Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 01. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 01. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4316 Registrován: 7-2017 |
https://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/zvireci- rodina-ceskych-drah-se-rozsiri-o-lisky-pohani-je-motory Tady je to celkově, zajímavé je to nasazení Foxů v úseku Čáslav - Kolín - Nymburk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28977 Registrován: 5-2002 |
mot: zajímavé je to nasazení Foxů v úseku Čáslav - Kolín - Nymburk To by mohla být i linka Čáslav - Trutnov a najížďáky z depa...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 12-2009 |
Hajnej: Je to současný oběh m.v. 843 RPP Trutnov, který je vlastně okopirovaným oběhem ř. 854 z dob po nástupu Arrivy na R do Rumburka... Ranní osobák do Nymburka a rychle zpět, kvůli nedostatku času to na jedné straně má elok... Stejnak jako odpolední výlety do Čáslavi. Ještě to vozilo nějaké sobotní či nedělní ty ovšem sebrala kvůli střídavému čmuchnutí ř. 640.1 RPP Hradec Králové. Domnívám se, že 847 budou jezdit úplně to samé. Jinak téměř všechny vlaky kategorie Sp co platí KHK mají vozit 847.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2021 |
To nasazení Foxů na trati 040, má být kdy? V odkaze je nasazení El. jednotek v roce 2024, ale nepochopil jsem, jestli ty Foxy mají být taky v roce 24 nebo dřív? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 7-2017 |
Fanda: podle mapek v odkazu KHK nejspíš až 2025. V textu je sice 2024, ale... (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Moderátor Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 12-2009 |
Mot: Po nasazení Pes tam ještě asi chvíli zůstanou stroje ř. 814. Všechny vlaky na Městec je však v plánu vozit ř. 84!2! kvůli ETCS, jen už si nepamatuji od kdy... Mám za to, že první 847 v roce 2026.... Pesa trochu nestíhá...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2012 |
Od následujícího gvd nebudou trutnovské 843 jezdit Nymburk ani Čáslav. Vozbu převezme elektrická jednotka. Aspoň tak to říkal grafista ve Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 12-2007 |
Ano, regiofoxy od GVD 2025/2026.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 7-2017 |
Zajímavé, že na mapce jsou do r. 31 psané 814 na vybraných spojích Chlumec - Městec. Ty dostanou taky ETCS nebo jak? A okolí Trutnova se 814 jen hemží, ale tam ETCS asi nepůjde tak rychle. A vlastně koukám, že i Jičín - Nymburk 814. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 9-2008 |
814 mělo být už dávno jen tam kde patří.. |
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2006 |
od roku 2029 je Chlumec - Městec psáno hned v první tabulce "bude řešeno".Při zkoumání příloh krajské smlouvy narazíte na způsob řešení...... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 2-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 1-2019 |
Ládik: "od roku 2029 je Chlumec - Městec psáno hned v první tabulce "bude řešeno".Při zkoumání příloh krajské smlouvy narazíte na způsob řešení...... " Je veřejným tajemstvím, že Středočeský kraj by tyto vlaky nejraději hned zrušil a že Královéhradecký kraj je proti. Za rok jsou ale krajské volby a po nich se může situace znovu změnit. Uvidíme, jak se situace bude vyvíjet dál. |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 6-2008 |
Nasazení RegioFoxů na linku V41 (Trutnov-Kolín) je od JŘ 2024/2025. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 7-2017 |
Čistě teoreticky by tady první Foxy mohly být už za rok? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3848 Registrován: 7-2017 |
Mirous úterý, 27. června 2023 - 19:53:16 číslo příspěvku: 5076 mirek55: prosím Vás odkud máte informace? Od pracovníků stavby a z dalších dostupných informací. Trochu opravím vaše dezinformace: Ve středu jsem prošel celý stavební úsek "Halda" i prostor nad ním. Hovořil s (česky hovořícím) vedoucím stavby. Žádné haldy kubíků hlíny nad strženým svahem jsem neobjevil. To co je vidět na jedné z vašich fotek je odkryta čísi navezena skládka bordelu, nikoli materiál ze stávající činnosti. Dva dvoucestné bagry strhávaly dle stavebního projektu svahy zářezu, bohužel jen s vnější hranou opěrné zdi. Materiál který přitom padal i do příkopů. postupně odstraňovali cizím jazykem hovořící dělníci do lžíce bagrů. Vytěžený materiál nakládaly na vůz (za MUFlona) a v Martinicích překládaly na dva přistavené sklápěcí vozy na 4MK. Další dvoucestný bagr s vozem (za MUFlona) s bečkami vody agregátem a dvěma "vapkama" čistili pracovníci kameny zdí a spáry. Dalčí ještě vysekával zbytky spárovacího materiálu. Horní část pozemků zářezu s uschlými Jilmy (díky sesuvům) patří prý dle posledního vyměřování soukromým majitelům pozemků na "Haldě". Čí zeminu rozvážel ten den pomocí TK 14 místní obyvatel nebudu řešit. Ano Kořeny vegetace pomáhají stabilizovat svah. Ale nesmí být obnaženy a nesmí zemina (díky stálým sesuvům včetně oné vegetace) doslova přetékat přes opěrné zdi. Dle původní dostupné dokumentace nebyla nad horní hranou opracovaných kamenů na sucho stavěných opěrných zdí žádná zemina, pouze za zadní hranou zbytky opukových skal bez vegetace. Sesuvy půdy se v tomto místě nekonají, o tom něco vím. Není pravdou. Došlo zde v minulosti jak k velkým sesuvům zasahujícím i do kolejiště, tak i několikrát do roka k drobným sesuvům a naplaveninám. (Něco o tom vím). Nejhorším rozhodnutím (někoho velmi chytrého) bylo vyspárovat na sucho skládané kameny opěrných zdí a tím zamezit průtoku vody. To byl také jeden z důsledků jejich vyboulení, následnému zborcení a též sesuvům. Voda a mráz také udělají své. Za mého prastrýce (traťmistra) se dokonce tyto spáry, stejně jako spáry kamenných mostů a propustků každoročně čistily. Ano nyní má dojít i k obnově příkopů i na horní hraně pozemků zářezů Spr. žel., aby byla odváděna voda přitékající za dešťů a tání sněhu ze soukromých pozemků nad zářezem Spr. žel.. Tím se má zabránit dalším sesuvům. Tímto velmi hlubokým zářezem měl dokonce vést tunel. Díky nestabilní opuce při hloubení zářezů k portálu bylo rozhodnuto celým úsekem provést zářez a vytěžený materiál použít na násep především směr Roztoky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2007 |
Nějak nestíhám tak na poslední chvilku 1. a 2.7 a 2.9. bude jezdit turnovská 810.604 s BDlm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 7-2017 |
Já doplním Kubu Turnov-Libuň-Lomnice bude jezdit rosická M131.1 |
Radekedar
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 6-2008 |
mot: Ano, když vše půjde dobře, objeví se první RegioFoxy s předstihem. (Dodávky probíhají postupně a se začátkem GVD musí být vše v provozu, takže první kusy třeba někdy v létě...?)"Čistě teoreticky by tady první Foxy mohly být už za rok?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2012 |
Pořadatelé se omlouvají, že popletli název parní lokomotivy. Nicméně akce to bude určitě hezká. Muzeum v Martinicích stojí za návštěvu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2022 |
Dnes jela přes Starou Paku ventilovka s dvěma vozy pro legiovlak do Železného Brodu. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4324 Registrován: 7-2017 |
Výluka 041 Hněvčeves - Hradec 3.7. - 10.7. Nepřetržitá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13468 Registrován: 6-2004 |
Něco pro oživení diskuse: https://www.youtube.com/watch?v=MYO47QMQVv8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5077 Registrován: 11-2006 |
mirek55: tak dezinformace zde šíříte Vy, ale abych byl fér, tak jen částečně . Tak Vám na to ještě zareaguju: Žádné haldy kubíků hlíny nad strženým svahem jsem neobjevil. To co je vidět na jedné z vašich fotek je odkryta čísi navezena skládka bordelu, nikoli materiál ze stávající činnosti. Tohle je samozřejmě největší nesmysl, který jste napsal. Na kraji od Roztok po levé straně směr Martinice je navazeno několik kubíků zeminy, včetně pařezů a jiného bordelu. Velmi hrubým odhadem jsem to spočítal na +- 200 kubíků. To skutečně není "čísi skládka bordelu". Zaprvné to zde před rekonstrukcí nebylo, zadruhé jak by to sem asi někdo dostal jinak, než po kolejích a za třetí je to naprosto evidentně a nezpochybnitelně čerstvě navežené, což je vidět i z fotek. Mocnost na výšku cca 1 m (to je také vidět ve srovnání s vedlejší vegetací, základna má tak 2 metry na šířku a délka je +- 100bm. Další dvoucestný bagr s vozem (za MUFlona) s bečkami vody agregátem a dvěma "vapkama" čistili pracovníci kameny zdí a spáry. Dalčí ještě vysekával zbytky spárovacího materiálu. Vyčištěná je zhruba jedna třetina, od nejvyšší vrcholu haldy směr Martinice, na druhou stranu na to zatím nebylo šáhnuto. Opět dokládám fotografií. Horní část pozemků zářezu s uschlými Jilmy (díky sesuvům) patří prý dle posledního vyměřování soukromým majitelům pozemků na "Haldě". Čí zeminu rozvážel ten den pomocí TK 14 místní obyvatel nebudu řešit Opět jen tak třetina pravdy. Část, kde pán TK14 rozváží hlínu patří skutečně soukromému majiteli, to je ovšem asi tak třetina levé části vrcholu haldy ve směru na Martinice, zbytek patří SŽ (kus ještě patří soukromníkům na začátku haldy po levé straně, celá pravá strana patří SŽ až na hranici s polem). Poslední vyměřování se tu provádělo před značně dlouhou dobou a nic se nezměnilo, dodnes dráha neví, komu patří jaké stromy. Btw: vlastnictí je snadno dohledatelné na katastrálních mapách). Čí hlínu pán rozvážel nevím, ale vím, že on ten pozemek, kde má včely, dává bezvadně dokupy již řadu let, takže nějaké podezírání bych si nechal od cesty, kromě toho v Kruhu má stavba deponii vytěžené zeminy a po okolí ji zdarma nabízí i s dovozem . Uschlé stromy nejsou skutečně od sesuvů. Z druhé strany se nemá co sesouvat a schnou tam taky, je to jen jeden druh stromu, že to jsou jilmy Vám rozporovat nebudu, to nepoznám. Každopádně je dráha už dávno měla sundat, to není vichřice, aby nějaký nespadl. Není pravdou. Došlo zde v minulosti jak k velkým sesuvům zasahujícím i do kolejiště, tak i několikrát do roka k drobným sesuvům a naplaveninám. (Něco o tom vím). O jak velkém časovém horizontu se bavíte? za posledních 30 let tu žádný velký sesuv, natož do kolejiště nebyl. Že občas odteče dolů nějaká zemina s jarním táním, to se dělo, dokud byl sníh. Ano nyní má dojít i k obnově příkopů i na horní hraně pozemků zářezů Spr. žel., aby byla odváděna voda přitékající za dešťů a tání sněhu ze soukromých pozemků nad zářezem Spr. žel.. Tím se má zabránit dalším sesuvům. Tak na to si rád počkám, doufám, že nám tu vodu svedou na příjezdovku . Tímto velmi hlubokým zářezem měl dokonce vést tunel. Díky nestabilní opuce při hloubení zářezů k portálu bylo rozhodnuto celým úsekem provést zářez a vytěžený materiál použít na násep především směr Roztoky. To je asi jediná stoprocentní pravda pravdoucí. Ještě bych doplnil, že tu byl kdysi most, který někdy v sedmdesátých až osmdesátých letech spadl. Rád bych Vám řekl, že tu stavbu mám přímo u čumáku, pokud by tu probíhalo nějaké vyměřování, byli bychom ze zákona k tomu jakožto sousedící pozemky přizváni. Takže když říkám, že o tom něco vím, tak to vím jinak, než že jsem se zeptal jednoho z mnoha vedoucích stavby, který ví co má dělat, ale nezná okolnosti... Tady navežená zemina: Zatím neočištěné opěrky: A zbytek z oprav: |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 7-2017 |
Dobrý report. Ta nová pole budou na kolika metrech? |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4328 Registrován: 7-2017 |
A sypaná nástupiště v Martinkách taky zůstanou aby byl zachován muzejní ráz stanice? Ještě tam odstavit nějakou páru s pár vozíky . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 7-2017 |
mot Směr St. Paka prý 5 km. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 11-2006 |
mot: vypadá to, že od mostu na začátku Roztok (Zásadka) až po první železniční přejezd mezi Roztokami a Kruhem (u agro družstva). Dneska stály vozy s kolejovými poli v Roztokách. Sypaná nástupiště zatím asi určitě, v Martinicích se zatím nic neděje. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 7-2017 |
Díky za každý nový km. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2019 |
Ve Stará Pace dvojice lokomotiv 740.518+740.763 (modrá retro 740) s vlakem štěrku do Hněvčevse s trasou přes Novou Paku, Ostroměř, Hořice. Vlak je v plánu ještě dneska, odjezd zatím ve hvězdách, snad po obědě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 2-2010 |
V 10:22 odjezd směr Ostromer, aktuálně Jičín
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3856 Registrován: 7-2017 |
040 - výluka směr Martinice - Roztoky V Martinicích se ani nic dít nebude. Martinice a Roztoky slouží jako deponie strojního zařízení a materiálu. Úsek nové pokládky kolejí od mostu Roztoky -Zásadka (nad silnicí 28411), (cca km 87) pokračuje směr Roztoky ještě dále za přejezd pod zemědělským areálem Kruh za protioblouky k předvěsti nádraží Roztoky (cca km 84.3). V celku to bude cca 2,7 km. (Druhý cca stejně dlouhý úsek je někde v úseku od Martinic ke Kunčicím). Včera na úseku k Roztokám dokončily dvoucestné bagry nakládku a odvoz starých kolejnic na nádraží v Roztokách. V úterý podvečer dvojče 740 s 10 sypáky, k doplnění štěrku od Hnátovska směrem k jihu, včera v podvečer opět a pak ještě jednou s 5. V Roztokách stojí další sypáky, některé plné některé částečně odsypané. Od úterý v úseku také řádí podbíječka. Včera od mostu (v Zásadce) směrem ke Hnátovsku byla upravována jedním dvoucestným bagrem pláň vedle kolejového pole. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 7-2017 |
jara h: dvojče kocourů právě projelo Bělohradem k Ostroměři, nikoli však se štěrkem, leč s plošiňáky. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 7-2017 |
A momentálně k Ostroměři podbíječka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2017 |
Teď z Jičína do Butovse " uhelný " Mn 742.216 + Es. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2018 |
Možná trochu hloupý dotaz k odd. náv. v Kuksu. Nedávno mi jeden z rodinných příslušníků říkal, že krom volnoznaku tam snad svítí i nějaké další doplňkové světlo. Já se tam asi jen tak nepodívám a tak kdyby mi někdo řekl co že to tam svítí... A ještě jeden postřeh. Nedávno jsem stál v Železném Brodě na nástupišti a sledoval tam průjezd dvojičky kocourů. Dost slušně se houpali, v jednu chvíli jsem přemýšlel, zda už není čas utíkat . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 3-2011 |
V 19.30 vyrazil vlak ČDC na 3 kotle 742 s PHM do Hněvčevse |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 2-2010 |
12.7.2023: Teď v 6:32 odjezd 2xtrio žluté 814 z Jičína na Hradec na 5501.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 1-2010 |
Ciste informacni foto 810 dnes po poledni u Podulsi v tento cas grapp hlasil stret vlaku s autem u Rovenska vi nekdo vice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 1-2010 |
V podvecer jsme v Jicine meli tez 710 zde zachycena na stejnem miste jako predchozi souprava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 3-2011 |
Na vlečce Čepro Hněvčeves více jak 40 cisteren ČDC,dole souprava pro HSL prázdná,v noci dvojčata BFL přivezla cisterny do ACHP Sadová za mě |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2020 |
Video z 1. krkonošského víkendu s lokomotivou 354.7152 na lokálce Martinice v Krkonoších - Rokytnice nad Jizerou. https://www.youtube.com/watch?v=46ggDT0n-Hw&t=9s |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2022 |
jak se tohle může stát na přejezdu se závorami |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3886 Registrován: 7-2017 |
Pokud se jednalo o přejezd v Podůlší, tak tam žádné závory nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 2-2010 |
Ad mirek55: ke střetu došlo ne v podulsi, ale v Borku. Tam také ale žádné závory nejsou
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2022 |
omlouvám se poslal se text bez fotky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2022 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 7-2009 |
Košťátkov, moje autorizační stanice ještě za dob dopravního pravěku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 1-2010 |
Dnes jezdi do Lomnice tento stroj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3895 Registrován: 7-2017 |
Na 042 Martinice - Rokytnice nad Jizerou M131.1130 zatím s pěknou obsazeností. Kdo to nestihne již dnes, tak může přijet zítra. Pozor ale jedou jen první dva páry vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29094 Registrován: 5-2002 |
P165: to bylo asi tak kdy...? Já chodíval koncem 80. let "pobejt" do Semil...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 7-2009 |
Hajnej Já si Košťata a přilehlé farnosti epochy pevné páky chodil užívat až daleko později (přelom 1999/2000 a následující období). Ač mě jako mladého cucáka to tehdejší trapné dojíždění s X přestupy štvalo, byla to v kombinaci s bodrým podkrkonošským lidem moje nejkrásnější léta na dráze... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 2-2010 |
810.181-8 Jičíněves 29.7.2023 Os 91111 (Sobotka - Jičín) Plná velikost - Flickr
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 2-2018 |
Včerejší fotodokumentace Lomnice, Libuň a Kopidlno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29095 Registrován: 5-2002 |
P165: až daleko později (přelom 1999/2000 a následující období) Hmmm, tak tou dobou už mohl ze staré party z konce 80. let sloužit leda tak Petr. V., ostatní byli přinejmenším v důchodu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 11-2008 |
Hajnej: "P165: až daleko později (přelom 1999/2000 a následující období) Hmmm, tak tou dobou už mohl ze staré party z konce 80. let sloužit leda tak Petr. V., ostatní byli přinejmenším v důchodu..." No a já se tenkrát v roce 1980 málem nechal do žst Semily přeložit. Místo tam tenkrát bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2021 |
Af78: "V 19.30 vyrazil vlak ČDC na 3 kotle 742 s PHM do Hněvčevse" Nevíte, proč jel tentokrát se třemi mašinami? Nebyl nijak zvlášť dlouhý (cca 20 cisteren jako vždy) a většinou to bere jedna mašina. Nyní hned 3 a za cca hodinu jeli s cisternami zase zpátky (opět jako vždy), takže opravdu jely jen kvůli těm cisternám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 9-2003 |
Tak se probírám starými poznámkami a našel jsem toto týkající se provozu v žst. Libuň dne 14. 8. 2001. Čas neupřesněn. Z vlečky přijelo 740.667 + 740.670 + 7 francouzských vozů na písek Sp Hradec Králové - Liberec 852 + 2 x Bnp + 010 Pak sjezd všech osobáků, všechny soupravy 810 + 010 Pískové loko odjely na vlečku s deseti francouzskými vozy Další Os od Jičína 714.219 + 3 x Baafx
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 6-2014 |
petrvalenta:Tak s jednou lokomotivou to určitě nikdy nevozíme.Máte nějákou normu,takže vzhledem ke hmotnosti a stoupání to vychází na tři kotle.(sklon dle TTP až 16 prom.) S jednou loko to vozí soukromník,ale max.osm vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 9-2003 |
A ještě doplním, že o den později, tedy 15. 8. 2001, v odpoledních hodinách v Libuni spatřeny dva nákladní vlaky: 750.077 + 750.403 + 21 vozů s pískem směr Turnov 735.286 + 3 vozy od Jičína (nebo Lomnice n. P.)
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|