Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 12. 2023

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 12. 2023

dolů

autor	příspěvek
Petr165	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 14:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 7-2009	mirek55 Doba pokročila, technologie se mění a i to množství spodních vod z prostoru podchodu se třeba podaří nějak vyřešit. Spodní voda, to je prevít, naprosto souhlasím. Viz naše stanička v Moravanech, kde to v zimě připomíná spíše bruslařskou dráhu nebo moje "domovská" v Rosicích n.Labem, kde ani 4 čerpadla nestíhala 24 hodin nonstop čerpat tuto vzácnou tekutinu.
Hajnej	Čtvrtek, 30. listopadu 2023 - 15:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29796 Registrován: 5-2002	M55: Jste přece jen popleta. V tom odkazu jste reagoval na někoho zcela jiného, na na mne. A proč asi jsem ten modrý odstavec uvedl textem "Ne nutně. Pro případ, že by bylo nad Tvé síly hledat můj příspěvek #29721, kde jsem tohle tvrzení vyvracel Úpovi, ho sem zkopíruju"...? Ale chápu Tvoji neutuchající potřebu šlapat v hovně co nejvíc, aby vzniklý smrad odvedl pozornost od toho, že prostě není pravda, že podchod musí automaticky prodlužovat dobu přestupu. Ale tím jste již dost známej nejen tady na "K". Aha, a kde ještě? Odtajni nám něco ze svých poznámek psaných na manžety... Je vidět, že praxe a zkušeností při přestupování cestujících máte pramálo. Mnohem víc, než si dokážeš představit. Cestující vystupující z nejvzdálenějších dveří od přechodu (podchodu) nenastupují běžně při přestupu do nejbližších dveří u přechodu (podchodu), aby u nich tvořily frontu. Velká část jich míří dále mnohdy k nejvzdálenějším dveřím. Děkuji za potvrzení toho, co tvrdím v prvním souvětí třetího modrého odstavce. Podívej se ještě jednou pořádně a najdeš to tam... Zrušením úvratě z 041 se získají cca 3 minuty. To přidej... Nemá to nic společného s vaší žvanirenskou teorií, že všichni vystoupí z vlaku dveřmi u schodiště do podchodu a nastoupí do prvních dveří po vylezení z podchodu. Však taky nikde nic takového netvrdím, to jen Ty jsi buď nechápavý tupec, anebo bezostyšný lhář. Nemám nic proti podchodům v Turnově. Která varianta se mi zamlouvá nejvíce jsem také napsal (nejen sem do "K"). Preferuji ty čtyři koleje mezi ostrovními nástupišti, dvě jak pro náklady, tak pro objíždění. No vidíš, aspoň v něčem se shodneme. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
R_1463Úpa	Pátek, 01. prosince 2023 - 10:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 12-2007	M55: To máte marné. S teoretiky nemá cenu diskutovat skutečnou praxi. Koneckonců, někdo zde i pravdivě uvedl, že se budou muset časy na přestup kvůli podchodům v Turnově prodloužit. Což by nebylo to nejhorší. Nejhorší je ztráta komfortu pro cestující. Někteří natvrdlí diskutující nechápou, že to není v rozporu s tím, že budou mít podchody i přínosy a zvýší bezpečnost pro cestující. Bezpečnost nerovná se komfort, v tomto případě. A jak to vypadá, když se vysype celý vagón k díře do podchodu nebo eskalátorům je možno vidět 1000x denně na Wilsonu v Praze. V neděli, když přijedu v 18.03 Svitavou, si minimálně 3 minuty počkám, než se na mě a syna dostane místo k eskalátorům nebo ke schodům. Například. Pro ty opravdu natvrdlé diskutující: Tím neříkám, že na Wilsonu nemají být podchody. Jen popisuji situaci z pohledu cestujícího a že nám nemusí mazat med kolem huby, jak se díky podchodům přestup pro cestující zrychlí a stane více pohodlným. To ani náhodou. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Jaydeesq	Pátek, 01. prosince 2023 - 11:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 9-2008	Všichni zastánci přechodů, kolik z vas tam jezdí jako fírové? Možná byste pak mluvili jinak, věčně tam někdo leze i před houkající vlak a takové nesmysly, že podchody prodlouží doby přestupů, dyť Turnov je teď skoro na 15minut, akorát ten čas nezabere přesun cestujících mezi vlaky, ale stání v polích a posun po nádraží..Relace Praha-Liberec se dá poslat k jednomu nástupišti, stejně jako se to dělá dnes a přestup bude hrana-hrana
Hajnej	Pátek, 01. prosince 2023 - 11:37:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29810 Registrován: 5-2002	Úpa: S teoretiky nemá cenu diskutovat skutečnou praxi. Hele, teoretiku, já jsem se během své praxe tvůrce map tratí pro AVV musel zabývat už stovkami peronních hran a určit na každé z nich místo a způsob zastavení. A to nejen od stolu, ale při oživení mapy i v terénu, kde se setsakra zajímám o místní poměry. Někde jsou triviální, někde je to docela fuška. Takže nějaké srovnání za ta léta už fakt mám (a je mi úplně u , co si o tom Ty nebo M55 myslíte)... Ekvivalentem toho, jak by vypadal Turnov bez podchodu, je Šumperk, takže malé srovnání na konkrétních číslech pro 80m vlak (třívozový Panter): Centrální přechod: zastavení čelem vlaku před cesťákem, tj. čelo vlaku 20 m od osy přechodu (optimistický odhad), jeden proud cestujících okolo celého vlaku, střední vzdálenost plus polovina soupravy, tedy 60 metrů. K tomu připočti dojezd ke Stůj jako s hnojem. Potvrzeno v praxi přímo v Šumperku. Podchod bez dělených hran: vlak souměrně přes podchod, vyústění schodů 20 m od podchodu (pesimistický odhad), dva proudy cestujících na schody a poté čtyři proudy ke čtvrtinám vlaku, střední vzdálenost plus 10 metrů, tedy 30 metrů. K tomu celkem nerušené zastavení bez významného vlivu EoA. Jako příklad z praxe třeba Lysá nad Labem s 1x471. Pro delší vlak by ty rozdíly byly při rovnoměrném rozdělení cestujících do vagónů (o němž mě tu M55 tak snaživě poučoval) ještě větší - pro 160m vlak by to bylo 100 m oproti 45 m. A jak to vypadá, když se vysype celý vagón k díře do podchodu nebo eskalátorům je možno vidět 1000x denně na Wilsonu v Praze. V neděli, když přijedu v 18.03 Svitavou, si minimálně 3 minuty počkám, než se na mě a syna dostane místo k eskalátorům nebo ke schodům. Například. Zatímco přes centrální přechod by byli všichni za minutu fuč...? Hezkej pokus o diskusní faul... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jeník_H..	Pátek, 01. prosince 2023 - 13:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4469 Registrován: 3-2015	754 022 dnes opět zkušební jízda.
Bram	Pátek, 01. prosince 2023 - 13:59:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15770 Registrován: 4-2003	R 1463Úpa: Pro ty opravdu natvrdlé diskutující: Jsem rád, když takto pěkně hovoříš sám o sobě, Úpo . Jaydeesq:Všichni zastánci přechodů, kolik z vas tam jezdí jako fírové? Nejspíš nikdo. Hajnej:Ekvivalentem toho, jak by vypadal Turnov bez podchodu, je Šumperk Přesně toto jsem tu už před pár dny psal, jen vcelku pochopitelně nemohu žádnými daty doložit, jak moc by to bylo špatné řešení. Krom toho jsem tu zmínil, že nyní už to není dobré řešení ani pro Šumperk, neb vlaky se postupně zase rozjezdily skrz tuto stanici a pokud někdy v budoucnu bude trolej směr Hanušovice (nebo se ve větším začnou vyskytovat BEMU), tak těch vlaků skrz Šumperk bude přibývat a nakonec to tím podchodem stejně dopadne i zde .
