Diskuse » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 27. 3. 2023

Archiv diskuse Německo do 27. 3. 2023

autor	příspěvek
Žíža	Neděle, 08. ledna 2023 - 16:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 12-2007	(Příspěvek byl editován uživatelem Žíža.)
Cilelis	Úterý, 10. ledna 2023 - 11:16:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 12-2007	Zdravím, prosím vás o radu. Snažím se koupit si na červenec jízdenku na vlak InterCity z Hamburku do Kodaně a nedaří se mi to. Vyhledám si vlak, vyberu ho, všechno vyplním, zadám preferenci na sezení (zkoušel jsem různé kombinace) a nakonec po kliknutí na koupit se to podělá. Nejprve mi vyskočí hláška, že preferovaný oddíl nelze vybrat, tak dám zaplatit bez preference oddílu, což zase vyhodí hlášku "pro vybraný vlak nejsou místa". Už jsem si na bahn.de kupoval plno jízdenek v půlročním předstihu, ale s tímto jsem se ještě nesetkal Kdyby to nebylo v prodeji, tak tam bude "v prodeji od...".
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 17. ledna 2023 - 09:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 2-2016	Cilelis : o jaký by se mělo jednat vlak
Cilelis	Úterý, 17. ledna 2023 - 12:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 12-2007	Miroslav_ Zikmund: Jde o IC 1198. Nakonec jsem se spojil s DB a dozvěděl jsem se, že vlak provozují DSB, kteří otevírají možnost rezervace míst nejdříve 2-4 měsíce před plánovaným odjezdem. Připadá mi ale zvláštní, proč teda už DB prodávají jízdenky na povinně místenkový vlak, který ale kvůli DSB nejde rezervovat, nedává to smysl
iEmptyGold	Úterý, 17. ledna 2023 - 14:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2016	RDC koupí od DB Fernverkehr 2 lokomotivy řady 101 s opcí na 3 další. Nahradí vectrony na EN Stockholm - Hamburg, plus se pravděpodobně objeví i na Alpen-Sylt Nachtexpress. 🤷‍♂️ EG
Nocni_spoje	Úterý, 17. ledna 2023 - 21:08:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 8-2017	Ad Cilelis: DSB umi prodavat 6 mesicu dopredu (jiz dva roky). Pokud vim, tak by mely byt aktualne pozastaveny prodeje po 11.4. (aktualne planovane nasazeni DB vozu). Duvod je nejistota ohledne povoleni provozu v tunelu, kde ma Dansko nad ramec RIC dalsi pozadavky (podobnou vec resilo RDC/SJ). Bohuzel je proces pres ERU dle 4. zeleznicniho balicku prozatim vse, jen ne rychly/transparentni/nebyrokraticky/... Predpokladam, ze to bude jeste par tydnu trvat nez se to vyjasni a prodej se obnovi. Ad iEmptyGold: Tech BR 101 uz bude stat v Engelsdorfu nekolik desitek a dalsi desitky dorazi behem dalsich dvou let. Takze kazdy, kdo bude chtit si ji muze poridit .
Mikulda	Úterý, 17. ledna 2023 - 22:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4145 Registrován: 3-2006	Vyhledám si vlak, vyberu ho, všechno vyplním, zadám preferenci na sezení (zkoušel jsem různé kombinace) a nakonec po kliknutí na koupit se to podělá. Nejprve mi vyskočí hláška, že preferovaný oddíl nelze vybrat, Standardní chování e-shopu, stejně se chová, když jede náhradní souprava a rezervace jsou vypnuté. (akorát že v dalším kroku to nabídne koupit bez rezervace) Ty mašiny řady 101 naučí papat 25 kV, nebo jak to chtějí vozit do Stockholmu? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Petr_Šimral	Úterý, 17. ledna 2023 - 23:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12227 Registrován: 5-2002	ad Mikulda: Ty mašiny řady 101 naučí papat 25 kV, nebo jak to chtějí vozit do Stockholmu? Kdyby jen 25 kV 50 Hz, ale taky zabezpečovače. Dle mého názoru kupují tyto loko jen pro vozbu z Berlína po dánské hranice a konečná. Jsou staré a prakticky nerekonstuovatelné na něco rozumnějšího, byť umí 200 km/h a nikdo po nich by nechtěl nic jiného než 15 kV (DE + AT je velká oblast). Nakonec skončí na Balkáně s odbočkou na trafu a sníženým výkonem. Pokud si to pamatuji dobře, bylo jich 120? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Cilelis	Středa, 18. ledna 2023 - 07:18:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2007	Nocni_spoje a Mikulda: Děkuji za reakci!
Nocni_spoje	Středa, 18. ledna 2023 - 09:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 8-2017	Samozrejme budou 101ky jezdit maximalne do Padborgu. Pokud nelze mnou odkazovana DB stranka, tak jich bylo vyrobeno 145 a od roku 2025 by melo u DB Fv zustat ca. 10 kusu.
Miroslav_ Zikmund	Středa, 18. ledna 2023 - 23:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 2-2016	Cilelis : zvláštní to je, ale v mezistátní výměně dat zatím 1198 není, zkoušel jsem spojení hledat na webu SBB. Správci dat DB ho prostě do databáze nafutrují, protože ví, že vlak pojede. Nicméně v řazení vlak 1198 zatím není : https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?fahrplan_jahr=2023&zug_b ereich=&zug_gattung=&zug_nummer=1100-1199&zug_linie=&ice_typ=&wag engattung=&wagengattung_suche=AND&fv_suche_reihungsverzeichnis=1# form2
honzaklonfar	Sobota, 21. ledna 2023 - 18:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 6-2016	https://pravda24.cz/hlavni-zpravy/v-nemecku-se-ritil-horici-vlak- bez-strojvedouciho/janpakandl/ To video je fakt síla!
Marian_P	Neděle, 22. ledna 2023 - 17:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 1-2012	No tak je to jako nedávno v Brně, tam sice nehořel, ale byli v něm cestující
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 23. ledna 2023 - 08:47:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 2-2016	Marian_P : - bylo to poměrně dávno, v minulém tisíciletí. Dne 24.4.1998 ve 4:14 ujela ze žst. Brno hl. n. na širou trať bez obsazení strojvedoucím souprava složená z hnacího vozidla a 6 osobních vozů, ujela vzdálenost 38 km a dojela do žst. Skalice nad Svitavou, kde narazila do kusé koleje č. 4a, kam byla její cesta postavena. Vykolejilo hnací vozidlo řady 754. Strojvedoucí po příjezdu z odstavného nechal nastavenou automatiku, odešel "na kafe", vlivem vibrací lok - od spalovacího motoru - se odbrzdil brzdič Dako BP a automatika vlak rozjela na nastavenou rychlost 30 - jízda posunem z odstavného. VZ v poloze posun. Obecně doba "první" modernizace.
Janek_lemoch	Pondělí, 23. ledna 2023 - 11:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4150 Registrován: 11-2007	Mandelinka 711 119
David	Sobota, 28. ledna 2023 - 08:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16439 Registrován: 12-2007	Videosestřih nejen s vlakotramvajemi na trase Lebach-Jabach - Saarbrücken - Sarreguemines: https://www.youtube.com/watch?v=XJ8LiWL63NA Obsahuje: - provoz vlakotramvají Bombardier v ulicích města Saarbrückenu (750 V, dle tram. předpisů), dále na železniční trati do francouzského Sarreguemines (15 kV 16,7 Hz; dle železničních předpisů), jakož i směrem na sever od Saabrückenu - přes městečko Riebelsberg do Walpershofenu (potud dle tram. předpisů) a dále po tělese dřívější železniční tratě Lebach - Völklingen do Lebachu (zde opět dle železničních předpisů, ovšem stále s 750 V); 28 vozidel pořízených v letech 1996 - 2000 s předpokladem postupné náhrady po roce 2024 vlivem dodávky nových vlakotramvají od spol. Stadler. - vlaky na lince Saarbrücken - Illingen - Lebach-Jabach s DB (2019, řada 628) vs. Vlexxem (Desira ex Städtebahn Sachsen, eventuálně Linty; dočasná vozba před - již tak roky odloženou - elektrizací úseku Illingen - Lebach) - ve druhé části videosestřihu stručné shrnutí provozu dalších linek okolo Sarreguemines i Saarbrückenu, včetně plánků sárské železniční (i tramvajové) sítě z minulosti, současnosti vs. předpokládané budoucnosti http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Sebu	Pondělí, 30. ledna 2023 - 14:24:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 10-2008	Kontrolní dotaz. Do Hofu stále Alex ??? Chystali se tam nějaké změny a nějak si nepamatuju od kdy a co
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 30. ledna 2023 - 15:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 6-2019	Jo, furt stejný. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Tantin27	Pondělí, 30. ledna 2023 - 15:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 7-2017	Změny od 12/2023, kdy Hof bude jezdit DB Regio.
Sebu	Úterý, 31. ledna 2023 - 15:22:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 10-2008	Díky
Paul2no	Sobota, 11. února 2023 - 10:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 11-2009	Miroslav_ Zikmund: asi hloupý dotaz, ale lokomotivy mají nějakou "detekci havárie", aby po tom projetí zarážedla šla lokomotiva z výkonu? Nebo tam po zaboření do hlíny musel někdo vyšplahat a vypnout to?
Mladějov	Sobota, 11. února 2023 - 17:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19333 Registrován: 3-2007	Nic takového není. Obecně každá lokomotiva (elektrická i motorová, jen parní ne) udělá to, že po snížení tlaku v hlavním potrubí pod 3,5bar to jednak začne brzdit a jednak odpadne z výkonu. Typická situace - stržení záchranné brzdy cestujícím, díra v potrubí z jiných příčin (třeba utržení kohoutu při nehodě, porušení kovového průběžného potrubí). To, co popisuje MZ je naprosto atypická kuriozita vzniklá nedodržováním předpisů panem strojvedoucím (proto o tom taky píše) a nemá smysl to technicky řešit a zas něco komplikovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 13. února 2023 - 08:33:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 2-2016	Paul2no : jak uvádí Mladějov, tak se tím nemá smysl zabývat. Skutečnost je taková, že do soupravy po příjezdu "z odstavného" nastoupila jedna cestující, když se vlak rozjel, tak jí sice bylo divné, že je tma, nikdo nepřišel kontrolovat jízdenky - ale podle svého vyjádření (samozřejmě se o tom psalo) - se bála strhnout záchrannou brzdu, aby se "něco nestalo" ... Stejnou obavu - aby se něco nestalo - měl v Německu 3.6.1998 cestující ve vlaku ICE 884 - Wilhelm Konrad Röntgen - když došlo k onou maléru s dvojkolím - uvolněná obruč prorazivší podlahu vozu. Místo aby chmátl po záchranné brzdě (to mu nikdo nedával za vinu), šel tuto skutečnost ohlásit vlakovému doprovodu. Než se s průvodčím vrátil, dojal vlak na zhlaví ve stanici Eschede, tam vlak na výhybkách vykolejil, narazil do pilíře mostu a výsledkem byl 101 mrtvý, 88 zraněných ... později jeden mrtvý přibyl - strojvedoucí ICE, který sice za nic nemohl, neunesl tíhu odpovědnosti a vzal si život. Mimo porušení předpisů strojvedoucím - hlavní příčina - byla, po rozebrání brzdiče DAKO BP, zjištěna "unavená" pružina ... Jak praví lidová moudrost - se skrývá v detailu. Stačilo "včas" vyměnit pružinu (co na to udržovací předpis ???), stačilo v obou případech "chmátnout" po záchranné brzdě ... a NIC by se NESTALO ...
Petr_barchánek	Pondělí, 13. února 2023 - 08:48:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 5-2002	Obecně každá lokomotiva (elektrická i motorová, jen parní ne) udělá to, že po snížení tlaku v hlavním potrubí pod 3,5 bar to jednak začne brzdit a jednak odpadne z výkonu. To taky není úplně stoprocentně pravda, některé hodně staré mašiny motorové trakce např T211 a M131.1 nic takového dosud nemají, naopak řada současných moderních parních mašin už má servo, které zavře regulátor a nedovolí ho otevřít, dokud není v hlavním potrubí plných 5 Barů. From station to station, back to Düsseldorf City Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express
Mladějov	Pondělí, 13. února 2023 - 18:08:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19368 Registrován: 3-2007	Jo, jako doplnění dobrý, T 211,212 znám a na posunu třeba topírenském se ani ta Dakovka "neotvírala", naco taky, ale má to cenu tohle hustit do laika a komplikovat to zbytečně?
Nuts	Úterý, 14. února 2023 - 07:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3239 Registrován: 9-2003	Jak je to s výlukou Zittau - Hagenwerder? Podle vyhledávače bahn.de už nic není, ale na stránkách zvon.de byl text: Der Schienenersatzverkehr Hagenwerder – Zittau und zurück besteht bis mindestens Juni 2023 fort. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Nuts	Úterý, 14. února 2023 - 08:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3240 Registrován: 9-2003	No jo, NAD asi fakt už není! https://www.zvon.de/de/aktuelles/schienenersatzverkehr-zwischen-h agenwerder-und-zittau-endet-bald/ Z nejhoršího jsme uvnitř!
norim	Úterý, 14. února 2023 - 10:09:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2017	Mám dotaz, kde se sledovat poloha vlaků na území SRN? Odkaz na stránky... atd... děkuji
David	Středa, 22. února 2023 - 11:49:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16447 Registrován: 12-2007	Při náhodném brouzdání jsem si všiml, že (s jinde dohledatelným zdůvodněním vysokých cen energií) došlo k osekání provozu na Fichtelbergbahn, a to na 4 páry spojů denně, s oběhem jediné soupravy: odkaz Více spojů + druhá souprava jen v několika vybraných dnech (mj. Velikonoce/Advent), viz odkaz. Ironií je, že souběžně nedošlo k úpravě co do (ne)vedení návazných normálněrozchodných spojů do Cranzahlu (které už od 12/2014 jezdí mezi Cranzahlem a Buchholzem jen v režimu "přípoje mezi nimi a úzkokolejkou"), tzn. v 18 h do Cranzahlu přijede + z něj odjede vlak normálněrozchodný, ne však úzkorozchodný. V 19 h tomu je naopak - aneb poslední vlak z Oberwiesenthalu bez vlakového přípoje do německého vnitrozemí. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
J.M.	Středa, 22. února 2023 - 21:04:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 12-2020	No tak to je škoda. Po Kipsdorfu i Oberwiesenthal klesá na úroveň Osoblažky.
Wxdf	Středa, 22. února 2023 - 22:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 6-2003	David: "V 19 h tomu je naopak - aneb poslední vlak z Oberwiesenthalu bez vlakového přípoje do německého vnitrozemí." Úplně ne, v pracovních dnech se dá : 19:17 Cranzahl Bahnhof, Sehmatal Bus 428 příjezd 19:29 Talstr., Annaberg-Buchholz 20:04 Annaberg-Buchholz Mitte RB 80 (23732) příjezd 21:20 Chemnitz Hbf
J.M.	Sobota, 25. února 2023 - 11:45:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 12-2020	https://www.busportal.cz/clanek/deutschlandticket-bude-v-nemecku- platit-od-1-kvetna-18961 Nová síťová jízdenka po Německu za 49,- Euro/měsíc. Jen jsem nepochopil, když nemám chytrý mobil zda si ji lze vytisknout papírově a předložit tak ke kontrole. Pokud ví někdo víc díky předem za radu.
Liberečák2	Sobota, 25. února 2023 - 19:06:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2017	Podle tohoto dokumentu patrně ne. Deutschlandticket bude možné pořídit jen v aplikaci nebo na čipovou kartu. Ta bude v prodeji u dopravců. Tedy bude možnost si zajet do Německa a tam si pořídit tu čipovou kartu. Plus je tam výjimka, že dočasně mohou vydat dopravci papírovou jízdenku s QR kódem. Otázkou je, kolik takových dopravců bude. Samotisk doma mi z toho nevyplývá.
Marcel_Štancl	Neděle, 26. února 2023 - 09:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 7-2012	DB navigátor jí v mobilu umožňuje prodat jen mi zaráží, jestli to bude předplatné a budu muset rušit pokud budu chtít některý měsíc vynechat?
Marcel_Štancl	Neděle, 26. února 2023 - 10:01:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4361 Registrován: 7-2012	loni to šlo Aplikace DB navigátor jde přepnout i do češtiny zaplatil jsem kartou a přišel jednak QR kód s jízdenkou a šlo vygenerovat *.pdf které jsem si vytiskl, letos se to může lišit.
Fkam	Neděle, 26. února 2023 - 10:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 3-2011	Deutschland Ticket je forma Abo, ale kdykoliv se dá "předplatné" vypovědět. Nejlepší tramvaje jsou tramvaje Tatra.
Marcel_Štancl	Neděle, 26. února 2023 - 15:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4362 Registrován: 7-2012	jízdenka je 1 věc a 2. věc čím pojedete na EC vlaky Děčín - Dresden to neplatí a Desiro Děčín - Rumburk je dost na houby pokud budou na vlaky DB přestupy jen v Bad Schandau, nikde žádný přestup do Bautzenu a okolí. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 26. února 2023 - 19:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 6-2019	Na EC vlaky Děčín - Dresden si můžete zakoupit jízdenku s 50 % slevou na takovu modrou průkazku, kterou vám za 50,- Kč poplatek vydá zaměstnavatel Feldbahn Glossen:
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 26. února 2023 - 19:37:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 6-2019	Koňka v Döbelnu. Letos má být prodloužena.
J.M.	Neděle, 26. února 2023 - 21:32:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 12-2020	Koňka mezi paneláky, to není zrovna moc stylové.
E499001	Pondělí, 27. února 2023 - 00:57:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 11-2006	A kde jinde je to dost stylové, když ne u muzea koňky? To offšem není na záběrech vidět. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
J.M.	Pondělí, 27. února 2023 - 20:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 12-2020	Stylové by to bylo v zástavbě tak z konce 19 století a bez asfaltu, jen s dlažebními kostkami...
E499001	Pondělí, 27. února 2023 - 21:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 11-2006	Zřejmě to až tak úplně "pure" udělat nejde. O pár ulic dále to je ovšem poměrně věrohodné. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Hungry_bear	Pondělí, 27. února 2023 - 23:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 1-2006	J.M.: "Stylové by to bylo v zástavbě tak z konce 19 století a bez asfaltu, jen s dlažebními kostkami..." Reklamujte u 8. letecké armády USAF Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
David	Úterý, 28. února 2023 - 02:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16452 Registrován: 12-2007	Úplně ne, v pracovních dnech se dá : - Ne však o víkendech, kdy je poptávka, předpokládám, vyšší. - I tak to znamená přestup navíc, určité přesuny mezi nádražími + každopádně výsledné hodinové zdržení. - To už dává daleko větší logiku tu "vyhlídkovou jízdu parním vláčkem" oželet a rovnou jet (když už tedy veřejnou dopravou) busem v celé trase (přestupem v Annabergu) ------------------------------- K Döbelnu: Vyčkejte pár desítek let a třebas se ty döbelnské paneláky stanou nadbytečnými a budou zbourány poté, co bude pokračovat úbytek počtu obyvatel (viz tabulka na str. č. 8 - aneb mezi lety 1990 - 2021 pokles počtu obyvatel města z 32,2 tis. na 23,2 tis.) ruku v ruce se "stárnutím" döbelnské populace (str. č. 9, graf vlevo). (Stránky, kde se dá najít podrobný demografický vývoj od roku 1990 včetně prognóz do roku 2035, a to zvlášť pro každé saské Gemeinde/Stadt + pro vyšší územní celky v rámci Saska (taky z toho lze pochopit minulý i eventuální budoucí vývoj zájmu o veřejnou dopravu v takto dotčených městech či oblastech). -------------------------------------------- Asi nejvíce se vylidňující (v %) i nejvíce "stárnoucí" saské město - 68,4 tis. obyvatel v roce 1990, postupným poklesem 31,3 tis. obyvatel v roce 2021 (a z toho 11,4 tis. ve věku 65+, zato jen 4,2 tis. obyvatel ve věku do 20 let). Mimochodem až do tohoto města včetně použití jeho MHD můžete dojet (ve směru od Drážďan) na Labe-Elbe-Ticket; ve směru od Görlitzu můžete do tohoto města dojet i na Euro-Nisa-Ticket, jehož platnost do Hoyerswerdy také přesahuje (včetně platnosti na MHD - viz poznámka v jízdním řádu) (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
vorisekml	Úterý, 28. února 2023 - 15:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2019	Oni to opepří saským bábám a dědkům řádným přídělem "novoevropanů".... Jenže novoevropané v těchto dírách dlouho nevydrží... Jen mimochodem, tak nějak začínají novoevropané ovládat bazary a zastavárny v Sasku.. Tím se bohužel mění sortiment a tak mizí šance sehnat modely v těchto provozovnách...teď jen mobily a šperky
Drak_ze_skalky	Úterý, 28. února 2023 - 19:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8464 Registrován: 5-2010	Historické foto z Elbtalu aneb Ikarusky do DDR.
J.M.	Úterý, 28. února 2023 - 19:25:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 12-2020	No jo Hoyerswerda a okolí byly dříve velkou důlní oblastí. Po r. 1989 šlo většina dolů i drah do kopru, tak pracovní příležitosti výrazně ubyly. Proto ten pokles obyvatelstva.
