Diskuse » Železnice » Železniční literatura » Archiv diskuse Železniční literatura do 03. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železniční literatura do 03. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4351 Registrován: 7-2017 |
Viki59: Mě to napadlo, jenže jsem neměl čas to ověřovat - byls rychlejší. A vždycky tam nevycházely takové hovadiny - táta ho kupoval v r. 1968, kdy tam byly zveřejněny dokonce i ukázky ze Škvoreckého Tankového praporu, který tu celý poprvé vyšel až po r. 1989. Jestli k té věci někoho zajímá víc, tak ať nahlédne na stránky Vojenského historického ústavu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19396 Registrován: 3-2007 |
Jo, Čs. voják, já to našel taky a už včera večer. Ono totiž takovou vyloženě gumáckou volovinu šířilo poměrně málo časopisů té doby A když Vojáček dětem, tak se název Voják sám nabízí. V ABC takové srajdy (téměř)nebyly. Mmch zajímavé téma, oskenované staré časopisy. Všudybyl: Ročníky 1978 a 9 mám svázané, tam to nebylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 11-2005 |
Aneb Všudybyl všechno věděl
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16453 Registrován: 12-2007 |
Až po třech měsících od zakoupení "Zmizelých nádraží 3" jsem se do nich více začetl (holt nucený pobyt na lůžku v posledních týdnech přidal dost času na čtení) a jen zběžně (+ z toho, co je mi známo), jsem našel několik nepřesností: - tisková chyba u mapky tramvajové sítě v Jablonci (mapka je vzhůru nohama) - u tratě směr Velké Meziříčí horní nádraží jednak je obec Oslavice uvedena v pomnožném čísle (ve skutečnosti má číslo jednotné); jednak je uváděno, že v NJŘ kdysi býval uveden jiný název koncové stanice (pro Sv v osobní dopravě pro zbrojení vozů šlo o Velké Meziříčí hor. n., ale pro nákladní vlaky o ZZN a že prý jde o stejné prostory); no neřekl bych - u novobystřické úzkokolejky je uvedeno, že k obnovení provozu po výluce došlo (nově v režii JMHD) od 14. 6. 1997, ale že pravidelný provoz se tam vrátil s 1. změnou JŘ k 20. 7. 1997. Neřekl bych - poprvé jsem tam jel 12. 7. 1997, s chybným předpokladem, že do Nové Bystřice jedou jen 2 páry spojů NAD za den, a bylo pro nás překvapením, že tam normálně jezdí pravidelné vlaky (parní vlak toho dne nahrazen dieselovou lok., protože parní lok. v tom termínu jela na parním vlaku do Obrataně). Tzn. ta změna JŘ k 20. 7. 1997 byla v této věci pouhým "zveřejněním stavu platného již 1 měsíc a 6 dní", nikoliv že až od toho dne byl pravidelný provoz obnoven. Škoda těchto chybiček v jinak tematicky hodnotné publikaci. (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2007 |
David: "Až po třech měsících od zakoupení "Zmizelých nádraží 3" jsem se do nich více začetl a jen zběžně jsem našel několik nepřesností" Jak už tady dříve zaznělo, ta kniha (resp. knihy) je spíš taková encyklopedie. Takže zatímco například u "lokálkových" knih člověk píše o něčem menším, má možnost jít do hloubky a ověřovat fakta, tady se rozhodli psát o všem, což snižuje podrobnost a zvyšuje šanci výskytu chyb. Co se týče Brna, taky jsem tam našel chyby. Ale beru to prostě jako encyklopedii, která mi dá základní informace.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 6-2012 |
Dnes mi dorazila knížka "Vzpomínky konstruktéra lokomotiv Škoda" a mohu doporučit. Měla by být k dispozici asi tak nějak všude... Např. zde https://www.albatrosmedia.cz/tituly/84765127/vzpominky-konstrukte ra-lokomotiv-skoda/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2011 |
Nová cedule 456.011 je k mání. Materiál sololit, karton. Velikost 1:1. Info na email korbel444@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 7-2009 |
Čím víc fotek, tím víc Adidas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 10-2007 |
eremu1: "Nová cedule 456.011 je k mání." Myslel jsem, že tady se píše o literatuře
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 7-2017 |
Aktualizace nabídky knih na prodej v internetovém antikvariátu Trh knih: https://www.trhknih.cz/uzivatel/profil/hank |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 8-2008 |
Měl bych dotaz - máte někdo nějaké zkušenosti s tímto e-shopem? https://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/ Objednával jsem si u nich nedávno nějaké knížky a automatickým potvrzením objednávky to celé zkončilo, nic se nedělo, pak mejl s dotazem jak to vypadá s mojí objednávkou už úplně bez reakce.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 6-2006 |
Pokud jste už poslal peníze, tak to může být i tak, že jste je hodil do kanálu. Ale můžete mít štěstí... Já třeba štěstí měl, ale můj kolega ne. A existují i nářky jiných na dodávku "vodrbanýho" zboží za špičkovou cenu. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 7-2017 |
Krumpolc 3266: Na modelářském fóru je k věci obsáhlá diskuse, která trvá už od r. 2009 (tak!!!). Tento e-shop je v komunitě dlouhodobě profláknutý jako jeden z nejhorších prodejců. Přesto se opakovaně nachází dost naivních pošetilců, kteří mu na jeho sliby skáčou, a tím ho de facto drží na trhu. Každému zájemci lze jenom doporučit, aby před komunikací s jakýmkoli jemu neznámým e-shopem ze železničně-modelářské branže nejdřív nahlédl do modelářské diskuse. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2011 |
Právě vyšly nové Almanachy, Parní lok. 456.0-dodatky a Zmizelé vlečky cukrovarů. Jsou zde popsány cukrovary Bečváry, Hostačov, Havraň, Kouřim, Krásný dvůr, Lužec, Radonice, Radotín, Rosice nad L, Vysoké Třebušice, Vysoké Veselí. Info na email korbel444@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1253 Registrován: 10-2007 |
NOVÁ KNIHA: PAMĚTNÍ DESKY JIHOMORAVSKÝCH ŽELEZNIČÁŘŮ
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Bw_Ig
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 7-2012 |
Zastavte tisk této knihy. Nebo připravte druhý díl. Autoři vůbec nepoužili archiv NA Praha a MZA Brno. Ani digitální sbírku staničních kronik. Text- nejsou údaje- je blbost, ke každému jménu na každé desce je spis prověření jeho činnosti a odůvodnění jeho ocenění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 9-2006 |
Prodám: Motorové lokomotivy T 478.1 a 2 aneb "Bardotky, Zamračené, Báry, Barči, Berty, Ceculy, Ceckaně.. a Mračoun", 1.díl ucelené monografie, kolektiv autorů, cca 600 stran A4 váz., nakl. Růžolící chrochtík. Zcela nová, nepoužívaná. Dostal jsem nedopatřením druhý exemplář. Původní cena 2.795 Kč. Prodám za 2.600 Kč. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 10-2009 |
Joe: Bw_Ig má pravdu. Zastavit tisk a pořádně dodělat. Třeba u obětí z Grešlového Mýta jsou daleko přesnější informace dohledatelné volně na netu. A což teprve prohledat archivy... Jinak samozřejmě zajímavý námět.
Kronika žst. Znojmo 1869-2016, pomozte s její kompletací.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 10-2007 |
Prdík83: "Zastavit tisk a pořádně dodělat." Díky, ale já nemám s knihou nic společného, jen jsem na ni upozornil
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 7-2017 |
Prosba o pomoc: Nemáte prosím někdo Železniční magazín 01/2010? Hledám článek Osobní oddílové vozy DR z let 1921 - 1927 uveřejněný na str. 30 - 31 toho čísla. Kdyby mi někdo mohl poskytnout sken uvedených stránek, dost by mi to pomohlo. Děkuji předem za ochotu. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4551 Registrován: 5-2002 |
Dědku (fuj, to je ošklivý oslovení...), milerád pošlu, ale Tvůj mail jsem kdesi zašantročil. Pošli mi soukromou zprávu s mailovou adresou.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2011 |
Právě vyšly nové Almanachy, 86.dil motorové lokomotivy T334. 0 a 87.díl elektrické lokomotivy řady E469. 1. Info na email. korbel444@seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2012 |
Několik zajímavých nových knih: |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák 246: Kdo to vydal a kde se to dá koupit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 9-2012 |
dědek_hank: Obě publikace jsou resp. budou určitě v prodeji na e-shopu: http://spzs.eshop-zdarma.cz/ |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 7-2017 |
Lovosičák 248: Díky za info. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 7-2010 |
V nakladatelství Corona už vyšla kniha o prahektorech T434/436.0 |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4534 Registrován: 7-2017 |
Radar007: "V nakladatelství Corona už vyšla kniha o prahektorech T434/436.0" Už ji má i Pragomodel a Kosmas. Kosmas na ni rovnou dal 10% slevu a dopravu zdarma... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11008 Registrován: 6-2006 |
Díky za info. Hned jsem využil |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 7-2017 |
Dotaz pro předplatitele Světa železnice: Máte už doma letošní 2. číslo? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 5-2002 |
Samozřejmě, že ne. Ale hlavně, že v Coroně a Pragomodelu už ho týden normálně nabízejí. Tomu říkám výhoda předplatného. Jen tak dál!
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 7-2017 |
Další aktualizace mé nabídky knih na prodej v e-antikvariátu Trh knih: https://www.trhknih.cz/uzivatel/profil/hank |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4558 Registrován: 7-2017 |
Dotazem u firmy, která předplatné Světa železnice zajišťuje, jsem zjistil, že 2. číslo se bude expedovat příští týden, tj. po 12. červnu. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4563 Registrován: 7-2017 |
Aktualizace mé nabídky knih na prodej v e-antikvariátu Trh knih: Přidány další knihy, změna cen. https://www.trhknih.cz/uzivatel/profil/hank |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 7-2017 |
Dopravní nakladatelství Krokodýl avizuje na polovinu června t. r. vydání publikace Elektrická místní dráha Tábor–Bechyně autora Martina Žabky. |
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 6-2008 |
2. číslo se bude expedovat příští týden, tj. po 12. červnu Tak třeba v hlubokých hvozdech divokého západu furth nic. i pony express by byl rychlejší |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4572 Registrován: 7-2017 |
Vladimír_b: "2. číslo se bude expedovat příští týden, tj. po 12. červnu Tak třeba v hlubokých hvozdech divokého západu furth nic. i pony express by byl rychlejší " Ve zdejších odlehlých končinách moravsko-sudetských némlich to samé, ale ještě není konec týdne... |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4573 Registrován: 7-2017 |
Svět železnice 2/2023 už konečně dorazil. Jsou v něm tentokrát samé dobré články: O štégováckých singrovkách aka husách, o výhybně/stanici/dopravně Skovice, o polských hechtech... A je avizována publikace zesnulého autora Jiřího Strnada editovaná Zdeňkem Hrdinou o polabských řepařkách; část materiálu stačil Jiří Strnad zpracovat a vydat ještě sám, takže nová publikace se bude s tou původní zřejmě částečně překrývat, ale jiné dráhy budou zpracovány poprvé. Vyjde to v Coroně, tak doufejme, že nenastanou zbytečné průtahy - rád bych se vydání dožil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 7-2009 |
Jiří Strnad a řepařky - díky za novou informaci. Mě bylo totiž dlouho divné, že od "prvotiny" v roce 2010 jsem nikde nic dalšího neviděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2018 |
Časopis pro ochranu přírody a krajiny "veronica", 2/2023, tak trochu jako železniční speciál: VRT, botanický pohled na liniové stavby, písečné přesypy a mokřady kolem tratí, zubačka na Králický Sněžník (vč. mapy trasování a plánu nádreaží na Sněžníku - z TU Berlin), nechybí vágus(ácký).cz pohled na nádražky, úzkokolejka v Maramureši v roce 1970, vše korunováno úvahou o JHMD "...i na malých úzkokolejných tratích mohou v budoucnu jezdit vlaky tažené lokomotivami na el.pohon, které se budou nabíjet v železničních terminálech..." Jasně, recept na řízek s minimalizovanou uhlíkovou stopou a glosa o prolhaných myslivcích included. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 7-2017 |
K.T. Když budou šikovní a drzí, tak na přípravu receptu, na ten řízek s minimální uhlíkovou stopou, dostanou tučný grand ! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 12-2020 |
spíš grant, ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2017 |
J.M. Samozřejmě máte pravdu. Ale jako kluk z Čáslavi znám jiný grand. To je hotel GRAND na náměstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 12-2020 |
Já ho znám taky. Byl jsem v Čáslavi na vojně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2011 |
Další nové Almanachy, 89.dil lokom. 477.0-dodatky a 90.díl lok. řad 323.1,324.0,1,2. Info na email korbel444@seznam.cz |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4575 Registrován: 5-2002 |
eremu1: "Další nové Almanachy, 89.dil..." A nechystáte třebas jedničkové a dvojkové šestikoláky? Nic samozřejmě proti párám, ale i nové trakce stárnou. Působení a další osudy šestikol (snad) doposud nikdo nezmapoval... Počátky E669 na Slovensku, to je pořád jedna velká neznámá. P.S. Almanach o E469.1/121 je velice výživné čtení!
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3660 Registrován: 7-2005 |
ad d_h 4573 - pokud vydržíš přes prázdniny, všechno bude.... "A chleba bude ! A máslo bude !....i smetana bude ! I Fibich a Dvořák...Ale kde je hudba?" (cit. Skřivánci na niti - 1969) |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 7-2017 |
Zdepa 3660: Já ještě naživo pamatuju, že bude i maso, a to vbrzku... Dnes by se ta věta jistě stala oblíbeným virálem; tehdy na ni dolní lid reagoval: Kudy se jede do toho Brzka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2011 |
O elektrikach řady E669. 1,2 jsem uvažoval, materiály bych měl, ale bude o ně zájem? Korbel |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 5-2002 |
Což o to, zájem by byl. Jenže jeden člověk (v lepším případě dva), to je zoufale málo.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2015 |
Mám taky zájem! Určitě nás bude víc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2011 |
Tak jste mě přemluvili, začnu na E669. 1,2 pracovat. P. K. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 5-2002 |
Paráda, budeme se těšit!
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 7-2017 |
Martin Žabka vydal ve svém nakladatelství Krokodýl další ze svých historických monografií jednotlivých tratí: Elektrická místní dráha Tábor - Bechyně. Jak se u autora a vydavatele v jedné osobě stalo chvályhodným zvykem, jde o podrobné zpracování vzniku a vývoje trati, jejích staveb, vozidel a vleček. Na 450 stranách je spousta doposud nepublikovaného fotografického materiálu, situační plánky stanic, nákladišť a zastávek, náčrtky pozemních staveb i provozovaných vozidel a popisy vleček. Místo se našlo i pro kapitolu o Františku Křižíkovi. To vše je dokonale polygraficky zpracováno a na rozdíl od řady jiných podobných publikací si nakladatelství dalo práci i s jazykovou redakcí. Kniha si zaslouží pochvalu; jednoznačně ji doporučuji k zakoupení a budu se zájmem čekat na další autorské i vydavatelské počiny Martina Žabky, ze kterého vyrostl renomovaný autor publikací o historii železnic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2038 Registrován: 7-2009 |
dědek_hank Měl jsem sice možnost vidět jen náhled knihy, několik stránek...ale Velkopopovický Krokodýl je v mých očích dlouhodobě maximální kvalita, což se o Velkopopovickém Kozlu nedá říci ani v těch nejdivočejších snech. Už vím, co si dám brzy jako dárek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 5-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 7-2005 |
ad pravapara - pokud má člověk trochu přehled a k dispozici knihy o slovenských lesních železnicích dalších autorů za posledních cca 20 let, tak tento separát (výcuc) v důsledku nepotřebuje. Aspoň tak to vidím já. K dobru mohou být maximálně provozní snímky p.Joachymstála (nezaměňovat s "Hrabětem" :-), tohle byl jeho otec) z provozu KOLŽ, které jsou ve sbírkách Kysuckého múzea. Jediné plus knihy je cena (v místě něco kolem 13 euro). |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 7-2017 |
Pravapara: Jeden z autorů nemá jako autor nejlepší pověst. Stačí dát si do vyhledávače zdejších stránek jméno Lichner. (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 7-2017 |
Knihkupectví Corona uvádí na trh knihu rakouských autorů Güntera Kettlera, Johanna Bliebergera a Josefa Pospichala ÖBB-Reihe 95 vydanou nakladatelstvím Bahnmedien.at. Nechci jí tu dělat propagaci, koneckonců jsem ji ani nečetl, jenom vás chci seznámit s českým textem, kterým je kniha v e-shopu Corony uvedena. Cituji: Změny dopravních proudů v Rakousku po první světové válce si vyžádaly pořízení a použití velkých tankových lokomotiv.[...]Od roku 1927 byly v Semmeringu umístěny vozy řady 82 pro tlačné a předpínací služby. Je to evidentní: Webmaster e-shopu svěřil překlad automatickému překladači a neobtěžoval se s následnou kontrolou a opravou textu. Nebo to překládala osoba nepolíbená aspoň základní znalostí problematiky, která vůbec neví, co zvýrazněné pojmy znamenají a ani nezná jejich české ekvivalenty. Je mi vcelku jedno, jestli jde o projev diletantství nebo obyčejný šlendrián, nicméně od lidí, kteří se v branži pohybují už přes 20 let a nelze jim upřít jisté zásluhy, bych přece jenom čekal víc. Takhle to vypadá, že v Coroně sladce usnuli na vavřínech. Jak tvrdý ten spánek je, to se zjistí podle toho, jak - nebo jestli vůbec - budou na tuto moji poznámku reagovat. |