Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 08. 9. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 08. 9. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2008 |
Protože tu skupinu zakládal někdo, kdo respektuje pravidla českého pravopisu. Takže to správně skloňuje podle vzoru stroj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 8-2012 |
Sorry, že navážu na trochu off topic (ale aspoň naruším litanie typu "škopky do šrotu"), ale... Wiki: z čeho vyplývá ta neživotnost Brejlovců a nutnost skloňovat je podle vzoru stroj? Přiznám se, že jsem hledání na netu moc nedal, ale našel jsem jediný nepřímý podklad: https://prirucka.ujc.cas.cz/?slovo=brejlovec. Zde je přezdívka lokomotivy uvedena jako jeden z významů slova "brejlovec" a rod je mužský životný. Takže by ty lokomotivy měly být Brejlovci, nikoliv Brejlovce. A analogicky pak třeba Papoušci, Krokodýli... Nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 9-2017 |
ES499.005: Tak běžte a vysvětlete to každé dílně na Brejle za posledních několik desetiletí dozadu. Přeju hodně štěstí a úspěchů "Agent: "Eště to okecávej... - To je prostě zprasenej servis, nic jinýho. A je velmi na místě žádat garanci/reklamaci." Napostej souhlas. Tohle se prostě nesmí stát!"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 9-2017 |
Mimochodem na Cyklovláčku do Rumburka zase byla 753.301 a tady ani čárka
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 4-2003 |
Perník: Připomíná mi to Marečku, podejte mi pero! "Tak předně neříkáme Hrdobci, ale Hrdobce. A potom... Váš výklad onoho slova jest, jest velice svérázný. " AtjF: Taky jsem čučel
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29249 Registrován: 5-2002 |
perník: z čeho vyplývá ta neživotnost Brejlovců a nutnost skloňovat je podle vzoru stroj? V případě Brejlovců z ničeho, ale v případě brejlovců, jak je to napsáno v názvu tématu, to vyplývá z toho malého "b" na začátku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1639 Registrován: 8-2010 |
Myslím, že termín ,,brejlovce" je gramaticky správně, protože se jedná o neživou věc. Nicméně se o nich běžně bavíme jako o věcech živých (někam jel, je to líná potvora či ďábel, kráska a nevím co ještě), takže je skloňujeme jako životný rod. Mj. zase jsem nějakou dobu neslyšel o 754 006, 019, 022, 064, 078, 077 a 081. Předpokládám, že plzeňsko-budějovické stojí na poruchy, 019 je už dlouho mimo a 077 furt Zvolen (bude jiný lak?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 5-2012 |
022 stále MVy v Trutnově. Nemá motor a spoustu věcí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 3-2015 |
081 by měla stát na motor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2021 |
T478.3113 měla u Hlinska v Čechách v 83 nehodu může mi někdo říct o této nehodě něco bližšího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 5-2012 |
030 už měla být hotová a stále je ve Zvolenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 8-2017 |
Fvendy: Někde jsem četl v nějaké brožuře o trati 238, že 17.11.1983 ujely z Hlinska nějaké vozy směrem na Stružinec a Žďírec nad Doubravou. Od Havlíčkova Brodu jel Os v čele s tímto strojem. Nevím přesně, kde došlo ke srážce. Snad není ani u trati žádný pomníček. T478.3113 byl záhy po nehodě zrušen. Třeba někdo doplníní více info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 11-2021 |
Vždyť je to jasné! Provozní stav by se měl projevovat i gramaticky, a teď, když máme woke jazyk, můžeme jmenný rod potlačit a zavést shodu s přísudku s provozuschopností: chcíplý brejlovec odvezl*i Bardotka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16844 Registrován: 11-2002 |
077 furt Zvolen (bude jiný lak?) - prý další "brněnské retro" ala nějaká kdysi T478.3xxx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2015 |
Nevím, jestli by se to tu mělo psát, ale co se týče 077, tak se máme podle mě na co těšit. Ale víc prozrazovat nebudu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11075 Registrován: 9-2002 |
Malůvky jsou jistě super, ale aby to vydrželo jezdit aspoň rok bez garancí by taky nebylo zlý. Na barvu to nejezdí.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2021 |
Už jste s tím retrem pouze v Brně fakt trapný. Ale co no, silnější pes m*dá asi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 9-2017 |
Jede_Načas: Klasicky brněnští honiči, musí těch barviček mít za každou cenu nejvíc "Už jste s tím retrem pouze v Brně fakt trapný. Ale co no, silnější pes m*dá asi." (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 3-2015 |
No, když jsme u toho, tak bohužel další čtverka zmodrala. https://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4126 4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 3-2015 |
Jsem rád za 754 074, dneska jsem neodolal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 5-2018 |
Manemb: "JirkaV Kde berete to, že 754 030 už má nějaký naibrt? Tak mohu ujistit, že žádný naibrt nemá " Tak mohu ujistit že má. V Trutnově tímto stav konečný na jedné nenajbrtí (061), tím se stává depem s absolutně nejméně pestrou flotilou naprosto jednoznačně (na to že se tam ty mašiny opravují dobré ne?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 1-2021 |
Když to vyžere vše namyšlený Brno, tak holt v Krkonoších budou najbrty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1502 Registrován: 9-2004 |
V Trutnově to holt jezdí na naftu a v Brně na lak no |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2019 |
JirkaV: "tím se stává depem s absolutně nejméně pestrou flotilou naprosto jednoznačně" A co takový Bohumín? Tam je v najbrtu všechno mimo už dlouho neprovozní 4.081. A 4.086 má najbrt 1.2, ale toho času také nejezdí. Jinak všechny velké loko už jen najbrt 2, samozřejmě včetně katrů a polonizovaných 754. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 5-2018 |
lipo842: "JirkaV: "tím se stává depem s absolutně nejméně pestrou flotilou naprosto jednoznačně" A co takový Bohumín? Tam je v najbrtu všechno mimo už dlouho neprovozní 4.081. A 4.086 má najbrt 1.2, ale toho času také nejezdí. Jinak všechny velké loko už jen najbrt 2, samozřejmě včetně katrů a polonizovaných 754." Kolik je v Bohumíně zaturnusovaných 754? Mám takový pocit že žádná, jediné Bohumínské 754 co jezdí turnusově jsou ty v Polsku. Jinak už v komentáři uvádíš že ani jedna z těch dvou místních není provozní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 9-2017 |
Jen by mě zajímalo kde Manemb vzal že Najbrt nemá, když už před měsícem musela být v barvě 🤷🏼♂️. Bohužel, měla projít šedivo-zelená jak odešla, ale to by v Brně neměli nad čím onanovat, tak zas bude barevná jinde, škoda...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2019 |
JirkaV: "Kolik je v Bohumíně zaturnusovaných 754? Mám takový pocit že žádná, jediné Bohumínské 754 co jezdí turnusově jsou ty v Polsku. Jinak už v komentáři uvádíš že ani jedna z těch dvou místních není provozní..." Máš samozřejmě pravdu. Poslední dobou ještě jezdí polonizovaná 754.037 po opravě na Os do Frýdlantu/Frenštátu ale to je ze čtyřek vše. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2007 |
Tak 754.030 je zklamáním pro více lidí, ale kdo četl rozhovor v Železničáři č.8 tak asi pochopí souvislosti. Trutnov nevozí žádné turisticko-rekreační víkendové vlaky, tak bohužel... Zejména z posledního odstavce až mrazí - nejlépe graficky ztvárněný vizuální styl na zeměkouli : Pid nátěr - vzor všech grafiků... Tak nějak tuším, že šotouše již moc příjemného (alespoň v tom Trutnově) nečeká.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2007 |
Mamba: Praha má pro čtyřky výhradně víkendo-rekreační vlaky a stejně jsou téměř všechny modrý. V tom bych souvislosti nehledal. Prostě v Brně vědí, do jaké zadnice a jak hluboko vlézt. (Příspěvek byl editován uživatelem pm1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2021 |
Tak Krkonoše jako takové jsou rekreační oblast tak co… je prostě jasné, že to že najbrt se Brnu vyhýbá obloukem není náhoda. Ale divím se, že se nikdo neozve. Trutnov se o čtyřky stará v rámci možností velmi fajn, mašiny maj litý tabulky, přezdívky na čelech, linky na podvozcích atp. V Praze se taky objeví snaha viz 045. Ale zvlášť Trutnov by si zasloužil nějakou Krásku. Je to nuda, a divím se, že v Brně není nuda to, že tam jsou vlastně všechny brejle barevný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 8-2010 |
Nestojí za tím nějaký úmysl ČD, že na rychlíky má jít přednostně korporátní nátěr? Plus někde i dohoda kraje s ČD, jako třeba Olomoucký? (ale 080 tam brousí stále) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2007 |
Darwa: Luhačovice ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 8-2010 |
Pm1: pravda, na ty jsem si nevzpomněl. Někdy mám takový šotodojem, když se podívám do sledovačky, jak zejména na jižní Moravě jezdí v porovnání s jinými kouty země víc barevných 742 (141, 346, 370, 426...), 750 (163,277,333), 362 (001,027,161), natož 754, až si říkám, je-li zatím nějaký úmysl. Možná jsme prostě nejvíc na východ od Prahy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 4-2003 |
Mňo, když je nás víc, tak teda se přidám. To je teda zklamání. A velký. 754.030 v Nývltu. Jako kdybych bydlel na Moravě, budu si pískat, ale že mám základnu v Prahe/Klatovech, tak mě tyhle nenáhody taky pěkně *****. Sama o sobě 754.030 s červenejma houkačkama, když Trutnov dodá litý červený tabulky, bude vlastně fajn, pěkná. Ale depo bude jedna velká nuda s jednou velkou výjimkou 4.061. Proč mohou bejt barevný Čtyřky jen pod Brnem, taky nechápu. Slova pana Jakuba Smetany: Mým cílem je jednotnost. A tohle je přání proti přání. Já mám přání, aby se soupravy i lokomotivy, kterých se to týká zejména, lakovaly dle manuálu. Přání části obce příznivců železnice je zase mít některé lokomotivy v retro nátěru, tomu rozumím, ale mou zodpovědností je dodržovat stanovená a závazná pravidla. Za mě by bylo cestou mít část vozidel pro turistický retro provoz. Měly by se nadále vypravovat výjimečné vlaky třeba na objednávku. Například některé spoje kolem Sázavy, kde to dobře znám a vím, jak fotogenická krajina tu je… Ale pro běžný provoz máme firemní pravidla, a ta by se měla dodržovat. Já jsem vychovaný jako antikomunista, znám spoustu lidí, kteří byli perzekuováni, a rudá hvězda je pro mě opravdu symbol totalitního režimu, který měl být zakázán. Společnost šla ovšem po revoluci cestou sametovou, nestalo se tak, přesto se domnívám, a nejde zdaleka jen o mě, že by se takové symboly zločinců a vrahů ve veřejném prostoru vyskytovat neměly. Historickému vozidlu přece nijak neuškodí, když na něm tento znak nebude. Například nátěr Pražské integrované dopravy. Můj osobní pohled při snaze koukat se nezaujatě je, že to je výrazné, jednotné, že jde o Pražskou integrovanou dopravu, vidím jasně a zdálky, a je to vymyšlené barevně správně. Evidentně to dělali profesionálové. Navíc je vše zpracované opravdu do detailu a beze zbytku. Jsou i tak pružní, že za pochodu zpracovávají a doplňují požadavky společnosti, respektive požadavky obou firem (ČD, Ropid) na správné označení vozidel. Dělají to dobře. ...no, tak dokud tam bude tadleta "existence" (pan Smetana jistě pochopí, co si může dosadit za označení!), tak jsme pěkně v a vlastně musíme bejt rádi za to, že to v Brně umí! Souhlasím s Mambou, že některá ta vyjádření, to je síla! Už jenom jeho ukázka zasr**** pražskýho egocentrismu, že zná Pacifik a je to tam hodně fotogenický a turistický... přesně, jako kdyby Trutnov (a všechny další destinace působení řady 754) nebyl centrem turismu týhletý republiky. Nebo že historickému vozidlu neuškodí, když na něm nebude hvězda... je 30 let po minulým režimu a furt bude někdo něco mlejt vo tom, co bylo nebo nebylo, pánaboha! No nic, je to pán... Na dvě věci, říkával můj děda. Počítám, že má v Prahe z tohoto tři byty a tři auta. A přesvědčení, že to dělá dobře! (tak jako zbytek GŘ) (Příspěvek byl editován uživatelem savik.)
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 4-2003 |
Bylo by hodně fajn, kdyby se někdo slitoval, a tu 4.047 už z působnosti ocú Střed nepouštěl.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 1-2021 |
Brno nikomu do prdele neleze, ono totiž z té prdele už ani nevylézá. Stačí se podívat jak dopadla akce retro 754. Druhou část víceméně šéfuje Brno, takže ostatní nápady jsou pase a jedou blesky, čím víc blesk, tím víc Brno, takže i 754.077 bude blesk vzor říťolezci U carga to je víceméně provozní náhoda, proto retro dvojice je v ČB. Víceméně každá oblast má nějaké barevné stroje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2021 |
Slitoval? Bohužel ano. Nicméně co musí Brno dělat pro to, aby mu to procházelo?? Protože to hlava opravdu nebere. Kromě 074 šli všechny retra do Brna. A taky tam zůstalo nejvíc mašin ve starých nátěrech. Třeba bude jednou líp i jinde než na Balkáně. Když to jde tam, nerozumím proč ne i jinde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 4-2003 |
...Bylo by hodně fajn, kdyby se někdo slitoval, a tu 4.047 už z působnosti ocú Střed nepouštěl... Protože zejména v Praze tento pán přelakoval 49 a 45 přes to, že tady má ten turistickej potenciál Pacifiku, kterej zná.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2302 Registrován: 4-2003 |
Omlouvám se těm, kterým vadí opakování mého dlouhodobého neměnného názoru. Ale prostě mě nadzvedlo, když jsem si černé na bílém přečetl (byť to samozřejmě člověk tuší a ví), že existuje pozice "Koordinátor firemní identity ČD", a co člověk na této pozici hlásá. Omlouvám se rovněž všem, které pohoršuje dikce výše napsaných příspěvků.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29262 Registrován: 5-2002 |
Savik: tak dokud tam bude tadleta "existence" (pan Smetana jistě pochopí, co si může dosadit za označení!), tak jsme pěkně v M742: Brno nikomu do prdele neleze, ono totiž z té prdele už ani nevylézá. Když si tyhle dva výroky dám dohromady, vychází mi, že je to pro Savika vlastně to nejlepší, co ho v životě mohlo potkat - tím, že se ocitne v , bude pohromadě s Brnem a tím pádem i s tamními mašinami v nekorporátním nátěru. To je přece jeho ideál...! Místo abyste byli rádi, že ještě nějaké čtyřky můžete vůbec vídat, pindáte nad malichernostma typu LEDky nebo nátěr. Jděte se namočit, jak říkávala moje babička...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 6-2007 |
Když vidím jak je tady nátěr na nějakém brejlovci pro některé největší životní pohromou, tak si říkám že se tady máme ještě opravdu moc až moc dobře |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 6-2010 |
Plus někde i dohoda kraje s ČD, jako třeba Olomoucký? (ale 080 tam brousí stále) 754.080 dostala od Olomouckého kraje vyjímku, pro zvládnutí provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 9-2004 |
Trutnov usiloval o zachování nebo obnovu nátěru u 050, 059, 060 a naposledy 030. Nikdy k tomu nedošlo. Na druhém konci republiky jde ale všechno. Můžeme se tady o tom hádat donekonečna, ale pokud bude na nábřeží sedět za patřičným stolem patřičný k****t tak je cokoliv zbytečné. (Příspěvek byl editován uživatelem Atb.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3388 Registrován: 4-2005 |
Závist je blbá věc, ale oni chlapci nakonec, i když jsme šulini, do Nemotic, nebo na R do Luhačovic přijedou:-) Třeba i z Děčína:-) K tomu dá pěkné strojky cargo a bude vymalováno:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 5-2006 |
754.080 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16847 Registrován: 11-2002 |
Trochu ty emoce nechápu. Je sice pravdou, že nějaká alternativa ke "korporátu" je asi příjemným zpestřením, ale jako už platí asi skoro všude "všeho s mírou". Neb v čele najbrtích Bmz a či ještě větší moderny zejména některé retra už vypadají až podivně. Tím spíše, pokud daný stroj/řada v určitém nátěru nikdy nebyla. Takže se nabízí otázka, kdo co vlastně má a nemá.. (navíc nikde není řečeno, že výkony, které dnes třeba Brno má bude mít i za nějaký čas). Hlavně, ať ta 077 a jiné jezdí a nedělají jen barevný plot. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 12-2013 |
