Diskuse » Železnice » Zabezpečovací zařízení na železnici » Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 18. 3. 2023

Archiv diskuse Zabezpečovací zařízení na železnici do 18. 3. 2023

dolů

autor	příspěvek
Aleš_Liesk.	Pondělí, 13. února 2023 - 10:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8501 Registrován: 9-2011	lokomotivy s cílovým brzděním pod ETCS již v CZ jezdí (byť ne na zastávkových osobácích). Lokomotivy s cílovým brzděním pod ETCS již v CZ jezdí i na zastávkových osobácích. Všichni jste volové. Servít
drahar	Pondělí, 13. února 2023 - 13:03:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2021	Luboš_3.21: Kde ta to návěstidla byla u nás k vidění v reálném provozu. Dodatočne za Slovensko by som doplnil. Lučenec: 1. Fiľakovo 2. Rapovce 3. Poltár Zvolen: 1. Hronská Dúbrava 2. Sliač 3. Dobrá Niva Vrútky 1. Vrútky n.n. 2. T.Sv.Martin 3. Výhrevňa Rt.
Luboš_3.21	Pondělí, 13. února 2023 - 13:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 4-2014	drahar - Díky
Sonic	Pondělí, 13. února 2023 - 15:11:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 11-2006	zOboru: "Podobné tlačítko je v Dobroníně pro nepoužívanou trať do Polné (byť ne tak důmyslně ukryté ve skříňce telefonu). Před odjezdem si v četa v EMZ vyzvedne klíč od Polné, po návratu jej opět vrátí a tlačítkem potvrdí, že vlak dojel celý (EMZ i tlačítko jsou ve skříni PSt před budovou)." Zajímavé, díky za detailní info. Jestlipak to je ještě někde? zOboru: "Křižanov už v mezičase prošel rekonstrukcí. Má novou konfiguraci kolejiště, zmizela kusá kolej a nové jsou i SZZ (ESA) a TZZ (automatické hradlo). Tlačítko pozbylo významu. OPř prvního oddílového návěstidla do Vlkova zůstala. Vjezdová návěstidla (jako jedna z prvních na síti) zdobí žluté pruhy ze zadní strany." Díky za doplnění. A Velkém Meziříčí zůstala ta reléovka s individualní volbou, a včetně toho hradlového bloku na vlečku?
Asdf	Pondělí, 13. února 2023 - 18:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10621 Registrován: 5-2007	Sonic: Velké Meziříčí by malo byť bezo zmeny.
Hajnej	Pondělí, 13. února 2023 - 18:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28201 Registrován: 5-2002	Bram: Takže padá jakýkoliv důvod dělat z ETCS kočkopsa No, ještě bys mohl mít EVC Siemens, jaké je na 363.5, které Ti neposkytuje lokalizační informace v kvalitě potřebné pro AVV, nebo EVC Bombardier, jaké je na prvních 742.7 a 744.1, které neposkytuje vůbec nic... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jnd	Pondělí, 13. února 2023 - 21:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14267 Registrován: 4-2003	Nemáte někdo seznam míst kde je možné vidět staré SSSR návěstidla ?? Fotky na Krp
REDkyle	Pátek, 17. února 2023 - 21:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 8-2020	Jnd: "Nemáte někdo seznam míst kde je možné vidět staré SSSR návěstidla ?? " Myslím si že Autobloky v ČR jsou snad poslední právě na Pravobřežce. Pak z klasik v něco málo v České Třebové, Praha Smíchov, Brno Židenice pouze 4MS a jeden mohykán v Kolíně a Nymburk. A to mě určitě ještě někdo doplní
Kočkopes	Pátek, 17. února 2023 - 22:05:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 10-2017	V Havířově jsou kulaté návěstidla dokonce na lávce (odjezdová z 10. - 22. koleje směr Ostrava-Bartovice), ale nevím, jestli vzor SSSR nebo AŽD65. A vzhledem k tomu, že se stanice má začít rekonstruovat ještě letos, asi rychle zmizí.
Jnd	Sobota, 18. února 2023 - 09:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14276 Registrován: 4-2003	Jeden rusák je v Pardubicích u závodiště. Každopádně tenhle dotaz jsemhodil i na FB kde to čte poměrně dost lidí a víceméně jsem se nedozvěděl nic co bych nevěděl tak ty SSSR jsou téměř vyhynulý druh. Čekal bych ,že někde něco ještě bude. Fotky na Krp
Jnd	Sobota, 18. února 2023 - 09:31:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14277 Registrován: 4-2003	Zajímavý hybrid je i na vjezdu do Karlšjena od Prahy. Fotku časem přihodím ... Fotky na Krp
dany	Sobota, 18. února 2023 - 09:39:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2019	Jnd: "Nemáte někdo seznam míst kde je možné vidět staré SSSR návěstidla ??" Děčín východ - odjezdová ze 3. a 5. koleje a trpasličí Se z ledovačky Jinak PO Děčín a Liberec už asi nikde.
Joe	Sobota, 18. února 2023 - 10:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 10-2007	V Brně-Maloměřicích na jihu postupně mizí, aktuálně nevím jestli ještě nějaké zbyly. www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
dany	Sobota, 18. února 2023 - 10:36:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2019	Joe: To nejsou SSSR, ale AŽD-65.
Joe	Sobota, 18. února 2023 - 10:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 10-2007	A sakra, pardon www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Agent	Sobota, 18. února 2023 - 10:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10694 Registrován: 9-2002	Mi to přijde uplně stejný... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
dany	Sobota, 18. února 2023 - 11:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2019	Skoro stejné, ale stejné to není. SSSR mají velkou skříň transformátoru (AŽD-65 jen malou, jak je vidět na fotce) a širší navěstní štít (800 vs 600 mm).
Luboš_3.21	Sobota, 18. února 2023 - 11:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4212 Registrován: 4-2014	Tak oni i ty AŽD 65 budou za chvíli také vzácností.
Luboš_3.21	Sobota, 18. února 2023 - 11:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4214 Registrován: 4-2014	Jnd: "Zajímavý hybrid je i na vjezdu do Karlšjena od Prahy. Fotku časem přihodím ..." Ano, tam je ten návěstní štít napůl SSSR a půl AŽD 65. Mimochodem Karlštejn je poslední stanicí na trase Dobřichovice - Beroun, kde jsou k vidění ještě návěstidla AŽD 65. Dobřichovice, Řevnice, Třebaň návěstidla AŽD 65 vzor SSSR již zlikvidována a nahrazena AŽD 70.
Alesl	Sobota, 18. února 2023 - 11:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2305 Registrován: 7-2002	JnD: Neměl dotaz znít "kde jsou ještě v pravidelném provozu k vidění světelná návěstidla vzoru AŽD 65 a starší"? V mém okolí opravdu jenom Havířov a částečně hybrid jako předvěst v Miloticích nad Opavou od Bruntálu (stožár AŽD65, světla AŽD70) Začínám mít pocit že už jsou na méně místech než mechanická návěstidla.
Luboš_3.21	Sobota, 18. února 2023 - 12:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 4-2014	Mám prosím dotaz na znalce místní problematiky Žst. Beroun. Jde o vjezdové návěstidlo VS z vlečky Čertovy schody. Všechny nové technické výkresy po optimalizaci Berouna uvádí složení návěstidla zelená, červená a bílá, což je podle mého názoru špatně, protože vlaková cesta vždy končí na seřaďovacím nádraží v Berouně a dál do osobního lze postavit už jen posunovou cestu. Takže ta horní svítilna musí mít místo zelené barvy, žlutou barvu. Protože zelená nemůže nikdy návěstit návěst výstraha další návěstidlo ukazuje stůj. Takže to zřejmě vypadá na chybu ve všech výkresech SZZ, platných od 12.05.2022
Hajnej	Sobota, 18. února 2023 - 13:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28228 Registrován: 5-2002	L3.21: Všechny nové technické výkresy po optimalizaci Berouna uvádí složení návěstidla zelená, červená a bílá, což je podle mého názoru špatně, protože vlaková cesta vždy končí na seřaďovacím nádraží v Berouně a dál do osobního lze postavit už jen posunovou cestu. Takže ta horní svítilna musí mít místo zelené barvy, žlutou barvu. Špatně to být vůbec nemusí - to VS je nejspíš už v obvodu vlečky a tam to mohou mít předpisově úplně jinak. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Luboš_3.21	Sobota, 18. února 2023 - 13:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4217 Registrován: 4-2014	Hajnej. Díky. To vjezdové návěstidlo se obsluhuje z St.3 v Berouně ranžíru, proto mě tam překvapila ta zelená svítilna i když vlaková cesta končí na ranžíru v Berouně. Předpisy vlečky bohužel nemám k dispozici. A přípojový provozní řád pro vlečku ŽST. Beroun uvádí v nákresu vlečky klasické pětisvětlové vjezdové návěstidlo, přitom ve skutečnosti jsou tam jen tři svítilny.
RadekŠ	Sobota, 18. února 2023 - 13:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13098 Registrován: 4-2003	V obvodu vlečky přeci jsou i ty 4 předávací koleje na ranžíru. Já si matně pamatuju, že by tam snad měla svítit zelená a že někde v předpisech je povinnost zastavit u námezníku na konci těch předávacích kolejí. Ale ruku do ohně bych za to nedal. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Luboš_3.21	Sobota, 18. února 2023 - 13:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4218 Registrován: 4-2014	Radek Š - Díky za reakci. Já jsem tam byl v roce 2021 a podle informací, se jízdy vlaků z na vlečku se momentálně provádí formou PMD a SZZ a TZZ se neobsluhuje. Obsluhují se pouze výhybky. Bohužel na ty barvy návěstních svítilen na tom vjezdovém návěstidle VS z vlečky VČS jsem se zapomněl zeptat. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
REDkyle	Sobota, 18. února 2023 - 15:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2020	dany: "Skoro stejné, ale stejné to není. SSSR mají velkou skříň transformátoru (AŽD-65 jen malou, jak je vidět na fotce) a širší navěstní štít (800 vs 600 mm)." Mám pocit že jsou šířky štítů Svetofor 860mm, ESP/AŽD 800mm a AŽD-65 600mm. 800mm nemám vůbec ověřené.. 860mm mám přímo z kdesi splašených Ruských. Kdyžtak mě tu někdo opraví nebo doplní
Jeffer	Pátek, 03. března 2023 - 20:31:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 1-2005	Fascinuje ma toto návestidlo. Prečo? Lebo za ním je "jedna" výhybka. Takže netuším, ako môže mať zároveň farebný pruh a zároveň dodatkovú ceduľu "5". No dobre, je to odbočka Bezpráví, takže dve jednoduché spojky, nie len jedna výhybka, takže asi jediná možnosť, ktorá mi napadá je, že na pruh sa ide cez spojku z 2. na 1. a na ceduľku "5" keď je to myška 2.–1.–2. Alebo je to tak, že s nejakým provizórnym zab. zar. pruh nefunguje, tak sa mohlo jazdiť aspoň na "5"? Tuší niekto, ako je to v skutočnosti? Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
původní.gp	Pátek, 03. března 2023 - 20:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 11-2021	A jsou vůbec ještě někde původní AŽD 70 s hranatejma širmama?
Trumbera	Pátek, 03. března 2023 - 20:52:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 7-2010	Jeffer: Jedna spojka je padesátková a jedna šedesátková. Takže pětka je pro případ jízdy variantou.
Tajemný_em	Pátek, 03. března 2023 - 21:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 5-2002	původní.gp: "A jsou vůbec ještě někde původní AŽD 70 s hranatejma širmama?" Ovšem... třeba Litoměřice dolní nádraží. Hned několik. Anebo třebas Chotiměř (ale ty bohužel nesvítí). (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Asdf	Neděle, 05. března 2023 - 14:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10636 Registrován: 5-2007	Jeffer: A čo tak ako "poistka" keď sa ten pruh vypáli?
Qěcy	Neděle, 05. března 2023 - 16:20:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8571 Registrován: 9-2005	Jeffer: To poznáte že závěrové tabulky. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Sonic	Pondělí, 06. března 2023 - 00:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 11-2006	původní.gp: "A jsou vůbec ještě někde původní AŽD 70 s hranatejma širmama?" Jak psali moji předřečnící, tak spousta - třeba odjezdové S1 Mutěnice směr Hodonín, resp. původně i směr Dubňany (je tam dokonce každé odjezdové návěstidlo jiné), nebo Se6 tamtéž:
Sonic	Pondělí, 06. března 2023 - 00:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 11-2006	Jeffer: Jak píše Trumbera, spojka 1/2 je na 60, ale spojka 3/4 jen na 50, čili při variantní cestě 2L -> 1a -> 2.TK se na 2L návěstí jen těch 50 (místo 60 při 2L -> 1a -> 1.TK).
zOboru	Pondělí, 06. března 2023 - 20:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2018	Jeffer: V tomto případě to je, jak už tu bylo několikrát zmíněno (a jak jste i sám tipl), proto, že rychlost ve spojce výh. 3/4 je právě jen 50 km/h. Variantní cestou se může jet z různých důvodů - např. pokud se jedna z nich "kousne" a nepůjde srovnat do + polohy. Když to konfigurace kolejiště umožňuje, proč toho nevyužít, lepší 50 km/h než vůbec. Výhybkové spojky jsou od sebe v tomto případě nezvykle daleko. Tam, kde následují těsně za sebou, může být pro snížení rychlosti ještě jiný důvod: protisměrnost oblouků. Mezi traťovými kolejemi za použití jen jen jedné z dvojice spojek se pak bude jezdit více, ale oběma spojkami naráz jen 50 km/h. Časté to také bývá u křižovatkových výhybek. Přímými směry (zleva doprava, zprava doleva) 60 km/h, odbočkami (zleva doleva, zprava doprava) 50 km/h. Kdy bude co na návěstidle svítit vždy vyčtete z Tabulky návěstění. Ta je součástí závěrové tabulky.
původní.gp	Pondělí, 06. března 2023 - 21:35:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 11-2021	TM,Son: dík.
Jeffer	Pondělí, 06. března 2023 - 22:02:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 1-2005	Trumbera, Sonic, zOboru ďakujem. Ostatní: Alebo môžete poradiť, ako sa ako náhodný okoloidúci dostanem k záverovej tabuľke – je to verejne prístupný zdroj? Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
Luboš_3.21	Úterý, 07. března 2023 - 05:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 4-2014	Jeffer: "Trumbera, Sonic, zOboru ďakujem. Ostatní: Alebo môžete poradiť, ako sa ako náhodný okoloidúci dostanem k záverovej tabuľke – je to verejne prístupný zdroj?" Bohužel veřejně přístupný zdroj to není, takže se k ní nedá jen tak dostat. Takže zbývá pouze doufat, že ji někdo kdo k ní má přístup buď nahraje sem nebo vám ji pošle do e-mailu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21 .)
Sonic	Sobota, 11. března 2023 - 13:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 11-2006	Nedávno se tu řešil Křižanov, tak tady pár slabších fotek, když tam ještě byla klasická reléovka AŽD 71, a "terminál" detektoru horkoběžnosti od Serva:
zOboru	Sobota, 11. března 2023 - 20:40:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2018	Sonic: ...a s jeho známějším nástupcem hned vedle. Zaujaly mě ale ty klíčové spínače Náhradní řízení sudé koleje / liché koleje. Bylo by k tomu něco víc?
Sonic	Sobota, 11. března 2023 - 22:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 11-2006	zOboru: "...a s jeho známějším nástupcem hned vedle." Díky za postřeh, sousední ASDEK jsem zapomněl zmínit - to tam bylo ještě funkční obojí současně. zOboru: "Zaujaly mě ale ty klíčové spínače Náhradní řízení sudé koleje / liché koleje. Bylo by k tomu něco víc?" To je (bylo) ve většině stanic Havlíčkův Brod až Brno na tlačítkových reléovkách z 80. let, a také to je ještě třeba na některých reléovkách Jihlava až Veselí nad Lužnicí (např. Jihlávka) - je to příprava na dálkové ovládání. Nevím jak moc je to všude dotažené, ale např. v té Jihlávce by měla být připravena decentralizační relé a zapojena ve všech obvodech, a přepojující kontakty z tlačítek, resp. výstupy k žárovkám na pultu do povelových relé, resp. do relé informací od dálkového ovládání (ale ta už tam asi nainstalovaná nejsou, to si nejsem jistý). A otočením klíče v těch zámcích se ovládají ta decentralizační relé a měla předávat ovládání na místní ovládání. Ale nevím odkud se plánovalo, že by se celé ty tratě ovládaly.
Sonic	Sobota, 11. března 2023 - 22:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 11-2006	Tady je pro zajímavost i ta Jihlávka před více než 10 lety (snad jsem to sem ještě nedával), tehdy ještě s mechanickými závorami (rychlostní pohon byl před dopravou na straně ve zvlástním kumbálku, kde byl i elmag. zámek pro vazbu do RZZ) - tady je také vidět ten zámek náhradního ovládání v levé části pultu:
Sonic	Sobota, 11. března 2023 - 23:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 11-2006	A nesouvisející dotaz - neměl byste někdo náhodou libovolné fotky řídícího přístroje, a bloků na stavědlech v Říčanech?
Mark21	Neděle, 12. března 2023 - 12:04:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 9-2010	Zajímavý hybrid je i na vjezdu do Karlšjena od Prahy. Fotku časem přihodím ... Též jednu mám z roku 2013 Jinak návěstidla ESP58 (resp. SSSR) jsou dosud i na vlečce VÚ Týniště n. Orlicí (nefunkční). Něco bude určitě ještě i na Slovensku, z hlavy mě napadají Zemianske Kostoľany, Prievidza nákladná stanica od Novák, Podunajské Biskupice,...
Luboš_3.21	Neděle, 12. března 2023 - 12:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4257 Registrován: 4-2014	Mark21 - Super fotka, tato kombinace štítu SSSR a AŽD 65 bude asi jediná v republice, jinde jsem se s takovouto kombinací ještě nesetkal. Jinak Karlštejn je poslední stanicí z Prahy do Chebu, kde lze ještě spatřit návěstidla AŽD 65 v provozu.
Trumbera	Neděle, 12. března 2023 - 13:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2010	Luboš 3.21: Kombinace široký+úzký štít byla minimálně ještě v Běchovicích a v Pardubicích.
Mark21	Neděle, 12. března 2023 - 18:15:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 9-2010	Luboš 3.21: Nejsou ještě nějaké AŽD65 na zdejších hradlech? Tetín, Korno, Mokropsy? Stálo by za to udělat nějaký kompletní seznam všech stanic (hradel), kde dosud slouží návěstidla ESP58 a AŽD65. Z hlavy mě napadají následující stanice a odbočky, u tučně vyznačených si nejsem jist, zdali už nebyly nahrazeny: Batelov Brno dolní n. Brno-Královo Pole Brno-Maloměřice Brno-Židenice Březno u Postoloprt Česká Třebová Český Šternberk Děčín východ Havířov Jihlava-město Karlštejn Kutná Hora hl.n. Kunčice n. Labem Malá Skála Martinice v Krkonoších Mutěnice Nymburk Loukov Lužná u Rakovníka Pardubice hl.n. Pardubice-závodiště Praha-Smíchov Rataje n. Sázavou Spělov Uhlířské Janovice Vlastějovice Zbraslavice Z neprovozních pak akorát vlečky JIP Větřní, Čepro Smyslov a VÚ Týniště n. Orlicí Pokud to někdo doplní či opraví, budu rád.
dany	Neděle, 12. března 2023 - 19:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2019	Janovice, Vlastějovice, Zbraslavice - minimálně v říjnu tam ještě návěstidla byla Hradla Tetín, Korno, Kazín i Kosoř by měla mít AŽD-65, akorát Horní Mokropsy mají AŽD-70.
Qěcy	Neděle, 12. března 2023 - 21:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 9-2005	Mám dojem, že před nějakými 10 lety měla všechna hradla, kromě Barrandova, AŽD 65. Pokud jsou někde novější,vtak spíš novodobé plasťáky AŽD. Či snad že by na Mokropsy dali použitá AŽD 70? ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Honza_Vysoký	Pondělí, 13. března 2023 - 22:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2020	Co si pamatuji z hlavy tak: Hr. Kosoř - AŽD 70 předvěsti, AŽD 65 oddilová návěstidla Hr. Kazín - Kompletně AŽD 70 Hr. Horní Mokropsy - AŽD 65 předvěsti, AŽD 70 oddílová návěstidla Hr. Korno a Tetín si už nepamatuji, ale tam jsou snad pořád AŽD 65, kromě oddílu na Kornu pro směr na Karlštejn
Sonic	Pátek, 17. března 2023 - 01:47:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 11-2006	Brzy končící Praha-Smíchov společné nádraží před pár lety - DK: St.1:
Joe	Pátek, 17. března 2023 - 09:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 10-2007	Přidám taky St 1 (12/2015): www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Hajnej	Pátek, 17. března 2023 - 10:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28439 Registrován: 5-2002	Na St.1 jsem kdysi v půli osmdesátých byl navštívit spolužáka ze základky, který tam dělal signalistu. Vypadalo to tam skoro stejně... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Joe	Pátek, 17. března 2023 - 10:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 10-2007	Jo, to tak bývá. Já jsem tam byl taky na návštěvě, převzít něco z Aukra www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
Kočkopes	Pátek, 17. března 2023 - 13:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 10-2017	Mark21: Pokud máte na mysli Loukov mezi Osíčkem a Bystřicí pod Hostýnem, tak tam už krycí návěstidla nejsou vůbec. V Malé Skále by naopak návěstidla s kulatým štítem (kromě Př+Vj od Ž. Brodu) ještě měly být - na snímcích z loňského srpna ještě jsou. V Jihlavě-městě mají kulatý štít už jen předvěsti, vše ostatní jsou již AŽD 70. Co mě ale ve výčtu zaujalo, jsou Martinice - kde tam jsou světelná návěstidla? (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.)
Pene	Pátek, 17. března 2023 - 14:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 8-2009	Kočkopes: v Martinicích je určitě (nebo alespoň ještě nedávno bývala) minimálně z jednoho směru světelná předvěst.
Kočkopes	Pátek, 17. března 2023 - 14:42:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 10-2017	Děkuji, to je pro mě nová a zajímavá informace A ještě doplním, že v říjnu byly stále kulaté návěstidla v Uhlířských Janovicích, a v prosinci i v Ratajích, Vlastějovicích a Zbraslavicích + ve výčtu chybí Hvězdonice (také k prosinci 2022).
samsebesta	Sobota, 18. března 2023 - 11:25:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2022	Zdravím všechny, chtěl bych se zeptat, jaký je rozdíl mezi závislými a nezávislými návěstidly? Předem děkuji za všechny odpovědi.
Agent	Sobota, 18. března 2023 - 12:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10775 Registrován: 9-2002	Závislý návěstidlo lze rozsvítit do volnoznaku při správně naházanejch vexlích, zavřenejch přejezdech a volnosti definovanejch kolejovejch obvodů v cestě. Vyskytují se i případy, kdy svítí volnoznak do otevřenýho přejezdu v obvodu stanice nebo v její blízkosti, ale vlak je dostatečně daleko před místem, kde si přejezd zavře sám obsazením konkrétně definovanýho kolejovýho obvodu. V opačnym případě se volnoznak rozsvěcuje až po uplynutí předzváněcí doby. Jinými slovy, závislý návěstidlo svym volnoznakem garantuje, že ti nic nestojí v cestě. Příkladem nezávislýho návěstidla může bejt vjezd do depa nebo na vlečku - tam nevíš, kam to stojí, dokud k tomu nepřijedeš dost blízko, ani jestli jedeš na volnou kolej. Nezávislý vjezdy/odjezdy/cesťáky už byly asi všechny vyhubeny, ale s jedním podstatným omezením - na hradlovině lze rozsvítit na vjezdu i na cesťáku volnoznak i na obsazenou kolej. V takovym případě bys o tý obsazený koleji měl vědět - buď se to píše do zošitového cestovného neporiadku - kdysi na Masně to měly napsaný snad všechny vlaky, anebo ti bude někdo volat vysílačkou, případně ukazovat žlutej praporek/světýlko ze stanoviště signalisty/výhybkáře. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
dany	Sobota, 18. března 2023 - 12:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2019	Závislá návěstidla = vjezdové návěstidlo předvěstí návěst odjezdového návěstidla. Tedy, když je na odjezdu Stůj, bude na vjezdu výstraha atd. Za závislá návěstidla se považuje i to, když zabezpečovací zařízení v konkrétní stanici "neumí" průjezdy a vjíždí se vždy na výstrahu. Pak se ještě rozlišuje, jestli jsou s rychlostní návěstní soustavou nebo ne, podle tohe, jestli ukazují nutnost snížení rychlost. Pokud je potřeba v některé vlakové cestě snížit rychlost a návěstidlo to neukazuje, musí se stanice v jízdním řâu označit značkou P a strojvedoucí, pokud jede odbočkou, musí jet nejvýše 40. Nezávislá návěstidla = vjezdové návěstidlo nepředvěstí návěst odjezdového návěstidla, tj. vjíždím na volno, ale na odjezdu může být Stůj. Proto se c jízdním řádu takové stanice označují značkou N. Typicky to jsou třeba mechanická návěstidla, ale nejen ty.