Diskuse » Železnice » 350 - gorily » Archiv diskuse 350 - gorily do 21. 7. 2023

Archiv diskuse 350 - gorily do 21. 7. 2023

autor	příspěvek
Lokotraktor	Čtvrtek, 29. prosince 2022 - 12:02:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 5-2010	Jo, jo... Krasavice
Karell	Pátek, 30. prosince 2022 - 08:42:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 8-2007	Nějaké video k tématu: https://youtu.be/0FCiUokMpEE https://youtube.com/@karell-1225
T4440276	Sobota, 31. prosince 2022 - 18:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 9-2009
Krumpolc	Úterý, 03. ledna 2023 - 22:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 8-2008	350.008 Bezpráví 2.8.2013 EC 170 Hungaria Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tom350	Středa, 04. ledna 2023 - 08:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 12-2006	Krumpolc: Tohle bude 350.006
Priapos	Středa, 04. ledna 2023 - 09:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 10-2012	Tom350: "Krumpolc: Tohle bude 350.006" Samozřejmě je to 350.006
Krumpolc	Středa, 04. ledna 2023 - 16:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 8-2008	Jo, to je překlep, je to 006, jasná páčka Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
T4440276	Středa, 18. ledna 2023 - 22:41:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 9-2009
Transdanubium	Pondělí, 23. ledna 2023 - 21:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 3-2007	Tak když už máme ten sníh,tak posílám 350.019 se sněhem. Sice je to kakadu,ale nakonec též dobrá. Mimochodem v únoru to bude 20 let. Tedy teď opravdu...
Sebu	Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 16:16:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 10-2008	Nedělní Prešov.....
T4440276	Čtvrtek, 26. ledna 2023 - 16:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 9-2009
Stašek	Středa, 01. února 2023 - 17:40:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 4-2019	350 020-4, 350 003-0
162dusan163	Pondělí, 06. února 2023 - 13:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 8-2010	Dneska by to šlo.......REx 1736/1737/1742/1743
Transdanubium	Neděle, 12. února 2023 - 15:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 3-2007	Tak jsem si vzpoměl v souvislosti s rekonstrukcí trati Brandýs nad Orlicí - Ústí nad Orlicí,že mám jednu fotku gorily přímo ze zastávky v Brandýse. Tak tady je.
Transdanubium	Úterý, 14. února 2023 - 15:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 3-2007	Ještě tu mám něco ze starší doby. 5 x jednička a jednou 19-ka. Ty skeny nejsou moc kvalitní,ale lepší skener nemám.
Stašek	Úterý, 14. února 2023 - 20:45:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 4-2019	Přípřež 350 002-2 a 350 001-4
Čahoun	Pondělí, 13. března 2023 - 11:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 4-2003	350 020 se řítí na EC220 ku Praze.
Krumpolc	Pondělí, 13. března 2023 - 15:52:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3264 Registrován: 8-2008	Čahoun: "350 020 se řítí na EC220 ku Praze. " No však taky už dělá ostudu... Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
464.201	Úterý, 21. března 2023 - 07:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2021	Je to neuvěřitelné, ale staré vrány budou i dál rekonstruovány. Jako první k rekonstrukci ovládání dveří a ep. brzdy byla přistavěna 350.006. Po ní to dostala již 350.001, na kterou se to oplatilo dát i přes výjimku, kterou dostala vzhledem k nalítaným kilometrům od EH. Kromě dvou zásuvek UIC18 na čele došlo k úpravě ovládání dveří na pultech a přepínání/zkoušení/přemostění na panelu v noze pultu... Během následující údržby se to postupně objeví na ostatních vránách...
Stašek	Pondělí, 27. března 2023 - 20:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 4-2019	350 018-8
E499001	Sobota, 29. dubna 2023 - 12:02:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5203 Registrován: 11-2006	Včera se mi cestou z práce podařilo odlovit oba gorilí prototypy v rozmezí necelých 2 minut. Kráčíc po peróně, slyším za sebou charakteristický pištivý zvuk gorily při rychlosti cca 150km/h. Otočím se a ejhle 002 upaluje v čele zpožděného Ex606. Inu, proč to nevyfotit, když už se to vysloveně nabízí. No a neudělal jsem ani 100 kroků a proti mně se řítí šedá myška 001 v čele lehce zpožděného Ex15621. Docela příjemný závěr pracovního týdne. Kdybych včera stál ve stejném čase o 1,5km dále u mlýna v Dobré, pravděpodobně bych je měl obě v jednom záběru. Kdyby... http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Bastions	Úterý, 02. května 2023 - 22:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 11-2018	Ex 601
Flaizer	Středa, 03. května 2023 - 14:36:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 10-2009	350 013-9 v údolí Tiché Orlice u Ústí nad Orlicí
Jakuza	Sobota, 10. června 2023 - 17:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 4-2003	Druhá a třetí Gorila s Báthory na Svinově. EC130 350.003 a EC131 s 350.002 Ostrava Svinov 9.6.2023 * * * Usmívej se! Bude Hůř
Zlámalík	Sobota, 10. června 2023 - 23:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 4-2006	464.201: "Kromě dvou zásuvek UIC18 na čele..." Jejda, on nám někdo neumí silikonovat! Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Pavel_Večeřa	Sobota, 17. června 2023 - 09:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 11-2012	Dobrý postřeh, přitom stačí hadr namočený ve vodě a ihned to utřít. Ale tak po fotce 380 se zamrdanou střechou od barvy ve spreju už se nedivím ničemu. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Ajexg	Pátek, 23. června 2023 - 06:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 3-2015	Je ještě nějaká možnost, že by se ještě 001 ukázala v ČR, nebo kilometry dojede už jen na SK?
Lukssek	Středa, 28. června 2023 - 17:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 2-2006	Ajexg: "Je ještě nějaká možnost, že by se ještě 001 ukázala v ČR, nebo kilometry dojede už jen na SK? " Právě teď je v Praze hl.n. Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
Priapos	Pátek, 30. června 2023 - 16:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2288 Registrován: 10-2012	Lukssek: "Právě teď je v Praze hl.n. " Ve středu 28.6 v 15:30 byla v depu Bratislava. Možná jsem si jenom nevšiml, že má nově i křídla.
čelakovičan	Pátek, 30. června 2023 - 16:47:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7850 Registrován: 8-2006	Obecně, budou ještě gorily jezdit "na něčem" do ČR? Protože EC130/131 má vozit vectron a tudíž zbývá nějaký ten spoj na Ex2 - a to je asi všechno.
Dj_la_défense	Neděle, 02. července 2023 - 22:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 4-2007	čelakovičan: Vectron má bejt na Báthorce, ale z Bohumína do Polska. Pokud jsem se dobře podíval.
čelakovičan	Pondělí, 03. července 2023 - 11:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7851 Registrován: 8-2006	To asi jo, ale jen do prosince? Nebo i příští rok? Ono je ale asi ještě brzo na to, jaké loko budou jezdit v příštím roce na různých spojích.
464.201	Pondělí, 03. července 2023 - 13:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 6-2021	Gorily se udrží na 130/131 do konce GVD dle dosud platného oběhu. Od GVD oběh zaniká a řada 350 již nebude turnusově nasazována do ČR. Na oběhu 130/131 od příštího GVD bude jezdit v celé trase ČD Vectron.
čelakovičan	Pondělí, 03. července 2023 - 20:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7853 Registrován: 8-2006	Díky.
kozlikzd	Pondělí, 03. července 2023 - 21:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 1-2014	Když tu mluvíme o 350, že nebude nasazována turnusově do ČR od dalšího GVD, tak toto by mohlo být zajímavá akce pro symbolické rozloučení.
JanBulicek17	Čtvrtek, 06. července 2023 - 12:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 6-2021	Teď se na Facebooku objevilo, ze odstavená 350.005 už darovala i trakční motory.
464.201	Čtvrtek, 06. července 2023 - 15:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2021	Už dávno, díky ní jezdí například 350.003 (Příspěvek byl editován uživatelem 464.201.)
JanBulicek17	Čtvrtek, 06. července 2023 - 17:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 6-2021	464.201-Dnes se ještě objevila na Facebooku jedna zpráva a tou zprávou myslím informaci, že 001 a 013 už nepůjdou na EH. Chci se zeptat, jaké informace máte Vy?
AnounymTojeFuk	Čtvrtek, 06. července 2023 - 20:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 9-2017	JanBulicek17: "464.201-Dnes se ještě objevila na Facebooku jedna zpráva a tou zprávou myslím informaci, že 001 a 013 už nepůjdou na EH. Chci se zeptat, jaké informace máte Vy? " Noo neměla by už ani jedna 001 čeká buď muzeum, nebo pomník a 013 bude darovat Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
464.201	Pátek, 07. července 2023 - 00:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2021	Už jsem to psal na Facebook, tady nenapíšu nic lepšího. A protože se nesmí ani naznačovat, tak jen k 01 a 13 tolik - po jejich odstavení bych se o ně nebál. Přinejmenším 13 má další existenci již jistou.
Stašek	Neděle, 09. července 2023 - 20:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2019	350 017-0
pavel2079	Pondělí, 10. července 2023 - 10:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 8-2017	Když tu je zmínka o 01 a 13, posílám jejich foto na Tatranech z minulého týdne
Ajexg	Pondělí, 10. července 2023 - 12:06:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 3-2015	Kdyby někdo chtěl, tak 013 jede do Bohumína na 130, takže je možné, že v rámci dní, bude pokračovat v turnuse.
Agent	Pondělí, 10. července 2023 - 15:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10957 Registrován: 9-2002	464.201: "Přinejmenším 13 má další existenci již jistou." Netřeba nic konrétního, ale k čemu takovej olítanej vrak ? - Někdo nemá na Vectrona ? Nebo to chce někdo do sbírky šrotů ? (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_Šimral	Pondělí, 10. července 2023 - 15:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12415 Registrován: 5-2002	Netřeba nic konrétního, ale k čemu takovej olítanej vrak ? - Někdo nemá na Vectrona ? Jako muzejní to vůbec není špatný nápad. Nárok na to má, za chvíli jí bude padesát a nevadí jí konverze. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
ROMMEL	Pondělí, 10. července 2023 - 22:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2014	Taká gorila v čele bední to by bolo šotožradlo Len taká silno teoretická otázka...pri zmene prevodového pomeru muselo by sa ísť na okruh,papierovat,schvaľovať ?
Agent	Pondělí, 10. července 2023 - 23:57:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10960 Registrován: 9-2002	Určitě ano. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bilbo	Středa, 12. července 2023 - 15:27:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2012	VUZ? taky bych to tak viděl, dát jí převod na 200, hlavně má EDB 3,8MW k tomu je plynule regulovatelná a trvale zatížitelná s buzením z baterek takže nemusí ovlivňovat trakci zkoušeného vozidla, to moc mašin nemá, to by lehce předčilo i kyklopa.
Ajexg	Úterý, 18. července 2023 - 21:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 3-2015	350.001 bohužel včera díky požáru na Ex 612 předčasně ukončila svůj provozní "život".
JanBulicek17	Úterý, 18. července 2023 - 23:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 6-2021	https://www.railpage.net/fotografie/zbohom-aristokratka/
Aleš_Liesk.	Středa, 19. července 2023 - 10:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8765 Registrován: 9-2011	takže nemusí ovlivňovat trakci zkoušeného vozidla A není právě tohleto hlavním důvodem zatěžovacího vozidla? (jinak brzda není zcela nezávislá na troleji - se staženými sběrači byste toho moc neodzkoušel) Všichni jste volové. Servít
Agent	Středa, 19. července 2023 - 17:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10972 Registrován: 9-2002	150 umí brzdit do odporů s koštětem dole, pokud si dobře vzpomínám. 350 neumí ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Bilbo	Čtvrtek, 20. července 2023 - 09:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2012	EDB se minimálně nabudí z baterek a pak sama sobě pro buzení vyrábí z energie kotev na odporníku, buzení je pulzní řízené z pneu převodníku tlaku kvůli součinnosti s pneu brzdou, víc je toho popsáno v odborných článcích, akorát nevím zda zůstalo od výroby nebo už bylo vykracování odporníků dle rychlosti zrušeno, asi budou odlišnosti od 350/150 avšak základ je stejný, 350/150 může brzdit EDB se staženým smetákem .
Apollo_17	Čtvrtek, 20. července 2023 - 11:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8810 Registrován: 8-2007	Ale jak dlouho může brzdit? Ony se po stažení sběrače přestanou točit ventilátory TM.
Bilbo	Čtvrtek, 20. července 2023 - 19:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2012	Dobrá otázka, o tom se v odborné literatůře tak detailně nerozepisovali, vím že tam bylo jen pro EDB docela dost stykačů a kontrol, vč.buzení motorů chlazení odporníků, zda tam je také přepínač na vent.TM v případě výpadku napájení z troleje to musí doplnit kdo má na ty mašiny poznání, pamatuju si u dřívějších 150 jen že dost dlouhý úseky (a stahovačky) se dali přibržďovat jen EDB bez smetáku hore.
Agent	Čtvrtek, 20. července 2023 - 19:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10974 Registrován: 9-2002	Myslim, že ne. Pokud si to dobře pamatuju, tak větráky bězí v paralelnim spojení s odporama - napájí se nezávisle na napájení z troleje z toho, co mašina nabrzdí. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Apollo_17	Čtvrtek, 20. července 2023 - 21:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8812 Registrován: 8-2007	Agent:Pokud si to dobře pamatuju, tak větráky bězí v paralelnim spojení s odporama - napájí se nezávisle na napájení z troleje z toho, co mašina nabrzdí. To, co mašina nabrzdí, pohání axiální ventilátory v hrbu. Ty chladí brzdové odporníky. Trakční motory chladí radiální ventilátory, které jsou napájeny z troleje 3000 V (nouzově při vlečení z topného napětí 3 000 V).
Rumek	Pátek, 21. července 2023 - 07:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 2-2007	Ale jak dlouho může brzdit? Ony se po stažení sběrače přestanou točit ventilátory TM. Časově by to mělo být nastavené na 1 minutu a po této době by mělo dojít samočinně k odpadnutí EDB.
Aleš_Liesk.	Pátek, 21. července 2023 - 09:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 9-2011	Potvrzuji. Kožuško a kol.: El. lokomotiva řady E499.2, Nadas 1981, kap. 6.2 Elektrodynamická brzda, bod 7 (str. 317): "Při ED brzdění je třeba sledovat správnou funkci ventilace trakčních motorů. Při signalizaci poruchy ventilace dojde po 60 s k pozvolnému vyřazení EDB." (jinak přesně tohle jsem měl na müsli) Všichni jste volové. Servít
Bilbo	Pátek, 21. července 2023 - 09:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 5-2012	Pokud zůstala i možnost chlazení TM z topné spojky po instalování statického dobíječe pak není co řešit, kyklop má EDB necelé 2MW, pokud do teho dokáže ještě něco pustit přes topnou spojku tak s gorilou to bude hodně přes 5,5MW brzdy a to by už mohlo mnohým mašinám zapotit měniče (ikdyž jen do 140...)