Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 24. 7. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 24. 7. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 3-2010 |
Poslanci schválili na dálnici rychlost 150 km/h. Pokud to schválí senát a podepíše to prezident, bude to platit od ledna. Co vy na to? Prosím o názor hlavně ty, kteří opravdu jezdí autem |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19854 Registrován: 3-2007 |
Populistická a nebezpečná blbost. Protože hromada řidičů nezvládá svoje auto v mnohem nižších rychlostech, po městě, při vyhýbání, parkování a třeba střetů, kdy někdo vyleze do levého pruhu 110, protože předjíždí kamion aniž se podívá, zdali ho někdo v levém nedojíždí (nebo spíš na to dlabe), bude daleko víc - ten levý má dnes 130-140, tak to ubrzdí, když tam bude mít160 a víc, tak to bude rána jako prase. Plus teda dnes moderní emise, škody. zranění. Kdyby byl schopen stát vymáhat 150, jako že není schopen vymáhat 130, tak na rovinatých úsecích ala Brno-Břeclav v pohodě. Ale na plné D1 nebezpečná blbost. Na volnější dálnici ala D3 jedu v pohodě 140, na kopci to rozjedu150 a jeßtě uhýbám těm, co to dneska smažej o 50 víc. Si holt zase něco prolobbovali pro sebe a služebnï jízdy s řidičem bez majáčku. Osobně tipují, že na většině míst po pár ošklivých nehodách daj 120 a do 10 let to bude pomalejší, než teď. Hlavně, že se mazlíme se zmrdama, co blokují silnice kvůli 30 v obci - totiž rozdíl 130/150 je z Brna do Prahy pár minut, zablokovaná doprava minut desítky. I nehodou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 1-2006 |
ad Mladějov = kloboučnické nesmysly 150 km/h je na dálnici naprosto v pohodě.
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 3-2010 |
Mlad Blbost to je v podání českých "zákonodárců", kdy ta stopadesátka má platit jen na pár cancech dálnice. Jezdit 130 po pěkné dálnici (kterou u nás nemáme) je ale hloupost. Po zaplacení pokuty v Rakousku(přišla mi dopisem) na 130 mi naměřili 144km/h,jsem naposled cvaknul za Hatěmi adaptivní tempomat a jel s ním až na hranici se Slovinskem. Šílená otrava, přímo evokující k usnutí za jízdy, také čas jízdy o hodinu delší. Nač se tedy vyrábějí auta, která hravě jezdí dvoustovkou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29041 Registrován: 5-2002 |
JxL: tys jel přes Rakousko 1300 km, že 130 oproti 144 dá hodinu?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19855 Registrován: 3-2007 |
HB: Když myslíš jen na sebe, jak se v těžkém dvoulitru někam rychle dostat, pak jistě. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19856 Registrován: 3-2007 |
Jxxxl: Ptal jste na názor, tak jsem vám ho (i s důvody, proč je, jaký je) napsal. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19857 Registrován: 3-2007 |
Jirkaxxxl: " která hravě jezdí dvoustovkou?" No to jsem myslel, že jste chytřejšî - přece pro ty, co potřebují druhým ukázat, na co si vydělali (nebo nakradli) - pojem sociální status jste asi neslyšel. Jinak je moc hezké, jak sám popisujete,jak ta represe na vás platí - po Rakousku max 130, jinde (ČR) to klidně osolíte, protože je nízkà pravděpodobnost, že vás chytnou. Přesně! , takže to funguje. Jak bylo s Plzněma a člunem na Jadranu,co ceny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 1-2006 |
Mladějov: "přece pro ty, co potřebují druhým ukázat, na co si vydělali (nebo nakradli)" Takže do morku kostí zažrané rovnostářství a závist
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19858 Registrován: 3-2007 |
Podsuv. Holt přesně představa těch, co se rádi chluběj a ostatní si z toho nesednou na zadek, sorry. To je totiž přesně o tom sociálním statusu - mezi své kamarády nemůžete dlouhodobě přijet ve Fábii. Zbytečná nedorozuměnî. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6776 Registrován: 6-2016 |
Zajímavé počteníčko Za sebe dodám jen tolik, že kinetická energie pohybujícího se tělesa je úměrná čtverci jeho rychlosti. Také pneumatiky vozidla jsou určeny technickými podmínkami pro určitou rychlost. Takže opravdu nevidím rád mlaďocha s "bejzbolkou" kšiltem dozadu ve 20 let starým báwu (v metle a v dýzlu), jak to valí cca 180, a baví se přitom s kámošem na vedlejším sedadle... A že si OBČAS taky přišlápnu "kousek" nad povolených 130. Ale vždy jen krátce (předjíždění) a tak, abych neohrozil a neomezil nikoho dalšího. Závěrem otázka - kolik na úseku s povolenými 150 km/h budou jezdit motorkáři??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8202 Registrován: 3-2006 |
Tak on je spíš problém s tou 130, takže 150 je jen marketingový výstřelek. Podobný tomu "získání" dálnic přeznačením rychlostních silnic. Na D4 určitě nebude na 150 ani metr. Obce se bouří, že jim chtějí z "dálnice" vyhodit zastávky autobusů a o úseku Jíloviště-D0 je škoda mluvit. To s tím, že určité auto má jistý sociální status, už dávno neplatí ani v Německu, kde to bylo dost silné. Znám člověka, který má 911, ale pouze pro radost, jinak běžně jezdí Peugeotom. A to by těch 911 mohl mít několik. A pak znám člověka který dluží několik stovek milionů a jezdí v Jaguáru, který ovšem dávno patří bance. To prostě není o penězích, natož o sociálním statusu. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19860 Registrován: 3-2007 |
911 je krásnej auťák.. Jinak to, že existují výjimky neznamená, že sociologie je hloupost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 3-2010 |
Hajnej Tvoje myšlenkové pochody jsou trochu mimo realitu. Když jsem jezdil "po svém", první protahovačku jsem si dáva lna parkovišti asi 30 km za Vídní, pak jsem zastavoval až za Mariborem na tankování. Když jedu jako s hnojem, stavím daleko častěji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 3-2010 |
Mladějov S čím jezdíš ty, že tady plácáš něco o sociálním statusu? To Porsche nebo Jaguára či bavoráka si může za pár šušňú koupit ojetého každý, zkus to, třeba ti to zvedne sebevědomí. Já dávám přednost novým Škodovkám a svým vlastním potřebám, teď mám po třech Oktaviích dva roky Kodiaqa, hlavně proto, že se mi do něj a z něj lépe leze, protože je vyšší, tedy z ryze praktických důvodů.. No a proti fáčkům nic nemám, až na to, že mám rád auto větších rozměrů, abych mohl odvézt to pivo, co ti tak leží na mozku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4287 Registrován: 6-2019 |
Se mi líbí, jak zatím nikde ta 150 není, ale problém s ní mají lidi už teď. Je spousta úseků, kde se dá i výrazně více než 130/90, tak proč to nezlegalizovat, beztak to lidi nedodržujou.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 3-2006 |
Ad Ahmad_Šáh_Masúd: Problém není rychlost, 150 se dá i na okresce. Ale ubrzdit to z té 150 to je o co tu jde. Jen než začnete reagovat, ujedete 80 metrů. Jinak řečeno "Co neubrzdím, to neukecám". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 6-2019 |
To ví i malé dítě. Ale snad si nemyslíte, že nějakou restrikcí na kilo třicet dosáhnete toho, že lidi budou opravdu jezdit jen těch 130 km/h? Kde to jde, tak beztak už dnes lidi jezdí více. Třeba I/20 v neděli ráno, ve vybraných úsecích pravidelné provětrávání silných strojů.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8204 Registrován: 3-2006 |
To je právě ono. Dáte maximálku na 130 a lidi jezdí 150. Dáte jí na 150 a lidi budou jezdit 170. Věak ona slavná 50 se zavedla, aby se v obci jezdilo v púrůměru do 60. On je to tož technický problém, musíte vzít max. chybu tachometru a připočíst i maximální chybu radaru. Takže v obci Vám projde cca 55, mimo obec 100 a na dálnici 145. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 3-2010 |
Mpetr V Rakousku teď pokutují již při překročení rychlosti o 3 km/h |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15898 Registrován: 5-2004 |
Ze 150 se bude daleko lip brzdit za kamionem co se v 84 rozhodne predjizdet nez ze 130. Ja bych radsi videl dalnice kde jsou pripojovaci pruhy a ne vjezd na stopku do pruhu kde je 110... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 5-2002 |
To je právě ono. Dáte maximálku na 130 a lidi jezdí 150. Dáte jí na 150 a lidi budou jezdit 170. V reichu je neomezená, tak se tam taky jezdí rychlostí světla "plus 20"? Navíc to čtěte celé, dávalo by se to na úseky s telemetrií a proměnlivým značením, za zhoršených podmínek naopak klidně jen max. 100 - podle mě jednoznačné zvýšení bezpečnosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 6-2019 |
No jasně, ale vysvětluj to militantním šotouškům, co by nejraději dálnice vygumovali z map, pokud možno i s autama.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 3-2006 |
Jirkaxxxl: "Mpetr V Rakousku teď pokutují již při překročení rychlosti o 3 km/h" Nejsme v Rakousku. I když kolegyně dostala pokutu (Passat na německých číslech) v Hrejkovicích za rychlost 57km/h. Na účtence střálo povolená rychlost 50km/h 10% nepřesnost měření a překročení rychlosti o 2 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4290 Registrován: 6-2019 |
To je snad úplně fuk, na jakých byl číslech, ne? A Rakousko se svým šikanózním přístupem a represemi ke všemu možnému, bych zrovna za vzor nedával.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 3-2010 |
Mopetr Nejsme v Rakousku,pravda, ale představ si, že mnozí jezdíme skoro po celé Evropě, ne jako ty jen kolem vlastního hnízda a s kloboukem na hlavě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 12-2020 |
Tady bych naprosto souhlasil s Mladějovem. Je to zbytečná hloupost. Je to nebezpečné a neekologické. Argumentovat tím, že 130 se už teď nedodržuje je pitomost. S tímhle přístupem můžeme zlegalizovat drogy s tím, že je stejně lidi berou. A za chvíli to bude všude. A srovnávat s Německem je značně zpozdilé. Němec většinou tvrdě dodržuje předpisy. Přijedete na omezenou rychlost na 30 km/h na hlavní silnici, kde není žádné zvláštní nebezpečí a skoro nikdo si nedovolí to nerespektovat. U nás? Nemožné, 80% lidí se to vykašle, oni přece vyhodnotili, že zpomalovat netřeba. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 6-2016 |
"Na účtence stálo povolená rychlost 50km/h 10% nepřesnost měření a překročení rychlosti o 2 km/h." Já to dostal úplně stejně z Vimperku... Směr Kubova Huť, kolem neprovozních nevěstinců, 8 ráno ve všední den. Ale na druhou stranu už vím, proč se ten generační druh, kterého jsem předjížděl, v těch místech tak coural "dávalo by se to na úseky s telemetrií a proměnlivým značením, za zhoršených podmínek naopak klidně jen max. 100 - podle mě jednoznačné zvýšení bezpečnosti." Uvidíme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4292 Registrován: 6-2019 |
JM: však drogy už dávno legální jsou - kafe, cígára... A půlka mladých hulí trávu, jiný jedou na heráčku...
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8206 Registrován: 3-2006 |
Jirkaxxxl: "Mopetr Nejsme v Rakousku,pravda, ale představ si, že mnozí jezdíme skoro po celé Evropě, ne jako ty jen kolem vlastního hnízda a s kloboukem na hlavě" Tak určitě už mnozí zjistili, že v Německu není neomezená rychlost na dálnicích, zas aý tak pravdou. Jinak jsem asi nepochopil tenhle dotaz? Ten byl na ježdění u nás okolo komína. Nebo se pletua byl i o Rakousku? Jirkaxxxl: "Poslanci schválili na dálnici rychlost 150 km/h. Pokud to schválí senát a podepíše to prezident, bude to platit od ledna. Co vy na to? Prosím o názor hlavně ty, kteří opravdu jezdí autem" Ahmad_Šáh_Masúd: "To je snad úplně fuk, na jakých byl číslech, ne? " Je a není. Ono se to trochu prodraží státní správě, než ta složenka doputovala přes Německo k pachatelce přestupku. A další věcí je, že to stíhají rozesílat. Daleko větší obce, žeší přestupky na kasičkových radarech jeětě s větší rezervou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15900 Registrován: 5-2004 |
Já pořád nevím k čemu to bude dobrý. Protože pokud to bude na telemetrii a bude se to omezovat podle podmínek, tak předpokládám, že za snížené viditelnosti neřkuli v noci těch 150 asi nebude. Ve dne pak pro změnu proto, že prázdný dálnice nebývají natolik prázdné. Tak možná neděle ráno. Čili "mírný populizmus" ve stylu "10 hodin týdně", ale máme 150. Že máme většinu dálnic totál na píču v podobě kolejí, různejch hupanců na flekách (přínosnější by bylo aby sew silničáři naučili dělat záplatu jako v tom Německu, tj. bez hupů.... Ale 150 bych povolil třeba na čerstvě opraveném mostě na D4 u Voznice. Na těch dilatacích by třeba někdo dokázal i svodidla přeskočit. Tak ale nebude 150 ale po "opravě" tam je doporučenejch "dálničních" 80... |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 4-2014 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Hlavně chlast, na kterém ve velkém ujíždí většina nejhlasitějších "drogobijců"."JM: však drogy už dávno legální jsou - kafe, cígára..."
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 3-2006 |
Ad Petr_vlček: Ono je pěkné i klesání od Řitky do Mníšku. Jako spolujezdec jsem to zažil v nějakých 180 a i když jsem věděl, že šofér je profík. Tak mi ýaludek moc dobře nedělal. Ta dálnice je tam zatraceně úzká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 12-2020 |
Pezos: Hlavně chlast, na kterém ve velkém ujíždí většina nejhlasitějších "drogobijců" Jestli to má být narážka na mě, tak já jsem téměř abstinent. Ano chlast, cigára, kafe jsou drogy. Ale největší problém je ten alkohol, protože kafem a cigárama se většinou ničí jen jejich uživatel, zatímco u chlastu je s tím spojeno velmi mnoho rizik (autonehody, pracovní úrazy, domácí násilí a jiná agresivita). Což u uživatelů drog platí rovněž. Proto bychom měli spíš uvažovat o potírání alkoholu, než o povolení drog s odůvodněním, že alkohol je přece taky povolený. To je demagogie. Bohužel v zemi, kde pití alkoholu je národním sportem a na veřejnosti se tzv. hvězdy chlubí kolik toho kde vychlastali, je jakékoli řešení těchto problémů nereálné. Všichni politici si totiž uvědomují, že kdo by navrhl jakékoli omezení alkoholu, nebude příště zvolen. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8208 Registrován: 3-2006 |
Jde o to jak drogu definujete. Pokud dle návikovosti nebo dle škodlivosti. Jako drogu je pak možné považovat kde co. Namátkou: čaj, cukr, moc, atd. Jinak s tou rychlostí a počtem usmrcených v ČR. Už dnes je to děs a nikdo není jistý životem. Zrovna vřera jsem pževážel na hřbitov urnu s příbuzným, který se letos zapsal do statistik sražených chodců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 12-2020 |
Upřímnou soustrast. Jde o to jak drogu definujete. Definice nejsou moc potřeba, spíš zdravý rozum. Hlavní problém je nebezpečnost drog ne pro samotné uživatele (to už je jejich odpovědnost si ničit vlastní zdraví), ale pro ostatní. Pokud si někdo dá 20 čajů denně, tak to asi pro společnost problém nebude, když si ale dá 20 piv nebo 20 panáků, tak už tam ten problém velmi pravděpodobně být může. Nicméně to je vše pouze akademická debata, chlastat se stejně bude dál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4295 Registrován: 6-2019 |
Už dnes je to děs a nikdo není jistý životem. Bojím, bojím! Mrkněte na fotky z dopravní zácpy v Káhiře, dával jsem to v únoru do "Ostatních zemí". Myslíte, že tam si jsou nejisti životem v každém okamžiku?
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8209 Registrován: 3-2006 |
Ahmad_Šáh_Masúd: To je dobře. Kdo nezná strach, ten si nedá pozor. "Bojím, bojím! " Prostě lepší je jet sockou, než chodit pěšky. Ale zas není kde s tím zaparkovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: Myslíte, že tam si jsou nejisti životem v každém okamžiku? Než jet v Káhiře autem, to už snad musí být bezpečnější ruská ruleta, ne? Navíc v Egyptě to nemusí řešit, jistě mají slušnou porodnost a počet obyvatel by potřebovali snížit. Zatímco u nás nám počet obyvatel vytrvale klesá, nebýt přistěhovalců, tak už tady dávno nemá kdo dělat a bude hůř. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: Ještě nikdy jste neměl autonehodu? Nám se stalo 2x v Jugošce v 81 roce, že nás málem smetl náklaďák, který vjel do protisměru, pak jednou propíchané 2 gumy na sjezdu Transfagarašskou silnicí z Bilea Lacu do Bulharska. Tam to naštěstí táta brzo zjistil a opravil. A jednou se mi to stalo i v busu v hlubokých 80tkách. Při cestě na Mísečky na běžky se autobusák mistrně vyhnul protijedoucímu náklaďáku zasahujícímu do protisměru výjezdem na polní cestu. Převrácení autobusu zabránil jen dům vedle cesty, který jsme štrejchli rohem busu. Od té doby jezdím vlakem a mám klid. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4296 Registrován: 6-2019 |
Kupodivu neměl a hodlám se toho držet. V Africe a Asii je to jednodušší o to, že i přes hustý provoz vládne právo silnějšího, čili k vážnějším nehodám ani dost dobře docházet nemůže (ve městech), spíš než o jízdu jde o popojíždění. Tam je spíš rizikový pohybovat se tam jako chodec, protože i drobný řezný rány můžou znamenat návštěvu zařázení, která fakt nechcete vidět, nehledě na skutečnost, že ve vlhku a horku se to blbě hojí. Ale několikrát jsem z auta či maršrutky dobrovolně vystoupil a to i přes nesouhlas řidiče či posádky. Nebo jsem sjednaný auto prostě nevzal, podivnej řidič apod. Často se to dá eliminovat i takto dopředu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8211 Registrován: 3-2006 |
Ahmad_Šáh_Masúd: "Ale několikrát jsem z auta či maršrutky dobrovolně vystoupil a to i přes nesouhlas řidiče či posádky." To jsem měl větší štěstí na posádku. V Borispolu jsem měl při příchodu k letadlu blbé keci o zázraku sovětských inženýrů zvaném IL62, na lince do Prahy. Z pneumatik koukalo plátno a stroj vypadal, že je tak trochu "v nepořádku". Jako ucho jsem byl přesvědčen, že to je normální. No ale když posádka Aeroflotu prováděla motorovou zkoušku, najednou nastalo ticho. Kapitán si nechal přistavit schůdky a běžel do hangáru. Odtamtuď po chvilce kopal technika v montérkách a protože nechal otevřené dveře, tak celé letadlo slyšelo jak mu nadává. S technikem si přivezli technické schůdky k motoru a kapitán mu nadával kam dal šroubky a proč to nepřidělal. No nakonec jsme se vrátili do haly a po hodině připravili nové letadlo. To původní nemělo totiž pořádně přidělané kryty motorů. Jinak aby někdo neobviňoval Ukrajinu, stalo se to v roce 87. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4132 Registrován: 3-2010 |
AŠM No, když budu mít koupenou letenku na určitý let, tak asi z letadla nevystoupím, protože by propadla. Ale to nehrozí, letěl jsem jednou v životě do Egypta a zpátky a už nikdy víc. Čekání na letišti, zpoždění, samá ručníkář, děkuji, nechci. |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 5-2008 |
Mořepetr: Netřeba chodit až do roku 87, na vnitroletech se na UA na bezpečnost a předpisy nikdy moc nehrálo až do nedávného uzavření vzdušného prostoru. Např. letět se společností Motor Sič v An-24 bez přehánění hraničilo se strachem o život."Jinak aby někdo neobviňoval Ukrajinu, stalo se to v roce 87." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8212 Registrován: 3-2006 |
Ad Rybák: Tohle byl mezinárodní let Kyjev-Praha pro Čedok. Krásná vnitrostátní odletová hala pro místní, byla v Kyslovodsku. Podobná stavba stála za dob ČSD v Dobré Vodě na zastávce. Jen asi desetrát menší. Jinak i na vnitru byla odletovka pro cizince a pro místní. Jinak kolega měl "krásný" zážitek, když oživoval elektrárnu ve Finsku. Jezdili trochu klikatě, vlakem do Leningradu a pak letadlem. Většinou je šoupli k nějakému zájezdu, ale tohle byl přelet ČSA prázdného letadla. No a tomu letadlu při startu chcípli motory. Naštěstí se je posádce asi na třetí pokus podařilo nahodit. Prý potom co to vybrali, tak kapitán vylezl z kabiny a vypadal jak kdyby se osprchoval jak byl mokrý od potu. No a za týden to samé letadlo spadlo někde na středním východě. Určitě by se to našlo, které ledadlo ČSA to bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4297 Registrován: 6-2019 |
Jirka - také bych s koupáky k moři už neletěl. Kdysi jednou, když byli potomci malí a ještě jen přes německou cestovku, s odletem z Lipska. Ale nemám to zapotřebí - mnohem příjemnější je roadtrip, naložím si do auta co chci, kolik toho chci, zastavím si kde chci, ubytuji se kde chci a když se třeba zkazí počasí, tak za půl dne, den mohu být v jiný části Evropy, kde je hezky. Ve srovnání se sardinkárnou ve vzduchu je to mnohem pohodlnější. A taky nejsem ovce a nesnáším takový ty označovací kroužky stáda, to je prý v resortech časté.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2503 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: naložím si do auta co chci, kolik toho chci, zastavím si kde chci, ubytuji se kde chci a když se třeba zkazí počasí, tak za půl dne, den mohu být v jiný části Evropy, kde je hezky. A to si říkáte šotouš a příznivec VHD? Tohle silně zavání nechutným gumokolismem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8214 Registrován: 3-2006 |
Náhodou ta letecká doprava je docela legrace, zvlášť když potřebujete v určitý datum, někam dostat technika. Takže tam se proletí z Prahy do Frankfurtu a pak do Védně, kde si přesedne a letí do Sofie. Zpátky pak letí do Istambulu, kde přesedne na letadlo do Berlína a z Berlína si zaletí do Prahy. Přitom je to ještě levnější než přímý let, který letí jednou za několik dní. Ty chartery jsou prostě nuda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29043 Registrován: 5-2002 |
JxL: Poslanci schválili na dálnici rychlost 150 km/h. ... Co vy na to? Prosím o názor hlavně ty, kteří opravdu jezdí autem Co já na to? Že je k tomu A potřebné říci i to B, které tu už pár lidí připomnělo, a sice že to nebude povoleno paušálně a celoplošně, ale cíleně prostřednictvím telematiky, tedy proměnných dopravních značek. No a v těch u nás žalostně pokulháváme - s proměnným omezením rychlosti se kromě tunelů prakticky nesetkáme. I ty panely, co jsou nad dálnicemi, jsou zatím spíš parodie na dopravní telematiku, protože umějí leda tak upozornit na nějakou mimořádnost (přičemž v počátcích tak činily natolik dementní formulací, že nebylo jasné, jestli se to vyskytuje na 15. kilometru, za 15 kilometrů nebo na 15kilometrovém úseku). A protože lze důvodně předpokládat, že značky povolující tu 150 budou umět i jiné hodnoty, nižší než 130, dá se to považovat za vyjednávací majstrštyk, jak za nadšeného hýkání jedinců nadržených na "legální" jízdu se 160 na tachometru (ona zrovna tahle číslovka tak magicky ševelí) dostat na dálnice i značky snižovací, které by byly jinak neprůchozí pro nepřípustné omezování nezadatelných svatých práv těchže jedinců... A to si říkáte šotouš a příznivec VHD? Tohle silně zavání nechutným gumokolismem Ony existují i hromadné gumokoly, ale chápu, že je to mimo duševní obzor některých jedinců. Jinak vyčítat někomu rodinnou dovolenou ve formě IAD může jenom úplný imbecil, protože zatímco vlak stěží dosáhne pod půl tuny železa na sedadlo (a uvažím-li, že pro ultrašotouše je hranicí přeplnění jeden člověk na čtyřce, dostanu se na dvě tuny na osobu), u auta vezoucího celou rodinu to jsou nějaké tři metráky.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19863 Registrován: 3-2007 |
H: Jsem nâzoru. že ve tvé poslední větě stačí to před čárkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 6-2019 |
Hned dva čtenáři nepoznali smajlík na konci věty. Zkuste ráno více snídat, hoši.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 6-2019 |
A to si říkáte šotouš a příznivec VHD? Tohle silně zavání nechutným gumokolismem Když ono to má svý výhody...:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 12-2020 |
Ahmad: No oni mě mají rádi, tak si potřebují přiložit pod kotel Přejte jim to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 12-2020 |
Když ono to má svý výhody. No když vidím ta narvaná kolena k volantu, tak pojedu vlakem, i kdyby to trvalo 3X déle. A v takhle stísněným autě si nedovedu ani představit nějaké erotické hrátky. To by musela být spíš klaustrofobie, než erotika |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4133 Registrován: 3-2010 |
JM když vidím ta narvaná kolena k volantu Kup si pořádné auto a kolena narvaná na volant mít nebudeš, trabantům už odzvonilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 3-2010 |
Hajnej, já jsem jednoznačně pro zvýšení rychlosti, nejen na dálnicích, ale i mimo zástavbu, kde jsou pro to podmínky a v obcích po 22 hodině do rána vr tak jak to bylo dříve. Bohužel, nejsou pro to vždy vhodné podmínky. Proti proměnným značkám nic nemám, tedy když fungují .Když jezdím kolem Gratzu, směrem na Celovec často tam svítí stále 80, i když se nic neděje, tedy není mlha, neprší ani není noční klid a je to dost otravné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29051 Registrován: 5-2002 |
J.M.: když vidím ta narvaná kolena k volantu Když si nedám nohy na pedály, kam patří, ale přitáhnu lýtka k sedadlu, jako má ta dívčina, budu mít kolena taky narvaná na volantu (pokud se mi to vůbec povede). JxL: Ta noc asi neprojde jednak kvůli hluku, jednak kvůli tmě. Ale jinak jsme v zásadě ve shodě.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13421 Registrován: 4-2003 |
dá se to považovat za vyjednávací majstrštyk, jak za nadšeného hýkání jedinců nadržených na "legální" jízdu se 160 na tachometru (ona zrovna tahle číslovka tak magicky ševelí) dostat na dálnice i značky snižovací Jo, jenže takhle úvaha (v reálném světě pozorovatelná třeba kolem Mnichova, kam ti nadržení vůbec nedojeli a nebo čuměli na něco jinýho....) má jeden zádrhel - všechno tohle bude instalováno na rovných úsecích se slabým provozem ve velkých ích, zatímco tu telematyku by bylo záhodno mít nejdřív úplně jinde.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13422 Registrován: 4-2003 |
No když vidím ta narvaná kolena k volantu Vy máte představu o řízení asi jako já jsem měl jako dítě-neplavec představu o plavání: myslel jsem si že se plave v poloze vestoje. Když je položí na pedály, tak bude mít v tom Cadillacu Seville STS (!!) spoustu místa. Ta noc asi neprojde jednak kvůli hluku Asi tak...
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 12-2020 |
Jirka XXL: Kup si pořádné auto a kolena narvaná na volant mít nebudeš, trabantům už odzvonilo Já žádné auto nemám a ani nechci, bo ho k ničemu nepotřebuju. Ale vy byste si měl tedy koupit to létající auto ala Fantomas. Pak budete moc létat neomezenou rychlostí, když musíte tak pospíchat. Uvědomte si, že na silnici se pohybují taky chodci a cyklisti. A ti mají i dnes co dělat, aby přežili, natož při vámi navrhovaném zvýšení rychlosti. Krom toho jsem zvědav jak dopadnete, až třeba naboříte ve 120 na obyčejné silnici kance nebo srnu. Zažít bych to nechtěl. |