Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 8. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 16. 8. 2023

autor	příspěvek
mirek55	Pátek, 11. srpna 2023 - 11:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3925 Registrován: 7-2017	RegioJet ÚK a.s. co jsem dnes zaregistroval již na druhý spoj v Ústeckém kraji nasadil NAD První dojela do cílové stanice cca hodinu zpožděna. Druhá NAD vyjíždí již téměř hodinu zpožděna z výchozí stanice. Na aktualitách z provozu RJ žádná zmínka.
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 11. srpna 2023 - 12:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 2-2016	Trať 011 \| Praha hl.n. - Kolín (PID S1, S7, R41) V úseku: Velim – Kolín Probíhající mimořádnost Pravidlo: Zpoždění 11. srpna 2023 11:44 - 11. srpna 2023 13:00 Vlak EC 577 bude z důvodu poruchy lokomotivy na odjezdu ze stanice Kolín asi 120 - 150 minut opožděn. Probíhá zajišťování pomocné lokomotivy pro stažení vlaku EC 577 do stanice Kolín, kde vlak EC 577 vyčká na novou lokomotivu.
Velky_sef	Pátek, 11. srpna 2023 - 16:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 7-2017	Uz je na Slovensku a ma peknych 180 minut, este stale ma niekto pocit, ze CD nemaju problem zohnat lokomotivu oproti RJ?
742buchar	Pátek, 11. srpna 2023 - 18:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2011	Někdy ano, někdy ne... Hlavně ty vaše žabomyší války, jestli je větší modrý nebo žlutý pindík jsou celkem k smíchu
Trumbera	Pátek, 11. srpna 2023 - 19:16:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 7-2010	Ona si ta 577 vezla přes 80 minut už z Prahy a do Kolína byla stažena s cca +140. Tou dobou už náhradní lokomotiva jela někde Poříčanama. Takže zas takový propadák to nebyl.
Přebor	Pátek, 11. srpna 2023 - 21:56:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 10-2014	Trať 260 Úsek: Rájec-Jestřebí - Blansko Provoz zastaven Počátek: 21:30 Plánovaný konec: 23:50 Střet vlaku Sv 98175 s osobou v 1.TK (+)
Petr_hradecký	Pátek, 11. srpna 2023 - 22:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5427 Registrován: 4-2015	Doplnim: rj 529 Brněnský drak vrácen zpět do stanice Česká Třebová a dále odklonem přes stanici Olomouc hl. n. do stanice Břeclav. Cestující do Brna hl. n. využijí vlaku R 879, který vyčká do obnovení provozu. Vlak bude 40–60 minut opožděn. Na K-Reportu od 2012.
Přebor	Pátek, 11. srpna 2023 - 23:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 10-2014	Trať 271 Úsek: žst.Ostrava-Svinov Provoz zastaven směr Polanka nad Odrou Počátek: 22:25 Plánovaný konec: 00:45 Ve 22:55 obnoven s omezením kolem místa MU provoz, nadále platí zákaz jízd po 2.SK Střet vlaku Lv 54138 s osobou na přejezdu
3xPražan	Sobota, 12. srpna 2023 - 05:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 11-2018	Vážené drahé nádražácké líné s.ině, vy nejste schopny ani vyjet včas z výchozí stanice?
Ghost	Sobota, 12. srpna 2023 - 07:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 1-2011	Tady se někdo špatně vyspal.
Radek_Strnad	Sobota, 12. srpna 2023 - 07:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 2-2017	3xPražan: "Vážené drahé nádražácké líné s.ině, vy nejste schopny ani vyjet včas z výchozí stanice?" No.....tak to je zpráva o aktuální situaci z provozu!!!! Nemít tuto informaci, vůbec netuším, jak bych mohl dneska fungovat. Máte tam ještě nějakou podobnou zprávu nebo jste se již duševně vyčerpal???
Hajnej	Sobota, 12. srpna 2023 - 08:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29121 Registrován: 5-2002	Zdá se, že se nám 3xP snaží potvrdit staré pravidlo, že nejdůležitější vlak na síti je ten, kterým ten či onen šotouš jede a/nebo si ho chce vyfotit, a všechno ostatní musí "logicky" stranou... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_hradecký	Sobota, 12. srpna 2023 - 11:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 4-2015	Opravdu super zpráva, v jedné větě se dozvědět takové množství informací... Na K-Reportu od 2012.
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 11:46:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19983 Registrován: 3-2007	Stáří je hnusný A být k tomu zakomplexovaný nenávistný chudý bolševik, tak to holt takhle končívá.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Láďa	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 7-2006	Jen mně zajímalo, jestli to pan všeznalec ví. Mno do Poříčan k peronu se nikdy tehdy nesmělo vjet na jednosvětlovou návěst,což všichni fírové museli mít tenkráte v DKV podepsaný .. A obezřetnost byla hlavně při každoroční změně GVD,bo nový turnusy a fírové na nich ... Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:12:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19984 Registrován: 3-2007	Nerozumím.
Hajnej	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29122 Registrován: 5-2002	Protože to na jedno světlo bylo na nultou a ta perón nemá. Fírové asi měli být poslední instancí pro případ, že by se výpravčí spletl ve sledu vlaků... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19985 Registrován: 3-2007	To chápu, ale právě proto potřebuju vysvětlení, upřesnění. V jakém to bylo přesně období? Já o tom ani neslyšel (a to je celkem co řict ) A v SJŘ cca 1985-87 nic nebylo. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Peva	Sobota, 12. srpna 2023 - 12:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 5-2002	Láďa: " do Poříčan k peronu se nikdy tehdy nesmělo vjet na jednosvětlovou návěst,což všichni fírové museli mít tenkráte v DKV podepsaný .. A obezřetnost byla hlavně při každoroční změně GVD,bo nový turnusy a fírové na nich ... " Ve směru od Peček tomu rozumím, ale ve směru od Běchovic z 1. traťové do Poříčan na 1. staniční se nedalo k peronu dojet na jednosvětlovou návěst? Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Petr_hradecký	Sobota, 12. srpna 2023 - 14:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5429 Registrován: 4-2015	Jedna aktuálně probíhající mimořádnost: Trať 010 \| úsek: Záboří nad Labem – Řečany nad Labem 12. srpna 2023 13:15 - 14:30 //EDIT prodlouženo, nový předpoklad 15:30 Provoz mezi stanicemi Záboří nad Labem a Řečany nad Labem je omezen, jízdy vlaků jsou možné pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 15 minut. Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Záboří nad Labem a Řečany nad Labem. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Sants	Sobota, 12. srpna 2023 - 14:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 5-2002	Hajnej: "Protože to na jedno světlo bylo na nultou a ta perón nemá. Fírové asi měli být poslední instancí pro případ, že by se výpravčí spletl ve sledu vlaků..." To přesně potvrzuje bonmot, že čím víc poznávám rychlostní návěstní soustavu, tím raději mám tu směrovou...
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 15:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19987 Registrován: 3-2007	Nalepit pitomosti na směrovou jde samozřejmě taky.
Asdf	Sobota, 12. srpna 2023 - 15:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10724 Registrován: 5-2007	Sants: Ja myslím, že nechcete vidieť, ako by vyzeralo smerové návestenie zrovna na vjazde do Poříčan od Pečiek. Tam by museli byť snáď 3 alebo 4 smerové indikátory (do lichej, na nultú, na štvrtú, dozadu a bez indikátoru rovno), prípadne natvrdo indikátor čísla koľaje. A ktomu fičuŕy ako dve kmitajúce žlté, skrzevá predvestenie toho, čo čaká fíru na druhej strane. K tomu si predstavte fíru s poznaním "celá sieť", ako spomína na to, ktorá rýchlosť je kam. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Mladějov	Sobota, 12. srpna 2023 - 15:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19988 Registrován: 3-2007	ASDF: Když poměrně dost lidí přisuzuje mylně rychlostnï soustavě vlastnosti směrové - a co průšvihů z toho už bylo, je a bude.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Asdf	Sobota, 12. srpna 2023 - 15:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10725 Registrován: 5-2007	Mladějov: Tak to je taká klasicka "rovno" a "do boku". A potom niekto niekam donesie výhybky na traťovú rýchlosť, a je koniec. To by tak bolo zaujímavé, po každom križovaní v Novém Městě nad Cidlinou, pri ktorom ide druhý vlak doboku (na obe koľaje traťová rýchlosť, nekóduje sa), komisionálne skontrolovať fírovi toho druhého vlaku rýchlomerný prúžok a trenky.
