Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 17. 10. 2023

Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 17. 10. 2023

autor	příspěvek
RadekŠ	Neděle, 15. října 2023 - 09:24:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13693 Registrován: 4-2003	Nikoliv vyjebat, ale dodržet zákon. Tak si ten zákon aspoň přečtete. § 42 361/2000 Sb. (1) Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích. PS: Doufám že tady nebude 100 příspěvkový flame na téma "co to je pracovní činnost". a že nás nebudete přesvědčovat, že jsme zamcem nějaké farní charity. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Neděle, 15. října 2023 - 09:32:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13694 Registrován: 4-2003	H:"Asis to měl napsat v pasívu - takhle není zřejmý, kdo nemůže co, a někteří jedinci to pochopí přesně obráceně... Jojo. Sociální systém nemůže být suplován znásilněním důchodového. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 10:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8598 Registrován: 3-2006	Ad RadekŠ: Přečetl a konzultoval.
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 11:13:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8599 Registrován: 3-2006	Ad RadekŠ: Mimochodem přečtěte si ještě příslušnou vyhlášku 341. Při té konzultaci jsem se dozvěděl neco docela zajímavé o možné novelizaci ohledně doplnění vybavení některých vozidel (převozní sanitky apod.).Sice z toho nejsou odvázaní, ale má to svojí logiku. PS: Proč bych se vydával za zaměstnance charity, když jsem Pečující.
Mladějov	Neděle, 15. října 2023 - 11:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20381 Registrován: 3-2007	Pánové, já tedy nevím, ale co jako na tom pořád točíte, co chcete najít a vymyslet za zázrak? Jak to po česku obechcat (viz Hroch)? Taky vozím někoho z rodiny špatně pohyblivého pravidelně do nemocnice na kontroly a terapie a když nejsme na něj dva, tak zastavím co nejblíž vchodu do patřičného pavilonu, pomůžu mu na nejbližší lavičku, tam na mne počká než zaparkuju a finito. Opačně dtto. Nemám žádné označení "za sklo" ani majáček Abych hledal díry v zákonech a ve finále se s někým stejně dohadoval - vy máte na takové kontraproduktivní věci čas a náladu? Řešit kvadraturu kruhu? Holt jsme tzv "každej jinej". A taky nemám povahu klidně nechat auto někde "vyp*čené", kde vadí ostatním, jen proto, že tzv. mám povolení nebo nárok. To považuju za slušnou bezohlednost. P.S. - A i kvůli tomuhle mám auto - pro propagátory života bez auta. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 11:43:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8600 Registrován: 3-2006	Ad Mladějov: Tak to máte pravdu, vedle sousedi (soudce a autoškola) na tu značku také kašlou, prostě se k baráku a od baráku musí nějak dostat i za cenu porušení zákona. Perličko bylo když firma co mi dělal topení, požádala o možnost vykládky materiálu. po třech nedělích dumání jim bylo povoleno zastavení na chodníku a trávníku, aby nemuseli zastavovat ve vozovce. A to nám zvednou daň z nemovitosti, ke které se nejde oficiálně dostat. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mladějov	Neděle, 15. října 2023 - 11:46:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20382 Registrován: 3-2007	Jak souvisí s parkováním na zákazech daň z nemovitosti?
Hungry_bear	Neděle, 15. října 2023 - 12:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 1-2006	RadekŠ: " Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích." Což dobře půlku tuzemských řidičů opravňuje si ten žlutý maják vyfasovat už v autoškole Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Mladějov	Neděle, 15. října 2023 - 12:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20384 Registrován: 3-2007	Já se tedy přiznám, že vlastnost většiny tuzemských šoférů vozidel s oranžovými majáčky to mít prostě všechno zapnuté nikoli jen při "pracovní činnosti" ale furt mne trochu hněte, zvlášť když za někým takovým stojíte třeba v koloně, u přejezdu a podobně. Což ovšem není nic proti tomu, když se někde sjedou hasiči, cajti, sanitka a okolí nehody připomíná půl hodiny psychedelický mejdan, protože všechny majáky všech barev a kmitočtů musí běžet naplno a furt celou dobu - co tomu musí říkat třeba epileptici a zranění, to si mozek přímo bahní
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 13:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8601 Registrován: 3-2006	Hungry_bear: "RadekŠ: " Řidič vozidla vybaveného zvláštním výstražným světlem oranžové barvy smí tohoto světla užívat jen tehdy, mohla-li by být jeho jízdou nebo pracovní činností ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích." Což dobře půlku tuzemských řidičů opravňuje si ten žlutý maják vyfasovat už v autoškole " Oni je přece výstrařné znamení oranžové barvy používají. Nebo si nepamatujete jak se parkuje na "Pražáka".. Vyhodit blikačky a zaparkovat v křižovatce. Ad Mladějov: Tu diskotéku tady máme každou sobotu, v blízkosti je oblíbená hospoda a když ještě někdo zapálí kntejnery, asi aby se ohřál. Tak je tu hned divoká jízda. Mimochodem, líná huba holé neštěstí, jak probíhala i interakce mimo toto fórum. Obdržel jsem informaci, že dojde ke změně dopravního značení. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 13:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8602 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Jak souvisí s parkováním na zákazech daň z nemovitosti?" Omezením přístupu k nemovitosti, nebo snad nevíte na co jdou peníze z Daně z nemovitosti? Dokonce v panelácích se dožadují bezplatného parkování před svou nemovitostí. No holt někdo tam má zákaz zastavení. https://www.youtube.com/watch?v=En9emcH7OS0 (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mladějov	Neděle, 15. října 2023 - 16:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20388 Registrován: 3-2007	Zvýšení daně z nemovitosti souvisí omezením přístupu k nemovitosti? Vážně nerozumím řeči vašeho kmene Vysvětlete mi to, prosím.
