Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 06. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4266 Registrován: 6-2019 |
To mají cestující výjimečně za vysvědčení a trpělivost!
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19806 Registrován: 3-2007 |
Řekl bych, že dnešní operátorka bude vyloučena z tamního kolektivu na věčné časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13406 Registrován: 4-2003 |
z tamního kolektivu V noci z 18. na 19. června 2023 byly do řídicího sálu 3B v Centrálním dispečerském pracovišti Praha připojeny stanice Praha hlavní nádraží a Praha-Vysočany. Nově se tedy úsek Praha-Uhříněves – Praha-Zahradní Město – Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – odbočka Balabenka – Praha-Vysočany – výhybna Skály řídí z CDP Praha.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2020 |
Ono to taky není žádnej zázrak. Když se to oznamuje delší dobu předem, tak z toho vyplynou 2 problémy: 1. Časté změny nástupiště 2. Zmatení cestující stepují dlouho předem na perónu a diví se, že ani jeden z 2 vlaků u nástupiště není jejich. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8625 Registrován: 9-2005 |
hgjzuf: moje každodenní pozorování vašemu tvrzení neodpovídá.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 3-2006 |
Ad 2: Jsou země, kde dokážou vypsat k jedné hraně více vlaků.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 2-2016 |
Vagonet : určitě nemáte na müsli infopanely v podchodech ... Inu NEJSME ve Švýcarsku, jak často argumentuje "ministerská část" budovy "na Nábřeží", tudíž nejsou k dispozici velkoformátové tabule jako například z Zürich HB ... tím spíše, že TAM (v celém SBBsku) se jezdí na stejné koleje ... inu mají tam minimum mimořádností, takže nemusí měnit koleje podle vývoje provozní situace. V DBsku se u vlaků ICE, IC, EC striktně dodržují "vyhrazené" koleje a snad jedině "výjimečného stavu" by se mohlo jezdit jinam, jinak totiž že by mohlo dojít k omylu cestujícího, zvyklého celou desetiletku chodit ke konkrétnímu vlaku na konkrétní kolej - v DBsku se neuvádí číslo nástupiště, ale jen číslo koleje. Poslat vlak dané kategorie jinam, aby nemusel čekat u vjezdu, je v DBsku téměř smrtelný hřích ... Ordnung muss sein. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2182 Registrován: 3-2007 |
Copa se děje na Pr.hl.n.že mají vlaky na odjezdu cca. 15 minut zpoždění |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2183 Registrován: 3-2007 |
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 4-2014 |
Miroslav_ Zikmund: Leda že by ne "v DBsku se neuvádí číslo nástupiště, ale jen číslo koleje. Poslat vlak dané kategorie jinam, aby nemusel čekat u vjezdu, je v DBsku téměř smrtelný hřích ... Ordnung muss sein. " Číslo koleje červenou barvou je změna.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4323 Registrován: 7-2017 |
Nedá mi to: "Pořádek je pro blbce, inteligent zvládne i organizovaný chaos" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 12-2007 |
Mezi Děčínem a Bad Schandau jsou nějaké mimořádnosti. Dnes jedu poprvé (a taky naposledy) vlakem do Hamburku. Mám smůlu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12410 Registrován: 5-2002 |
ad Citelis: A až jednou budete stát hodinu v koloně na dálnici, tak už nikdy nepojedete ani autem nebo autobusem a když si koupíte letenku a letadlo poletí o hodinu později, tak už nebudete ani lítat... Fakt to nemáte vůbec jednoduché...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 6-2015 |
Cilelis: EC na příjezdu mají 60 - 80 minut zpoždění. Bude tam nějaká výluka i zítra? Osoba blízká má jet do Brna Hungarií"Mezi Děčínem a Bad Schandau jsou nějaké mimořádnosti. Dnes jedu poprvé (a taky naposledy) vlakem do Hamburku. Mám smůlu..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 8-2017 |
Z Nemecka to vcera a dneska jezdi zpozdene, protoze jsou vlaky preplnene a uz od EC 171 dochazi k "Teilräumungu" v Berline/Drazdanech (zpozdeni 60-120 minut), zitra uz to snad bude lepsi az se hlavni proud obrati, kazdpoadne budou nasledujici tydny s ohledem na Interrail cestujici a castecne chybejici vozy krusne. Do Brna bych jel radsi Railjetem... Jinak vyluka je v Elbtalu standardne, ale to uz nekolik let (jen se posouva sem a tam). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 6-2015 |
Díky. Na rj je v Praze okno na přestup 10 minut, to mně přijde nedostatečná rezerva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 8-2017 |
na 2 hodiny zpozdeneho madara budete mit pripadne dostatecne okno na prestup |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 6-2015 |
Jede se z DC, popř. UL, takže se bude čekat tam. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 6-2015 |
Mimořádnost ukončena, tak snad to bude zítra O. K. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2021 |
K těm nástupištím a případně vznikajícímu chaosu. Proč by vlastně nešlo by zkrátka i u nás stanovit, že vlaky v určitém směru budou jezdit vždy od stejných kolejí? Např. pro Beroun: 1.: Rakovník 2.: Smíchov přes Rudnou (S6) 3.: R26 (oba směry) 4.: rychlíky do Plzně 5.: Os z Prahy přes Třebaň (S7) 6.: rychlíky do Prahy 7.: prozatimně Os do Plzně, jinak rezerva A na zastávkách (např. Všenory, Černošice, Srbsko...) by se na tu ceduli u nástupiště dal jen nápis např. "Nejbližší vlak ve směru Praha jede v:" a pod tím jen ten čas, kdy tedy ten nejbližší vlak pojede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4396 Registrován: 4-2014 |
Pechar146: "K těm nástupištím a případně vznikajícímu chaosu. Proč by vlastně nešlo by zkrátka i u nás stanovit, že vlaky v určitém směru budou jezdit vždy od stejných kolejí? Např. pro Beroun: 1.: Rakovník 2.: Smíchov přes Rudnou (S6) 3.: R26 (oba směry) 4.: rychlíky do Plzně 5.: Os z Prahy přes Třebaň (S7) 6.: rychlíky do Prahy 7.: prozatimně Os do Plzně, jinak rezerva A na zastávkách (např. Všenory, Černošice, Srbsko...) by se na tu ceduli u nástupiště dal jen nápis např. "Nejbližší vlak ve směru Praha jede v:" a pod tím jen ten čas, kdy tedy ten nejbližší vlak pojede." Ale i u nás to jde, bohužel to není na všech tratích, ale pouze jen na vybraných. Třeba na Plzni - Chebu, to tak je, kde není ostrovní nástupiště, ale jsou pouze boční nástupiště, na jednu kolej jezdí Sp vlaky do Chebu a druhou kolej zase Sp vlaky do Plzně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3850 Registrován: 7-2017 |
Trať 072 Mělník - Liběchov 02. července 2023 08:40 Střet nákladního vlaku s automobilem na železničním přejezdu mezi stanicemi Mělník - Liběchov. Provoz přerušen. ČD Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Mělník - Štětí a zpět. Vlaky nabírají zpoždění do cca 50' Vlaky RegioJet a.s. dle dostupných informací zatím od 9:30 stojí. Dva v Štětí, jeden v v Mělníce Shání autobusy. předpokládaný konec omezení 2.7.2023 13:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3851 Registrován: 7-2017 |
Trať 072 Os 6408 85' R 1304 RegioJet bez návazností jede Štětí - Ústí n.L. s +11' Jako první projíždí Os 6411 +3, Psáno R 1305 RegioJet na Kolín předpokládané zpoždění 206 min R 1307 RegioJet na Kolín předpokládané zpoždění 37 min, má psán NAD R 1302 RegioJet na Štětí předpokládané zpoždění 116miní, má psán NAD (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2020 |
1307 na kolín stojíme stále na odjezd v Mělníku 13:10 odjíždíme z Mělníka (Příspěvek byl editován uživatelem kamarul.) |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 10-2009 |
Na R23 se dnes nedaří, aktuálně je zastaven provoz v Ústí nad Labem hl.n., zásah Policie ČR. Ta R 1309 dnes asi neodjede. Už takhle má přes hodinu. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 2-2016 |
Pezos : FFM HBF není ten nejlepší příklad, tam nemají "vyhrazené ICE" koleje. Změnu nástupiště jsem tam zažil vícekrát, zejména při zpoždění ICE a "ostrém" obsazování kolejí následnými vlaky, kdy zpožděné ICE nestačilo uvolnit kolej dalšímu, jedoucímu včas nebo v případě stavebních činností na plánovaném nástupišti. Pechar146 : díky taktové dopravě, jak v dálkové, tak místní dopravě, TO celkem lze a kupř. na HLN se odjezdové koleje zpravidla dodržují. "Vidle" do systému hází "nepravidelně" pravidelné dlouhé soupravy (jedou jen v některých částech taktu), delší než 7 vozů + Lv, takže od HK zastavuje Lv za cestovým návěstidlem směr tunely nebo směr nové spojení stojí konec vlaku za cestovým návěstidlem. Tudíž při "taktovém" využití obou částí dopravní koleje pro dva vlaky se musí u "dlouhého" vlaku hledat jiné řešení v podobě jiné koleje. A největší vidle do toho háží zpožděné příjezdové vlaky. Na HLN mohou vlaky z Vyšehradu / na Vyšehrad nejdále na 20. kolej. V PU nelze ze 12. koleje do Přelouče. Při tvorbě plánu obsazení kolejí se musí brát do úvahy kolizní vlakové cesty současných vjezdů a odjezdů, ... provozní realita je jiná ... V České Třebové se běžně jezdí od Třebovic "na šestnáctou" (nástupiště 1, kolej 1), ale lze jezdit "kamkoli", z Parníku se obvykle jezdí "do Třebovic" na dvanáctou pokračující jako první traťová, ale lze jet kamkoli, třeba na čtvrté nástupiště na první kolej a odtud do Třebovic a samozřejmě naopak. Totéž platí ve směru Opatov. Celkem běžně se mění koleje v Otrokovicích pro SExy ve směru Hulín. Místo koleje číslo 1 se jede na kolej číslo 4, protože na koleji číslo 1 je zpožděný Os, který "nestačí" ujet > za Os se často jede "proti srsti" do Tlumačova / Hulína (jak to vychází) nebo se dělá nakládka vozíčkáře - plošina je pouze na nástupišti 2, případně ze SExem šlape EC do Polska, které by jinak muselo zastavit u vjezdu nebo jet křížem. V tomhle spočívá půvab operativního řízení provozní práce CDP ... dispečer vidí vývoj dopravní situace komplexně ... na rozdíl od cestujícího "šotouše" považujícího dispečera za "bezmozka" ... Vliv může mít operativní "výluka" výhybky za účelem údržby nebo odstranění závady ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 8-2011 |
Ahoj, nevíte kdo včera rozstřelil tu dodávku na Mělníku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 7-2017 |
Trať 011 V úseku: Pečky – Kolín 03. července 2023 20:08 Technická závada na trakčním vedení. Provoz přes stanici Velim je přerušen. - všechny vlaky dálkové dopravy budou ze stanice Poříčany vedeny po odklonové trase přes stanice Sadská, Nymburk hlavní nádraží a Poděbrady do stanice Kolín. - všechny vlaky dálkové dopravy budou ze stanice Kolín vedeny po odklonové trase přes stanice Nymburk hlavní nádraží, Lysá nad Labem a Praha-Vysočany do stanice Praha hlavní nádraží. Vlaky, pravidelně zastavující ve stanici Praha-Libeň, zastaví náhradou pro výstup cestujících ve stanici Praha-Vysočany. -Vlak Os 9358 pojede objízdnou trasou , pro výstup a nástup cestujících zastaví ve stanici Nymburk hl.n.. -Vlak Os 9357 pojede objízdnou trasou v úseku Poříčany - Kolín. Neobslouží stanice Pečky, Velim. -Vlak Os 9355 nepojede v úseku Pečky - Kolín. -Vlak Os 9360 nepojede v úseku Kolín - Pečky. předpokládaný konec omezení 4.7.2023 1:00 Ve stanici Velim stojí RJ 1019 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2011 |
RJ 1019 stojí už přes hodinu ve Velimi, strhli jsme trolej. Vypadá to na delší večerní happening na peróně. Údajně vlak před náma nějak něco z troleje uvolnil a my to do toho pak najeli sběračem. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelzak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2011 |
Cestující informováni, že souprava dál nepojede, přijedou pro nás busy a zavezou nás do Kolína. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelzak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2011 |
Ve 22:17 přijel diesel, cestující stále čekají před budovou na bus. 22:28 odjel první bus. 22:42 první bus přijel do Kolína. (Příspěvek byl editován uživatelem Karelzak.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 6-2008 |
karelzak: A jak dál z Kolína ? Koukám, že 1023 vám tam nezastavil. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 2-2016 |
Z webu ČD : Trať 083 | Děčín - Bad Schandau - Berlin - Hamburg; V úseku: Hamburg-Altona – Děčín hlavní nádraží Probíhající mimořádnost Pravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 04. července 2023 06:35 > 04. července 2023 13:00 Stržení trakčního vedení vlakem EC 173 "Hungaria" ve stanici Hamburg-Altona na území Německa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5029 Registrován: 11-2008 |
eicpraha: Ono s cestujícíma, kteří se vyjadřují jako vy, se musí opatrně. "Dnes na R345 bohužel zase jelo morbidně obezní prase, které jelo celou dobu, jako by se nechumelilo, pomalejší rozjezd se 4 vozy jsem snad ještě neviděl, v normální společnosti by takový člověk max. vytíral hajzly, u ČD může dělat strojvedoucího." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28996 Registrován: 5-2002 |
EIC: které jelo celou dobu, jako by se nechumelilo, pomalejší rozjezd se 4 vozy jsem snad ještě neviděl Není to tak trochu protimluv? V běžné populaci se přirovnání "jako by se nechumelilo" naopak používá k vyjádření toho, že někdo jel až příliš zostra...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 4-2003 |
Vzhledem k tomu že se zdůvodňuje každá minuta zpoždění to nejspíš nebylo bezdůvodně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2011 |
Standal: Z Kolína jeli někteří R 899, který měl 50 minut zpoždění. Ze strany RJ do té doby (ale ani od té doby) žádné informace, zda jím můžeme jet nebo jak budou cestující dál přepravováni. Proto jsem do něj nasedl také. Při odjezdu jsem viděl lokomotivu RJ připravenou pro 1019, který do Kolína zřejmě dotáhl diesel z fotky. "A jak dál z Kolína ? Koukám, že 1023 vám tam nezastavil." Při cestě v R 889 z Kolína až do České Třebové nedošel průvodčí. Najednou po rozjezdu z ČT se v uličce objevila průvodčí. Podíval jsem se na svého spolucestujícího a prohlásil jsem, že se mi nechce nic s jízdenkou řešit (měl jsem za 20 minut vystupovat v Zábřehu), takže jsem se šel "schovat" na WC. Asi 5 minut před Zábřehem jsem vylezl, přišel jsem do kupé za kolegou, ten říkal, že po něm chtěla za jízdenku z Chocně (jel až do Olomouce). Kvůli 20 minutám jízdy, když víc jak hodinu nikdo nepřišel, jsem asi udělal dobře. Sotva jsem vystoupil v Zábřehu, hned za R 889 projel RJ 1023, na to jsem skutečně zíral, nikde žádné info o tom, že jede nějaká souprava RJ, která by teoreticky mohla ty lidi z Kolína vzít. Tabule SŽDC v Zábřehu pak ukazovala u RJ 1019 3,5 hodiny zpoždění. Takže předpokládám, že soupravu z Velimi dotáhli do Kolína, vyměnili stroj a pokračovala se 3,5 hod. zpožděním po své trase. No já už byl mezitím doma. Co hodnotím dost negativně - RJ má aplikaci - pro nákup jízdenky skvělou. Ale absolutně nevyužívá její potenciál. Všichni lidé měli koupenou jízdenku, takže stačilo by přes aplikaci informovat o tom, kterým spojem mají lidé pokračovat dál, nebo jim napsat, že pokud pojedou vlakem ČD, že jim náklady na jízdné uhradí. Ale je to asi jako všude. Pokud tyhle procesy nemají nastavené, nemůže to nikdy a nikde fungovat. Sám jsem si jinak mimořádnost užil, nikam jsem nespěchal, auto v Zábřehu na parkovišti, takže za mě zajímavý zážitek. Zatím jsem strženou trolej nikdy na vlastní kůži nezažil, jen jsem viděl kdysi třeba 260 minut zpoždění v Brně, když vlak strhl trolej v Jistebníku. Ale to už je hooooodne dávno, to ještě soukromníci nejezdili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 11-2006 |
Srážka vlaku jiného dopravce s cyklistou v úseku Měšice u Prahy - Neratovice. Probíhá zásah IZS a vyšetřování mimořádné události. Arriva R1150 jede z Prahy hl. odklonem mimo Vysočany přes Kralupy. Před chvilkou průjezd Libčicemi nad Vltavou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28997 Registrován: 5-2002 |
EIC: Měl byste se dovzdělat v učivu ČJ ZŠ a až pak psát. Právě naopak, hrdino.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 7-2017 |
070 Měšice u Prahy - Neratovice S tím cyklistou se střetl R 1148. V 14:26 +151 dorazil do Neratovic kde jízdu ukončil. R 1148 Náhradní vlak Ml. Boleslav 13:28+47, Tanvald 14:41+44, zpozdil trochu víc vlaků na jednokolejných tratích. Jak je psáno výše R 1150 z Neratovic odklonem na Kralupy (veze si cca +20) R 1147 také odklonem, od Neratovic postupně nabral mírně pod +40'. Postupně se začíná situace stabilizovat. Ostatní křižující vlaky na dotčených kolejných tratích se dostávají ze zpoždění do 15' minut na zpoždění do 10'. Snad jediný Os 19516 měl 25-28'. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 2-2017 |
Dneska odpoledne jsem v Holešovicích zahlédl (předpokládám, že to byla ona - čas 15:10)soupravu Hungarie ve směru do Hamburku. Co jsem viděl, tak žádná 1.třída, žádný jídelák, asi dvě B-éčka, BDs a také dva Honeckery. Myslím, že zahraniční klientela musela doslova řičet radostí. Předpokládám, že v DC konečná a dále dostaň se jak, čím a kam můžeš. Roky přetrvávající problém statečně přetrvává další a další roky. Kde tentokrát skončila souprava MÁV netuším, ale opravdu by stálo za zvážení, zda tento problém přeci jen už konečně nějak nevyřešit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7856 Registrován: 8-2006 |
A nemůže to mít souvislost s tím, co psal ráno v 8:15 Ziki? Ale tam šlo o Hungarku z Německa a hned v Hamburku průser. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15870 Registrován: 5-2004 |
Ja to z popisu mimoradnosti pochopil tak, ze souprava hungarky od budapesti tocila zpet a mezi decinem a prahou se otoccila nahradni souprava "co se v decine naslo". Vzhledem k setreni vsude na vsem casem nepojede nahradniho nic protoze kde nic neni ani zmrd nebere |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 8-2017 |
Ma to souvislost, souprava z EC 173 zustala v Hamburku (to ona strhla trolej), jeji vysvobozovani trvalo hodne dlouho, takze nemelo smysl ji posilat s 5+ hodinama dale. EC 172 ukoncila jizdu v Praze a souprava, kterou pan Strnad videl byla ad hoc nahrada do Decina. EC 176 se otacela na EC 175 v Berline (puvodni EC 175 byla ukoncena v Neumünsteru). Miroslav_ Zikmund: Mohu se zeptat, co to jsou "vyhrazene ICE" koleje? Po Nemecku se pohybuji pomerne casto, ale nic jako vyhrazene ICE koleje neznam, tak bych se rad ochytril ."FFM HBF není ten nejlepší příklad, tam nemají "vyhrazené ICE" koleje. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2017 |
Tak na EC 333 do Lince dnes také béčka a áčka, fakt ostuda. Místa k rezervaci neoznačená, průvodčí se za celou cestu do ČB ani neukázal ... |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 7-2017 |
Si stěžujete, že vůbec něco jezdí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 11-2012 |
RJ 1022 po delší době skoro 300 minut zpoždění z důvodu srážky vlaku Ukrajinských drah s osobou |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 4-2015 |
mot: "Si stěžujete, že vůbec něco jezdí?" A to je právě to letité nepochopení. Zcela jistě šlo o platící cestující. Pouziju příměr (to zase bude keců od jistých lidí): zaplatím za dvě piva, ale vrchní mi podá sodovku s tím, že pivo došlo a tohle je proto abych neměl žízeň. Cena ovšem stejná...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2542 Registrován: 5-2007 |
Francie - přesnost především, a za ni se platí.. https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/francie-vlak-zeleznice-koc ka-smrt-tyrani-soud.A230705_093020_zahranicni_dtt |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4336 Registrován: 7-2017 |
Svět se v řítí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8182 Registrován: 3-2006 |
Že se vůbec vybavovala s nádražáky. Měla tam pro ni vlézt a vlak by se ani nehnul. Pamatuji, jak nechtěli počkat na Wilsonu na zbytek zájezdu, který jel zpožděním rychlíkem od Plzně. Rychlík s lehátkáčem na konci měl postaveno a ani fíra ani peroňák, nechtěli čekat. Jenže jeden az účastníků zájezdu, jim řekl jasně, že nestihnou odjet. A tak než udělali znova brzdu, tak rychlík přijel (odporovat koloťukovi se nemá). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 7-2017 |
Tak nějaké popadané stromy: Praha-Stodůlky Praha-Zličín. Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 5.7.2023 16:00 Přeštice Švihov u Klatov Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 5.7.2023 16:40 Telč Dačice Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven, předpokládaný konec omezení 5.7.2023 15:40 Rožmberk nad Vltavou Loučovice Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy provoz zastaven předpokládaný konec omezení 5.7.2023 16:25 Taky jste naštvaní když řídíte a vidíte 1/2 l piva v restauracích lacinější než 1/2 l sodovky, nebo jakéhokoli nealkoholického nápoje? Když mi nabídnou za cenu piva nějaké nealko, neodmítnu jej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5021 Registrován: 9-2005 |
Ttať 220: Hluboká nad Vltavou-Zámostí - Nemanice Provoz zastaven. Hořící strom spadlý do trakčního vedení. Trochu to tady fouklo a před chvílí houkali hasiči v Chotýčanech (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 5-2007 |
Jsou ty vlaky potvory - kočičku přejedou, s dítětem ujedou (Mnichov) https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/vlak-ujel-rodicum-i-s-rocn im-ditetem.A230705_142226_zahranicni_jan |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5378 Registrován: 4-2015 |
Mirek55: kam vy to jen chodíte? Dvě sodovky=30, dvě piva = 70,- A že vy, takový znalec všeho na dráze železné jste nepochopil smysl 🙄... Asi za to mohou ty dnešní bouřky.
Na K-Reportu od 2012.
|
Issi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2007 |
mirek55 * To je letitý celoevropský unikát, že je totožný objem piva v odbytových střediscích napříč republikou levnější než jakýkoli nealkoholický nápoj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 5-2002 |
A co má být? Cenu nápojů určuje trh, nikoliv něčí představy o tom, jak to má být "správně". A o tom, jestli si koupím pivo, nebo nealko, rozhodují úplně jiné věci, než cena. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5379 Registrován: 4-2015 |
@mirek55: co je "odbytove středisko"? Cenu nápojů určuje výrobce, dodavatel a obchodník. Klausova "neviditelná ruka trhu" jaksi moc nefunguje...
Na K-Reportu od 2012.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4644 Registrován: 12-2007 |
Dvě sodovky=30 Půl litru sodovky za 15? Tak to gratuluji, u nás za tu cenu neseženu ani kohoutkovou vodu s citrónem. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4338 Registrován: 7-2017 |
Ono u těch nápojů má trh taky trh-linu v zákonu o prodeji alkoholických nápojů, tak proč řidičům a mladistvým tu sodovku neomáznout, že? |