Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 02. 3. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 02. 3. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 06. února 2023 - 20:11:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8418
Registrován: 5-2010
A další nová zajímavá přeprava v čele s Vectrony Retracku je ucelenka, údajně slunečnicového oleje z Čierne nad Tisou do Rotterdamu ve fungl nových nádržkových kontejnerech (viděno v Königsteinu, bohužel již skoro za tmy), ví o tom někdo něco více?
Pondělí, 06. února 2023 - 20:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1799
Registrován: 7-2002
Vím, v zásadě vše podstatné jsi uvedl (a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě [happy] možná, že to je vlastně až z Batěva). V klasických cisternách už to retrack vozí zhruba od srpna, v tankkontejnerech cca od prosince, bohužel foto se těžko chytá... 13.1. jsem akorát viděl prázdné na ÚO kameře směr východ.

(Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
Pondělí, 06. února 2023 - 21:04:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8419
Registrován: 5-2010
a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě
Nenene to mám ze systému...minule jsem to málem fotil v Elbtalu, kdyby to nehnilo díky výluce v Prostředňáku a Prahou to jelo pěkně fotitelně.
Pondělí, 06. února 2023 - 21:30:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1800
Registrován: 7-2002
áha, tak ok, náhodou jsem to dneska jiným směrem zrovna taky probíral. No právě, nákladka, to se s oblibou někde nepředvídatelně zasekne nebo nepředvídatelně projede ...
Pondělí, 06. února 2023 - 21:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 1-2020
Kade:
"Vím, v zásadě vše podstatné jsi uvedl (a tuším, že původ info o trase je na konci stejně možná ode mě [happy] možná, že to je vlastně až z Batěva). V klasických cisternách už to retrack vozí zhruba od srpna, v tankkontejnerech cca od prosince, bohužel foto se těžko chytá... 13.1. jsem akorát viděl prázdné na ÚO kameře směr východ.

(Příspěvek byl editován uživatelem kade.)"

Dnes jedna podarená pribudla v skupine Railcolor foto group s vyrovnávkou do Čiernej.
www.railpage.net
Úterý, 07. února 2023 - 23:35:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801
Registrován: 7-2002
Dík, už jsem si náhodou všiml, je efektní, ale bohužel zrovna dost na úkor zachycení těch kontejnerů samotných
Středa, 08. února 2023 - 11:41:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2020
Kade:
"Dík, už jsem si náhodou všiml, je efektní, ale bohužel zrovna dost na úkor zachycení těch kontejnerů samotných"

Jojo to ma potom napadlo, že na Tvoj účel asi nebude. Kamarát mi robí vozmajstra v Retracku v Čiernej, popýtam sa Ti?
www.railpage.net
Středa, 08. února 2023 - 12:07:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2017
13.1.2023. Střídání-osa
Středa, 08. února 2023 - 12:08:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2017
Středa, 08. února 2023 - 13:54:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 9-2013
388 016-8 u Třeboutic 8.2.2023
Středa, 08. února 2023 - 14:34:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4172
Registrován: 11-2007
Přátelé, neví někdo v.č. Větroňů 193 945, 947 a 950 ELL? Díky
Středa, 08. února 2023 - 15:02:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2747
Registrován: 11-2012
193 947 - 23007
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Čtvrtek, 09. února 2023 - 22:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 8-2010

Řada 393 ČD Cargo, verze B27: D/A/H/RO with DPM (dodány budou 2 ks mašiny)
Poznámka: Sběrače - dle fota 2 x stejný (tj. obsazené pozice D + A) - tj. 1950 mm šířka kolébky, RO asi zatím škrtlý (sběrač 1 600 mm šířka kolébky, tj. eurosběrač) na pozici A chybí
Čtvrtek, 09. února 2023 - 22:44:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12243
Registrován: 5-2002
RO je taktéž klasický 1950 mm.

1600 mm má zatím jen HR.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Čtvrtek, 09. února 2023 - 23:35:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 8-2010
Petr_Šimral:
"1600 mm má zatím jen HR."
1600 mm by mělo mít i Bulharsko, Srbsko.
Pátek, 10. února 2023 - 07:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 1-2007
Bulharsko sa mi nezdá. Tam bežne trojzberačové 1116 jazdia so širokou lištou. Úzku lištu využívajú v HR, SRB a mám podozrenie, že i CH.
Pátek, 10. února 2023 - 07:56:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12244
Registrován: 5-2002
CH, FR, BE = 1450 mm
HR = 1600 mm
Vše ostatní 1900 mm, ale může být možné, že povolují i 1600 mm.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pátek, 10. února 2023 - 08:23:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3441
Registrován: 8-2010
Petr_Šimral:
"CH, FR, BE = 1450 mm "
LUX,CH,BE, FR = 1450 mm nebo snad obecně 1600 mm v případě, že hlava sběrače této šířky na vozidle disponuje izolačními rohy (dle ČSN EN 50367 ed.3).

(Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Pátek, 10. února 2023 - 09:38:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 4-2020
Zajímavá mašina [happy] Tak si říkám, na jakých výkonech bude v CZ asi jezdit, ale každopádně se už těším!
Pátek, 10. února 2023 - 10:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 7-2002
Není určená pro ČR :-) Trochu info zde
(pro jistotu dodám, že použito se souhlasem autora, ač jen prostě uříznutý podpis [proud])

(Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
Pátek, 10. února 2023 - 10:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 7-2002
610:
"13.1.2023. Střídání-osa"
No vida, můžu použít/požádat na mail?
Pátek, 10. února 2023 - 10:36:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2020
Kade: Jo tohle vím, že primárně v AT, nicméně zcela jistě se bude objevovat i v CZ [happy]
Pátek, 10. února 2023 - 12:29:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 8-2010
Můžu se zeptat, proč nebyla zvolena rakouská registrace, jako se to plánuje u dalších 388 (1288)?
Pátek, 10. února 2023 - 13:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2752
Registrován: 11-2012
A dokonce tam furt zůstalo označení CZ-ČD, docela zajímavé, když zbytek náhodně vygooglených vectronů má CZ-ČDC. Asi to chybějící Céčko pošlou poštou.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Sobota, 11. února 2023 - 09:02:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8421
Registrován: 5-2010
Herkules 2016 902 nový přírůstek do rodiny RailAdventure
Sobota, 11. února 2023 - 19:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 4-2019

1216 233-7
Neděle, 12. února 2023 - 19:59:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8427
Registrován: 5-2010
Tak Taurus 183 500 RailAdventure, míří poprvé v tomto roce na Velim.Dle infa z Dresden, kde projížděl již před 17 hodinou, veze jednotku Kiss Westbahnu.
Aktuálně stojí, zřejmě díky výluce, stále na německé straně.
Pondělí, 13. února 2023 - 09:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 1-2020
Petr_Šimral:
"CH, FR, BE = 1450 mm
HR = 1600 mm
Vše ostatní 1900 mm, ale může být možné, že povolují i 1600 mm."

Srbi určite jazdia na 1600mm. Ich MS Vectrony majú na pozíciach A a D úzke zberače, na pozícii B široký na 3kV a na pozícii C široký na 15/25kV. To samé aj AC Traxxy, ktoré tam behajú či MRCE ,,Taurusy´´ majú úzke lyžiny.
www.railpage.net
Pondělí, 13. února 2023 - 09:16:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 1-2020
Paul_red_adair:
"Petr_Šimral:
"1600 mm má zatím jen HR."1600 mm by mělo mít i Bulharsko, Srbsko."

Bulharsko má klasický 1950 mm, Srbsko sedí.
www.railpage.net
Pondělí, 13. února 2023 - 12:36:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2846
Registrován: 3-2011
Obě lokomotivy jsou primárně určeny pro výkony v Rakousku a Německu, ale v ČR se jistě budou objevovat také, minimálně kvůli údržbě.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Středa, 15. února 2023 - 21:06:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 8-2010

Kleinostheim, Passau Hbf
Středa, 15. února 2023 - 23:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4183
Registrován: 4-2006
Drak_ze_skalky: 2016 902 RADVE se v pátek objeví ve FiW (ale tam asi nejezdíš...). [happy]
Pátek, 17. února 2023 - 12:32:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4176
Registrován: 11-2007
Přátelé, jaká jména mají Větroni pronajatý ČD od S Raill? Diky
Pátek, 17. února 2023 - 20:36:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14275
Registrován: 4-2003
Pro dřevo v Přibyslavi.


Sobota, 18. února 2023 - 08:57:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8430
Registrován: 5-2010
S200:
"Drak_ze_skalky: 2016 902 RADVE se v pátek objeví ve FiW (ale tam asi nejezdíš...). [happy]"
Jj vezl tu čističku Matisu Hrochostroje pro 730 625 a ta to vezla z Fürtu do Pardubek.
Sobota, 18. února 2023 - 19:36:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5227
Registrován: 9-2003
Není Fürth jako Furth, nedejbože Fürt. Stejně tak třeba Křemže není Kremže.
NOBLE BRICKS
Sobota, 18. února 2023 - 20:57:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8433
Registrován: 5-2010
Ok mělo být Furth im Wald.
Neděle, 19. února 2023 - 13:10:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8442
Registrován: 5-2010
Ad.slunečnicový olej s Retrackem, tak výchozí stanicí jsou Kljucharky (Ключарки) v Mukačevské oblasti, je tam vlečka Petro Karbo-Khem Mukachevo a tam se to pravděpodobně loží (stáčí), aktuálně stojí vlak do Rotterdamu v Děčíně.
Pondělí, 20. února 2023 - 12:32:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8443
Registrován: 5-2010
Od Hodonína na Děčín přes Prahu, jede na vlaku RTI v čele beček trojspřeží 383 111-383 112-383 060, aktuálně před Kolínem.
Pondělí, 20. února 2023 - 20:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 8-2010

Undorf, Linz TS.
Úterý, 21. února 2023 - 12:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4184
Registrován: 4-2006
Drak_ze_skalky: Nejsou to Kljucharky, ale Ključarky, a ta vlečka je Petro Karbo Chem Mukačevo. Napíšeš "Mukačevská oblast" a vzápětí "Mukachevo", nechápu... [happy]
V tom terminálu jsem byl tak před 15 lety, tehdy tam bylo dost mrtvo, byli rádi, když udělali pár cisteren za měsíc, válka je pro ně požehnáním.
Ex_ČD
Úterý, 21. února 2023 - 15:18:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 10-2017
Pernion: ta 761 102 je CZ-MT?
Úterý, 21. února 2023 - 16:00:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 1-2020
Ex_ČD:
"Pernion: ta 761 102 je CZ-MT?"

Áno, takzvaný bývalý Źltý Jožo. Už od konca leta stojí v Linzi na revízii.
www.railpage.net
Úterý, 21. února 2023 - 16:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12263
Registrován: 5-2002
Ne. SK-MTD
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Úterý, 21. února 2023 - 18:47:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8444
Registrován: 5-2010
S200:
"Drak_ze_skalky: Nejsou to Kljucharky, ale Ključarky, a ta vlečka je Petro Karbo Chem Mukačevo. Napíšeš "Mukačevská oblast" a vzápětí "Mukachevo", nechápu... [happy]
V tom terminálu jsem byl tak před 15 lety, tehdy tam bylo dost mrtvo, byli rádi, když udělali pár cisteren za měsíc, válka je pro ně požehnáním."
Tvl Peťane to je slovíčkaření nebo spíše písmenkaření, já vím že si detailista to je dobře, ale třeba na google mapách je to tak, jak jsem to napsal.Důležitý je obsah, chtěl jsem přesně vědět odkud to jezdí a to jsem si zjistil.
Jinak dík za doplnění ohledně terminálu.
Čtvrtek, 23. února 2023 - 09:21:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8450
Registrován: 5-2010
Tak i díky zatím skončené výluce, nám to od/do Bádu jezdí v nákladce, jak za starých časů (dnes odpoledne by se mělo začít jezdit i po novém mostě z východu do PŽ).
Takže již přechod opět využívají všichni dopravci a tak například včera dorazily na vlacích LTE u nás novinky v podobě 193 957 LTE pěkný reklamní a 193 948 ELL/LTE, mimochodem aktuálně jedou spolu z Ústí severu směr Štúrovo.
Čtvrtek, 23. února 2023 - 11:52:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 7-2005
A s Nex 43324 Česká Třebová - Hamburg míří do Děčína 383.425 MTR v modrém polepu "Modility" [fotic]
MT + MTR [happy]
Čtvrtek, 23. února 2023 - 12:42:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8451
Registrován: 5-2010
Jj minule jsem na 425 měl nachystáno v 10 h.z Uhří tak si říkám do 14 h. bude v Königsteinu, jenže jedna osa v Lovosicích na jihu s vlakem od Německa, druhá v Děčíně a k tomu manipulace v Ústí na severu a výsledek po 16 h. až na čáře, takže vše špatně...

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)
Čtvrtek, 23. února 2023 - 13:00:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 1-2020
Drak_ze_skalky:
"Tak i díky zatím skončené výluce, nám to od/do Bádu jezdí v nákladce, jak za starých časů (dnes odpoledne by se mělo začít jezdit i po novém mostě z východu do PŽ).
Takže již přechod opět využívají všichni dopravci a tak například včera dorazily na vlacích LTE u nás novinky v podobě 193 957 LTE pěkný reklamní a 193 948 ELL/LTE, mimochodem aktuálně jedou spolu z Ústí severu směr Štúrovo."

Bola to isto 193.948? Pred chvíľou to šlo cez Bratislavu a v čele pred 957 bol 193.232. Bola to ucelenka kotlov.
www.railpage.net
Čtvrtek, 23. února 2023 - 13:22:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 1-2007
Pred 957 určite po Senec žiadna 232 nebola.
Čtvrtek, 23. února 2023 - 18:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8452
Registrován: 5-2010
Bola to isto 193.948? Pred chvíľou to šlo cez Bratislavu a v čele pred 957 bol 193.232. Bola to ucelenka kotlov.
Bola to 193 948 minimálně po Kúty, vezla jak píšeš bečky VTG z rotterdamského terminálu Koole Tankstorage Botlek, mám od kolegy i fotku od Zeithainu a cílovka by měla být maďarská Kiskunfélegyháza.
Ale nevím kam až s tím jela na vašem území, protože aktuálně by se měla vracet od Kútů společně s již zmiňovanou 193 232 zpět směr Ústí sever.
Pondělí, 27. února 2023 - 14:43:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4133
Registrován: 3-2015
388 014 - 3 odpočívala v Berouně v ranžíru.
Úterý, 28. února 2023 - 18:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 4-2019

1216 210-5
Úterý, 28. února 2023 - 19:39:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 7-2020
Dobry wieczór. Dzisiaj pojawiła się informacja, że ET43 otrzymały dopuszczenie do ruchu na sieci kolejowej w Republice Czeskiej i Słowacji. Spodziewajcie się, że na szlakach zagoszczą nowe nabytki PKP Cargo do obsługi ruchu międzynarodowego.
Středa, 01. března 2023 - 11:32:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5973
Registrován: 5-2007
Dnešní ranní kontejnery ve Velešíně (Metrans?):
Středa, 01. března 2023 - 12:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8466
Registrován: 5-2010
Ano MTR.
Středa, 01. března 2023 - 23:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 1-2020
Na 53760 dopravcu LTE ide do Chalupiek ELL 193.299 (LOCMASTA)
www.railpage.net
Čtvrtek, 02. března 2023 - 00:16:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 1-2007
Nezmysel, vrátila sa strojne od toho z Břeclavi do AT ako Lv.
Čtvrtek, 02. března 2023 - 08:40:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 1-2020
Rozsutec:
"Nezmysel, vrátila sa strojne od toho z Břeclavi do AT ako Lv."

Tak potom museli mať zle spísaný vlak, ešte pred Ovou bol v Grappe tento Vectron. Tiež mi to prišlo divné, ale už aj u nás som zaznamenal jazdy AC Vectronov bez SK/CZ paketu na Sifu. V týchto prípadoch však osobne, nie len cez systém.
www.railpage.net
Čtvrtek, 02. března 2023 - 09:45:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 1-2007
299 je AC/DC, ale s DC paketom pre IT a NL.