Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 19. 9. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 19. 9. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5481 Registrován: 4-2015 |
Odkaz
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29291 Registrován: 5-2002 |
pi.pi: V JůEsEj také měli kolektivizaci, pane doktore? Tam se také pozemky zcelovaly, aby se efektivně využily stroje. Akorát se kolem toho nedělal takový propagandistický humbuk. Ono jde taky o to, jaký pozemek se sceluje. Když je to velkej pozemek v rovině, tak jde celkem o prd, nanejvýš o odfoukávání proschlé ornice větrem - jako se místy děje u nás na jihu Moravy: zorané pole na podzim z výšky vypadá jako překrojená mramorovaná bábovka (což by zrovna člověk, který se přezdívá "pilot", mohl znát ). Horší je, když je to nějaká kopečkatina, jako třeba Podkrkonoší, které docela důvěrně znám. Ony ty meze většinou dělaly i určitý výškový rozdíl, který snižoval sklon polí. A cesty vedly zpravidla pod mezí, kde byla půda nejhorší. A když jsem zmínil to Podkrkonoší, tak si ještě celkem živě pamatuju, jak to tam soudruzi scelovali a buldozerem ty meze ničili. A za pár let nastalo to, o čem psal Úpa, a to i když se oralo jakoby po vrstevnici. Zapomenout se na to fakt nedá, protože tím definitivně zkurvili i pole, které třicet let předtím dědovi sebrali. Takže si svý jízlivý komentáře rač vetknout do rekta, milej pilote... Traktory umožnili hlubokou orbu jako standard Traktoři umožnili nebo traktory umožnily...? Ony ty traktory především na rozdíl od té animální trakce zhutnily svou tíhou půdu do větší hloubky, než kterou následně prooraly, takže se voda neměla šanci vsakovat jako dřív. Tím pak mimo jiné začaly na spodních okrajích polí vznikat obrovité louže po jarním tání sněhu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
nebel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 8-2022 |
Řešením řešícím kompromis mezi udusáním, rychlostí a pracností orby by byly oračky* (dnes už by nebyly parní), jenže ty by byly pro dnešní dobu moc nákladné, příliš neekonomické a velmi pomalé. A tak se půda udusává čím dál většími obludami ve stylu „třítunový sedmdesátikoňový Zetor je málo, nasadíme pětitunového stokoňového John Deera". No a podle toho taky stav půdy vypadá. * https://m.youtube.com/watch?v=YtGjlMPTUTs&pp=ygUPc3RlYW0gcGxvdWdo aW5n (Příspěvek byl editován uživatelem nebel.)
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2018 |
Tak jsem si našel "pár" polí v Kansasu, na sever od Kansas City. Nějak tam nejsou výjimkou pole s převýšením kolem 25 metrů na 750 metrů délky, čili nějaká 3 % (30 promile). Ale určitě je to náhoda a většina tamních polí je v rovině. Jižní Moravou nemohu sloužit, létám obvykle nad Šumavou...tam to máme trochu jinak. Meze se rozorávaly v padesátých letech a nikoliv buldozery. Ty se používaly v sedmdesátých letech (to už byste mohl pamatovat) na melioracích. Za traktory se omlouvám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29297 Registrován: 5-2002 |
pi.pi: Tak jsem si našel "pár" polí v Kansasu, na sever od Kansas City. Nějak tam nejsou výjimkou pole s převýšením kolem 25 metrů na 750 metrů délky, čili nějaká 3 % (30 promile). Pole, která zmiňuju, budou mít sklon (nikoliv převýšení - to se udává v metrech "an sich", nikoliv v metrech na metr) přinejmenším dvojnásobný. Ty se používaly v sedmdesátých letech (to už byste mohl pamatovat) na melioracích. Meliorace pamatuju taky, nicméně ty meze skutečně zrajtovali buldozerem. Ona byla třeba i metr-dva vysoká, takže pluh by byl málo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 11-2005 |
Místo jednoho z největších machrů na železnici jsme mohli neznat sedláka z Podkrkonoší, co vstává ve čtyři ráno ke kravám...fakt škoda
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 7-2017 |
On ten dnešní sedlák by tu mez rozoral taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2020 |
Řízení provozu vyjebává se 145 neskutečným způsobem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29298 Registrován: 5-2002 |
Miram: Místo jednoho z největších machrů na železnici jsme mohli neznat sedláka z Podkrkonoší, co vstává ve čtyři ráno ke kravám Hlavně se mi nesnaž nabulíkovat, že bych za to měl bejt soudruhům vlastně vděčnej.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2021 |
Dnes byl zastavený provoz mezi Jílovým a Týncem nad Sázavou kvůli požáru trati. Nevíte, co se tam dělo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5080 Registrován: 11-2008 |
hjguzf: Jakým ?"Řízení provozu vyjebává se 145 neskutečným způsobem." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2014 |
Jely tam kolem druhé dvě parní mašinky, tak možná nějaký malý ohníček způsobily a někdo z toho udělal velkou událost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2021 |
BOHOUŠ_Z_MICHLE: "Jely tam kolem druhé dvě parní mašinky, tak možná nějaký malý ohníček způsobily a někdo z toho udělal velkou událost." Ano, my jsme právě jeli po ní na Os9011 (odjezd až ve 14:58 z Jílového). Nic jsme neviděli a projeli jsme bez problému. Možná zahrádkáři zase uklízeli... |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 10-2012 |
Úvaly - Český Brod +5, Cerhenice - Kolín +5. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 4-2015 |
V úseku Hnojník - Český Těšín došlo ke střetu vlaku Os 12844 s automobilem. NAD. Počátek 19:23, předpoklad do 22:23.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5081 Registrován: 11-2008 |
Priapos: V tom provozu to lepši udělat kolikrát nejde. Ano, možná by šla zařídit "hladká cesta" té 145, ale za cenu toho, že se opozdí několik jiných vlaků, často i o daleko větší zpoždění. "Výpravčíxy: "hjguzf: "Řízení provozu vyjebává se 145 neskutečným způsobem."Jakým ? " Úvaly - Český Brod +5, Cerhenice - Kolín +5." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 7-2017 |
Trať 221 Strančice – Říčany 09:50 Střet vlaku R 726 s osobou v kolejišti. Provoz přerušen. Zatím Odřeknutí vlaků R 724 Vltava v úseku Benešov u Prahy – Praha hlavní nádraží R 711 Vltava v úseku Říčany – Benešov u Prahy Cestující použijí následné vlaky. Předpokládané ukončení omezení 16. září 2023 12:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 7-2017 |
Řehlovice Úpořiny Technická závada na trakčním vedení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 16.9.2023 11:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3985 Registrován: 7-2017 |
Trať 221 Strančice – Říčany K předchozím odřeknutým vlaků se přidaly další: Os 2526 v úseku Říčany – Strančice R 713 Vltava v úseku Praha hlavní nádraží – Říčany. Cestující použijí vlak Os 2531. V Říčanech bude přestup z vlaku 2531 do vlaku 713. Os 2524 v úseku Strančice – Praha hlavní nádraží Os 2527 v úseku Strančice – Říčany Zřízena náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Říčany – Strančice Os 2528 Os 2529 Os 2530 Os 2531 Neohrozí to "Festival Parních Lokomotiv 2023"? R 10312 Olbramovice - Strančice (11:21), R 10313 Stránčice (11:36) - Benešov u Prahy (12:05) Bude ve Strančicích dostatek kolejí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 11-2012 |
V 11:36 odjede Ragulin se Sergejem do BN a volna kolej bude |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 8-2003 |
Takže Říčany Strančice už obnoveny provoz po jedné koleji rychlík sestrelil osobu mezi úsekem Strančice a Říčany, v tom místě, kde konci protihlukova stěna ( firove pozor. ). takže tam stojí HZS a odstaveny rychlik. Čísla už si dohledejte. EC33x zastavuje v Ricanech a bere cestující směr Tábor a Budějovice. Holt my co jedeme na akci do Benešova to rovnou přesměrováváme na Čerčany. S z Prahy, které jelo 11.18 má 20 minut zpoždění a probojovala trať, R z Prahy v 9.46 jede za námi. Všechny dříve jedoucí S byly v Ricanech otočený zpět směr Praha a NAD do Strančice jsme se za hodinu čekání nedočkali… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 8-2003 |
Otáčela v Ricanech Os 2529 a Os2531 rovnou zpět do Prahy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 7-2017 |
Trať 221 Strančice – Říčany Provoz obnoven po jedné ze dvou traťových kolejích sníženou rychlostí. Vlaky mohou zvýšit své zpoždění po průjezdu dotčeným úsekem přibližně o 10 minut. Jako první Os 2524 Strančice 10:00(10:00)/11:12(10:01)+72, Říčany 11:56(10:08)/11:57(10:08)+109 (údajně jako vyprošťovací vlak cestujících z R 726 Lužnice). Za ním EC 330 Jižní expres +99 Od Říčan Os 2533 +16, EC 333 Jižní expres od Prahy ze stanice Praha-Uhříněves +85, R 10312 a R 10313 dle plánu (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 7-2003 |
Arakain: První spoj NAD z Říčan cca 10:30, pak další hodinu interval ccca 30 minut, pak se přidal druhý autobus a točili jsme to společně cca po 15-20 minutách, a to dokud byli lidi, poslední odjezdy asi v 12:30." Všechny dříve jedoucí S byly v Ricanech otočený zpět směr Praha a NAD do Strančice jsme se za hodinu čekání nedočkali…"
Buduj PID – posílíš mír!
Velká verze obrázku již prošla K-reportizací? Nevěš hlavu! |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 10-2012 |
Výpravčíxy: ""V tom provozu to lepši udělat kolikrát nejde. Ano, možná by šla zařídit "hladká cesta" té 145, ale za cenu toho, že se opozdí několik jiných vlaků, často i o daleko větší zpoždění. " Zmiňovaného 15.9 RJ 1357 Praha-Libeň 16.27, Kolín 16.59 za 32 min. za ním jedoucí EC 145 Praha-Libeň 16.33, Kolín 17.10 tedy za 37 min. Konstatuji přitom, že ani jeden z nich neměl úplně „hladkou cestu", ale RJ ji měl evidentně „hladší". Quod licet Iovi, non licet bovi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2021 |
Boze. Nelze vas nazvat jinak, nez idioty. 5min! a uz kvicite. Svezte se cimkoliv na Beroune a to bude jine! A jen samy "narodni". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3987 Registrován: 7-2017 |
ČD informuje o zpoždění 35–45 minut vlaku EC 276 na příjezdu ze Slovenska. EC 100276 Metropolitan->Praha aktuálně Šakvice +36' O zpoždění EC 221 Valašský expres->Žilina aktuálně Velim +46' mlčí. EC 18635 Metropolitan Budapest-Nyugati->Praha, aktuálně Bratislava +33' K doplnění: RJ 1034 RegioJet Wien->Praha aktuálně Flugh. Schw. Weikendorf-Dörfles +82 R 1311 RegioJet Ústí n.L.->Kolín, aktuálně Lysá nad Labem +35 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 7-2017 |
Ono někdy těch 5 minut zpoždění posune díky ujetým spojům příjezd do cílové stanice i o +2 hodiny. Jak na potvoru se zrovna na 171 daří. Aktuálně Praha->Beroun Os 8850 příjezd Beroun +2' Os 8852 Řevnice na čas IC 558 Západní expres Závodiště na čas Os 8854 Praha-Vyšehrad +2 Aktuálně Beroun->Praha Os 8853 Praha hl.n. +3 R 769 Berounka Praha hl.n. +2 Os 8855 Praha-Radotín na čas IC 515 Pendolino Dobřichovice +2 (nestaví v Berouně, ale až na Smíchově) Os 8857 z Berouna +3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 7-2017 |
Se zpožděním sem dávám: Trať 240 Brno hlavní nádraží – Brno-Horní Heršpice 16. září 2023 11:17 Dopravní závada u vlaku Os 4823. Provoz omezen. Vlaky jsou vedeny pouze po jedné traťové koleji ze dvou. Vlaky mohou navýšit zpoždění asi o 5 - 10 minut. Odřeknutí Os 4814 v úseku Brno hlavní nádraží – Brno-Horní Heršpice Cestující mohou použít Os 4466, v Brně Horních Heršpicích přestup do Os 4814 Předpokládané ukončení omezení 16. září 2023 13:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29304 Registrován: 5-2002 |
M55: je půvabné, když riziko ztráty přípoje kvůli zpoždění připomíná zrovna vyhlášený propagátor ježdění jako k ohni...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20120 Registrován: 3-2007 |
Jestli to není u pana opisovače spíš přibývající senilita - prostě opisuje všechno, co najde. Taky zábava.. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5483 Registrován: 4-2015 |
Mimochodem, četl jsem, za co všechno můžou České dráhy.... Jistý pan Rajchl vykrikoval na své ksichtoknize, že záměrně zastavily vlak plný jeho příznivců na trati, aby se tito nedostali na demonstraci v Praze 🤦♂️🤦♂️. A ona to byla mimořádnost mezi Říčany a Strančicemi- sražena osoba vlakem...
Na K-Reportu od 2012.
|
Trolleybus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 5-2002 |
Trať 010 | Kolín - Česká Třebová (PID S10) V úseku: Pardubice hlavní nádraží – Kostěnice 16. září 2023 21:30 – 16. září 2023 22:45 Uvázlý nákladní vlak v beznapěťovém úseku. Probíhá stažení vlaku ze širé tratě. Zdá se, že ten náklad stihli stáhnout oproti odhadu o něco dřív, SC 240 už vyjel z Kostěnic (+52 minut).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29305 Registrován: 5-2002 |
PH: pan Rajchl je holt důkazem, že čím větší nýmand, tím víc svět usiluje spiknout se proti němu...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5484 Registrován: 4-2015 |
@Hajnej: jj, tak nějak...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 7-2017 |
225 Havlíčkův Brod Šlapanov 17. září 2023 06:52 Porucha zabezpečovacího zařízení - výhybky ve stanici Havlíčkův Brod. Provoz zastaven. Odřeknutí vlaků Os 8348, Sp 1905 Renesance v úseku Havlíčkův Brod – Šlapanov. Cestující mohou využít mimořádně zastavující Sp 1905. Odřeknutí vlaků Os 8344 Sp 1904 Renesance v úseku Šlapanov – Havlíčkův Brod. Cestující mohou využít mimořádně zastavující Sp 1904. Os 8348 náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Šlapanov – Havlíčkův Brod Os 8353 náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Havlíčkův Brod – Šlapanov Předpokládaný konec omezení:17.9.2023 10:50 Aktuálně na jednokolejné (elektrifikované) trati když se podařilo zajistit NAD. Os 8348 -> Havl. Brod, Havl. Brod 09:51 (08:53)+58 Os 8353 -> Jihlava, Šlapanov NAD 09:29(09:14)/09:30(09:15)+15 vlak, Dobronín 09:43 (09:25)+18 Sp 1905 Renesance z důvodů omezení Šlapanov 08:30(08:10)+20->Slavonice, Jihlava +21, Kostelec u Jihlavy +31. Sp 1906 Renesance Slavonice->Brod 09:51. Brod 09:51 +9 Sp 1907 Renesance->Slavonice, Dobronín +16 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5485 Registrován: 4-2015 |
