Diskuse » Železnice » Aktuální postřehy o nasazení vozidel » Archiv diskuse Aktuální postřehy o nasazení voz... do 28. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální postřehy o nasazení voz... do 28. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2023 |
Canopus: "OKŽ: "Dneska na R23 na několika spojích mezi ÚL a Sebuzínem loko jen s 1 vozem! Tzn. tří vozová souprava od Kolína přepřahla v Sebuzíně 2 vozy jednovozové soupravě (z ÚL hl.n.) a ze Sebuzína do Kolína jela nově poskládaná 3 vozová souprava a ze Sebuzína do ÚL jela jen 162 s jedním vozem. " Dokumentačně 162 020 a R1306 v krásném řazení spolu s ve stejném čase zvěčněnou "Pesou" na Os do Děčína. . Nějak se poslední dobou zase daří. " No jo, RegioJet má kritický nedostatek funkčních vozů 🤣😂 I na lince R8 Brno - Kojetín - Ostrava - Bohumín jezdí totální šroty, ve kterých ve většině případů nefunguje žádné WC, klimatizace a kvůli nefunkční elektrice nejdou ohřívat jídla a podávat teplé nápoje😂😂😂 RegioJet by si mohl půjčit nějaké 810 + připojáky, takových mají ČD dost 😂 Nebo 460/560 a dát před ně své Vectrony 😂😂😂 |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19834 Registrován: 3-2007 |
A proč z toho máte takovou radost (viz spousta smajlîků od ucha k uchu)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15880 Registrován: 5-2004 |
Proč radost? Nemůže to být tak že dotyčný má prdel z toho kterak Jančura vykřikoval že regiojet bude o několik tříd lepší než ČD a že jeho vlaky nebudou trpět neúdržbou, zažranou špínou a nefunkčností kdečeho? Přičemž život předvádí že je to úplně stejnej bordel jako u každýho jinýho dopravce od ČD přes DLB, Arrivu po balkánské národní dopravce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2015 |
Je to ještě horší, v připadku, kdy je potřeba zajistit NAD |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2022 |
Mladějov : V jeho případě z toho mám opravdu radost. Totální šašek bez sebereflexe, alibista. |
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 5-2002 |
Na R991 jede dvojice třívozových Regiopanterů.
Jirka.
|
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 2-2016 |
V souvislosti z hudebním festivalem ve Vizovicích ožila "OZVD" množinou vozidel řady 810 a přívěšáků. Souprava 1: 810 329 VM + BDtax 29031 OPA + BDtax 29050 OPA + BDtax 29057 OPA + 810 055 VM Souprava 2: 810 651 VL + BDtax 29111 VL + BDtax 29708 VL + Btax 29975 VL + 810 506 VL K tomu 7 x 814 VM jezdících OT - ZL - VI "dvojmo", do / z KM se jede jednoduše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8676 Registrován: 5-2010 |
Amsterdam do Prahy dnes v čele se 193 690. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 9-2014 |
Na Mirošov místo 844 dneska jezdí 814.172. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 2-2016 |
Sobotní prázdninový provoz s malou Bobinkou - vlaky 28408/..411/..412/..415/..414/..417/..418/..421 422.0003 (90 54 3 100 003-3) + Balm 70 54 21 05 000-0 (BDpx 55 54 82 07 001-1) + Balm 70 54 28 05 000-3 (BRpx 55 54 85 07 001-8) U vlaku 28412 v Malšicích x s vlakem 28413 - 111 003 + 2x přívěs k 810 (čísla nezachycena), v Sudoměřicích u Bechyně x s vlakem 28451 - EM 400.001 Paradoxem trati jsou rychlostníky 60, sic dosud provozovaná vozidla mají konstrukční rychlost 50 km/h. "Budoucí" nasazení rychlejších vozidel typu vlakotramvaj nepřinese úsporu na jízdní době více jak několik desítek sekund ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9762 Registrován: 2-2006 |
Dnes: EC 143 Ostravan, Ex1: 151.006 + Bmz (106), ZSSK + Bdpee231 (099) + Bdghmeer (002), ZSSK + Ampeer (209), ZSSK + Bdpee231 (097, 090) + posila Bdmtee281 (238), dom. st. Brno SC 500 Pendolino: 680.003 Další Honekr se vesele proháněl jak na vlaku EC 117 Silesia, tak i na vlaku EC 140 Ostravan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2021 |
Aktuálně v Olomouci stojí hlavy 460.007,460.063+064 a několik vložených vozů 063. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17221 Registrován: 6-2003 |
R 720 Vltava: A + BDs + B + A + B |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2021 |
Dnes je poslední možnost zachytit lokomotivu řady 742 u CD. Poslední zbylá 742.367 ted veze Cyklohráček. https://www.facebook.com/groups/253881588661335/permalink/1254381 208611363/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2023 |
VlastaZ: RegioJet běžně NAD už ani nezajišťuje, nikdo pro něj nechce jezdit,...."Je to ještě horší, v připadku, kdy je potřeba zajistit NAD" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9764 Registrován: 2-2006 |
Dnes: EC 113 Silesia, Ex1: 1216.952 + Bmz232 (828, 811) + Bdpee231 (095, 093) + Bbdgmee236 (015) + ARmpee832 (003) EC 142 Ostravan Ex1: 151.012 + Apeer (002), ZSSK + Bdghmeer (002), ZSSK + Bpee231 (099) + Bmz (101), ZSSK + Bmz232 (822, 836) RJ 1015 RegioJet: 162.119 + Bmz (027) + Ampz (018) + Bmz (013) + Bmpz (021, 042) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7861 Registrován: 8-2006 |
R869 - 362.062 R981 - 362.058 R927 - 162.038 EC144 - 151.006 EC143 - 151.012 IC535 - 380.012 EC279/579 - 380.017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9776 Registrován: 2-2006 |
Dnes: EC 113 Silesia, Ex1: 1216.902 + Bmz232 (825, 806) + Bdpee231 (086, 101) + Bbdgmee236 (004) + ARmpee832 (006) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9777 Registrován: 2-2006 |
Dnes: SC 511 Pendolino: 680.004 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2023 |
Dnešní R 890 "Slovácký expres" Luhačovice - Hulín - Olomouc hl.n. - Praha-Vršovice má v soupravě 3 x "olomoucké" B 249, takže cestovní lahůdka. Naštěstí dnes není takové vedro a dá se to tam vydržet. (Příspěvek byl editován uživatelem Ben123.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2023 |
Dnešní EC 104 "Porta Moravica" Graz Hbf - Wiener Neustadt Hbf - Břeclav - Mikolow - Przemysl Glowny má do Bohumína v čele rakouskou červenou 1216. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 11-2012 |
Bohužel nejsou vozy i Chorvatsko jelo místo 15 vozů jen 13 A na IC mezi Praha - Havířov - (Návsí) má být složení soupravy zatím Lokomotiva - BM Astra - AM - A - A - AB 3 vozy AB/BK dlouhodobě odstaveny z provozu tudíž 3 soupravy jen s jednou kuchyní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9800 Registrován: 2-2006 |
lukas5: Včerejší Rijeka měla na příjezdu do ČR hlášeno něco kolem 8 hodin zpoždění. Následky nepříznivého počasí ve Slovinsku a Chorvatsku?"Bohužel nejsou vozy i Chorvatsko jelo místo 15 vozů jen 13" |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19861 Registrován: 3-2007 |
>Miroslav_ Zikmund,4554613, Paradoxem trati jsou rychlostníky 60, sic dosud provozovaná vozidla mají konstrukční rychlost 50 km/h. Není pravda. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 10-2012 |
Mladějov: "Paradoxem trati jsou rychlostníky 60, sic dosud provozovaná vozidla mají konstrukční rychlost 50 km/h. Není pravda. " Jakou konstrukční rychlost mají 100.003 a M 400.001? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5350 Registrován: 9-2003 |
A třeba regíny tam nejezděj?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15276 Registrován: 4-2003 |
Miroslav_Zikmund:Paradoxem trati jsou rychlostníky 60, sic dosud provozovaná vozidla mají konstrukční rychlost 50 km/h. "Budoucí" nasazení rychlejších vozidel typu vlakotramvaj nepřinese úsporu na jízdní době více jak několik desítek sekund ... Jak psali jiní, pravda to není, jednak regionovy a za druhé ani řada 113 nemá rychlostní omezení na 50 km/h. Nesmí se žít v minulosti dle označení E426.0. Od té doby, co se přestalo používat toto označení, uběhlo dost vody v Lužnici (kdysi i ve Vltavě u Loučovic ) a lokomotivám by po provedené úpravě zapojení motorů odpovídalo dnes Kryšpínovo označení E456.0 Krom toho by Správa železnic pro vlakotramvaje mohla být svolná k odstranění příliš přísných rychlostních omezení v obloucích, umožněno zýšení rychlosti na 70 až 80 km/h. Samozřejmostí by bylo dovybavení Malšic staničním zabezpečovacím zařízením, vybavení traťových úseků Bechyně - Malšice a Malšice - Tábor tra´tovým zabezpečovacím zařízením a také by to chtělo nové zabezpečovací zařízení i na kolejišti bechyňské trati v Táboře. Pak by si to tu mohlo žít klidným životem desítky let s patřičným množstvím cestujících a stále by tu mohly jezdit i historické elektrické vlaky . |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 10-2012 |
Když jsem tam byl, tak vždy jela 113, určitě si pamatuji alespoň 001. Že na nich byly provedeny úpravy zapojení motorů a byla zvýšena jejich konstrukční rychlost, jak zde uvádí Bram, mně nebylo známo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 8-2012 |
Priapos: ale 113 úpravy nepotřebuje, ta jezdila 80 rovnou z výroby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15277 Registrován: 4-2003 |
Glory: ale 113 úpravy nepotřebuje, ta jezdila 80 rovnou z výroby Tak leda z kopce a s větrem v zádech . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 6-2021 |
Okopírováno z Facebooku: Dnes naposledy si střihne vlak 350.013 se 131 na území ČR. Zítra bude v Bratislavě nahrazena, prodělá provozní ošetrení a posledních 2,5 tisíce km odjezdí na SK. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12421 Registrován: 5-2002 |
113 mohla být osmdesátkou pouze tahána nebo když byla přepojená na 3 kV=. Prý se to používalo pro jízdy do dílen a z dílen. Na 1,5 kV = měly lokomotivy původně rychlost 50 km/h, po přepojení TM předpokládám se rychlost zvýšila na 60 km/h.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15281 Registrován: 4-2003 |
PŠ:Na 1,5 kV = měly lokomotivy původně rychlost 50 km/h, po přepojení TM předpokládám se rychlost zvýšila na 60 km/h. Mínil jsem to trochu jinak, protože předpokládám, že na 1,5 kV ss by těch 80 km/h řada 113 při původním zapojení motorů asi nebyla schopna dosáhnout, nebo by je dosáhla jen sama, což by bylo stejně nepoužitelné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2017 |
Dobrý den. Mám dotaz: Rezervační systém ČD slibuje na zítra u R865 (tj.Svitava v 8:03 z Prahy) klasickou soupravu. Dá se na to spolehnout? Vím, že některé Svitavy jezdí (nejen) kvůli údržbě Panterů v klasikách. Ale nevím které. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 8-2006 |
Dle sledovačky TS 350 by tam mělo být Eso 362.163, které tam bylo i dnes, tak by to mělo klapnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 7-2017 |
Díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 8-2006 |
Přesněji Sledovačka TS 355 1. den . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 7-2006 |
Rychlík R 1120 společnosti RegioJet z Bohumína do Brna v inovovaném složení soupravy:-D 31.07.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 11-2012 |
A další pokutka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 6-2021 |
Kopie z Facebooku: Na R11 opět větší míra mimořádných řazení. Dnes na R636 souprava Bd264+Bdtee276+3*Btee289, na R634 B+BDs+B+Bd+B 😬 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2023 |
lukas5: RegioJet už má tolik smluvních pokut, že už to ani neřeší..."A další pokutka " |
Moderátor Číslo příspěvku: 3463 Registrován: 12-2009 |
14:49 projel nějaký vlak vyšší kvality Chocní směr PCE... Na čele byla 151.006 UPCE za ní další najbrtí 151 a na konci Vectron ČD tuším In kartový polep... Co to tak mohlo být, kam bylo potřeba tolik lokomotiv? Edit: Byla to 142... včele 151.006 + 151.001, na postrku 193.690... Dost lokomotiv...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7885 Registrován: 8-2006 |
EC115 - 1216.953 EC117 - 151.004 EC333 - 380.014 IC512 - 680.007 rj257 - SVC.003 a 2xBmz R686 - 371.003 R871 - 660.101 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2023 |
na rj257 jezdi posilove Bmz z Prahy do Breclavi ted nove pravidelne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7886 Registrován: 8-2006 |
Díky. A asi je to opravdu nově, protože tam z Prahy byli tak 2-3 lidi. P.S. Dneska to probíhalo tak, že je přivezl EC115, který přijel na 4S a po odjezdu tam nechal ty 2 Bmz. Když přijel railjet, tak "si vzal" ty dva vozy a odjel asi s +5. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 6-2015 |
EC173 dnes z Drážďan Větroň + 2x Ampz + WRmz + Bmz + Bhmpz + 3x Bmz + Bdmpz Zpoždění na ojdezdu 44 minut |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 10-2009 |
Na R 867 Svitava dnes mimořádně 2x 3vozový IP, místo jednoho 5vozového. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3517 Registrován: 8-2010 |
Včera na R 829 Moravan z Brna (19:36) do Olmiku jela spojená souprava: 660.1(5vz) + 660.0(3vz) + 660.0 (3vz) = celkem 11 vozidel, délka 292 m, hmotnost 578 t, V = 160 km/h, 3 sběrače nahoře. 5vz vezla lidi, zbytek zhaslý a na panelech NENASTUPOVAT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8718 Registrován: 5-2010 |
Dnes v 16.19 vyráží z Prahy Holešovic do rumunské Oršavy osmnáctivozový Ex 10047 "Banát Expres" v režii RJ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8727 Registrován: 5-2010 |
A zítra v 7.45 z Prahy Edenu, vyráží slávistický vlak Tribuny Sever do Košic k odvetnému zápasu s Dniprem. Vlak zastavuje ještě v Pardubkách a Olomouci.V čele by měla být loko 150.2 a souprava 6 Béček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8728 Registrován: 5-2010 |
Slávistický Ex 10003 by měl být v čele se 150 203 ČD a jede se přes Malešice, Bohumín a Mosty u J. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8729 Registrován: 5-2010 |
Tak sešívaný nakonec veze Vectron 193 683. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17245 Registrován: 6-2003 |
IP 660.107 teď ku Praze ve Strančicích na trati 221. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9864 Registrován: 2-2006 |
Dnes: EC 113 Silesia, Ex1: 1216.953 + Bmz232 (828, 818) + Bdpee231 (087, 101) + Bbdgmee236 (004) + ARmpee832 (006) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 7-2012 |
RegioJet Rijeka - Praha jel dnes přes Slovinsko , táhla to přes Sevnica 363 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 11-2020 |
Os 9923 Praha-Radotín - Praha hl.n. dnes v řazení brejljet, tj. ABfbrdtn + 2xBdtn + 750.7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 7-2005 |
Kdo bude fotit R 609 se Sergejem, tak to bude mít oživené velmi netradiční soupravou: 362 082 + 193 570 + B249 + Bee273 + Bee273 + B249 + B249
810.529-8
Ať žijou 810 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 6-2021 |
Zítřejší možnost zachytit 771.182: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0HLAmK94E8YCfCT9 TsaYqtuyf8urEwZbwqv6btz375pxQqXbVLWUaJXoWCSgTyMnil&id=10005710387 5433 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 11-2007 |
Koukal jsem do sledovavačky a všiml jsem si že do Prahy nejezdí Railjety, kromě prujezdnýho do a z Berlína, jinak mají výchozí a koncovou stanici Brno hl.n. 🤔 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 6-2015 |
Koukal jste špatně, z Brna do Prahy a obráceně jezdí pod jiným číslem |