Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí » Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 27. 3. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 27. 3. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 1-2009 |
Z archivu, Horka u Chrudimi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 1-2009 |
Zaječice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2172 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 1-2009 |
Pár fotek z doby nedávné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 1-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 1-2009 |
Díky pohlednici z roku 1925 zjišťuji, že zastávka od svého otevření v roce 1911 se nejdříve jmenovala "Kostelec Vrbatův". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2022 |
Nevíte někdo něco o včerejší Nehodě v úseku Sádek-Polička? Mělo dojít ke střetu vlaku s osobou,nikdo o tom nikde neinformuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 1-2009 |
Bývalá zastávka Hlinsko - Kouty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 3-2018 |
Jarda1950: Původně se ovšem jmenovala Vítanov. Pamatuju si, jak jsem na ní kdysi fotil Os s brejlovcem a pak jsem do vlaku nastoupil z opačné strany než je perón, ale uviděl mě vlakvedoucí a dost mi vynadal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 1-2009 |
Starý Hanák: Ano do roku 2006 se jmenovala Vítanov, což zase není tak dávno, ale sehnat fotku s názvem Vítanov se mi doposud zatím nepodařilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 1-2009 |
Chrudim cca 1920. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 1-2009 |
Prosetín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 1-2009 |
Koukám že tam mám u té první fotky chybu, takže mělo tam být Os 5346. Ještě jednou Prosetín. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, 10. ledna 2023. Včele nákladního vlaku jela 742.219. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 1-2009 |
Lepenkové jízdenky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 10-2011 |
Sobíňovský Soviete, proč máš tak velké kříže? :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1659 Registrován: 3-2018 |
jarda1950: Nádhera! vlasak: Ještě ne až tak dávno byly takové běžné, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 1-2009 |
Chrudim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, když býval poblíž nádraží železniční přejezd, později vybudován podchod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimě, fotky ze 60. let 20. století. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimě, lokomotiva 534 na první koleji, foto z muzea Chrast, rok 1976. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 1-2009 |
Kocour včele nákladu před Chrastí u Chrudimi, 30.1.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 1-2009 |
Dnes 31.1.2023 je tomu právě 45 let co jel ten den osobní vlak na trati 1d Chrast – Hrochův Týnec naposledy. To dnešní připomenutí trati 1d bude o tom co mám v archivu, chci se o to podělit ať se to dále šíří mezi fandy této zrušené trati 1d, možná že něco neznáte, nechci se opakovat ve fotkách co jsou již v publikacích a nebo na stránkách internetu, pouze použiji jednu fotku a to s vlekem a kvůli tomu vleku. Nějaké zajímavosti mám, a dost mi pomohli v muzeu Chrast, a přátelé. Když se dívám na fotky s vozem M131 na trati 1d co jsou udělány, tak všech sedm fotek jsou jen sólo vozy. Z posledního provozu dne 31.1.1978 jsou udělány čtyři fotky, a tam je jedna fotka kde je zdokumentován i vlek, tedy souprava, nikde jsem se o vleku jak jezdil na této trati 1d nedočetl. Řekl jsem si to musím zjistit a zajel jsem do Rosic za Josefem Vláškem si o tom popovídat, ten jediný mi na to ještě mohl odpovědět, jezdil na této trati 1d, a odpovědi jsem se dočkal, z vyprávění jsem se dozvěděl že s vlekem jezdívalo hodně cestujících, a jak vlek jezdil jsem popsal v posledním jízdním řádu 1977/1978. Do Chrasti jsem se přiženil v roce 1978, tedy půl roku po zrušení železniční trati Hrochův Týnec – Chrast, foťák jsem neměl a dopravu jsem se ještě nezajímal, ale pamatuji si, že mezi Chrastí a Hrochovým Týncem jezdil autobus a měl za předním sklem tabulku ČSD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 12-2020 |
Zajímavé drobnosti. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 1-2009 |
Projíždějící Kocour 742.202-3 s nákladem Chrastí u Chrudimi, 2.2.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 1-2009 |
Dnešní výluka Chrast u Chrudimi - Žďárec u Skutče, 7.2.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 1-2009 |
Dnes bylo na nádraží Chrast u Chrudimi rušno. Stojí tam odstavený HROCHOSTROJ, pak bylo vykřižování 844.031 na Os 5321 a nákladního vlaku s Kocourem 742.379. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 1-2009 |
Mezi Zaječicemi a Chrastí, 844.030 na Os 5321, 10.2.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2022 |
Nechystají se nějaké změny co se týče nasazení jiných vlaků na trať 261 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2006 |
Add 261: Ano, chystají se - na 261 budou nasazeny modernizované secondhand 841 z Německa, jakmile je ve Zvoleně dokončí. Na 238 pak už jen 844+847, možná něco ještě letos, jinak postupně 2024. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimi, 13.2.2023. Náklad s Kocourem 742.146 na zhlaví havlíčkobrodské, vjíždí na pátou kolej kde vyčká na Os 5321. Mezi tím se přemístím k pardubickému zhlaví a fotím nejdříve přijíždějící 814.041 na Os 5321 a pak už jede Kocour s nákladem směr Pardubice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 3-2018 |
Doudin: Jsem asi hnidopich, ale pořád nechápu, proč Češi neumí skloňovat název města Zvolen. Snad "ve Zvolenu",nic jiného by mě ani nenapadlo, ale pořád to někdo komolí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 5-2003 |
Slovensky je ve Zvoleně: https://cs.m.wiktionary.org/wiki/Zvolen Pokud je "do Zvolena", mělo by být "ve Zvoleně" (vzor les), pokud "ve Zvolenu", tak i "do Zvolenu" (vzor hrad)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 3-2018 |
218: Uznávám, že i "ve Zvoleně" je zřejmě správně, i když mi moc nesedí. Několikrát jsem ale u Čechů slyšel používat u názvu města Zvolen ženský rod, což jsem nikdy nechápal... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, pohlednice z roku 1914. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2197 Registrován: 1-2009 |
Projíždějící 742.151-4 Chrastí u Chrudimi,20.2.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 11-2006 |
Jarda1950: Na kolej, ze které si fotil bangli, mám docela živé a víceméně dobré vzpomínky. V létě 1987 jsme tu měli (VÚ 1901 Olomouc) demontážní základnu, když se dělala obnova úseku Medlešice - Chrudim - Slatiňany. Tehdy ovšem okolo jezdil na manipuláku "kanárek" T457.0002. Když nám přivezl prázdné "véésáky" na pražce, tak jsme se občas i hecli a než dokončil obsluhu Chrasti města, kam tehdy ještě Mn zajížděl, stihli jsme vozy naložit a podat na přepravu. Takže je vezl hned s sebou dál do Žďárce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2198 Registrován: 1-2009 |
E499001: Zajímavá vzpomínka, v té době už jsem foťák měl, ale ještě doprava byla mimo mě, fotka "kanárka" T457.0002 v Chrasti u Chrudimi by se dneska hodila. Díky internetu se člověk dostane k různým věcem, zrovna jsem si udělal složku vlečka do žulových lomů. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 7-2017 |
Jarda1950: Pěkná práce. Jen malá poznámka: lom Mikšov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2018 |
Jardo, velká paráda, díky! Loni na podzim jsem se poprvé dostal k tomu, abych se po bývalém tělese dráhy do nyní již nefunkčních lomů prošel. Štvalo mne, že jezdím okolo a netuším nic o původní monumentální rozsáhlosti celé oblasti, která je aktuálně značně zarostlá. Přesto i necvičené oko rozezná kde se lámalo, těžilo, nakládalo.... Doporučím k procházce.
www.strojvedouci.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 1-2009 |
Zaječice, 27.2.2023. 844.031 na Os 5321. Projíždějící 742.095-3. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 1-2009 |
Horka, 2.3.2023. 742.226-4 s nákladem u přejezdu P5327. 814.126 na Os 5321 za přejezdem P5328. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2017 |
Podle Oldřicha Sládka, výkonného ředitele ŽESNADu, je čerstvě schválena elektrizace HB-Ždírec–Hlinsko. zdroj: https://zdopravy.cz/dalsi-sliby-a-plany-cesko-s-nemeckem-chteji-u rychlit-modernizaci-trati-z-plzne-do-mnichova-147663/#comment-961 190 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 10-2011 |
Kde jste to vyčetl? Mám za to, že se jedná o Ždírec u Plzně, ne u HB.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2017 |
Vlasak. Z této věty pana Sládka: "Mimochodem, úplně mimo téma článku , čerstvě schválena je už elektrizace HB-Ždírec – Hlinsko". (odkaz přímo na koment bohužel nefunguje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2006 |
Hans71: Je to tak prostá elektrifikace HB - Ždírec - Hlinsko bez těžké modernizace je schválená. Mimochodem celou 238 chce SŽ ve výhledu v 30tých letech elektrifikovat. Zatím tomu brání nemožnost zapojení přes Pardubice, není Medlešická/Nemošická spojka a dát dráty před práh dráhy letiště Pardubice také nejde. Kuloárově se debatuje o jakési nově směrování spojce kolem Dražkovic nebo napřímení a podjezd po dráhou letiště Pardubice se zachováním úvraťi v Rosicích s odkazem, že stejně jezdí jednotky a budou z Rosic dvě koleje na hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 1-2009 |
U Mezihoří, 13.3.2023. 742.757-8 na první fotce jede ve směru Žďárec u Skutče a pak zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 9-2012 |
Mezi Rosicemi a Starými Jesenčany vyrostla jedna nová předvěst a několik nových betonových patek. Chápu tedy správně, že bude mezistaniční úsek rozdělen na dva traťové oddíly? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 1-2009 |
U Mezihoří,15.3.2023. V lednu se vysekal v oblouku u Mezihoří porost, zase se tam dá fotit. 742.452-5 + 2x Regionova na Os 5300, pak se 742.452-5 vracela s 1x Regionovou směr Žďárec u Skutče, to asi bylo převezení do opravy co? V jízdním řádu v tomto čase focení žádný vlak není psaný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2006 |
Tak už víme číslo první nové jednotky na naší trať 238 - 847.014 Více zde ve fotografiích: https://www.zeleznicni-magazin.cz/mesicnik-o-skutecne-a-modelove- zeleznici/z-deni-u-firmy-pesa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 1-2009 |
V oblouku u Mezihoří, 17.3.2023. Včele 741.502-9 + 11 vozů se štěrkem a postrkem 741.501-3 jede vlak z kamenolomu Zárubka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 1-2009 |
REGIONOVA 814.166. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 7-2009 |
Poslední týdny existence začaly odpočítávat výstražníky VÚD na trati 238 mezi stanicemi Rosice a Medlešice - jedná se o přejezdy v km 86,745 (zastávka Jesenčany) a 85,415 (bývalý strážní domek v obci Blato). Tento týden začaly přípravné práce externího dodavatele zařízení - výkopy kabelových tras atd. Výluka je plánována na konec května, výlukový rozkaz dosud je t.č. v řešení, takže nemohu jednoznačně potvrdit, budou-li stávající blikače nahrazeny pouze výstražníky moderní technologie nebo navíc i závorovými břevny s pohonem. Oba přejezdy budou následně zapojeny do pracoviště JOP v Medlešicích. Éra samostatné dopravní služby v medlešické výhybně se po 150 letech rovněž chýlí ke svému definitivnímu konci [blesk] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2011 |
ad Petr165: budou se měnit přibližovací úseky v úseku Medlešice-oblouky letiště, takže dojde ke zvýšení TR? Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2206 Registrován: 1-2009 |
Mezi Chrastí a Zaječicemi, 23.3.2023. 742.757-8 s nákladem klád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 7-2009 |
Nemec Nedokážu fundovaně odpovědět, neznám zákulisí výluky samotné. Ale myslím si, že zvyšování TR není v tuto chvíli na pořadu dne. A jak kdosi napsal, nově chystaná PZZ budou včetně závorových břeven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2022 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2022 |
Příjezd do Poličky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2207 Registrován: 1-2009 |
Zase se zadařilo, starosta Rosic mi poslal tři neznámé fotky z cukrovaru z Rosicích, fotilo se sice něco jiného, ale my co se zajímáme o zrušenou trať 1d,tak ta vlečka v cukrovaru tam je, doufal jsem že jednou se něco najde ohledně té vlečky, a protože starosta Rosic dělá historii Rosic, tak jsou tímto ty tři fotky vlečky na světě. Přidávám znovu obraz a plánek vlečky v cukrovaru v Rosicích to je známé + tři doposud neznámé fotky s vlečkou v cukrovaru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2021 |
Ždírce 750333 |