Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 13. 4. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 13. 4. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2022 |
A proč nepošlete i obrázky těch povedených ? Můžete nějaké uvést (dohledat to určitě není problém, fotit nemusíte). Pokud teda najdete - modernizace na spoustu míst ještě nedorazila, třeba takový Brzeg Dolny jako příklad neobstojí. Jo ještě ta Olawa je za mne naprosto cajk Budova s perónním přístřeškem ve stanici Oława je zapsaná technická památka (reg.č. A/3999/628/W). U nás se na železnici bourají chráněné technické památky kvůli modernizaci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2021 |
Apollo_17: Když jezdíte okolo, je velmi smutné, že nevidíte a nechcete slyšet jiný názor, ale máte pravdu. Ostatní jsou hlupci. Na vlečku jsem jezdil v původní koleji, pak z Chabařovic z 1.Tk do 103.Sk a na vlečku, pak z vlečky přímo do 3.Sk. No a teď je stav, jaký je. A výhybka byla vložena tam co je (tedy 1XA), byla jen tam a spojka do 1.Tk byla tak jak je. Bohužel. Chápu, je těžké pochopit, že tak, jak to je teď, to mohlo být po dokončení mostu vlečky hned. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13149 Registrován: 4-2003 |
om že jsou architekti trotlové nikdo opět nepsal, děláte to z nich Vy. Já bych v životě nikomu z nich ani ve snu nenavrhl, aby dělali nějaký pseudohistorizující přístřešky - co by si asi o mě museli pomyslet.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 10-2008 |
Vš195: .... nevím kde to bylo, jen jsem to viděl x krát z vlaku při cestě kolem a až to zase uvidím, nafotim.... já to zase tak nežeru to hádání jako Vy, já se jen momentálně nudim ,tak odpovídám . No a k bourání .... zatím asi ne .... však to přijde I když zrovna v tom případě uznávám že je to nutnost. RŠ: Jasný že to jsou šikulové, ale ať se angažují a své firemní nápady si můžou realizovat někde kde to nebude jako pěst na oko, takových případů zbývá dost a dost a několik míst mohou zanechat pseudohisto..... ( tam kde by to sedělo :-)) .Moderní architektura je ok jenom tam kam pasuje.... Ale je to prostě subjektivní a co si asi o nich myslí ta část populace která bere ty pseudohisto..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13150 Registrován: 4-2003 |
moderní architektura je ok jenom tam kam pasuje.... Až pojedete někdy ku Praze, tak vystupte v Podbabě, dojdete ten kousek na fakultu architektury a tahle lidové moudra jim tam vyprávějte. Nebo v cizině může třeba poučit vedení RhB.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 10-2008 |
RŠ: Jasný, ouk, domluveno, proberem to tam s hošanama osobně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 6-2019 |
Tak zrovna německo je stejný jako u nás , samej beton a nová řešení ( kognitivně [wink] - bordel neřešim, ten tam je echt všude od té doby co tam žije němců tak 50 procent [proud]) Příliš nerozumím nadšení z německých železnic, které rozhodně ani v rámci Evropy nevycházejí jako nejlepší možné. Uvidíme, jak dopadne zvednutý první peron na 550 mm. To je dobře, že to zvednout lze, protože o pár set km dále se tvrdí, že to nelze a je třeba ho odsunout mimo VB. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 5-2020 |
Zkouška nového foťáku v úseku Liběchov - Štětí |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 10-2019 |
Zundapp: Ať slouží dobře a dlouho ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 3-2006 |
V Mostě stržená trolej, R 614 se vrací z Bíliny do Oldřichova a pojede přes Louku, zastaví v Litvínově městě pro přestup na tramvaj a pak pojede mimo Most rovnou na Chomutov.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3926 Registrován: 6-2019 |
