Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 12. 12. 2023

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 12. 12. 2023

autor	příspěvek
Ajexg	Středa, 29. listopadu 2023 - 05:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 3-2015	Podle sledovačky odjela včera z Brna do Bohumína na zápůjčku 754.018. Dokonce už stihla vyjet i na 323. (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Jena	Středa, 29. listopadu 2023 - 08:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17068 Registrován: 11-2002	A přes kopec dnes jezdí 714.226.
Vsdmichalka	Středa, 29. listopadu 2023 - 21:28:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 12-2005	Za 17 let se toho moc nezměnilo Samozřejmě i aktualita v podobě 018 Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá!
Jena	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 07:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17070 Registrován: 11-2002	Vsdmichalka: Za 17 let se toho moc nezměnilo - co bylo zelené je většinou modré. Jinak hezké, ta 018 se povedla, navíc kdo nevyfotil, už nevyfotí, po příjezdu s Os 3107 do Ovy by měla zamířit do Olomouce (a místo ní už soupravu odveze do Bi 754.086)
Ohl	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 08:21:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14477 Registrován: 12-2009	Jedna změna nastala. Vykolejený PP odjel na opravu do PARSu.
Jena	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 08:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17071 Registrován: 11-2002	Heuréka. Večer si otevřu šampáňo...
Jena	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 12:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17073 Registrován: 11-2002	Aktualita: v Pržně podezření na lom v třetí koleji. Sousední hlavní č. 1 je podle všeho v pořádku, ale protože tam se v zimě s osobním nesmí, tak se nebude jezdit nějaký čas vůbec....
Jena	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 12:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17075 Registrován: 11-2002	Tak nakonec se po 1/4 hodinovém přemýšlení jezdí po té první koleji a stanice se projíždí. Určitě lepší než nic, ale ti, co tam čekají vlak asi nebudou rádi (jako by se tam nemohl na chvíli postavit pikolík hlídající přechod (traťoffka ve FM ještě snad nemá padla a aut tam parkuje několik), stejně tama místní běžně chodí).
Ajexg	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 15:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 3-2015	Jena: "Vsdmichalka: Za 17 let se toho moc nezměnilo - co bylo zelené je většinou modré. Jinak hezké, ta 018 se povedla, navíc kdo nevyfotil, už nevyfotí, po příjezdu s Os 3107 do Ovy by měla zamířit do Olomouce (a místo ní už soupravu odveze do Bi 754.086)" No, tak to se tu dlouho neohřála, doufal jsem že tu vydrží aspoň do pondělí, když má být od zítřka ta sněhová nadílka. Škoda že jsem ji nestihl. Každopádně do Olomouce jede na nějakou opravu, nebo pro něco jede?
Dave	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 15:54:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 9-2003	754.018 se vrací do Brna. Z Olomouce na postrku R 906.
Tomaseq	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 17:24:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 7-2003	Ajexg : včera v Brně na jeden obrat do Třebíče musela jet 854, nebyla k dispozici žádná velká mašina...toliko ke stavu a proč 018 spěchá zpátky do Brna.
Fany	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 17:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13957 Registrován: 6-2004	Ohlédnutí, relace Frýdlant n/O - Frenštát p/R : Frýdlant n/O Hl Pstruží Čeladná Hl Nyklovice Zv Kunčice p/O Hl Trojanovice Zv Zv Zv Frenštát p/R aneb to bývalo nádražáků tehdá ve směně... a to je jen malá část trati Ostrava-Koj Nemá někdo nějaké čb fotky těchto dopraven, prosím? Videa na YT
Semolina	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 20:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10136 Registrován: 2-2006	Jena: "Tak nakonec se po 1/4 hodinovém přemýšlení jezdí po té první koleji a stanice se projíždí. Určitě lepší než nic, ale ti, co tam čekají vlak asi nebudou rádi (jako by se tam nemohl na chvíli postavit pikolík hlídající přechod (traťoffka ve FM ještě snad nemá padla a aut tam parkuje několik), stejně tama místní běžně chodí)." Na stránkách ČD bylo napsáno, že: Vlaky osobní dopravy musí stanici Pržno projíždět. Cestující do stanice Pržno budou přepraveni náhradní autobusovou dopravou z/do stanice Frýdlant nad Ostravicí. Proč se neudržuje v zimním období i vzdálenější nástupištní hrana (resp. nadchod)? Je vyhodnoceno, když se zde křižuje pouze mimořádně (např. z důvodu zpoždění), nebo když vznikne mimořádnost podobná té dnešní, že je pořád výhodnější objednat autobusy a nechat tam cestující vymrznout, než nástupištní hranu a přístupovou trasu na něj udržovat? A pokud nelze v Pržně v zimním období křižovat, docela by mě zajímalo zdůvodnění vzniku zpoždění, resp. zdůvodnění zvýšení onoho původního zpoždění, z důvodu nemožnosti křižování. Tímto může nastat situace, že pak zase mohou čekat návazné přípojné vlaky ve Frýdku-Místku, v Kunčicích atd.
Jena	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 21:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17078 Registrován: 11-2002	No, pravděpodobnost, že bude neprůjezdná zrovna 3 kolej a vše ostatní v pohodě moc velká není, vys.at se může cokoli a kdokoli, takže se to asi pořád vyplatí na to kašlat, než si nechat rezervu. Tím netvrdím, že to je dobře, podle mě by ten peron u 1. koleje měl být použitelný celoročně, jen chci říct, že k dnešní situaci (3 kolej neprůjezdná, 1 průjezdná) dojde jednou za uherský rok. Je jen smutné, že i při těch cca 3 cm sněhu, co je, se to msuelo řešit NAD a nešlo prostě zastavit u průjezdné koleje.
Madusan	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 21:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 2-2007	Stejně je svět plný paradoxů, v rámci tramvajové kolejové dopravy jsou běžně ve městech přechody kde jezdí tramvaj 50 km/hod,na každé okrsce auta švihaji 90 a taky běžně přecházíte, železniční přejezdy hlavně různé vedlejší cesty zabazpečeny jen kříži a taky přecházíte, ale Pržno klasický drážní problém a §1 Nikdy se to tak nedělalo.Zástupy důvodů proč to nejde a týmy zdůvodňovačů u dráhySŽ těch bude dneska taky určitě dost.
Ohl	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 22:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14483 Registrován: 12-2009	Když někoho přejede auto nebo tramvaj, je to problém jen řidiče a přejetého. Možná krátká zpráva na webu. Nikdo nebude zkoumat, kdy tam namaloval přechod atd. Když někoho přejedou v Pržně na oficiálním přechodu, bude mít problém plno lidí a bude toho plná televize. ------------- nějaké čb fotky
Semolina	Pátek, 01. prosince 2023 - 06:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10143 Registrován: 2-2006	Nedávno se zde probírala přístupová trasa na nástupiště v Kunčicích pod Ondřejníkem. Pržno je také specifické a v současné době má kromě "hlavní" přístupové trasy další čtyři vyšlapané pěšiny vedoucí na nástupiště. Dvě trasy vedou podél kolejí k přejezdu P7384 a pak dále pokračující po místních komunikacích směrem do centra obce. Další vede na druhou stranu obce směrem do lokality ke Staré a Nové Kolonii a poslední odbočuje ke komunikaci vedoucí kolem fotovoltaické elektrárny. Řešení je jednoduché. Zoficiálnit dvě vyšlapané pěšiny vedoucí kolem kolejí k přejezdu P7384 a můžeme vesele jezdit i k vzdálenější nástupištní hraně (nemusí být udržována lávka, tedy pokud nečiní problém udržovat nástupištní hranu). Ale doufejme zejména do budoucna, při předpokládané modernizaci trati, aby byl na tyto pěšiny brán zřetel a byly vytvořeny v jejich trasách "oficiální" chodníky. A mimochodem, bude v Pržně po rekonstrukci místo nadchodu podchod?
Ajexg	Pátek, 01. prosince 2023 - 08:01:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 3-2015	Na Biocelu dneska jedna modrá Berta.
Jena	Pátek, 01. prosince 2023 - 09:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17079 Registrován: 11-2002	Ajexg: dvě modré ani nejdou, ne? Včera se tam mihla pro změnu 742.007. A přes kopec dnes opět celý den pendluje 714.226
Ajexg	Sobota, 02. prosince 2023 - 07:48:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 3-2015	Dneska z Ostravské strany 754.086, z Brna zase 754.018.
Garfield	Sobota, 02. prosince 2023 - 22:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13687 Registrován: 10-2004	Trať 323 \| Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Frýdlant nad Ostravicí – Lískovec u Frýdku 02. prosince 2023 19:00 Sněhová kalamita Provoz značně omezen. Nemožné křižování vlaků v úseku Frýdlant n/O. - Lískovec u Frýdku. Vlaky mohou nabírat velká zpoždění. Zaváté výhybky ve stanicích Pržno, Baška, Frýdek Místek. Správa železnice nestíhá odklízet sníh.
Vojtag	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4689 Registrován: 6-2007	V Krakově se chystá na odjezd letošní poslední souprava svitků do Lískovce, předpoklad je že by to mohlo jet z Ostravy do Lískovce zítra na denní s 770.095, na dvakrát. Jestli se teda podaří ten vlak sem dostat a mašinu včetně výhybek na Báňské vyházet ze sněhu. Jinak v Ostravě přestává sněžit a vykukuje přes mraky sluníčko. Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Neděle, 03. prosince 2023 - 17:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17095 Registrován: 11-2002	Díky za tip, ale za světla to určitě zítra nevyjde, 8 - 16h je výluka Paskov-Lískovec.
Vojtag	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4690 Registrován: 6-2007	V Polsku to překvapivě šlo hezky, vlak už je na hranici. Horší je to, že se momentálně nemá moc kam dál posunout, takže to asi bude probíhat nějak operativně dle situace. Jen teda mašina bude bez světýlek jako měla 700.851 o víkendu Moje fotogalerie na Flickru
Jena	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17096 Registrován: 11-2002	No ..... i s tou "světýlkovou mašinkou" bys to odvozil. Jen by to "trochu" trvalo...
Bugear	Neděle, 03. prosince 2023 - 20:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4033 Registrován: 8-2005	@Ic540: Ke Kunešovi se dá najít tehdejší guestbook na web.archive.org. Přímo jeho stránky tam bohužel nejsou. A nebo zprostředkovaně v archivu na káčku: https://www.k-report.net/discus/archiv2006/28/106864.html, první zmínky jsou v archivu do 11. února, pak tam více či méně pokračují celý rok. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Vojtag	Pondělí, 04. prosince 2023 - 10:53:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4691 Registrován: 6-2007	Tak 770.095 míří do Petrovic pro vlak, pak v Ostravě na pravem rozdělí a přes Střed podle situace na dvakrát Lískovec Moje fotogalerie na Flickru
Tom754	Úterý, 05. prosince 2023 - 20:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5836 Registrován: 6-2010	2.1-15.2.2024 odklon EN Chopin (Varšava-Břeclav-Mnichov a zpět), HV 754 FOTOGALERIE a VIDEA
Petr_Vopěnka	Středa, 06. prosince 2023 - 08:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 8-2017	Posledních pár dní ještě budou jezdit motorové vozy ř.810 na své trati do Zborovic. Nasazování MV 810 tak ve Zlínském kraji končí.
Dobi	Středa, 06. prosince 2023 - 15:41:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3548 Registrován: 10-2008	423.041, Valašské Meziříčí - Branky na Moravě, 1.12.2023: 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Wien	Středa, 06. prosince 2023 - 17:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 7-2006	Tom754: "2.1-15.2.2024 odklon EN Chopin (Varšava-Břeclav-Mnichov a zpět), HV 754 " Ono těch nočních odklonů má být přes Hulín a Osíčko víc:-)
Starý_Hanák	Středa, 06. prosince 2023 - 20:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 3-2018	Wien: Konkrétněji? RJ pojede před, resp. po výluce, bez odklonu. Pokud vím, datum 15.II. není jisté.
Dobi	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 13:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3550 Registrován: 10-2008	Video jízdy 423.041 na Valašský Mikulášský Jarmek 2.12.2023 z dílny Ing. Vladimíra Řeháčka v odkaze: ZDE Cílem vide je zaměření se na lidi spojené s touto jízdou 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Jena	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 21:25:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17098 Registrován: 11-2002	Dnešní setkání ve FM:
Tom754	Pátek, 08. prosince 2023 - 20:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 6-2010	Zítra naposledy turnusově ř. 810 do Zborovic - bude MV 810 373-1 FOTOGALERIE a VIDEA
Tom754	Sobota, 09. prosince 2023 - 08:14:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5840 Registrován: 6-2010	Sp Radhošť 754.068 FOTOGALERIE a VIDEA
Fany	Sobota, 09. prosince 2023 - 09:41:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13972 Registrován: 6-2004	FOTO býv. hl NYKLOVICE, foto z netu, snad nevadí: https://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=170 47 hláska bývala v této podobě? kde bývala okna? klika závor? uvnitř ty prostory musely být sotva na stůl a židli, kde býval stavěcí kozlík? díky pamětníkům za případné INFO Videa na YT
Kachlyk	Neděle, 10. prosince 2023 - 17:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2021	Dneska byly v klasice na S6 řazeny dva vozy Bdtee276 (025 a 026), v Bohumíně asi něco kutí :D
Němec_z_ova	Neděle, 10. prosince 2023 - 17:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 4-2009	Fany: Proč se nepodíváte sám? Nalezeno na https://ags.cuzk.cz/archiv/ (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Jena	Pondělí, 11. prosince 2023 - 08:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17112 Registrován: 11-2002	Němec_z_ova: já Ti nevím, ale nějak si z toho snímku polohou okna nejsem jist. (ponechám-li raději stranou hloubku otázky samotné)
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2023 - 09:59:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14536 Registrován: 12-2009	Fany To myslíte tohle?
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2023 - 10:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14537 Registrován: 12-2009	K debatám o nutnosti jezdit s PP do VM. Počasí sice nic moc, ale přesto asi 15 lidí v KpO nastoupilo, převážně turisti. odjezd KpO za FnO
Němec_z_ova	Pondělí, 11. prosince 2023 - 11:46:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4538 Registrován: 4-2009	Jena: A to já zase jo Jak ze snímku Jana Novotného, tak z Ohlova odkazu je vidět, že tam nikdy žádné okno nebylo. Jizvy po předělávkách zděných neomítaných budov vypadají obdobně: Nemusíš vědět oč na snímku jde, ale vidíš, že tam pár zásahů proběhlo. Na mne ta hláska působí následovně, že strážní domek byl prodán k soukromému užití, hláskař sloužil v jeho přístavbě (světlá střecha) a do domku chodil ovládat návěstidla, závory pak přímo k přejezdu. Ale budu s napětím čekat na vzpomínky nějakého pamětníka (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.) Mufloni nepatří na koleje
Fany	Pondělí, 11. prosince 2023 - 12:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13974 Registrován: 6-2004	Díky za info, s mapami nepracuji.. Uvítám veškeré informace + fotky hl. Nyklovice, Pstruží, Trojanovice - děkuji Videa na YT
Ic540	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 6-2008	Ohl : Tak nutně nyní jezdit do VM s PP určitě není potřeba vzhledem k počtu těch PP. Dále celkové jízdní době a bídnými vazbami ve VM. Bude to takové vzestupné s těmi přímými VM z do OV. Po modernizaci tratí a po přidání spojů bude s již avizovanými náležitostmi to cestování o zcela jiné dimenzi. Dnes skoro 120 minut a bez adekvátních přípojů. Tím že bychom chtěli něco jiného. Třeba jezdit jen po FnO a dále 811. Tak to bude stále podobné ty fotky ne li horší a horší. Po modernizacích tratí se efekt četnějších spojení běžně všude prostě projevuje. Článků by se daly najít desítky o urychlené likvidaci pokud možno hlavně 81x. A také o rostoucích počtech cestujících v moderních vlacích kdy třeba i ubylo přestupů. Zrovna jeden čerstvý z Brna a okolí. Ostrava to má sice trochu jinak rozlohově a trasováním než Brno. Ale efekty jsou ve výsledku stejné vždy. Aspoň jeden tedy z velkého množství příkladů. https://zdopravy.cz/efekt-novych-vlaku-nasazeni-jednotek-moravia- privedlo-na-zeleznici-vice-cestujicich-187378/ Je třeba se už oprostit od starého myšlení a jít vpřed za světlými zítřky.
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:20:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14539 Registrován: 12-2009	Tak na ty mapy najeďte a nemusíte se ptát.Takových fotek víceméně současných pohledů na stavby u přejezdů je tam mnoho.
Němec_z_ova	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:46:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4539 Registrován: 4-2009	Díky za info, s mapami nepracuji. Fany: A nechcete svůj přístup přehodnotit? Jen prací s mapami byste zjistil, že na hlásce Nyklovice se dodnes nic nezměnilo (pokud si odmyslíme závory a návěstidla). Soubor budov zůstal od roku 1961 shodný - včetně té kůlny. Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2023 - 13:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14540 Registrován: 12-2009	Do Fno jezdilo tuny lidí i bez nových PP. Trať z FnO do VM je už nějaký ten pátek po rekonstrukci, tím pádem by tam měl být obrovský nárůst cestujících. Tam už nebude vyšší rychlost, ta se dá zvýšit jen do O.Kunčic. Opravdu zkrácení času o 10 minut u Os z Ostravy způsobí, že do např. Mořkova začnou jezdit stovky lidí? Ano, obecně tam, kde je poptávka a zrychlí se spojení, s moderními vlaky, je nárůst. Ale jen tak, že ti, co dojížděli busem nebo autem, z části přejdou na vlak. Ne tím, že při malé poptávce začnou jezdit jen proto, že začal jezdit panter nebo něco ojetého z Německa.
Fany	Pondělí, 11. prosince 2023 - 14:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13975 Registrován: 6-2004	hláskař sloužil v jeho přístavbě (světlá střecha) a do domku chodil ovládat návěstidla, závory pak přímo k přejezdu. Ale budu s napětím čekat na vzpomínky nějakého pamětníka[wink] ano, o to mi jde, o živé vzpomínky bývalých zaměstnanců - hláskařů ... snad sem někteří chodí... mám desítky otázek... jak vypadá barák mě až tak nezajímá, by´t to člověk přesně neví, kde bývala služební místnost, jak to přesně bylo v tom domku, kde byly páky apod. Videa na YT
Němec_z_ova	Pondělí, 11. prosince 2023 - 15:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 4-2009	Váš boj Tušíte aspoň, kdy byla ta hláska zrušena? Aby ještě nějací pamětníci žili, natož ještě uměli s PC a znali K-report. Tenhle snímek mi toho řekne poměrně dost; při troše dobré vůle tam je vidět i drátovody. A vedou do oné zděné "budky". https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 962.FRYO86.00065&bz=-470407.38,-1133999.49 Mufloni nepatří na koleje
Ajexg	Pondělí, 11. prosince 2023 - 16:43:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 3-2015	Co se týká bdtee276, tyhle vozy už jsou kompletně na náhradních soupravách, nebo třeba jen na jedné? Celkem často jezdí aspoň 2 ty náhrady.
Ic540	Pondělí, 11. prosince 2023 - 19:38:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6296 Registrován: 6-2008	Ohl : Zkrácení cestovních časů má být z cca 120 minut dnes na 72 minut. OV VM. To už společně s přestupními vazbami v uzlech je dobrá nabídka. Nedávno tu byl odkaz na elektrizaci 323. Pokud by tam kraj plánoval nadále 8xx a podobně bez návazností tak časem budeš jezdit sám sem tam s někým...? PP mohou jezdit na OV FnO/Ostravice. Co se za jednotky přikoupí/objednají na spěšné nevím. Třeba pantheři? Všude viz můj odkaz výše se po modernizaci násobí počty spojů. Odpadávají přestupy. Co na to není k pochopení? Výsledek je možnost cestovat rychle pohodlné bezbariérově. Často. Nic víc ani míň. Prostě všude proč ne tady...??? Proč tady pořád přestupy. Proč tady pořád nějaké 8xx...?
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2023 - 20:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14545 Registrován: 12-2009	V současné ekonomické situaci jsou dráty i za FM chiméra. Budeme rádi, když se po dalším odložení modernizace 323 dočkáme dalšího data, které bude určitě platit. Ale to je jedno. Není poptávka, jezdění s kapacitními prázdnými soupravami bude neekonomické i na jakékoliv trati.
Bočeli	Pondělí, 11. prosince 2023 - 22:02:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3173 Registrován: 2-2004	Poslední den pravidelného provozu řady 810 na trati do Zborovic (09.12.2023) (Příspěvek byl editován uživatelem bočeli.) https://badber-mb.blogspot.com/
Jiri	Pondělí, 11. prosince 2023 - 22:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 1-2014	To dnes na Mn 82110 v Hulíně onemocněla 744 113-2, tak přijela na pomoc 742 426-0 a jako trojce spolu posunovali, odvezli zátěž do Kotojed a následně odvezly šrot a slad.
Němec_z_ova	Úterý, 12. prosince 2023 - 06:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4541 Registrován: 4-2009	Fany: Kolega rkwa se nemohl dívat na mé dezinformace a uvedl mne do obrazu ohledně té budky. Původně to bylo hrázděné "Stanoviště signalisty KFNB NP 195". Původní provedení najdete na stránce www.malina.byl.cz - Budovy - hned nahoře. Stanoviště mělo jedno okno proti dveřím, sporé vybavení - stůl, židli. Návěstidla (do 20. let typu KFNB) byla ovládána z kozlíku venku, dálkově ovládané závory tamtéž, místní mohly být ovládány přímo ze stojanu. Na mém posledním odkazu je vidět nějakou bednu před stanovištěm. Nynější stav vznikl náhradou původního hrázděného zdiva zdivem plným. Mufloni nepatří na koleje
Ic540	Úterý, 12. prosince 2023 - 09:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6297 Registrován: 6-2008	Ohl : Aby ses ale nedivil ohledně kapacitních vlaků kam až třeba dočasně pojedou. Do doby modernizace 323 a definitivního JŘ myslím. Právě s ohledem na opožděnou modernizaci 323. Sice tu nedávno byl odkaz na dráty na 323 jako prioritní úsek tak nevím proč by to měla být chiméra ale budiž. Je totiž možné že se bude jezdit častěji OV FM FnO FpR Veřovice. Nedaří se mi dohledat odkaz ale už to tady takové info bylo uvedeno. Takže to může být tak že BEMU pojedou jednou trasou Ostrava Studénka Veřovice. A PP plus syslografy zajistí OV FnO Veřovice. Zlínský kraj pak zatím zajistí úsek VM Veřovice.(?) Nebo myslíš že lepší a ekonomicky výhodnější by bylo jezdit jednu trasu OV Studénka přestup na na Studénka Štramberk a tam na Štramberk Veřovice? A druhou trasu na OV FnO. FnO Veřovice. Veřovice VM? Mít tedy další soupravy a posádky navíc? Dále tak odrazovat cestující mnohými přestupy? Ten JŘ se samozřejmě bude postupně s modernizací měnit to je jasné. No škoda těch nekonečných odsunů realizace opravy a modernizace 323...
Fany	Úterý, 12. prosince 2023 - 11:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13978 Registrován: 6-2004	Němec_z_ova: ano, jste velmi laskav... stanoviště mělo jedno okno proti dveřím... píšete... to už tam stál i ten velký "barák"? to podle mě nemělo nic společného se stanovištěm hlásky, ten drážní domek - ale mohu se mýlit... zajímá mne vývoj toho stanoviště/pracoviště hláskaře, jak to šlo, kde měl hláskař okna-výhled na trať, zda veškerá obsluha (návěstidla, dvoje závory) byla někde venku, zda byl na stanovišti otoman, aby se natáhl atd. atd. Videa na YT
Ohl	Úterý, 12. prosince 2023 - 12:55:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14551 Registrován: 12-2009	OV Studénka přestup na na Studénka Štramberk a tam na Štramberk Veřovice? Pokud nebude R8 zastavovat ve Studénce, pak klidně jezdí Os z Ostravy bez přestupu. Ale počítám, že budou, takže musí mít přípoje. Těch pár Sp, přibližně jako dnes, samozřejmě do Štramberku. Nahoru podle toho, zda bude trať a zájem. Spíš to vidím na přestup na 811. O víkendech pro turisty směr Javorník i přímo. Podobně směr Suchdol, Vítkov nebo N.Jičín. Celý den R8, přestup a ve špičce BEMU z Ostravy.
Ic540	Úterý, 12. prosince 2023 - 13:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 6-2008	Ohl : Takže MHD z centra R8 do Studénky S8 do Štramberku Dále 811 do Veřovic BEMU by stačilo jako doplněk nechat stát ve Svinově co se na něj chodí lidi dívat jak vypadá vlak co jim jinde lidé jezdí. Pokud to vyšlo v novinách a řekli v televizi co je plánem kraje. O tom víkendu pojedeš jen ty a pár zoufalců co nemají zbytí. To už není ani šotofoto vize... To už je na to. Abys přestoupil na S1 směr Opava...... Nechat se trvale ubytovat v tamním zařízení...... Sorry jako. Na to se snad nedá ani odpovědět.