Diskuse » Železnice » Tarif » Archiv diskuse Tarif do 12. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tarif do 12. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 1-2006 |
Pokud někdo bude chtít skutečně zlikvidovat automobilovou dopravu, pak na to stačí k provozovatelům benzínek povinně nadirigovat do práce naše drážní tariféry
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4630 Registrován: 12-2007 |
pak na to stačí k provozovatelům benzínek povinně nadirigovat do práce naše drážní tariféry Pokud místo benzinu čepujete elektřinu, tak to k drážním tarifům zas tak daleko nemá. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4631 Registrován: 12-2007 |
Včera mi DÚKapka prohlásila, že danou cestu nelze realizovat na jednu jízdenku, protože vede mimo povolené nadzóny. Na tom není nic divného - kdyby nešlo o přímý spoj. Zapomněl jsem se zeptat řidiče, jak to řeší. (Já jsem měl jízdenku s přestupem, kde už ta chybějící nadzóna byla.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2020 |
Vážený pane Mirku, děkuji za fundovanou odpověď, klidně by to takto mohlo být. Zkusím se ještě tedy zeptat nějak oficiální cestou a uvidíme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 9-2015 |
@2020 Dík za reakci. Ale ta odpověď byla jen amatérská. Ono je totiž také hezké (a související) to ustanovení, že jakmile cestujícímu skončí časová platnost jízdenky, má si hned pořídit/označit jinou. No jo, ale na jaká pásma, když je třeba na té 362 minutu před Libří na cestě od Krčské nemocnice? Má si do Jílového pořídit za 20,- nebo za 40,-? Má to kupovat taky, když už měl v Jílovém být, ale byl zasekaný jih Prahy? [to si tedy myslím, že nemá ... ovšem jen myslím] Má jít za řidičem, když nemá aplikaci? Má u řidiče ještě chtít za 40, když ho reálně může otravovat až v té Libři? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 11-2021 |
MZ: já bych se ohradil proti té neschopnosti exaktní definice. Řada technicky vzdělaných kádrů si odnesla z úvodního kurzu matematiky mylný dojem, že exaktní znamená záměrně nepochopitelné selským rozumem. Rozbor bryskní, jen bych dodal, že pokud vynaleznete použití, jehož konformitu s tarifem bude muset ověřit 'nadřízený orgán', v tarifu bude posléze explicitně vyloučeno. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4633 Registrován: 12-2007 |
děkuji za fundovanou odpověď, klidně by to takto mohlo být. Kdyby tomu tak bylo, pak by se dalo jezdit z/do Prahy o 10 Kč levněji. Místo 40 Kč za 4 pražská pásma v rámci jízdenky PID by stačilo 30 Kč za půlhodinovou pražskou jízdenku (pro ty, kterým ta půlhodina stačí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 9-2015 |
@Babilon Dobrá připomínka. Ale vlastně to neříká, jak to má být nebo jak to (ve své hlavě) tvůrci mysleli. Pořád to jen říká, že by se rozdělením ušetřilo (v tomto případě proto, že v rámci vzdálenějšího lístku nelze žádat 30-minutovou Prahu). Tarifů, kde se rozdělením ušetřilo, už bylo spousta. I těch, kde to bylo legální nebo aspoň bezproblémové. ČD měly takhle nastavený tarif snad do roku 2000. Možná ještě pamatuju i příklad těch konkrétních pra-cen, když se z Prahy do Třemošnice jezdilo 3h 40 minut, bylo dobré si dát na každém přestupu nějakou dobrotu (třeba v nádražní restauraci v nádražní budově v Čáslavi, kde jí je konec) a koupit si jízdenku. Bylo to pak 6+2+2. A nebo vcelku 14. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15769 Registrován: 5-2004 |
Byly větší srandy. Praha - Brno. Do Krpole za 32, na hlavní 40. Opačně totéž LibeŇ/hlavák či Masný střed. Dokoupený kousek byl za 1,-. Podobně to s Libní bylo z Olomouce. Těch ušetřenejch 7 bylo hlavní jídlo v bufetě v poledne.... A fungovaly tak i autobusy. Pamatuju z Horní Rokytnice do Vysokého za 5,- přímým nebo 2+2 když byl v Jablonečku přestup. Dnes je v IDOLU za přestup slušnej flastřík... (Příspěvek byl editován uživatelem petr vlček.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2002 |
Tak teď nevím, zda je takto OK. Mám dostihového psa (whippeta) a 17.6. vyrážíme na závody k Linzi. Přespíme v ČB a ranní Vltavou-Dunajem pojedeme na jih. V eshopu ČD mi s in25 dává jízdenku za 169 Kč, což považuji za přijatelné, ale když jsem přidal pejska tak mi určil jen cenu za psa 284 Kč (!). Nejsem sice žádný kolenovrt, ale tohle mi přišlo trochu přtažené za vlasy. Tak jsem si odskočil na OEBB.AT a tam jízdenka bez slevy a se psem za 11,5 EUR, a dokonce mi to nabídlo samotného psa za 2,30 EUR (!) - tedy cca 5-6x levnější než Národní dopravce na stejné trase. Teď ale nevím, zda mohu k jízdence od ČD koupit rakouský jízdní doklad za pejska. Zda oba konduktéři s tím nebudou mít problém? Pokud ano, asi bych tedy zakoupil jízdenku na OEBB za 11,5 EUR. Pokud někdo ví, tak budu vděčen za radu. Díky
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2272 Registrován: 10-2012 |
Máte zadány dva psy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1340 Registrován: 6-2002 |
Priapos: "Máte zadány dva psy." Chyba eshopu - po dlouhé neaktivitě už nereguje na změnu počtu. Cena je opravdu za jednoho psa.
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 3-2011 |
Dobrý den, v principu není žádný problém v tom, mít jízdní doklad ČD a na psa ÖBB, pokud jsou na stejnou trasu. Akorát eshop ČD vám nabídne pouze "plnotučný" jízdní doklad NRT na psa, který se vypočítává jako poměrná část z jízdního dokladu NRT pro člověka, proto takové výpalné. Pokud máte chvilku času, ještě bych osobně doporučil návštěvu jakékoli pokladny ČD (klidně i vnitrostátní) a optat se na jízdenku EURegio, která jde vydat pouze na pokladně. Tam pes stojí 35 Kč (odkaz). Jízdenka EURegio ČB-Linz pro člověka stojí, pokud si dobře vzpomínám, něco přes dvě stovky (což je v tomhle případě víc, než VJE za těch 169). (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1341 Registrován: 6-2002 |
Moc díky za odpověď! Každopádně ÖBB mi nabízí sebe a psa za 11,70 EUR, tak asi zkusím toto. Doufám, že v jízdence není nějaké čertovo kopýtko...
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.
Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2020 |
Mirek_Zv.: "Má to kupovat taky, když už měl v Jílovém být, ale byl zasekaný jih Prahy? [to si tedy myslím, že nemá ... ovšem jen myslím]" Cituji z SPP: Uplyne-li doba platnosti jízdního dokladu, jízdní doklad se stává jízdním dokladem spotřebovaným. Takový jízdní doklad pozbývá platnosti jako jízdní doklad a již se u něho nezobrazují kontrolní prvky, je však dohledatelný a může být uznán např. v případě nepředvídaných zpoždění a mimořádných situací v dopravě. Opět definice vyložitelná libovolnými způsoby. Asi vyhraje ten, kdo bude více křičet. Nic jiného jsem tam dnes při procházení nenašel, ani ke zpožděním a ani k těm jednotlivým jízdenkám. Poznámku Babilona jsem nějak nepochopil. Jízdenka za 30 má stejnou pásmovou platnost, jako jízdenka za 40, ne? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4634 Registrován: 12-2007 |
Poznámku Babilona jsem nějak nepochopil. Jízdenka za 30 má stejnou pásmovou platnost, jako jízdenka za 40, ne? Pokud jedu např. ze zóny 3 do P, pak potřebuji 7-pásmovou jízdenku za 70 Kč. Kdyby bylo dovoleno navazovat jednotlivé jízdenky na sebe, pak by mi mohla stačit 3-pásmová za 30 Kč pro vnější pásma a půlhodinová pražská za 30 Kč. |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 12-2007 |
Když jsem si prohlížel Tarif PID, tak jsem objevil, že ve vlacích Arrivy platí jízdenky ČD. Platí to i v rychlících, nebo je tam nějaký článek, kterého jsem si nevšiml a který to vylučuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 11-2021 |
2020: já vidím výklad jednoznačný - propadlá jízdenka neplatí, ale pokutu si můžeš vybojovat zpět, Na Bojišti 5. A revizor fakt není od toho, aby trčel v zácpě a řešil nějaký minuty. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2273 Registrován: 10-2012 |
Babilon: "Když jsem si prohlížel Tarif PID, tak jsem objevil, že ve vlacích Arrivy platí jízdenky ČD. " Ve vlacích PID ARRIVA jsou cestujícím uznávány platné jízdní doklady dle Tarifu Českých drah, které byly předem zakoupeny cestujícími ještě před nástupem do vlaku PID ARRIVA pouze na lince S49. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 9-2015 |
@Petr Vlček 2+2 s přestupem v Jablonečku Tak to bylo celkem spravedlivé, když za méně příjemný a časově delší spoj se platilo méně. Ne jako ta poslední úprava PIDu, když protože není u vlaku přípoj a musím na bus čekat, tak za odměnu zaplatím víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 6-2007 |
Mirek_Zv.: "Tak to bylo celkem spravedlivé, když za méně příjemný a časově delší spoj se platilo méně." To ale nebyla žádná systémová vlastnost. Pouze to tak v konkrétním případě vycházelo. Jindy to vycházelo zase opačně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2018 |
Dobrý den. Hledám jízdenku Praha-Zurich na noční vlak - lůžko. Vím že jezdí noční vlak v 18h z Prahy. Jsem otevřený jakémukoliv termínu červenec až srpen. Jaký je nejrychlejší způsob zjistit, které dny jsou během těchto 2 měsíců nejlevnější ceny? Existuje něco jako Google Flights, který umí ukázat "price calendar" s cenami pro každý den? Zatím jsem skončil u řešení proklikávat cd.cz den po dni, což je dost otravný. Předem děkuju za tipy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 6-2007 |
Můžete zadat spojení Praha hl.n.-Zürich HB bez přestupů. Pak vám e-shop nebude ukazovat denní spojení a tak se do výsledku vejde 5 vlaků najednou. Rychleji to asi nejde, strojové API je neveřejná placená služba. A pozor, že Praha-Zürich jezdí letos dva noční vlaky, oba cca v půl sedmé večer. Jeden přes Linz, jeden přes Dresden. Pokud chcete vidět jenom jeden z nich, tak vyplňte Přes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 8-2003 |
