Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 09. 8. 2023

Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 09. 8. 2023

dolů

autor	příspěvek
janek666	Sobota, 08. července 2023 - 18:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 10-2017	Kde udělali soudruzi z NDR chybu??? Tak si jedu Panterem z Vyškova do Uničova i s jízdním kolem. No a před Přerovem se mě průvodčí ptala jestli vystupuju. Bylo mi to divné proč se ptá, až jsem zjistil příčinu. Ona tam končila, já jsem měl kolo pověšené na háku, který je na stěně WC, no a v rohu té stěny má průvodčí skříňku na věci. Tudíž když tam visí kolo, ona se nedostane pro věci. Prostě trochu nedomyšleno. Naštěstí další dva průvodčí (z Vyškova do Uničova se mění v PR a Ol) už měli velké tašky na kolečkách a ty si dali ke strojvedoucímu. No už vím kam si nevěšet kolo. Naopak co je luxusní umístění kola i posezení v třídílném panteru, u těch tří sklopných sedaček kolo přichytím pásem, sednu naproti jak je větší odpadkový koš na stěně, jednu ruku na vrch koše, druhou na opěradla sedaček pohodlně sedím, vidím na kolo které se ani nehne a nemusím ho zvedat do výšky. To se naopak povedlo.
Pavel_Večeřa	Neděle, 09. července 2023 - 09:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 11-2012	Není náhodou podobná pakárna aj v Syslu? Tam si pamatuju, že kola byly někde v uličce za řídícím stanovištěm naproti WC. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Hajnej	Neděle, 09. července 2023 - 21:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29005 Registrován: 5-2002	j666: Kde udělali soudruzi z NDR chybu??? Možná nikde, místa na jednotce není nekonečně. On opačný postup občas vede k něčemu podobnému jako na italských ponorkách. Tam bylo nemyslitelné, aby měl manšaft společnou kuchyni s důstojnictvem, tak byla extra kuchyně pro oficíry. Jenže ji nebylo kam dát, tak se kvůli tomu zvětšila věž. No a ponorky pak bylo hrozně slyšet a Angličané je díky tomu potápěli jak na běžícím páse... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
hjguzf	Neděle, 09. července 2023 - 23:03:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2020	Tak je ta jednotka blbě navržená. Vlakvedoucí si musí mít kam dát věci, a dát k tomu místo hák na kolo je zhovadilost. Respektive je to zhovadilost ČD, že to umožnili. Co bude příště? Dáme hák na kolo za stanoviště strojvedoucího, aby v případě nouze nemohl utéct? (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.)
Ohl	Pondělí, 10. července 2023 - 07:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13728 Registrován: 12-2009	Vlakvedoucí si musí mít kam dát věci 971, služební oddíl https://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_671.php Zabere místo asi čtyř sedaček. Až to bude takto, zas budou všichni řvát, že měly být sedačky nebo háky na kola a průvodčí má chodit po vlaku a ne se zašívat v kukani.
hjguzf	Pondělí, 10. července 2023 - 18:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 11-2020	Tak u osobáků se moc zašívat nemůže, zastávky jsou kolikrát po 2 minutách, to by si toho služebáku moc neužil. Služební oddíl být u jednotek určených pro příměstskou dopravu nemusí, ale normálně přístupná odkládací skříňka je snad základ.
Jarda_krapas	Sobota, 15. července 2023 - 11:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 5-2007	Co na těch nových Ibalginech teď tak děsně kňučí při brždění do zastavení? Dyť je to horší jak B-éčko se špalkama Jestli ve vedrech teplem přehřáté destičky....?? Včera odpoledne jsem to slyšel u většiny jednotek na hlavním, i v té co jsem jel (15:53 na Křižanov)
Pajzák	Sobota, 15. července 2023 - 21:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7239 Registrován: 6-2015	Jo, jel jsem dnes s krátkou 005. Při každém brzdění jsem si připadal jak v sedmičkové Karose, co stála rok v kopřivách.
Vantju	Středa, 19. července 2023 - 14:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 9-2007	Co teď vlastně bude s brněnskýma 640.0/650.0, když od 1.7. nejsou v turnuse? Vím o zapůjčení 004 do Olomouce, ale... co zbytek?
DeadFish	Středa, 19. července 2023 - 15:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 1-2017	Nějaké informace tvrdí, že dvouvozovky mají zůstat v Brně, z třívozovek jedna, nebo možná i dvě do Olomouce a zbytek snad údajně prý redisloko do Bohumína místo 471, které odcestují do Prahy ...
Pajzák	Středa, 19. července 2023 - 18:21:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7254 Registrován: 6-2015	640 zaskakují na R13 místo 660.
mak	Středa, 19. července 2023 - 19:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 10-2014	Dnes i včera na Brno - Břeclav - Olomouc dvojice 640 + 650. 640.004 dnes v Olomouci.
carloromano	Středa, 19. července 2023 - 19:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2023	650.2 se zastavil na 238. Dlouho jsem neslyšel, že by začal v Olomouckém/MSK jezdit nový panter. Ještě tam má být 5 pro jižní Čechy a 3 pro HK nebo možná doplňkové noční spoje z Kolína do Nymburka a Čáslavi.
Jirka_p	Středa, 19. července 2023 - 22:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 5-2004	Vantju: jednotka 650.0 je v Brně turnusována jedna pro Os Křižanov - Žďár. carloromano: dodávky 650.2 teď běží pro Vysočinu. V provozu 226 - 228, brzy se přidá 229, zbývá dodat 230 a 231. V OLK a MSK začaly jezdit první 640.2 před třemi až čtyřmi týdny. To je dlouho? Další 640.2 pro OLK prý koncem prázdnin. Až jich bude dost, uvolní 650.2 do MSK. Dnes poprvé s cestujícími poslední dodaný Ibalgin 530.027. Do provozu s cestujícími tak ještě nezasáhl už jen 530.017. 530.012 zatím svezl cestující spíš tak symbolicky. 530.008 už stojí dva měsíce. Zbytek jezdí. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_p.)
Tom350	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 12-2006	Jinak začala akce výměny/opravy transformátorů na řadě 530 po vzoru 001. Trafa se posílají k výrobci na opravu z důvodu hluku.
VlastaZ	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 6-2015	Opravdu nějaká oprava pomůže?
Tom350	Čtvrtek, 20. července 2023 - 13:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3919 Registrován: 12-2006	Tak na 001 proběhla a trafo je tišší
Cilelis	Čtvrtek, 20. července 2023 - 14:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2007	Hlavní rozdíl je v tom, že už se do prostoru pro cestující nepřenáší ty děsné vibrace a uši rvoucí zvuky. Na upravených jednotkách trafo konstantně a snesitelně vrčí, jako normální trafo. Zajímala by mě jiná věc: Proč je výzbroj u novějších panterů (JMK, 650.2 atd.) o tolik hlasitější, než u těch původních?
carloromano	Čtvrtek, 20. července 2023 - 16:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2023	Pokud vím, tak by to mělo být u těch nových panterů 650.2: 1-15: Plzeň a Karlovy Vary 16-25: České Budějovice 26-31: Havlíčkův Brod 32-42: Slezsko 43-45: Hradec Králové a Kolín 46-50: České Budějovice 640.2 1-3: Olomouc 4-5: Slezsko 6-29: Olomouc 30-33: Hradec Králové 34-55: Praha 56-60: Zlín
Tukaan	Čtvrtek, 20. července 2023 - 22:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2022	Nevíte někdo podrobnosti k vykolejení 530.023?
Practicus	Sobota, 22. července 2023 - 12:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 8-2017	To je v majlontě v depu, vidlička přes angličák
janek666	Sobota, 22. července 2023 - 17:28:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 10-2017	No dnes jsem jel brněnským Panterem i s kolem a shodou okolností jsem nasedl tam kde jsou háky na kola na stěně WC zde jsou proti olomouckým dvěma dokonce tři, jeden sklápěcí aby šly otevřít dveře skříňky. Pověsil jsem si kolo na hák nejdál od stěny a sedl si na sedadlo naproti. Přišla taková korpulentnější průvodčí a dávala do skříňky tašku s poštou. A jak se tak dívám, tak se ji talíř s řetězem kola pohyboval pár centimetrů od zad a její bílé košile. Vyjížděli jsme zrovna z Brna, tak to pěkně házelo. Už jsem viděl, jak má na košili otisk talíře a řetězu. Honem jsem vstal a kolo podržel... Je to opravdu nešťastná kombinace.
Janek_lemoch	Pondělí, 24. července 2023 - 16:46:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 11-2007	Přátelé , která z těch 3 650 2 (43 až 45) má jít do Kolína nebo všechny budou v Hradci Králové? Díky
carloromano	Pondělí, 24. července 2023 - 20:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2023	Já jsem to napsal jenom jako odhad a nevím, jestli nějaká z těch tří půjde do Kolína. Je možné, že na S2 končící v Nymburku nasadí regiopantery, ale budou 100% deponovány v HK stejně jako lišky zajíždějící do Kolína. Nebo je druhá možnost, že tam budou jezdit lišky, které narozdíl od současných regionov nemají pokračovat do MB. A taky si nejsem úplně jistý, jestli to jsou zrovna 43-45. Na lince Chlumec-Choceň se mluvilo jen o třívozových panterech. Navíc řada 650.2 už dlouho nepokračovala. Kdyby někdo měl informaci, že viděl 650 239 nebo jinou z239-250, tak mi prosím dejte vědět.
372_001_8	Pondělí, 24. července 2023 - 21:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 5-2008	Co pořád ten Kolin .... PID bude mit jiny ksicht než HK a navíc kamerák oproti HK či OL ... . Tak jestli v Kolíně budou 3 polotramvaje tak asi na střídačku z PIDu s udržbou v Pha. Nevím, že by Kolín měl dostat 3ks a s údržbou kde?
carloromano	Pondělí, 24. července 2023 - 22:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2023	Zní to sice směšně, ale ano linky Chlumec n. Cidlinou - Kolín - Čáslav/Nymburk patří pod Hradec Králové, i když 99% tratí leží ve středočeském kraji. V případě Chlumecké trati se jedná jenom o 3 spoje 5240,5248,5249. V případě Nymburka a Čáslavi přesně nevím.
hrejzadarmo	Pondělí, 24. července 2023 - 22:45:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2014	Tyto spoje pokud vím budou nadále obsluhovány linkou V41 Trutnov - Chlumec n/C - Kolín které jsou dnes obsluhovány 843+Btn a chystá se jen výměna souprav za 847, ke změně konceptu by nemělo dojít. Jen se uvidí jak budou řazeny spoje, kde tyto soupravy v podstatě dělají zesilu a "řídící vůz" kvůli rychlím obratům na S2 po ránu. Tam info nemám. odkaz1 odkaz2 7 kusů panterů má jít čistě pod HK (4 tří- a 3 dvouvozové). Na linky do Chlumce, Týniště, ze začátku i do Chocně a posléze po elektrifikaci na Rychnov n/K i Solnici, jak sólo tak dvojtě.
Malý_fotograf	Úterý, 25. července 2023 - 08:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8109 Registrován: 5-2002	Bude i nadále v rámci těchto turnusů Čáslav? Trochu o tom pochybuji v souvislosti s tím, že z Kolína mají do Čáslavi od GVD 24/25 pokračovat spěšňáky s PID pantery snad v hodinovém taktu. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
carloromano	Úterý, 25. července 2023 - 10:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2023	Budou zastavovat i v Hlízově, Církvicích a Třebešicích? Pokud ne tak si myslím, že vlaky od Brodu/Žďáru stačí.
tomariero	Úterý, 25. července 2023 - 11:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2013	carloromano: " Navíc řada 650.2 už dlouho nepokračovala. Kdyby někdo měl informaci, že viděl 650 239 nebo jinou z239-250, tak mi prosím dejte vědět." Tam je to tím že 26-31 se vyrábějí později než ty první pro MSK
carloromano	Úterý, 25. července 2023 - 11:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2023	A kdy má jezdit všech 6 jednotek na Vysočině?
tomariero	Úterý, 25. července 2023 - 14:49:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 2-2013	Aktuálně snad od září, ale čeká se na úpravu el vedení v Sázavce pokud vím.
carloromano	Úterý, 25. července 2023 - 16:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2023	Takže do té doby nový panter zatím nepřijede.
Malý_fotograf	Středa, 26. července 2023 - 08:40:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8112 Registrován: 5-2002	carloromano: Ne. Nový panter přijde. Jednotka 230 už byla ve Velimi. Jen provoz těchto jednotek v plném rozsahu, tj. i ve směru do Kolína, začne až po posunutí neutrálního pole trakčního vedení v zastávce Sázavka. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Paul_red_adair	Středa, 26. července 2023 - 09:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3511 Registrován: 8-2010	Malý_fotograf: "začne až po posunutí neutrálního pole trakčního vedení v zastávce Sázavka." A nejednalo se náhodou o tom, že k tomu posunu nakonec dojde až v rámci stavby Modernizace traťového úseku Světlá nad Sázavou (mimo) - Leština u Světlé (mimo) s datem realizace 2026-2027 ?..
Malý_fotograf	Středa, 26. července 2023 - 10:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8113 Registrován: 5-2002	Paul_red_adair: To netuším... Zdroj: https://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?rok=2023&mesic=5 • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Uacs495	Středa, 26. července 2023 - 10:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 8-2019	Podle mých matných vzpomínek se tam před pár lety nějaké úpravy dělaly, stavěli snad nové sloupy (?), není to už rozpracované, že bude stačit změnit jen "dráty"?
Paul_red_adair	Středa, 26. července 2023 - 11:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 8-2010	Malý_fotograf: "Paul_red_adair: To netuším... " Nakonec se čekat nebude - viz uzavřená smlouva zde dne 21.06.2023 - TRAMO RAIL, a.s. Stanovené termíny výluk ve smlouvě a termín pro dokončení stavby - viz screeny níže:
starý_Ivoš	Středa, 26. července 2023 - 14:13:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 6-2018	Sázavka, to je bývalý Smrdov, že?
carloromano	Středa, 26. července 2023 - 20:53:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2023	Včera v absolutní tichosti byl jeden Brněnských panterů (004) přemístěn do Olomouce. Jezdí do Vsetína. Zbylé čtyři a 650 005 půjdou taky do Olomouce nebo jinam?
Jeden_z_mnoha	Středa, 26. července 2023 - 21:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2018	Jezdí tam už delší dobu. Dočasná náhrada za Olomouckou 003, co je na instalaci ETCS.
Čínskej	Neděle, 30. července 2023 - 20:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 3-2012	Včera v absolutní tichosti... A proč by to mělo být s hlukem?
Honza_o	Pondělí, 31. července 2023 - 18:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 5-2002	640.004 dnes na Os 3728 do Kout nad Desnou.
Bílý_petr	Středa, 02. srpna 2023 - 19:08:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 7-2005	Panter 650.217 jezdí už asi tejden obutej... Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Čínskej	Čtvrtek, 03. srpna 2023 - 16:25:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2158 Registrován: 3-2012	Panter 650.217 jezdí už asi tejden obutej... Zítra (pátek) jede do Prahy na soustruh...
micek	Pondělí, 07. srpna 2023 - 08:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2015	Všiml jsem si, že brněnské Moravie (ř. 530) jezdí na S2 i S3 otočené vždy (teda co jsem viděl ) čelním vozem se sběračem směr Tišnov/Letovice. Je to záměr (v tom případě jaký? provozní nebo kraj vyžaduje toto řazení?) nebo se jedná o náhodu, že se zatím nikde neotočily?
Fandaprudič	Pondělí, 07. srpna 2023 - 10:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3069 Registrován: 3-2009	Je teoreticky možné, že by zbývající Panteři šly dočasně do PID na S4 za Ešusy, které budou po dvou střídavě odesílány na ETCS než přijdou PIDí Panteři ?
Jackub	Pondělí, 07. srpna 2023 - 11:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 11-2012	@ Carloromano: Zbylé čtyři a 650 005 půjdou taky do Olomouce nebo jinam? 650.005 pendluje mezi Žďárem nad Sázavou a Křižanovem.
zwi	Pondělí, 07. srpna 2023 - 12:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2022	micek: "Všiml jsem si, že brněnské Moravie (ř. 530) jezdí na S2 i S3 otočené vždy (teda co jsem viděl ) čelním vozem se sběračem směr Tišnov/Letovice. Je to záměr (v tom případě jaký? provozní nebo kraj vyžaduje toto řazení?) nebo se jedná o náhodu, že se zatím nikde neotočily?" Je to vlastnost 4vozových Morávií. Plošina pro vozíčkáře má být vždy směr Břeclav a je takto jak u 550, tak i 530 (čelní vůz má označení 530 a nemá sběrač, ale plošinu pro vozíčkáře). Takže jsou otočené správně. Jen se Škodovka rozhodla to velké trafo dát k netrakčním podvozkům, které jsou 2 u sebe pouze mezi poslední hlavou a sousedícím vložákem (na obou vložácích jsou trakční podvozky na stejné straně jako na hlavě bez sběrače, jen hlava se sběračem je otočena obráceně). U trafa je tedy i sběrač (propojen 25kV propojkou nad měchem). Stejné řešení mají i 3vozové 640.2 - sběrač již není na hlavě s první třídou. (Příspěvek byl editován uživatelem zwi.)
Paul_red_adair	Pondělí, 07. srpna 2023 - 12:59:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 8-2010	ad zwi: Ono to aktuálně má i vedlejší benefity - jako třeba to, že se sběračem vzadu se po zastavení v zastávce Brno-Lesná, nádraží v 1. TK může Morávie rozjet na vyšší rychlost tak, aby stáhla včas sběrač a neuvázla v neutrálním poli pod mostem - výstavba technologické lávky - viz níže:
Uacs495	Pondělí, 07. srpna 2023 - 17:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 8-2019	micek: ...že se zatím nikde neotočily... Nejde o náhodu. Ono není, kde by se otočily, (Příspěvek byl editován uživatelem Uacs495.)
zwi	Pondělí, 07. srpna 2023 - 17:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2022	Paul_red_adair: Jelikož zde vlaky vozím, tak jsem se situací obeznámen. Někde je to výhodou, jinde nevýhodou.
Practicus	Pondělí, 07. srpna 2023 - 18:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 8-2017	paul_red_adair - vzhledem k tomu, že tam to je z kopce, tak je to jedno, zvládli jsme to s plecháči, kde ty smetáky občas chodí opravdu dlouho dolů, tak co ne s ibalginem - jó, taková Sázavka, to je jiný kafe, tam je dělení uprostřed zastávky
Agent	Pondělí, 07. srpna 2023 - 19:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11018 Registrován: 9-2002	Nedávno tady někdo psal, že se to dělení bude někam stěhovat a to velmi brzo. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Vasekpetr1	Pondělí, 07. srpna 2023 - 19:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 8-2006	Practicus: " jó, taková Sázavka, to je jiný kafe, tam je dělení uprostřed zastávky" Pamatujete Popice postaru? Tam to bylo žrádlo s panťákem. A ještě když jely dva spojené od Blavy...
Practicus	Úterý, 08. srpna 2023 - 06:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 8-2017	Vasekpetr1 - já už ne, já to znám jen v dnešních místech
Practicus	Úterý, 08. srpna 2023 - 22:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 8-2017	Agent - se stěhováním se již začalo, ale dle sdělení kolegy bude tabule "vypni proud" cca 30m za zastávkou směrem k Havl. Brodu - to opravdu svědčí o tom, co za vemena se nachází na SŽ - to opravdu může vymyslet jen debil - když to předělávají, oni to nemůžou posunout o 100-200-300m od zastávky, aby se člověk s tím osobákem aspoň trochu rozjel - to je prostě drážní logika, kterou rozumě smýšlející člověk nikdy nepochopí (Příspěvek byl editován uživatelem practicus.)
Pje	Středa, 09. srpna 2023 - 11:20:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 5-2011	Practicus: Je to dáno rozhledem těch, co to určují.
721.111	Středa, 09. srpna 2023 - 14:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2020	Jojo,takhle to funguje,logiku nehledejte...čekám,jestli se budou stěhovat i kamery,které se tam instalovaly tak před rokem a půl právě kvůli té vypínačce.Pochopitelně,že to stálo,,nějaké drobné"
Vasekpetr1	Středa, 09. srpna 2023 - 15:42:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 8-2006	Přitom stačilo to vystrčit v každém směru pár desítek metrů před zastávku v každém směru, při dobržďování vzduchem do zastávky by to vůbec nevadilo a v zastávce si to už v klidu zvedneš a odjedeš... Kolikrát se za provozu stane, že osobní jede po "nesprávné"? Jen při mimořádnostech a to by se také dalo vyřešit třeba propojením napájeného mezistaničního úseku elektrodispečerem.