Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 12. 6. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 12. 6. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 9-2017 |
Loko-motiv: Ona 042 měla na jednom stanovišti nehezkou záplatu, prostě pruh barvy, nepamatuji si že by před opravou v Trak Railu došlo ještě k nějakému poškození, možná během ní, ale pochybuju. Každopádně od návratu z Pardubic má přesně myslím to čelo kde byla záplata nově nalakované, jak bylo řečeno v úrovni sivé barvy. Na druhé straně logo zůstalo, tam to je bez zásahu."Jeník_H..: "Ta 754 042 se nějak rozjezdila několik posledních víkendů, buď je to dolní Pacifik nebo Cyklo Brdy. " Věděl by někdo ze znalých, co stojí za sundáním loga u 042? Chystá se nějaká očista, jiné (menší) ČD logo, či byla jen touha mít takhle fajn čisté čelo? Ad 749 121 skutečně jen kilometry. Tak snad se někdy podaří"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 12-2006 |
AnounymTojeFuk: Ona 042 měla na jednom stanovišti nehezkou záplatu, prostě pruh barvy, nepamatuji si že by před opravou v Trak Railu došlo ještě k nějakému poškození... To byl snad ještě následek posprejování ze začátku března 2008 ve Zlíně. Při odstraňování grafitů došlo asi i k poškození laku, tak se to přelakovalo. Bylo to na prvním stanovišti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2019 |
754.047 se chystá na to zvednout kotvy na R 928, zpět pak na R 927 . S ohledem na možnost vzniku závady na HV (nic nepřivolávajme) info podáno s ručeným omezeným |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2013 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2023 |
Tak doplním ještě něco z Jaroměře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 7-2005 |
29.5.2023 754 023-0 (Vysoké Popovice)
810.529-8
Ať žijou 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 12-2007 |
video 750 069-8 u Lysé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 12-2007 |
Dlouho "vyhrožovali", že nám do ČB pošlou 754 039. Furt nic, tak sem se na ni jel podívat na Šumavu 🙂 31.5.23 R 776 Berounka Špičák
*12.12.2004 ---- + 12.12.2009 Silva Nortica
Taurusy 1016 - 1116 - 1216 http://eurailwayfoto.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2023 |
Tak dnes opět 754.047-9 na R 932. Mě se ho povedlo zachytit na příjezdu do Trutnova středu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4344 Registrován: 3-2015 |
U starého modřanského nádraží se staví, samé jeřáby kolem toho, zbourána ta stará zídka ze které se dobře fotilo, je tam v těch místech nová dlouhá hladká zeď, tak jsem musel hledat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 5-2012 |
Depo Trutnov. 754 022 v Mvy a 024 na díly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 12-2007 |
Ta 022 zůstane v tomhle laku?
*12.12.2004 ---- + 12.12.2009 Silva Nortica
Taurusy 1016 - 1116 - 1216 http://eurailwayfoto.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2020 |
Však to už je nový! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 5-2012 |
Ano 022 zůstane. 047 bude možno spatřit na trati do HK ještě zítra. V pátek má velkou prohlídku. Pokud bude vše v pořádku tak se brzo vydá na cestu do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 4-2003 |
4047 skapala ve Skalici, dojela pro ni 4061. Tak uvidíme, co tomu je, a co se bude dít. Osobní názor: Poslal bych do Brna 4.050 a vypiplal si v Trutnově tuhle. Ať je na co koukat i jinde než v Brně. To samý bych provedl i s 4022, do Plzně vrátil 4048... a rázem by byl v Trutnově turnus třech původních Čtyrek, každá v jiným schématu; zálohovaný dvěma původníma Čtyrkama v Nývltu. Koneckonců, fotografický poměr cena/výkon poskytuje ze zbylých tratí v ČR trať 032 nejlepší.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 7-2007 |
754.047 - zadoutnaly trakční kabely. Takže asi nevyjede trochu déle. |
Moderátor Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 12-2009 |
Country: A taková závada mívá jaké příčiny prosím? Špatnou izolaci, nebo nějaký zvětšený odpor třeba na kontaktech? Nebo od čeho se ty kabely tak ohřejí?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10902 Registrován: 9-2002 |
Neutažený šrouby na koncích, blbě nalisovaný koncovky, nebo to bylo někde naseknutý a tam to zahořelo. Anebo - a to už je fakt blbost - ten kabel nemá správnej (čti menší) profil. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
T478.4019
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 6-2016 |
Savik: Díky bohu, že šotouši, jako ty o tom nerozhodují. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4347 Registrován: 3-2015 |
Kolik ještě těch příležitostí bude mít 754 047 pod Trutnovem s tímto dnešním zjištěním, že opět bude muset do dílny s těmi trakčními kabely a dát se do znovu cajku. Ta 754 048 byla vlastně taky několik let Plzeňská, tak kolem roku 2002 až 2005 tuším, nejvíce času trávila v klatovském depu. Ještě má Trutnov 754 030. Podrobuje se opravě na Slovensku, jestli se vrátí zpět do svého působiště to netuším, ale určitě změní barvu, místo zelenošedé bude pravděpodobně v modrém korporátu, takže pokud se vrátí do Trutnova bude tam další modrej. A pokud zmizí skutečně 754 047 do Brna, tak v Trutnově bude bez Najbrtu už jen 754 061. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5727 Registrován: 6-2010 |
Koneckonců, fotografický poměr cena/výkon poskytuje ze zbylých tratí v ČR trať 032 nejlepší. Nejezdí na úseku Staré Město - Luhačovice taky R ve dvouhodinovém taktu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2275 Registrován: 4-2003 |
Tome: ano, jezdí. Ale trať 032 za mě, tedy subjektivně, poskytuje více dobrých záběrů. Byť do Luhačovic rád zajedu, podzim je tam taky supr. Čistě subjektivní. 4019: Díky bohu. Ještě by mohlo bejt na tý dráze líp. Samozřejmě je lepší, když odchody lokomotiv do dílen podepisují lidé, pro který je ten papír jen "práce" a specifikovat v něm schéma laku je jen "práce navíc" - objednateli, tedy lidem z konkrétního depa navzdory. Samozřejmě je lepší, když v řídících pozicích sedí marketingoví specialisté, které ve škole jen naučili, že firma musí být identifikována, sjednocena ...korporát. Ano, historie se opakuje, před 40 lety to bylo to samý v rudým - režim státu na nablblost lidí evidentně nemá vliv. Díky bohu, že nová vláda odstranila "friendly" ředitele Bednárika - a je klid a korporát. (satira) Ale mimo to si myslím, že na dráze i přes tvůj výrok rozhodují, ovšem různě zaměření, "šotouši" mnohde a mnohdy. Konec satiry. Já mám názor A a ty máš názor B. Zde je diskuse, tedy oboje je možné.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 9-2017 |
T478.4019: Ale rozhodují, proto je nejvíc barevných u těch masturbantů v Brně co se nebojí si půjčovat i mašiny odjinud, aby měly nad čím... viz. Půjčení modré 060 do Brna"Savik: Díky bohu, že šotouši, jako ty o tom nerozhodují."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2015 |
Půjčování není zrovna dobrý příklad. Například do Bohumína se zapůjčily 018,019,059 ale například i 016, nebo 079. V Brně zase byla chvíli půjčena z Bohumína modrá 065, nebo 077 a 081. Do Trutnova zase byla půjčena na jednu dobu 042. Praha zase měla Trutnovskou 030, nebo 024. Nedávno se v Praze taky ukázali modré 754, které nebyly zdejší. Se zápůjčkou je to spíše tak, že se půjčí mašiny, které jsou zrovna k dispozici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10903 Registrován: 9-2002 |
Z jedné prastaré poznámky z - asi dopisu - nespokojeným zemědělcům: ... nicméně jsme arci toho nesměrodatného názoru, že osli a voli by měli říditi se podle dráhy, nikolivěk dráha podle oslů a volů. Kdo mi pomůže s pamětí ? - z jakýho historickýho spisu nebo dopisu to pochází ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 6-2010 |
Ale trať 032 za mě, tedy subjektivně, poskytuje více dobrých záběrů. Tak Luhačovice nejsou hory no, ale Brno zajišťuje vozbu i do Frenštátu, kde už kopečky jsou taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 8-2007 |
Kluci kdysi tady padlo, že 4077 má být předána do Brna. Platí to stále nebo již předána je a ze žos dorazí rovnou tam? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 7-2007 |
754.047 dnes zkušebně na R 926 přípřež / 927 přípřež. (Příspěvek byl editován uživatelem country.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 4-2019 |
754 043-8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 8-2017 |
Dnes odjíždí 754.047 z Trutnova jako Lv 52229 do Šumperka. Plánovaný odjezd v 10.34. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2019 |
750750- A víš kudy pojede ta 754.047? Po hlavní trati nebo přes Letohrad a Dolní Lipku? Díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5734 Registrován: 6-2010 |
Václavice-Týniště-Letohrad-Lipka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4348 Registrován: 3-2015 |
Tak dneškem se uzavírá kapitola 754 047 v Trutnově, jak to tak vypadá, to se vrátila bleskově po té středě, když už včera byla na trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10905 Registrován: 9-2002 |
Vyměnit pár kabelů neni práce na 10 tejdnů ani na 10 dnů. To ale neznamená, že se eště něco nevysere. U Brejlovců by to nebylo žádný velký překvapení. Co se týká tohohle typu, tak dráha se skutečně řídí podle oslů a volů. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 5-2012 |
Kdo ví jestli ta 047 dnes odjede, nedojela ani z depa do stanice. Nějak trucuje. Večer má na 920 jet 008 pryč. Tady 024 v podání kabriolet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3904 Registrován: 12-2006 |
11:46 vyrazila |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4349 Registrován: 3-2015 |
754 078. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 12-2020 |
Přesně moje slova! Až jednou v budoucích dobách dráha vyžene tato zvířata z řídících funkcí a vymění je za chytré, moudré a přemýšlející pracovníky; duha provozní spolehlivosti rozklene se nad provozovanými vozidly, nebude již dále žádných odřeknutých vlaků, poruch, havárií a všichni se stanou maximálně spokojenými, neboť ani dílny a opraváře dále netřeba živit. Jen ještě zbude vysvětlit těm několika málo blbým soukromníkům, že vynakládají své omezené prostředky úplně špatným směrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 9-2002 |
Vzhledem k tomu, k čemu pokroková západní civilazace spěje mílovými kroky, tak tento optimizmus nesdílím. Ale jinak... 100% spolehlivý vozidlo neexistuje, nicméně pokud by došlo k náhradě (nejen) Brejlí dostatečně včas, tak tu teď nemáme o čem psát. Jen čas od času by v jinym vlákně stálo, že ten a ten Eurorunner nebo Euro - Dual, Vectron aj. zdechnul z toho či onoho důvudu. Ale namísto toho se tady jmenovitě v tomto vlákně prakticky denně potvrzuje, že Brejle jsou škopky, co padaji téměř denně. Jenže Brejle jsou posvátný krámy, co se pokud možno likvidovat nesmí. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 8-2012 |
Agent: 1) nepochopil jsi ironii a sarkasmus; 2) s tou svou mantrou "brejlovce = škopky" už jsi už skoro stejně tak otravný jako jistý David se svým "betonem pro dálnici" a "MHD v Třebíči". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10907 Registrován: 9-2002 |
Na rozdíl od Davida nepíšu nesmysly - minimálně v tomhle případě ne. Nebo dodej argument, s nímž mi to můžes vyvrátit. V opačnym případě jen potvrzuješ to, co píšu ve svych předcházejících postech. A pokud to uživatel 2020 psal s jistou dávkou ironie, tak to mi kupodivu došlo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2276 Registrován: 4-2003 |
A 4.008 pojede pryč kam? Praha? Jinam?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 8-2017 |
754.008 jede vl.920 do Prahy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 12-2020 |
Agent: "A pokud to uživatel 2020 psal s jistou dávkou ironie, tak to mi kupodivu došlo." A pokud to uživatel 2020 nepsal s jistou dávkou ironie, tak to Vám kupodivu nedošlo. Jinak bych prosil o zamyšlení se nad tím, zda-li je opravdu nutné se sem znovu a znovu vracet se stejnou informací, kterou už od Vás všichni víme. Vyčerpávající diskuze na toto téma zde proběhla asi před dvěma měsíci a nějak nevím, co by se k tomu dalo ještě doplnit. Stále ale nechápu, když s mašinami nepřicházíte pracovně do styku, proč Vás tak hřeje u srdce myšlenka, že půjdou do hutí. Vlastníte snad v této části průmyslu nějakou firmu či máte v nějaké podíl? Děkuji. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 7-2008 |
754.008 jede vl.920 do Prahy. Savik spíš myslel jako dlouhodobou dislokaci.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10908 Registrován: 9-2002 |
2020: "Stále ale nechápu, když s mašinami nepřicházíte pracovně do styku, proč Vás tak hřeje u srdce myšlenka, že půjdou do hutí. Vlastníte snad v této části průmyslu nějakou firmu či máte v nějaké podíl? Děkuji." Šroťák bohužel nevlastním, ale točí se v tom hodně peněz. A pokud jde o to, tak o srdeční záležitost nejde. Spíš nechápu, proč se děje to, co se děje - a to se netýká jen Brejlí a nejen železnice. A když už jsme u toho, tak pár dotazů, pokud to neni tajný: Ten první asi na někoho z Metransu, nejspíš na PŠ: Na kolik přijde údržba ER20 a jak často a jaká se musí dělat - M0, MVy, MH... ??? Ten druhej dotaz na někoho od ČD, ale na totéž v případě Brejlí. Třetí dotaz: spotřeba oleje u obou srovnávaných typů a volnoběžná/maximální spotřeba nafty za hodinu. Čtvrtej - ten už spíš jen ze zvědavosti - totéž pro Zamračenou ? Aspoň si do toho vneseme jasno v číslech.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2023 |
Tak aby nezůstalo jen u slov, toto je R 920 s již zmíněným strojem 754 008-1 a 754 060-2 v čele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 7-2015 |
Jak to vypadá se 754.063, je v plánu oprava nebo zatím bude nadále odstavena? Případně byste někdo aktuální fotku neměl? Díky moc. |
5738
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2007 |
754.008 pojede do Blatný |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 8-2007 |
754.063 je jedna z čekatelek na ŽOS. Alespoň podle strojmistra. Bohužel asi celé u ledu. Není smlouva. Slyšel sem, že údajně ŽOS Zvolen nemá díly a pracovní sílu, ale na Slovensku se traduje, že ČD nechtějí opravy zadávat. Tak kde je pravda? Foto z 21.4.2023 Ptal sem se na tu 4077, to již sem nechodí nikdo z brna nebo Bohumína? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5737 Registrován: 6-2010 |
A co s 754.077? Je ve Zvolenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 3-2015 |
No původně měla jít do Brna 065, jenže ta je teď dočasně v Šumperku místo 750.704, která je zase v Bohumíně, aby dočasně doplnila flotilu 750.7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2020 |
Czy wiadomo co dalej z 754 037 się dzieje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 12-2021 |
Dva legendární mohykáni v Děčíně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 8-2007 |
Právě mě jde o to, kam se z té žosky vrátí.. Mám podezření, že je již brněnská, ale potvrzeno to nemám.. Ono se to asi už tak neprožívá, když je to stejné OCÚ/OCP... 4037 byla minulý týden v žos téměř před dokončením. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 2-2012 |
Mamba ono vždy idu všetky 754ky cez Brno. Tam je oficiálna odovzdávka po ŽOS , a brňak na nich vychytáva garančné zavady po žoske. Po odjazdení výkonov pod Brnom, idu do domovského depa, kde sú pridelené . Aspoň takto to bolo zo 754.026. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4352 Registrován: 3-2015 |
Čekal jsem, že pojede i dnes do Blatné a po dlouhé době se mi podaří chytit 754 008 na 'Protivínce' a přijelo zase tohle . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 4-2003 |
Jojo, taky jsem se zaradoval, že dneska jela 4.031. Paráda
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 8-2007 |
hercules: však toto všechno chápu, jde mi právě o to, kde má 077 nyní to domovské depo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5738 Registrován: 6-2010 |
Brno |