Nechci sejckovat, ale jako loni je Vyluka… Nějaké období jen z Budejic a taky z Busch to jezdí oklikou. A severní trasa přes Lipsko je podstatně dražší. Hele slíbil jsem Surovi nějaký cestovatelský článek, tak asi prvně udělám Zurych a sepíše to tam cele. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5301 Registrován: 9-2003 |
To se chudák Sůra nedoplatí za korektora.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 8-2003 |
A ty to budeš studovat jako první |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 7-2008 |
Dokáže mi zde prosím někdo poradit? Do konce dubna letos jsem byl zaměstnancem SŽ, takže byla režijka. Řešil jsem občas jen při výletech jízdné za úseky, kde jezdí soukromníci Arriva, Länderbahn atd. Pokud tam byl souběh RegioJet, ČD (Praha - Oc/Brno Ex 1,2), tak jsem jel samozřejmě ČD, kvůli režijce. Teď režijku nemám. Vyplatí se mi vůbec si koupit ještě In 50/ In 25, když jezdím vlaky nahodile, cca 1x měsíčně nebo si mám stáhnout různý krajský aplikace IDOL, DUK, POVED, PID, IDS JMK nebo se na to vykašlat a platit jízdné bez slevy. ČD nebo jednotnou jízdenku? Ta státní síťová jízdenka se mi asi určitě nevyplatí, že? Většinou jezdím na výlety spíš autem.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2147 Registrován: 11-2005 |
IN25 se vyplatí skoro vždy, pokud nejezdíš s ČD třeba jen dvakrát ročně. Plus aktivovat ČD Body a v případě občasné dlouhé cesty využít volnou jízdenku. IN50 se naopak vyplatí jen při častém cestování, já jí (od dob superlevného JuniorPassu) nikdy neměl. Pokud jezdíš častěji s jinými dopravci než s ČD, tak zauvažuj o SJT25 (OneTicket 25 Card). Pokud občas zavítáš do PID, tak si apku Lítačka nainstaluj, je fajn.
Zurückbleiben, bitte!
|
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 10-2009 |
IN25 je základ pro cesty s ČD, pokud není využit integrovaný tarif. IN50 je pak pro toho, kdo cestuje s ČD víc, třeba do práce a nevyužívá (nepotřebuje) integrovaný tarif. Jinak pak ty jednotlivé IS podle kraje, kde zrovna cestuji, je to zpravidla nejlevnější. Obecně vzato hodně záleží na tom, jak čas, jak daleko a v kterém regionu. Přičemž nejblbější je to když se pohybuji v malé oblasti přes více krajů. Tam zbývá zpravidla jen nejdražší OneTicket. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 10-2018 |
Libcha: To jezdím častěji, ale většinou jen 12 km :-D měl byste to asi formulovat jinak."IN25 se vyplatí skoro vždy, pokud nejezdíš s ČD třeba jen dvakrát ročně. " |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 12-2007 |
Vyplatí se mi vůbec si koupit ještě In 50/ In 25 To si to neumíte spočítat? 1x měsíčně jezdíte na jakou vzdálenost? In25 na 3 roky stojí 1290, tj. 36 Kč měsíčně. Utratíte-li měsíčně aspoň 150 Kč na mezikrajských cestách, pak se vám nejspíš In25 vyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 7-2019 |
Dobrý deň, otázka. Je v prípade VJE povinný vždy iba medzinárodný vlak alebo celé vyhľadávané spojenie? ČD totiž v appke uvádzajú ako povinný vlak iba cezhraničný, avšak potom po rozklinutí je info "Povinný vlak Sp 3802 v úseku Linz Hbf – Rybník a další povinné zahraniční vlaky dle vyhledaného spojení." Ide o spojenie RJ 540 z Viedne do Linzu a ďalej Sp 3802. Dosť by mi vyhovovalo použitie následného RJX260, avšak túto kombináciu neviem vyhľadávaču zadať aby sa zobrazila. Ďakujem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 7-2017 |
Podla podmienok CD u akcnich jizdenek v Rakusku plati povinnost pouzit vsetky vlaky podla zakupeneho spojenia. Daju sa nastavit parametre s dlhsim prestupom, ale ani tam mi rj260 neponuklo, mozno ani nie je moznost na ten vlak kupit akcni jizdenku. V pripade nakupu u OeBB plati len podmienka vyuzit cezhranicny vlak do CR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 6-2007 |
Velky_sef: "V pripade nakupu u OeBB plati len podmienka vyuzit cezhranicny vlak do CR." U Sparschiene je vazba na všechny vlaky ve spojení: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 7-2017 |
Hľadal som do Rybníka v okrese Český Krumlov- tam je vyslovene uvedené, že povinný je len ten vlak cez hranicu. Už to nebola ponuka Sparschiene a cena porovnateľná s CD. (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.) |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2017 |
Měl bych jeden specifický dotaz ohledně integrovaných jízdenek v Rakousku. Chystáme se na 5 dní vlakem do Rakouska, tam i zpět na Včasnou jízdenku. Co však netuším je jak se výhodně pohybovat na místě. Budeme skupina nejspíše 5 dospělých a chceme využívat jak vlaky, tak i autobusy. Oblast je velmi specifická - rozhraní Horních Rakous, Salzburska a Štýrska. Jednotlivé jízdenky jsou i na krátké vzdálenosti poměrně drahé a síťovky pro jeden region se (pravděpodobně) nepřekrývají, chceme Totes Gebirge, Dachstein od severu a Solnou komoru. Nevíte někdo o existenci nějaké turistické jízdenky pro tuto oblast o které nevím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2023 |
Teď jsme v zahraničí s vracíme se přes Vídeň do Prahy. Opravdu musíme platit výpalné 500 Kč za 70 km do Břeclavi? Našla jsem Jízdenka MPS EURegio Rakousko, ale tu musím koupit v ČR a je to jen zpáteční (nelze použit jen Wien-Břeclav) Mate jiné nápady jaký lístek koupit? (Příspěvek byl editován uživatelem Certice.) (Příspěvek byl editován uživatelem Certice.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2737 Registrován: 7-2017 |
Einfach–Raus–Ticket a dojet Wien–Břeclav osobákem: https://www.oebb.at/de/tickets-kundenkarten/freizeit-urlaub/einfa ch-raus-ticket |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2023 |
Jeďte Regiojetem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2023 |
@Tantin27 - jsme dva dospěli a děti 7 a 5. Uvedené se nevyplatí, ale díky tip @Vlarsky - RJ Wein - Břeclav stoji 1348 Kč.., (Příspěvek byl editován uživatelem Certice.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 6-2007 |
Zkusil bych kromě Včasné jízdenky Evropa od ČD i Sparschiene Tschechien od ÖBB. Taky bych to hledal nejen do Břeclavi, ale zkusil bych i Brno nebo Prahu, teoreticky to může mít kontingent samostatný. Taky letos nově jezdí i dva přímé vlaky Wien-Praha přes Velenice. Tam je rovněž samostatný kontingent akčních jízdenek a platí v nich i ten Einfach–Raus–Ticket. Nejlepší bude, když napíšete datum a čas. Pak se dá poradit konkrétně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 6-2023 |
@Oto - od ČB je výluka 25.6. Od 10.00 Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 6-2007 |
Výluka je jenom mezi ČB a Veselím, pokud pojedete přes Třeboň, tak nic neovlivňuje: 10:28 12:28 15:00 Wien Franz-Josefs-Bahnhof 12:49 14:49 17:12 České Velenice ----- ----- | 13:10 15:36 17:23 České Velenice 14:13 16:26 18:22 Veselí n.Lužnicí ----- | | 14:37 16:37 18:37 Veselí n.Lužnicí 16:17 18:12 20:12 Praha hl.n. 1332 Kč 1332 Kč 1864 Kč Včasná jízdenka Wien-Praha v e-shopu ČD Kromě toho lze celý víkend po této trase jet za 1549 Kč takto: 40 EUR Einfach-Raus-Ticket 319 Kč Skupinová víkendová jízdenka region Jihočeský 281 Kč Běžné jízdné ČD Olbramovice-Praha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 6-2007 |
A přes Břeclav to v 11:10 nebo 13:10 vychází nejlevněji za 1838 Kč pomocí kombinace: 939 Kč Wien > Břeclav Včasná jízdenka Evropa 899 Kč Břeclav > Praha Skupinová víkendová jízdenka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 9-2015 |
Co znamená, když 70 minut před odjezdem vlaku z výchozí stanice nelze v Můj vlak místenku Vybrat z plánku a Výběr automaticky dává červené okno, že na nákup místenky je buď moc brzo nebo moc pozdě. Teda na 230 Vysočina samozřejmě význam znám, tj. že místenky jako vždy nejsou a nebudou. Ale zajímá mě nějaká obecná interpretace tohohle stavu: Úplně nejasné řazení? Zrušení e expresních rezervací? Změna (k horšímu) aplikace? ..? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2019 |
Dobrý den, netušíte někdo, zda lze získat místenku zdarma do 1. třídy k jízdence 2. třídy, pokud mám zakoupený týdenní časový doplatek k IN 25 do 1. třídy. Děkuji |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 10-2010 |
Krokodýl: Dobrý den, tak si to vyzkoušejte na eshopu ČD, mně to šlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2019 |
Tobik: Díky moc, funguje to |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 12-2007 |
Páni majstri, zaujala ma takáto vec. Ešop ČD ponúka IC ZA-BA lacnejšie ako Ex. Prečo je to tak? U ZSSK je to prirodzene opačne... |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4645 Registrován: 12-2007 |
Zřejmě to řídí nějaká neumělá inteligence. Mně to nabízelo pro relaci Praha-Lipt.Mikuláš po přestupu v Žilině osobák dráž než expres, přestože na mezinárodní jízdenku můžu jet čím chci (povinný vlak je pouze v přeshraničním úseku do Žiliny). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 7-2017 |
Tratovak: Pretoze IC je povinne miestenkovy vlak, na ktory ma ZSSK globalne ceny a odporuca za ne predavat aj svojim partnerom, ked si das vyhladat Bratislava Zilina u OeBB, tak ti IC ponukne za 13,90 eur, kdezto Ex uz globalne ceny u ZSSK nema, preto sa pouzije medzinarodna tarifa- namatkou som skusil, OeBB a SNCB predavaju listky na nas Ex zhodne za 34 eur."Páni majstri, zaujala ma takáto vec. Ešop ČD ponúka IC ZA-BA lacnejšie ako Ex. Prečo je to tak? U ZSSK je to prirodzene opačne... " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3471 Registrován: 12-2007 |
Diky👍 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 8-2003 |
Potřebuju pořídit novou in 25 nemáte někdo nějaký slevový kód či tak něco? A jak donutit aplikaci, aby to bylo včetně Rail Plus ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 8-2017 |
Ad Arakain: to jste takova socka, ze nemate 250/590 Kc? Jinak Railplus v prosinci konci, takze k tomu asi aplikaci uz nedonutite… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 8-2003 |
Jsem si chtěl koupit aplikaci na 3 roky a doufají, ze na ni dostanu 25 % v Německu ( o to mi jde nejvíce ) tak jestli je na to nějaká alternativa ( a sleva na tu In kartu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 8-2017 |
Jestli chcete slevu v Nemecku, tak musite hledat tady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 9-2003 |
Arakain je známý kolenovrt.
NOBLE BRICKS
|
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 4-2014 |
Abychom pak mohli spojení zrušit pro "nezájem" cestujících. (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.)
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Tobik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 10-2010 |
Ale u osobáků ČD/Koleje Śląskie je cena 20Kč/4 zl. Prodej u průvodčího a na pokladně, na eshopu ne. Problém je u ČD/PKPIC, to odpovídá klasické mezinárodní jízdence. U PKPIC je to pro nejkratší pásmo kolem 7.40 EUR a u ČD při prodeji na ČD pro nejkratší pásmo 1,60 Eur, což odpovídá těm 150 Kč. K tomu ještě povnná tříeurová místenka (na eshopu ČD zdarma). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 6-2007 |
Problém jsou i ty osobáky, protože dneska je rok 2023 a pokud nabídka nejde koupit v e-shopu/aplikaci, tak jako by neexistovala. Normální lidi ani nenapadne ten vlak vůbec použít. |