Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 11. 2023

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 05. 11. 2023

autor	příspěvek
Poborskiii	Středa, 01. listopadu 2023 - 13:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17290 Registrován: 6-2003	Trať 011: úsek Praha-Běchovice – Úvaly Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 01.11.2023 08:40/ Plánovaný konec: 01.11.2023 14:00 PROVOZ obnoven v 10:50 po jedné koleji ze tří - provoz velmi silně omezen do cca 14 hod. Sudé dálkové vlaky odklonem přes Lysou. Os 86xx Mas.n. - Úvaly odřeknuty.
mirek55	Středa, 01. listopadu 2023 - 20:24:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 7-2017	072 Všetaty – Mělník 19:44 Pohyb osoby v kolejišti. Zásah složek záchranného systému a Policie ČR. Provoz přerušen. ČD Odřeknutí Os 9536 v úseku Všetaty – Mělník a Os 9537 v úseku Mělník – Všetaty. Cestující mohou využít následné vlaky. RegioJet R 1315 Ústí n.L. -> Kolín odjezd Mělník 20:14(19:40)+34 R 1312 Kolín -> Ústí n.L. odjezd Všetat 20:16(20:07)+9
Petr_hradecký	Středa, 01. listopadu 2023 - 22:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5545 Registrován: 4-2015	Jako nic proti m55, ale postovat sem, kdy se opozdi některý z těch xx Os vlaků... 🤔 BTW: EC 270 "Metropolitan" bude asi 180 - 230 minut opožděn, mimořádná událost na území Maďarska. Na K-Reportu od 2012.
nebel	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 10:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2022	Petr_hradecký: "Jako nic proti m55, ale postovat sem, kdy se opozdi některý z těch xx Os vlaků... " A kam jinam by to měl postovat? Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
Zlinak	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 10:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 12-2010	Se mě zdá, že se tu hodně hejtuji posty od Mirka55. Nechápu nad čím se rozcilujete kdyz tu Mirek55 da info o zpozdeni ci nějaké udalosti vsak toto vlákno o situacich z provozu je k tomu snad urceno ne?Když chcete diskutovat o něčem, tak si diskutujte ve všeobecný. Trať 331-Zlínka ta přežije !
Petr_hradecký	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 10:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5546 Registrován: 4-2015	@nebel: to jste mě nepochopil. Nejde o "kam", ale o "co" postovat. Ale jenom můj osobní názor, nikomu nic nevnucuju... Na K-Reportu od 2012.
mirek55	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 12:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4111 Registrován: 7-2017	Něco z provozu: Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1180 Kolín (odjezd 07:45) - Rumburk je z provozních důvodů zpožděn cca 50 minut. Děkujeme za pochopení. Jen lehce doplním. Provozními důvody bylo nahrazení (neprovozní?) jednotky NAD v úseku Kolín s odjezdem 08:41+56 - Mladá Boleslav hl.n. 09:29(08:33)+56. R pokračoval dále jako vlak a za ním na odhlášku odjel TL 6006 Mladá Boleslav hl.n. 09:33(09:23)+10, Bakov nad Jizerou 09:42(09:32)/09:48(09:33)+15(což si udržel až na Bezděz). Ač se může jednat pro někoho o nepatrná zpoždění (+56 a +15), na jednokolejných tratích, pro cestující to znamená rozvázání přípojů nejen vlakových, změny křižovaní a případné zpoždění dalších vlaků a autobusů přípojných. Ve finále dojetí do cílové stanice i o hodinu a více později.
Luboš_3.21	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 13:04:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 4-2014	mirek 55 -
Petr_hradecký	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 19:29:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5547 Registrován: 4-2015	Silně zhoršené adhezni podmínky kolem AltPaky, Sp 1820 + 11 Tample, R 1075 ještě před chvílí hlásil + 5 Košťálov aktuálně + 2 příjezd do AltPaky. 19:42 edit oba vlaky na trase, Sp 1820 + 7 Nová Paka město, R 1075 +3 Horka u SP. Na tabuli v Pace již vypsáno +5 pro Sp 1819 a +35 pro R 1074. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
Petr_hradecký	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 19:40:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 4-2015	083 provoz přerušen v úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín-Dolni Žleb. Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici D. - Prostřední Žleb. rj 256 Vindobona + 30 - 50 minut. // EDIT Mimořádnost prodloužena do 21:00. // EDIT 2 Podle arriviho webu se jak 1073 (PCE) tak 1074 (LBC) naposled hlásily z HK hlavního. První v 20:07 s +83, druhý v 20:05 s +39. Bez dalších informací. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012.
OKŽ	Čtvrtek, 02. listopadu 2023 - 21:56:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 10-2019	Petr_hradecký: "083 provoz přerušen v úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín-Dolni Žleb. Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici D. - Prostřední Žleb. rj 256 Vindobona + 30 - 50 minut. // EDIT Mimořádnost prodloužena do 21:00." Zatím prodlouženo do 22:30.
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 03. listopadu 2023 - 05:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 2-2016	Trať 280 \| Hranice na Moravě - Horní Lideč Gr. - Žilina V úseku: Valašská Polanka – Horní Lideč 02. listopadu 2023 > 20:51 03. listopadu 2023 08:00 Provoz zastaven v úseku Valašská Polanka - Horní Lideč. Zajištěna náhradní autobusová doprava v úseku Valašská Polanka - Púchov a zpět. Opatření pro vlak EC 223 " Valašský Expres", předpokládaný odjezd náhradní autobusové dopravy z Valašské Polanky je ve 23:45. Cestující ze stanice Púchov budou pokračovat do stanice Žilina vlakem R 615 "Zemplín s odjezdem z Púchova v 0:52. Opatření pro vlak EC 222 "Valašský Expres" dne 3.11.2023 - cestující ze stanice Žilina použijí vlak Ex 622 "Tatran" do stanice Púchov a ze stanice Púchov pojedou náhradní autobusovou dopravou s odjezdem v 6.10. do stanice Valašská Polanka kde cestující přestoupí do vlakové soupravy. Jestlipak ČD zajistily oživení lok 361.1 ZSSK ve Valašské Polance nebo tam stojí souprava "studená" a strojvedoucí ZSSK bude lok oživovat po příjezdu NAD ?
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 03. listopadu 2023 - 08:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 2-2016	Valašská Polanka - prodlouženo do 23:00, provoz v nezávislé trakci. Zajímavý je údaj z webu ŽSR - NAD "měla" být do / ze Žiliny. V Polance nafasoval 222 + 30, patrně oživení a objetí lok.
Petr_fajgl	Pátek, 03. listopadu 2023 - 08:49:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 3-2007	Miroslav Zikmund: A co se vlastně na té 280 stalo?
Priapos	Pátek, 03. listopadu 2023 - 09:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 10-2012	Petr_fajgl: "Miroslav Zikmund: A co se vlastně na té 280 stalo? " Silný vítr, pád stromu ...
Ben123	Pátek, 03. listopadu 2023 - 10:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 3-2023	Miroslav_ Zikmund: "Valašská Polanka - prodlouženo do 23:00, provoz v nezávislé trakci. Zajímavý je údaj z webu ŽSR - NAD "měla" být do / ze Žiliny. V Polance nafasoval 222 + 30, patrně oživení a objetí lok. " Nezávislá trakce je zavedena u všech vlaků vedených plánovaně elektrickou trakcí do odvolání v úsek Vsetín - Horní Lideč?
mirek55	Pátek, 03. listopadu 2023 - 12:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 7-2017	Trať 271: úsek Polom – Hranice na Moravě Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 03.11.2023 10:40/ Plánovaný konec: 03.11.2023 12:00 Ukončeno Co pak tam překáželo? 280 aktuálně: EC 220 Valašský expres, Žilina->Praha-Vršovice, Lukavice na Moravě +100 EC 128 Valašský expres, Žilina->Praha-Vršovice, Hranice na M. +54 EC 126 Valašský expres, Žilina->Praha-Vršovice, Púchov +2 Valašská Polanka -> Horní Lideč, omezení provozu prodlouženo do soboty 4.11.2023 6:00 Silný vítr, pád stromů ... + velmi poškozeno i trakční vedení.
Martin_zlivský	Pátek, 03. listopadu 2023 - 14:03:24
Administrátor Číslo příspěvku: 75075 Registrován: 4-2003	Celkem obvyklá situace nejen v Kolíně, že na dezinformační tabuli Sabotáže železnice svítí neaktuální nesmysly - jen tady by ta cedule mohla k něčemu bejt: Cestující by mohli jet jiným vlakem, kdyby tušili, že Ex 548 teprve v 9:06 odjel z Pardubic, takže sotva může za necelých 10 minut odjíždět z Kolína. Zpoždění (+15, ze kterého nakonec bylo +22) se u Ex 548 objevilo a hlásilo až v čase odjezdu R 988, který tak ve stanici prodloužil pobyt, protože pak čekal, než se všichni přesunou. Někteří přelezli na 4. nástupiště dřív, protože už ani nesledují nesmysly od Sabotáže - v aplikaci ČD svítilo u Ex 548 zpoždění už před devátou. A pak se bavme o důvodu zpoždění u R 988. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
mirek55	Pátek, 03. listopadu 2023 - 16:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4113 Registrován: 7-2017	310 Krnov – Brantice 14:27 Z důvodu pádu stromu do prostoru dráhy Provoz zastaven Zavedena náhradní autobusová přeprava mezi stanicemi Krnov – Brantice a Bruntál – Krnov. Předpokládaný konec omezení 16:00 Aktuálně na trase: NAD Os 3521, Bruntál 15:12(15:08)+4, Milotice nad Opavou 15:28(15:21)+7, Brantice 15:41(15:30)+11, Krnov 15:50(15:38)+12/vlak 16:01(15:41)+20 R 849 Praděd, Milotice nad Opavou 14:36(14:37)/14:59(14:37)+22, Brantice 15:06(14:43)/NAD 15:10(14:44)+26, Krnov 15:30(14:51)+39/vlak 15:52(15:06)+46 R 844 Praděd, Krnov 14:56(14:56)/NAD 15:52(15:05)+47, Brantice 16:01(15:13)+48/vlak 16:05(15:13)+52 To bude veselo na jednokolejných tratích. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Miroslav_ Zikmund	Pátek, 03. listopadu 2023 - 18:59:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 2-2016	mirek55 : ad Kolín - kdekoli lezu zásadně do prvního vlaku jedoucího zamýšleným . Bez ohledu na TO, co hlásá informační tabule ... I s tím "rizikem", že vlak zastavující v Libni bude v této stanici předjet zpožděným vlakem, jímž jsem původně hodlal jet ... ad Valašská Polanka - dle ROV 23008 je z důvodu havarijního stavu první TK tato kolej vyloučena do konce 9.12.2023.
Petr_hradecký	Pátek, 03. listopadu 2023 - 19:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 4-2015	Ad 280 (+ k tomu Valašská Polanka – Horní Lideč) porucha vlaku EC 129 ve stanici Vsetín, vlak bude na odjezdu asi 90 -120 minut opožděn, v úseku Horní Lideč - Púchov bude veden náhradní soupravou. Púchov - Horní Lideč náhradní souprava pro vlak EC 120, který bude asi 30-45 minut opožděn. Na K-Reportu od 2012.
CDP	Pátek, 03. listopadu 2023 - 19:46:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 10-2018	Valašská Polanka - výluka potrvá do konce platného GVD tj do 9.12.2023. A od 10.12. bude výluka pokračovat asi dále podle jiného ROV. Nebo že by to byla výjimka a výlluka by opravdu skončila s platností JŘ? Kolik asi výluk končí 9.12. a ihned opět začne 10.12 podle nového ROV?
Rumek	Pátek, 03. listopadu 2023 - 20:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 2-2007	Valašská Polanka - výluka potrvá do konce platného GVD tj do 9.12.2023. A od 10.12. bude výluka pokračovat asi dále podle jiného ROV. Vzhledem k tomu, že v místě, kde došlo k propadnutí traťové koleje, chybí tavých 100 metrů kolejí a je tam slušná díra, se kterou se nic nedělá, se určitě jezdit nebude a těch nových ROV ještě asi bude hodně Pokud je pravda to, že se čeká na ukončení výluky Čadca - Mosty u Jablunkova a pak se má trať na Lideč zavřít a začít opravovat.
mirek55	Sobota, 04. listopadu 2023 - 12:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 7-2017	Mosty u Jabl.st.hr. - Čadca Porucha zabezpečovacího zařízení. Provoz omezen, předpokládaný konec omezení 5.11.2023 17:00
Ben123	Sobota, 04. listopadu 2023 - 12:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 3-2023	Martin_zlivský: " Celkem obvyklá situace nejen v Kolíně, že na dezinformační tabuli Sabotáže železnice svítí neaktuální nesmysly - jen tady by ta cedule mohla k něčemu bejt: Cestující by mohli jet jiným vlakem, kdyby tušili, že Ex 548 teprve v 9:06 odjel z Pardubic, takže sotva může za necelých 10 minut odjíždět z Kolína. Zpoždění (+15, ze kterého nakonec bylo +22) se u Ex 548 objevilo a hlásilo až v čase odjezdu R 988, který tak ve stanici prodloužil pobyt, protože pak čekal, než se všichni přesunou. Někteří přelezli na 4. nástupiště dřív, protože už ani nesledují nesmysly od Sabotáže - v aplikaci ČD svítilo u Ex 548 zpoždění už před devátou. A pak se bavme o důvodu zpoždění u R 988. " To je ale novinka, že má Správa železnic opět totální chaos v informovanosti cestujících😂😂😂
Výpravčíxy	Sobota, 04. listopadu 2023 - 15:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5118 Registrován: 11-2008	ad Ben123: Strojvedoucí jednoho vlaku zastaví na zhlaví stanice a ohlásí vám, že bude opravovat Lv. Sám neví, jak dlouho to bude trvat. A za ním se štosuje řada dalších rychlíků. Jak dlouho bude fíra opravovat ? 5 minut, 10 minut, 30 minut, nebo nakonec bude neschopný a dopravce bude schánět jinou Lv, aby ho stáhla do peronu a uvolnil zhlaví stanice.
pilot.pirx	Sobota, 04. listopadu 2023 - 15:43:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 2-2018	Pardon, ale neschopná mašina na zhlaví se snad řeší stažením/odtlačením za nejbližší vhodný námezník prvním strojem, který je po ruce...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 04. listopadu 2023 - 16:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 6-2019	Otázka zněla jak dlouho to bude opravovat, ne jestli máte zrovna po ruce někoho, kdo se nudí v připraveném HV a jen čeká na zapísknutí k posunu. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Neznamy	Sobota, 04. listopadu 2023 - 17:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 1-2005	Jak souvisí mašina na zhlaví s vlakem někde v Pardubicích, který je vypsaným v Kolíně, že za 1 minutu bude odjíždět z Kolína??
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 04. listopadu 2023 - 18:13:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 2-2016	CDP : s pravděpodobností hraničící s jistotou bude "budoucí ROV" obsahovat obdobnou poznámku "Tato výluka navazuje na výluku dle ROV 13126 etapa A GVD 2021/2022". Nic nového pod sluncem - legendou byl ROV 1 někdejší Severozápadní dráhy "Rekonstrukce libřických tunelů" (mezi stancemi Vrané nad Vltavou / odbočkou Skochovice a Davle). Ten se prodlužoval minimálně 5 let ... Jelikož se JŘ na trati 210 (SJŘ 523), včetně oběhů vozidel / souprav prakticky v rozhodné době výluky (dopolední dopravní sedlo v X) neměnil, nebylo třeba ROV aktualizovat. Loni (minimálně březen 2022) došlo u Lidečka k "sesuvu" svahu, tudíž se několik týdnů nejezdilo vůbec - NAD VS - HL - Púchov. Sesuv ohrožující osídlení pod náspem trati se "nějak" sanoval, aby neohrožoval ...
Výpravčíxy	Sobota, 04. listopadu 2023 - 18:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5119 Registrován: 11-2008	pilot.pirx: "Pardon, ale neschopná mašina na zhlaví se snad řeší stažením/odtlačením za nejbližší vhodný námezník prvním strojem, který je po ruce..." Jó, ty časy, kdy v Pardubicích bylo pět záloh, jsou už dávno pryč. 😂😂😂
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 04. listopadu 2023 - 18:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 2-2016	pilot.pirx - tohle bezvadně fungovalo v dobách "unitární železnice / unitárního dopravce ČSD/ČD", kde se odvěsila lok od nákladu - pokud nějaký nečekal na dispozici, zastavil se první, co byl k mání, utáhla nejbližší "klika" a bylo vymalováno ... zda další kliky utahoval na soupravě bez lok staniční zaměstnanec, případně výpravčí to bohužel netuším. Netuším, podle jakého předpisu vybere "dálkový výpravčí" lokomotivu / dopravce, jehož HV bude sloužit jako odsunovací HV. A celkem si dovedu představit, že v dálkově řízené ŽST "ochotný", leč předpisově odpovědný strojvedoucí nejdříve - před odvěšením vybraného HV provede zajištění soupravy utažením předepsaného počtu "klik" podle vnitřního předpisu dopravce s přihlédnutím k rozhodnému spádu ... jak dlouho bude trvat utahování klik u vlaku dlouhého 600 metrů ? Možná pamatuje nehodovou událost - pád stromu do koleje mezi Kúty a Lanžhotem, poškození bratislavské Gorily - byla nejbližší lok nezávislé trakce způsobilá vlak s neschopnou lok v maloměřickém depu ... motorová záloha ČD Cargo nebyla v nedělní denní směně vystavena. Modří strojvedoucí z Masaryčky jezdící na Gorilách si někdy po roce 1980 udělali kurz, zácvik v Bratislavě a zkoušky na laminátovou trakci, aby v případě neschopné Gorily mohli oživit studenou laminátku na odstaveném nákladu a s relativně minimálním zpožděním mohl vlak pokračovat ... "Laminátkoví migranti" byli proto vítání s otevřenou náručí, po úspěšném přeškolení na zelenou / modrou trakci pak jezdili jako leťáci na modrých. LÍP UŽ BYLO.
Honza_o	Sobota, 04. listopadu 2023 - 18:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5892 Registrován: 5-2002	Výpravčíxy: "ad Ben123: Strojvedoucí jednoho vlaku zastaví na zhlaví stanice a ohlásí vám, že bude opravovat Lv. Jak dlouho bude fíra opravovat ? 5 minut, 10 minut, 30 minut, nebo nakonec bude neschopný... " Tady jde o to, že vlak je například po 20 minutách vyloven, ale o stanici dál je pořád optimistické zpoždění 5 minut . To jako vážně neumí SŽ vypisovat zpoždění odpovídající poloze vlaku ?
pilot.pirx	Sobota, 04. listopadu 2023 - 21:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 2-2018	Výpravčíxy: "pilot.pirx: "Pardon, ale neschopná mašina na zhlaví se snad řeší stažením/odtlačením za nejbližší vhodný námezník prvním strojem, který je po ruce..." Jó, ty časy, kdy v Pardubicích bylo pět záloh, jsou už dávno pryč. 😂😂😂" Inu, pokud k tomu přistupujete tak jako píšete (smajlíky), tak se nelze divit, že je dráha (jako celek) tam, kde je. Martin_zlivský vás nazývá "Sabotáž Železnic" a vy jen potvrzujete, že má pravdu. Naštěstí je pořád dost lidí. kteří to tak nemají. Kdo chce, hledá způsoby, kdo ne, hledá důvody.
Mořepetr	Sobota, 04. listopadu 2023 - 22:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8722 Registrován: 3-2006	Zřejmě další povinou výbavou ŽKV, bude autodestrukční systém. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Výpravčíxy	Sobota, 04. listopadu 2023 - 23:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5120 Registrován: 11-2008	ad pilot.pirx: Smát se musím, protože opravdu to není tak, jak si tu mnozí představujete. V těch Pardubicích opravdu žádná vhodná Lv většinu času není. Žádná pravidelná záloha tam není. Takže bylo štěstí , že to ten fíra na tom rychlíku opravil, jinak to trvalo mnohem déle. (Příspěvek byl editován uživatelem Výpravčíxy.)
Hajnej	Sobota, 04. listopadu 2023 - 23:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29572 Registrován: 5-2002	pi.pi: No zrovna v případě Pardubic by bylo na místě si uvědomit, že jich je toho času notnej kus vybombardovanej, takže plonkovejch mašin tam fakt moc nebude... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:04:05
Administrátor Číslo příspěvku: 75076 Registrován: 4-2003	Tady pořád směšujete dvě úplně odlišné věci... Já po nechci, aby zmizel chcíplý vlak ze zhlaví. (To navíc ani nebyl 548, ale jiný, dřívější.) Mě pouze dost vadí, že ten chcíplý vlak je v Pardubicích minimálně 20 minut jízdy od místa informační tabule (v Kolíně) a že automat/operátorka není schopen (v horším případě nemá zájem) o onom chcípnutí blokujícím provoz informovat ani tou formou, že se aspoň zobrazí aktuální minimální jisté zpoždění. Protože bez této informace pak sotva lze využít jiný vlak, co reálně jede dříve. Rada MZi je prd platná, když vlak od HB přijede na jiné nástupiště. Kvůli tomu tam právě stál 4 minuty, než lidi přelezli. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4590 Registrován: 6-2019	No a jak asi určíme tu výši minimálního zpoždění, když nám ji dopravce nesdělí (protože prostě neví, jak dlouho to bude spravovat), he? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
mirek55	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:23:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4115 Registrován: 7-2017	Miroslav_ Zikmund Proč v příspěvku 2053 pátek, 03. listopadu 2023 - 18:59:46 uvádíte mne a ještě tučně? Nespletl jste se? ad Kolín - kdekoli lezu zásadně do prvního vlaku jedoucího zamýšleným . Bez ohledu na TO, co hlásá informační tabule ... I s tím "rizikem", že vlak zastavující v Libni bude v této stanici předjet zpožděným vlakem, jímž jsem původně hodlal jet ... On R 1180 Kolín (07:45) směr Libeň (Praha) vůbec nejede, jak je z mého příspěvku 4111 (čtvrtek 02. listopadu 2023 - 12:55:59) z textu dopravce jasné. Jako další vlak, do kterého by jste "zásadně" v Kolíně vlezl daným směrem by byl v 7:56 Os 22885 v Nymburce 8:22. Pokud by jste nesledoval co hlásá informační tabule a staniční rozhlas, ujela by vám v 9:00 z přednádraží NAD onoho R 1180 a musel by jste pokračovat v 9:04+10 následným Os 6432 a byl by jste v Ml. Bol. 9:41+10, zatím co pravidelný 1180 vy tam byl v 8:33, tedy se zpožděním 1h a 28 min. NAD za R 1180 tam byla již byla v 9:29. Vám by jel z Ml. Bol. směr Lípa jako další až v 10:37+7 R 1182. Tedy z Ml. Bol. o 2 hodiny později a to pouze do Nového Boru. Dále by jste si musel počkat na TL 6008. To by již narostlo zpoždění směr Jedlová, Rybniště, Krásná Lípa, Rumburk na cca 3 hodiny. Pokud by jste chtěl jet z Ml. Bol směr Turnov, tak by jste stihl zpožděný Os 9568 (9:47+10) (místo v 8:41 R 1140). Směr Všetaty z Ml. Bol. v 10:37 Os 9509 (místo v 9:23 R 1143) Jiné Kombinace vlakem by byly také k prdu.
Martin_zlivský	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:38:28
Administrátor Číslo příspěvku: 75077 Registrován: 4-2003	Ahmad_Šáh_Masúd: "No a jak asi určíme tu výši minimálního zpoždění, když nám ji dopravce nesdělí (protože prostě neví, jak dlouho to bude spravovat), he?" Aktuální (poslední zadané) zpoždění plus jízdní doba z Pardubic do Kolína? V aplikaci Můj vlak taková hodnota dopočítána ostatně byla, v grappu a interních IS SŽ nejspíš taky. (Tam je logika ještě trošku jiná/dokonalejší a hlídá se i údaj, co již měl být zadán a když není, předpokládá se zpoždění.) Na tabuli nebylo zohledněno ani jedno, hodnota zpoždění byla zveřejněna (navýšena) až 4 minuty po zadání odjezdu z Pardubic. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ben123	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2023	Výpravčíxy: "ad Ben123: Strojvedoucí jednoho vlaku zastaví na zhlaví stanice a ohlásí vám, že bude opravovat Lv. Sám neví, jak dlouho to bude trvat. A za ním se štosuje řada dalších rychlíků. Jak dlouho bude fíra opravovat ? 5 minut, 10 minut, 30 minut, nebo nakonec bude neschopný a dopravce bude schánět jinou Lv, aby ho stáhla do peronu a uvolnil zhlaví stanice. " Všichni zaměstnanci SŽ řídící provoz, obzvlášť na CDP, jsou opakovaně svými nadřízenými upozorňování, aby při mimořádných situacích a nepravidelnostech dokázali zajistit kvalifikovaný a odborný odhad zpoždění a aby o tom včas informovali cestující veřejnost. To, že toho hodně pracovníků SŽ není schopná a pak vzniká takový chaos jaký vzniká, je věc druhá... A neustále se vymlouvat na to, že nemají dostatek informací od dopravců apod? Vždyť to jsou oni, zaměstnanci SŽ, kdo ten provoz řídí, tak kdo jiný by měl nést zodpovědnost? Přece nepůjde např. fíra v Přelouči za výpravčím a neřekne mu: můžeš "vyhodit" zpoždění vlaku xx 20 minut, máme poruchu hnacího vozidla... Úplně není na místě neustále obhajovat práci některých zaměstnanců Správy železnic z řízení provozu, kteří na tu práci buď kašlou nebo ji ani nezvládají...
Ben123	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 3-2023	Ahmad_Šáh_Masúd: "No a jak asi určíme tu výši minimálního zpoždění, když nám ji dopravce nesdělí (protože prostě neví, jak dlouho to bude spravovat), he?" Pokud máte dobré informace od svých nadřízených, zaměstnanci SŽ řídící provoz mají umět kvalifikovaně odhadnout při mimořádných situacích a nepravidelnostech v provozu délku zpoždění a průběžně ji aktualizovat dle situace. To by měl zvládnout každý zaměstnanec SŹ řídící provoz, i bez věštecké koule.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 11:46:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 6-2019	Další, který nepochopil otázku. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
mot	Neděle, 05. listopadu 2023 - 12:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 7-2017	Jen pro zajímavost: kolik lidí je na jedné směně v CDP? Manažerstvo nepočítat.
mirek55	Neděle, 05. listopadu 2023 - 12:29:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 7-2017	Trať 235 \| Kutná Hora hl.n. - Zruč n.Sázavou (PID S28) 05. listopadu 2023, 07:15 Porucha motorové jednotky na vlaku Os 2432 ve stanici Zruč nad Sázavou. Odřeknutí Os 2432 v úseku Zruč nad Sázavou – Kutná Hora město. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Kutná Hora hlavní nádraží – Kutná Hora město za Os 2469, Os 2464, Os 2466. Chudáci cestující mezi Zručí a Kutnou Horou město čekající do 9:20 na další spoj Ahmad_Šáh_Masúd Je vidět, že s fungováním železničních drah a JD nemáte moc zkušeností. "Martin_zlivský" vám jasně píše jaká je jízdní doba (cca 20') od místa uváznutí u Pardubic a Kolínem v daném čase. Pro normálně myslící je to zcela jasné, a nemusí ani pracovat na dráze.
Drak_ze_skalky	Neděle, 05. listopadu 2023 - 13:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8808 Registrován: 5-2010	mot: "Jen pro zajímavost: kolik lidí je na jedné směně v CDP? Manažerstvo nepočítat." Tak v kompletu aktuálně na denní prý 14 kousků.
Mladějov	Neděle, 05. listopadu 2023 - 13:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20663 Registrován: 3-2007	mirek55: " Ahmad_Šáh_Masúd Je vidět, že s fungováním železničních drah a JD nemáte moc zkušeností. "Martin_zlivský" vám jasně píše jaká je jízdní doba (cca 20') od místa uváznutí u Pardubic a Kolínem v daném čase. Pro normálně myslící je to zcela jasné, a nemusí ani pracovat na dráze." Vy fakt dokâžete pobavit, když tady citýrujete AŠM, Hajnýho a další. Jo, to jsou typičtí lidé bez zkušeností, to se pozná na první pohled (příspěvek). Pochlubite se nâm, odkud máte zkušenosti ze železniční praxe vy a kolikaleté, z jaké pozice,případě více pozic? Nebo kde jste nabyl ty vaše zkušenosti a tu vaši suverenitu, prosím?
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 13:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4592 Registrován: 6-2019	Jojo, připadá mi to tu jako v pomocné škole. Mě pouze dost vadí, že ten chcíplý vlak je v Pardubicích minimálně 20 minut jízdy od místa informační tabule (v Kolíně) a že automat/operátorka není schopen (v horším případě nemá zájem) o onom chcípnutí blokujícím provoz informovat ani tou formou, že se aspoň zobrazí aktuální minimální jisté zpoždění. Protože bez této informace pak sotva lze využít jiný vlak, co reálně jede dříve. Protože výše toho zpoždění není známa a dokonce ani není možné predikovat jeho výši. K čemu ti asi tak bude použití jiného vlaku, "který jede reálně dříve", když pak zůstaneš stát stejně podle dispozic před neprůjezdným místem? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Martin_zlivský	Neděle, 05. listopadu 2023 - 13:56:11
Administrátor Číslo příspěvku: 75078 Registrován: 4-2003	Ty vole, to je jak ve zvláštní škole... Neprůjezdné místo je v Pardubicích, vlak od HB jede také z Kolína do Prahy (ale přes Pardubice nejede). Dle tabulí jede zhruba stejný čas nástupiště mají vypsané oba), ve skutečnosti minimálně o 15 minut dříve (kdyby se to v tu ránu rozjelo = jízdní doba z Pardubic do Kolína). Nemusím to snad malovat do mapy, že ne? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 14:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 6-2019	No, tímhle stylem si diskutuj a oslovuj někoho, kdo je na podobné úrovni. A i tak se budeš muset smířit s tím, že nikdo nebude zveřejňovat výši zpoždění, která nemá reálný podklad. Čest Tvé eventuální práci. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
363084	Neděle, 05. listopadu 2023 - 14:27:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 1-2010	jízdní doba Pardubice-Kolín není reálný podklad? . Prosímtě, přestaň tady dělat SŽ ostudu..
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 14:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 6-2019	Takže žádáte (tykají si soudruzi a buzíci) přihazování t + 20? Gratuluji, za chvíli tu budete mít další stížnost na přihazování zpoždění. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Výpravčíxy	Neděle, 05. listopadu 2023 - 14:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5121 Registrován: 11-2008	Drak_ze_skalky: "mot: "Jen pro zajímavost: kolik lidí je na jedné směně v CDP? Manažerstvo nepočítat."Tak v kompletu aktuálně na denní prý 14 kousků." A teď tuto informaci vezme část, zde přítomných vážně a vznikne hafo dalších nedorozumění, nejen v této diskusi.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 15:21:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4595 Registrován: 6-2019	Pane kolego Výprxy, obdivuji Vaši trpělivost, ale myslím, že dopadnete jako náš kolega VD, který sem kdysi dával mnoho zajímavých informací. Výsledkem bylo, že mu nadávala jak zdejší šotokomunita, tak nadřízení v práci, takže se na to vykvajznul, má klid a chytrolíny a kopírovače z jiných webů koukne jen občas a s úsměvem. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Drak_ze_skalky	Neděle, 05. listopadu 2023 - 15:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8811 Registrován: 5-2010	Jo tak omluva to jsme si nerozuměli, já psal počet lidí na jednom sále, což je např. cca 12 lidí. 6 TD, 4 operátorky 1 zál.d. a 1PD. Celkově je jich tam samozřejmě více.
Luboš_3.21	Neděle, 05. listopadu 2023 - 16:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 4-2014	Ahmad_Šáh_Masúd: "Pane kolego Výprxy, obdivuji Vaši trpělivost, ale myslím, že dopadnete jako náš kolega VD, který sem kdysi dával mnoho zajímavých informací. Výsledkem bylo, že mu nadávala jak zdejší šotokomunita, tak nadřízení v práci, takže se na to vykvajznul, má klid a chytrolíny a kopírovače z jiných webů koukne jen občas a s úsměvem." Také Pepa Rákos se už na to také tady vybodnul, i ten sem dával zajímavé iformace o přehledu jízd manipulačních vlaků na trati č.200, i která mašina na tom pojde atd. Někteří čtenáři K-Reportu neunesli, že sem na Káčko vypisuje data z ISOŘE, tak se na Káčko vybodnul a má klid. Přitom si to číslo mašiny klidně můžu opsat při návštěvě nádraží a to číslo pak dát sem na Káčko. Takže je to úplně jedno, jestli to číslo mašiny a řadu stroje zjistím z nějakéhO ISOŘE a nebo při návštěvě nádraží. Holt ISOŘ je tajemná aplikace, ze které nesmí uniknout ani tak blbá ainformace jako je to číslo a řada lokomotivy. Přitom se ty to informace dají zjistit úplně jinak a žádný tajemný ISOŘ a další hovadiny z produkce SŽ netřeba, stačí jen, vyrazit na procházku kolem poledne na nádraží v Příbrami a tam ten manipulák většinou stojí a nebo si tam naněj kolem poledne počkat a ty data se dají zjistit i takto. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Mořepetr	Neděle, 05. listopadu 2023 - 16:39:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8724 Registrován: 3-2006	Honza má taky svatou trpělivost. Utajovat, něco u nás kde se všechno rozkecá. https://www.facebook.com/jan.beranek.ct/posts/pfbid02Zpfuf22mzyFG UJcrwvSe7o31jSpr7saLodqVJaqEqWeuaYqq2ZZVpBVpj6e5sfUul Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
1510015	Neděle, 05. listopadu 2023 - 17:08:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 1-2010	Mě tak trochu překvapuje, že v dnešní době, kdy je komplikovaná elektronika a online přenos dat ze sítě i v blbý ledničce, se zpoždění vlaků na tabulích na nádražích vypisuje stále ručně. Tohle má úplně nádherný potenciál na automatizaci - v počátku minimálně obyčejný real-time přenos dat o zpoždění ze systémů SŽ (třeba těch dat, které bere GRAPP), v upgradované verzi třeba i započítání toho, které pobyty lze pokrátit a které ne, nebo přihazování zpoždění po minutách u vlaku, který udal poslední polohu např. +10, ale v následujícím bodě, ve kterém má polohu dát, už uplynulo dalších 10 minut a stále jím neprojel. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 05. listopadu 2023 - 17:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 6-2019	Automatizované systémy se samozřejmě nasazují všude tam, kde to je možné a efektivní (včetně těch aktuálních dat o polohách vlaků). Luboš: no, on si tady těžko nechá někdo nadávat od nadržených šotoušků, když se musí řídit závaznými předpisy a směrnicemi a většinou toho má na starosti a práci o dost víc (a taky odpovědnost), než vyplývá z gordikonové simulace (což je často jediná představa veřejnosti o řízení provozu). Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)