Wxdf	Středa, 01. března 2023 - 16:02:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 6-2003	David: "Úplně ne, v pracovních dnech se dá : - Ne však o víkendech, kdy je poptávka, předpokládám, vyšší. " Od 25.3. je na trati 517 nový jízdní řad a přípoj od posledního vlaku úzkokolejky formou NAD v 18:49 h : https://www.fichtelbergbahn.de/fahrplan-tarif/ Nyní prý není přípoj od toho vlaku , protože to by vyžádalo 2. směnu výpravčího v Cranzahlu, co nikdo nechce zaplatit.
810_369	Čtvrtek, 09. března 2023 - 20:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2022	Zdravím, mám otázku ohledně provozu v Německu. Je někde blízko hranic s ČR neelektrifikovaná trať s větším nákladním provozem (alespoň 3 vlaky za den)? Ideálně s Ludmilama, díky.
Wxdf	Čtvrtek, 09. března 2023 - 20:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 6-2003	Mrkni například sem : https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10367269,103 67269#msg-10367269
Pernion	Úterý, 21. března 2023 - 13:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2010	Návštěva staré spessartské rampy Laufach-Heigenbrücken Infocentrum s dětským hřištěm
Pernion	Úterý, 21. března 2023 - 14:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 8-2010	Vrcholový tunel, tady jsou prý zazděna železniční strašidla ze Spessartu. Na druhou stranu hřebenu se musí přes kopec.
Pernion	Úterý, 21. března 2023 - 14:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 8-2010	Starý Heigebrücken Nový Heigebrücken
Dj_tiësto	Středa, 22. března 2023 - 09:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2782 Registrován: 11-2007	ad Wxdf:Prosím,prosím, mohl by jsi my vysvětlit jak se hledá na tomto foru? Já to vůbec nepochopil a to německy vládnu
Wxdf	Čtvrtek, 23. března 2023 - 09:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 6-2003	1) Otevřeš si https://www.drehscheibe-online.de/startindex2.php#msg-10367269 2) klikneš na "Bild-Sichtungen" 3) Nahoře máš "Navigation" třetí zleva je "Suche"(hledaní) 4) Podáš například "232" 5) Můžeš ještě vybrat, zda chceš hledat jenom v tom fóru anebo všude a jak staré fotky mají byt Stačí ?
Dj_tiësto	Čtvrtek, 23. března 2023 - 10:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2783 Registrován: 11-2007	ok.díky moc
Nocni_spoje	Čtvrtek, 23. března 2023 - 20:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 8-2017	V pondeli se bude v Nemecku stavkovat. Dalkovka a Regio temer komplet, melo by stavkovat i DB Netz a tak se nepohne nejspise ani kolo. Stavkovat se bude i na letistich a ve spouste spolkovych zemich i v MHD.
TMB	Sobota, 25. března 2023 - 21:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 3-2013	Letos bych se rád podíval do města Plauen. Zdá se mi, že z Brna je to rychlejší přes Rakousko. Vzhledem k tomu, že s cestováním do Německa zkušenosti nemám, prosím o doporučení nejrozumnějšího spojení, případně možnosti "optimalizace" jízdného. Před pár lety jsem jel za poměrně slušnou cenu na VJE do Salzburgu, nyní by to šlo využít třeba do Lince, ale na stránkách ČD jsem už nic podobného neobjevil.
Libcha	Pondělí, 27. března 2023 - 14:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 11-2005	Z Brna do Plauen by to přes Rakousko byla taková zajížďka, že pochybuju, že by to mohlo být rychlejší. Jel bych normálně do Chebu a odtud na EgroNet jízdenku motorákama do Plauen Mitte (přestup ve Weischlitz, což je samo o sobě zajímavé ostrovní nádraží, je tam vidět indikátor stavění cest reléovky a stihne se dojít do blízké pekárny). Ten motorák z Chebu jinak jede vlastně přímo na Oberer Bf, což je prakticky hlavák. Alternativ překonání hranice je jinak spousta, třeba po kraslické trati, nebo po vejprtské (se zajížďkou přes Zwickau), případně až přes Drážďany ... ale to by všechno bylo časově delší. Srovnatelné to ještě může být tak přes Marktredwitz nebo Selb. Takže dost záleží na projížděčském hledisku V samotném Plauen projet tramvaje, ulovit KT4D a navštívit parkovou železničku. Nedaleko je Elstertalbrücke a o kus dál ještě viadukt v Netzschkau. Nějaké čtení ode mě tady a tady, další články vždy v sekci Súvisiace odkazy. Mansion house station is closed due to staff shortage! Customers should alight at stations either side and continue their journey at street level.