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 18:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8604 Registrován: 3-2006	Ad Mladějov: Zřejmě jste se neptal nikdy, proč platíte daň z majetku za který jste už daň zaplatil. Takže vysvětlení je následující. Je to "poplatek" sloužící k provozu obce, která svou činností zajišťuje: výstavby komunikací, jejich opravu a úklid, dále pak inženýrské sítě v obci, dále veřejné osvětlení a jeho vástavbu a údržbu. Bylo mi řečeno, že i parkování. Což jsem rozporoval tím, že parkuji v garáži a nikoliv abych využíval bezplatný zábor veřejného prostranství. Načež mi bylo odpovězeno, že mi umožňují přejíždět bezplatně chodník do garáže v mé nemovitosti, tedy přístup do objektu. Prostě daň z nemovitosti, není trest za vlastnictví, ale platba za služby, které vykonává obec pro majitele nemovitostí a nejsou zpoplatněné. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Neděle, 15. října 2023 - 20:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29450 Registrován: 5-2002	ML: co tomu musí říkat třeba epileptici a zranění, to si mozek přímo bahní Jo, přesně. Ale bohužel zaklínadlo bezpečnost... MP: Nebo si nepamatujete jak se parkuje na "Pražáka".[proud]. Vyhodit blikačky a zaparkovat v křižovatce. Proč zrovna "na Pražáka"...? Přesně takhle v Praze parkují auta z venkova, která zavážejí obchody... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Neděle, 15. října 2023 - 20:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15535 Registrován: 4-2003	Mladějov:Což ovšem není nic proti tomu, když se někde sjedou hasiči, cajti, sanitka a okolí nehody připomíná půl hodiny psychedelický mejdan, protože všechny majáky všech barev a kmitočtů musí běžet naplno a furt celou dobu - co tomu musí říkat třeba epileptici a zranění, to si mozek přímo bahní Ne nadarmo před světelnou produkcí na kostel v Karlíně během festivalu Signál 2023 bylo promítáno, že to není vhodné pro epileptiky .
Mořepetr	Neděle, 15. října 2023 - 21:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8605 Registrován: 3-2006	Hajnej: " MP: Nebo si nepamatujete jak se parkuje na "Pražáka".[proud]. Vyhodit blikačky a zaparkovat v křižovatce. Proč zrovna "na Pražáka"...? Přesně takhle v Praze parkují auta z venkova, která zavážejí obchody..." Netuším, tuhle přezdívku to má minimálně pětatřicet let. Ještě tu existuje parkování "po pražsku". To je ale spíš technická úprava (nezatažená ruční brzda a neřazazený rychlostní stupeň). Předpokládám, že v Praze je to "na vidláka", nebo "na Brňáka". Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Pondělí, 16. října 2023 - 00:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29453 Registrován: 5-2002	MP: No, pokud je k povšimnutí nějakej zásadní rozdíl mezi parkováním v Praze a na venkově, tak ten, že v Praze je mezi autama tak půl metru, kdežto na venkově metr, někdy i půldruha... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Pondělí, 16. října 2023 - 07:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13696 Registrován: 4-2003	Omezením přístupu k nemovitosti, nebo snad nevíte na co jdou peníze z Daně z nemovitosti? Samozřejmě že ne, protože podstatou daní je neekvivalence - nejde proti ní přímé plnění. přece výstražné znamení oranžové barvy používají. Nebo si nepamatujete jak se parkuje na "Pražáka" To mi opravdu uniká, stejně jako představa že bych si někde kvůli tchýni (měla taky u baráku zákaz zastavení, na samém sklonku života na vozíčku) pořizovat výstražný majáček. To je jako mimo můj mentální vesmír, sorry. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Pondělí, 16. října 2023 - 12:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 3-2006	RadekŠ: "Omezením přístupu k nemovitosti, nebo snad nevíte na co jdou peníze z Daně z nemovitosti? Samozřejmě že ne, protože podstatou daní je neekvivalence - nejde proti ní přímé plnění. " Berete to po odborné stránce, nikoliv po politické. Co asi mají tvrdit, když se někdo ptá proč je zdaněn majetek, který již zdaněn byl. A když jim to seberete, tak budou nadávat. Podívejte se, jak i vláda chtěla něco urvat, ale nakonec to ubránili. Co Vám uniká? Že se parkuje na blikačkách, které slouží k výstraze. (Například v Plzni je to zajímavé, když to stojí uprostřed silnice a ne u chodníku). Nebo to, že ten oranžový maják zvyšuje bezpečnost provozu, když se s ním označí stojící vozidlo? No to nejezděte do toho Španělska. Ad Hajnej: To je prý také na Pražáka, ale zas na východ od Prahy, tady se to tak nějak nepojmenovává. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
RadekŠ	Pondělí, 16. října 2023 - 12:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13700 Registrován: 4-2003	To je prý také na Pražáka Njn. kolega Pražák zas něco napsal. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Pondělí, 16. října 2023 - 13:01:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 3-2006	Ještě k těm světlům, pamtuji dobu, kdy se ani ty blikačky nepoužívaly. Jednak jsem je v autě neměl a jednak byl slabší provoz. Jak to budou mít vlastně ta autonomní vozidla, budou označená nějakou světelnou kombinací? Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
RadekŠ	Pondělí, 16. října 2023 - 13:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13702 Registrován: 4-2003	pamatuji dobu, kdy se ani ty blikačky nepoužívaly. Já je teda pamatuju jako kluk třeba z SK4 nebo E512. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 13:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20402 Registrován: 3-2007	Na železnici se vozidla na dálkové ovládání označují oranžovým majáčkem Lze vidět např. v Praze-Radotíně na vlečkovém kolejišti. Ad autonomní vozidla - osobně nevěřím, že by (zvláště po pár vydatných nehodách, třeba jak Tesla vjela pod odbočující kamion s vysokou podlahou a řidič Tesly mrtvý atd.) se někdo v Evropě podepsal v dohledné době pod zákon, že se smí jezdit autonomně v běžném provozu (neoddělené jízdní dráze) s cestujícími bez toho, aby tam řidič dělal dozor.
Jirkaxxxl	Pondělí, 16. října 2023 - 13:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4387 Registrován: 3-2010	Já myslím, že než budou jezdit po běžných silnicích autonomní vozidla, nikoho z nás už hlava bolet nebude. Tedy mě určitě ne. Ale budou vypadat asi takhle
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 13:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20404 Registrován: 3-2007	Každopádně možnost mít takovýmto řekněme autopilotem vybavená vozidla a třeba dálniční síť by bylo zajímavé - na dálnici zapnu autopilota a pojede to v pravém pruhu 90 (kamiony, kochající se řidiči osobáků) a v levém třeba 130 (osobáky). Bez únavy řidičů, nehod.. Toto je v horizontu třeba deseti let v pohodě dosažitelné - a technicky už dnes. Už vidím, jak individualisti řvou jak protržení Komu by se předváděli?
Jirkaxxxl	Pondělí, 16. října 2023 - 14:22:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4388 Registrován: 3-2010	Už vidím, jak individualisti řvou jak protržení Já ti to autonomní elektroauto za 5 milionů přeji, nech se na padesát až sto let zmrazit, ať se toho dožiješ
Mořepetr	Pondělí, 16. října 2023 - 14:33:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8608 Registrován: 3-2006	Tak stejně nikdo asi nepřekoný, to že elektromobil musí být slyšet. Odhlučnit dopravu se nějak nedaří. Co je proti tomu, nějaká blikačka za 400Kč odkaz RadekŠ: "pamatuji dobu, kdy se ani ty blikačky nepoužívaly. Já je teda pamatuju jako kluk třeba z SK4 nebo E512." Prostě moderní technika. Š 1000 MB to neměla a s tou jsem jezdil ještě před pěti lety (Přiznávám, že jsem přepínač vyzískal z 1203, ale byl jsem línej ho implantovat do MB). Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 16:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20405 Registrován: 3-2007	Tak na mé ježdění..si vždycky rád zařïdím a zařadím, tamto je spíš pro ty, co musî denně nalítat xyz km. Jinak nepodceňujte technický pokrok (nakonec viz mobily, smartfouny, GPS atd.). Jde to nečekaně rychle - a až bude opravdu hrozit zákaz spalováků, tak rychle poběžím koupit poslední klasiku. No a vy to vzhledem k věku už nejspíš řešit nebudete potřebovat (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hungry_bear	Pondělí, 16. října 2023 - 16:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 1-2006	Mladějov: "... až bude opravdu hrozit zákaz spalováků, tak rychle poběžím koupit poslední klasiku. " Nežádoucí dožívání klasik mají melouní fanatici ošetřeno zákazem prodeje PHM obashujících uhlík Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
S4991023	Pondělí, 16. října 2023 - 16:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 9-2003	Mořepetr: Š 1000 MB byla právě poslední vozidlo z produkce AZNP, které ten APB (anywher parking button) nemělo. A nebylo potřeba ani přepínače z 1203, stačil přerušovač s pomocným kontaktem, páčkový přepínač za 7,- Kčs a přehodit kabel napájení blinkrů na pojistku, nevypínanou klíčkem. NOBLE BRICKS
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 16:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20408 Registrován: 3-2007	No uvidíme, já bych to tak tragicky neviděl.
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 16:40:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20409 Registrován: 3-2007	S 499.1: Ty boomere, bastlit auta se už dávno nenosí!
Mořepetr	Pondělí, 16. října 2023 - 16:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8609 Registrován: 3-2006	S4991023: "Mořepetr: Š 1000 MB byla právě poslední vozidlo z produkce AZNP, které ten APB (anywher parking button) nemělo. A nebylo potřeba ani přepínače z 1203, stačil přerušovač s pomocným kontaktem, páčkový přepínač za 7,- Kčs a přehodit kabel napájení blinkrů na pojistku, nevypínanou klíčkem." Ano, ale nejezdily tady jen automobily z AZNP. No vidíte, kovářovic kobyla. Ono i mlhovky jsem dával až někdy v 92. Když byly žluté zakázané. Ale prošlo mi to, protože nikdo nedokázal říct, zda při předchozí STK je vozidlo mělo. No a dnes zas jsou povolené, stejně jako v 70. letech. Také nemělo MB tu "vychytávku" s obrysovkou, což stálo nejedno nadávání na vytlučenou baterku. Ale mělo pěkně postaru ještě samostatné obrysovky. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
původní.gp	Pondělí, 16. října 2023 - 17:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 11-2021	HB: obávám se, že tzv. biopaliv se tyto zákazy týkat nebudou, přestože z principu uhlík obsahují. Maziv (to je to poslední písmenko) se ta bezuhlíkovost nebude týkat vůbec, protože úplně bez uhlíku žádnej olej vyrobit neumíme, a molyka to nezachrání. Snad jedině grafit. To by mohlo projít.
Hungry_bear	Pondělí, 16. října 2023 - 17:43:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 1-2006	původní.gp: "HB: obávám se, že tzv. biopaliv se tyto zákazy týkat nebudou, přestože z principu uhlík obsahují. " Ano, to byla pastička na technické nedovzdělance v EP, když hlasovali o povolení pouze "uhlíkově neutrálního paliva" - ve zdůvodnění pro prosťáčky nejprve bylo, že to budou nejen syntetická paliva, ale i ta "ropná" pokud dodavatel "pochytá" z ovzduší ekvivalent uhlíku v nich obsaženého. Pak to melouní fanatici poupravili, že to budou jen a pouze syntetická paliva vyrobená elektřinou z obnovitelných zdrojů. No a aktuální "novelizovaný výklad" je, že bezuhlíková musí být nejen výroba paliva, ale i jejho doprava, skladování, tankování a také zhotovení veškeré výrobní technologie. Mmch., pojem "biopalivo" neznamená nic jiného, než palivo "ropné" s přimícháním zlomkového množství "bio"sajrajtu za účelem výdělku producentů toho sajrajtu a míchačů. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Jirkaxxxl	Pondělí, 16. října 2023 - 18:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 3-2010	Koukám, že blahoslavení, kterým patří království nebeské, neb jsou chudí duchem, opět excelují.
Viajero	Pondělí, 16. října 2023 - 18:47:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 10-2005	Mořepetr: ".... stejně nikdo asi nepřekoný, to že elektromobil musí být slyšet. Odhlučnit dopravu se nějak nedaří." Zvuk výstražného systému označovaného termínem AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) přitom musí být srovnatelný se zvukem automobilu stejné třídy vybaveného spalovacím motorem a již ho podle nové úpravy nesmí jít vypnout. Jako náhradní vůz jsem si ze zvědavosti v průběhu let vybral postupně 3 generace vrtulích BEV. Nyní je to iX, což je podobně jako byla i3 ryze elektrická platforma. U žádného jsem nezaregistroval zvukový projev, který by odpovídal tomu popisovanému. Ta auta jedou opravdu potichu a není úplně příjemný pocit řidiče, který tuší, že okolí sluchem jeho vůz nemusí vnímat (i když s procentem mladších lidí, kteří křižují ulice se zabořenými sluchátky to začíná být celkem jedno). Trakčně je to naprosto úžasné, to se nedá se spalovákem s pochopitelných důvodů srovnat (byť mně absence zvukové kulisy vadí). Dispozice pro posádku je také výborná pro velký rozvor, absenci tunelu, atd. Prakticky by to bylo u normálního uživatele asi již i použitelné (reálný dojezd cca 350km i s topením). Ale samozřejmě problém je dálniční provoz při 130-140km/h, kde to letí dolů dost rychle a nabíjení. Běžné stojany mají 22kW (AC) a 47KW (DC), v praxi mi to dalo 50% kapacity za více než 3 hodiny, resp. 75 minut. A konečně cena je oproti užitné hodnotě (z jakéhokoli úhlu pohledu, ne jen praktičnosti) a ve srovnání se spalováky šílená.
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 19:15:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20410 Registrován: 3-2007	>cena je oproti užitné hodnotě (z jakéhokoli úhlu pohledu, ne jen praktičnosti) a ve srovnání se spalováky šílená. A to?
Hroch.R420	Pondělí, 16. října 2023 - 19:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 8-2011	Například v Plzni je to zajímavé, když to stojí uprostřed silnice a ne u chodníku No myslím, že stát na Slovanské u chodníku, tak by to asi mohlo znamenat konflikt s tramvajákem.
Mořepetr	Pondělí, 16. října 2023 - 19:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 3-2006	Ad Hroch.R420: Ano, to jsem měl na mysli. Pro přespolní to bývá šok, nám z blízkého okolí už to dávno nevadí. To člověk byl za rohaté zvíře v Plzni, spíš při řazení od výstaviště. Zvlášť když jel ve služebáku (1203) s plzeňskou SPZ. Ad Viajero: Ta absence tunelu mi připoměla moje nadšení, když jsem se svezl jako spolujezdec Trabantem. Mraky místa na nohy a žádný tunel. Docela bych si elektromobil, taky zkusil. Jak se to třeba chová při přejezdu přejezdu. Musí to i solidně sedět při bočním větru. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Viajero	Pondělí, 16. října 2023 - 19:51:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 10-2005	Mladějov: ">cena je oproti užitné hodnotě (z jakéhokoli úhlu pohledu, ne jen praktičnosti) a ve srovnání se spalováky šílená. A to?" Asi jako tři kokodáky
Mladějov	Pondělí, 16. října 2023 - 19:59:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20412 Registrován: 3-2007	Úžasné (blicí smajlík). Mimochodem ceny auťáků za posledních cca 5-6 let pěkně poskočily a když dal tehdy lid obecný za běžné modely okolo 300 k, tak teď je to skoro dvojnásobek. Asi budeme zase cílem ojetin z půli Evropy.
Bram	Úterý, 17. října 2023 - 09:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15538 Registrován: 4-2003	Viajero: Prakticky by to bylo u normálního uživatele asi již i použitelné (reálný dojezd cca 350km i s topením). Ale samozřejmě problém je dálniční provoz při 130-140km/h, kde to letí dolů dost rychle a nabíjení. Běžné stojany mají 22kW (AC) a 47KW (DC), v praxi mi to dalo 50% kapacity za více než 3 hodiny, resp. 75 minut. A konečně cena je oproti užitné hodnotě (z jakéhokoli úhlu pohledu, ne jen praktičnosti) a ve srovnání se spalováky šílená. Když odmyslím šílenou pořizovací cenu, která patrně moc neklesne, tak je pro každodenní dojíždění do práce elektromobil použitelný pro toho, kdo má rodinný dům a může si elektromobil zapojit do své vlastní zásuvky na dvorku či v garáži. Stejně tak je pro něj bez problémů použitelný pro každotýdenní velký víkendový nákup, nebo jízdu na jednodenní výlet do 150 km od bydliště (tedy bez ohledu na počasí a bez potřeby plánování zastávek pro nabíjení). Ostatní případy použití trochu drhnou a městský majitel bydlící v bytovém domě v naprosté většině případů se nemá šanci k zásuvce dostat. Nejsou nainstalovány (nebo ve zcela nedostatečném počtu - běžně tak jedna na pět set automobilů na sídlišti) a silně pochybuji, že se to podaří například v následujících deseti až dvaceti letech změnit.
Jirkaxxxl	Úterý, 17. října 2023 - 09:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4391 Registrován: 3-2010	Může mě někdo s odborníků na elektromobilitu poučit, čím se budou ty elektromobily dobíjet, myslím, kde se vezme to obrovské množství elektřiny? Zejména až budou odstaveny uhelné elektrárny a elektrické energie se bude stěží dostávat pro průmysl, osvětlení měst a provoz domácností? Už teď je jen osobních aut u nás přes 5 milionů. Co bude s již nefunkčními akumulátory, na kterých se stále nejvíc pakuje Čína? Pevně věřím, že rozum zvítězí a budou se dál vyrábět auta se spalovacími motory.
RadekŠ	Úterý, 17. října 2023 - 10:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13703 Registrován: 4-2003	ceny auťáků za posledních cca 5-6 let pěkně poskočily Reálně jsou za podobné peníze, protože od té doby taky poskočily nominální korunové mdy - za posledních 6 let o 34 % (za dekádu o 90 % !). Možná si chtěl napsat, že víc poskočila hodně taková ta levná auta do 300 tisíc, ale to už tehdy byla malá část trhu. Jinak je to samozřejmě v zemích kde mzdy příliš nerostou, tam to vnímání relativní drahoty bude asi jiné. použitelný pro toho, kdo má rodinný dům a může si elektromobil zapojit do své vlastní zásuvky na dvorku či v garáži. 44 % populace bydlí v rodinných domech + nějaké ty chalupy atp. tak jsme cca na půlce populace. Mně to nepřijde tak úplně málo. Jsou země, kde to je mnohem méně. (navíc dnešní stav neříká nic o to, jak to bude za 10 let). Asi budeme zase cílem ojetin Většina domácností v Evropě si kupuje ojeté auto. Prostě protože od toho prvního majitele což jsou kdekoliv v 70-80 % firmy si to někdo musí po 3-4 letech koupit a od toh druhýho si to koupúí ještě další. Mimochodem, do ČR se ojetá auta dováží, ale samozřejmě i vyváží -jen to není dobře podchyceno statisticky. ---- To jen tak na okraj, než se pustíte do nějakých kategoričtějších tvrzení. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.) Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Úterý, 17. října 2023 - 10:22:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15542 Registrován: 4-2003	RadekŠ:44 % populace bydlí v rodinných domech + nějaké ty chalupy atp. tak jsme cca na půlce populace. Mně to nepřijde tak úplně málo. Jsou země, kde to je mnohem méně. Jsme na poměru 44 ku 56, což je stále dost vychýleno od poloviny. (navíc dnešní stav neříká nic o to, jak to bude za 10 let). Dá se předpokládat, že bude zhruba stejný, neb se nestaví jen rodinné domy, ale ve velkém se staví i bytové domy. Krom toho se stále má tendenci vylidňovat většina venkova a zalidňují se větší města a jejich okolí, což je jev, který se rozhodně nezmění. Dále se mnohé obce v blízkosti měst brání zahušťování zástavby, neb na to obvykle nestačí kanalizace a čistička, obojí přitom dokončené obvykle v nedávné době.
RadekŠ	Úterý, 17. října 2023 - 10:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13704 Registrován: 4-2003	což je stále dost vychýleno od poloviny. To říká že tady už teď existuje poměrně velká masa lidí, co tím nemá problém už dnes, kdy infra je u nás v bodě nula. ale ve velkém se staví i bytové domy. To je kapka v moři. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Úterý, 17. října 2023 - 11:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15543 Registrován: 4-2003	RadekŠ:To říká že tady už teď existuje poměrně velká masa lidí, co tím nemá problém už dnes, kdy infra je u nás v bodě nula. To už jsem naznačil ve svém příspěvku 15538, ale pro některé diskutující (RadekŠ) to zjevně zase tak zřejmé nebylo . To je kapka v moři. Bytů v rodinných domech se nyní staví více než v bytových domech, až potud to je pravda. Ale aby to v případě bytů v bytových domech byla kapka v moři, musel by ten poměr být alespoň 10:1 ve prospěch bytů v rodinných domech, což rozhodně není . Ten poměr není ani 2:1, ale někde u 1,8:1, což bys jako analytik vědět mohl a neuvádět tu záměrně zkreslené údaje, které vyhovují Tvému pohledu na věc. Krom toho tu byla i po roce 1990 léta, kdy počet nových bytů v bytových domech byl shodný (či dokonce vyšší) v porovnání s novými byty v rodinných domech, což lze dohledat ve statistikách ČSÚ, což jsem právě teď udělal. Děkuji za pochopení .
Hajnej	Úterý, 17. října 2023 - 11:32:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29456 Registrován: 5-2002	Bram: neb se nestaví jen rodinné domy, ale ve velkém se staví i bytové domy Nově stavěné bytové domy na to už musí být nějak připravené - koneckonců vlastní parkovací místa musí mít už dávno. Projektanti jsou z toho trochu na prášky, protože dnes není úplně jasné, jak velkou trafačku budou ty garáže v baráku potřebovat - špatně je jak moc malá, tak i moc velká (podobně jako u té fekálčističky, jen v měřítku baráku). No a parkovací místa pod širákem se plíživě zasíťovávají, například "dobíjením z lamp". Ono je potřeba se na to dívat jako na něco, co má bejt hotový za generaci, ne pozítří. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Úterý, 17. října 2023 - 11:41:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13705 Registrován: 4-2003	neuvádět tu záměrně zkreslené údaje, které vyhovují Tvému pohledu na Prosímtě, uklidni se. Je to to kapka v moři celého bytového fondu -prostě výstavba bytů v řádu cca 30 tisíc ročně v posledních letech nic nezmění na bytovém fondu v rozsahu přes 5 milionu bytů. Nemluvě o tom, že většina z těch novostaveb nabíjení nejspíš má. A mě šlo úplně o něco jiného - totiž že to že dneska není u každého bytu nabíječka nelze vůbec nic vyvozovat pro budoucnost. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jirkaxxxl	Úterý, 17. října 2023 - 11:45:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 3-2010	Pořád to samé dokola, ale nikdo mi není schopen vysvětlit, kde se bude brát elektřina pro dobíjení těch pěti milionů osobních elektromobilů
Prag	Úterý, 17. října 2023 - 13:41:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 10-2018	Nějakej ministr či europoslanec nedavno řikal, že se doveze. Vlastně se tu nemusí vyrábět vůbec nic. Pro začátek je elektřiny dost, vyváží se jeden Temelín. Co jsem viděl a zkoušel propočty, tak pro plnou náhradu ropných paliv v dopravě jsou potřeba necelé dva. Ale nedá se počítat s tim, že by mobilita a tím i spotřeba energie zůstala na stejné úrovni, na to neni dost prachů ani lithia, aby každej zaplatil za tři kokodáky.
Mořepetr	Úterý, 17. října 2023 - 13:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8611 Registrován: 3-2006	Jirkaxxxl: "Pořád to samé dokola, ale nikdo mi není schopen vysvětlit, kde se bude brát elektřina pro dobíjení těch pěti milionů osobních elektromobilů " Dovezeme. Ostatně to už během pár let párkrát v diskusi proběhlo.A platí to nejen o elektřině. Není kamení? Proč rozebrat Tlustec, dovezeme. Jen nějak nikdo neříká, kde má ten důl na diamanty, aby bylo za co. Zajímavé čtení o budoucnosti . (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Úterý, 17. října 2023 - 14:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29460 Registrován: 5-2002	JxL: nikdo mi není schopen vysvětlit, kde se bude brát elektřina pro dobíjení těch pěti milionů osobních elektromobilů Kdysi jsme tu už spočítali, že spotřeba uhlovodíkových paliv odpovídá průměrnému výkonu cca 2000 MW. To zas není tak obrovské číslo, aby se to během toho cca čtvrtstoletí nedalo nainstalovat. Navíc to číslo bude o něco menší, protože elektromobil umí rekuperovat a i volnoběžnou spotřebu má "krapet" nižší. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Úterý, 17. října 2023 - 15:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13708 Registrován: 4-2003	Nějakej ministr či europoslanec nedavno řikal, že se doveze. Jenže to souvisí s blížícím se koncem uhlí, na který se ČR mentálně nepřipravila - to je horizont cca 5 let. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
původní.gp	Úterý, 17. října 2023 - 16:04:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 11-2021	Xxl: Pohonných hmot se u nás spotřebuje asi 7 Mt, benzínu je z toho asi třetina, elektřiny asi 85 TWh, každé asi 300 PJ. Abys ten benzín nahradil elektřinou, musel bys při asi dvojnásobné účinnosti elektromobilu vyrobit o šestinu elektřiny víc. Nic, co by elektrizační soustava nedělala každej všední den. Diesel nepočítám, v Řevnicích jsme míjeli (~10.10) obrýlené dvojče se šňůrou nafty, takovýhle nepravdy a nelásky snad shodí sv. Výtoň do propadliště dějin.
Paul2no	Úterý, 17. října 2023 - 16:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 11-2009	Může mě někdo s odborníků na elektromobilitu poučit, čím se budou ty elektromobily dobíjet, myslím, kde se vezme to obrovské množství elektřiny? Elektroauta budete nejspíš nabíjet tak, že večer zapojíte do zásuvky, a nastavíte si čas, kdy chcete mít auto nabité. Auto pak v kooperaci s energetickou sítí zajistí, aby bylo v čas nabité a to za optimální cenu (přebytky v síti). Jinak jeden technoyoutuber to řekl hezky - Amerika přešla během pár let ze stavu "nikdo nemá klimatizaci" do stavu "všichni mají klimatizaci", a síť se kvůli tomu nezhroutila, a proto se nezhroutí ani kvůli elektromobilům.
honzaklonfar	Úterý, 17. října 2023 - 16:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 6-2016	Hajnej: "že spotřeba uhlovodíkových paliv odpovídá průměrnému výkonu cca 2000 MW." To číslo nerozporuju. Ale v jakém časovém období? Při větším rozšíření elektrohéblů podle mě nastanou problémy v "nabíjecích špičkách". Např. ve čtvrtek večer před prázdninami, svátky, atd. Bude třeba "vyrobit/koupit" a hlavně "rozvést" k těm nabíječkám. Zvonku to vyzerá na obnovení "regulačních stupňů" pro nabíjení...
honzaklonfar	Úterý, 17. října 2023 - 16:40:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6991 Registrován: 6-2016	Paul2no: No, párkrát jsem zaznamenal "menší problémy" kalifornských pokrokářů s dodávkami elektřiny v době velkých veder a sucha... Nabíjení za "optimální cenu" bude na domácí nabíječce trvat "poněkud déle", že? Tam by to nemuselo provozně výrazně vadit. Ale na těch veřejných by to asi byl "trochu problém", že?
Bram	Úterý, 17. října 2023 - 16:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15544 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Prosímtě, uklidni se. Jsem naprosto v klidu, ale Ty máš pěkně naběhlou žílu na čele . Takže se jistě shodneme, že se poměr 44:56 nemá šanci změnit ani z dlouhodobého hlediska. A mě šlo úplně o něco jiného - totiž že to že dneska není u každého bytu nabíječka nelze vůbec nic vyvozovat pro budoucnost. Když myslíš, tak Tě u toho velice rád ponechám . Je to to kapka v moři celého bytového fondu -prostě výstavba bytů v řádu cca 30 tisíc ročně v posledních letech nic nezmění na bytovém fondu v rozsahu přes 5 milionu bytů. Nemluvě o tom, že většina z těch novostaveb nabíjení nejspíš má. Výborně, takže se už shodneme, že poměr 44:56 (nové byty v RD : nové byty v BD) se nemá šanci nějak výrazně změnit . Hajnej:Nově stavěné bytové domy na to už musí být nějak připravené - koneckonců vlastní parkovací místa musí mít už dávno. Projektanti jsou z toho trochu na prášky, protože dnes není úplně jasné, jak velkou trafačku budou ty garáže v baráku potřebovat - špatně je jak moc malá, tak i moc velká (podobně jako u té fekálčističky, jen v měřítku baráku). Nové domy jsem záměrně nezmiňoval právě z těchto důvodů. No a parkovací místa pod širákem se plíživě zasíťovávají, například "dobíjením z lamp". Ono je potřeba se na to dívat jako na něco, co má bejt hotový za generaci, ne pozítří. I tu plíživost jsem zmínil v příspěvku 15538, kde jsem psal, že....silně pochybuji, že se to podaří například v následujících deseti až dvaceti letech změnit. A míněno to bylo tak, že co parkovací místo, to jedno dobíjecí místo, aby nebylo sporu a nemotali se jen kolem lamp. Když budeme počítat kolmé parkování, tak jedna lampa připadá běžně na osm aut, u podélného parkování je to méně, tedy čtyři až pět aut. Také předpokládám, že nebudeme k autu tahat deset metrů dlouhou prodlužovačku a nechat přes ní zakopávat chodce. Musí to mít i nějakou úroveň, protože nejsme v rozvojové zemi .