Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 27. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 27. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 4-2019 |
Jena pravdu má! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5367 Registrován: 1-2010 |
Už minule nadávky na 4043 (či kterou) skončilo tím, že 4030 šla do korporátního nátěru. Skutečně se nátěry lokomotiv řídí tím, co v podstatě náhodní uživatelé napíšou na v podstatě náhodné diskuzní fórum na internetu? Zajímavé.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1923 Registrován: 3-2015 |
464.201: Škoda je ten fakt, že lidi nadávají na to, co si vybrali. "Jak málo stačí a celé dílo je k hovnu... By mě zajímalo, kdy konečně někteří pochopí, že zainteresovaní z GR ČD, kteří tomuto dali zelenou, si to tady taky čtou. Už minule nadávky na 4043 (či kterou) skončilo tím, že 4030 šla do korporátního nátěru." Nebo místo toho, aby byli rádi že je něco jiného, tak stejně nadávají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 5-2013 |
Jena: Přesně!"Předobraz bude nejspíše T478.3223..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4440 Registrován: 3-2015 |
Stejně tak bych si jí představil v Šumperku a točit Zábřeh Jeseník Sp, když už tam posílají z Brna 750.709 na výpomoc viz. sledovačka. Tak hlavně kdy se má vrátit 077 ze Slovenska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 9-2004 |
By mě zajímalo, kdy konečně někteří pochopí, že zainteresovaní z GR ČD, kteří tomuto dali zelenou, si to tady taky čtou. Už minule nadávky na 4043 (či kterou) skončilo tím, že 4030 šla do korporátního nátěru. Tak po tom, co si tady přečetli ohledně 030 asi budou muset 077 poslat na přelakovaní a Brno už bude mít odtěd po 3,14či |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2021 |
A proto po 030 nechali přelakovat 077? Aby se pomstili? No nemyslím si… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29468 Registrován: 5-2002 |
Filípek: zase to zabili těma debilníma světlama Světla jsou od toho, aby byla vidět a aby od nich bylo vidět, nikoli od toho, aby se šotoušci měli čím ukájet...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 9-2017 |
464.201: Nu to dává hluboký význam. Pak bych čekal že to zastaví komplet a ne že ze dvou mašin chvíli po sobě, "náhodou" zůstane barevná ta z Brna."Jak málo stačí a celé dílo je k hovnu... By mě zajímalo, kdy konečně někteří pochopí, že zainteresovaní z GR ČD, kteří tomuto dali zelenou, si to tady taky čtou. Už minule nadávky na 4043 (či kterou) skončilo tím, že 4030 šla do korporátního nátěru."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 9-2017 |
Hajnej: To je pravda od ukájení se měli v Brně vždycky spíš barvičky a co neměli, tak to si aspoň na chvíli půjčili 🤡"Filípek: zase to zabili těma debilníma světlama Světla jsou od toho, aby byla vidět a aby od nich bylo vidět, nikoli od toho, aby se šotoušci měli čím ukájet..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2019 |
Dnes by měla vyjet opravená 754.012 na Sp 1771. I s LEDkama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 5-2002 |
No a co že má LEDky. Vždyť je to hezké barevné oživení a korporátu se to vzdáleně podobá . Je 012 aspoň přeleštěná ? (Příspěvek byl editován uživatelem Honza_o.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 1-2011 |
Do Brna jde za 750 714, která už pod Bohumínem jezdí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 2-2009 |
Nakonec na Sp 1771 jela 754 043
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 4-2005 |
Anonyme, až přijedeš do Brna, tak si zajdi naproti nádraží do řeznictví, tam si dej 30 deka ovaru, abys držel hubu a krok. Mrzí-li Tě pěkné mašinky, stěžuj si na lampárně:-) Jinak se měj krásně, závistivý chlapče:-)
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 9-2017 |
Michal_Ř: Nemrzí, jen mě mrzí "náhody" díky kterým mašiny co měly být barevný nejsou a co neměly tak "náhodou" jsou a "náhodou" jdou do Brna"Anonyme, až přijedeš do Brna, tak si zajdi naproti nádraží do řeznictví, tam si dej 30 deka ovaru, abys držel hubu a krok. Mrzí-li Tě pěkné mašinky, stěžuj si na lampárně:-) Jinak se měj krásně, závistivý chlapče:-)"
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 4-2005 |
To ale není můj problém. Furt brečení, že Brno něco má. Nedávno jsem viděl v Majlontu, že tam je údržba. A je-li dobrá, je důvěra. Mašiny do Luhačovic jezdí pěkně, jasně, nic moc náročného, není to Jihlava 100 km Vysočinou, ale občas se 4 protáhne. 26 promil nemají chlapci v podkrkonoší, ale s podivem kousek od Brna... Tak to jen na okraj z hlediska úsměvných rychlíčků do Trutnova. .
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 1-2021 |
Jak by řekl správný Moravák...Nalejme si čistého vína! To, že se původní projekt retro - laky zvrhl v laky depo Brno, hlasování, nehlasování, o tom se netřeba přít, byť zde bylo mnoho zajímavějších nátěrů, typických pro určité oblasti. Tím jsme se připravili o určitou pestrost. Ano R do TRT je sranda, nebudu počítat denní běh, nicméně odhaduji, že na tom bude lépe než elitní ex Veselská TS. A co si budeme povídat, 2 754 na sranda R do Luhaček s 2h prostoji při obratech, to je vyloženě záděr. Pokud by tam nebyla 754, ale ČD by tam chtělo nasadit moderní vozidlo, pak to bude stát balík a ve své podstatě by to znamenalo konec současného modelu. Takže příspěvek výše je takové to, kdy zloděj křičí - chyťte zloděje....obdobně jako nářky veseláků v nářcích strojvůdce, kde personál navzájem na sebe ukazoval a snad i donášel. Nepopírám fakt, že pokud by barevné 754 měla jen Praha, že ta kritika nebude totožná. Nicméně Brno byl vždy pupek světa a dokud se zeměkoule nebude točit obráceně, což nehrozí, pak tento stav bude neměnný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 8-2012 |
Hlavně že se nádražáci smějí šotoušům, že řeší píčoviny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 1-2021 |
I nádražák může být šotouš...resp. i šotouš může být nádražák. A nejvíc se pošklebují ti, co jsou ultraštouši Nakonec nebýt šotoušů-nádražáků, tak žádné retro laky nejsou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5811 Registrován: 6-2010 |
Dnes by měla vyjet opravená 754.012 na Sp 1771. I s LEDkama. Až dnes. Neplašte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11216 Registrován: 9-2002 |
Ultras samozřejmě nezklamali. A to tentokrát natapetovali eště málo...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8774 Registrován: 5-2010 |
Dnes si pražská dvojička 754 008-754 045 odvezla z Ebersbachu konečně pořádný vlak a sice tradiční 16ti vozový tentokrát odklonový Ex 13499 Amsterdam-Praha.Trasa byla přes Jedlovou Č.Kamenici, Děčín a klasika přes Kralupy na Prahu. Tak doufám, že se někde ukáže foto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 7-2002 |
Drak: a díky zavadě na Ludmille se 754 dostaly na nejseverněji kolejově dosažitelné místo v ČR, kam však český drážní vozidla normáně nemůžou.
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 5-2010 |
Jj vím o tom, že se podívaly asi deset kiláčků do německého vnitrozemí, takže Fukov? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1925 Registrován: 3-2015 |
Tož 012 vypadá fakt pěkně, kromě LED světel (ano mě osobně se na té mašině líbí, snad mě ostatní neukamenují) má i obnovený lak, konkrétně červenou. Tak snad bude dobře sloužit. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 4-2003 |
Drak: Jojo, Fukov. Ajexg: supr, že se podařila obnova laku. Snad pár let ještě vydrží
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3956 Registrován: 12-2006 |
754.012 má přelakovanou jen střechu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 8-2006 |
To je zase kupa s-aček tady. Jste ufňukaný a nevděčný jak haranti na pískovišti fakt že jo. Ještě před pár lety by tyhle laky byly z říše scifi. Tak buďte rádi že se něco takového vůbec povedlo a mě je úplně jedno jestli je to ex Bohumín nebo Praha. Tak to prostě má Brno no a co. Údržbově je to asi nejlepší depo na čtyřky v republice tak jen ať je maj pěkný. Já jim to přeji. Protože kdyby šly sem do Plzně tak by to byla vyloženě katastrofa.
Plzeňský ranžír pod Teplárnou toť jeden ze zbytků práchmatů plzeňských.
Plzeňští strojvůdci - technika, informace z provozu, galerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 8-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29495 Registrován: 5-2002 |
Jela ta dvojička na kabel...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 8-2017 |
Ano |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29497 Registrován: 5-2002 |
Dík.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 5-2002 |
K diskuzi o nátěrech - je přece zábava už zdálky poznat, který stroj právě jede : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/tEwGhxFREuw? Letos se na spěšných vlacích Zábřeh-Jeseník objevil tento Krasavec. si=oN1TewHprPjM7j_S |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14426 Registrován: 4-2003 |
A já přihodím burčákový pochod .. zmatlat jsem se bohužel nemohl bo na mě čekala noční práce .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 10-2013 |
Vypadá to,že ČDC 750.013 a 750.275 znovu pod Brnem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 9-2017 |
Martin_740_848: To není o ufňukanosti a nevděčnosti, stačí si to přečíst a nepsat tady kopu nesmyslů... Brno je údržbově nejlepší je solidní fór, proto se opravy větších rozsahů a zajíždění provádějí v Trutnově a ne Brně, že? "To je zase kupa s-aček tady. Jste ufňukaný a nevděčný jak haranti na pískovišti fakt že jo. Ještě před pár lety by tyhle laky byly z říše scifi. Tak buďte rádi že se něco takového vůbec povedlo a mě je úplně jedno jestli je to ex Bohumín nebo Praha. Tak to prostě má Brno no a co. Údržbově je to asi nejlepší depo na čtyřky v republice tak jen ať je maj pěkný. Já jim to přeji. Protože kdyby šly sem do Plzně tak by to byla vyloženě katastrofa." Systémově je špatně že jsou všechny barevné na jednom místě, je to prostě hloupý. Kór když některým lidem slíbíš barevnou, dostanou modrou a to co barevný být nemělo, najednou barevný je...
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 4-2005 |
A kdo psal, že je Brno údržbově nejlepší? Je to evidentně na mě a já jsem psal, že je dobrá. A to prostě je. Že se některé úkony na řadách 754 a 854 dělají v Trutnově jsem nikde nezpochybnil a je i logické, že se tak děje na jednom místě, což samo o sobě nezpochybňuje dílnu v Maloměřicích, že? Ta má na starosti trochu více vozidel zejména el. trakce, přesto je zde pečováno, troufnu si říct, solidně i o stroje 754. Pupek světa neřeším a zdravím do Děčína, mějte se i tam krásně, jestli si tam všichni tak závidíte a jste tak žlučovití, tak su fakt rád, že jsem z pod Petrova...
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 10-2008 |
Dvě z dálného východu Čepčín a Štubňa. (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 9-2017 |
Michal_Ř: Tak vzhledem k tomu že reakce je jasně mířená. Dílna v Brně asi dobrá je, ale Trutnov je trošku jiná a vyšší liga. No tak kdyby Brno nebralo "náhodně" všechny barevný mašiny pak by asi nebylo ani co závidět, ale protože "náhodou" Brno dostalo všechny, tak je fér poukázat na to že se tak stalo že věci měli být jinak. A ani program Retro neměl sloužit jako Retro Brno 🤔"A kdo psal, že je Brno údržbově nejlepší? Je to evidentně na mě a já jsem psal, že je dobrá. A to prostě je. Že se některé úkony na řadách 754 a 854 dělají v Trutnově jsem nikde nezpochybnil a je i logické, že se tak děje na jednom místě, což samo o sobě nezpochybňuje dílnu v Maloměřicích, že? Ta má na starosti trochu více vozidel zejména el. trakce, přesto je zde pečováno, troufnu si říct, solidně i o stroje 754. Pupek světa neřeším a zdravím do Děčína, mějte se i tam krásně, jestli si tam všichni tak závidíte a jste tak žlučovití, tak su fakt rád, že jsem z pod Petrova..."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 2-2005 |
AnounymTojeFuk Pláčeš hezky, ale na špatném hrobě! Ono depo samo o sobě si nemůže dupnout, že zrovna tuhle loko "chci, chci, chci!" Prostě O12 rozhodne a přes to nejede ani "brýlofec" .... jo, a ještě k té vaší diskuzi v 751,752 ... nechci řešit kdo ublížil 749.121 a jak, ale ECM nenastalo ze dne na den, jak si tu většina šotoušů myslí, ČDC to akceptovalo zavčas, dokonce i ZSSK a ZSCS, akorát ČD to mělo na háku, takže to po 15.6.2022 vše přineslo výsledek! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 5-2015 |
PetaZ: Vypadá, ale nejsou. 013 má MM a 275 najíždí kilometry po výměně HG. Obě se zas vrátí do východních Čech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2013 |
K6S310DR:děkuji za informaci . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 4-2005 |
Anonyme, OK, nech si svojí pravdu, život je krátkej, abychom ho promrhali dohadováním. Brejlovcům zdar, ať už jezdí kdekoli.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 3-2015 |
Před chvilkou jsem viděl z webkamery z pražského hlavního nádraží brejlovce 754 045 a 008 s dlouhou soupravou z Německa, odjelo to směr Vršovice, pojede to zase zpět? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 4-2003 |
Kam zpět? ...to byl vlak z (Asterodamu)/Ebersbachu do Prahy. Takže nepojede.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 4-2006 |
Zde výše zmíněny odklonový Ex 13499 Amsterdam - Praha s 754 045+008 u České Kamenice.
Code
888: Anlage in Betrieb |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8790 Registrován: 5-2010 |
Jeník_H..: Pojede to zpět o víkendu, ale až večer takže bude tma a navíc už to pojede klasicky přes Děčín a Bád a s Vectronem."Před chvilkou jsem viděl z webkamery z pražského hlavního nádraží brejlovce 754 045 a 008 s dlouhou soupravou z Německa, odjelo to směr Vršovice, pojede to zase zpět?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 9-2017 |
To si ty naši Vršovický Brýlofci docela mákly, zjevně bylo taky nasazeno nejlepší duo 008 a 045. Každopádně nevím jak je to tam úplně sklonově, ale šestnáct kočárů už je docela dost + vytápět (Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8792 Registrován: 5-2010 |
Což pak dolů z hor Lužických to ještě jde, ale když to jelo minulý týden nahoru na Jedlovou a Ebersbachu to už je horší. Z Drážďan do Ebersbachu to veze jedna Ludmila i když minule se jí před cílem zrovna moc nezadařilo. Jinak ten vlak má 870 tun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2012 |
Jedna topila, a druha ťahala. Kedysi byvalo stanovene na jednu štyrku max.10 vagonov, na Puchov sme tak vozili rychliky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 8-2017 |
A co když trakci dalavali obě včetně topení z obou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8793 Registrován: 5-2010 |
Tady dnešní Ex 13499 obrazem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 9-2017 |
Dunící 45 a 008 se svým charakteristickým brbláním hezké video
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8872 Registrován: 8-2007 |
Kedysi byvalo stanovene na jednu štyrku max.10 vagonov A to se určitě nezměnilo, protože výkon tepení 754 je max 400 kW a jeden vůz má příkon až 40 kW. A co když trakci dalavali obě včetně topení z obou. Po propojení do dvojčlenného řízení to takto pracuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29527 Registrován: 5-2002 |
A17: Po propojení do dvojčlenného řízení to takto pracuje Za podmínky, že máš na zadní mašině otočenou kličku.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 5-2012 |
754 047 je opět na výletě do Trutnova. A nejede sama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 12-2006 |
047 měla v Brně v týdnu prohlídku MM tak jestli se něco našlo garančního. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 5-2012 |
Přivezla 854 028 na opravu, už je na cestě domů. |