Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 06. 7. 2023

Archiv diskuse Ostravsko do 06. 7. 2023

autor	příspěvek
Ohl	Pondělí, 19. června 2023 - 09:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13632 Registrován: 12-2009	záleží na tom, jak cestující klikají Nejspíš na to: Nejnižší spokojenost eviduje dopravce u kategorie dodržení jízdního řádu. No a R3xx z jedné strany zpožďují práce v Žilině a na hranicích a z druhé čekání na zpožděné IC, Ex od Prahy.
Ohl	Pondělí, 19. června 2023 - 15:57:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13637 Registrován: 12-2009	Rychlodráha mezi Českem a Polskem bude do tří let, kanál zatím jistý není Zdroj: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/rychlodraha-zeleznice-vysokor ychlostni-trat-kanal-ostrava-doprava.A230619_731820_ostrava-zprav y_palj Jisté je jedno. I tyto křišťálovokoulní projekty budou hotové dřív než dráty do FM.
Jacob	Pondělí, 19. června 2023 - 16:14:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 9-2011	Je 19. 6., proč nejezdí trojitý panter do Opavy? wrphoto.eu
Ohl	Pondělí, 19. června 2023 - 17:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13638 Registrován: 12-2009	Stále ŽZO, měly by přijet 22.6.
Ic540	Pondělí, 19. června 2023 - 17:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5814 Registrován: 6-2008	Semolina : V případě výluky na 321 bude úsek Těšín Havířov Svinov nutno absolvovat s hodinovým předstihem na připoj ve Svinově. Tedy do Katovic se tedy svezeme za cca hoďku. Třeba v 8 ze Svinova a v 9 budeme Katovicích. Ale na 321 bude třeba vyjet už v 6 ráno. Odjezd v 7 by totiž nemusel kvůli muvce klapnout. I tak to bude do cíle o něco dříve než dnes. Vítězství... Z FnO to bude na 323 obdobně jako na 321.
CZE	Pondělí, 19. června 2023 - 20:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 8-2012	Ohl Kde jsi přišel na datum 22.6. u těch 640.2?😃
Jacob	Pondělí, 19. června 2023 - 22:40:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 9-2011	OK, dík. A budou to tedy 201 a 202, nebo jiné? wrphoto.eu
Eurokuna	Pondělí, 19. června 2023 - 22:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 11-2019	Jacob: Budou to 204 a 205
Semolina	Úterý, 20. června 2023 - 05:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9718 Registrován: 2-2006	Návrh JŘ 2024 - dálková doprava Linka Ex1: Spoje linky Ex1 budou opětovně ukončeny/výchozí v Praze hl. n. Dojde k mírnému zkrácení jízdních dob - ve směru do Svinova na 3 hod. 21 min., ve směru do Prahy na 3 hod. 14 min. Ranní a odpolední spoje IC 513/514 Opavan mají být opětovně vedeny denně. Spoj IC 509 Ostravan bude nově v relaci Praha hl. n. odj. 14:32 - Bohumín příj. 18:09 veden denně (nyní jezdí v pracovní dny). Spoj IC 518 Ostravan bude nově v relaci Bohumín odj. 3:54 - Praha hl. n. příj. 7:18 veden denně (nyní jezdí v pracovní dny). Má být zaveden nový spoj IC 549 (nynější IC 549 pojede jako IC 547), který bude odjíždět z Prahy hl. n. v 20:19 a do Bohumína přijede v 23:57 hod. Má být zaveden nový spoj IC 519 Opavan v relaci Praha hl. n. odj. 23:32 hod. - Opava východ příj. 2:58 hod., který bude jezdit z neděle na pondělí. V neděli večer má být opětovně prodloužen spoj R 342 Kysučan až do Prahy (Svinov odj. 20:15 hod.), resp. v pondělí ráno se má z Prahy hl. n. (odj. 4:19) ráno vracet spoj R 343 Kysučan. Na nedělním posilovém Opavanu již nebude jezdit Pendolino. Pendolino: Má být zaveden nový spoj SC 501 Pendolino, který bude odjíždět z Prahy hl. n. v 7:32 a do Ostravy hl. n. přijede v 10:44 hod. Má být zaveden nový spoj SC 508 Pendolino, který bude odjíždět z Ostravy hl. n. v 11:10 a do Prahy hl. n. přijede v 14:19 hod. SC 507 Pendolino by měl být vrácen do režimu jede denně. SC 500 Pendolino by měl být vrácen do režimu jede denně. Vzhledem ke sníženému počtu Pendolin dojde u některých spojů k převedení do klasické soupravy. Nově má být veden klasickou soupravou spoj IC 511 (nyní SC 511), který bude odjíždět z Prahy hl. n. v 15:32 hod. a do Bohumína přijede v 18:53 hod. Nově bude na spojích IC 512/515 Ostravan (Bohumín - Františkovy Lázně a opačně) jezdit denně klasická souprava. Dojde k obnovení přímé relace Ostrava hl. n. - Karlovy Vary Pendolinem v obou směrech. Linka Ex4: Dojde k přečíslování spojů v relaci Rakousko - Polsko a opačně vlivem vložení dalšího páru spojů. Jsou nově zavedeny spoje EC 102/103 Danubius v relaci Wien - Kráków. Na Svinově bude zastavovat ve směru do Vídně v 9 hod., ve směru do Krakova v 18 hod. Budou zrušeny (resp. nově vedeny přes Prahu) spoje EN 456/457 v relaci Wien - Berlin. Spoje EN 406/407 Chopin budou nově vedeny v trase Warszawa - Ostrava - Wien - München. EC 130/131 Báthory bude veden pouze v relaci Budapest - Warszawa (nyní jezdí až do/z Terespolu). RegioJet: U některých spojů dojde v hlavičce vlaku ke změně kategorie - již nebudou označovány jako RJ, ale budou vedeny pod označením Ex (zřejmě se to bude týkat mezinárodních spojů). Ve vybrané dny by měly být zavedeny spoje Ex 328/329 v relaci Katowice - Landeck a opačně. Měly by být zavedeny zcela nové spoje Ex 1052/1053 v relaci Bohumín - Wien a opačně. V Bohumíně by měla probíhat výměna vozů s Ex 1022/1023, který jede v relaci Praha - Przemyśl. U linky R8 dojde u relace Bohumín - Brno hl. n. k prodloužení jízdní doby o 7 minut na celkových 2 hod. 32 min. V opačném směru beze změny, čili zůstávají 2 hod. 25 min. Leo Express: Dojde k přečíslování spojů. První ranní spoj z Prahy v 8 hod. bude nově označen LE 1253 (nyní LE 1251). První ranní spoj bude nově ukončen v Ostravě hl. n. (nyní jezdí do Karviné hl. n.). Zato spoj v 9 hod. z Prahy bude prodloužen až do Karviné hl. n. (nyní ukončen v Bohumíně). LE 1261 pojede z Prahy hl. n. (odj. 15:00 hod.) nově denně. Spoj z Prahy v 17 hod. bude zrušen. Spoj v 18 hod. z Prahy pojede nově až do Krakówa.
Jena	Úterý, 20. června 2023 - 16:13:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16655 Registrován: 11-2002	Semolina: no, vázat nějakou výměnu vozů na vlak z Przemyśle je, řekl bych, dost odvážný nápad. Leda je dopravci jedno, kdy to pak do Vídně dojede...
Ohl	Úterý, 20. června 2023 - 16:31:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13643 Registrován: 12-2009	Tak kde přestanou krávy dojit a moták pochop se nebude motat a chápat? Lidé se mohou vyjádřit ke stavbě rychlotrati, https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/zeleznice-rychlotrat-vysokory chlostni-vlak-stavba-doprava.A230620_732215_ostrava-zpravy_palj
Jena	Úterý, 20. června 2023 - 16:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16656 Registrován: 11-2002	Já bych řekl, že výsledek je předem daný - Drtivá většina lidí vysloví podporu/pochopení pro moderní rychlou trať, ale stejná drtivě velká stupina vysloví odmítnutí/nepochopení pro to, proč by zrovna jim měla být trasována za plotem...
Ic540	Úterý, 20. června 2023 - 20:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 6-2008	Semolina : Doufám že kraj alespoň z měst FM, OP či Havířov udělá přípoje aspoň busem. Myslím zejména IC 518 ráno. Večer třeba posunuli osobáky k Ostravanu. Aby pak okrajové spoje řekl bych v dobře víře vedené mohou přijít vniveč. Taky by mohly zastavit jako okrajové ve Studénce či Suchdole. Ostrava všechno nevytrhne... Připadá mi to že fajn nápad s okrajovými spoji. Jako by nebyl zájem doladit. Prostě kraj/ČD. Ale třeba budu překvapen v prosinci......... Jinak ČD palec hore za posilování/četnost/rozšíření. U RJ bych byl rád za tu Vídeň. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Semolina	Středa, 21. června 2023 - 05:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9720 Registrován: 2-2006	Správa železnic žádá o razítko pro VRT do Ostravy. Podívejte se, jak bude úsek z Hranic vypadat
Ic540	Čtvrtek, 22. června 2023 - 09:13:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5823 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/regenerace-sidliste-zabreh-vi-etapa-22-06 -2023/ Asi vůbec první zmínka o zastávce Zábřeh. Na možnost výstupu či přístup do šopinu jsem zvědav. Myslím ke Kika nebo co tam je nejbližší obchod. Vypadá to že bude možnost tam vystoupat k té lávce. A přijít nejkratší cestou do oblasti šopinu. No to jsem zvědav...
Ohl	Čtvrtek, 22. června 2023 - 13:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13647 Registrován: 12-2009	Asi 600m ke vchodu do OBI. Kolem 200m na tramvaj. Žádný přívětivý přestupní uzel z toho nebude. Zastávku tady nikdo projektovat nebude.
Madusan	Čtvrtek, 22. června 2023 - 14:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 2-2007	Na co přestupní uzel, dojít z vodárny na budoucí zastávku Zábřeh je pořád lepší než jet něčím až na Vítkovice.Tak si i myslím, že primárně je zastávka Zábřeh budovaná pro místní než pro přespolní k docházce do šopinu Obi apod.Ta doba je pryč, kdy jsme se takový kus tahali někam s taškama s nákupem. Ale v devadesátkách jsme to zvládli v Czieszyne z velké burzy až nádr.pěkná vzpomínka .A navíc Vám z Hávru jede bus 445 až před dveře šopinu.Takže už aby ta zastávka byla včetně toho kusu cyklostezky od Kotvy dolů, kde nyní v podstatě jezdíme po chodníku.
Ohl	Čtvrtek, 22. června 2023 - 20:51:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13648 Registrován: 12-2009	budovaná pro místní než pro přespolní Samozřejmě. Ale dejme tomu z Výškovic tam asi pěšky chodit nebudou, použijí tramvaj.
Semolina	Čtvrtek, 22. června 2023 - 21:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 2-2006	Svinov po Vlakokoni osadil i důlní mašinku
Ic540	Pátek, 23. června 2023 - 08:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5825 Registrován: 6-2008	Madusan : Z Havru sice jede bus 445 i 448 toť pravda. Když nejede 445/448 jede 443 a lze přestoupit na 45. Ale shodou náhod tam znám několik lidí co tam pracují. A to jak v šopinu či poblíž. No nejsou z HA ale z ČT. Ti by tu možnost uvítali a chodili k vlaku kolem Kika. Zaujalo mě že někteří zaměstnavatelé v zóně šopinu umožnili/umožňují lidem z větší vzdálenosti úpravu pracovní doby vzhledem právě kvůli cestování vlakem z a do zaměstnání. No doba kdy se říkalo za bránou je lidí dost je pryč a tak se dějí i takové věci. Ne všude je to běžné. Co si tak vzpomínám tak třeba Maxion Wheels má upraveno kvůli vlakům na x:50. Ne všude to samozřejmě lze.
Ic540	Pátek, 23. června 2023 - 12:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5827 Registrován: 6-2008	https://www.msstavby.cz/optimalizace-tratoveho-useku-ostrava-kunc ice-23-06-2023/ Už aby to bylo...
Ohl	Pátek, 23. června 2023 - 14:18:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13652 Registrován: 12-2009	Pokud vím, tak oblouk a trať mezi Vítkovicemi a Kunčicemi dělali nedávno i se zhlavím. To to budou kopat znova? Jak chtějí zvýšit rychlost při zastavování v O.Zábřeh? Možná to pár sekund dá... v ŽST Ostrava – Vítkovice čekají nákladní vlaky k zařazení do sledu na koridorovou trať. Nevím, zda vědí, že Vítkovice už nějaký to desetiletí nemají kolejiště na odstavování nákladů, ale jen dvě předjízdné a max. 1 náklad tam čekává jen velmi sporadicky. Oni se snad řídí tím byla uvedena do provozu v roce 1964 a od té doby se asi nic nedělo. Asi ani ta výměna kolejnic v 2TK nedávno skončená není nikde zaznamenaná, jen tady na fotkách.
Jena	Sobota, 24. června 2023 - 07:57:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16666 Registrován: 11-2002	trať mezi Vítkovicemi a Kunčicemi dělali nedávno i se zhlavím. To to budou kopat znova? - tak nějak. Pokud se nepletu, na kunčickém zhlaví jsou v OV i nové vexle. Je vidět, že stát na to zase tak bídně asi není, když může vyhazovat peníze na něco takového (a Frýdek počká.... ) 1 náklad tam čekává jen velmi sporadicky. - opět, tak nějak. Navíc, i když tam těch kolejí bylo více, k danému nesloužily. Občas si tam pravda něco postojí i ve směru Odra, ale když už, stojí tam většinou vlak "od koridoru", bo neberou Bartovice... Oni se snad řídí tím byla uvedena do provozu v roce 1964 a od té doby se asi nic nedělo. - opět, souhlas. Tohle celé musel vymyslet někdo z Marsu... Možná je to důsledek tradičního přístupu k reko na 321, když se to dělá postupně a různě po částech. Pak si toho třeba někdo nemusí vůbec všimnout a má za to, že tu stála jezdíme na kolejích z roku 196x.
Ic540	Sobota, 24. června 2023 - 10:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 6-2008	Jena : Zejména poslední věta o tradičním přístupu k 321 je trefná. Takže do roku 29/30 nás čeká jednokolejný provoz. No odpadá to až na drobnou výjimku přechod S9 na S2. Jízdní řád je natažený už dostatečně. Tedy snad. Nic jiného nezbývá i tak to všechno komplet předělat. Snad začne i tak akce Havířov a nezůstane jen u nadějí. A plynule navážou další stavby. Budu se modlit.
Rumek	Sobota, 24. června 2023 - 22:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3680 Registrován: 2-2007	trať mezi Vítkovicemi a Kunčicemi dělali nedávno i se zhlavím. To to budou kopat znova? - tak nějak. Pokud se nepletu, na kunčickém zhlaví jsou v OV i nové vexle. Je vidět, že stát na to zase tak bídně asi není, když může vyhazovat peníze na něco takového (a Frýdek počká.... ) To kunčické zhlaví taky může být "už" hotové.... Podle přiložené mapky je červenou čárou označený úsek s rekonstrukcí a v místě toho zhlaví červená čára chybí....
Kočkopes	Sobota, 24. června 2023 - 23:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 10-2017	Proč je potom označený i most přes Ostravici, který je po rekonstrukci ještě kratší dobu, než to zhlaví?
Rumek	Neděle, 25. června 2023 - 08:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 2-2007	Proč je potom označený i most přes Ostravici, který je po rekonstrukci ještě kratší dobu, než to zhlaví? Moc si nedovedu představit, že by přes tento most mohla být rychlost 120 km/h, nebo kolik se tam má jezdit.... Po těch několika desetiletích provozu toho mostu, by možná byl vhodnější termín "nutná údržba", než rekonstrukce.... Ale toto není můj obor, tak to ber jako názor laika... To mně jen tak napadlo, když jsem nedávno četl o přestavbě ostravského uzlu, kde se popisovalo, že v Hrušově se musí vyměnit mosty staré pár roků (kolik mají, 20 - 25 let?), protože byly vyprojektované pro rychlost 100 km/h.....
Jena	Neděle, 25. června 2023 - 09:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16669 Registrován: 11-2002	Rumek: v Hrušově se musí vyměnit mosty staré pár roků (kolik mají, 20 - 25 let?), protože byly vyprojektované pro rychlost 100 km/h. - což je v daném místě obrovský problém, který bude zásadně omezovat jak nákladku (hlavně vlaky z Heřmanic) tak osobku, která by do perónů mohla začít brzdit o 300m později (nebo taky ani to ne). A to se za ty asi minimálně stamiliony fakt vyplatí...
S200	Neděle, 25. června 2023 - 20:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 4-2006	Rumek: Pokud myslíš mosty v Hrušově přes Ostravici, tak ty se při koridorizaci na Bohumín před 20 lety určitě nedělaly, ty budou mít tak minimálně 40 (spíš víc) let.
Ic540	Pondělí, 26. června 2023 - 10:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 6-2008	https://idsvychod.sk/ramcovy-navrh-cestovneho-poriadku-2023-2024/ Je tam link na celý návrh...
Rumek	Pondělí, 26. června 2023 - 13:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 2-2007	S200: Ano, myslím ty mosty v Hrušově.... No ten čas letí jako šílený, asi to je fakt víc jak těch 20 - 25 let, ale 40 už je moc. To je období, kdy jsem jezdil do Ostravy do školy, to byly určitě ještě staré mosty.
Semolina	Pondělí, 26. června 2023 - 22:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 2-2006	Starý RegioPanter do Opavy:
Rumek	Úterý, 27. června 2023 - 17:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3683 Registrován: 2-2007	Nové posily dnes odpoledne dorazily do Bohumína
Ohl	Úterý, 27. června 2023 - 18:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13670 Registrován: 12-2009	Takže tohle může být historická fotka.
Poskok	Úterý, 27. června 2023 - 19:18:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 8-2019	Ohl: Ten si ještě na záloze požije...
Ohl	Úterý, 27. června 2023 - 20:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13673 Registrován: 12-2009	O prázdninách nejezdí Sp, i jiné. 471 bude tím pádem dost. Pokud nebudou nehody atd.
Banan151	Úterý, 27. června 2023 - 20:35:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1857 Registrován: 6-2009	Akorát jsi jaksi nepostřehl, že turnusová potřeba neklesne
Ic540	Úterý, 27. června 2023 - 22:29:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5844 Registrován: 6-2008	Banan151 : Někteří to nesledují či se nezajímají. Po tom to tak vypadá. Když nevím zeptám se.
Semolina	Úterý, 27. června 2023 - 22:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9728 Registrován: 2-2006	Žádný výpravčí ani pokladna. Čtyři nádraží v MS kraji jsou ovládána na dálku
Ic540	Úterý, 27. června 2023 - 22:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 6-2008	Semolina : Odpovídal jsem na ten článek v sekci 320 kde ho kolega Ohl rovněž umístil...
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 08:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13678 Registrován: 12-2009	Když nevím zeptám se Odpověď- místo jednotek 640 jezdí 471. Případně 471 a 650. (ano, v případě málo provozních 471 byly 842.) Takže, když nebudou 471 jezdit S1 na Opavu, nebude muset jezdit ani 460 za 471 v opravě. Minimálně ne pravidelně.
Ohl	Středa, 28. června 2023 - 13:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13682 Registrován: 12-2009	. Slovenskí hokejisti budú hrať na budúcoročných majstrovstvách sveta definitívne v základnej B-skupine v Ostrave. Spolu so Slovákmi bude hrať v takmer domácom prostredí aj Poľsko, odkiaľ to majú fanúšikovia do Ostravy tiež na skok. Tak a můžete vymýšlet JŘ přímých vlaků do Vítkovic. A jak to udělat, aby budova nezpůsobila okamžitý návrat zpět do vlaku. V průběhu letošního roku by pak měla odstartovat například obnova nádražních budov ve stanicích Ostrava-Vítkovice, ...
Semolina	Středa, 28. června 2023 - 21:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9730 Registrován: 2-2006	Ohl: "Tak a můžete vymýšlet JŘ přímých vlaků do Vítkovic. A jak to udělat, aby budova nezpůsobila okamžitý návrat zpět do vlaku. V průběhu letošního roku by pak měla odstartovat například obnova nádražních budov ve stanicích Ostrava-Vítkovice, ..." Doufejme, že budova bude již příští rok pod plachtou (a na té plachtě bude zobrazen stav po rekonstrukci).
Ohl	Čtvrtek, 29. června 2023 - 21:24:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13690 Registrován: 12-2009	Tak zítra podobně v Háji.
Bugear	Čtvrtek, 29. června 2023 - 23:02:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 8-2005	Coby odstavená zdechlina ve šturcu? Tuhle nahrávku nešlo nezasmečovat. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Jena	Pátek, 30. června 2023 - 09:29:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16674 Registrován: 11-2002	Bugear: A šturců je tam dostatek...
Eurokuna	Pátek, 30. června 2023 - 09:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2019	Tak dneska nám opravdu oba panteři vyjeli, ale ve dvojici vydrželi jezdit jenom ani ne celé ráno
Jena	Pátek, 30. června 2023 - 10:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16675 Registrován: 11-2002	Resp. ten co vyjel až dnes ráno ráno taky dojezdil. No, cestující jistě uznají, že na to může Fanta Vomáčka ze Škodovky, co nekvalitně zapojil relé R4SX14 ..
Ohl	Pátek, 30. června 2023 - 11:48:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13691 Registrován: 12-2009	A nebylo to jen rukama někoho vpředu? Jezdil na okruhu, bez problémů do depa, dva dny v aktivním odstavení...
Jena	Pátek, 30. června 2023 - 12:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16676 Registrován: 11-2002	Ohl: A nebylo to jen rukama někoho vpředu? - třeba to asi tu majitel těch rukou přečte a poreferuje Ti... bez problémů do depa, dva dny v aktivním odstavení... - to mi připomíná poměrně častou poznámku dílny v knize oprav na nějakou psanou závadu - "V depu se neprojevilo" atp....
Ohl	Pátek, 30. června 2023 - 12:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 12-2009	Referovat o plno vlacích mohli, ale nedělali to.
Meny	Pátek, 30. června 2023 - 15:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2018	Jena: "to mi připomíná poměrně častou poznámku dílny v knize oprav na nějakou psanou závadu - "V depu se neprojevilo" atp.... " No a jak byste odpověděl vy na závadu, která se neprojevila?
Eurokuna	Pátek, 30. června 2023 - 17:33:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 11-2019	A nebylo to jen rukama někoho vpředu? - Ne nebylo to rukama někoho vepředu - Nadproud na průběžném kabelu HW/SW, po konzultaci se škodovkou jim říkali ať už to raději nezvedaj ten sběrač
Jena	Pátek, 30. června 2023 - 18:20:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16678 Registrován: 11-2002	Meny: jak byste odpověděl vy na závadu, která se neprojevila - odpovím rovněž tedy otázkou - a když se toto "řešení" opakuje/opakovalo pravidelně, napříč řadami, prostorem a časem? Jinak to ale zapadá do meritu věci této diskuze - kdy byla jako možná hlavní přičína byla hned zkraje zmíněna.. A nebylo to jen rukama někoho vpředu? .
Meny	Sobota, 01. července 2023 - 00:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2018	Jena: "Meny: jak byste odpověděl vy na závadu, která se neprojevila - odpovím rovněž tedy otázkou - a když se toto "řešení" opakuje/opakovalo pravidelně, napříč řadami, prostorem a časem? " No to se klidně opakovat může a i se to opakuje, ale neřeší to problém jak chcete opravit závadu, která se na dílně neprojeví/neexistuje a co na to odpovědět... samozřejmě teď nemyslím závady typu - nefungují ostřikovače (a po doplnění vody - odpověď závada se neprojevila)
Jena	Sobota, 01. července 2023 - 08:36:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16679 Registrován: 11-2002	Meny: neřeší to problém jak chcete opravit závadu, která se na dílně neprojeví - uznávám, že jsou věci, které se mohou (a taky se projeví) jen v provozu a i ty třeba jen za určitých okolností. A že třeba uvolněný kontakt na svorkovnici, který "odskočí" jen když mašina v plné rychlosti přejíždí přes třeba vexle nebo poskočí na blaťáku (a následně třeba střelí HV) se hledá dost blbě. Ale (a teď netvrdím, že ten nešvar přetrvává dodnes či v takové míře), že i výše uvedené (ber to jen jako příklad) se v knize oprav objevovalo opakovaně a snaha hledat podstatu problémů jaksi nebyla znát. Já tu svou poznámku myslel ale především v kontextu toho, že když ten nový Panter zůstal neschopný víceméně hned po nasazení do ostrého provozu, že se jako prvotní příčina neuvažoval nějaký technický problém (přičemž drtivá většina nových/podílnových vozidel má po nasazení do provozu X problémů), ale hned se hledala chyba u fíry, jako by ta 640 něčím převratným, s čím (nebo tomu podobným) se ještě ten člověk asi nikdy jaktěživ nesetkal. A že tedy poměr pravděpodobnosti vergl / gramlavé ruce je asi jiný, než bylo deklarováno.
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 08:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13694 Registrován: 12-2009	pravidelně, napříč řadami, prostorem a časem? To je nepochopitelné pro všechny, co se nezabývají jakýmikoliv opravami. Ono taky stačí někdy přesně popsat závadu a třeba při čem projevila, ať se nehledá něco úplně jiného. A neprojeví se ani na zkušební jízdě. Kolikrát se zápis konzultuje s více fíry a odpověď- to psal asi nějaký nový nebo blb. Případně napíše závadu napsanou na displeji, co má víc příčin, které jsou ale zobrazené na příslušném místě. Tam se nepodívá a když se neprojevuje, co se má vyměnit? Půl mašiny?
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 08:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13695 Registrován: 12-2009	hned se hledala chyba u fíry, Ne, jen byla otázka, zda to nemohlo být i tím. U PP bylo podobných plno.
Ohl	Sobota, 01. července 2023 - 16:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13699 Registrován: 12-2009	Zárubek a "džunglové" zhlaví směr Orlová, zrušené Bastro a Kunčice Zarůstá pomalu i "výstaviště". Zoovlak na konečné. Odkud po hodině a po změně na Sp "přes doly do Havířova" se plní cestujícími. (další foto i v "320,321...")
Ic540	Čtvrtek, 06. července 2023 - 15:02:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5869 Registrován: 6-2008	https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/uzkokolejka-osoblaha-propojen i-polsko.A230704_734917_ostrava-zpravy_jog Hm. Tak to by bylo zajímavé. Kolega Ohl který jakékoliv propojení dementoval. Přes Chuchelnou, Krnov a kdo ví kde ještě. Nám možná odpoví proč je to špatný nápad... Osobně bych byl pro akci soukromých společností/svazků obcí. Aby k samotné železnici byly všechny potřebné náležitosti. A vytvářeli tím/tak ucelenou nabídku pro celý dotčený region.