Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 02. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 02. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 11-2021 |
H: vzhledem k tomu, že je u nás tradicí kroutit předpisovou dohlednost tak, aby AŽD70 vyhověla, tak máš asi pravdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2010 |
původní.gp: Co si máme představit pod pojmem kroutit předpisovou dohlednost tak, aby AŽD70 vyhověla? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 2-2005 |
Agent: nějaký vložák od 560 a hlava 560.027 ... 560.008 asi nebyla plameny zasažena ( všechny vozidla již nějaký čas zrušené) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28642 Registrován: 5-2002 |
S699: Nemělo by to být tak, že zabezpečovač bude hlídat strojvedoucího, a ne že strojvedoucí bude hlídat zabezpečovač? Mělo a taky bude dříve či později zjednána náprava, a to resetování je jen překlenovací opatření do doby, než se to udělá. Nebo se snad má ETCS od daných výrobců vypnout úplně? To je letos nějaká jarní mánie, že se ze všeho hned dělá téma...? p.gp: je u nás tradicí kroutit předpisovou dohlednost tak, aby AŽD70 vyhověla Co je to zas za blábol...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 1-2010 |
Prešov : https://www.facebook.com/groups/116492751022 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1983 Registrován: 1-2010 |
Ještě tady https://www.railpage.net/fotografie/nehoda-vlaku-rex-1941-v-preso ve/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 7-2017 |
. . . . A ještě tady. . . .https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/indie-nehoda-umrti-krava-v lak.A230422_161512_zahranicni_hovo. . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2021 |
Dráha údajně blokuje silnice v Ústí. Z MHD viděna dvojkolí na zemi pod novým mostem, asi vypadla z gumokolu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19592 Registrován: 3-2007 |
A nafasujeme křišťálovou kouli, abychom zjistili v kterém Ústí? Wono jich je víc, pane vachmajstr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2021 |
No jo, místní zaslepenost. To nad Labem. Omluva veliká. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19595 Registrován: 3-2007 |
Netřeba se omlouvat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 5-2002 |
v Ústí nad Labem. Vypadla na vozovku dvě dvojkolí z přívěsu nákladní soupravy při prudkém brždění na červenou předd křižovatkou pod Mariánskou skalou. Šlo o modrý šroťácký kontejner, otevřel se směrem dopředu a dvojkolí se protáhla mezerou mezi autem a přívěsem z prostředního pruhu do pomalého, kde shodou náhod nikdo nestál. Další dvě dvojkolí zůstala viset ve dveřích kontejneru a jedno se zakutálelo až do protisměru. Všichni okolo měli z kliku (příslušný clippart zde chybí), zvlášť, když si uvědomím, že se v místě dopadu pohybuju celkem často.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2021 |
Njn, dřív se to porcovalo před přepravou. Ale je jiná doba. A ta klika byla hóóóódně velká. Onehdy toto místo projížděla obdobná souprava, naložené kartony. No a nač to překrýt plachtou či sítí, když jedu v noci a jen kousek. Kartony byly všude. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 7-2017 |
Tak ono v moc Ústích asi MHD nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5280 Registrován: 9-2003 |
Stačí ta dvě, kde je.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 8-2011 |
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9417 Registrován: 3-2007 |
Jestli je to šrot, tak lehce nechápu proč se železniční šrot vozí někam autem, když začátek i konec mají luxusní železniční napojení, substrát je těžký a nespěchá. Kolik mimochodem takové dvojkolí váží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4136 Registrován: 3-2005 |
Stačí ta dvě, kde je. Ústí nad Labem a Sezimovo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 1-2006 |
A třeba i Ústí nad Orlicí.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 9-2003 |
Agent: Sezimovo beru jako Tábor. Myslel jsem to ÚuMuN.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10826 Registrován: 9-2002 |
Já jsem tady nic nepsal...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19602 Registrován: 3-2007 |
Pikehead: "Jestli je to šrot, tak lehce nechápu proč se železniční šrot vozí někam autem, když začátek i konec mají luxusní železniční napojení, substrát je těžký a nespěchá. Kolik mimochodem takové dvojkolí váží?" Tak v ÚL je opravna nákladních vozů, tak předpokládám, že to vezli akorát někam přes město do sběrny (a sběrnař si zjevně se zajištěním hlavu moc nelámall, když se to sejde s nějakým bezmozkem za volantem, co rád jezdí rychle a nemyslí na to, co veze, je to hned). Tak 2,5 tuny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 9-2003 |
Agent: Aha, sorry, to byl Agent Regent z Třeboně :-).
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 4-2021 |
Mladějov: podle místa to jelo nejspíš z Ryka v Děčíně. Tam jsem i nakládku zaregistroval, a to právě celá dvojkolí. V UNL je opravna vozů, ale tam jsem dnes zrovna viděl kola půlená. Ale velká masa železa, na taktéž železné a hlavně rovné podlaze kontejneru - nic moc, zvlášť, pokud to drží pouze vrata. A proč to nejde dráhou? No ten kdo vyřazuje vozy, má tímto velmi ulehčenou práci. Šroťák si to naporcuje podle sebe (a podle toho to pak dopadá). Kolik potom majitel za šrot dostane, to je otázka. Dřív se to do Děčína do šrotu po dráze vozilo, dráha si to na chemické záloze zvážila a bylo. Pak někdo přišel na možnost vozit to po silnici a bylo. Jenže zmizela kontrola zvážením, tak se spousta vozů nějak ztratila. A jako bonus si šroťák jednou rozřezal i vozy, v kterých to dojelo. Možná by to i prošlo, jenže vozy byly čerstvě po revizích, tak po nich byla sháňka. |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 10-2009 |
Ad Pikehead, Mladějov: Kolik mimochodem takové dvojkolí váží? Tak 2,5 tuny. Das ist zu viel! Nějaké lokomotivní možná, ale obyčejné vozové dvojkolí bude mít do jedné tuny, resp. spíš něco přes tunu, pokud do toho započteme i ta nápravová ložiska... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 6-2005 |
Pikehead: Pokud si to ještě dobře pamatuju, tak náprava cca. 300 kg a jedno kolo (pro nákladní vozy, jmenovitý průměr 920 mm) cca. 450 - 500 kg. Dohromady teda cca. 1 200 kg. Kola byla ale nejspíš opotřebená, takže byla lehčí, dvojkolí zase ale s ložisky i lož. skříněmi, takže by to těch 1200 - 1300 kg mohlo dát."Kolik mimochodem takové dvojkolí váží?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28681 Registrován: 5-2002 |
U Kalabousku zajímavá situace - z obchvatu Čáslavi se ve směru na Kolín odděluje doleva do pole stopa do řepkového pole a plavným obloukem se stáčí doleva k trati, kde je téměř kolmo k trati zapíchlej kamión DHL čumákem do náspu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 1-2006 |
Hajnej: "U Kalabousku zajímavá situace - z obchvatu Čáslavi se ve směru na Kolín odděluje doleva do pole stopa do řepkového pole a plavným obloukem se stáčí doleva k trati, kde je téměř kolmo k trati zapíchlej kamión DHL čumákem do náspu... " Foto od kamaráda z FB
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16544 Registrován: 11-2002 |
Husný... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 11-2021 |
Pike: jenže dvojkolí je substrát, na kterej je dráha zařízená jenom když jsou mezi vagónem a kolejema. V normálním uhláku hrozí přesně to, co tady. A do auta to nakládá obvykle jeho řidič jeho rukou, takže si dává bacha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8630 Registrován: 9-2011 |
Husný To je zkratka "Hnusně hustý" nebo "Hustě hnusný"?
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2010 |
Navigace řekla jasně, zahněte vlevo. A navigace nelže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16549 Registrován: 11-2002 |
Aleš_Liesk.: nebudu hrát marchy, holt su matlák.. Překlep, ale pochopil jste správně... Tohle ale kdyby člověk neviděl, tak by tomu neuvěřil. Byl v tom vůbec šofér? Navíc to vypadá, že se to snad vůbec nebrzdilo a zastavilo to až o pešunk. Každopádně, DHL má o novoroční PF asi postaráno... |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 11-2009 |
Hlavní trasa mezi Vídní a Bratislavou je kvůli srážce nákladních vlaků mimo provoz |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 10-2009 |
Ad Jena: Každopádně, DHL má o novoroční PF asi postaráno... [proud] Hmm, tak to by mě taky zajímalo, jak tohle vzniklo. Ale možná je to (byť ne zcela povedená) první vlaštovka v rámci deklarovaného převodu nákladu ze silnice na železnici... ;-) |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 6-2006 |
Pokud se vám udělá při kroucení kolečkem nějak divně (třeba zvýšení tlaku kvůli nachlazení a kašli) nebo po probuzení z mikrospánku se něčeho leknete, tak jste rád, že to dopadne takto dobře. Ano, taky mohl dělat pičoviny a než se zkoncentroval na řízení, byl mimo silnice. |