Jo, když se daří, tak se daří... Dnešní mimořádné vlaky rj 644 a rj 645 "Dny NATO" budou z důvodu závady na jednotce railjet vedeny v odlišném řazení... Trať 001 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Studénka Trať 271 | V úseku: Studénka – Mošnov,Ostrava Airport 17. září 2023 06:29 17. září 2023 20:30 Porucha vozidla / změna řazení Vlivem technické závady na jednotce railjet budou dnes vlaky rj 644 a rj 645 "DNY NATO" nahrazeny náhradní soupravou v řazení CityElefant + CityElefant. Ve vlaku nebudou zajištěné vybrané garantované služby jako například business oddíl, bezdrátové připojení k internetu, zásuvky 230V, dětské kino, tichý oddíl či gastro služby. Jako u vlaku, co jede jen dva dny v roce to docela zamrzí... 🙄
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Doufám, že pošlou něco,z čeho není vidět díky graffiti ven,a interiér vypadá jak po explozi ve skladu barev |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 3-2023 |
Petr_hradecký: "Jo, když se daří, tak se daří... Dnešní mimořádné vlaky rj 644 a rj 645 "Dny NATO" budou z důvodu závady na jednotce railjet vedeny v odlišném řazení... Trať 001 | V úseku: Praha hlavní nádraží – Studénka Trať 271 | V úseku: Studénka – Mošnov,Ostrava Airport 17. září 2023 06:29 17. září 2023 20:30 Porucha vozidla / změna řazení Vlivem technické závady na jednotce railjet budou dnes vlaky rj 644 a rj 645 "DNY NATO" nahrazeny náhradní soupravou v řazení CityElefant + CityElefant. Ve vlaku nebudou zajištěné vybrané garantované služby jako například business oddíl, bezdrátové připojení k internetu, zásuvky 230V, dětské kino, tichý oddíl či gastro služby. Jako u vlaku, co jede jen dva dny v roce to docela zamrzí... 🙄" Mohli tam hodit soupravu InterJet nebo záložní soupravu kvality EC/IC a ne zrovna CityElefant PID... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20122 Registrován: 3-2007 |
Škoda, že vás tam neměli, abyste jim to poradil.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 8-2003 |
Add Hajnej. A to včera odpoledne Arrivou jelo v 17.22 z Prahy podobnych demonstrantů plno… to byly pecky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 7-2017 |
Vrátím se ještě k Havl. Brodu Například cestující od zpožděného (+58) Os 8348 se dostali do Světlé, G. Jeníkova, Čáslavy, Kutné Hory a Kolína o cca 1 hodinu později zpožděným R 986 Vysočina. Ti co měli namířeno mezi Čáslav a Kolín mohli využít mezi Kolínem a Čáslaví protijedoucí Os 5957 a přijet se zpožděním cca 2 hodiny. Větší smůlu měli ti co chtěli jet do mezistanic a zastávek Světlá n. S. až Horky, kde nestaví R. Ti přijeli o cca 4 hodiny později. Druhým směrem mezi Havl. Brodem a Žďárem n. S. se cestující dostali o 2 hodiny později, mimo Přibyslav tam jen o 1 hodinu. Je zcela jedno kdo zpoždění zaviní. Vždy to odnese cestující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16045 Registrován: 5-2004 |
esus bez wifiny? To je kterej? Jinak je naprosto logicky udelat zaskok na nejaky ucelovce typu fotbalovy fanousci nez na pravidle. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20123 Registrován: 3-2007 |
Prostě patřičný soudruh opisovač neví, co má 471, toť vše. Jinak názorná ukázka "výhodnosti" jednotek oproti klasice - tam by stačilo vyřadit vůz, případně nahradit. Spíš jak vyřešili místa, když jsou to oba povinně místenkové vlaky. A souhlas s PV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 5-2002 |
Ben123: A kde ten InterJet vezmete? K nám sever se pravidelně objevují náhrady, takže přebytek asi nebude. Naopak příměstská doprava má v sobotu rezervy, takže za mě správné řešení. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5486 Registrován: 4-2015 |
Jasně... Příměr z busdopravy: na dálkový lince vypadne třeba MAN s vysokýma seslema, tak ho nahradite příméstem "les tyčí" s pár sedačkama. A ještě tomu říkáte správné řešení. Jak odradit cestujícího od dalších jízd takovým spojem, že?
Na K-Reportu od 2012.
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4423 Registrován: 7-2017 |
Nejlíp ten spoj zrušit a máte po starostech. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5487 Registrován: 4-2015 |
@mot: jede jen celkem 4x za rok. Přece skvělá reklama, ne? Ano, stane se. Jen to řešení...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 8-2017 |
Kdo ví, jak to vypadá v Mošnově, tak ví, že na klasiku by byl potřeba postrk PS.: Ono se to rajče ani do toho Mošnova nevleze |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5488 Registrován: 4-2015 |
Že prý požár (u) trati, někde u Čerčan (221). Čerstvě ukončeno.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 7-2007 |
Ad railjet a Dny NATO: Prostě zákon schválnosti (jediný zákon, který funguje spolehlivě). Railjet se porouchal, vozy nejsou pomalu ani na pravidelné vlaky, takže vyjely ešusy. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5489 Registrován: 4-2015 |
@Country: ano, bohužel. Jediné spolehlivě fungující zákony jsou Murphyho zákony...
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29307 Registrován: 5-2002 |
Arakain: Add Hajnej. Co mám k čemu přičíst či co má být přičteno ke mně?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5490 Registrován: 4-2015 |
Trať 083: úsek Dolní Žleb – Bad Schandau Mimořádnost: Překážka na trati, provoz přerušen Počátek: 17.09.2023 20:54 Plánovaný konec: 17.09.2023 22:54 V Bad Schandau Ost uvázl náklad, Os vlaky (5455/5454) vyčkají obnovení provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 7-2017 |
Neví někdo co se stalo v pátek u R 1200 Kolín->Rumburk? Do Bakova nad Jizerou celkem v pohodě (+4, ač měl také i +7). Z Bakova +29 (postupně navyšoval da +35). Trochu naboural křižování na jednokolejné trati. Téměř na odhlášku za ním jel TL 6006 Mladá Boleslav->Rumburk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 5-2007 |
Zajímavost: https://zdopravy.cz/na-slovensko-zadarmo-obcanska-sdruzeni-objedn alo-u-zssk-vlak-aby-mohli-lide-jet-volit-177557/ |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 4-2015 |
325: porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Kopřivnice, dva vlaky odřeknuty, dva NAD, předpoklad ukončení 21:13.
Na K-Reportu od 2012.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3994 Registrován: 7-2017 |
Trať 251 Hrušovany u Brna – Židlochovice 19. září 2023 09:10 Podezření na poškození trakčního vedení, probíhá prohlídka zaměstnanci Správy železnic. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Hrušovany u Brna – Židlochovice a zpět Předpokládaný konec 19. září 2023 12:00 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 7-2017 |
Aktuálně EC 580 Metropolitan, Lanžhot st.hr. 08:57(08:54)+3, Řečany nad Labem 12:00(11:28)+32 EC 220 Valašský expres, Horní Lideč st.hr. 08:25(08:25) 0, Ústí nad Orlicí 12:03(11:14)+49 Z dopoledne R 1324 Liberec 08:31(08:28)+3, Karlov pod Ještědem 08:52(08:38)+14, zde zpozdil první vlak TL 6605 )+16. Díky tomu měl po obratu TL 6604 zpoždění +14 a srovnal to až v Žizníkově. Mezi tím obdržel R 1323 v Rynolticích +13, TL 6607 křižoval s rychlíkem v Zákupech, x s R 1325 proběhlo ve Františkově n. Pl. Jeden cestující mi dnes při obědě v Č. L. pravil. "jó kde jsou ty časy, kdy jsme podle vlaků řídili hodinky". (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4163 Registrován: 5-2002 |
Jeden cestující mi dnes při obědě v Č. L. pravil. "jó kde jsou ty časy, kdy jsme podle vlaků řídili hodinky". Jmenoval se Makropulos? Od 2. světové války to není pravda... A ona je otázka, do jaké míry to byla pravda předtím, anebo zda je to legenda. Vždycky bylo nevelké množství "ostře sledovaných" a pak většina takových nějakých.
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |