Diskuse » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 23. 8. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 23. 8. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 6-2010 |
Bdmteeo294: na Sp 10700 / 10702 jede 810.100 (CHV Lužná)
Šumavské lokálky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2017 |
Díky moc! Pokud vím, tak 810.100 je momentálně v barevném schématu z roku 1982 (dole červená, kolem oken krémová, na čelech 300mm žlutý pruh). |
|
Jiříček
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 3-2011 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 7-2017 |
Líšeňský dopravák, #74 aneb jak by doprava do NP Šumava mohla vypadat, kdyby ... Nebo také kdyby se na osobních vlacích České Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž (- Volary nebo Nové Údolí) objevovaly kvalitnější vlaky než stávající RegioSprintery. Což nejsou příliš vhodná vozidla na 96km a 2,5 hodiny jízdy. Čímž poukazuji na jeden komentář k tomuto článku. (Příspěvek byl editován uživatelem Bdmteeo294.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2019 |
Již byl vydán jízdní řád zahrnující pomalé jízdy z důvodu špatného technické stavu (platí 1. VI. až 3. IX.). Rozbíjí některé přestupní vazby v Č. Budějovicích, ale hlavně v Černém Kříži pro cestu ze Šumavy do ČB. Změny jsou poměrně značné. Přelepky do KJŘ naleznete na http://prelepky.wz.cz | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 5-2007 |
Přelepkář Asi takhle to tam mezi Kájovem a Č.Křížem vypadá: Všude nejspíš problém s rozchodem,protože nedávno se většina úsekú zde na rozkaze vypsaných mezi Kájovem a Polnou podbíjela. Od září však prý má dojít k nápravě.Pokud to však bude probíhat stylem jak nyní na jiném úseku Šumavy,tak do roka a do dne jsou tam PJ zpátky a všichni se budou náramně divit,kdeže se tam vzalo to bláto. 🤔: Proč se ty čističky vlastně vyrábějí,když se u nás nepoužívají a pokud k tomu dojde,tak jen někdy,někde 🥴. |
|
Bílý_petr
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 7-2005 |
Jiříček: "" Pěkná fotka To se ti opět perfektně povedlo Ale neodpustím si řečnickou otázku: proč má bardotka na prsou znak ČSLA?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
BmbČ
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9161 Registrován: 1-2007 |
Železniční vojsko vstalo z mrtvých.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6001 Registrován: 5-2007 |
BmbČ- Jendo co pamatuju,tak před pokládkou když dělali vojáci, se to vždy pročistilo.Naposledy mezi Kaplicí a Omlenicema v r.1992.To byl asi jejich poslední kus,než je zrušili. | |
BmbČ
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9162 Registrován: 1-2007 |
Paveldacicky: V 80. a 90. letech už ano. Když vojáci v březnu 1984 dělali na Dvořišťské úsek od odbočky Rožnov přes Včelnou, tak tam čistička byla. Matně si vzpomínám, že vytrhali, rozhrnuli, položili KP, přihrnuli, vyčistili, dosypali a podbili. Čistička na fotce není, ale vyčistěný štěrk je vidět. Na tý Šumavě se mi to podle fotek jeví tak, že tuhle šotolinu tam dosypali jako nový štěrk. Nebo je původní?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
BmbČ
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9163 Registrován: 1-2007 |
A na týhle fotce ze Včelné je vpravo vidět čističkou vyházený materiál.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2015 |
125 let tratě Číčenice – Týn nad Vltavou Spolek Vltavotýnská lokálka vás zve na akci 125 let tratě Číčenice – Týn nad Vltavou, která se koná v sobotu 10. června 2023. K této příležitosti bude vypraven zvláštní vlak s parní lokomotivou z Českých Budějovic přes Vodňany, který bude po celý den obsluhovat úsek Týn nad Vltavou – Temelín a zpět, večer se souprava opět vydá zpět přes Vodňany do Českých Budějovic. Tyto jízdy pak doplní ikonický motoráček řady 810, který zajistí obsluhu celé tratě na přípojné vlaky v Číčenicích a bude zajíždět také do Vodňan. Společnost GW BUS zajistí okružní jízdy retrobusem Karosa, který obslouží vybrané lokality v Týně nad Vltavou. Na nádraží v Týně bude připravena expozice Legiovlaku, vystavených lokomotiv ČD Cargo s možností prohlídky, motorový vůz společnosti GW Train Regio, křest knihy k výročí tratě, občerstvení, jízdy na šlapací drezíně a mnoho dalšího. Bližší informace jsou na webových stránkách vltavotynskalokalka.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 11-2009 |
Malšice • 11.6.2023 |
|
Mladějov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19726 Registrován: 3-2007 |
Ale to je pěkný motiv! | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6742 Registrován: 11-2009 |
Mladějov děkuji, tohle jsem nosil v hlavě pěkně dlouho |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 7-2009 |
Junyon pasifik A že mě to, vola, vloni nenapadlo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12392 Registrován: 5-2002 |
Dnes, 13.6. proběhnou v Táboře zkoušky lokomotivy 386 039 pod napětím 1500 V = . Lokomotiva dorazí s dieselovou pomocnicí 742 201 cca v 10:00, odjezd zpět předpokládáme okolo 16:00. Na trať směr Bechyně se nepojede, všechny zkoušky proběhnou jen ve stanici.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 11-2007 |
Bylo by to zajímavý vidět TRAXXe jet vlastní silou do Bechyně. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9332 Registrován: 1-2007 |
Petr Šimral: Jak zkoušky dopadly? Plánuje se, že by se pod tímto napětím někdy jezdilo? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12393 Registrován: 5-2002 |
My pod tím napětím zcela rutinně jezdíme a lokomotiva nám tam zlobila. Příčinu se podařilo nalézt a doufáme, že lokomotiva již pod napětím 1500 V = zlobit nebude
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Alex_74
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 5-2009 |
Tábor takové malé Holandsko.😀 | |
Mladějov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19738 Registrován: 3-2007 |
Z nové měnírny v Malšicích se nekouřilo? Nějaké to foto jízd tohoto stroje pod 1,5 kV v Táboře by nebylo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 5-2007 |
Před časem zde byl dotaz ohledně 120. výročí Bechyňky - informace o akci lze najít na https://www.cd.cz/vlakem-na-vylet/vylet/tabor/frantisek-elinka-a- bechynka-aneb-120-let-krizikovy-elektricke-drahy/17457
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12394 Registrován: 5-2002 |
ad Mladějov: Nějaké to foto jízd tohoto stroje pod 1,5 kV v Táboře by nebylo? Ony to jízdy vlastně nebyly, jen stacionární zkoušky pod trolejí 1500 V.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15214 Registrován: 4-2003 |
Petr Šimral:Ony to jízdy vlastně nebyly, jen stacionární zkoušky pod trolejí 1500 V. Nádhera . Škoda že vám nedovolila Správa železnic se projet alespoň k mostu přes Lužnici, ale předpokládám, že jste asi o nic takového nežádali . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12397 Registrován: 5-2002 |
Nežádali jsme, nebyl k tomu důvod.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6743 Registrován: 11-2009 |
Tábor • 17.6.2023 |
|
Quex
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 9031 Registrován: 5-2002 |
Něco ze včerejších oslav 120 let dráhy Tábor - Bechyně. Protokolární vlak Os 28442/28443 samozřejmě v čele s "křižíkem" M 400.001 (401.001), na pravidelných vlacích "kapesní bobiny" 100.001 a 100.003, na páru Os 28414/28417 dokonce obě, 100.001 jako vlaková a 100.003 v závěsu jako lok. k službě pohotová (a opačně) kvůli zrychlení obratu, resp. odpadnutí nutnosti posunu v Bechyni. Jinak zpoždění pravidelné dopravy tu kvůli množství lidí bylo odpoledne až okolo 25 minut, k večeru se už situace dostávala do normálu.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 8-2015 |
Toto megahovado mi v sobotu zcela zkur..o záběr vlaku 28411 s bobinkou 003. Nejdřív překrosilo spodní blikající přejezd z této strany kde nemohlo nic vidět, asi dva metry před lokomotivou a pak to tam takto propálilo: Teplý bonz na PČR a DI už jsem samozřejmě poslal, předpokládám, že svědci se najdou.
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
Cobram
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 10-2019 |
Quex: Ta souprava o dvou Bobinkách je parádní ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2021 |
Chudinko sotousku. ti nedovolilo udelat hezkou fotecku? Tak jsi ze sebe radeji udelal odporneho udavace. Jen tak dal. Slizaci tveho typu tu maji stoletou tradici. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 7-2009 |
Knispel Jakou značku hulíš, vole ??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8178 Registrován: 3-2006 |
Ad Quex: Pěkné. Někde mám fotku dvohlavého pravidla z roku 93. Tehdy jsme se s ním nevešli do Bechyně a vlaková škodovka s AZA 80, musela do topírny. Pak teprv šla uvolnit hranice k vjezdu protokoláru s ministrem. Zpátky jsme pak měli pěknou sekeru, naštěstí táborák počkal s osobákem na Písek. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 8-2015 |
Knispel: "Chudinko sotousku. ti nedovolilo udelat hezkou fotecku? Tak jsi ze sebe radeji udelal odporneho udavace. Jen tak dal. Slizaci tveho typu tu maji stoletou tradici. " knispel.kamil@seznam.cz Výborně, to se bude policii hodit.
„souhláska-samohláska“, tedy pro BA, BE, BI(Y), BO, BU, CA, CE, … atd.
|
|
Quex
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 9034 Registrován: 5-2002 |
Někde mám fotku dvohlavého pravidla z roku 93. Na bechyňce je to absolutní výjimka. Vzhledem k tomu, že na trati není dovolen klasický postrk, tak se jedná vždy o přípřež nebo takto výjimečně jako o lok. k službě pohotovou. V GVD 1995/1996 takhle jezdil i pravidelný odpolední vlak z Bechyně do Tábora, kde se vracela jedna souprava "navíc", 2 žehličky vepředu a 4 Bte, to byl pohled... V roce 1993 jsem nebyl, ale i letos jel ministr. Ta souprava o dvou Bobinkách je parádní ... Je, vypadá to fakt dobře. A jinak obecně tam bylo hodně lidí, ale ve srovnání s oslavami před 10 lety, jak jsem se díval i tady v archívu, subjektivně spíš méně z řad šotoušů a ještě méně těch hardcore, takže ano, na stožáru 22 kV jeden visel, ale před 10 lety tam visel celý hrozen...
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2020 |
Včera ve Vimperku (zase po roce vzácná návštěva z Bratislavy) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11077 Registrován: 6-2006 |
Také by SŽ nebo GW mohlo v dopravně Strunkovice nad Volyňkou připevnit velkou ceduli s upozorněním (nebo z obou stran budovy), že vlaky zastavují až na vedlejší zastávce Obec. Pro nemístní výletníky. Mě se to dnes odpoledne vymstilo. Zmátlo mě, že tam ráno vlak zastavil. JŘ na nádražíčku sice vyvěšen nebyl, ale to se díky vandalům stává. Ale žlutý pytel na odpadky tam byl. I kamera. Vlak přijel, chci nastoupit, ale tlačítko dveří nereagovalo. Vykloněná paní strojvůdkyně mě upozornila, že se tam nenastupuje, že zde vlaky zastavují jen s dopravních důvodů. A frčela dál. Takže mi dala dvě hoďky navíc, to jsem došel do Strakonic pěšky. Aspoň že tam bylo co ke koukání. Klika že se mi to nestalo večer. To bych musel někde nocovat na lavičce pod širákem. Do Berouna daleko. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 6-2016 |
Marťa_rak: Co zkusit "švýcarskou cestu" a udělat ze "starých" Strunkovic zastávku na znamení? Samozřejmě i ve vlaku Jinak blahopřeju k cestě podle Volyňky, která pamatuje mé mladistvé rybí pytláctví |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2013 |
Ty kapesní bobiny v současnosti jezdí prosím jak, je to otázka pravidelných víkendových letních jízd či je možné je vidět jen na občasných akcích? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 8-2011 |
Vlado.s--Léto na Bechyňce aneb S nostalgií po Křižíkově dráze-odkaz na stránky ČD. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2017 |
Stojí a stojí vozy 043 v kolejiště odstavném nadrazi táborského. Kdypak dostane na ně se? Na svatého Dyndy? | |
Quex
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 9044 Registrován: 5-2002 |
Ty kapesní bobiny v současnosti jezdí prosím jak, je to otázka pravidelných víkendových letních jízd či je možné je vidět jen na občasných akcích? Jezdí na pravidelných vlacích ve dnech, kdy vyjede "křižík", tj. každou sobotu od 1. 7. do 26. 8. a kromě toho i v neděli 13. 8. Kapesní bobina pak jede na párech vlaků Os 28408/28411, 28412/28415, 28414/28417 a 28418/28421.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 11-2021 |
MR: když už i v mapách.cz je tam bílá kostička bez černý kostičky uvnitř? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6765 Registrován: 6-2016 |
I v Horní Plané je tak trochu teploučko http://webcam.sumava.eu/#WebcamImagePlace:45001;1689423900 |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3447 Registrován: 12-2009 |
Nevím jestli se to tady někde neprobíralo, ale neviděl jsem, zaznamenal jsem snahu řadit za 113 na Bechyni voy Btn753 (přívěsné za rakev) dokonce snad byly i do Tábora redislokovány některé tyto vozy. Jak to, prosím, dopadlo? Co vlastně aktuálně dělají ty táborské Btn753? Na Bechyň nejspíše vůbec nevyjely ne, provedly se už alespoň nějaké testy přechodnosti?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Quex
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 5-2002 |
Stojí tam, ale nejezdí.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Quex
|
||
Administrátor Číslo příspěvku: 9072 Registrován: 5-2002 |
A tady něco ze soboty: Když jede "křižík" jako sólo motor, vypadá to hodně dobře.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5306 Registrován: 1-2010 |
Btn753 - dlouhodobě tam stojí čtyři, minulý týden přibyl pátý. Odhaduji, že se čeká na papíry, termín vyjetí (JPP) již byl vícekrát prošvihnut.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
ridic_vlaku
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 5-2019 |
Ve velmi pěkné knize Elektrická místní dráha Tábor - Bechyně (autor Martin Žabka) je na stranách 124 a 125 fotografie rekonstruovaného avšak ještě dvouvodičového 2x700 V trakčního vedení v oblasti odbočné výhybky do starého nádraží Bechyně. Zajímavé je, že zatímco na trati je vedení dvouvodičové 2x700 V, na odbočné koleji do starého bechyňského nádraží je pouze jeden trolejový vodič 1x700 V. Byly vozy EM400 schopny jízdy i na takovémto vedení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 11-2005 |
ridic_vlaku: "Zajímavé je, že zatímco na trati je vedení dvouvodičové 2x700 V, na odbočné koleji do starého bechyňského nádraží je pouze jeden trolejový vodič 1x700 V. Byly vozy EM400 schopny jízdy i na takovémto vedení?" No schválně, byly nebo nebyly? |
|
ridic_vlaku
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2019 |
No schválně, byly nebo nebyly? No samozřejmě, pokud výše zmíněné fotografie zobrazují finální stav trolejového vedení a nejde-li o nějakou retuš, pak je odpověď na tuto otázku nasnadě. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 11-2021 |
Byly. Přes výhybky bylo v troleji jen jedno napětí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2022 |
Zdravím, nevíte někdo, na kterých vlacích GW Train jezdí Regína 814 501? Děkuji | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5311 Registrován: 1-2010 |
Obvykle je to obrat 8122/ 8121 (a s ním související manipulace Kájov-ČK) v pracovní dny, nic víc. Ale občas se ukáže 816 nebo sprinter, není to pevně dané. Teď v pátek na tomto byla. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.)
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 4-2014 |
Tak se opět blíží akce Rafting na Lipence . Pro letošní rok došlo ke změně v sestavách souprav . Na spodním úseku trati mezi Rybníkem a Vyšším Brodem klášterem bude pendlovat elektrická jednotka ř.650.2 . Na horním úseku trati mezi Vyšším Brodem klášterem a Lipnem budou proti sobě jezdit dvě stejné soupravy ve složení 210+Gbkkgs+Gbkkgs+Bmto+210 . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2006 |
Ahoj, jaký je současný provoz na Bechyňce? Jakými vozidly je ve všední dny zajišťován provoz? Jsme na dovolené s rodinou u Bechyně a rádi bychom se projeli vlakem do Tábora, tak abych věděli co očekávat. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 1-2010 |
Běžně jezdí žehlička a dva BDtaxy, provoz je solidně doplňován do sledovačky. Vozy jsou generálkované - vysoká sedadla, stahovací okna. Výjimečně jede regionova, do budoucna místo BDtaxů pojedou Btn753 (vozy k 843).
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 3-2006 |
1510015: Děkuji za vyčerpávající odpověď. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017 |
Havrda: Doporučuji před jízdou kouknout na Můj vlak, asi měsíc už aplikace ukazuje taky aktuální řazení osobních vlaků. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6746 Registrován: 11-2009 |
Dnes v Táboře. |
|