Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 5. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 5. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 11-2012 |
Pokud je onen motorgenerátor ten hluk před každým rozjezdem jednotky, tak ten tam ještě na podzim byl, když jsme tím často jezdili.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 6-2020 |
Vareckaj: to je z dneška? Nemel jezdit na osobacich do Opavy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3650 Registrován: 2-2007 |
Pokud je onen motorgenerátor ten hluk před každým rozjezdem jednotky, tak ten tam ještě na podzim byl, když jsme tím často jezdili. Motorgenerátor vydržel snad bez rekonstrukce, když běžel, nevydával nějak výrazný zvuk. Nejlíp to šlo poznat při zapnutém zářivkovém osvětlení - běžel, když neběžel, svítily nouzové žárovkové světla. To, co před rozjezdem dělalo největší hluk, byly ventilátory chlazení rozjezdových odporníků a TM. |
Vareckaj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 3-2009 |
SoudruhJan: Je to fotka z 29.3. ☺️"Vareckaj: to je z dneška? Nemel jezdit na osobacich do Opavy?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 8-2006 |
Rumek: Tak tak, ani Arnoměnič nebyl slyšet (z venku u dveří zavazadlového oddílu bylo slyšet slabé hučení asynchronního motoru), jen při zvednutí sběrače bylo slyšet rachot od sepnutí a rozepnutí stykačů pro rozběh Arna přes rozběhový kondenzátor a stykače stabilizace, ale to bylo slyšet hlavně na stanovišti a v zavazadláku. V oddíle MV až při poloze kontroleru "Příprava k jízdě" naběhly axiální ventilátory usměrňovačů a bylo po klidu."..., když běžel, nevydával nějak výrazný zvuk. Nejlíp to šlo poznat při zapnutém zářivkovém osvětlení - běžel, když neběžel, svítily nouzové žárovkové světla." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3274 Registrován: 8-2008 |
460.075 / 076 Hranice na Moravě město 30.12.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 2-2016 |
SoudruhJan - ke dni 31.3.2023 23:59:59 byl oficiálně zrušen dvoudenní oběh EJ 460 na trase Ostrava - Opava. Nahrazen oběhem EJ 640. Ve skutečnosti bylo konáno "s náskokem" - viz můj příspěvek výše, z konkrétní návštěvy a doplnění Apolla_17 ... 460 jezdily jako náhrada 471 na Sp Opava - Český Těšín ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 5-2019 |
560 v plamenech. https://brnenska.drbna.cz/zpravy/27072-na-brnenskem-nadrazi-hori- nekolik-vagonu.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16521 Registrován: 11-2002 |
Otázka týkající se převozu na šroták vyřešena... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 4-2009 |
560 v Brně na Dolním opět hoří, černý dým je vidět z velké dálky, takže opět nic malého. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 5-2007 |
To stejné, asi bylo potřeba aby to shořelo víc a holt hasiči byli včera rychlí a uhasili moc brzo https://www.idnes.cz/brno/zpravy/pozar-brno-nadrazi-lokomotiva-va gony-hasici-zasah.A230418_190550_brno-zpravy_itimp |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 2-2016 |
Dnes EJ 460 na vlaku 3422 ze Svinova do Opavy - místo nově turnusované EJ 640 ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16526 Registrován: 11-2002 |
Tak když je turnus na 2x640 a fyzicky je jedna... |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 12-2007 |
Dnes EJ 460 na vlaku 3422 ze Svinova do Opavy - místo nově turnusované EJ 640 ... A co jiného by tam mělo jezdit, když ještě žádná 640 nebyla dodána. Autobusy?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 5-2007 |
Hups... (Košice, asi podhoz) https://zdopravy.cz/na-slovensku-opet-vykolejil-vlak-pri-nehode-v -kosicich-nebyl-nikdo-zranen-155800/ |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 2-2016 |
Jena : jenže turnusová skupina EJ 460 (TS 413) byla zrušena ke 31.3.2023 Opavák : od 1.4.2023 je zavedena nová TS 611 - 2 x 640 ... Proč se tedy generuje něco, co nelze vozidlově pokrýt ? Je-li jen jedna 460, tak se druhá nahradí jiným vozidlem ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13444 Registrován: 12-2009 |
Není žádná 640, nebyly ještě dodány. Jsou jen 3x 650, dvě jezdí hlavně po trati 271, jeden Svinov- Opava. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16534 Registrován: 11-2002 |
Ohl: nic proti, ale jaký má smysl vytvořit turnusovou skupinu na neexistující vozidla? V řadě případů (slibování něčeho co není) to v lepším přípaně zavání ostudou za lež, v horším stíháním za podvod... Pravda, tady je to spíše interní záležitost/problém, ale o něčem to taky vypovídá.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2017 |
Černotín 27.4. Os 3209 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13454 Registrován: 12-2009 |
O turnusové skupině cestující nic netuší, takže nikdo mu nelže. Jestliže mají jezdit od června, ta asi nebudou dělat vše narychlo v den, kdy budou opravdu nasazeny. Dá se předpokládat, že mohou být zkušebně nasazeny i dřív. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 12-2007 |
nic proti, ale jaký má smysl vytvořit turnusovou skupinu na neexistující vozidla? Nic proti, ale jakou jinou řadu, by to ten turnus měl být?? 460 ... to by byl dvoudenní turnus, když je jenom jedna pojízdná souprava, zase problém. (vlastně, tak to bylo od prosince až do března a to nevadilo??) 471 ... to by bylo zaturnusovaných všech 12 471, co jsou v Bohumíně, takže zase nereálné vyjezdit, takže zase problém. Děláte z komára velblouda. Prostě za chvílí přijdou dvě 640, tak už se udělal oběh a mezi tím tam bude jezdit všechno, co má kola. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16537 Registrován: 11-2002 |
O turnusové skupině cestující nic netuší, takže nikdo mu nelže. - no jo, chraň bůh, aby se jim to řeklo. Zase by ale možná byla legrace, ne? Nebylo lépe, když obecně bylo vše tajné, na nádraží se nemohlo fotit.. ?! Dá se předpokládat, že mohou být zkušebně nasazeny i dřív. - u PP jsme mohli krásně pozorovat, jak probíhalo nasazení a provoz dřív (a později).. Opavák: to by byl dvoudenní turnus, když je jenom jedna pojízdná souprava, zase problém. - no jo, protože udělat revize na jedné (další) 460 (o něco dřív) prostě nejde/nešlo, neb by přeci neměla žádného využítí a byly by to vyhozené peníze. Vše přeci celou dobu jezdí bez náhrad, nez klasik, bez motorů... Děláte z komára velblouda - nedělám, to spíše někdo startuje na první rýpnutí. Kdyby se ten oběh udělal od června (kdy mají papírově přijít) mlčel bych úplně. Takto to prostě považuju celkem za úlet, ale jo, klidně ať se tam namalují třeba Šinkanzeny, papír přece snese všechno. Tak, ať to jezdí ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13457 Registrován: 12-2009 |
Cestující nějaká čísla mašin nebo turnusů naprosto nezajímají. Ti akorát vědí, že za všechno můžou ČD, i za problémy při prvních jízdách nových vozidel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16540 Registrován: 11-2002 |
Ti akorát vědí, že za všechno můžou ČD, i za problémy při prvních jízdách nových vozidel. - a myslí si to celkem právem, neb jde to na vrub dopravce, s čím ne/jezdí. Ale to už se řešilo X krát. To jen Ty máš stále za mantru toho číňana atp. co reálně tu vadnou součástku vyrobil.. |
Kubajz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 6-2006 |
471 ... to by bylo zaturnusovaných všech 12 471, co jsou v Bohumíně, takže zase nereálné vyjezdit, takže zase problém. To jo, když 058 už zase stojí víc než půl roku. Minule to bylo "jenom" 2 a půl roku, tak schválně, jestli rekord překoná.
Předseda fanklubu SNÚ Bohumín
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16541 Registrován: 11-2002 |
ad Ohl: A když už tu jsi, tak hlásím, že na Os 2833 (podle všeho 471.082) je některý z vozů obutý jako kráva, neb to mlácení slyším na kilometr daleko domů krz zavřené okno. Podle všeho byl i včera, taky navečer stejné mlácení... Tak jen, kdyby "to fíra nenahlásil"... Jako řádný a zodpovědný činitel se jistě postaráš o nápravu, nebo to postoupíš dál. Aby se více neničilo nejen vozidlo (kterému to určitě neprospívá), ale ani trať (pro kterou ty rázy taky nejsou nic echt.) (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2017 |
Kdyby vás to třeba zajímalo, tak dneska ráno hořela v Přerově 460 059. Hasiči skákali po střeše kolem odporníku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13459 Registrován: 12-2009 |
jde to na vrub dopravce Jo, teď vrubí na 320, že musí do NAD. To jim nevysvětlíš, stejně jako tady. po střeše kolem odporníku. Docela obvyklá závada odporových mašin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16542 Registrován: 11-2002 |
Ohl: teď vrubí na 320, že musí do NAD - řeč byla o vozidlech, technických problémech, náhradách, turnuse atp. Jak s tím souvisí odkazovaná NAD? Že by něco v duchu "Pravidelných 5 minut v koloně na dálnici"?? Tippins: díky za info, další do počtu. Že už jich s touto závadou bylo (naštěstí popelem lehla snad jen 002) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13463 Registrován: 12-2009 |
Jak s tím souvisí NAD? Úplně stejně. Může za to ČD, že nejede vlak. To je stejné, jako tady. 5 minut na dálnici- Tam za ty minuty na D56 u Hrabové do včerejška (Uzavírka silnice I/56 (ulice Místecká), Ostrava-Hrabová, zúžená vozovka na jeden jízdní pruh)- to byla vina ČSAD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16543 Registrován: 11-2002 |
A zase - "bů-bé, my děláme s veřejností/pro veřejnost a vona je na nás přesto často zlá"... No nic, tak hezký den a ať to dobře jezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13464 Registrován: 12-2009 |
Až to bude jezdit konečně žlutý, dva tři roky se ještě bude nadávat na ČD, poté si všimnou, že je potřeba nadávat jinému. Možná, že všimnutí bude i zde. |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 6-2006 |
Před týdnem ještě stály v Brně na dolním 560.008 + 560.027 + 060.xxx + 060.xxx a na druhém konci dlouhé řady zrušených vozů ještě 060.301, teď už jsou pryč. Byly odvezeny do Třebové nebo rovnou do Sokolnic? U těch dvou anonymních vložáků by se mělo jednat o 060.036 a 040, ale který je který? Pozná je někdo podle graffiti? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 5-2004 |
Na třetí fotce 060.036, na čtvrté 060.040. Nejen 560/060 zmizely z dolního. Pryč jsou i ostatní B, Bd a Bdmtee, zůstaly jen plošiňáky. Kdy a kam se to vezlo? Byla to reakce na požár těch likusáků poblíž? |
Klv
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 6-2006 |
Jejda, o tom požáru jsem nevěděl. Kdy a kde vlastně vyhořely ty tři vozy z mých fotek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 5-2004 |
Vyhořely na dolním 18.4.2023. Následně ještě druhý požár hned den na to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 3-2015 |
Měl by někdo fotku 560.023/024? Dneska se přepravovala z Maloměřic přes Břeclav do Hodonína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2022 |
Pořád jede, je to testovací jízda z Majlontu do Hodonína a zpět. Aktuálně je na cestě do Hodonína a stojí v Zaječí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 4-2021 |
Hlavně ho pak dobře schovat, ať ho hned nezničí pacienti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 8-2006 |
To je zkušebka pro tu cestu na Slovač? (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 2-2009 |
460027 v závěsu R 912. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 12-2006 |
569.023+024 se vrací z výletu zpátky do Maloměřic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2022 |
Jaká cesta na Slovač? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 5-2002 |
Trochu zpoždění, ale jela do Hodonína a zpět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 8-2006 |
Jen jsem cosi zaslechl, že by snad měla v budoucnosti proběhnout nějaká objednaná historická fotojízda okolo Blavy, ale podrobnosti neznám... |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2023 |
Dnes na Mošnově poctivá Dráha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16589 Registrován: 11-2002 |
Vlarsky: hezký. A to tam prý už nějaký čas nesmí.. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 5-2002 |
Já slyšel že může, ale nesmí brzdit EDB, protože z rozžhavených odporníků (ne)mají radost požární čidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3668 Registrován: 2-2007 |
Já slyšel že může, ale nesmí brzdit EDB, protože z rozžhavených odporníků (ne)mají radost požární čidla. A při rozjezdu z těch odporníků to už nevadí? Podle mně taky vadí.... |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 2-2023 |
"Nemůže" tam z politických důvodů. Nasazen byl z provozních důvodů dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16591 Registrován: 11-2002 |
Vlarsky: no, pokud je tam nechtěli jen nasazovat preventivně, aby nebyl případně problém s čidly (který netuším, zda byl při návštěvě 460 pravidlem nebo jen občasným výskytem), není co řešit. Ale je tomu tak skutečně? Nehledám seznaci, ale když bývala krize s pantery, musel od jistého času vždy zaskočit elfík (jakkolipak vozil vzduch) a za ten pak zase 460 tam, kde chyběl. I když by ta 460 na tom Mošnově byla mnohem lepší řešení.. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5929 Registrován: 5-2002 |
Rumek: "A při rozjezdu z těch odporníků to už nevadí?" Prý ne, protože zdroj sálavého tepla za stálého vytí převodovek v řádu jednotek sekund od čidel zmizí pryč. Zatímco při brzdění se zdroj sálavého tepla pod čidlem hezky zastaví a sálá a sálá tak dlouho, až to zakokrhá. |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 2-2023 |
Lúky pod Makytou št. hr. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 6-2018 |
Vlarsky: Pri akej príležitosti sa retropanťák dostal do týchto miest? Konala sa nejaká historická jazda, alebo šlo o nejaké neverejné podujatie?
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16598 Registrován: 11-2002 |
Viz třeba zde |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 2-2023 |
Zvláštní jízda "Hornolidečská družba" pro pozvané hosty v úseku Valašské Meziříčí - Lúky pod Makytou a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 7-2017 |
460 063-1 (Čadca 1999) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 6-2018 |
Jena, Vlarsky: Ďakujem za info Cvaknúť panťák 460 v Lúkach pod Makytou bola ešte desaťočia dozadu rutina. Cvaknúť ho tam teraz, to už bola príležitosť ktorú nazvať mimoriadnosť by bolo slabé slovo. To bolo prvýkrát po X rokoch a zrejme aj poslednýkrát, keďže úsek Púchov - Strelenka bude skôr či neskôr prepnutý do striedaviny. Mimochodom chodí sem niekto na toto fórum, kto sa podieľal na organizácii tejto jazdy? Ak by to bolo možné, zaujímalo by ma, ako sa dá takáto mimoriadna jazda zorganizovať a aké sú tarify za takéto jazdy u ČD.
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16602 Registrován: 11-2002 |
ako sa dá takáto mimoriadna jazda zorganizovať a aké sú tarify za takéto jazdy u ČD. - v zásadě to není nic složitého, vše je pouze o penězích. Za pronájem jednotky (většinou je pak už v ceně i vlakový doprovod), za dopravní cestu, za sestavení JŘ, záleží i na tom, zda se dá využít prostoj té jednotky jinak odstavené třeba ve Vsetíně, jinak je to i o ceně za návoz atp. I za ideálního stavu se ale asi pořád budeš pohybovat v řádu (spíše vyšších) desítek tisíc. Doba, kdy se dala na celý den pronajmout patrová jednotka za cenu průměrné láhve Dom Perignon je dávno pryč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2017 |
S jednotkami 460 na věčné časy a nikdy jinak. :-) Dnešní spěšný vlak 1425 Olomouc Vsetín. Tady se zastavil čas a jednotky 460 tu budou jezdit snad navždy... I když dnešní jízda celkem v pohodě, až na ten příšerný rachot během jízdy a hlavně brzdění. Ve Valašském Meziříčí na Přerov jela "retrovka", bohužel byla rychlejší než já s foťákem. Jediné co mě štvalo, byla "výluka" Hranice, Hranice město. Ani v osm ráno, ani ve tři odpoledne tam nebyl jeden jediný pracovník, jen zbytečné zpoždění při čekání na volnou kolej. |