Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 09. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 6-2016 |
Šlo prosím do tisku červencové číslo Železničáře? Předplatné mi nic nedodalo. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 5-2002 |
Hlodavec: Přišlo dnes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5341 Registrován: 9-2003 |
Bram: No jo, ale nevyskytují se na dolním Pacifiku a v osobce obecně. Ale pokud by šlo o libobvolného brejlovce se zvukem bardotky, tak pak jo. Jen by musel dále.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13524 Registrován: 6-2004 |
Kolik procent železničních vleček zůstalo funkčních - oproti roku 1990? Pětina? Není zájem ze strany přepravců? Jiné důvody? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19848 Registrován: 3-2007 |
Fany: Mně občas připadá, že jste tady právě přistál z Marsu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 3-2010 |
Fany: Není zájem ze strany přepravců? Jiné důvody? Podle mne je hlavním viníkem stupidní dopravní politika. Předražená železniční nákladní doprava na jedné straně a relativně levná doprava kamiony po silnicích. Výsledek je jasně vidět, prázdné koleje a přecpané silnice a dálnice. To by mohl pochopit i Mladějov", i když pochybuji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10711 Registrován: 5-2007 |
Fany: Nezabúdajte, že pred 1990 tu nebolo trhové prostredie. Takže to, že sa niečo vozilo po železnici vôbec neznamenalo, že má zmysel to voziť po železnici. No a samozrejme, kým vlečka je náklad navyše, bez príjazdovej cesty sa fungovať nedá. To je tiež dosť silný faktor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10970 Registrován: 9-2002 |
Komu se vyplatí vozit suroviny nebo produkty vozit dráhou, tak ten si tu vlečku bude držet. Ale pokud je pro někoho totéž komplikace a/nebo se mu to nevyplatí, tak se na drážní dopravu vykašle. Žádný velký záhady bych v tom nehledal.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 11-2021 |
Xxl: ve stanicích sice nestojí jeden náklad vedle druhýho, ale i kdyby stály, na trať mezi osobáky už se stejně další nevejdou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29019 Registrován: 5-2002 |
JxL: Podle mne je hlavním viníkem stupidní dopravní politika. Hlavním určitě ne. Hlavním je spíš to, že přepravci mají zájem o přepravy, kdy si oni určí, kdy to odjede/dojede, aby jim zbytečně neležely peníze ve zboží na cestě, kdežto dopravce má naopak zájem o přepravy, kdy si tohle určí sám, aby mohl jezdit efektivně. U kusovek je tohle víceméně v rozporu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 11-2021 |
H: pokud je odběratelem Justin Time s mastnou pokutou, tak věci chodí tak, že má dodavatel na místě halu, kde se čeká, až přijede Justin s ještěrkou a nikdo neřeší, jak dlouho zboží cestuje, ale aby tam bylo před vybráním poslední palety. Zrovna tohle, tedy garantovat, že to nepojede dýl, dráha moc neumí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29022 Registrován: 5-2002 |
p.gp: No, proto tam bylo to "dojede" za lomítkem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 11-2006 |
Ve Světě železnice (číslo 2/86 = květen 2023) je teď zajímavý článek o stanici Skovice, a jsou zde zmíněné trojcestné výhybky, co tam byly do roku 2021: Vyskytuje se nějaká trojcestná (ideálně běžně pojížděná) výhybka ještě někde u nás? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 11-2021 |
H: O /dojede mi nešlo, polemizuju s tím zbožím na cestě. V popsaném případě se víc matiček nevytočilo jen proto, aby se mohly potloukat po nevyzpytatelných cestách, ale proto, aby odpočívaly Justinovi za humny a čekaly, až sníh zasype nejen silnice, ale i fabrickou trafačku, nebo na jinou katastrofu, třeba, že přijde holomráz, všechna voda ze vzduchu vymrzne a z vteřinového lepidla se stane půlhodinové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29024 Registrován: 5-2002 |
p.gp: V popsaném případě se víc matiček nevytočilo jen proto, aby se mohly potloukat po nevyzpytatelných cestách, ale proto, aby odpočívaly Justinovi za humny Hele, ono je celkem fuk, jestli se potloukají nebo čekají v "output bufferu", jakožto intimním Justinem dosud nepřevzaté jsou prostě pořád na cestě... A kromě toho zboží na/po cestě je tu i to, že přepravce by rád nakládal/vykládal v době, kdy na to má lidi/techniku, a ne že bude čekat na přistavení vozu jako na smilování Boží a pak kvaltovat, aby neplatil penále za přešvihnutej pobyt.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13527 Registrován: 6-2004 |
Trojcestná veksle bývala v žst. Uhřice u Kyjova, také v žst. Kroměříž... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29026 Registrován: 5-2002 |
Sonic: Vyskytuje se nějaká trojcestná (ideálně běžně pojížděná) výhybka ještě někde u nás? Bývala v Čáslavi na vlečce a jedna určitě je v Zubrnicích (tu bych dokonce odhadoval jako nepůvodní účelově doplněnou).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2023 |
Sonic: Lužná u Rakovníka (Příspěvek byl editován uživatelem _vlk.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 7-2017 |
Sonic: Skovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29029 Registrován: 5-2002 |
PK: no ve Skovicích už právě nejsou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4216 Registrován: 3-2006 |
Sonic: Česká Lipa na vlečce
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 1-2020 |
Je ještě o dvě dopravny vedle v Ronově n.Doubravou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13530 Registrován: 6-2004 |
Sonic: snímek té výhybky jsem právě vložil do vlákna "hádanky"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 7-2017 |
Hajnej. Tak to se tam musím zase po letech vypravit. Na této lokálce jsem se ve svých třinácti letech učil býti fírou. Ještě na rosničce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 11-2005 |
Milovníky trojcestých výhybek jistě zaujme tenhle kousek, ale je to dost z ruky: Sacramento, CA, USA.
Zurückbleiben, bitte!
|
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2017 |
Jedna trojcestná, denně pojížděná je v Opavě v depu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2017 |
Nevíte kdy se bude stěhovat Žlutý ze společného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5050 Registrován: 11-2008 |
pepisu: "Nevíte kdy se bude stěhovat Žlutý ze společného?" Tento dotaz se tu poslední dobou opakuje několikrát. Jestli to někdo nutně potřebuje vědět, tak ať podá dotaz na RegioJet. Tady to těžko někdo bude vědět, když to možná neví ani sám Jančura. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 1-2011 |
Jedno je jisté, od 10. prosince neprojede přes Výtoň. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 10-2012 |
To je příliš kategorické, zatím ještě nepodložené tvrzení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2021 |
Zdravím, nevíte někdo, kudy vlastně jezdívá Orient Express z Prahy do Paříže přes Německo? A zároveň - jaká má Orient Express provozní data (hmotnost, brzdící procento...)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10986 Registrován: 9-2002 |
Jednou jsem to táhnul z ONJ snad na Smíchov. Už si to přesně nepamatuju, ale brzdí to asi tak jako GHW, jen jsou ty vagóny o něco těžší. A mám dojem, že to nejde stupňovitě odbrzďovat. Ale je to už fakt dlouho. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 8-2017 |
Agent - vzhledem k tomu, že ty vozy mají kotoučový brzdy, tak mají i stupňovitě odbrzditelný brzdy |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19902 Registrován: 3-2007 |
Tak pozor - ještě tak před dvaceti lety (což by odpovídalo Agentovu "kdysi") to byly špalkové vozy, ovšem samozřejmě stupňovitě odbrzditelné a s rychlostmi minimálně 140 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10994 Registrován: 9-2002 |
Mladějov - to potvrzuju. Že se to někdy přezulo na kotouče mi doposud nebylo známo. Ohledně tý brzdy jsem si nebyl jistej, ale to už jsem psal minule. No a pokud je to na kotoučích s brzdou KE-GP, tak to bude brzdit zhruba jako Xmz a váží to zhruba stejně. Přesnou váhu neznám, vozů jsou minimálně tři typy. Ale Bmz to má takto: Váha vozu 50 t (56 t plně obsazen) R+mg 115 t R 78/82 t P 57 t r 21 t Našel jsem to tady: https://www.atlasvozu.cz/rada/cd/4-Bmz241.html VSOE nemá magnety a Vmax 160. Víc se mi na síti najít nepovedlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15296 Registrován: 4-2003 |
Agent:Že se to někdy přezulo na kotouče mi doposud nebylo známo. Tam se neměnily jen špalky za kotouče. Tam se to vzalo výrazně velkoryseji formou výměny celých podvozků, což vzhledem k požadavku na patřičný komfort jízdy vyššími rychlostmi a snížením finanční náročnosti údržby, plně chápu . Je to vidět třeba na obrázku zde, kde už je vůz VSOE s "novými" podvozky (snad nějaká modifikace podvozku Y32): https://www.silverkris.com/inspiration/nature-adventure/sightseei ng/great-train-journeys-you-can-embark-on/ Tady je pro změnu starší snímek soupravy, kde vozy mají ještě původní (???) podvozky se jhy: http://www.eastbank.org.uk/images/VSOE/EU0603.jpg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10995 Registrován: 9-2002 |
Ty původní pensylvánský podvozky sedí. Akorát teď už si nevzpomenu, jestli to bylo 18 nebo 20 vozů, ale váha přes 600 tun. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29087 Registrován: 5-2002 |
Bram: Tam se to vzalo výrazně velkoryseji formou výměny celých podvozků,... ...přičemž se natřely na bílo podobné části podélníků rámu podvozků, jako byly předtím natřeny na jhách, takže se to dalo snadno přehlédnout.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2021 |
Neví někdo, jaký RAL kód má červená na číselných, litinových cedulkách z lokomotiv? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 10-2018 |
To mi připomíná .. dneska jsem viděl v Braníku na přejezdu Brejlovce na zelených číslech, to je nějaká nová móda? Nebo to jsou veteránská? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8780 Registrován: 9-2011 |
Nebo to jsou veteránská Nebo vegetariánská On nějaký předpis (obecně závazný, ne nějaký ČD-zákl-ř-1) určuje barvu, jakou má mít tabulka s číslem?
Všichni jste volové. Servít
|
dany
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 8-2019 |
Na tabulkách by měla být RAL 3020 - červeň dopravní. Viz ČD PN 280080 Žádný obecně závazný předpis to samozřejmě nestanovuje, ostatně národní označení, natožpak červená tabulka, na vozidlech být uvedený vůbec nemusí. Povinné je pouze 12místné označení podle UIC, vše ostatní už je jen vůle provozovatele vozidla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15297 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:...přičemž se natřely na bílo podobné části podélníků rámu podvozků, jako byly předtím natřeny na jhách, takže se to dalo snadno přehlédnout. Dokonalý maskovací design . Jinak jsem koukal, že po výměně podvozků mají vozy VSOE zvýšenou maximální rychlost ze 140 km/h na 160 km/h . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6797 Registrován: 6-2016 |
dany: Nedalo mi to, a podíval jsem se do wiki. RAL je zkratka z ReichsAusschuss für Lieferbedingungen, což jsem nevěděl. A také mě napadlo, že RAL 8029 by mohla být "hnědá fekální" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4160 Registrován: 3-2010 |
Nejhorší je, když při koupi barev narazíte na "odborníka. Když jsem potřeboval "jawáckou červeň",podle ČSN 8850, bylo mi řečeno, že ji nemají, přesto že ve vzorníku jsme ji našli. Pod označením jako RAL 3004. Co je ČSN prodavači nic neříkalo. Jinak zelená čísla a písmena na SPZ jsou opravdu veteránská, dají se získat na vozidla starší 30 let (třída G) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 7-2017 |
JAWA 8850 nemá přesný ekvivalent. U RAL bych řekl, že všeho moc škodí. Nedávno jsem vybíral nějakou barvu na oživení kola podle originálního vzorníku a u řady odstínů je ten rozdíl téměř neznatelný. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8269 Registrován: 3-2006 |
Přesný převod mezi ČSN a RAL neexistuje. Jediná možnost jak namíchat ČSN je odměření spektrometrem. Takto jsem řešil 1025 šeď námořní, které se ani žádná ze vzorníku RAL neblíží. https://pragos.cz/veterani/clanek?id=91 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 7-2017 |
Naše Š 100 (ročník 1974) nesla z výroby odstín 1036 - bílošedá. Snad jednou se mi povedlo tento odstín koupit ve spreji. Pak totálně zmizel, zůstaly jen 1026 a 1046. Takže jak jsme postupně opravovali záplaty, dostala podobu plesnivky. Mistr mechanik při výměně z. blatníků měl jen čistou 1000 a přiznal, že by se stejně netrefil, tak byly trochu jasnější. Ale co, na barvu to přece nejezdí . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 10-2018 |
Jirkaxxxl: Jasně. Tady byla ovšem bílá na zeleném podkladu. Moc mě to netrápí, jen že jsem to viděl poprvé. A jely za tim patráče, asi národní dopravce."Jinak zelená čísla a písmena na SPZ jsou opravdu veteránská, dají se získat na vozidla starší 30 let (třída G)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8783 Registrován: 9-2011 |
Bude to asi lidová tvořivost. Pamatuji brejlovce(?) s modrým podkladem. Jo a nějaký sergej jezdil s bílou tabulkou s červenými číslicemi. (Příspěvek byl editován uživatelem aleš_liesk..)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 4-2019 |
Příklad modrého podkladu zde |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11005 Registrován: 9-2002 |
Na nějaký 163 před lety bylo zelený číslo. Snad 086, ale nejsem si úplně jistej.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8785 Registrován: 9-2011 |
No vidíš, myslím že 163.021 měla světle modrozelený podklad (a tuším že právě tahle mašina měla i šroubový kompresor).
Všichni jste volové. Servít
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 5-2002 |
163.081, aspoň teda v době působení v Děčíně. Ta měla zelený podklad cedulí a ještě nějaké další zelené drobné ozdoby.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 7-2017 |
Portál Správy železnic na www.spravazeleznic.cz je momentálně (6. srpna 2023 09:30) nedostupný. Mají poruchu, někdo je hacknul, v neděli pauzírujou nebo se rozhodli svou existenci definitivně utajit? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4165 Registrován: 3-2010 |
dhank Já se na zkoušku připojil okamžitě (a hned odpojil, co bych tam taky dělal) |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4648 Registrován: 7-2017 |
Jirkaxxxl: "dhank Já se na zkoušku připojil okamžitě (a hned odpojil, co bych tam taky dělal)" Už to jde. Hlavně že šaškujou na sociálních sítích včetně TikToku. Prý to není žádné riziko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 4-2006 |
O které trati/úseku by se dalo nejvíce říct, že vede skutečně hlubokým hvozdem? Tedy tak, aby jednak byl průsek pro trať co nejužší/zarostlý, druhak aby les byl zdravý (nezničený kůrovcem) a stromy vzrostlé? |
nebel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2022 |
Věděl by někdo, jaké nejmenší poloměry oblouků jsou na tratích ŽSR Banská Bystryca - Červená Skala a Červená skala - Margecany? Děkuji.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 4-2011 |
Tak jsem si dnes na výletě s prckem vzpomněl na dotaz, který jsem měl sám jako dítě dávno před internetem: proč měla mechanická návěstidla to rameno otočené "od koleje", pro kterou platilo? Já jako kluk nevěděl, že se umisťuje napravo, ale žil jsem v tom, že platí pro kolej, nad kterou trčí rameno (na nádražích) jako taková "závora ve vzduchu". Tak jestli mělo nějaký (optický?) důvod, že bylo rameno otočeno od příslušné koleje. Díky
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |