Diskuse » Železnice » 230, 240, 340 a 280 (S699.0) - laminátky » Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 25. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 230, 240, 340 a 280 (S699.0... do 25. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 10-2005 |
Jenda Laminátka měla patřit pod Ostravu i když nerozumím proč. Jezdí ještě? Občas byla v Ostravě k vidění v depu, asi když šla na nějakou údržbu.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 12-2006 |
Pod SOKV Ostrava patří plno laminatek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2021 |
240.093 si trochu zahořela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 12-2006 |
To vypadá zlé, když je takhle chytla z venku tak vevnitř to bude vypadat špatně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2338 Registrován: 10-2005 |
Tom350: Proč tomu tak je, když na Ostravsku a širokém okolí nemohou jezdit?
Punk's not dead!
|
754061
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2019 |
Protože Břeclav patří pod Sokv Ostrava. Ale silně pochybuji, že by se nějaká laminatka objevila někdy přímo v Ostravě. Údržba se dělá právě v Břeclavi. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 10-2019 |
240.060 Plzeň Hl.n. 13.12.2022 |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2016 |
240.060 v turnusu na Chebech, obratu Nex 60204/60111 |
242.205-3
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 5-2012 |
T478.4019: Dobrý fotky! Ta 060 je parádní kotel, dílenskej zásah se povedl a kdyby měla rolety, tak je to skoro dokonalý Navíc je na ní čisto a pořádek, neboť jí většinově sedlají spořádaní lidé (Příspěvek byl editován uživatelem 242.205-3.)
242.205-3
Jihozápadní dráha, LD Plzeň |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2022 |
Včera večer opět k vidění 340tka v Táboře na vlacích 62158/62159. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 5-2007 |
Nemáte někdo podrobnosti k přístavbě do dílen pro mašiny 230 045-7 , 230 058-0 , 230 029-1 ? Půjdou vůbec do dílen nebo tam už nějaká je? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14218 Registrován: 4-2003 |
Heme 029 minuý týden jezdila a ty ostatní stojí v Břeclavi,ale myslím,že moc nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 12-2008 |
Trojky ve Štatlu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 12-2007 |
240 107 dne 6.1.2023
<font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font>
Chválkov 30.srpen 2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2009 |
240.129. Praha-Hostivař. 15.1.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14236 Registrován: 4-2003 |
Ladas688 No to je slušný ulovek. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 5-2002 |
Je to jasné, konverze je za dveřmi, možná už od dnešní půlnoci. Prozíraví nákladní dopravci si už strategicky rozmísťují vozidla, aby nebyli zaskočeni.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2013 |
Ladas688: "240.129. Praha-Hostivař. 15.1.2023." "UŽ TAM NIE JE" odcestovala späť do Maďarska. (RJ-Nex 41774/49831/44291) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 11-2005 |
Ano, vypadá to, že v sobotu zřejmě zdechla cestou někde na Vysočině na Jančurových prázdných vagonech od pepsikoly, a tak sem byla dotažena a včera byla vrácena zpět na severní Balkán. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 3-2013 |
Viky_cabadaj: "Ano, vypadá to, že v sobotu zřejmě zdechla cestou někde na Vysočině na Jančurových prázdných vagonech od pepsikoly, a tak sem byla dotažena a včera byla vrácena zpět na severní Balkán." CITUJEME: "Vo vozbe vlaku "Pepsi" z Prahy do Budapešti a späť, ktorú zabezpečuje dopravca Regiojet, je novinkou v nasadenie hnacích vozidiel. Z dôvodu nedostatkového počtu boja-schopných Traxx-ov bola 9.1.2023 na vlak z Budapešti zapožičaná "laminátka" 240.129 prenajatá u dopravcu Continental Railway Solution Kft. V stanici Kutná Hora došlo k preprahu na Traxxa r. 388.202. Či sa jedná o dočasné alebo trvalé riešenie ukáže čas." Na snímke od Jana Paroubka vyčkáva odstavená 129-ka na ložený vlak z Prahy-Hostivaře. LAMINÁTKA 240.129 odstavená v Kúpnej Hore (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 2-2005 |
Mezi živé a provozní laminátky se nám vrací 230.018 (již v modrém kabátku) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 4-2019 |
230 009-3, 750 275-0 a 242 284-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 8-2006 |
Hezky se Ti to tam tenkrát sešlo, i ten bumlák na Střelice tam pěkně pózuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2019 |
Inu, zná to - čím hloupější sedlák, tím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 4-2019 |
240 053-9 s 240 057-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 4-2019 |
Přípřež 240 108-1 a 230 079-6 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 4-2019 |
240 094-3, 240 063-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 4-2019 |
230 039-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3867 Registrován: 12-2006 |
240.001 nejspíše dostávat nový retro nátěr. Nechápu proč zrovna ona, když ho má jen pár let starej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14257 Registrován: 4-2003 |
Tom350 Pokud vím tak mašina vyhořela a oprava laku by tak jako tak musela proběhnout |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3869 Registrován: 12-2006 |
No pokud vím tak po tom požáru už jezdila? Aj kdyby ten požár tak se mě nezdálo že by ten nátěr tak dodrbala, že by to nešlo opravit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 11-2005 |
No jo, požáry laminátek. To je věčné téma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3871 Registrován: 12-2006 |
230.056. Ta je Budějovická? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 2-2005 |
Tom350: Ano, a byla ve dvojčeti s 230.055 |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1175 Registrován: 5-2012 |
A pořád v kabinách, zajímavé... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 11-2006 |
... a zřejmě pořád od sálavého zdroje tepla, jako je odporové topení nebo zapnutý vařič.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 12-2006 |
230.056 Řekl bych že jelikož je nedávno po dílnách tak má relativně velkou šanci, že by to mohla rozdychat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3004 Registrován: 2-2005 |
E499001: Tak ty poslední požáry, jak 230.057, 230.072 nebo 240.026 u Svatavy (a šeptá se i o té včerejší 230.056) nemají se sálavým zdrojem tepla nic společného. A pokud je důvodem opět "kolečko", tak už je důvod na zamyšlení! Tom350: No, popravdě nemyslím si, ale necháme se překvapit. U řady 230 se nepočítá s dosazením ETCS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5208 Registrován: 1-2010 |
Vzhledem k převodu plecháčů od ČD a již zmíněnému ne-ETCS pro řadu 230...
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 12-2006 |
Tak určitě má větší šanci mašina nedávno po dílnách než nějaká která je zažila před 10-20 lety. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 6-2011 |
Před asi 14 dny jsem na dvojceti 055/056 byl a prave u techto se prenasi vzajemne svit kontrolky utazeni RB. Do odboček to sice šlo i tak, ale byl bych s těmi soudy asi opatrnější.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 12-2007 |
Konečně využitá střídavina. Otrokovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2013 |
LAMINO 240.005 "ČÍSLO 5 ŽIJE !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2023 |
240003 ZSSK Cargo čeká v Pačejově na zítřejší vyložení 30 vozů dřeva pro 12 km vzdálenou fabriku PFEIFER HOLZ v Chanovicích. 60 kamionů tam a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 4-2019 |
230 054-9 a 230 070-5 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 4-2019 |
230 110-9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 4-2019 |
230 106-7 a 230 078-8 |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2022 |
Stašek: Dovolím si upravit první zmíněnou na 240. Takže podle nápisu to bude buď 106 nebo 107. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 4-2019 |
Radku, máš pravdu, není to dvojička, je to přípřež. Je to zřejmě 240 106-5, sypu si hlavu popelem... |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2022 |
V pohodě. Jediná 230, která měla nápis v tomto stylu na svém boku byla 091. Pak už akorát dvě výše zmíněné 240. Teda, pokud si to dobře pamatuji. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 10-2019 |
Měl bych jeden dotaz na "přeshraniční" Laminátku řady 340. Ve sledovačce je psaná každý den v úseku České Velenice - Tábor. Co si pod tím mám představit, když z Velenic do Veselí je "bezdrátová" doprava? Jezdí po trase České Velenice - České Budějovice - Tábor? A jestli ano, můžu poprosit o časy, kdy bývá ve Veselí nad Lužnicí? Díky za jakoukoliv informaci. |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2022 |
Určitě je zde myšleno po trase České Velenice - České Budějovice - Tábor, jelikož brzy ráno veze 340 vlak do Gmundu, pak se otáčí do ČB a zde přechází na vlaky směr Tábor. V pondělí, středu a pátek se jezdí 2x do Tábora a zpět, v úterý a čtvrtek pouze 1x do Tábora a zpět. Orientační časy v žst. Veselí nad Lužnicí dle JŘ v 13:00, 15:50, 20:30 a 22:40. První dva zmíněné časy pouze pro první případ, zbylé dva časy denně mimo víkend. Snad to bude takto okrajově stačit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5090 Registrován: 11-2006 |
V Žilině pomalu finišuje oprava lamy 240.001. Dnes by měla být už namontovaná i hliníková lišta, kryjící přechod rámu a skříně. Zbývá dokompletovat pojezd a pár detailů ve strojovně. Co myslíte, bude se líbit?
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 10-2019 |
R.Č.: Díky moc za informaci. Já 340 ještě zatím nikdy neviděl, a teď v týdnu budu v Třeboni, tak se na ni vyrazím do Veselí podívat. Takže pondělí, středa a pátek kolem 13:00 ve Veselí ve směru od Budějovic na Tábor, a kolem 15:50 ve Veselí na zpáteční cestě z Tábora do Budějovic. Díky moc. |
R.Č.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2022 |
Cobram: Není vůbec zač. Ano přesně tak, ve 20:30 pak ještě na cestě do Tábora a pak ve 22:40 na cestě zpět do ČB. Nicméně je to hodně o náhodě. Především záleží, jak se vrátí 340 od Velenic, pokud bude vůbec nasazena a pak záleží pokud bude zátěž a bude potřeba jet 2x. Protože se často stává, že ačkoli se má jet 2x, tak se jede pouze jednou. |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 10-2019 |
R.Č.: Jasně. Prostě to zkusím, a snad to vyjde Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 2-2005 |
E499001: určitě se líbit bude, ale hlavně ať jí neposílá do Maďarska! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5091 Registrován: 11-2006 |
Duš: Doufám, že představenstvo naší slovutné firmy se již poučilo z krizového vývoje.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|