Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 27. 10. 2023

Archiv diskuse Slovensko do 27. 10. 2023

autor	příspěvek
Fany	Středa, 25. října 2023 - 11:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13867 Registrován: 6-2004	Aha... A totéž má nově být v žst. Valašské Meziříčí - jen samé nepřípoje (303-323-280) Myslím, že cestující má být na prvním místě, jeho pohodlí, možnost přestupů všemi směry apod. Pestrá, netaktová nabídka po celý den (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) Videa na YT
Tom754	Středa, 25. října 2023 - 11:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5816 Registrován: 6-2010	Příkladem byl i zmiňovaný turistický vlak do Slavošovců. Dalo mi velké úsilí zkombinovat tento vlak, Slavošovský tunel, nějaký oběd a cestu zpět. Potřeboval jsem ktomu ještě auto a autobus. Pak není divu, že kromě asi dvou lidí jsme s kamarádem do Slavošovců přijeli sami. To už totiž může člověk autem rovnou. Vlak jedoucí z Košic ani nenavazoval v Plešivci na R od Zvolena. Snaha získat cestující nulová. Možná však hlavním důvodem objednání těchto vlaků bylo ukázat místním aktivistům a městům, že zde nemá smysl provozovat ani turistický vlak. FOTOGALERIE a VIDEA
lipo842	Středa, 25. října 2023 - 11:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2019	Fany: "Pestrá, netaktová nabídka po celý den " To tady dlouho nebylo. Ale nikdo tady netvrdí, že po skončení výluky (viz Pezos výše) nebudou přímé vlaky Kúty-Trnava zase jezdit a že k nim nebudou přípoje. Nebo?
Bram	Středa, 25. října 2023 - 11:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15617 Registrován: 4-2003	Fany:Myslím, že cestující má být na prvním místě, jeho pohodlí, možnost přestupů všemi směry apod. S tím se dá beze zbytku souhlasit . Ale je to v přímém rozporu s tímto tvrzením: Pestrá, netaktová nabídka po celý den. Takže sorry, přes netaktovou nabídku po celý den cesta k cestujícímu na prvním místě opravdu nevede .
Ic540	Středa, 25. října 2023 - 12:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 6-2008	Nic proti novému dopravnímu modelu. Určitou vizi dává. Ale měli uvést že to nebude do doby reko tratí fungovat. Uzel Žilina samozřejmě nefunguje. Nelze se spolehnout vůbec. Od do Ostravy to však alespoň nastavili tak. Že je snaha mít připoj alespoň v Ostravě Svinově. Kysučan není li nějaká apokalypsa tak vždy čeká na připoj od Prahy. A je li třeba NAD v úseku Čadca Návsí. Vyjíždí z Žiliny již X:23. Tedy aspoň trasa Praha Ostrava Žilina je ok. Přestup v Žilině dál už jen sázka do loterie. To samé je u nás Valašské Meziříčí. Bohužel. Upřednostnily se třeba vazby v Kunčicích, FM a FnO, Veřovicích. Do doby reko tratí tedy prostě jiné volby není na mnoha místech. Fany pestrá netaktová nabídka je fakt nesmysl. Dnes se váže třeba i MHD či PHD u nádraží na vlaky. To už by se nikdo nikam nedostal a celé by se to prodražilo a padlo.
Portáš	Středa, 25. října 2023 - 12:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 1-2014	Ic540: Na Slovensku bude nová vláda, je otázkou, zda se nově vymyšlený koncept s loterijními přípoji více "nepolidští"?
E499001	Středa, 25. října 2023 - 12:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5350 Registrován: 11-2006	Portáš: Co ještě očekáváte od nové vlády? Já tedy změny v tomto směru nečekám žádné a na železnici už tuplem ne. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ic540	Středa, 25. října 2023 - 13:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 6-2008	Portáš: Nepolidšťí. Leda že by to udělali jak požaduje Fany. A boli by zme všeci v rici.
Fany	Středa, 25. října 2023 - 13:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13868 Registrován: 6-2004	Tom754: Doposud mají snad centrálně sestavovaný grafikon, takže ty uměle vytvářené nepřípoje ve větších žst. býti snad nemusejí... Videa na YT
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 25. října 2023 - 13:26:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4543 Registrován: 6-2019	Co ještě očekáváte od nové vlády? Já tedy změny v tomto směru nečekám žádné a na železnici už tuplem ne. Další objednaný vraždy. Doposud mají snad centrálně sestavovaný grafikon, takže ty uměle vytvářené nepřípoje ve větších žst. býti snad nemusejí... Kolem Blavy je to fajn - jen holt pojedete vlakem, který měl být už dávno pryč. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Fany	Středa, 25. října 2023 - 13:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13869 Registrován: 6-2004	tak, tak, trochu nadhledu, modelujme, jaká bude asi podoba železnice u nás a v okolí v horizontu deseti let.. Videa na YT
Bram	Středa, 25. října 2023 - 14:33:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15621 Registrován: 4-2003	Fany:tak, tak, trochu nadhledu, modelujme, jaká bude asi podoba železnice u nás a v okolí v horizontu deseti let.. Horší než dnes rozhodně ne . Není k tomu sebemenší důvod, pokud nenastane nějaká nepředvídatelná změna typu válka.
Mark21	Středa, 25. října 2023 - 14:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 9-2010	Libcha: "Mark21: "Samozřejmě, že je tam kvůli střežení přejezdu, ale to by mu tam také musel přijet nějaký vlak, který např. ve Slavošovcích už víc jak rok nebyl." To jste špatně pochopil. Závoráři ve Slavošovcích střeží přejezd, aby ho někdo neukrad! (bylo by to vtipné, kdyby to nebyla pravda) (výše uvedená poznámka v závorce se bohužel vztahuje obecně na ŽSR jako celek)" Tak to aby si místní sběratelé kovů počkali do pátku odpoledne a na demontáž mají celý víkend. Ale teď vážně. Jako nepopírám, že i to by nemohl být důvod k tomu, aby tam ten člověk byl. Pak bych ale čekal závoráře třeba i ve Štítniku, kam se například ještě v létě jezdilo.
Velky_sef	Středa, 25. října 2023 - 15:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 7-2017	Uz sme si tu vysvetlovali, ze zmenit R vlaky na SK by rozbilo vela pripojov, ako sa to podarilo s otocenim R6xx. Skor by sa mohla zmenit poloha EC, lenze proti tomu urcite budu CD aj MAV.
Dj_la_défense	Středa, 25. října 2023 - 16:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4402 Registrován: 4-2007	Velky sef: Tím by si rozesral i Ex4, Ex3 do Rakouska a já nevím co všechno dalšího, to už je pak jak domino.
Ic540	Středa, 25. října 2023 - 19:37:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6146 Registrován: 6-2008	https://www.bbsk.sk/aktuality/cp-zsr-gvd-2023-2024 Tak jedna župa už konečný zveřejnila teď k 23.10. Detailně jsem to nestudoval. No je zjevné. No něda še... Ale už je snad konečný...
Velky_sef	Středa, 25. října 2023 - 19:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 7-2017	To už je problém ČR, že vnútroštátnu dopravu má riešenu medzinárodnými vlakmi. Ale aspoň vidíte, že posun R8xx znamená rozbiť systém na Slovensku, takže vaše náreky, že nepripoj od R6xx alebo 8xx je nezmysel hodný Slovenska nie je problém Slovenska.
Jarmil	Středa, 25. října 2023 - 20:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 6-2013	Poradil by mi prosím někdo, zda je na Slovensku nějaký ekvivalent české OneTicket? Kupuju si v ČR vždy na jeden den nebo na sedm dní a mohu cestovat po celé ČR. Prostě nějaká síťová jízdenka na všechny dopravce na Slovensku. Nedaří se mi to vygooglit. A stránka ZSSK.sk o takové možnosti nic neříká. Nebo aspoň na státní dráhy. Děkuji všem
Velky_sef	Středa, 25. října 2023 - 21:15:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2224 Registrován: 7-2017	Nie, sieťový lístok je iba na rok, na mesiac alebo týždeň sú iba traťové lístky.
Ic540	Středa, 25. října 2023 - 22:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6148 Registrován: 6-2008	https://www.zilinak.sk/clanky/26079/video-modernizacia-zeleznicny ch-trati-prinesie-aj-novu-zastavku-zilina-predmestie-takto-aktual ne-vyzera Něco od Žiliny a nová zastávka...
Tobik	Čtvrtek, 26. října 2023 - 02:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 10-2010	Jarmil: Akorát na letní období https://www.zssk.sk/aktuality/cestujte-vlakom-za-krasami-slovensk a-s-vyhodnou-ponukou-cestovnych-listkov-slovak/ A pak Interrail...(str 5 dokumentu SK) https://www.cd.cz/assets/typy-jizdenek/mezinarodni-jizdenky/inter rail-2023---cenik.pdf
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 12:08:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 4-2007	Velky sef: Ty jsi vážně úplnej trotl, to přece není o vnitrostátní přepravě v ČR. I pouhé otočení linky Ex3 o hodinu by rozbilo vazby s Ex4 v Břeclavi, to znamená Polsko, Rakousko, je otázka co Německo s Ex5. Slovensko má dálkovou mezistátní dopravu jen s ČR a Maďarskem. Na Slovensku se proto musí přizpůsobovat vnitrostátní přeprava eurotaktu. Problém je ten, že na Slovensku žádnej systém není. Bez mrknutí oka se rozjebala přestuvní vazba v Púchově od Ex2, Bratislavě od Ex3 na Trnavu, Trenčín, Piešťany, Prievidzu a ve výslekdu i na ten Zvolen. Místo flikování pofiderního koridoru do Žiliny není SR schopná dát dohromady ani jedinou využívanou tranzitní trať Kúty-Štúrovo, zeelektrifikovat 2,5 km trati mezí Marcheggem a Devínskou Novou Vsí, kde rakušák s dvojkolejkou čeká na předmostí Dunaje. Neskutečná trapnost je slovenská železnice a ty to chceš obhajovat, ty kašpare??? Celej ten slovenskej systém je parodie na VHD!
310097	Čtvrtek, 26. října 2023 - 14:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 3-2013	MIKULÁŠSKA JAZDA z cecaňou (T 478.1201)
Mouka	Čtvrtek, 26. října 2023 - 15:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9496 Registrován: 1-2007	Ic 540: Kde přesně se zastávka nachází?
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 15:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 4-2007	Mouka: přibližně zde https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&rm=9rLmVx8DwYZxG3&x=1 8.7138825&y=49.2321217&z=18 a ještě video https://www.youtube.com/watch?v=X2QBuJHEq5g
Velky_sef	Čtvrtek, 26. října 2023 - 15:44:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 7-2017	Clovece, ty si niekedy aj v tej Ex2 sedel? Bezne 15-20 minut meskania, co by znamenalo nepripoj v Puchove- skus si najst kolko ludi sa stazovalo, ked boli vyluky v CR, staci jeden problem a uz sa tie tvoje pripoje rozsypu ako domcek z kariet, teraz mozes meskat 40-50 minut a pripoj stihnes- v Puchove je dostatocne velka cakaren, takze nie je problem. No a ked sa bavime o rozbiti pripojov, kolko ludi z tej Ex3 prestupuje na EC smer Ostrava? Stale je moznost vyuzit R8, takze tam nevidim problem, Ex1 tiez mava meskania. Otocenie Ex6xx asi neschvaluje nikto, ale vzhladom na to, ze prechadza minimalne 3 vylukami, z toho jedna je prestavba obrovskeho prestupneho uzla, tak je ta hodina na prestup este tak akurat. Podobne to vyzeralo aj v CR, ved kazdu chvilu dostavas sms, ze kvoli vylukam mozes meskat az 30 minut. Taka je jednoducho realita, ze tie tvoje pripoje na papieri ukonci prvy mensi problem a potom sa to uz sype ako domcek z kariet, ak je takt 2h.
Fany	Čtvrtek, 26. října 2023 - 16:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13873 Registrován: 6-2004	ad rozbití prípojov: cca v roce 1990, kdy jsem pracoval na pozici osobní pokladní, se mě pán, co cestoval do Nitranského Pravna, u výdejního okénka optal, či tam a tam je prípoj... vše jsem se mu snažil zjistit a dohledat, aby mohl být spokojen... O 25 let starší spolupracovník-výhybkář, zkušený železničář, který náš rozhovor v dopravní kanceláři, kde odpočíval, sledoval, posléze na moji adresu vyřkl tuto radu: "Moc nevymýšlet, nic nehledat, vždyť každý vlak má přípoj, některý za pět minut, jiný za hodinu, další za dvě... ale každý!" - rád vzpomínám na ona léta v provozu v rámci firmy ČSD Videa na YT
Mladějov	Čtvrtek, 26. října 2023 - 16:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20574 Registrován: 3-2007	>ty si niekedy aj v tej Ex2 sedel? Bezne 15-20 minut meskania, co by znamenalo nepripoj v Puchove- skus si najst kolko ludi sa stazovalo, ked boli vyluky v CR, staci jeden problem a uz sa tie tvoje pripoje rozsypu ako domcek z kariet, teraz mozes meskat 40-50 minut a pripoj stihnes Já se tedy přiznám, že se směju nahlas - podat 1+ hodiny čekání na "přípoj" jako "výhodu" může fakt jen Hejslovák. Hergot, že teda třeba ten Aleš s rodinou tudy přestal po té podle vás výtečné úpravě jezdit a radši se tlačí v těsném příplatkovém Pendolinu a jede oklikou přes Bohumín? Já už trochu začínám rozumět tomu pocitu, že vás jako národ nechápou a že když si to uděláte "po svojom", že to je přece nejlepší a nemá vám do toho kdo co kecat.. Akorát teda jste s tímhle typicky balkánským přístupem dost nepochopeni. Snad možná v Polsku. Víte, já bych k tomu rozvázání přípojů byl býval nenapsal ani čárku, ale když nás tady ještě vehementně přesvědčujete, že je to přece LEPŠÍ a V POŘÁDKU, to je fakt sila a ani se nedivím, že Dj reagoval, jak reagoval. Vy jste vážně esence toho mixu slovenského národovce s hypertrofovanou láskou ke všemu slovenskému a zároveň takové jisté lokální omezenosti, neschopnosti nad tuhle ohradu malosti vykouknout. Opravdu jsem vás nechtěl urazit, jen kroutím hlavou, jak je tohle možné v roce 2023 a 33 let svobodnému přístupu k informacím, vzdělání, školám.. Fany: Rád vzpomínáte na něčí omezenost a neochotu a dokonce se vám snad líbila? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 16:50:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 4-2007	Velky šéf: Seděl, v červenci a v srpnu. Oboje načas. Já narážím na to, ty TATARE (ne Tatrane), že protočení linky Ex3 by museli odkejvat Poláci (Ex4), Rakušáci (Ex3 i Ex4), Němci (Ex5+Ex3)-tam by to asi bylo jedno a Maďaři (Ex3). Nevypisuj tu kraviny o vnitrostátní přepravě v ČR. V ČR by paradoxně samotné otočení Ex3 bylo jedno, z pohledu vnitrostátní přepravy, protože jezdí po hodině. Už to chápeš?? Že jsou v tom zavázané třeba i Vídeň a Varšava??? Nebo furt nic. Ta tvoje debilní myšlenka, že se Eurotakt bude přizpůsobovat vnitrostátní přepravě na Slovensku je nesmysl. Fungující systém se rozbil, protože někdo musel zavádět "expresní" vrstvu v době, kdy není dodělaná Žilina. Celá takhle píčovina jen kvůli vynechání Leopoldova, Piešťan, Nového Mesta nad Váhom a Trenčinskej Teplej má dost vysokou cenu. A není to o uložení dálkové dopravy z ČR, uzel v Bratislavě je plánován pro Eurotakt v celou. A nesrovnávej ČR a SR, těch spojů co jede po ČR je násobně víc. Vždyť teprve v roce 2018 se dohustil tatk Bratislava-Žilina alespoň na hodinu. O Košicích nemluvím, tam se toho asi nedočkáme. Jak je možné, že Bratislava-Banská Bystica je stejný čas R8xx a Ex6xx+R93x??? 12 minutové pobyty v prdeli, tedy v Kozárovciach. Je to blamáž a ty to obhajuješ, ale ještě úplně stupidně. P.S. ZSSK obšlehly od ČD pojmenování celých linek, oproti jednotlivým spojům. ZSSK to udělala po svém a Ex co jedou do Martina/Vrútek a ani se nepřiblíží Tatrám jsou TATRANI, R jedoucí jen do Levic jsou URPÍNI, co na tom, že Urpín je kopec v Banskej Bystrici.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 16:51:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 4-2007	Fany: Je to sice pravda, ale...
Velky_sef	Čtvrtek, 26. října 2023 - 18:25:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2226 Registrován: 7-2017	Pozor, ja len konstatujem, ze vzhladom na viacero vyluk a navyse cakania na NAD, su tie meskania parnych Ex6xx take vysoke, ze tesny pripoj s tym pripojnym casom 15 by nefungoval- ostatne to tu uz bolo viackrat spomenute, ze sa to nestihlo a ostalo cakanie v Puchove. Takto je tam ta 1h, ale napriklad Ex2 ma vyluku vo Vsetine, kde moze chytit 10 minut, ja som minule meskal 25, vo vasom pripade by pripoj odisiel, ja by som ho pohodlne stihol. Vzhladom na meskania tam realne ta hodina je len malokedy a je to urcite spolahlivejsie, nez keby tam ostali stare pripoje. Nepravda je aj to, ze v Bratislave nie je system, v case, ked sa tam krizuju Metropolitany prichadza do BA este Povazan, Urpin a osobaky z Galanty alebo Komarna, takze je to taky pravidelny zjazd okolo parnej hodiny. Ziadny pobyt 12 minut v Kozarovciach do BA nie je, akurat je 6 minut v Leviciach- momentalne 840 presla tymto usekom vcas, ale chytila 20 minut cez vyluku pri NZ. Uz sme si vysvetlovali, ako je to s nastupistiami v BA, na polohu Ex3 je potrebna dohoda CD MAV a ZSSK, pricom pochybujem, zeby to MAV povolili, takze je tato debata zbytocna. Iba sa snazim poukazat na to, ze sa tu kazdy stazuje na tesne nepripoje, lenze to nie je len otazka infra alebo dohody, ale aj dalsich pripojov, ktore tie vlaky maju, takze mat niekde 8-10 minut na prestup je jednoducho tesne a nemusi to vyjst ani v takom SUI alebo D. Samozrejme, riesil by to hodinovy takt do Brna, ale na to neviem, ci by na tom bola nejaka zhoda, najma kvoli vlakokilometrovej mantre na SK. Ked teda mame hodinu do ZA, tak tam predsa nemoze byt nepripoj tym smerom Bud ide REx alebo Povazan.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 18:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 4-2007	Velky sef: -Jo a až výluky skončí, tak bude v "Bačovom kokote" krásná hodina na přestup -Považan v Bratislavě přijíždí 5 minut před odjezdem Metropolitanu, opačně je tam 1 minuta. -Máš pravdu, v Kozárovciach ten pobyt 12 minut bude až za měsíc a půl, otevřel jsem si návrh, ne aktuální GVD. -Na dohodu Ex3 je potřeba dohody výše zmíněných a i ÖBB a PKP (Ex3 a Ex4), patrně i Němců (Ex5), ještě jednou a naposledy. Ta poloha Ex3 je v EUROTAKTU! Nemůžeš si posouvat mezistátní spoje, jen tak, tu o 10 minut, tu o 15, protože na Slovensku jsou neschopný si opravit tratě. Jsou tam dohodnuté uzly v Drážďanech, Praze, Břeclavi, Bratislavě a patrně i v Budapešti. -Nástupiště v Bratislavě jsou jen alibi, dají se tam použít další dvě koleje a pokud je to problém, v Praze osobní vrstva od Kolína, Nymburka a Ústí nad Labem jedou na Masaryčku, když máš potřebu furt srovnávat se ČR. Ale stav BA hl.st. je tragickej i z jiných důvodů. -A "nepřípoj" tam je, když je tam na přestup buď 1 nebo 61 minut. A co jsi nepochopil, že vnitrostátní doprava se podřizuje mezistátní. Ale co hlavně, že na Slovensku všechny ty výluky jsou na strašně dlouho viz Lučivná.
Velky_sef	Čtvrtek, 26. října 2023 - 19:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2227 Registrován: 7-2017	Tie vlaky potom maju pokracovat do Ziliny, takze nepravda, ale to je este hudba dalekej buducnosti. No ved to pisem, ze okolo toho casu je tam zjazd viacerych vlakov, Bratislava bohuzial alternativu Masarycky nema, teda ma, Nove mesto, ale to nevyhovuje ludom, ktori do BA cestuju, lebo s MHD im potrva cesta dlhsie. Zdrojom meskania ale nie je len vyluka okolo NZ, ono budu vyluky aj na Zahori, sice je to podpisane uz par rokov, ale su tam aj prekazky a la Suchdol- Plavecky Mikulas mal vyhrady k stavbe, tak to blokovali- navyse EC meskaju aj z Budapesti, pretoze Madari k EC pristupuju ako k obsluznosti, takze ked caka, tak sa generuje. Potom mate meskania a cely ten eurotakt ide do kopru. Podobne meskali teraz, ked jazdili cez Havlickuv Brod. Nedaju, skus si to spocitat, na odchod smer Vajnory mozes pouzit len 1. a 2.nastupistie, a tam potrebujes upratat Os Galanta, Komarno, EC a aj ten Urpin. Minimalny cas na prestup v BA je 5 minut, takze 1 minuta urcite nemoze byt pripoj, ale ked si spocitas meskania Povazanov resp EC, tak stihnut sa to moze ale nemusi, pri tej 1 minute je to proste ruleta, ine by to bolo s 15 minutami. Ak by toto platilo, tak skoro na ziadne EC nemozu byt pripoje, pretoze to sposobuje meskanie a vida, kolko EC meska z dovodu cakania na pripoj aj v CR. Skus si skocit do Madarska, co ti povedia o nejakej medzistatnej doprave, ked skoro kazde EC tam nahradzuje Os alebo Rex- inak by ta Ex nestala v takych dolezitych mestach ako Vac Nagymaros alebo Visegrad resp EC Hornad stoji skoro v kazdej dedine ako Encs a pod.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 19:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 4-2007	Jasně do teď to fungovalo, a vešlo se, ale rozdrobilo se to a nefunguje to. A to je predsa LEPŠIE. Jinak kecáš, na Vajnory to jde i ze 3. nástupiště ( https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&rm=9n5a7x6zAJVBMPQxNd QeMrPvNSTN6gUlOjS1OY6NN5&x=17.1058271&y=48.1588326&z=18&base=opho to ) to jsou 4 regulérní hrany+6. nástupiště u prodloužené koleje č.1. A nevím proč by se tam měl dávat osobák od Komárna od Nového Mesta můžeš ke kterýkoliv hraně. Už mě to nebaví. Meleš furt dokola jen obhajobu tohohle zbastlenýho systému. A voni tohle a voni támhle to. Ale hlavně to začalo tím, že jsi přišel s tím, že se mají posunou Ex3, to ti vysvětleno bylo a taky ti bylo vysvětleno, co se čemu musí podřizovat. Není to mezistátní vlak nějaký vnitrostátním "expresům". P.S.: Mi vysvětli, jak je možný, že z BB do BA se dostanu za stejný čas jako přes ZA. Furt samá výluka a nic z toho. P.P.S. Hornád není žádné EC, to jsou jen prodloužený "osobáky" z Miškovce.
Ohl	Čtvrtek, 26. října 2023 - 19:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14252 Registrován: 12-2009	flikování pofiderního koridoru do Žiliny Vy jste tam ještě nejel, že? Flikování... jede oklikou přes Bohumín O asi 30km, ale časově téměř stejné. jedou do Martina/Vrútek a ani se nepřiblíží Tatrám jsou TATRANI Fatrani Hejslovák...balkánským přístupem dost nepochopeni. Snad možná v Polsku. atd. Možná by zas na druhou stranu chtělo ubrat nadčlověčího Hejpražáctví. Ty sice oprávněné výtky lze sdělit i bez toho.
Mladějov	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:01:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20578 Registrován: 3-2007	Tak když oprávněné, tak o co go? Hejpražáctví je akorát tvůj starý komplex. Já poznal hromadu bezvadných Slováků i Slovenek (vojna, práce, soukromě) a taky ty, kterým takhle ve zkratce říkám, tedy hájící nehajitelné, ale hlavně, že je to NAŠE, Slovenské a to až do morku kostí, tak mi proboha zase nepodsouvej tyhle tvoje oblíbené podpásovky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
J.M.	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:09:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 12-2020	Říká se tomu slušné chování. I když s někým nesouhlasím nebo si myslím, že je to blbec, tak mohu diskutovat slušně.
Jena	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:28:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16972 Registrován: 11-2002	I když s někým nesouhlasím nebo si myslím, že je to blbec, tak mohu diskutovat slušně - nepochybně, ale v dnešní "hyper koretní" době je zatěžko říct některé věci narovinu. Tuplem to pak platí v situacích, kdy bylo trefeno do černého. Neb zejména blbci tu upřímnost fest nelibě nesou. Proč, to je trochu záhada, stejně, jako proč si v divadle sedají většinou vlevo...
Mladějov	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:34:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20583 Registrován: 3-2007	Myslíte, když jste napsal tomu lékaři, že když má čas sem v pracovní době přispívat, že to asi nebude tak hrozné s jegho pracovním vytížením a já na to reagoval (se ho zastal) slovy "vy jste ale vůl", načež jste to běžel zatepla udat jako příklad neudržitelné drzosti a vulgarity?? Tak si do mne holt vždycky, když mne někdo napadne, přikopněte. To je takové skutečně džentlmenské a na úrovni. Jinak jsem to až tak daleko v případě VŠ úplně dostat nechtěl. Jena: Zlatá slova.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4410 Registrován: 4-2007	Ohl: Jel poprvé před 15 lety. Myslel jsem hlavně zabezpečení, absenci kolejových spojek, co jsou pro mě naprosto nepochopitelné věci při jinak velkorysé realizaci. Ale ono i takový podchod v Leopoldově, nebo i ponechání nástupiště v žst. Dubnica nad Váhom Podívej se, laskavě, odkud kam jedou takové Ex 620, 622, 623 a 627, jak se jmenují, kam jedou a pak si půjč mapu ať víš, kde leží Tatry, no a nakonec se mi sem přijď omluvit. Ano?
Hroch.R420	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:43:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 8-2011	Tuplem to pak platí v situacích, kdy bylo trefeno do černého. Neb zejména blbci tu upřímnost fest nelibě nesou ...a hned si běží stěžovat moderátorům.
Ohl	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:48:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14254 Registrován: 12-2009	blbci tu upřímnost fest nelibě nesou. To je přirozené. Ale ta upřímnost by neměla být snižována nesmysly typu T/F/atran. Ovšem ty pohrdavé narážky na národnost nepovažuji za nutné.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 20:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4412 Registrován: 4-2007	Ohl: Už sis to nastudoval??? Už v tom hovně víc nešlapej, smrdí už víc, než je zdrávo.
RadekŠ	Čtvrtek, 26. října 2023 - 21:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13762 Registrován: 4-2003	Proč, to je trochu záhada, stejně, jako proč si v divadle sedají většinou vlevo... Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Ohl	Čtvrtek, 26. října 2023 - 21:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14255 Registrován: 12-2009	odkud kam jedou takové Ex 620, 622, 623 a 627 Do Vrútek, jako posilové v trase Tatranů. Logické. Do Martina, (BB,Zvolena) jezdí Fatrany. Ostravany nekončí v Ostravě, ale v Žilině. Tím pádem je to taky špatně. Měly by to být Žiliňany. Nebo v Návsí. Jak by se ten měl jmenovat, když je to název linky?
Ohl	Čtvrtek, 26. října 2023 - 21:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14256 Registrován: 12-2009	v divadle sedají většinou vlevo... Z hlediska herců nebo diváků? Do divadla se přijde a nazdařbůh se sedá vlevo nebo vpravo? Ona nejsou "povinně místenkové"?
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 21:37:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4413 Registrován: 4-2007	Ohl: Ty jsi vtipálek Ostravan jede na Ostravsko a jede skrz Ostravu. Kysučan jede skrz Kysuce. Fatran jede pod pohořím Fatry, Valašský expres jede přes Valašsko atd. Tatran jedoucí do Vrútek, či z Martina NEJEDE pod Tatry a ani se k nim nepřiblíží. Cítíš ten rozdíl už, viď? k čemu je pojmenování jedné linky Tatran, když jsou pod tím asi 4 varianty a dokonce s jednou, která tě do těch Tater nedoveze. Jistě ti už došlo, co tu vypisuješ za kraviny, tak se v tom radši dál nevrtej.
Velky_sef	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:06:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 7-2017	Až na to, že je to jediný vlak, ktorý končí vo Vrutkach, ďalší končí v Poprade, zvyšok v Košiciach. EC Hornád jazdí samozrejme az do Budapešti, v úseku Budapešť Miškolc spojený s IC do Satoraujhely. Od Miskolca ale toto EC poskakuje ako REx a ešte v Hidasnémeti 15 minút na preprah. Teoreticky sa samozrejme dá použiť aj tretie, ale nájdi si schému BA hlavná a pochopíš, že to tretie bude prúser, navyše je to jediné nástupištie, kam sa zmestí Ex6xx. Ja sa na to dívam tak, že 15 minút na prestup jednoducho na Slovensku stačí len v ideálnych prípadoch. Navyše vidím, že cez výluky nie je meškanie 20-30 minút nič výnimočné, takže pripoje by boli ta tam veľmi často. Hodina na prestup je určite spoľahlivejšie riešenie aj pre ľudí, ktorí železnicu využívajú, ale nijak zvlášť sa o situáciu nezaujímajú. Prečo je cestovná doba taká dlhá - trať 150 by potrebovala riadnu modernizáciu- komplet vykopať, zdvojkoľajnit, to všetko v krajine, kde je problém opraviť aj vytazenejsiu trať. Pretože mame takých ministrov dopravy - teraz je ním motorkár Ráž a za tajomníčku má ženu, čo riadila IT projekty, ktoré stáli miliardu a výsledok je nula. Druhý je zase človek, ktorý podpísal to super mýto so Skytollom, kde štát dostáva polovicu z toho, čo na mytnom vyberie. Nedá sa teda očakávať žiadne zlepšenie. Verte tomu, že aj ja si viem predstaviť množstvo vecí, ktoré by mohli fungovať lepšie, ale vyžadujú buď peniaze a aj odbornosť, čoho je na Slovensku nedostatok a podľa toho aj železnica u nás vyzerá.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 4-2007	Velký šéf: -7x Bratislava-Košice, 1x Bratislava-Poprad, 2x Bratislava-Vrútky/Martin, 1x Žilina-Košice a posilové 0,5x Žilina-Bratislava (to je asi největší hovadina), a ještě něco do a z Košic a jeden Poprad. Do změny JŘ dokonce Bratislava-Trenčín Inu "systém", to se pozná. -Ano a proto je Hornád parodie na EC, v tom se shodneme. -Na tu trojku se "zmestí" ale i z druhé strany na kolej č.12 tuším. -Chápu 15 minut je málo, tak když to vyjde, tak můžu hodinu prohlížet "krásy" místních nádraží, třeba taková hlavná stanica v Bratislavě je oáza klidu... A když máš stejnej názor na železnici na Slovensku, tak nechápu, proč jsi začal točit tu obhajobu a to, že se mají posouvat pevně dané mezistátní vlaky a kecy o tom, že je vlastně problém v ČR...
J.M.	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 12-2020	Mladějov: Myslíte, když jste napsal tomu lékaři, že když má čas sem v pracovní době přispívat, že to asi nebude tak hrozné s jegho pracovním vytížením a já na to reagoval (se ho zastal) slovy "vy jste ale vůl", načež jste to běžel zatepla udat jako příklad neudržitelné drzosti a vulgarity No jestli vás moje pravdivá slova vytáčí natolik, že musíte reagovat vulgárně, pak byste měl zvážit zda se té diskuze vůbec účastnit. Já dokážu skousnout ledacos, ale pravidla se mají dodržovat. To je bez diskuze. A zde (nejen zde) je v pravidlech jasně dáno, že nikdo nemá nikoho urážet. Nejsme v hospodě IV cenové skupiny (i když někdy si tím nejsem jist). Mě se taky některé výroky vás či vašich názorových souputníků zdají nesmyslné, hloupé a přesto si všimněte, že nikomu nenadávám.
Velky_sef	Pátek, 27. října 2023 - 00:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 7-2017	Tak uz som to tu pisal, ze je to vysledok mantry vlakokilometre, na kolko je, tolko sa odjazdi. schema Na 12.kolaj asi tazko, skus si pozriet zapojenie celej stanice a uvidis, ako komplikovane by sa dostavalo EC na 14.kolaj Logicky, ak sa bavime o meskaniach radovo v desiatkach minut, tak pri hodinovom intervale asi nikto nemusi 60 minut okukavat hlavnu stanicu. Jednoducho je lepsie mat stabilnejsie a dlhsie prestupy, nez riesit litanie, ake sa pisali aj tu na to, ze niekto raz stihne prestup a inokedy nie a je uplne jedno, ci to ma byt v Ziline, Puchove alebo Ba hlavnej, aj ked ten Puchov je z toho este najlepsi. Rozdiel medzi nami spociva v tom, ze ja som za grafikon, ktory sedi nielen na papieri, ale aj v realite. Ty tvrdis, ze grafikon sa zmenit nemoze, takze sa jazdi, ako pride- bud sa stiha alebo sa nestiha a potom nemusia byt pripoje. Na CR som narazal na to, ze vela ludi sa na tie EC spolieha pri svojej ceste z/do Prahy, lenze nie vzdy tomu zodpoveda kapacita- trebars do Decina vela ludi jazdi s EC, aj ked mozu ist R, ked je to EC plne, tak to vyzera ako v tom clanku v zazitkoch. Podobny problem s preplnenim maju aj EC do Brna alebo Ostravy, o Mnichove ani nehovorim, tam to pri 20 minutach rovno otocia vo Schwandorfe, k radosti mnohych cestujucich Na zaver len podotknem, ze sa dlho jazdilo cez Havlickuv brod a tiez sa nestihali jazdne doby z papiera, tak jazdili vlaky s meskaniami- co je urcite horsie, ako keby sa spravil vylukovy grafikon s vatou.
Ohl	Pátek, 27. října 2023 - 07:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14258 Registrován: 12-2009	k čemu je pojmenování jedné linky Tatran, když jsou pod tím asi 4 varianty a dokonce s jednou, která tě do těch Tater nedoveze. Tatrany jezdí primárně až do Košic. Považany jen do Žiliny. Prostě pojmenování linky, v Blavě si tak do něj nesedne někdo jedoucí za Žilinu. Že nejede nějaká linka až na konečnou? Zcela normální, že Sněco jede v některou hodinu jen do určité stanice či jen mezi některými. Je zcela normální, že třeba tramvaj nejede vždy na konečnou a skončí v některé hodiny či minuty o smyčku dřív. A další příklady si určitě vzpomene každý. Nedává z tohoto důvodu někomu do hloupých Brňáků, Pražáků atd?
RadekŠ	Pátek, 27. října 2023 - 07:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13766 Registrován: 4-2003	Do divadla se přijde a nazdařbůh se sedá vlevo nebo vpravo? No divadelní představení bylo včera zvláště vydařené. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Libcha	Pátek, 27. října 2023 - 09:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2180 Registrován: 11-2005	Dj_la_défense: "Tatran jedoucí do Vrútek, či z Martina NEJEDE pod Tatry a ani se k nim nepřiblíží." A to si představ, že z Budějc do Prahy jede Jižní expres, kterej jede celou dobu na sever. Zurückbleiben, bitte!
Dj_la_défense	Pátek, 27. října 2023 - 10:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4416 Registrován: 4-2007	Ohl: Trochu jsi to nepochopil. Tak snad naposledy. Úplně na začátku jsi evidentně netušil, že se bavím o těch dvou párech expresů a zamotal do toho Fatrany (Vrútky-Banská Bystrica) a dělal chytráka, že F/T, to už ponechám stranou, omlouvit se neumíš a evidentně taky nejsi žádnej lumen, hlavně že jsi měl potřebu se do toho nasrat. Slovenské dálkové linky mají jistě také nějaké číslo (nevím jaká), jako ta tramvajová linka, ale zároveň jsou pojmenovány pro snažší orientaci lidí. Pokud vyrobím mnou vypsaných x variant, tak to pojmenování ztrácí smysl. Protože místo pomoci je matoucí, že Tatran skončí za Strečnem. Není to z mojí hlavy, přišel jsem na to, když se tomu systému pošklebovali tím jedoucí cestující. Velký šéf: Jen už k tomu kolejišti v Blavě, protože na ty další nesmysly už nemám náladu. Když jsem psal o možnosti koleje 12.(správně tedy 14., nevěděl jsem o té kusé) tak to bylo v souvislosti s tím, že jsi psal, že od Vajnor se nedá ke třetímu nástupišti a že se na dvě nástupiště musí vejít, kde co. Když jsem ti napsal, že se dá (kolej 10.)od Vajnor dostat i ke třetímu perónu, ale jen polovinu, argumentoval jsi tím, že 3. nástupiště musí být pro 6xx. Já ti napsal, že ty mohou používat druhou polovinu třetího nástupiště tedy kolej 14. Ne, že se od Vajnor dá dostat na 14. kolej to jest vzdálenější polovinu nástupiště č.3. Ale nech to bejt, už jsem si všimnul, že ty jsi strašnej "whataboutista", když napíšu, že nelze kvůli slovenskému vnitru posouvat mezistátní takt, tak přeskočíš k tomu, že v Púchově je hezká čekárna, že v ČR jsou taky zpoždění, že ve Schwandorfu se vlaky otočí, nebo že má Bratislava málo kolejí. Když ti napíšu o tristním stavu tratě 150 a 130 (kterou jste nebyli schopni za 30 let od rozdělení federace, jakožto jedinou tranzitní trať evropského významu dát dohromady), tak napíšeš, že v ČR jsme taky jezdili přes Brod.
Dj_la_défense	Pátek, 27. října 2023 - 10:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4417 Registrován: 4-2007	Libcha: Jo, ale jede z Jihu
Dj_la_défense	Pátek, 27. října 2023 - 10:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 4-2007	A ještě jednu, poznámku pro Ohl. Pofidérnost toho "koridoru" spočívá i v tomhle: GVD 1996 (R 603) cestovní doba rychlíku Bratislava hl.st.-Žilina 2 hodiny a 35 minut. GVD 2001 (to byl patrně poslední předvýlukový, R 707) cestovní doba rychlíku Bratislava hl.st.-Žilina 2 hodiny a 44 minut. GVD 2022 (R 603) cestovní doba rychlíku Bratislava hl.st.-Žilina 2 hodiny a 33 minut. Všechno mělo stejnou zastavovací politiku. Za dvacet let prostavění miliard sk, nebo milionů eur je zrychlení v dané relaci o 11 minut a nebo dokonce jen o 2 minuty. Ten koridor nepřinesl vůbec nic!
Ohl	Pátek, 27. října 2023 - 10:34:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14260 Registrován: 12-2009	je matoucí, že Tatran skončí za Strečnem. Netvrdím, že ne, ale je to normální. Naposled jsem jel třeba tímto busem odkaz. Měla by tedy být na zastávce čísla dalších linek na rozlišení mnoha možných konečných a variant jediné linky? Prostě je třeba se smířit s tím, že je to tak všude, ne jen na Slovensku.
Velky_sef	Pátek, 27. října 2023 - 10:44:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 7-2017	Tak je to jeden vlak, ostatne pod Tatry jazdia, to su fakt problemy, ked to niekoho trapi. Co sa tyka tvojich navrhov, ty tvrdis, ze s tymi vlakmi nejde hybat, ja ti tvrdim, ze ten grafikon nejde vyjazdit, takze sa meska- to dava odpoved na vase staznosti, preco tam nie je pripoj na R8xx alebo R7xx- pretoze uz tak je ten grafikon dost napechovany a neda sa garantovat, ze prestupy budu vychadzat- preto Ales jazdi Pendolinom, aj ked by mu stacilo ist do Ziliny Os, potom R do Puchova a odtial Valasskym expresom alebo Ex do Ziliny a odtial priamo do Prahy. Inak by si mohol hadzat mincou, ktore spojenie mu vyjde. Takze kym ty na pepieri vidis system, kto sa pozrie na realitu, tak zisti, ze kazdy x den tie pripoje nevyjdu a musis cakat 2h na dalsi vlak- co bola v Breclavi mnamka, ked rekonstruovali budovu a celkovo tam asi velka kapacita na sedenie nebude. Skus si dne otvorit Ex603 pre sucasny grafikon, tam trva cesta 2h a 2 minuty aj s par zastaveniami, minule roky tam este bola vata kvoli vylukam, ale to urcite vies. Ano, dal by sa cely system posunut, R7xx by jazdili skor, R8xx by jazdili skor, lenze tym rozbijes cely system na Slovensku a co urobis potom, ked ti inde nevyjdu krizovania/ pripoje resp ludia sa budu stazovat, ze im nova poloha nevyhovuje? V pripade EC by doslo len k zrealneniu jazdnej doby.
Dj_la_défense	Pátek, 27. října 2023 - 11:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 4-2007	Ohl: Tak ještě jednou. Poposedni si. ČÍSLO linky nerozporuju. Rozporuju pojmenování. Ta tvoje 56 je JENOM 56, není ve tvaru 56 OPAVAN (nebo, kterýho čerta). Tak 627 je, Ex 627 (linka, nevím, Ex1) TATRAN. Nerozporuju číslo! Furt meleš vo něčem jinym. A NENÍ to tak všude, je to právě jenom na tom Slovensku. Například -R 895 (linka R18) SLOVÁCKÝ EXPRES -R 897 (linka R18) ZLÍNSKÝ EXPRES -R 899 (linka R18) PŘEROVSKÝ ZUBR jsou pojmenovány podle toho, zda do té oblasti, jíž nesou název dojedou. Už to konečně chápeš??????