Diskuse » Železnice » Tratě na severní Moravě » Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 01. 12. 2023

Archiv diskuse Tratě na severní Moravě do 01. 12. 2023

autor	příspěvek
Semolina	Pátek, 15. září 2023 - 19:29:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9937 Registrován: 2-2006	Dnešní trénink na zítřejší show v Mošnově:
Ohl	Pátek, 15. září 2023 - 19:44:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14021 Registrován: 12-2009	jen ze Suchdola, ne ? Nebo některé až z Ostravy Až se podaří přibližně taková úprava , pak by měly z Ostravy až do N.Jičína.
TomRum	Sobota, 16. září 2023 - 17:14:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 7-2023	Zdravím, neví někdo prosím od kdy má Valašskomeziříčské depo ve vlastnictví bardotku 751 004 ?
E499001	Sobota, 16. září 2023 - 20:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5318 Registrován: 11-2006	Nemyslím si, že 751.004 patří depu v Mezříči. Dovolím si tvrdit, že patří CHV Lužná u Rakovníka a je tudíž deponována na bývalé vozovce, kde jsou muzejní vozidla odstavena. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
152	Úterý, 19. září 2023 - 22:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 1-2017	Na Jičínce v Šenově u N. Jičína Nový mostek
Dobi	Čtvrtek, 21. září 2023 - 09:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3545 Registrován: 10-2008	E499001: pravdu máš, ve VM našla zázemí od srpna roku 2018 a je to lok. CHV LuR 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Semolina	Sobota, 23. září 2023 - 06:02:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9978 Registrován: 2-2006	Roky jednání a nic. Správa železnic chce vyvlastnit pozemek kvůli přejezdu ve Studénce
Semolina	Sobota, 23. září 2023 - 06:14:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9980 Registrován: 2-2006	Dokumentačně obrazem:
Semolina	Sobota, 23. září 2023 - 18:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9991 Registrován: 2-2006	Nová základna pro mandelinky ve Studénce:
Vagonet	Čtvrtek, 12. října 2023 - 22:46:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 7-2017	Včerejší Vsetín v přestavbě:
Honza_o	Pátek, 13. října 2023 - 18:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5874 Registrován: 5-2002	Hezký report . Dřevařská vlečka bude tedy zaústěna větším obloukem?
Vagonet	Pátek, 13. října 2023 - 21:57:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 7-2017	Tak ta vlečka je baťovská - Lesy a statky Tomáše Bati. Bude zaústěná esíčkem do kusé koleje (nebo ta kusá kolej bude ještě vlečka?) neboli se na ni bude jezdit ze směru od H. Lidče a úvratí.
Semolina	Čtvrtek, 26. října 2023 - 10:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10055 Registrován: 2-2006	Přejezd smrti ve Studénce se změní, firma prodala pozemky nutné pro objezd
Ondrakv	Čtvrtek, 26. října 2023 - 22:43:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2009	Nový Jičín město 15.10.2023
Semolina	Středa, 15. listopadu 2023 - 22:16:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 2-2006	Málem už zase: Přejezd smrti ve Studénce uvěznil další kamion. Kolemjdoucí závoru pohotově zvedli
J.M.	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 07:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 12-2020	Jo úžasný titulek, jako vždy Nikoli blbec za volantem porušil předpis a nechal se uvěznit na přejezdu, ale přejezd uvěznil... A kvůli té blbosti budou daňoví poplatníci platit tak dlouho, až se všechny přejezdy nahradí nadjezdy nebo zcela zruší.
janka	Sobota, 18. listopadu 2023 - 20:43:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2015	Dobrý den, nevíte někdo, proč se nakonec neobjeví osobní vlaky do z Lidče do Púchova a rovněž plánované 2 páry Valašských expresů až do Prešova? Děkuji.
Semolina	Sobota, 18. listopadu 2023 - 21:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10089 Registrován: 2-2006	Co se děje v Jeseníku nad Odrou ve svahu nad druhým nástupištěm? Nevypadalo to pouze na kácení dřevin, ale na nějakou větší akci.
Semolina	Sobota, 18. listopadu 2023 - 21:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10091 Registrován: 2-2006	Trať 001 \| Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín V úseku: Ostrava-Svinov – Studénka 18. listopadu 2023 19:06 18. listopadu 2023 22:06 Moravskoslezský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Od 20:10 hod. provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí, lze očekávat zpoždění vlaků 20 - 30 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Od 20:10 hod. provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí, lze očekávat zpoždění vlaků 20 - 30 minut. Poznámka Srážka osoby s vlakem jiného dopravce, probíhá vyšetřování nehody. Termín obnovení provozu bude průběžně aktualizován.
Starý_Hanák	Neděle, 19. listopadu 2023 - 07:41:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 3-2018	janka: Údajně nezájem slovenského ministerstva. Pochybuju, že se to po volbách zlepší...
Ohl	Neděle, 19. listopadu 2023 - 09:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14409 Registrován: 12-2009	Kolik lidí tam přeshraničně cestuje z nejbližších vesnic? Protože IDOS nenajde ani autobusy. A koukám na mapu, nejsou v blízkosti ani značené turistické stezky. Ani intezita silniční dopravy podle map ŘSD není bůhvíco.
Starý_Hanák	Neděle, 19. listopadu 2023 - 19:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 3-2018	Ohl: A to je argument? První veřejná doprava z Lidče na Slovensko o půl desáté ráno, to není vizitka civilizovaného světa.
Ic540	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 12:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6232 Registrován: 6-2008	Starý_Hanák: Kolega Ohl kromě 81x nezná jiný argument. Janka : Osobáky tam nepojedou zjevně proto že by to nebyly ZSSK.? A Prešov neuskutečněn z kapacitních důvodů tratí u Popradu. A i od/do Bratislavy toho tam zatím nepřibývá.
Ohl	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 14:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14416 Registrován: 12-2009	Tak když je tam podle vás taková poptávka po přejezdu hranice vlakem, tak proč tam Arriva se svými moderními vlaky nejezdí aspoň do Strelenky nebo Lysé pM? Žádné 810, když lidi tam s nimi do Střelné jezdí, určitě bombardují své zastupitele a požadují na Slovensko tento super vlak už jen proto, že to není ČD. A proč ZSSK jezdí ze Strelenky do Púchova jen v 7 a až 13? Věřím tomu, že kdyby Arriva a ne nějací pofiderní dopravci, jezdila co hodinu Lideč-Púchov, tisíce lidí by zaplnily vlaky.
Starý_Hanák	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 18:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 3-2018	Ohl: Co si slovenské MD objedná, to pojede. Na svoje triko tam nikdo jezdit nebude, to je snad jasné.
Ic540	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 19:12:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6235 Registrován: 6-2008	Starý_Hanák: No ono to jasné je. I není... Ohl : Kdyby ZSSK přišla s podobnou nabídkou jako ti jiní. Jezdilo by se už od 12/23. Ne li dříve. S poptávkou a mapo infem si děláš s lidí žijící v pohraničí zjevně srandu. Že...
Ohl	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 21:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14421 Registrován: 12-2009	Nikdo mi neodpoví, jaká je tam ta poptávka? Jestli velká, jak se tu naznačuje, není problém tam jezdit komerčně. A ZSSK to jen neví. Základ je, nejezdí tam zlý dopravce s 810. Tak tam musí být davy cestování chtivých.
Portáš	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 23:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2014	Přeshraniční provoz do Lidče Co jsem o tom tedy zaslechl? Problém je v tom, že bratija nechtějí, aby za hranice k nim jezdila Arriva s dýzlem levně, ale obnovení provozu víceméně podmiňují tím, že do Lidče budou jezdit "zadraho" předimenzovaní dvoupatroví Jánošíci, jinak nic.
Ohl	Úterý, 21. listopadu 2023 - 07:44:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14424 Registrován: 12-2009	A kolik lidí tam chce jezdit/ jezdí auty/ a za jakým účelem? O toho se vše odvíjí.
Vojtag	Úterý, 21. listopadu 2023 - 08:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4682 Registrován: 6-2007	Naprosto překvapivě tam do rozdělení Československa nebyla hranice, a lidi dojížděli za prací, zábavou či příbuznými z jedné strany na druhou. Z toho údolí jsme měli na střední hned dva spolužáky co odtamtud dojížděli do ČR. Po omezení dopravy a následném zrušení se holt každý zařídil po svém. Ještě pamatuju před zrušením osobních vlaků kolik děcek ráno přestupovalo v Lidču z osobniho od Púchova do osobního na Vsetín. Moje fotogalerie na Flickru
Ic540	Úterý, 21. listopadu 2023 - 11:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 6-2008	Ohl : Jak se můžeš dozvědět jaká je poptávka když není nabídka. Arriva tam jezdit nemůže neboť nabídka přijata bohužel nebyla. Další se odvíjí i od přípojů a hlavně v uzlech. Po modernizacích na 280 i 120 by měly vycházet jak Púchov tak Vsetín/Lideč. Navíc v Púchově toho jezdí více tak by to nemusel být až tak problém. Ale jestli tam chtějí Jánošíka jako prodloužení OS ze Žiliny. Tak to pak nevím. Mrknu na MD SR jak to tam vlastně mají v plánech... Jinak to přerušení osobní dopravy je rozhodně ke škodě.
Ohl	Úterý, 21. listopadu 2023 - 12:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14426 Registrován: 12-2009	Vojtag. To je podobné i dnes. Ale některé vazby zmizely, na zábavy se už přes hranice nejezdí, za prací do nejbližších vesnic v počtech zajímavých pro hromadnou dopravu taky ne. Do ZŠ tím tuplem. Proč se ne/jezdí přes hranice v této oblasti? Může to někdo objasnit? Kdyby tam byla aspoň turistická oblast... Zvýšila se oproti minulým rokům obsazenost dálkové dopravy. Ale cestující z ní zájem o ty Lidečka a Strelenky nemají. Jak se můžeš dozvědět jaká je poptávka když není nabídka. Jenže hromadná doprava není sjezdovka, kde se teprve po vybudování vygeneruje poptávka. Hromadná doprava reaguje na poptávku po určitém směru, třeba auty, ne že zavedu bus co půl hodiny do Arschlochdorfu a očekávám, že tam lidi začnou jezdit jako do Prahy. Když je tam taková poptávka, proč jezdí ZSSK ráno a poté až po obědě? K čemu by tam měla jezdit Arriva co hodinu, když půl dne není přípoj?
Starý_Hanák	Úterý, 21. listopadu 2023 - 18:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 3-2018	Ohl: Vlaky by jezdily Vsetín, příp. Lideč - Púchov. Žádné cancoury do Lúk na přípoj (do Strelenky nebo Lysé je to nesmysl).
Ohl	Úterý, 21. listopadu 2023 - 20:41:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14428 Registrován: 12-2009	Jako Slováci budou platit Arrivě 24km, když podle Portáše nechce kraj zaplatit za 5 km ZSSK za dojíždění do Lidče? Vsetín-Lideč-Púchov se jezdí co dvě hodiny. Přestup fungoval v Mostech u J. Ze slona do bagety. Teoreticky by se mělo po reko tratě jezdit v tarifu ODIS do Čadce. Teď jezdí bus a prázdný. Proto čekám na ty počty, co by měly jezdit vlakem někam do LpM.
Pezos	Středa, 22. listopadu 2023 - 10:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2652 Registrován: 4-2014	Ohl: "Lideč-Púchov se jezdí co dvě hodiny. " Za vskutku lidových 108 korun. Ohl: "A proč ZSSK jezdí ze Strelenky do Púchova jen v 7 a až 13? " Protože Balkán? Ale zase to některým způsobí šotovzrušení při pohledu do jízdního řádu, protože X-hodinové díry jsou to pravé Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Středa, 22. listopadu 2023 - 11:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14433 Registrován: 12-2009	Ani busy tam na tom nejsou nijak slavně. Nebýt jednoho v 11, tak taky další až 13... V celém tom údolí 18 km dlouhém údolí žije jen kolem 5000 lidí, z toho odhadem tak 1000, co mají vlak v dosahu pěší chůze. Na rozdíl od např. údolí čiernianského, kde na asi 14km délky je kolem 15 000. Což se konečně projeví za dva týdny hodinovým taktem i dopoledne.
H_n_m	Středa, 22. listopadu 2023 - 11:39:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 3-2009	Na 280ce dnes pendluje opět Panter. Hranice na Moravě
Starý_Hanák	Středa, 22. listopadu 2023 - 18:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 3-2018	Takže jsme dospěli k závěru, že současný stav, kdy jede z Lidče první vlak na Slovensko o půl desáté a mezi Púchovem a Strelenkou jezdí bagety jako noty na buben je vlastně ideální, přesně podle šotouškých představ o kvalitní VHD, a není třeba na něm nic měnit...
Ohl	Středa, 22. listopadu 2023 - 19:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14435 Registrován: 12-2009	je vlastně ideální, Nikoliv, jen se píše, že je odrazem poptávky po dopravě. Šotoušský je naopak ten, co si představuje, že nasazení kapacitních nízkopodlažních souprav co půl hodiny donutí lidi tam jezdit vlakem, i když to nebudou potřebovat,
Ic540	Čtvrtek, 23. listopadu 2023 - 13:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6244 Registrován: 6-2008	Ohl : Je to přesně naopak a šotoušovinou to nemá nic společného. Ani s přesným odrazem poptávky po dopravě. Tato nabídka nenabízí nic. V jednom směru pouze. A ještě blbě. Tady je samozřejmě problém i umělé vytvořená hranice. To je zmíněný přístup alá Balkán nazývaný. A toto jsou právě opravdu vyhozené peníze. MD SR tam má samozřejmě 2 hodinu. A po modernizaci tratí to bude do sebe zapadat v uzlech. VM HL i PU. Bude nabídka obousměrná a intervalová. Á120 minut... To co je na 125 nyní je odrazem z nouze ctnosti a odrazování. A přesně protikladem oslovení zákazníka i obsluhy území. Jde o staré drážní myšlení z dob které jsou již dávno pryč. No tam teda ještě chvíli asi budou trvat... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Pátek, 24. listopadu 2023 - 15:21:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14446 Registrován: 12-2009	Tato nabídka nenabízí nic. Kousek vedle, trať 122, jezdívala Arriva z Prahy. Nabídka skvělá, nebyly to ČD ani 810. Lidi přece museli brát ty vlaky útokem. Proč nejezdí? Bude nabídka obousměrná a intervalová. Á120 minut... Ale to přece jezdí. staré drážní myšlení z dob které jsou již dávno pryč. Jo, nové myšlení vymyslí vlak každou chvíli i když o něj nebude zájem. Moc se na něj těším.
Starý_Hanák	Pátek, 24. listopadu 2023 - 20:32:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 3-2018	Nabídka dva vlaky za den není relevantní nabídka a přece Arriva po Vláře nejezdila prázdná, ale dopravce upřednostnil objednávané výkony. A proč třeba jezdí Os z Rakouska do Břeclavi nebo do Znojma, když to přes hranici jezdí skoro prázdné? Zrušit! Na přechodech se Slovenskem to umíme skvěle.
Ic540	Pátek, 24. listopadu 2023 - 20:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6248 Registrován: 6-2008	Ohl : Úplně mimo mísu. Jeden dva spoje dálkového vlaku srovnávat s komplexní obsluhou území od do. Je maximálně o tom že soutěžíš v tom jak se co více ponížit ohledně myšlení. Ale jo. Tak to je u těch drážních nostalgiků co se zastavili cca těsně po 90tkách? Dá se říct že modernizace tratí počítají s určitými jízdními dobami. Ty pak umožňují přestupní vazby v uzlech. Tedy to co dnes není vůbec. Nebo jen někdy. Ty takové náležitosti nechceš slyšet a snad tě ani nezajímají? Chápu že bageta je vrcholem toho co by jsi chtěl na této trati spatřit... V tom případě bez přípojů které se zde navrhují díky postupným modernizacím. To že utíkáš z diskuze o trati 125 že je interval á 120 minut to jen potvrzuje. Dívám se na 125 opakovaně a opět vidím 6 hodinu i 4 hodinu. Přesně takhle se doprava nedělá a již mnoho let je snaha se posunout dále. Ono vlastně území 125 má spojitost od Olomouce/Přerova/VM/Vsetína/HL. Po Púchov, Žilinu a jižně určitě Trenčín/NMnV... Ti kteří to na MD ČR i SR tvoří to vědí. A navržena je pro tyto obce 120 ti minuta. Starý_Hanák : Přesně a jasně...
Mipol	Pátek, 24. listopadu 2023 - 21:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2002	Tarifní změny v ODIS od 10. 12. 2023
Ohl	Pátek, 24. listopadu 2023 - 21:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14449 Registrován: 12-2009	Kdo to ruší se Slovenskem? Do Rakouska jezdí Slováci taky co hodinu, ale jinde vůbec nebo sporadicky. Případně jen rychlíky. Pořád jsem nedostal odpověď na počty lidí překračujících hranice mezi nejbližšími vesnicemi.
Ohl	Pátek, 24. listopadu 2023 - 21:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14450 Registrován: 12-2009	Dívám se na 125 opakovaně a opět vidím 6 hodinu i 4 hodinu. No a já tam vidím Lideč -Púchov IC co dvě hodiny. Pokud ty davy na 125 chtějí cestovat přeshraničně, určitě řvou u svých konšelů. Rádi jim zařídí minimálně čtyřvozový panter co hodinu.
H_n_m	Sobota, 25. listopadu 2023 - 09:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 3-2009	Co se bude dít na 280ce mezi Hranice město-Hranice hl.n.? Hranice na Moravě
Ic540	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 19:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6255 Registrován: 6-2008	Ohl : Zbytečná diskuze. Jak jsem psal mají tam dle plánu MD SR 2 hodinu. Po modernizaci tratí budou vazby v uzlech VM, HL, PU. Regionální doprava. Co na tom není k pochopení nevím. Přečti si to výše ještě jednou. Je tam vše o obsluze území. A nikde není a nikdo nepsal co hodinu a 4 vozy. Plán SR je 2 hodina. A přípoje... Nikdo žádné počty tak jak ty si to představuješ nezjišťuje. Jde o úplně něco jiného. O obsluhu území komplexně. S přestupními vazbami v uzlech.
Ohl	Pondělí, 27. listopadu 2023 - 22:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14463 Registrován: 12-2009	mají tam dle plánu MD SR 2 hodinu A já jen píšu, že dvouhodina je už tam teď.
Ic540	Úterý, 28. listopadu 2023 - 00:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 6-2008	Ohl : Řeč je 2 hodině regionální dopravy. Nikoli dálkové. Jinak někteří redaktoři čtou zřejmě moje příspěvky. Protože 81x patří do... https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-lokalky-810.A231 127_161435_eko-doprava_cfr ... muzea...
Ohl	Úterý, 28. listopadu 2023 - 08:24:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14464 Registrován: 12-2009	Konečně jsem se dověděl, že ti jde o regionální. O té dvouhodině musíš přesvědčit aspoň Slovensko, aby nebyla dopolední díra. Pro začátek stačí, aby zajela Arriva do Strelenky. Nemají 810, mají nízkopodlažní moderní vůz, davy lidí určitě jen z tohoto důvodu zaplatí i komerční dopravu. Redaktor to možná čte, ale článek zastává můj názor. Náhrada za motoráky se hledá obtížně. Zatím musí stačit ojetiny
Ic540	Středa, 29. listopadu 2023 - 15:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 6-2008	Ohl : Když čtu zpětně příspěvky všech od 20.11 tak se bavíme o regionální dopravě. A to docela detailním způsobem i s informacemi o neochotě ZSSK tam pustit levnější Arrivu. V příspěvku 14433 detailně srovnáváš místní poměry s údolím Čierňanského potoka. My zmiňujeme 6 a 4 hodinovým díry třeba a koncepci MD SR jako plán 2 hodiny do budoucna. Ty napíšeš že ses konečně dověděl že se bavíme o OS. Jako by sis dělal srandu z nás? A co se týká odkazu o 81x a jejich náhradě tak opět nemáš pravdu a používáš vytžené věci z kontextu. Pravda je ta že se náhrada hledá obtížně. Musí stačit i ojetiny. Na vozidle se bude pracoval/možnost vývoje. Ale stále platí to že jak se v článku píše patří do muzea. Všichni však v okolí pořizují bezbariérové ojetiny vyjma Msk. Regio Schuttle/Spider Alstom Lint Poláci SA. Použiji tvůj odkaz. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/podlaskie-polregio-otrzy malo-swoj-sa105-po-remoncie-jest-jak-nowy-film-96781.html Ale Msk místo aby tlačil na modernizaci tratí třeba. Nechá dělat 811. Neskutečné. Ponechá do roku 2035 zvěrstva kvůli která nejsou bezbariérová. Počty cestujících tak nerostou. V lepším případě neklesají. To byl nejhorší možný pogrom jakého jsme se mohli zde dočkat. Takže článek ve své podstatě bohužel nezastává vůbec tvůj názor. Protože hájit další remont 81x je velmi smutná záležitost...
Ohl	Středa, 29. listopadu 2023 - 16:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14475 Registrován: 12-2009	S.H. Vlaky by jezdily Vsetín, příp. Lideč - Púchov. Žádné cancoury do Lúk na přípoj (do Strelenky Já Vsetín-Lideč-Púchov se jezdí co dvě hodiny. 811 u nástupišť nižších než 550 znamená paradoxně lepší nástup do vlaku. Do Havířova jezdí dopravce, co tam nemá žádné bezbariérové vlaky. Podle tvého tvrzení s nimi nemůže nikdo jezdit.
carloromano	Středa, 29. listopadu 2023 - 23:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2023	Nevíte, zda-li na Postřelmovských přejezdech v ulicích 1. máje a Zahradní byly již instalovány závory?
Portáš	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 22:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 1-2014	Návrh na zrušení zastávky Brňov: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/zeleznice-vsetin-mezirici-zelezn ice-ruseni-zastavka-brnov.A231130_762948_zlin-zpravy_ppr Jestli by nestačilo zřídit v Brňově zastávku na znamení? Myslím, že je škoda ji úplně zrušit, když je tak dobře situovaná.
E499001	Pátek, 01. prosince 2023 - 06:20:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5423 Registrován: 11-2006	Ic540: 6262 A to docela detailním způsobem i s informacemi o neochotě ZSSK tam pustit levnější Arrivu. Nemyslím si, že zrovna ZSSK je ta společnost, která si na trati přes Lyský průsmyk diktuje podmínky a nechce tam pustit Arrivu. Do toho má zřejmě co říct kraj, potažmo stát. Pokud se konšelé obou sousedních krajů nedohodnou mezi sebou, je zbytečné házet vinu na neochotu ZSSK. Ta tam jezdí zatím ve veřejném závazku a její přechod do Lidče a vyrovnávka výkonů na moravské straně byla kompenzována jinými výkony ČD třeba na přechodu Lanžhot - Kúty. Jakou vyrovnávku lze čekat od Arrivy? Proto jezdí červenobílé vlaky jen do Strelenky. Také tam dnes turnusově není nasazen slon ani panter, nýbrž bageta. Ovšem dovedu si představit, že by na vedlejší koleji na Strelence klidně mohla navazovat Arriva. Lepší by byl přestup tam, jak lozit 3 km pěšky do Střelné nebo se vracet do Púchova a čekat na Val.expres. Busem to nejde například vůbec, takže zbývá indivindi doprava autem. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ohl	Pátek, 01. prosince 2023 - 08:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14487 Registrován: 12-2009	Busem to nejde například vůbec, A to neřvou ty tisíce lidí chtivých cestovat přes hranice, že chtějí aspoň bus?
E499001	Pátek, 01. prosince 2023 - 16:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 11-2006	Nemusí nikdo řvát, protože to většinou na kraji ani není slyšet. Na Valašsku a v púchovské dolině si lidé práce váží, protože pracovních příležitostí tam zas až tak moc není. Než by si něco vyřvali, už by o tu celkem dobře placenou práci přišli (např.Gumárny v Púchově). Stačí se z vlaku někdy mrknout na všechny čtyři parkoviště Continentalu, kolik je tam aut se značkou zlínského kraje. A zrovna tak před nádražími v Bylnici, Lidči, Vsetíně, kolik tam postává slovenských aut. Plebs se prostě musel zařídit po svém a hlavně rychle i formou sdílených aut. Věřím, že pokud budou obnoveny přeshraniční spoje, najdou si své pravidelné cestující. Jen musí vést smysluplně odněkud někam a hlavně musí býti zachovány přípoje k nim/od nich. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ohl	Pátek, 01. prosince 2023 - 19:12:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14492 Registrován: 12-2009	Gumárny v Púchově Kolik těch aut stojí ve Strelence?(já vím,s parkováním tam to slavné není) Z té se vlakem dostanou na to stejné parkoviště. před nádražími v Bylnici, Lidči, Vsetíně, kolik tam postává slovenských aut. Když stojí ve Vsetíně a ne jen v Lidči, tak to nejspíš bude proto, že je to zdarma a ne, že chtěli přijet vlakem. Netvrdím, že dva vlaky do práce a zpět denně by se jakž takž nenaplnily. Není to málo na nějaký přeshraniční takt osobními vlaky? Podobně to probíhalo o kousek severněji. Přestup z elefanta na bagetu nebo 811. Stačilo to.
E499001	Pátek, 01. prosince 2023 - 21:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 11-2006	Na Strelence neparkuje ani jedno auto. Když už do něj sedne, tak by byl trošku hloupej, aby z něho vylezl zrovna v takový díře. Ve Fsetíně parkují možná proto, že jedou za prací trochu dál a na delší dobu a používají k tomu možná IC588 nebo IC589. Pokud budeš kalkulovat, kolik lidí ti naplní nebo nenaplní vlaky, tak se pravděpodobně nerozjedou nikdy. Pokud to bude služba ve veřejném zájmu, tak se časem zaplní, až si je lidé sami najdou. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)