Diskuse » Železnice » 854, 853 a 852 - hydry/katry » Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 17. 11. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 854, 853 a 852 - hydry/katry do 17. 11. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8562 Registrován: 9-2011 |
čele dvěma dvojicemi svítilen s bílým a červeným světlem." Vnější světla byla bílá, vnitřní červená.
Všichni jste volové. Servít
|
Duchodce_z_vysočiny
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2010 |
Aleš_Liesk.: omyl, červená i bílá byla v krajní sdružené svítilně, vnitřní červenou neměly, viděl bych to tak jako u řady 560 či 242, kdy vnější jsou červená/bílá a vnitřní žlutá, málokdy použivaná, u pár kusů předělano v posledních letech tu je vidět na snímku červená použitá na krajích na stroji 853 http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1430 4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8565 Registrován: 9-2011 |
Asi máte pravdu, já dopoledne našel fotky 853 kupodivu jen s bílými (ale zato asi 20). Studoval jsem teď jak je to u SM488.0 a opravdu jsou tam dvě č/b světla a dále jedno bílé a jedno žluté pro jízdu podle rozhledu. Žluté jsem doteď znal jen z laminátek. Tak se omlouvám za mysti fackaci.
Všichni jste volové. Servít
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19502 Registrován: 3-2007 |
Žluté jsou (byly) na hromadě mašin, namátkou 123, 451/2.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28456 Registrován: 5-2002 |
PŠ: lokomotivy měly své mouchy (přetížené spalovací motory) Elektrický přenos na 714 byl docela hodně příbuzný s tím na 843, takže bych se nedivil, kdyby i 714 trpěly stejným neduhem, jako 843: příliš nízkými otáčkami na dílčím výkonu, které vedly ke zbytečně velkému momentu a vytlačování oleje z ložisek...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 5-2002 |
ad Hajnej: nikoliv. Motory lokomotiv řady 714 trpěly na nedostatečné chlazení vložky válce při maximálním výkonu. Ten děj se jmenuje kavitace, tedy že složky páry v chladící vodě tlučou do vložky tak dlouho, až po zeslabení praskne... Problémy ustaly, když jsme vyměnili všechny pístové skupiny včetně vložek a současně nařídili jízdu na max. 8°, kromě případů naprosté potřeby vysokého výkonu při jízdě jen na jeden motor... Problém lámání klikových hřídelí byl již předtím, to je možná to, co myslíš Ty.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28460 Registrován: 5-2002 |
PŠ: Anebo možná ne, přece jen měla 714 stupňový kontrolér, kde se dají otáčky i výkon zadat jak je potřeba. Ta potíž na 843 pramenila z toho, že od poměrného tahu se odvozovala jak poloha stavěče, tak i výkon, bohužel oboje lineárně, což nemělo šanci sedět. Na druhou stranu, doktrína "čím nižší dílčí otáčky, tím vyšší moment, tím vyšší účinnost a tím nižší spotřeba" mohla být tehdy uplatňována napříč všemi ČKD projekty. Bohužel platila nanejvýš pro naftu, ale ne pro železo. A v současnosti ji tu máme u aut zas...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 6-2021 |
Kdo chce, ma zítra výjimečnou sanci zachytit 854.021 na Cyklohráčku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2017 |
Ta Hydra na Cyklohráčku bude pravidlem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 7-2013 |
997: Nene, pouze dnes jako posila.
362 071-3 DKV Plzeň
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2017 |
Dik |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2019 |
997: Loni to taky jelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2005 |
Slavkov u Brna, 5.5. 2023, Hydra 854.022-1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 1-2010 |
Dnes celkem nečekaně na 041 nasazena 854.204, zachycená na příjezdu do Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 12-2021 |
854.021 + 854.004 + 814.???, Úpořiny, 30.6.2023 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 10-2017 |
Skořápka: Co to bylo za spoj prosím ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 12-2021 |
810.296: Sv z Loun do Liberce. Další den sloužila souprava jako posilový Os do Hejnic."Skořápka: Co to bylo za spoj prosím ?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7812 Registrován: 9-2003 |
Dle odkazu (seznam vozidel v pdf) můžete odkoupit 854.030 :-) https://www.ceskedrahy.cz/pro-partnery/prodej-nepotrebnych-vozide l-zasob
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10956 Registrován: 9-2002 |
Langusta si může pořídit další střep do sbírky.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 12-2007 |
Jedině za předpokladu, že by mu věrní mecenáši (Praha-StčK-ÚK) vymyslely nějaké výkony na dalších aspoň deset let s nevypověditelnou smlouvou.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 12-2009 |
No a kterou 854 jestli vůbec, dráhy oživí srdcem ze zmuchlané a rozpárané dvojky....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10958 Registrován: 9-2002 |
Myslim, že žádnej tenhle vrak se už dávat dokopy nebude. 847 to řeší... Ale u ČD je možný kdeco.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4343 Registrován: 7-2017 |
Tak hlavně aby po prvku očekávání nepřišel prvek zklamání . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 4-2019 |
854 007-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 9-2010 |
Místo zrušené 002 by měla přejít do Brna 006. Do dílen míří 203. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2016 |
Taková zvláštní náhoda. Právě 006 je také po těžké nehodě na pravou část malého stanoviště, tedy na stejné místo jako 002... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 1-2022 |
Dneska byla přepravena zmiňovaná 854.002 + Bdtn z Božic do Brna HH pomocí 750.710. Již to dojelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2022 |
Náhodou jsem ho dnes potkal a rychle cvakl mobilem. 750.710 + tři vozy nehoďáku + Bdtn + 854.002. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2023 |
Přátelé, z původní 853 se nezmodernizovaly vozy 003,011 a 018. Z 852 jich bylo 7 a myslím, že to byly 008,011,014,019,020,021 a 024. Nevíte, co se stalo s deseti nemodernizovanými vozy, zda-li existují jako muzejní, nebo je někdo má vystavené? Podle wikipedie byl jejich konec v roce 2006. U 853 se stejně jako například české 811 zachovala původní čísla a u 852 vlastně taky, jenom se znich staly dvojky. Např: 852 015=854 215. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2022 |
Minimálně M296.1018 byla zničená při nehodě --> http://www.ld-trutnov.cz/o-depu/nehody/ Tipnul bych si že ostatní potkal podobný osud (nehody, požáry), ale jen tipuju, neznám jejich skutečný konec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 8-2006 |
carloromano -vše o motorech M296.1 a 2 je pěkně zpracovaný na 854foto.net |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4353 Registrován: 7-2017 |
Čerpaje z monografie p. Bittnera: vozy M296 .2014: 25.3.1969, do boku najel posunující díl v žst. Praha - Vysočany. Bočnice těžce poškozena, vůz 4.2.1970 zrušen .1011: 2.6.1982 požár na Os vlaku , zrušen 13.12.1983 .2008: rozebrán na n.d., důvod ???, zrušen 27.3.1984 .2020 + .2021: 21.11.1979 srážka s nákl. vlakem, .2021 zrušen 21.3.1980, .2020 zrušen 21.12. 1981 .2024: střet s nákl. vozy, 1981, zrušen 10.10.1981 A mám pocit, že .1003 shořel v Libni 1980-81. Jinak ta čísla zrušených "M296" souhlasí. Vzhledem k pravděpodobně značným poškozením byly použity na n.d. a zbytek sešrotován. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4593 Registrován: 5-2002 |
2.011 taky skončil blbě, přerazil ho kamion někde v Českém ráji, 80. léta. Poznámky u sebe nemám, ale na stránkách 854foto.net bylo/je leccos zajímavého. 1.003 shořel přímo v nebo u Loun, přibližně ve stejné době.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4354 Registrován: 7-2017 |
Ano, na stránkách je toho dost. 1003 1.9.1980 požár, Louny 2011 24.6.1982 srážka s kamionem, Jinolice Bez bližších údajů 2008 a 2019. Věděl by někdo víc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 5-2012 |
Něco je i zde. Jinak je zde i pěkný přehled hracích vozidel, když se člověk stránkou prokliká. https://www.ld-trutnov.cz/o-depu/nehody/ |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4594 Registrován: 5-2002 |
2.008 a 2.019 skončily "jen" na havárky motorů. Než se je přetížený Šumperk uvolil přijmout k opravě, byla z nich oholená torza, takže by ve finále dílny přišly moc draho. Prostě čekaly tak dlouho, až se nedočkaly. Jinak o 852 na jihu Čech byl hezký článek ve Světě železnice, asi tak 4 roky zpět. Nějaké zmínky o předčasném vyřazování v něm byly také. A srážka vozu 2.021 se sergejem v Popelíně byla dopodrobna popsaná v loňském listopadovém čísle, vřele doporučuji přečíst.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4355 Registrován: 7-2017 |
Díky za doplnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 8-2006 |
M296.2008 ještě v roce 1986 stála v ŽOS Šumperk . M296.2019 byla předána do Hradce Králové a stála dlouho v Chlumci n.C. za depem. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4356 Registrován: 7-2017 |
Jojo, na v Chlumci dlouho odstavenou 296 si matně vzpomínám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2012 |
V brzké době by mělo dojít k předání nějaké 854 z Trutnova snad do Prahy a z Hradce Králové snad jeden kus do Brna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 1-2016 |
no jo, tak 020 a 204... jediné dvě bezinfosystémové a jediné dvě, co nejsou v KH kraji vázané smlouvou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 6-2021 |
Stále je možnost zakoupit 854.030. https://www.ceskedrahy.cz/sites/default/files/2023-08/ZKV_na_prod ej_dalsi_vyuziti_2023-08.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 9-2010 |
Na to, že už je 030 ochuzena o převodovku i řadu dílů ze SM, tak asi o ni moc velký zájem nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 3-2004 |
Jeden kousek od cesty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 9-2011 |
Ústečák: já to včera zahlídl, čekaje na autobus. Ale viděl jsem to ve "štěrbině" mezi mosty - nejdřív něco červeného a pak barevný cyklohráček, ten jsem poznal. Tak už vím, co bylo to červené... (Petr - něco červeného - Bezruč)
Všichni jste volové. Servít
|
Jirka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2002 |
Hydry teď na cyklohráčku za jalovou krávu zaskakujou docela často.
Jirka.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19963 Registrován: 3-2007 |
Tak 1.8. lehla 714 s cyklosráčkem na Pacifiku a asi ji ještě nespravili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2022 |
Mohl bych poprosit o fotografie polomáčených libeňských vozů 053 Bnp z období let 2003 - 2006, ze kterých by se dalo přečíst označení a další údaje pro popisy na modely? Děkuji. |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2008 |
mot: Dosavadní suma sumárum jedna jednotka je odstavena kvůli závadám na klimatizaci, druhá jednotka kvůli tlaku chlazení motoru a třetí odjela do Polska kvůli prasklému podvozku. "Tak hlavně aby po prvku očekávání nepřišel prvek zklamání ." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 9-2010 |
Tak se nám 006 v Brně moc dlouho neohřála a byla nahrazena 020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 6-2023 |
Z řady btn750 nebylo 19 vozů dále upravováno, nicméně řada zanikla v roce 2006 nebo 2007. Nevíte o osudu 19 vozů? Měla by to být čísla 70 54 20-09 223,230.233.237,247,249,258,275,279-282,289,291,299,301,310,314,3 19. (Příspěvek byl editován uživatelem carloromano.) |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4425 Registrován: 7-2017 |
Vozy byly patrně zrušeny před r. 1995, pouze 299 stihl přeznačení na 053 046 (a zrušen 1996, bez záruky). |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4609 Registrován: 5-2002 |
20-09.223 patřil do Budějovic, takže možná skončil s některým budějovickým 852, tipuji nehodu v Popelíně, tam byl nějaký Baim pomuchlaný. 20-09.275 byl slovenský (z výroby Blava, později Leopoldov), cca v 80. letech předělaný na nějaký obytňák, možná existuje dodnes. Vozy 223, 230 a 249 nebyly v evidenci už v roce 1986, ty zbylé dotazované ještě ano.
"Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 3-2015 |
854 021 se soupravou Cyklohráčku dnes ráno na Smíchově na společném nádraží, odjíždí na Semmering a dále do Slaného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2023 |
Nevite nekdo, kam zmizela 854.016? Uz dlouho jsem ji nevidel a v provozu docela chybi, kdyz ze 4 trutnovskych jezdi aktualne jenom 015 a i te se moc nechce. |
flink
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2017 |
Kolik má 016 už najeto? Byla první vybavená zásuvkami a IS a krome počátečních problémů pořád jezdila. Mě by zajímalo, jestli teď nějaký stroj není v Parsu, třeba 029. (Příspěvek byl editován uživatelem flink.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 5-2012 |
854 015, 016, 017 momentálně stojí na různé závady. Jezdí 034 a z HK půjčená 210. Za třetí hydru by měla zaskočit s 954 zase 843 019. Ta jediná v Trutnově umí s 954 mluvit. Proslýchá se, že by měli přijít na Broumov 842 s 954 kvůli etcs. Pravdu ukáže čas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2023 |
Jo, koukal jsem ze se 015 moc nechtelo a je uz zase v Trauci. 842 podle smlouvy maji jit do Mestce, v dobe spusteni ETCS maji do Broumova jezdit uz Foxy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 12-2008 |
Hydra 854.029 odpočívá v kolejišti depa Kladno. (22.10.2023) (Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6061 Registrován: 5-2007 |
Dnes v Satalicích: |