Včera Bohosudov, dneska Most, neprobíhá nějaká soutěž? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3805 Registrován: 9-2013 |
Chotiměř má nové využití, firma Elektrizace železnic Praha a.s. (EŽ) si z této staničky udělala dočasné ,,depo", tedy po dobu přestavby železniční stanice Lovosice. Snímky jsem pořídil 19.3.2023: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 5-2020 |
Snad jo, je to zase Canon. Jinak připomínám, jestli si založíš účet na FB, kontaktuj mě, případně ti napíšu email a něco můžeme v budoucnu vymyslet |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 10-2008 |
Rychl: .... já si řikal co se tam děje a co to tam jezdí.... neb přes řeku se nese stále houkání jako o život a AŽD to ještě néééni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 10-2008 |
Mikulda: ... jen informativně že trs Louka odpo a večer vše osobní odklonem ( R i Os ) a trs Obrnice nákladní odklony s úvratí .... solidní frmol na ty jednokolejky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4170 Registrován: 3-2006 |
Os zajíždějí do Mostu, nebo ho taky míjejí po spojce Most nové - Třebušice jako R?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2022 |
Něco mobilem z Bořislavi - netuší někdo, zda se má v příštím roce řešit ten sesuv? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3808 Registrován: 9-2013 |
AlpenFlair: Jo jo, mělo by se příští rok začít dělat. Letos by měli udělat definitivní podobu projektu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2022 |
RB: moc díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 10-2008 |
.....no já bych to za takovou jistotu nepovažoval ..... Znáte jak to chodí ..... Někdo se blbě vyspí a nebo koukne a je po haha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 9-2013 |
Sebu: Reportáž na ČT jsem osobně neviděl, ale byla o tom, jak to bude s opravami 097 a Kozinou. Bylo řečeno, nevím kým, že s tratí 097 se počítá na 100% a s Kozinou dále na Oldřichov ne. Tak uvidíme, jak to bude. Osobně opravě mé domovské trati uvěřím na 100 %, až kopnou do země. (Příspěvek byl editován uživatelem Rychloběžka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 9-2013 |
Přípravy na ,,krtkování" tedy ražbu podchodu v Lovosické stanici jsou v plném proudu. Snímky dokumentují stav dne 22.3.2023: Dnes už začali nastříkávat beton, to už jsem ovšem nedokumentoval- nerad fotím, když se tam motají dělníci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 10-2008 |
Tak prý fakt asi v půlce června začne v těchto místech v Ltm růst protihlukovka ... Je třeba doku Nadjezd v Libo pak až tohle bude hotovo, takže přelom a nebo spíš 2024. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15352 Registrován: 8-2004 |
Sebu: Určitě až 2024."Nadjezd v Libo pak až tohle bude hotovo, takže přelom a nebo spíš 2024."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 5-2002 |
Páteční průjezd rozkopaným Bohosudovem: https://photos.app.goo.gl/hQrXEncykdEUc7NA8 Všiměte si už skoro zbořeného mostu přes silnici I/13, pokročilou fázi železničního spodku ve stanici a rostoucího nástupiště u přejezdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 10-2008 |
Tak rok se s rokem sešel a opět si dovolím pozvat na víkend s Karkooolkou na T3 Letos každoroční ¨Velikonoce ve skanzenu¨ připadají na 1.,2.4. a provoz zpestří dva turnovské Balmy Držte palce ať to holka dá a využijte příležitosti, neb letos by měla vyjet pouze třikrát, další jízdy na T3 až v září a říjnu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2022 |
A pozvánka na Kozinu není? Taky začíná tuto sobotu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 6-2003 |
https://www.kzc.cz/?sekce=pravidelne_verejne_vlaky&stranka=podkru snohorsky_motoracek "Vážení cestující, vlaky 18320 až 18325 v trase Telnice - Jeníkov-Oldřichov a zpět uvedené v jízdních řádech Správy železnic, s.o. z důvodu nesjízdnosti trati v sezóně 2023 jezdit nebudou. Náhradní doprava za tyto vlaky po dohodě s objednatelem vlaku (Ústecký kraj) není zavedena. Děkujeme za pochopení." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2009 |
Wxdf Vskutku úsměvné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3826 Registrován: 9-2013 |
Konec vlečky TSS za Lidlem v Lovosicích: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4528617 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/Caq2nBa9k44 Nové jednotky Pesa u Regiojetu a modernizovaná Desira Die Länderbahn v Děčíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8722 Registrován: 8-2007 |
Nový peron v Bohosudově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 8-2017 |
Bude zkrácení předjízdných kolejí kvůli perónu kompenzováno na Chabařovickém zhlaví, nebo se stane stanice pro nákladní dopravu nepoužitelnou? Nějak jsem si doteď naivně myslel, že se perón bude stavět na opačné straně přejezdu, aby se do délek kolejí sahat nemuselo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15363 Registrován: 8-2004 |
M250.0: Nebude. "Bude zkrácení předjízdných kolejí kvůli perónu kompenzováno na Chabařovickém zhlaví, nebo se stane stanice pro nákladní dopravu nepoužitelnou?" Na druhou stranu - o kolik? Návěstidla i tak nebyla s ohledem na viditelnost až u přejezdu a nemohla by být ani ponovu. Pro jakou nákladní dopravu? Vyjma obsluh Řetenic a případné nehody na trati přes Úpořiny je tady spíš raritní záležitostí. A o kilometr vedle jsou dlouhé Chabařovice. Když už nějakou stanici prodloužit (pokud), tak spíš Teplice.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8723 Registrován: 8-2007 |
Pro nákladní dopravu(odstavování, nakládku) jsou zmiňované Chabařovice, na druhou stranu je Oldřichov vzdálený jen 10 kilometrů s množstvím dlouhých kolejí. V Bohosudově budou jen 3 dopravní koleje a ta 3. bude sloužit asi hlavně pro obsluhu té vlečky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3966 Registrován: 6-2019 |
M250.0.: Většina carga bude začínat či končit v Chabařovicích na vlečce terminálu Metrans, ten zbytek je pár lehkých vlaků, většina se valí údolím Bíliny, úplně jinudy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 6-2010 |
Plánuje se výrazná redukce provozu mezi Rybništěm a VDF: https://zdopravy.cz/ustecky-kraj-chce-omezit-provoz-na-trati-do-k tere-nedavno-sprava-zeleznic-investovala-stamiliony-153662/ Nemělo tam naopak výhledově docházet k tomu, že se zavedou přímé vlaky Děčín - VDF? Jestli tím bylo myšleno, že pojedou tři denně, tak to jsem v minulosti nějak přeslechl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 1-2021 |
To by musel ten blbeček Jeřábek a jeho Pardubický poradce trochu myslet. Pak mohla být linka z Dc do Vdf. |
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 8-2019 |
Linka z Děčína do Varnsdorfu by jednoznačně byla lepší než soucasný stav, ale je otázka, jestli by byla nějak výrazně využívaná, když ve stejné trase jezdí přímý autobus a to v pracovní dny dvakrát častěji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 1-2021 |
To je těžký, když vlak jede shodně s busem a pak 2h nic. Tedy myšleno v So, Ne. Vlak by měl být rychlejší a dávat garanci přestupů. |
Orky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16821 Registrován: 10-2004 |
Fabec: Aktuální plán dopravy hovoří o možnosti prodloužení vybraných spojů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 6-2016 |
Včerejší Kozí dráha Děčín-Telnice. Výletníků bylo vcelku dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2017 |
Hlodavec: Dost je kolik, třeba 50? |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 12-2007 |
A není to jedno? Hlavně, že to SŽ dala dokupy a jezdí to ne? Je velká škoda, že při tom potenciálu co tam je ta trať dopadla jak dopadla. Autobus 432 Děčín-Libouchec jezdí v těsném souběhu s tratí každou hodinu včetně víkendů a slušně zaplněný a to tam jezdí velkokapacitní vozy pro 60 sedících. Neskutečná ostuda dráhy a kraje za ty roky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28586 Registrován: 5-2002 |
MJ: Autobus 432 Děčín-Libouchec jezdí v těsném souběhu s tratí každou hodinu včetně víkendů a slušně zaplněný... ...protože jede opravdu do toho Libouchce a ne do stráně nad tímtéž.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 5-2002 |
Čtvrteční průjezd Bohosudovem, jen dokumentačně mobilem přes okno Regiopanteru: https://photos.app.goo.gl/QhuBPJtwmzfX6FQA9 Zaujalo mě: 1. Ačkoliv se most přes silnici I/13 teprve dobourával (o na videu není vidět, je to na druhé straně), tak už se pokládají některé nové koleje na severním zhlaví. Znamená to, že se doprava bude pak přesouvat sem? A k novému nástupišti? 2. U nového nástupiště je položená stará kolej. To bude nějaká dočasnost (rezerva pro výhybku?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8725 Registrován: 8-2007 |
1. Nová 3. staniční kolej (nové bílé pražce) je již položená až po výhybku z 1. na 3. kolej u nového peronu. Současně jsou již položeny nová 5. a 7. manipulační kolej. 2.U nového nástupiště je nějaké technologické kolejové pole z výzisku, protože je tam kolize staré a nové polohy 1. koleje . U nástupiště výhybky nebudou.Až bude snesena současná 1. kolej, bude položená nová od té výhybky kolem nástupiště až k vjezdu od Teplic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13212 Registrován: 4-2003 |
Autobus 432 Děčín-Libouchec jezdí v těsném souběhu s tratí každou hodinu včetně víkendů a slušně zaplněný No a? Vadí to někomu? Trať vede mimo osídlení vysoko po strání a nikdo normální nepůjde někam za humna do stráně nad obec (ideálně ještě z protisvahu), aby se mohl svézt vlakem. Navíc autobus obslouží i jiný lokality.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 1-2021 |
RadkuS, myšlenka roku, děkujeme a posíláme propisku ! Tím pádem zst Bohusodov zbytečná investice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 6-2016 |
Pro všechny gumové fetišisty: guma mi nepřepraví bicykl, vlak ano. Do Telnice a pak kolmo třeba objet si napoleonské pomníky od Varvažova po Přestanov a poté přes Ústí podél Labe do Děčína zase na vlak který mi vezme bicykl. Pohodový cyklotrek...ale něco mi musí vyvézt bicykl nahoru do Telnice nebo Libouchce. A guma to nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 5-2002 |
Ad Hlodavec: Souhlas. Nicméně hlavním smyslem veřejné dopravy není vozit cyklisty na výlet. Dominantní jsou lidi do práce, děti do školy, důchodci k doktorovi apod. A v tomto směru jim ten autobus vyhovuje lépe. A většina železničních zastávek mezi Děčínem a Telnicí je skutečně umístěna špatně až extrémně blbě. Přeci jen tato trať vznikla pro dopravu uhlí a dalšího zboží v době, kdy konkurencí byl koňský potah s formanem. Osobní provoz v podobě smíšených vlaků se odehrával v intenzitě 2-3 vlaky za den. Doprava se od té doby změnila, trať nicméně ne. A ani velká rekonstrukce jí výrazně nepomůže. Buďme tedy rádi za víkendový v podstatě muzejní provoz. (Příspěvek byl editován uživatelem Chomutovák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13216 Registrován: 4-2003 |
guma mi nepřepraví bicykl, vlak ano. No tak si ho náložte do toho turistického vlaku. Ještě nějaký problém?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2010 |
Ad Hlodavec: Tak se podíváme jak jezdí většina cykloturistů do Krušek. Z Děčína cyklobus s vlekem pro 20 kol na Sněžník. Z Ústí cyklobus s vlekem pro 20 kol na Adolfov, Nakléřov, Tisou, Varvažov, Telnici. Dále tu máme linky 451, 452, 453 které mají držáky pro 6 kol a opět Vás vyvezou z Ústí na Telnici, Krásný Les, Libouchce, Petrovic, Chvojenska. Že se neumíte přizpůsobit většině je tedy spíš Váš problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 5-2002 |
Ad Apollo: Vy víte skoro všechno. Dnes jsem po prázdninách opět projížděl přes Bohosudov a zarazilo mě, že ta nová kolej u nového nástupiště (Vámi označená jako 3.) vlastně pokračuje na vlečku. Není mi jasná budoucí konfigurace kolejiště. Bude tam nějaká štíhlá výhybka pro průjezd? Nebo se k nástupišti ve směru od TEPLIC pojede do odbočky a průjezd bude o kolej vedle? To by možná dávalo větší smysl i vzhledem k oblouku. A počítá se i s druhým nástupištěm na straně blíže k obci? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 6-2016 |
Chomutovák: ano souhlasím s na dnešní dobu nevhodným trasováním, s tím se sotva něco udělá ale i tak jsem moc rád za alespoň víkendový provoz. Doufám že vydrží. Je to krása. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 6-2016 |
Kolja: no dobrá, právě jsi se naučil vyjmout klávesovou zkratkou text z excelové tabulky a vložit ho sem. Výborně...ale co já s tím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28599 Registrován: 5-2002 |
Chom: když to vezmu od Teplic, bude nejdřív spojka z první do druhé, pak z druhé do první a pak už perony. Za nimi z první odbočí třetí, ke které budou připojeny ještě nějaké manipulační koleje. Na chabařovickém zhlaví je nejdřív spojka z druhé do první, pak ze třetí do první a nakonec z první do druhé. V pokračování třetí je vlečka.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 8-2007 |
Chomutovák:zarazilo mě, že ta nová kolej u nového nástupiště (Vámi označená jako 3.) vlastně pokračuje na vlečku. Já napsal: Nová 3. staniční kolej (nové bílé pražce) je již položená až po výhybku z 1. na 3. kolej u nového peronu. Takže ta "nová 3. kolej" končí před nástupištěm na výhybce z 1. na 3. kolej. U peronu bude 1. kolej.Před přejezdem bude spojka 1. a 2. koleje (viz Hajnej). Ta 1. kolej u nástupiště povede po(již vložené) výhybce do prostoru nynější 1. koleje. Naproti nástupišti u 1. koleje bude v budoucnu(po snesení nynější 1. a 2. koleje) vybudováno nástupiště u 2. koleje. Tak směrem od Teplic bude za vjezdovým návěstidlem spojka z první do druhé,pak z druhé do první, pak přejezd a za ním 2 nástupištní hrany u 1. a 2. koleje. Za nástupištěm u 1. koleje bude výhybka na 3 kolej(je již na svém místě), z té budou výhybky na manipulační 5 kolej,k rampě atd.. Na Chabařovickém zhlaví půjde 1. a 2. kolej do Chabařovic, 3. na vlečku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 5-2002 |
Ad Apollo: Děkuji. Já jsem přehlédl tu výhybku, proto mi to vrtalo hlavou, takhle to dává smysl :-) Dnes jsem měl štěstí na starou soupravu na spěšňáku, takže posílám další průjezd. Výhybka je vidět v čase 0:54. https://photos.app.goo.gl/f2SffHfrczeBa9p26 Druhá část po křižování protijedoucího spěšňáku: https://photos.app.goo.gl/8bATDqBhTi6coirr9 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15364 Registrován: 8-2004 |
Hlodavec: Že jste tady tvrdil něco jiného, tj. tvrdil jste, že Vám autobus nepřepraví kolo, což je lež. "Výborně...ale co já s tím?" Apollo_17: Jen upřesnění, 1. kolej nebude v první fázi položena až k vjezdu od Teplic, poněvadž jí v tom bude vadit v prostoru stávající krajní výhybky 2. kolej (osa kolejí se v novém stavu uhýbá ve zhlaví střídavě oběma směry). Krajní výhybka od Teplic v 1. koleji tak bude nahrazena až v samém závěru hlavních prací koncem října."Až bude snesena současná 1. kolej, bude položená nová od té výhybky kolem nástupiště až k vjezdu od Teplic."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |