| Diskuse » Železnice » 830 a 831 - kredence » Archiv diskuse 830 a 831 - kredence do 05. 2. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 830 a 831 - kredence do 05. 2. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Maršál
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8162 Registrován: 1-2010 
|
Vltavotýnská lokálka vypravila při příležitosti 100 let od založení vojenské posádky v Týně nad Vltavou historické motorové vlaky, do jejichž čela se postavil "kredenc" M 262.076.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") https://flic.kr/p/2muagoU https://flic.kr/p/2mucN8r
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 6-2006 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2009 
|
Může někdo potvrdit, zda se jedná o 830.190-5? Foceno Česká Třebová 27. 7. 2006. Díky. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Filípek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 12-2013 |
podle chybějícího světla to vypadá že ano, pak by ji ale někdo musel takto uškodit přímo ve Třebové odkaz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 2-2005 
|
Kralupy Ano, je to 190. Požár způsobený bezdomovci přímo v areálu DKV ČT. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 9-2006 
|
Ad Duš: Nevím jestli bezdomovci zrovna zapálili 190, ale jiné 830 se ve Třebové likvidovaly řízeným vyhořením. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tajemný_em
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4283 Registrován: 5-2002 
|
V roce 2006 si ještě někdo troufl nařídit řízené vypalování? To museli ekologové radostí skákat až k nebesům. Vždyť už tehdy se člověk pomalu bál pálit na zahradě bramborovou nať, aby na něj nepřišlo udání.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 2-2005
|
Bafy: nevím o žádné jiné 830/831 která by v ČT lehla popelem. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 8-2006 
|
Když jsme dělali ve Třebové nějaká požární cvičení, tak jen výjimečně. Poslední, co se dělalo, bylo zapálení zbytku šrotované skříně M240.0074. Měřilo se, jak se rychle rozšíří požár po celém voze. Drážní hasiči pak dělali nácvik vniknutí do vozu jinak než dveřmi a aktivní hašení. Ta doba, za kterou byl celý vůz v plamenech byla docela krátká, až mne to překvapilo. Bylo to 20.4.2000, pak už se nic ve Třebové úmyslně nezapalovalo.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2007 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2021 |
Postrk vlaku 9802 M262.0145 v Krupé. 22.11.2987 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2021 |
TM: todle ekologové nikdy moc neřešili. Jednak se ví, že takové disturbance prospívají diverzitě, jednak, když někomu vadí smrad, je mnohem efektivnější hodit to hasičům, tam padají větší pokuty. Nebo odpadářům, tam taky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2021 |
9.2.1988 - M262.0145 žst.Řevníčov vlak 9803. Na postrku mimořádně M152.0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2479 Registrován: 1-2013 |
Vážení, na fotce ze Zdic (autorem je Mořepetr v příspěvku z 27.7.2019) má motor M262 úplně vlevo i žluté hadice. Zdické M262 jsem neznal, pouze libeňské, ale žluté hadice jsem na nich nikdy neviděl. K čemu sloužily, proč tam byly? Dík za odpověď. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tajemný_em
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 5-2002
|
Napadá mě jedině pokus o kompatibilitu s rekonstruovanými Bixy, které tehdy ve Zdicích jezdily, ale k tomu by dvaašedesátka musela mít i zdroj napájení. Děčínské 830 žluté potrubí také neměly. A dost pochybuji, že to jinde bylo lepší. Jedině ta zdická 831.130 (pokud je to na snímku ona)...
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 11-2006 |
831.199 vyjíždí v říjnu 2000 ze zastávky Bludov-lázně: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2021 |
Měl by někdo foto popisů, hlavně těch, co jsou na boku na rámu? Období za ČD (V. epocha). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2021 |
830.128 opäť žije a na svoju "prvú" jazdu sa vybrala domov na Oravu, kde v minulosti pôsobila: https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4011 8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 7-2007 |
Dovolujeme si vás pozvat na devátý den Cyklohráčku, jenž se uskuteční v sobotu 21. května 2022 ve Slaném a okolí. Souprava Cyklohráčku bude posílena o historický motorový vůz M152.0002 s přívěsným vozem, dále budou zavedeny mimořádné vlaky mezi Slaným, Zlonicemi a Straškovem (celkem tři páry vlaků), tyto spoje budou vedeny soupravou M262.0+Bix+M240.0. Tato souprava přijede z Loun a v podvečer se opět do Loun vrátí. Zjednodušený jízdní řád:
V mimořádných vlacích platí tarif PID, ČD, One Ticket. Vlaky Os 9786 a 9787 (odpolední Cyklohráček z/do Prahy) budou vedeny ve zkrácené trase Praha hl.n. - Slaný - Praha hl.n., cestující do/ze Zlonic mohou využít mimořádných vlaků výše uvedených. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4193 Registrován: 9-2007 
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 3-2015 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 4-2019 |
830 206-9 alias M262.0206 (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 4-2010 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 9-2009 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15859 Registrován: 11-2002 |
Když se dívám na ty fotky, nejsem s to říci s jistotou, zda je více prohlý ten kredenc nebo ta singrovka.. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2021 |
2 veterani v roudnici |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5027 Registrován: 5-2002 
|
Chystám s kolegou projížďku někam, kam se už vlakem běžně nedostanete ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Pojede se v pátek 19. 8. 2022 odpoledne z Brna, mezi žst. Ivančice a Oslavany se pro focení pojede vícekrát. Cena je 500,- Kč, pokud bude nízký počet zájemců (což ale zatím nevypadá), akce se nerealizuje...
www.prototypy.cz - stránky, které vytváříte i Vy všichni!
Dále můžete navštívit i mé weby www.kolmix.cz (soukromý), www.prototypy.cz/sergeje, www.tovacovka.cz a www.hanackeleto.cz. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9324 Registrován: 12-2011 
|
  Zvláštní osobní vlak do Oslavan [2022] |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 7-2017 |
M 262.0052-7 a 0049-3 Praha Veleslavín (1998) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2017 |
Intelpetr: Moc pěkný fotoreport! Co je to v Brně na dolním za druhou M262? Číslo se bohužel nedá úplně dobře přečíst.. Díky ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 9-2005 
|
830.098 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9328 Registrován: 12-2011
|
Díky za číslo, doplním. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2006 
|
Jedna dokumentační:
http://www.sweb.cz/t203.05
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 11-2006 
|
Dám jednu archivní. Tehdy to už měly všechny slovenské čtyřnápravové motoráky doslova "za pár".
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2019 |
MOs do Rakovníka |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Pepa_kox
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4619 Registrován: 9-2005 
|
piff: Chrášťany?
Neboj se toho co nevidíš. Boj se toho, že neuvidíš vůbec nic!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2019 |
Pepa_kox: Jsou to Chrášťany |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10594 Registrován: 6-2006
|
Všechny koleje obsazené. Boudy výhybkářů jsou už zbořené. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radar007
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 7-2010 
|
Kde prosím na Klatovsku v roce 1991 vykolejil motorák 831.211 ? |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 5-2002 |
Mezi Hojsovo stráží a Špičákem. Podemletá trať po deštích.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Radar007
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 7-2010
|
Johny11: Děkuji, za identifikaci místa. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2020 |
Zdravím, existují nějaké fotky z nehody, popřípadě foto poškozeného motoráku? Děkuji |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14209 Registrován: 4-2003 
|
Ten motorák pod číslem 830 211 mám na fotce v Žilině ,ale nemám ted možnostu tu fotku sem přeposlat. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14210 Registrován: 4-2003
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2020 |
Díky za fotku. Mezitím jsem koukal, že dotaz byl vznesen též do vlákna nehody, a objevila se tam i nějaká fotodokumentace. Edit: Teď jen, jestli je to 830 211 nebo 831 211. Podle toho, co se tu tak vyskytuje po archivech, tak 830 211 jezdila pouze na papíry od 831, byl to ale ve skutečnosti úplně jiný motorák. (Příspěvek byl editován uživatelem 2020.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 11-2006 |
Unifik je 831.211 - foto z druhé strany z října téhož roku: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 11-2006 |
A 830.211 (původní číslo nevím) v říjnu 2000 skrytá za 752.022: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
MS3
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2021 |
ETCS pro 830 ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") https://zdopravy.cz/stat-rozdelil-pres-miliardu-korun-dopravcum-n a-etcs-dotace-pujde-i-na-zabezpeceni-70-let-starych-motoraku-1375 97/ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 11-2006
|
Abych Vám ještě víc zamotal hlavu,tak v období, kdy se ve Vrútkách řešila 830.211 jsem nachytal dvě 830.193. Bylo to v rozpětí několika málo dní a je otázkou, které číslo se opravdu skrývá pod zabíleným, rukou psaným označením. Fotka provozní 830.193 je v Čadci, fotka skříně je z depa Vrútky. Datum pořízení fotky jsem si bohužel nepoznamenal, pouze tuším, že je to cca 2000-2001.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2013 
|
 E499001:"Abych Vám ještě víc zamotal hlavu,tak v období, kdy se ve Vrútkách řešila 830.211 jsem nachytal dvě 830.193. Bylo to v rozpětí několika málo dní a je otázkou, které číslo se opravdu skrývá pod zabíleným, rukou psaným označením. Fotka provozní 830.193 je v Čadci, fotka skříně je z depa Vrútky. Datum pořízení fotky jsem si bohužel nepoznamenal, pouze tuším, že je to cca 2000-2001." ... v archíve sme našli (zamaľovanej) dve fotky z RD VRÚTKY zo dňa 02.08.2005 !! ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2013
|
"podobnú fotku mám aj ja - len z iného uhlu..." 830.193 ?? (rok 2008) Ak sa pamätám, tak sa to tu už riešilo pred (x) rokmi. PREPÍSANÁ 830.193 ?? (rok 1999) (Příspěvek byl editován uživatelem 310097.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14222 Registrován: 4-2003
|
Hmmm zajímavé téma. Moje 193 by měla být z roku 2000 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 2-2005
|
E499001: v těch Vrútkách máš tutově původní 193, pod velkým stanovištěm to číslo bylo tak jak ho máš na fotce, ale pod malým pouze zatřeno, takže bylo rozpoznatelné označení bez stop poškození. Podle mých záznamů je 830.193-9/II z 830.210-1, což potvrzují i komentáře pod touhle fotkou. Jnd: to už je ex 210 :-) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14223 Registrován: 4-2003
|
No vida ,to si připíšu k fotce . Pokud se nepletu tak nějaké čachry s číslama nebo prohozením skříně bylo i u 830 087. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 11-2006
|
Díky za osvětu Dušane.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 2-2005
|
Jnd: Ano, v roce 1986, M262.0024 věnovala svou skříň pro M262.0087, která byla ve špatném stavu. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 4-2019 |
M262.018 s M131.14?? do Lednice |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 11-2006 |
830.018 v březnu 2000 ve Znojmě: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mirek_2037
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 5-2012 
|
Nezná někdo depa, kde sloužila M262.055? Díky. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 8-2006 
|
Mirek_2037 M262.055 podle záznamů od mého kamaráda : Bratislava-Košice-Zdice-Karlovy Vary (Cheb)-Plzeň-Zdice. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze