Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 4. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 25. 4. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 12-2007 |
Něco k tématu. Na tratě padají stromy na první pohled zcela zdravé. Proto je třeba odstranit i to potenciální riziko https://zdopravy.cz/padle-stromy-loni-na-zeleznici-zpusobily-nejv ice-nehod-za-pet-let-mene-se-kacelo-155328/
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1978 Registrován: 1-2010 |
Dnešní odklonové písky zachycené na pozadí Zebína, vedené stroji 753.772+756 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28644 Registrován: 5-2002 |
Úpa: dokážete uznat, že jste měl jen blbé kecy a je rozdíl, zda strom spadne na trať s trolejemi nebo na trať bez trolejí Blbé kecy jsi tu měl především Ty a ten rozdíl tam skutečně je, ale trošku opačný, než se nás tu celou snažíš přesvědčit. Pokud totiž spadne strom na zadrátovanou trať a vezme s sebou trolej, je celkem slušná šance, že to vyrazí měnírnu a buď fíra zareaguje na ztrátu napětí a zastaví dřív, nebo měnírenskýmu dojde, že opakovanej zkrat asi nebude jen tak. Zato na nezadrátovaný trati je padlej strom v drtivý většině případů vidět až z vlaku a je to docela loterie, jaká je v daném místě zrovna dohlednost. Neboli vyhlídky, že si vozidlo zachrání čumák, jsou při jinak stejných podmínkách (traťová rychlost a dohlednost) větší na trati zadrátované. Pochopitelně pro sobečka ve vlaku to na té zadrátované trati může znamenat delší čekání, ale to fakt není jediné (natož správné) měřítko, což jsi jak vidno ještě pořád nepochopil...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 2-2018 |
Sato: No supeer. Moc hezké. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4191 Registrován: 7-2017 |
Ony ty nezadrátované tratě ovšem budou na menší rychlosti a po zadrátované trati se taky můžou prohánět neEL vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2006 |
Aktuálně: Ostroměř PKPCargo na HK s 2x batoh + sypáci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2022 |
ty batohy jeli do košťálova aktuálně průjezd stará paka batoh bangle a 12 sypáků (Příspěvek byl editován uživatelem fotograf_dan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 8-2019 |
Jsem chtěl dát příspěvek o tom, jak to bude zejtra parádní, protože v Turnově jsou na písky nachystané dvě dvojspřeží lokomotiv řady 742. Jedno 742.333+742.216, druhé zřejmě 742.094+742.073 (todle s rezervou, nekoukal jsem se zblízka). Jenže 742.333 trefila nějaký strom u Sychrova, má pochroumané zábradlí a těžko v tudle chvíli říci, jestli se zítra podívá na vlaku z Libuně do Hradce Králové. Tipnul bych si, že ne. Má i trochu bouchlé žaluzie . |
Hořický_šotouš
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 6-2021 |
Tak Bělohrad je zase rozkopaný? Celkem mě udivuje, že se opravuje i tahle kolej. Bohužel netuším jaký byl jej stav. Neví někdo proč došlo k opravě? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4194 Registrován: 7-2017 |
Nepříliš dobrý a je to hlavní kolej. Navíc se předělává i perónek, tak snad bude přístup komplet bezbariérový. Dosud tam byl schod. Stav v současné době opravované koleje (v popředí) na podzim: (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 8-2019 |
Tak s tou 742.333 to nedopadlo, stojí v Nymburce. Na Libuň Lv ve složení dvou dvojčat, první dvojče 742.073+742.094, druhé dvojče 750.252+750.330. První várka pod číslem Pn 55263 odjezd z Libuně v 8:40. Druhá várka pod číslem Pn 52535 odjez z Libuně v 9:35 (orientačně, minule druhou várku pustili hned v 8:57). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 7-2017 |
Tak Brejlovci s druhou várkou čekají na křížování s Os5506 v Jičíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2019 |
Včera zmíněné 741.5 jsou v Košťálově, a když vidím ten rozkopaný Bělohrad, tak je asi jasné, kam porazí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 8-2019 |
Jo, tak jsem kecal , jedou do Trutnova, a to přes Starou Paku (kudy jinudy ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2021 |
jara_h: "Tak s tou 742.333 to nedopadlo, stojí v Nymburce. Na Libuň Lv ve složení dvou dvojčat, první dvojče 742.073+742.094, druhé dvojče 750.252+750.330. První várka pod číslem Pn 55263 odjezd z Libuně v 8:40. Druhá várka pod číslem Pn 52535 odjez z Libuně v 9:35 (orientačně, minule druhou várku pustili hned v 8:57)." Přibližně ve 12:40 se vydaly všechny 4 mašiny s 15 vozy z Hradce směr Libuň. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 7-2017 |
V Jičíně teď od Kopidlna na Libuň 749.162 s podbíječkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 1-2010 |
Pravděpodobně první návštěva této řady v tomto roce v Jičíně v podobě stroje 749.162 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 7-2017 |
petrvalenta : zde dokumentační foto " čtyřspřeží " ve 14:00 hodin na příjezdu do Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3269 Registrován: 9-2003 |
Dnes po delší době proběhla obsluha Nové Paky. Přivezeny dva sypáci s uhlím a prázdný dvojitý Laaps k nakládce dřeva.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2021 |
Dotaz ohledně té dnešní prázdné soupravy "písků" z Hradce do Libuně - když jelo pouze 15 vozů, znamená to, že se v sobotu z Libuně pojede jenom jednou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 5-2015 |
Veleničan: SŽ zatrhla přes den ucelenku, na 2x to taky nešlo, takže zbylá půlka buď dneska v noci (nejsou lidi a mašiny) nebo nejdýl zítra přes den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2021 |
K6S310DR: Díky za vyjasnění."Veleničan: SŽ zatrhla přes den ucelenku, na 2x to taky nešlo, takže zbylá půlka buď dneska v noci (nejsou lidi a mašiny) nebo nejdýl zítra přes den. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2023 |
SŽ ,,,copak neochota křižovat...dlouhý náklad,,,,jednou se začně po železnici něco vozit a hned mají problém,,,, |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2011 |
Tak do Libuně míří zbytek vlaku 15 vozů v čele s 750, teď je v Hořicích a u Olomouce se motá další prázdná souprava do Libuně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2017 |
Af78: díky za info, souprava právě křižuje s Os5505 v Butovsi. (Příspěvek byl editován uživatelem Japen.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 1-2010 |
Před pár okamžiky v Jičíně 750.277 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2017 |
Lv 750.277 teď průjezd Jičínem zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2021 |
Byla to pěkná souprava. Děkuji za fotku ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 1-2010 |
Dnešní odklonové písky pod Zebínem se stroji 753.772+756 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 7-2017 |
Odpoledne v Libuni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 8-2019 |
Jak již bylo zmíněno, dnes další písky z Libuně do Hradce Králové. Z Turnova vyjede Lv 52333 s 4 lokomotivami, a to 742.073+742.094 a 750.252+750.330. Z Libuně pak první část jako Pn 55263 odjezd ve standardní čas 8:40, druhá část jako Pn 52373 odjezd 9:34. Přes Jičín plánovaný odklon do Nymburka jako Pn 62405, předpoklad v Jičíně po 14. hodině. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 1-2010 |
Prvni pisky vedene 742 prujezd Jicinem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2017 |
Druhé písky vedené 750 teď odjezd z Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2021 |
Neví prosím někdo, zda se v průběhu dneška ještě budou vracet mašiny od těch písků z Hradce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2021 |
Druhé písky právě přijely do Hradce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2021 |
Dvojice 742 právě odjela z Hradce zpět do Libuně s 30 prázdnými vozy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2019 |
Odklonový "písky" do Řetenic před chvílí průjezd Žitětínem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 3-2020 |
Koukám, že to dneska teda jezdí... Asi předpokládám už nestíhám žádný Cargo, když bych fotil tak za hodinu před Jičínem na hradecký trati? (Příspěvek byl editován uživatelem Karel_Z_Hermanaku.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 7-2017 |
add:Karel... : prázdná souprava před chvilkou dorazila do Libuně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 3-2020 |
Japen: Díky, tak jindy mi to snad vyjde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 1-2010 |
Dva z dnešních celkem pěti nákladních vlaků v Jičíně, na prvé foto je písek směřující do Hradce Králové, který v cca 10.20 opustil Jičín, zachycený před přejezdem v obci Popovice a druhé foto odklonu do Nymburka, zachyceného na příjezdu do Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2017 |
Dnes taky poslední " Řetenice " z důvodu výluky na trati 070 vedeny odklonem přes Jičín , tak třeba příští týden z důvodu výluky na 041 bude možnost zde je opět zaznamenat. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 7-2017 |
Ta výluka je jen 24.-26.4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2019 |
Ta výluka mezi Rovenskem a Turnovem má být od 24.4. do 7.5., ne? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 7-2017 |
Mapa výluk uvádí toto (24.-26.), tak nevím. Možná pokračování další týden? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 7-2017 |
Dnes jsem také sledoval cvrkot na 041 mezi Ostroměří a Turnovem. Jezdilo dost nákladů, k tomu ještě Lv. Pěkné počasí vylákalo množství výletníků kteří svými výstupy a nástupy zpožďovali osobní dopravu. Nebylo v průběhu dne snad nezpožděného osobního vlaku. Zpoždění se pohybovala od 6 do 14 minut. Nezaznamenal jsem změny v křižování. V Ostroměři se zpoždění přenášelo na vlaky tratě 041. Z Ostroměře jsem v pozdní odpoledne na dálku (v počítači) sledoval jak to odnášejí v Chlumci Krakonoše a Hradečany, ale také návazné spoje ve Staré Pace. Jsem zastáncem vrácení nákladní dopravy na koleje. Bohužel někdo trochu zaspal. Chtělo by to umožnit plnohodnotné křižování v Butovsi, ze Sadové vytvořit plnohodnotné nádraží, nebo alespoň výhybnu. Úsek Hněvčeves a Všestary je příliš dlouhý. Vidím také problém mezi Jičínem a Libuní při stávajícím grafikonu. Bohužel nádraží Železnice není vhodné pro zastavování a rozjezdy nákladních vlaků ani jedním směrem. Prý zde docházelo u nákladů k průjezdu a čekal Os. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3736 Registrován: 7-2017 |
V upřesněných výlukách z 19. 4. na 17 týden vidím výluku mimo RPV Rovensko - Hrubá Skála od 24. 4. 7:10 do 26. 4. 17:30 (téměř tři dny). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 2-2010 |
Ad mirek55: to by mě zajímalo, kde jste slyšel, že v železnici docházelo ke křižování. Zastávka Železnice je od začátku výstavby tratě jen nakladiste se zastávkou, manipulační kolej se snesla v roce 2008, a to už jen z jedné strany opatřené výhybkou. Výhybka na jičínské straně byla zrušena Bůh ví kdy. Takže tady nikdy nemohlo docházet ke křižování
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4202 Registrován: 7-2017 |
Z Bělohradu k Ostroměři jede náklad vedený párou . Patrně nějaká soukromá šoto-foto. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2010 |
Teď je v Novém Bydžově. Hezká akce, jen trochu nepřeje počasí, včera by to bylo lepší. Tak hezké záběry přeji platícím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 7-2019 |
Nevíte kam pojede? Asi zpátky nepojede |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017 |
Trs2004 a mirek55: Železnice byla od začátku provozu v roce 1903 stanicí, 1.11.1927 byla Železnice změněna na zastávku s nákladištěm a účetně začala spadat pod staniční úřad v Libuni. Železnice byla ještě aktivována jako stanice za Protektorátu. (Příspěvek byl editován uživatelem Od_Turnova.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 7-2017 |
Trs2004 Ze staniční kroniky. Musím vás vyvést z omylu. Původně bylo v Železnici na "Místní dráze Jičín – Rovensko – Turnov" od zprovoznění 19. říjena roku 1903 postaveno a provozováno nádraží (dopravna) obdobná s nádražím Rovensko, Hrubá Skála, ale také Libuň (než se stala žel. křižovatkou) se vzájemnými vzdálenostmi do cca 6,5 km. Stejně tak i výpravní budovy byly shodné dle dle typového listu L IV/H, rampy, skladiště, dřevěné záchodky.... Pro zajímavost shodnou budovu lze najít i na zastávce Trnov město. Od_Turnova ano a potvrzuji. Dnem 1. listopadu 1927 je stanice Železnice změněna úředně na zastávku s nákladištěm a je přidělena ke staničnímu úřadu Libuň. Ale již dříve nebyla dopravně obsazena, pouze komerčním pracovníkem. Zde se údaje liší. Jeden zdroj uvádí po převzetí provozu 1918 ČSD, do té doby zajišťovaly provoz na soukromé dráze kkStB na účet vlastníka ( Místní dráha Turnov - Rovensko - Jičín). Druhý zdroj uvádí od zestátnění 1. 1. 1925. V roce 1938 se opět stává stanicí. Krátce po druhé světové válce se opět stává nákladištěm se zastávkou (zde se také údaje liší). Zůstává zde opět zaměstnán pouze komerční pracovník. Do kdy toť zatím? Postupně jsou těženy výhybky dopravní koleje na náhradní díly. Kdy byla zrušena oficiálně druhá dopravní kolej se vedou spory, neb se liší i záznamy. Osobně jsem k té další dopravní koleji zdrženlivý. Později došlo k snesení výhybek spojky na jičínském zhlaví s manipulační kolejí. Tím vznikla 220 metrů dlouhá kusá kolej, přístupná z libuňského (turnovského) zhlaví, často využívána i pro odkládání vozů na přepravu písku z libuňské vlečky. V roce 2008 došlo k likvidaci výhybky i na turnovské straně. Kolej nadále zůstávala (byla odtěžována). Kompletně odstraněna byla před stavbou nástupiště s pevnou hranou typu Tischer (vytěženo z jiných míst). Upravena byla též poloha dopravní koleje. Bohužel na internetu jsou uváděna některá data a údaje nepravdivě, nebo neúplně. Poměrně dost materiálů posbíral, dnes již zesnulý, železniční badatel Karel Jirásko, který vydal k jejímu 100 výročí drobnou publikaci. Na základě nově získaných dalších materiálů, které neustále ověřoval, chtěl ke 120 výročí připravit novou rozšířenou publikaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2023 |
Myslím, ze teď večer už mohu zveřejnit rychle foto z Lomnice ( o akci jsem nevěděl, bylo to pro me překvapení cestou do boxu zasilkovny pod nádražím ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017 |
mirek55: První publikace o lokálce vyšla v roce 1994. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2022 |
Odjezd z Nového Bydžova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 7-2017 |
Trs2004 a Od_Turnova Podařilo se mi najít ten správný materiál z "Policejně komisionální jízdy" 16. 10. 1903. kde se píše: Na trati 29,6 km dlouhé se nacházejí stanice (dopravny) Turnov místní dráha, Hrubá Skála, Rovensko, Libuň, Železnice a Jičín místní dráha, zastávky a nákladiště Turnov město, Borek-Trosky, Jinolice, Valdice, zastávky pro přepravu osob Sedmihorky, Ktová a Jivany...... Všechny stanice nákladiště a zastávky měly dvojjazyčné názvy, přičemž německý musel být uváděn jako první. Za povšimnutí stojí že u stanice Rovensko se ještě neuvádí pod Troskami. Tak byla uváděna i v roce 1914, zatím co Železnice byla přejmenována na Láz.-Železnice, Jivany na Jivany-Holenice, Sedmihorky na Láz. Sedmihorky. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 8-2019 |
Mohl bych poprosit někoho o informaci o tom, na kdy je plánovaný odjezd písků z Libuně na Polsko? Tipuji úterý nebo středa. Předem kdyžtak díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 7-2019 |
A nevíte jestli pojedou opět na Hradec před Ostroměř? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2021 |
jara_h: Tento týden by nemělo být nic.... (písky směr HK...) (Příspěvek byl editován uživatelem inzeruji_008.) |