Vojta_333	Neděle, 13. srpna 2023 - 09:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2023	Jen k těm Poříčanům nevím co fírové měli podepsané že nesmí na jednosvětlovou návěst.A co takhle z Peček po první spíše řešte proč je po první v Poříčanech rychlost 80 jen v jednom směru.
Jacob	Neděle, 13. srpna 2023 - 13:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 9-2011	Trať 310 \| Milotice nad Opavou - Bruntál 12:57 - 15:00 Vlak Os 3520 {811.173 + BDtax⁷⁸² 93-29.103} uvázl na trati. Opatření: Os 3520 ND Milotice nad Opavou - Rýmařov. Os 3519 ND Bruntál - Milotice nad Opavou. wrphoto.eu
Trumbera	Neděle, 13. srpna 2023 - 14:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 7-2010	Vojta: Proč bychom to měli řešit? Je to kvůli viditelnosti cesťáku schovaného za peronem. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)
jirkov	Neděle, 13. srpna 2023 - 16:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2016	Bohumín - Vrbice, výpadek ZZ. Jezdí se jednokolejně z Ostravy do Bohumína. Očekávejte zpoždění.
Jena	Neděle, 13. srpna 2023 - 17:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16773 Registrován: 11-2002	Mimořádnost v provozu od cca 17.05: trať 321, úsek: Havířov - Ostrava-Bartovice příčiny vzniku: Z důvodu nehody silničního vozidla v profilu trať. koleje, přejezd P8298 dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení: 13.8.2023 19:00
Vojta_333	Pondělí, 14. srpna 2023 - 05:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2023	Trumbera: "Vojta: Proč bychom to měli řešit? Je to kvůli viditelnosti cesťáku schovaného za peronem. (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.) (Příspěvek byl editován uživatelem Trumbera.)" A z druhé strany snad není?
Honnzok	Pondělí, 14. srpna 2023 - 06:53:36
Moderátor Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 12-2009	Náchod - Václavice trať 026 4:19 ČDC najelo do sesuvu zeminy na trati... Ukončení předpokládají v 8:19... Ale nezdá se mi to, mašina by měla být mimo koleje... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Trumbera	Pondělí, 14. srpna 2023 - 08:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 7-2010	Vojta 333: Není. Z druhé strany je až odjezdové návěstidlo společně s ostatními na lávce. Ten cesťák, kvůli kterému je ta osmdesátka, byl původně na krakorci ještě pŕed vlaštovkama. Sice viditelný, ale velmi zákeřný, a pokud měl osobák od Kolína zastavit u peronu na 1. koleji, muselo být postaveno až k odjezdu. Tím jste si odřízl 3. kolej od Brodu.
2002	Pondělí, 14. srpna 2023 - 08:21:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2023	Nachod - Václavice asi jsou rychlí. 1855 Broumov - Starkoč z Václavic+3.
Wien	Pondělí, 14. srpna 2023 - 15:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2006	Trať 244 \| Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov - Brno hl.n.; Moravské Bránice - Ivančice V úseku: Moravské Bránice – Moravský Krumlov Probíhající mimořádnost - Odřeknutí vlaků 14. srpna 2023 14:40 Zásah policie ČR - pokus o sebevraždu skokem z mostu.
Petr_hradecký	Úterý, 15. srpna 2023 - 09:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 4-2015	R 912 střet s osobou v kolejišti. Provoz na 301 Olomouc hlavní - Blatec je přerušen. Na K-Reportu od 2012.
Syrda	Úterý, 15. srpna 2023 - 12:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 10-2002	Dopravní závada Beroun - Karlštejn (pravděpodobně Os 8837). Provoz přerušen v úseku Řevnice - Beroun. Začatek cca 11.55, odhad konce cca 13.00.
Petr_hradecký	Úterý, 15. srpna 2023 - 14:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5432 Registrován: 4-2015	U Kynšperka nad Ohří porucha na Panterovi, Sp 1667 bude asi 30 minut opožděn. Na K-Reportu od 2012.
Ghost	Úterý, 15. srpna 2023 - 15:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 1-2011	Dopravní závada Beroun - Karlštejn (pravděpodobně Os 8837). Os 8837 byl jen vedlejším účastníkem této MU, ta nastala při posunu ve stanici Karlštejn.
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 15. srpna 2023 - 16:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 2-2016	Mladějov : A v SJŘ cca 1985-87 nic nebylo. V SJŘ 501, část "Ustanovení místního významu" (nebo jak se to přesně jmenovalo) to nebylo zcela určitě nikdy. Já jsem si tyhle libůstky, včetně toho, co se psalo v Rozkaze SD5 o zavedení GVD (ten strojvedoucí nefasovali) s oblibou četl ... Tím spíše, že do doby zavedení návěsti "Rychlost 100" (viz předchozí příspěvky - např. Hajnej uvádějící novelizovanou D1 z roku 1987) se na rychlostník 100 na jednosvětlové "Volno" jezdilo tam, kde to bylo možné - štíhlá výhybka na rychlost 100. Rozkazy náčelníka depa (vedoucího provozu) ohledně zavedení GVD se dělaly mimo jiné podle Rozkazu o zavedení GVD a místních ustanovení SJŘ ... Tuším, že od změny GVD 1983/1984 (možná o rok dříve) se mohlo z Libně na HLN jezdit variantní cestou místo přes Vítkov Hrabovkou a naopak bez zpravení rozkazem "V", pouze na návěsti ... A tohle bylo "jen" ve spojkových SJŘ 525 + 526 a "Rozkazu SD5 o zavedení GVD". Láďa : píšete nikdy tehdy ... O jaké období se přesně jedná ? DKV = depa kolejových vozidel vznikla k 1.1.1995 slučováním LD (lokomotivní depo) a VD (vozové depo). Ještě před tím došlo v Brně v druhé polovině roku 1994 ke sloučení LD Brno dolní s LD Brno-Maloměřice do LD Brno (mmj. se využilo toho, že jeden z přednostů odcházel do penze - tudíž se nemusel řešit jeho nástupce). Tento "podpis" by se musel "tehdy" týkat strojvedoucích všech LD zajišťujících pravidelnou vozbu v Poříčanech zastavujících Os vlaků - Praha střed, Česká Třebová, Jihlava ... A protože mohla nastat provozní situace, kdy na přípřež neschopné Lv bude přistavena nákladní lokomotiva - třeba i E 669.1 - nebo při napěťové výluce budou Os, včetně žabotlamí trakce, přetahovány motorovou lok, museli by mít podobný "podpis" i strojvedoucí příslušných služeben "motorové trakce"... Konec konců jednosvětlovou návěstí byla a je i "Přivolávací návěst" ... přerušované bílé světlo ... Asdf - ad hafo indikátorů > a k čemu by to strojvedoucímu bylo dobré ? ... Strojvedoucí neodpovídá za postavení jízdní cesty ... Kam mu postaví "návěst dovolující jízdu" tam jede. Když se mu "něco nezdá", tak má / může zastavit a zeptat se ... Za nesprávně postavenou jízdní cestu se bude zodpovídat někdo jiný ... Nepíše se 31. březen 1988, kdy strojvedoucímu vlaku EPn 68522 bylo po nehodové události v ŽST Hostivař vytýkáno, že za tmy, při rychlosti 30, v neosvětlené stanici (včetně výměnových návěstidel) nezastavil před "klíčovou" nesprávně postavenou výhybkou (do Vršovic místo do Malešic) a po zastavení vlaku u "nejbližšího" dopravního stanoviště - aby jízdu na nesprávnou trať oznámil - do konce EPn narazil EMOs 9114 ... > 2 mrtví ... Copak byste chtěl na rychloměrovém proužku / elektronickém záznamu po průjezdu ŽST Nové Město nad Cidlinou (fakticky výhybna) najít ? Výhybka číslo 2 je na 90, traťová 90 - s čím máte problém. Výhybka číslo 1 na rychlost 40. To jako že strojvedoucí bude líný a echt tam nesníží rychlost z 90 na 40 ? Proč by to dělal = strkal dobrovolně hlavu do oprátky ? Nehledě na TO, že "podle plachty" ze v NMNC se křižuje pouze 2x za 24 hodiny, náklad s osobákem. Tudíž akorát mimořádná křižování R /Os při zpoždění neuskutečněném v ChNC nebo nějaké náklady v jiné poloze ..
mot	Úterý, 15. srpna 2023 - 16:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4378 Registrován: 7-2017	Mimořádně i R/R.
Mladějov	Úterý, 15. srpna 2023 - 17:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19998 Registrován: 3-2007	No dobrý, ale k věci: Jaká výhybka tam před tím 1987 byla a co tam svítilo 2TK--> 2SK a jakou to má souvislost s Ládiným příspěvkem - jestli si to nějak nepomíchala - dvě nesouvisející věci. A to "podepisování, že nepojedu na jednosvětlovou návěst" mně fakt zajímá. Já se jen DOMNÍVÁM, co tam bylo a svítilo a nechci tím nikoho zatím ovlivnit.
Livingproof	Úterý, 15. srpna 2023 - 17:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 5-2006	Z důvodu uváznutí Sp 1404 na trati u Ramzové byl následný Sp 1402 z Jeseníku do Ostružné nahrazen ND. V Ramzové je sice krásné nové nástupiště s informační tabulí a rozhlasem, ale ani jedno nebylo k informování cestujících použito. Tudíž informaci o tom, že pojede místo vlaku bus a ten bude stát na zastávce na hlavní silnici nikdo cestujícím nesdělil. Musel tam doběhnout až průvodčí, díky čemuž se zpoždění busu zvýšilo nejméně o 10 minut. K čemu tam pak ten IS v jednokolejné zastávce je... Modelové kolejiště Kralupy
Asdf	Úterý, 15. srpna 2023 - 18:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10729 Registrován: 5-2007	MZ: Prečítajte si to ešte raz. Hafo indikátorov by bolo, keby tam bola smerová návestná sústava. Fíra potrebuje vedieť kam ide aby vedel určiť rýchlosť. Že zrovna od Vás s Vašimi výkladmi sa dozviem, že nie je (aj) fírov problém, že neurčil správne, že v danej stanici na jednosvetlovú návesť neexistuje napr. cesta k nástupišťu ma celkom prekvapuje. Ja s Vami v zásade súhlasím, ale ak si to správne pamätám, trebárs na Slovensku je to vždy (aj) fírov problém, keď oficiálny výklad je, že fíra vchádzajúci s osobným vlakom zastavujúcim pre nástup/výstup do dopravne v ktorej neexistuje cesta na jednosvetlovú návesť na koľaj s nástupišťom, má jednoznačne vnímať jednosvetlovú návesť vchodového/cestového návestidla ako pochybnú a postupovať ako pri pochybnej návesti. A čo sa týka Nového Města nad Cidlinou, tak máte neaktuálne informácie. Po poslednej modernizácii a výmene ZZ je tam v celej stanici 100, výhybky na 100, návestidlá vôbec nemajú dolné žlté. A čo sa týka plachty, stačí jeden skokan v Pardubicích na Opočínku (a že sú tam častí) a je po plachte.
Poborskiii	Úterý, 15. srpna 2023 - 19:56:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17243 Registrován: 6-2003	https://www.novinky.cz/clanek/krimi-kamion-se-u-prahy-zasekl-pod- mostem-40440708
Láďa	Úterý, 15. srpna 2023 - 20:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 7-2006	O jaké období se přesně jedná ? Do Poříčan jsem přišla v létě roku 89 .. a hned první záškolní se nám to stalo,když z Peček zapoměli dát osobák .. Na žábě byl nový fíra a tehdejší můj kolega /s 25 lety praxe tam/ fírovi tak vyčinil tím,zda četl a podepsal seznání .. Tenkráte jsem na to taky koukala,bo dřív lokálka .. Prostě v Poříčanech Os nesměli vjet do stanice /od Peček/ na jednosvětlovou návěst .. bo ta znamenala vjezd na 0 Sk /bez peronu/ .. Samozřejmě "PN" je vyjímka a mimořádnost,o které musel být fíra zpraven .. P.S. Co kde měli podepsáno jsem fakt nezjišťovala ... Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Mladějov	Úterý, 15. srpna 2023 - 21:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20004 Registrován: 3-2007	Takže na druhou staniční tam svítilo co? Kde a jak ho zpravovali, že pojede na PN? To taky mohlo nastat klidně po odjezdu z Peček. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
mirek55	Středa, 16. srpna 2023 - 06:37:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 7-2017	225 Jihlava Dobronín 05:23 Porucha zabezpečovacího zařízení. Obsazený kolejový obvod v ŽST Dobronín. Provoz zastaven. Os 18440 bude navrácen z tratě zpět do ŽST Jihlava - vlak neobslouží ŽST Dobronín. Sp 11950 bude v úseku Jihlava - Havlíčkův Brod odřeknut. Cestující použijí následný vlak. předpokládaný konec omezení 16.8.2023 07:23 v cca 6:00 Provoz obnoven, probíhá opětovné zavedení provozu. Os 8342 Jihlava město +13, Dobronín 06:12(05:58)+14/06:22(05:59)+23 Os 8343->Jihlava, Dobronín 05:56(05:57)/06:12(05:58)+14, Jihlava město 06:25(06:13)+12 Os 118409 v úseku Dobronín - Jihlava odřeknut (zpozdil by Renesanci). Cestující použijí následný Sp 1901, který bude v úseku Dobronín - Jihlava zastavovat jako osobní vlak. Sp 1901 Renesance->Slavonice, Havlíčkův Brod 06:08(06:02)+6, Dobronín 06:21(06:15)/06:22(06:15)+17
Výpravčíxy	Středa, 16. srpna 2023 - 08:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 11-2008	Když už se tu probírá téma "na jednosvětelnou návěst do odbočky". Pánové, hlavně starší ročníky ( já už mezi ně taky patřím ) a důchodci, uvědomte si, co je to "Rychlostní návěstní soustava". Klidně na návěst "Rychlost 100 a volno" se ve stanici může jet nejen do "odbočky", ale i "rovně". V mém rajonu se tak třeba často jezdí v Uhersku, Zámrsku i v dalších stanicích. A není to žádná novinka. Třeba už i v roce 1982 se v Praze Nuslích jezdilo od Prahy hl.n. na ( tuším ) 5. staniční kolej na jednosvětelnou návěst "výstraha". Nebylo to časté ( byla to jedna z možností variantní cesty ), záleželo, jaku variantní cestou se jelo. Proto z toho někteří fírové byly překvapeni, když jim to tam svítilo. Jelikož tam tenkrát z tunelu byla traťová rychlost 60 km/h, tak při jízdě přes "60-kovou" výměnu tam svítila jen "výstraha". Já byl tenkrát taky překvapen, když mně fíra volal a oznamoval, že nám asi praskla jedna žlutá na vjezdovém návěstidla.
Výpravčíxy	Středa, 16. srpna 2023 - 08:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 11-2008	Jinak i když "rychlostní návěstní soustava" platí už více jak 50 let, tak na celém koridoru do doby než, se před cca 25 lety začal "modernizovat", tak nějakou "zvláštnost" v návěstech mohl fíra vidět tak možná ve Třebové na odbočce Parník, nebo odb. Blatov. Když kolega výpravčí, krátce po dokončení modernizace stanice, stavěl vlakovou cestu z Moravan do Kostěnic po 1.TK ( proti správnému směru ), v Kostěnicích na vjezdu rovně a na odjezdu odbočkou, tak na vjezdu "blikala" zelená a fíra na to nechtěl jet, že prý to svítí nějaká blbost, že to na vjezdovém návěstidle ještě za svých 30 let praxe neviděl.
Miroslav_ Zikmund	Středa, 16. srpna 2023 - 10:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 2-2016	Výpravčíxy - , jenom pro upřesnění - 29.8.2023 účinnost "rychlostní návěstní soustavy" oslaví 61. narozeniny (platná byla okamžikem schválení). Zatímco v "oné" době dvě ramena (v noci dvě žlutá světla) na mechanickém návěstidle návěstila "Vjezd odbočkou", dnes návěstí "Rychlost 40" (D1, obrázek 526, 527). Škoda, že na "nočním obrázku" chybí ta světla. V této verzi D1 (viz datum) byl obrázek lepší ...
Apollo_17	Středa, 16. srpna 2023 - 15:34:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8827 Registrován: 8-2007	se nám to stalo,když z Peček zapoměli dát osobák .. Na žábě byl nový fíra a tehdejší můj kolega /s 25 lety praxe tam/ fírovi tak vyčinil tím,zda četl a podepsal seznání .. Tak podělali to výpravčí a zplísnili fíru.. Nejspíš to nebylo reálné nařízení, ale jen taková místní zvyklost. Taktéž rozkaz o tom, že vlak pojede na PN se nikdy nevyskytoval a nevyskytuje.
Mladějov	Středa, 16. srpna 2023 - 15:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20009 Registrován: 3-2007	MZ: Mýlíte se, PN NENÍ jednosvětlová návěst. Ale ani dvousvětlová - je mimo tyto kategorie
Petr_hradecký	Středa, 16. srpna 2023 - 17:30:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 4-2015	Trať 148: úsek Aš předměstí – Hranice v Čechách Mimořádnost: Překážka na trati - spadlý strom Počátek: 16.08.2023 16:31 Plánovaný konec: 16.08.2023 18:31 Trať 196: úsek Včelná – Kamenný Újezd u Českých Budějovic Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 16.08.2023 16:27 Plánovaný konec: 16.08.2023 18:30 Na K-Reportu od 2012.
Regpetrs	Středa, 16. srpna 2023 - 18:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 2-2007	Uhodil blesk a 362.052 v čele 756 na Smíchově vypadá, že už to nerozchodí.
čelakovičan	Středa, 16. srpna 2023 - 18:48:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7896 Registrován: 8-2006	Asi něco na t232, pendl S9 do Lysé jsem v Čelákovicích viděl až po 18:30... Tak už jsem to našel. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/mimoradnost/47964/ (Příspěvek byl editován uživatelem čelakovičan.)
Mořepetr	Středa, 16. srpna 2023 - 19:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8319 Registrován: 3-2006	https://www.pribram.cz/clanek/bourky-komplikuji-provoz-vlaku-zejm ena-v-praze-strednich-a-jiznich-cechach/27522/
Petr_hradecký	Středa, 16. srpna 2023 - 20:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5436 Registrován: 4-2015	Trať 020: úsek Praskačka – Hradec Králové hlavní nádraží Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení, provoz omezen Počátek: 16.08.2023 19:45 Plánovaný konec: 16.08.2023 21:00 Trať 026: úsek Bolehošť – Týniště nad Orlicí Mimořádnost: Překážka na trati-vlak Os 5137 zastavil před spadlým stromem, provoz zastaven Počátek: 16.08.2023 19:20 Plánovaný konec: 16.08.2023 21:20 Trať 224: úsek Chýnov – Obrataň Mimořádnost: Překážka na trati, vlak Os 18421 najel do spadlého stromu, provoz zastaven Počátek: 16.08.2023 19:21 Plánovaný konec: 16.08.2023 23:20 Idnes.cz - Praha hlavní nádraží hlásí vodu v odbavovací hale... Odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Miroslav_ Zikmund	Středa, 16. srpna 2023 - 22:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 2-2016	Mladějov : mohu prosím požádat o odkaz na článek (?) předpisu (?). Co to znamená "je mimo tyto kategorie" ? V D1 pro "neETCS" vyskytuje výraz "jednosvětlová" pouze 1x, sousloví dvousvětlová návěst 3x. Jedno světlo na jakémkoli návěstidle (nejen železničním) je "jednosvětlová návěst (signalizace)", dvě světla jsou dvousvětlová návěst (signalizace) ...
Mladějov	Středa, 16. srpna 2023 - 23:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20014 Registrován: 3-2007	Pak by ovšem PN se svítící červenou byla dvousvětlovâ návěst a bez té červeně jednosvětlová , což ve spojenî s údajným podepisováním něčeho dost koliduje, ne? Heleďte, není to tak důležité, abych to hledal v nějakém starém předpise, podstatné je zjistit, co svítilo na vjezdu "na barvu" a jak zpravovali strojvedoucího, když se mělo jet na PN když Láďa tvrdí, že ho SAMOZŘEJMË o tom zpravovali. Tedy zajímá mne, jak to doopravdy bylo - před tím 1987 ale nakonec i potom a do kdy se to takto praktikovalo. Nezamotávejme se do toho víc, než je nutno. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)