Diskuse » Železnice » Trať Pardubice - Havlíčkův Brod a okolí » Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 13. 9. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Pardubice - Havlíčkův Brod ... do 13. 9. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 1-2009 |
Havlíčkův Brod, místo Pohledští Dvořáci, 18.5.2023. Rozevírání tratí 238 + 238 a 250 + 238. |
Administrátor Číslo příspěvku: 9241 Registrován: 6-2002 |
Nedávno na odklonech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2022 |
Dnes v Borové tato návštěva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 1-2009 |
Slatiňany, 27.5.2023. 810.059 + vlek Bdtax + 814.117 na Os 5333/5349. 814.048 na Os 5356. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 8-2005 |
Pokud vše dobře dopadne, tak se zítra bude vracet z opravy domů do České Třebové 730 008-0. Trasa cca v 16:30 z Pce přes Ždarec, Poličku, Svitavy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 1-2009 |
Horka, 31.5.2023. 730.634-3 včele se stěrkem z kamenolomu Zárubka, posun 730.635-0. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimi, 3.6.2023. Vykřižování. 814.018 na Os 5303. 814.098 + vlek Bdtax + 810.458. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 1-2009 |
V oblouku u Mezihoří, 10.6.2023. 814.043 na Os 5322. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 1-2009 |
Z Pardubic do Předhradí na výletě na hrad Rychmburk,17.6.2023. Sám jsem to nefotil,pomohl i syn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 1-2009 |
Mezihoří, 18.6.2023. Dnes podruhé na hrad Rychmburk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 1-2009 |
Na podívání zbylé fotky ze soboty 17.6.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 1-2009 |
V neděli nežli přijel motoráček M131,tak jsme si nejdříve udělali zkušební fotky se Žralokem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 4-2013 |
https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/14831/ Co se bude dít při této tříměsíční výluce mezi Žďárcem a Hlinskem? Že by zřízení výhybny v Rané nebo úplně něco jiného ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 7-2009 |
Hlavně Holetín a sen každého polského kamioňáka (alias Buch-buch do mostu) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 1-2009 |
Ten most v Holetíně je opravdu buch buch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 7-2009 |
Přesně, pane Jardo. V poslední době nebyl snad měsíc, aby to tam nějaký Pšonk netrefil. Přesně takový je i v Nové Pace, tam se taky často jezdilo měřit. Pravidelně to tam Polandi zakufrovali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 10-2011 |
Petr 165 Ten most v Nové Pace před pár lety zdemoloval návěs s bagrem, někde bylo video.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 10-2011 |
Už jsem ho našel.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2033 Registrován: 7-2009 |
vlasak Díky za odkaz, tato událost mi nějak unikla. Ještě když jsem v Nové Pace sloužil (20 let nazpět), stalo se to několikrát po sobě. Musela dojet traťovka a most prohlédnout. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 1-2009 |
Hlinsko v Čechách, 1.7.2023. Dnes a letos naposledy v Hlinsku v Čechách s vozy 810 + cyklovlek. Zapojování 814.043 + cyklovlek + 810.059 na Sp 1456. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2021 |
Kdyby někdo měl zájem tak od pondělí se bude obsluhovat ACHP v Chotěboři budou tam vozit hnojivo v modrých obilňaakach |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 1-2009 |
Ještě se vrátím ke včerejšímu cyklovleku na Os 5333/5349, 810.059 + cyklovlek + 814.075 v Zaječicích. Včera mi říkal v Hlinsku strojvedoucí že cyklovlek byl z Pardubic našlapaný se skauty, tak jsem se podíval na fotku co fotil syn a udělal jsem výřez a opravdu byl plný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 1-2009 |
Poslední fotka se soupravou 810.059 + cyklovlek na Os 5349 u Drážního rybníka poblíž Oldřetic z 1.7.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 10-2017 |
Proč poslední fotka prosím ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 1-2009 |
810.296: poslední fotka letos co šla ještě vyfotit, pak je výluka 3 měsíce a tady u Drážního rybníka 810ku s vlekem uvidíme až příští rok. Přidám ještě jednu nepovedenou fotku u Drážního rybníka, ne vždy se daří, uspěchal jsem to, je to též z 1.7.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 10-2017 |
Jarda1950: To už nejspíše ne "810ku s vlekem uvidíme až příští rok." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 1-2009 |
Takže by to už v roce 2024 to nejezdilo, já jsem slyšel že až v roce 2025, no uvidíme. Když jsem vystoupil v Chrasti u Chrudimi, tak ještě nepřijel vlak od Pardubic, tak jsem měl ještě čas se postavit na zbylé tři fotky z toho 1.7.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 1-2009 |
Nákladní vlaky z archivu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2234 Registrován: 1-2009 |
První sobota výluky, tak jsem se zašel podívat na vlak Os 5333 co vlastně pojede, 810ka + cyklovlek už letos jezdit nebude, takže před týdnem jsem to zdokumentoval na poslední chvíli. Tak se podívejme ještě na pár fotek co se udělalo letos o sobotách když jezdila 810a a cyklovlek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 1-2009 |
Jen jednou se povedlo zdokumentovat soupravu vlaku kde byla modrá 810 + vlek + modrá 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 1-2009 |
U Horky,742.072-2, foto: Martin Malinský,rok 2006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1909 Registrován: 8-2006 |
Já bych řekl, že ten kocour je poblíž vjezdového návěstidla bývalé výhybny, později hlásky Mezihoří.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 1-2009 |
Motoráček: tak to mě těší že si někdo to vybavuje kde to bylo, on si pan Malinský nemůže vzpomenout kde to už bylo, tak jsme se dohodli že je to u Horky. Fotil v tom místě ještě jednu fotku, tak jí přidávám. 810.097 + vlek + 810,rok 2006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 1-2009 |
Ještě přikládám mapu a červeně označený kde se nacházel kocour a 810ky, kus mechanismu závor je vidět u fotky s kocourem (dnes už tam nejsou). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2021 |
Zdravím nevím tě někdo co bylo za mašinu na vlečce Vú Bílek než tam přišla T466.522? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 1-2009 |
Pardubice,22.7.2023. Jel jsem se podívat jak postupuje práce na novém mostě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 1-2009 |
Ještě něco na podívání ze včerejška. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2021 |
Když je v HB ta 333 tak tady je pár fotek prázdné rakve z ACHP Chotěboř před Rozsochatcem Ložené rakve do Chotěboře 82342 mezi Bílkem a Sobíňovem (Příspěvek byl editován uživatelem Fvendy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 1-2009 |
Včera 30.8. jsem jel z Pardubic do Chrasti vlakem Os 5323. Stala se mi nemilá věc, vypadla mi ve vlaku peněženka z kapsy. Strojvedoucí po dojetí do Žďárce u Skutče když procházel vlak, tak tu peněženku našel, předal jí do tamní kanceláře. Tímto bych chtěl zde velice poděkovat strojvedoucímu který peněženku našel. Přikládám foto z muzea Chrast, u fotky je popis Chrast 17.4.1911,ale kde to je, jsem zatím nenašel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2003 |
Přikládám foto z muzea Chrast, u fotky je popis Chrast 17.4.1911,ale kde to je, jsem zatím nenašel. Rekl bych vjezd do Chrasti (od Slatinan) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, 2.8.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 1-2009 |
Jen jednou a to v roce 2014 jsem viděl nákladní vlak na vlečce v Chrasti u Chrudimi jak jede do kovošrotu. Dělal jsem si tehdá video, takže ty dvě fotky 4 a 5 jsou udělaný z toho videa. Jinak sběrna letos v Chrasti byla zrušena, takže vlak na vlečce do kovošrotu asi už nikdy nepojede. První tři fotky jsou vyfoceny 28.2.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2246 Registrován: 1-2009 |
Okénková pohlednice s původní zastávkou Zaječice, rok 1932. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2247 Registrován: 1-2009 |
Zase se zadařilo sehnat něco z dob minulých. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2248 Registrován: 1-2009 |
První vykřižování vlaků na trati 238 bylo 1.června 1871 ve Skutči (Žďárec u Skutče). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 1-2009 |
Žďárec u Skutče, vodní pumpa. |
nebel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2022 |
Zaujala mne ta poznámka že kvůli radním má Skuteč „hlavní" nádraží tak daleko, jak je. Čím to ovlivnili? Myslel jsem že to bylo dáno terénem, který je prostě poblíž Žďárce příznivější (ze stejného důvodu prý byla zamítnuta i alternativní trasa Hlinsko - Nasavrky - Slatiňany).
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 1-2009 |
nebel: Přikládám odpověď kterou jsem získal. Michal Štorek Jeden z prvních projektu počítal, že za Kostelec půjde trať ve stoupání rovně směrem Týn,Leštinka, Skuticko, Skuteč a Žďárec. O nádraží se uvažovalo přibližně pod Fimberkem. Řekněme vlažný přístup a nezájem skutecské radnice a objev vysoce kvalitní žuly nad Leštinkou a další ekonomické zájmy, a výhodná poloha stanice Žďárec definitivně rozhodly o dnešní trase. Je nutné brát v úvahu, že trať byla prioritně stavěná pro nákladní dopravu. Osobní přišla až o něco později. Zastávka Prosetin přišla až v roce 1941,Vrbatuv Kostelec v roce 1907 a vlečka do Lestinky v roce 1930. Vlečka se však musí hledat pod označením stanice Skutíčko, protože Leštinka v tu dobu z rozhodnutí ministra vnitra neexistuje jako samostatná obec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 1-2009 |
Chrudim, 25.8.2023. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29219 Registrován: 5-2002 |
S pomalu se blížícím příchodem Oblastních Lišek (RegioFox) na 238 začínám podnikat jisté přípravné práce a potřeboval bych se pozeptat na pár provozních zvyklostí z této tratě: 1) jak jsou v Brodě využívány koleje 90S a 90N v případě vratných souprav? Jezdí se jen po 90S nebo jezdí něco i po 90N (a ve kterém směru)? 2) jaké je obvyklé využití kolejí ve Žďárci u Skutče s ohledem na tamní odsun osy? Jsou nějaké preference typu "pokud to jde, vjezd přímo a odjezd odbočkou"...? 3) čistě ze zvědavosti: nová podoba Ždírce nad Doubravou (návěstidla L, S1a, Lc1a) souvisí s tamní vlečkou a snadným zajížděním/vyjížděním ucelenek? Dík...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 6-2021 |
Hajnej: 1) v HB pro osobou se využívá 90S ale občas se jede i tunelem. 3) v novém podobě Ždírce to jde vjet i vyjet z vlečky ale nevím jestli se to praktikuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10746 Registrován: 5-2007 |
Hajnej: 1) Osobka skoro zásadne 90S, 90N minimálne, v podstate len v prípade nezjazdnosti 90S. Nákladka naopak skoro zásadne 90N a do ranžíru. 2) Podľa toho kto tam sedí. Sú takí čo jazdia vjazd priamo, odjazd doboku, ale väčšina, čo si pamätám, jazdí po prvej do/z Hlinska, po druhej do/zo Skutče. Keď sa križuje, tak na druhú vlak do Pardubic. Obracáky (15xxx) zo/do Skutče potom väčšinou na 4., takisto prvé vlaky sú zo 4. (je tam napájací stojan). Na 3. sa v osobke jazdí minimálne. S nasadením RegioLíšok sa ale bude (a to pomerne výrazne) meniť prevádzkový koncept práve v Ždárci, takže čokoľvek môže a nemusí platiť. 3) Áno je to tak, ale používa sa to len v prípade, že je v Ždírci potreba križovať, takže skoro nikdy (naviac cestu na vlečku ide postaviť len z PSt, takže to vyžaduje pomerne "rozsiahlu synchronizáciu zložiek"). (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 1-2009 |
Drtič lomu Zárubka, sbírka Michal Štorek, pořízení fotky neznám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2315 Registrován: 11-2005 |
Fascinující místo i vlečka
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 6-2021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2021 |
T478.3113 měla u Hlinska v Čechách v 83 nehodu může mi někdo říct o této nehodě něco bližšího? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 1-2009 |
Chrast u Chrudimi, 7.9.2023. Několik dní zde stály čtyři naložené plošiny, tak jsem sledoval kdy je odvezou, dnes tam přijel pan s osobákem že to jde zkontrolovat, protože vozy budou dnes odvážet, že už jede lokomotiva ze Žďárce u Skutče, tak jsem si na to počkal, přijela 740.508, zapojila ty čtyři vozy a zanedlouho odjela směr Praha. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2003 |
Fvendy: "T478.3113 měla u Hlinska v Čechách v 83 nehodu může mi někdo říct o této nehodě něco bližšího?" Matně si vzpomínám, že ze stanice ujely dva nebo tři vozy a brejlovec to koupil někde u 'neslovky'. tedy poblíž tehdejší zastávky Vítanov. Víc nevím, člověk měl přeci jenom v -nácti i jiné zájmy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 1-2009 |
Po opětném zapojení K - reportu, tu chybí dva příspěvky které byly ohledně nehody v roce 1983, nevím jestli Fvendy to četl, když tak znovu zveřejním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 8-2017 |
Ano chybí tu dva. Ještě jednou tedy doplním přesnější info. Nehoda se stala dne 17.11.1983 a Bejlovec byl záhy velmi rychle zrušen. |