Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 07. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 4-2003 |
Bram: "Je to komplikace a stojí to zbytečně peníze navíc. Daleko prospěšnější bude, když se zacpou dvouhodinové mezery v jinak hodinových taktech (např. u Hradečanů nebo Berounek) ." Přesně tak, u Berounek to Plzeňský kraj řeší aspoň objednávkou dvou dopoledních párů Sp Rokycany - Klatovy, ale Středočeský kraj není ochoten to platit na svém území a tedy nemá zájem. Ty Sp Berounky bez úseku mezi Prahou a Rokycany jsou jen takovým slepým střevem, které samozřejmě celkový užitek z peněz, které za ně Plzeňský kraj platí, dost degradují, než kdyby to plnilo současně i spojení Plzně a dalších míst na trati s Prahou, byť v dopoledním sedle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 2-2013 |
Souhlas s tím že největší přestupy v Praze budou od Ostravy na Plzeň. Docela dost jsou pak i přestupy od Ostravy směrem na Ex7/R17, a pak Ex7 na R20/Ex5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28798 Registrován: 5-2002 |
Bdmteeo: Jak to vlastně vzniklo? To se vezme půl litru ublíženeckého fňukání, přidá se špetka instagramových konvencí a za stálého míchání se to krátce povaří...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15168 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:To se vezme půl litru ublíženeckého fňukání Ublíženeckého fňukání Správy železnic je mnohem více, moc šetříš a to bys neměl . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15169 Registrován: 4-2003 |
Suri:Přesně tak, u Berounek to Plzeňský kraj řeší aspoň objednávkou dvou dopoledních párů Sp Rokycany - Klatovy, ale Středočeský kraj není ochoten to platit na svém území a tedy nemá zájem. Bohužel, není ochoten. Středočeský kraj viděl a nejspíš dosud jen vidí osobáky . Přitom šetří na několika vlacích, které by odvezly tolik lidí, jako se na některých tratích ve Středočeském kraji odveze za celý den . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2013 |
Tak minimálně do Kutné hory/Čáslavi se ty Sp plánují po dodání panterů, ale je fakt že by se hodily na většinu tratí v okolí Prahy ve větším počtu než jsou teď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15736 Registrován: 5-2004 |
No na ten Beroun se vejdou právě jen ty dva dopolední páry kdy nejede R16. Na druhou stranu - proč má kraj suplovat vlaky který jezdily ale ministerstvo je zrušilo? Na Plzeň byla hodinovka až do zavedení ex vrstvy kde kupodivu "je" frekvence na ex celej den stejná ale na regionálku je dopoledne poloviční. Přičemž mezi Prahou a Plzní (pro tuto relaci) bude hnedle polovina lidí používat tu R16 když to z Prahy vyjíždí na střídačku po půl hodině. Leda šotouš bude čekat na Ex aby dojel pozdějc.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 4-2003 |
Bram: "Středočeský kraj viděl a nejspíš dosud jen vidí osobáky ." Osobáky jak kde, zrovna na plzeňské trati se Středočeský kraj zachoval k Os tak, že do dlouhodobě domlouvaného konceptu hodil těsně před jeho spuštěním Plzeňskému kraji vidle, jehož výsledkem je ukončení části Os od Plzně v Hořovicích bez návazností a s těžce neefektivními prostoji nově pořízených regiopanterů tamtéž. To co z toho vylezlo, je asi to nejlepší, co šlo v danou chvíli, při zadání proškrtat potřebný počet vlkm, vymyslet, ale je to na hony vzdálené původnímu konceptu. Petr_vlček: " Přičemž mezi Prahou a Plzní (pro tuto relaci) bude hnedle polovina lidí používat tu R16 když to z Prahy vyjíždí na střídačku po půl hodině. Leda šotouš bude čekat na Ex aby dojel pozdějc...." Netroufnu si říct, jestli polovina, ale protože většinou používám mezi Plzní a Prahou R16, tak můžu jen potvrdit, že velká část lidí jede celý úsek Plzeň - Praha, což má příčinu i v tom, že na R16 systémově vážou jiné linky včetně autobusových, a to nejen v Plzni, ale i mezi Plzní a Klatovy. Bohužel tomu tak je i v časech těch dopoledních děr linky R16, což pak snižuje dost podstatným způsobem efektivitu celého systému. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15739 Registrován: 5-2004 |
Tak jistě. Viz víkendová dopolední asi osmihodinová díra od Prahy na Mirošovku kdy to torzo co jede nemá přípoj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2083 Registrován: 7-2017 |
Vlakove spojenie na Slovensko samozrejme nie je len sezonne, tych silnych mesiacov je viac- december, marec/april, maj-oktober plus samozrejme ak vyjdu sviatky okolo vikendov. Lenze okrem tarifu ma na naplnenost velky vplyv CP a pokym budu CD nastavovat CP na prichod do Popradu o 7, tak im taky vlak nikdy zarabat nebude. Ale to by niekto zodpovedni musel vidiet trochu suvislosti, ved aj ten LE pravidlne promuje svoje pripoje z Kosic na UA. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 7-2017 |
Elektrifikace trati z Německa do Chebu je opět na stole, pomůže celému kraji https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/doprava-zeleznice-elektr ifikace-trat-doprava-nemecko.A230526_727135_vary-zpravy_melu P.S. Ovšem to s tou slapanskou tratí, to je asi špatný vtip... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5123 Registrován: 12-2007 |
Z F J: Pokud by trať měla propojit Drážďany a Norimberk přes Hof a Marktredwitz, potom by mne zajímalo, zda se také bude jednat o elektrizaci tratě Františkovy Lázně - Aš - státní hranice, popř. také s úsekem Aš - Aš město. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5767 Registrován: 6-2008 |
Hm. Tak 2 Valašské expresy pojedou do Prešova. Za mě ok. Plán MD SR byl každou hodinu EX či rychlý spoj BA ZA. Teď kolikrát doplní Tatrany Prešovčany? A kolikrát IC (Vídeň) BA KE a zpět. Nejen posílení úseků BA ZA a ZA KE. Ale i ČR SR je na místě a držím palce. Otázka je když jsou prodloužené Val expresy. Zda pojede Leoš ještě nebo letos naposled.? Žilina přepíná tak kdo ví jak to bude. Tož nyní jde o čekání na (godota?)... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 6-2008 |
A kdyby se někdo chtěl podívat jak probíhají práce na úseku Státní hranice Čadca. Dozví se další informace a zajímavosti... Samozřejmě v sekci 320... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 11-2018 |
Hoj. Proč se přesunulo křížení rychlíků Praha - Tanvald a Pardubice - Liberec z Turnova do Malé Skály? Aby se prodloužila doba jízdy z destinacích na těchto tratích o 16 minut? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 1-2006 |
ad 3xPražan - protože do 18.6. máme takovou malou výluku kolem Semil, kde NAD jede znatelně déle než je jízdní doba vlaku - tedy z Liberce po Ž.Brod jede R dříve a opačně později aby na druhé straně výluky nebyl grafikon celodenně rozdrbán až ke koridoru v Pardubicích.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 4-2007 |
3xP: Protože na ten výkon není dostatek dieslových pendolin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 9-2015 |
Hm, tak dneska Vysočina bez místa k sezení už z Jeníkova, přestává to být zábavné a dozrává to na pár facek pro někoho. Teď jdem na Čáslav a jak pobereme Horu do asi 3,5 dvojky, to nechci vidět. Hlavně, že už jste nás zbavili všech Béček - jak i tady mnozí vyřvávali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4161 Registrován: 6-2019 |
A proč nejezdite jedničkou?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 8-2017 |
Proc jezdite v nedeli odpoledne? Proc nemate mistenku? Par facek si muzete dat maximalne sam sobe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 4-2013 |
V tomto týdnu se nám asi objeví návrh JŘ 2024 že....???!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2006 |
Nedostatek osobních vozů jde vidět velmi často na lince R18, kdy jezdí jako standardní, někdy i jako posilové vozy Bdmtee281 a Bdmtee275. Sedět zde na delší vzdálenosti, třeba Praha až Přerov a dále, je velmi lukrativní, hlavně v letních měsících, kdy tam bez otevřených oken chcípàte vedrem😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2761 Registrován: 4-2003 |
juki: "V tomto týdnu se nám asi objeví návrh JŘ 2024 že....???!!!" měl by, podle Prohlášení o dráze 2024 je termín pro předložení 9. červen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 9-2015 |
@AŠM, Nocni_spoje Místenku nemám proto (a taky proto nejedu jedničkou), že jedu na celodenní PID. A taky proto, že ji už téměř nikdy není možné zakoupit, leda bych věděl týden dopředu, že pojedu. Kromě toho si myslím, že z Hory se stojící nacpali i do té jedničky, jinak by nejeli. A průvodčí raději někam zalezl. Možná máte jinou mentalitu, ale já radši jedu za 140 (i když to se mi skutečně zdá až nesmyslně málo, no ale když už to zavedli) než cca za 360 (tedy s IN 50, jinak v plné palbě tak za 550, počítám, a to to možná podceňuji). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 7-2017 |
No uvidíme... https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/vlak-do-prahy-70-minut-utopie -prestupovani.A230606_150926_liberec-zpravy_jape Cesta vlakem z Liberce do Prahy bude trvat 69 minut, slibuje studie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8127 Registrován: 3-2006 |
Ad Z_F_J: Mělo to být za méně než hodinu, naštěstí od cedule k ceduli to zřejmě vyjde pod těch 60 minut. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19696 Registrován: 3-2007 |
Mirku, já vám prozradím sladké tajemství, které jste zjevně doteď neodhalil: V éšopu ČD se dá koupit místenka samostatně - jo, stojí 35.-, takže vám to asi bude líto, a lze ji vrátit s nulovou srážkou online do 15 minut před odjezdem, když ji vracíte ten den, tak vám ty peníze ani nestrhli. Takže si lze "odněkud" domů (třeba z toho výletu) koupit místenky třeba na tři vlaky po hodině a pak vrátit ty, co nepoužiju. Dělá to takto spousta lidí. Chce to ovšem mít ten některými nenáviděný mobilní internet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2414 Registrován: 12-2020 |
Než bych dělal takový voser a objednával neustále místenky a pak je zase rušil, tak budu radši stát nebo sedět na schodech u hajzlíku. Nehledě na to, že teda ten mobilní internet nemám. Proč to nejde jako v Německu? Teď jsem tam týden byl a jel asi 30 vlaky, z nichž cca 20 bylo ICE. Místenky byly označené. Tam kde označené nebyly nikdo nikdy nepřistoupil a nikoho nikde nikdo nevyhazoval. Proč to v Německu jde a u nás ne? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19697 Registrován: 3-2007 |
Proč neustále? Prostě na exponované vlaky - třeba ten Mirkův z Čáslavi v neděli večer.. Že to použít nechcete - tak to nepoužívejte a stůjte v chodbičce - každého volba. Za mne je to dobrá služba, jen je opruz neexistující výběr z plánku u vlaků do ČR. A taky by to chtělo totálně překopat a zpřehlednit objednávání lůžek a lehátek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2416 Registrován: 12-2020 |
Já zase vidím, že dost často jsou místa označená místenkou a nakonec na ně nikdo nepřijde. Ale jinak můžete být v klidu. Najezdím toho za rok fakt dost a že bych někdy stál? No tak takovýto politování hodný případ se stane třikrát za deset let a to teda fakt přežiju |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 4-2013 |
Suri: "juki: "V tomto týdnu se nám asi objeví návrh JŘ 2024 že....???!!!" měl by, podle Prohlášení o dráze 2024 je termín pro předložení 9. červen" aha děkuji moc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 7-2006 |
Z_F_J: "No uvidíme... https://www.idnes.cz/liberec/zpravy/vlak-do-prahy-70-minut-utopie -prestupovani.A230606_150926_liberec-zpravy_jape Cesta vlakem z Liberce do Prahy bude trvat 69 minut, slibuje studie" Jo, ale tak za 50 roků 😂😂😂😂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15792 Registrován: 5-2004 |
No pokud nastane systém že každej si objedná místenku tejden předem na všechny nedělní odpolední vlaky a pak je bude rušit tak: a) ty vlaky budou vyprodané tudíž dejme tomu v úterý si už žádnou místenku nekoupíš b) běžný cestující co v úterý zjistí že na neděli je vše vyprodané buď nepojede nebo vezme auto. c) ve finále pak část vlaků bude poloprázdná protože auta a místenky stornované na poslední chvíli. Aneb "systém Jančura" spolehlivý o málo víc než dříve autostop. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15793 Registrován: 5-2004 |
A mnohde to bohužel nejde ochcat jízdou osobákem. Protože: Z Brodu do Kolína už osobáky prakticky nejezdí b) nejsou na ně vázaný lokálky a ani busy pokud existují c) v Kolíně to váže opět na nějaký dobytčák narvaný od východu a na ešus se čeká skoro hodinový interval Podobně třeba z 040 na Prahu z Chlumce. Buď pokračovat Sp na osobák do Kolína (pokud to nekončí v Oseku) nebo se od osobáku rvát do Hradečana. Pár relací kde to ještě jde se najde - třeba na 090 nebo 170. Tam zas ale není ani v neděli až na naprostý výjimky dálkovka na stojáka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2006 |
Zaregistroval jsem, že i při upgrade GVD 2022/2023 je od 11.6.2023 stále počítáno se dvěma páry LE v trase Přerov - Hulín - Břeclav, přitom rezervační systém LE žádné spojení z Přerova přes Hulín do Břeclavi nenabízí. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19698 Registrován: 3-2007 |
J.M.: "Já zase vidím, že dost často jsou místa označená místenkou a nakonec na ně nikdo nepřijde. Ale jinak můžete být v klidu. Najezdím toho za rok fakt dost a že bych někdy stál? No tak takovýto politování hodný případ se stane třikrát za deset let a to teda fakt přežiju" Tak o kousek výš píšete, že budete radši stát, než si koupit místenku, tak se rozhodněte, co říkáte. Vlček už kňourá, jak to stojí za howno, vy zas, že to je v pohodě. Petře, já nevím, jestli umíš číst s pochopením - já si jen dovolil Mirkovi Zvolenskýmu poradit, jak to taky může vyřešit, nic víc a nic míň. Extrémy "že to bude furt" nebo naopak JM "že to není skoro nikdy" sem vnášíte vy a dost mimózně. Jinak lidi se hodně rychle naučili si tu místenku kupovat, i když je tam místa dost - hlavně proto, že je zadarmo. Osobně pro povinně místenkový vlaky kromě třeba specialit typu stísněné Pendolino nehoruji, spíš naopak, jen na všechno nepičuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2417 Registrován: 12-2020 |
že to je v pohodě. V pohodě je to pro mě. Já to zas až tak neřeším, neboť jsem zvyklý jezdit plnými vlaky z let minulých. Ale vidím, že spousta lidí má vůbec problém pochopit ten hloupý systém ČD s místenkováním. Takové ty věty tady jsou asi místenky, tady si nemůžeme sednout a vandrování po celém vlaku s výsledkem, že místenky jsou vlastně všude. Neustálé přemisťování lidí, kdy v poloprázdném vlaku je někdo vyhodí z místa (místenkou neoznačeného - protože expresní rezervace) to je taky naprosto běžné a zažívám ho při každém jízdě. A konkrétně pro vás, nemluvím o sobě ale komplexně. Je třeba si uvědomit, že spousta lidí vlakem běžně nejezdí a ti pak mají tyto problémy. Proto je nejlepší sytém tento: Část vozů s místenkováním (kdo chce má možnost rezervace a jistoty místa), část bez místenek (kdo místenky nechce - kdo dřív přijde sedí). Je to opravdu tak složité? Chápu, že pro dopravce je to výhodnější s plným místenkováním. Vydělá za místenky a ví jaká je potřeba kapacita. Ale nezlobte se, pro mě jako pro cestujícího je zase lepší mít možnost výběru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 5-2002 |
Vůbec nechápu uvažování dopravce, který cestujícímu, chtějícímu u něj utratit nějaké peníze, napíše, že vlak je vyprodán - přitom ve vlaku je ještě spousta míst, na která z nepochopitelného důvodu dopravce místenky už neprodává. Tím jenom odhání zákazníky ke konkurenci, popř. do aut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4140 Registrován: 5-2002 |
Sants: Jestliže systém umožňuje, aby si cestující koupil místenky bez jízdenek, či provedl více rezervací na jeden směr v jeden den, tak to prostě vzniknout musí. "Vyprodané pendolino" je typické tím, že člověk sedící na "dvojce" má místenku na své i vedlejší sedadlo. Docela masový jev. Nezabráníte mu, protože lze koupit místenku samostatně, netřeba prokazovat, že máte např. celodenní jízdenku ČD, Oneticket apod. Jak jsem vyslechl, oblíbený "trik" je místenka pro dítě, které nemusí mít jízdenku. Možnost rezervovat si místenku na vlaky (autobusy) jedoucí po hodině stejným směrem je pro cestujícího fajn, není ve stresu, kdy mu skončí jednání apod. Akorát holt se nedostane na další zájemce a dopravci unikají tržby. V tomto případě by opatření bylo velmi jednoduché, ale to je o rozhodnutí dopravce, co preferuje.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13372 Registrován: 4-2003 |
vidím, že spousta lidí má vůbec problém pochopit Já zas vidím, že to k mému překvapení spousta lidí ráda a aktivně používá - a je úplně jedno cosi myslím já. Noatebene když je místenka k jízdence v ceně. Stejně tak je třeba na hlaváku vidět, jak strašně ubylo lidí co si kupujou lístek u pokladny a přešli k onlinu. A co je dneska je v podstatě historie. Jste vůbec schopný myslet co bude za 3,5, 10 let a že ty systémy mezitím dál citelně pokročí?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13373 Registrován: 4-2003 |
rezervovat si místenku na vlaky (autobusy) jedoucí po hodině stejným směrem je pro cestujícího fajn, není ve stresu, kdy mu skončí jednání apod. Akorát holt se nedostane na další zájemce Dotyčný si koupí třeba tři jízdenky s místenkou (ve čtyři, v pět, v šest) a ty dvě mezitím vrátí - podle toho jak se třeba vyvíjí porada. Ta místa se tím pádem uvolní pro někoho jiného.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1626 Registrován: 5-2002 |
Johny11: To je holt jedna z mnoha špatných vlastností povinně místenkových vlaků. V normálním, fakultativně místenkovém vlaku, je vám takový trik k ničemu: místo s místenkou není obsazeno, může jej použít jakýkoliv jiný cestující.""Vyprodané pendolino" je typické tím, že člověk sedící na "dvojce" má místenku na své i vedlejší sedadlo. Docela masový jev. Nezabráníte mu, protože lze koupit místenku samostatně, netřeba prokazovat, že máte např. celodenní jízdenku ČD, Oneticket apod. Jak jsem vyslechl, oblíbený "trik" je místenka pro dítě, které nemusí mít jízdenku." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15794 Registrován: 5-2004 |
Pokud v poledne kupuju na vlak v pet tak to ze nekdo na ten vlak vrati misto ve tri je k nicemu. Je-li v to poledne vyprodano, musim volit cestu necim jinym. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13374 Registrován: 4-2003 |
Pokud v poledne kupuju na vlak v pet tak... Vy možná. Ale ti lidi si třeba tři dni předtím koupí 3 kupeny a pak to pp stornují - podle toho jak se vyvíjí porada, zkouška na VŠ, atd. V aplikaci ČD vlak (třeba) se to lze vrátit 15 minut před odjezdem bez stornopoplatků. A nemusí sami od sebe ani nic sledovat, protože mají nastavený notifikace. Nemluvě o to, že ty místa se prodají někomu jinýmu, kdo by jel bez místenky a do tý aplikace se podívá a to místo čapne.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 8-2010 |
J.M.: Však ono to tak u ČD, a.s. dneska tak nějak je, akorát to je takový divný "mišuňk" ve kterém se snad s výjimkou samotných ČD, a.s. nikdo nevyzná - někde je to a) po vozech a někde je to naopak b) po půl vozech a někde to c) není vůbec - myšlena expresní rezervace. Ideál je kouknout na konkrétní spoj v Můj Vlak - volba přidat místenku - volba vybrat místo z plánku (= pokud je dostupná)."Část vozů s místenkováním (kdo chce má možnost rezervace a jistoty místa), část bez místenek (kdo místenky nechce - kdo dřív přijde sedí). Je to opravdu tak složité?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15795 Registrován: 5-2004 |
"Nemluvě o to, že ty místa se prodají někomu jinýmu, kdo by jel bez místenky a do tý aplikace se podívá a to místo čapne" No když se stopovalo u pangejtu tak se taky mnohdy stalo že někdo zastavil hned. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2419 Registrován: 12-2020 |
RadekŠ: podle toho jak se třeba vyvíjí porada. To jsem nevěděl, že dnešní firmy jsou tak zpátečnické, že konají normální porady s osobní přítomností zaměstnanců, když to mohou dělat on-line |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 6-2019 |
RadekŠ: A Vám to přijde v pohodě, že máte zabraná místa a 15 minut před odjezdem se modlíte, jestli si někdo nedělal jen srandu s tím nákupem? Jako je to věcí dopravce, ale za mě by se mělo vracet max 90 % ceny jízdenky, což by mělo být hlavně motivací pro dopravce, že nebude vozit vzduch. Ale pokud je dopravce i cestující s tímto systémem v pohodě, tak jo, jejich boj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8129 Registrován: 3-2006 |
J.M.: "RadekŠ: podle toho jak se třeba vyvíjí porada. To jsem nevěděl, že dnešní firmy jsou tak zpátečnické, že konají normální porady s osobní přítomností zaměstnanců, když to mohou dělat on-line" Gréta by neměla radost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13375 Registrován: 4-2003 |
když se stopovalo u pangejtu Je opravdu těžký pochopit bez přihlouplejch poznámek, že mnohý lidi to používání internetu prostě mají jinak něž Vy (a budou tady třeba 3x dýl něž Vy, takže ten vět se bude spíš točit kolem nich). Nikdo Vás přeci nenutí si tu místenku pořizovat.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 6-2008 |
Nějaké drobné info ze Slovenska. Rokuje sa... Dobrý deň, z dôvodu neukončenia koordinačných rokovaní medzi ŽSR (manažér železničnej infraštruktúry) a ZSSK Slovensko, a.s. (dopravca) ako aj z dôvodu zložitého zostavovania návrhu cestovného poriadku na trati 110 Bratislava hl.st. – Kúty v dôsledku plánovanej výlukovej činnosti bude ŽSR vydávať Rámcový návrh Cestovného poriadku 2023/2024 v priebehu júna 2023 až po ukončení koordinačných rokovaní. Následné parciálne rokovania k Cestovnému poriadku 2023/2024 sa budú zvolávať podľa dátumu vydania Rámcového návrhu cestovného poriadku. Termín dnes nevieme uviesť. Za ŽSR je kompetentným útvarom: Generálne riaditeľstvo ŽSR Odbor dopravy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15796 Registrován: 5-2004 |
Tak to asi spis nez porada je pohopla kdyz tam nikomu nechybi jedinci cumici do mobilu za ucelem starna mistenek. Ale zas jako dobra vejmluva pro surfovani kdyz uz nekdo musi byt na porade a jako moderni clovek cumi do mobilu i cestou na hajzl. Za nas se na poradach cetlo pod stolem nebo hraly piskvorky a lode. Doba pokrocila. Ortel ma paradni klip cybertoaleta. Doporucuji zhlednout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2023 |
Tak nevím, zda u ČD nejsou tak trochu idioti. Nechat vykuky blokovat na téže trase místenky třeba jen po 2 hodinách je silně proti celkovým tržbám. A toho vyplývající drahoty obyčejného jízdného. Ono totiž jen místenkování bez jízdenky by nemělo jít vůbec (různé integrované systémy to jen kurví, že), ale samozřejmě v elektronické podobě by to neměl být problém. Jen nechápu, proč to ČD nedělá jako místenkové busy. Ti za místenku neúčtují nic, ale zato storna v den odjezdu, no to je až do 90% srážky. Prostě chce to eliminovat vychcance a bude míst i ve špičce dost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 1-2006 |
Aha - takže každý kdo už několik týdnů dopředu neví, kdy mu skončí jednání aby si mohl rezervovat místenku pouze na tomu časově odpovídající spoj, tak je "vychcanec"? No, váš boj, v autě takové šikanózní kokotiny řešit není třeba.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13376 Registrován: 4-2003 |
Naco by si namáhal namáhal makovici s tím jak něco a proč může fungovat. Je přeci jednodušší tvůrce něčeho čemu nerozumím prohlásit za idiota a je hotovo!! U RJ - kde platí dávno stejný pravidla - jsou taky hlupáci?
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 2-2018 |
Vy máte smlouvy s klienty nastavené tak, že vám 15 minut před objednaným příjezdem kamionu k nakládce může zavolat (bez finanční sankce), že si ten kamion můžete strčit za klobouk? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2023 |
Hb 2877: Zjevně nepochopeno. U busů lze zakoupit jízdenku s nulovou cenou místenky klidně 2 minuty před odjezdem z příslušné zastávky. Problém jsou neděle, to žádná. Ale kolik porad se koná v neděli? A pokud ano, nejsou to náhodou videokonference? Proč kdejaký chytřejší uživatel elektronického (chcete-li virtuálního) prostředí si myslí, že s těmi ostatními, co to umí méně, může vychcávat? A proč to má za následek neskutečně předražené jízdné ČD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 1-2006 |
janus: Tak mi to předveďte u busů na lince Liberec - Praha ráno z Liberce a v podvečer z Prahy. "U busů lze zakoupit jízdenku s nulovou cenou místenky klidně 2 minuty před odjezdem z příslušné zastávky. " janus: Výše jízdného ČD s tím má společného méně, než s výší přílivu na Thaiti. "A proč to má za následek neskutečně předražené jízdné ČD?" Jinak pro extrémně méně chápavé - cestu tam a zpět si opravdu nezařizuji až 2 minuty před odjezdem a když už v době její organizace nemám jistotu že odjedu VHD tam i zpět, tak si jednoduše vezmu auto nebo taxík. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_bear.)
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13377 Registrován: 4-2003 |
klienty nastavené tak, že vám 15 minut Tak ČD či RJ nejspíš vyplatí, jinak by to asi v rámci své obchodní politiky nedělaly. A tipnu si, že nejde o nějaký omračující počty lidí. Ale kolik porad se koná v neděli? Co je Vám do toho?? Prostě obchodní podmínky to umožňujou.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4637 Registrován: 12-2007 |
Tak nevím, zda u ČD nejsou tak trochu idioti. ČD nejsou zrovna etalonem úspěšné komerční firmy, ale co Jančura, ten je taky tak trochu idiot? |