754.080 dostala od Olomouckého kraje vyjímku, pro zvládnutí provozu to jako že tu nesmí zůstat nic krásného ano ??? No tak to je bohužel všude jinde v tomto světě, všechno hezké musí ustoupit hnusu a nekvalitě. Člověku mající trochu estetické cítění je z toho na zvracení. Konkrétně osmdesátka je nejkrásnější stroj co tu v Olomouci ještě zůstal, je nádherná i když je špinavá a vybledlá je to totiž pan BREJLOVEC ( i když bez závěsků) Já od dob kdy vlaky a lokomotivy takto zkurvili už vlakem zásadně nejezdím, nehodlám jim dávat peníze na takové odporné činnosti jako zprasení lokomotivy modrou barvou, která má plně zachovalý třeba zelený, červený lak jen proto že není modrá - tedy NÁSILÍM VNUCOVANOU modrou barvu !to se děje dost často. Dodnes nechápu jak mohlo zůstat bez potrestání zničení legendární brněnské Petrušky - ta šla do dílen k překurvení na kundál s krásně lesklým lakem !! a takových bylo víc. Fakt neskutečné mrhání penězi daňových poplatníků !! Už si delší dobu všímám, že např červené motoráky pouštějí na trat mín než ty co už chytly modrou rakovinu- A pak že na lak to nejezdí že ? Pořád vnucovat lidem to modré zlo, asi je dráha tak velice schopná že se takto zviditelnuje, být nima tak bych řešil desítky dalších problémů co mají. Schopný, se nemusí zviditelnovat !Kdo z cestujících je zvědavej na zvohyzděnou modrou lokomotivu, když má vlak zpoždění ??? Nikdo !! Jen si řeknou to jsou ti modří ..., samej průser, desetitisíce vyhodili za zbytečnou barvu ale mají zavřený čekány kde se nemůžeme schovat před mrazem a nám lžou že kvůli nedostatku financí ! jo když je utápějí v modré barvě. Pak mají prázdnou státní kasu když ji takto rozkrádají že . To samé i autobusy - naprosto neuvěřitelné, změní se provozovatel a autobusy musí být (z rozhodnutí vrchních psychopatů , asi z kraje) přestříkány do nových barev - přestože mu vůbec nic není a léta by mohl dál sloužit !!! asi tyto zlodějské živly mají lakovny kde to dělá někdo zadarmo! Ale spíš to vykradou od cestujících. Toto platit nehodlám, navíc si jedu kdy chci a nemusím se celou cestu dívat na modrou barvu i na sedadlech ! Prý chtěli i natírat koleje, pražce a trávu v okruhu 5 ti metrů od kolejí na modro, ale na to naštěstí, zatím, nedošlo. Takže za mně, železnice - konec |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2019 |
Jako troling dobré jen tam chybí víc vykřičníku a caps locku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4625 Registrován: 6-2007 |
Filípek: Zkus si s tím zajít ke svému ošetřujícímu lékaři, tady ti nepomůžeme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 2-2009 |
Modrá je dobrá, už je to tak
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11084 Registrován: 9-2002 |
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2010 |
Filípek: a tak si koupil auto.....a bylo modrý |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5337 Registrován: 1-2010 |
Takže za mně, železnice - konec
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 1-2021 |
Jasně, že šotouš nakonec vezme za vděk Luhačkama a pro změnu Nemoticema, co mu také jiného zbývá. Ovšem že bych tam musel mít nafocené všechny 754, protože Brno, to asi zrovna košér není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 2-2009 |
No přiznejme si, že to v Brně jeden čas taky hodně modralo.
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 3-2015 |
Přesně tak. Ať už v době, kdy Najbrt začínal a čtverky ve velkém zmodraly, nebo pak 016, 062. Za sebe bych spíše řekl, že by jsme si měli užívat, že se v Brně ta škála barev drží, protože jsem si jistý, že přijde doba, kdy tam zmodrají ty ostatní 754, nebo se začnou odstavovat. Navíc jedna čtverka už by mohla být i blízkým adeptem, pokud ji pošlou na opravu s motorem. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 4-2003 |
Filípek Čtvrtek, 07. září 2023 - 13:06:35 Totok si zlomyslně ukládám pro další použití |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 4-2007 |
Tady pár lidí pláče nad nátěry padesátiletých brejlí, ale to, že jim zvoní hrana a mají to za pár je netankuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29269 Registrován: 5-2002 |
DJLD: Tady pár lidí pláče nad nátěry padesátiletých brejlí, ale to, že jim zvoní hrana a mají to za pár je netankuje Zato nám tu krásně potvrzují platnost přísloví o prázdném sudu, co nejvíc duní...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20109 Registrován: 3-2007 |
Ha: Koukám se krásně potvrzuje odpozorovaná skutečnost, že mezi lidma, co šotoušej jen brejláky, je velké procento ..řekněme divných a agresivních a taky dost tzv. jednodušších. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |