrován: 5-2010 |
S200: Tvl Peťane to je slovíčkaření nebo spíše písmenkaření, já vím že si detailista to je dobře, ale třeba na google mapách je to tak, jak jsem to napsal.Důležitý je obsah, chtěl jsem přesně vědět odkud to jezdí a to jsem si zjistil. "Drak_ze_skalky: Nejsou to Kljucharky, ale Ključarky, a ta vlečka je Petro Karbo Chem Mukačevo. Napíšeš "Mukačevská oblast" a vzápětí "Mukachevo", nechápu... V tom terminálu jsem byl tak před 15 lety, tehdy tam bylo dost mrtvo, byli rádi, když udělali pár cisteren za měsíc, válka je pro ně požehnáním." Jinak dík za doplnění ohledně terminálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8450 Registrován: 5-2010 |
Tak i díky zatím skončené výluce, nám to od/do Bádu jezdí v nákladce, jak za starých časů (dnes odpoledne by se mělo začít jezdit i po novém mostě z východu do PŽ). Takže již přechod opět využívají všichni dopravci a tak například včera dorazily na vlacích LTE u nás novinky v podobě 193 957 LTE pěkný reklamní a 193 948 ELL/LTE, mimochodem aktuálně jedou spolu z Ústí severu směr Štúrovo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 7-2005 |
A s Nex 43324 Česká Třebová - Hamburg míří do Děčína 383.425 MTR v modrém polepu "Modility"
MT + MTR
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8451 Registrován: 5-2010 |
Jj minule jsem na 425 měl nachystáno v 10 h.z Uhří tak si říkám do 14 h. bude v Königsteinu, jenže jedna osa v Lovosicích na jihu s vlakem od Německa, druhá v Děčíně a k tomu manipulace v Ústí na severu a výsledek po 16 h. až na čáře, takže vše špatně... (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2020 |
Drak_ze_skalky: "Tak i díky zatím skončené výluce, nám to od/do Bádu jezdí v nákladce, jak za starých časů (dnes odpoledne by se mělo začít jezdit i po novém mostě z východu do PŽ). Takže již přechod opět využívají všichni dopravci a tak například včera dorazily na vlacích LTE u nás novinky v podobě 193 957 LTE pěkný reklamní a 193 948 ELL/LTE, mimochodem aktuálně jedou spolu z Ústí severu směr Štúrovo." Bola to isto 193.948? Pred chvíľou to šlo cez Bratislavu a v čele pred 957 bol 193.232. Bola to ucelenka kotlov.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1658 Registrován: 1-2007 |
Pred 957 určite po Senec žiadna 232 nebola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8452 Registrován: 5-2010 |
Bola to isto 193.948? Pred chvíľou to šlo cez Bratislavu a v čele pred 957 bol 193.232. Bola to ucelenka kotlov. Bola to 193 948 minimálně po Kúty, vezla jak píšeš bečky VTG z rotterdamského terminálu Koole Tankstorage Botlek, mám od kolegy i fotku od Zeithainu a cílovka by měla být maďarská Kiskunfélegyháza. Ale nevím kam až s tím jela na vašem území, protože aktuálně by se měla vracet od Kútů společně s již zmiňovanou 193 232 zpět směr Ústí sever. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4133 Registrován: 3-2015 |
388 014 - 3 odpočívala v Berouně v ranžíru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 4-2019 |
1216 210-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2020 |
Dobry wieczór. Dzisiaj pojawiła się informacja, że ET43 otrzymały dopuszczenie do ruchu na sieci kolejowej w Republice Czeskiej i Słowacji. Spodziewajcie się, że na szlakach zagoszczą nowe nabytki PKP Cargo do obsługi ruchu międzynarodowego. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 5-2007 |
Dnešní ranní kontejnery ve Velešíně (Metrans?): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8466 Registrován: 5-2010 |
Ano MTR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 1-2020 |
Na 53760 dopravcu LTE ide do Chalupiek ELL 193.299 (LOCMASTA)
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 1-2007 |
Nezmysel, vrátila sa strojne od toho z Břeclavi do AT ako Lv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 1-2020 |
Rozsutec: "Nezmysel, vrátila sa strojne od toho z Břeclavi do AT ako Lv." Tak potom museli mať zle spísaný vlak, ešte pred Ovou bol v Grappe tento Vectron. Tiež mi to prišlo divné, ale už aj u nás som zaznamenal jazdy AC Vectronov bez SK/CZ paketu na Sifu. V týchto prípadoch však osobne, nie len cez systém.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 1-2007 |
299 je AC/DC, ale s DC paketom pre IT a NL. |