Krumpolc	Sobota, 02. prosince 2023 - 08:00:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 8-2008	810.652 Ústí u Staré Paky 29.10.2014 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
R_1463Úpa	Pondělí, 04. prosince 2023 - 10:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 12-2007	Jsem rád, když takto pěkně hovoříš sám o sobě, Úpo [biggrin]. A rčení o potrefené huse jsi slyšel? Gratuluji Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Bram	Úterý, 05. prosince 2023 - 08:49:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15776 Registrován: 4-2003	R 1463Úpa:A rčení o potrefené huse jsi slyšel? Na to mohu jen říci toto: Kejháš tu velice hlasitě .
jara_h	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 07:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 8-2019	Tento týden nejel v pondělí Mn 84107, co jsem viděl, v pondělí ráno stála 743.007 na nabíječce. V týdnu se v rámci obsluhy Libuně podívala na Mn 84151/84154. Dneska vyrazí s hytlákem a 9 vozy na Mn do Bělohradu, jede se obsluha Lomnice. Co mě zarazilo je to, že se tento týden opožďují/nejezdí písky. Jinak dneska by měla jet z Nymburka souprava prázdných písků s 742.216 v čele, plánovaný dojezd do Turnova před polednem.
nebylolíp	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 16:21:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2020	Kde na nabíječce?
Nuts	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 19:36:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 9-2003	Dnešní Mn projíždí zastávkou Nová Paka město při své cestě z Bělohradu do Staré Paky. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Jede_Načas	Pátek, 08. prosince 2023 - 13:20:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2021	Dnes z Turnova do Martinic návoz na Mikulášský jízdy 423.094, Turnov odjezd 14:49, Semily 15:30, Paka příj.16:01 odj 16:22.
Jede_Načas	Pátek, 08. prosince 2023 - 17:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2021	mobilovky jeli opačně darebáci
mirek55	Sobota, 09. prosince 2023 - 00:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4198 Registrován: 7-2017	031+032 Hradec Králové hlavní nádraží – Jaroměř - Trutnov hlavní nádraží 22:00 Porucha motorového vozu u vlaku Sp 1396. Zpoždění vlaku 60–80 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Hradec Králové hl.n. 23:02(22:04)+58, Předměřice nad Labem 23:07(22:08)/23:10(22:08)+62, Jaroměř, Starkoč 23:48(22:44)/23:49(22:45)+64, Trutnov předpokládaný příjezd 00:24(23:22)+62 (Snad ve vlaku nebudou žádní cestující směr Náchod a dále.)
jara_h	Pondělí, 11. prosince 2023 - 08:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 8-2019	Dneska si 743.007 střihne obsluhu stanice Horka u Staré Paky a Lomnice nad Popelkou.
Nuts	Pondělí, 11. prosince 2023 - 20:27:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3323 Registrován: 9-2003	A zde onen Mn posunuje v žst. Horka u Staré Paky. Z nejhoršího jsme uvnitř!
michal86	Úterý, 12. prosince 2023 - 16:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 3-2023	Cargo opět točí naftu do Hněvčevse....alespoň nějaký nákladní provoz na lokálce
MŠ-NB	Úterý, 12. prosince 2023 - 19:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2022	Dnes byly naloženy dvě prasátka z Novobydžovského cukrovaru na kamiony a odvezeny víc informací nemám.
MŠ-NB	Úterý, 12. prosince 2023 - 19:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2022	Jedná se o tyto stroje:
Nuts	Středa, 13. prosince 2023 - 07:36:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3324 Registrován: 9-2003	Škoda, že ta vlečková síť v Bydžově je lehlá ... Muselo to tam za dob provozu vypadat kvalitně! Z nejhoršího jsme uvnitř!
DepoŽB	Středa, 13. prosince 2023 - 08:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 12-2022	Na 5502 jede do Turnova 843.011
Sato	Středa, 13. prosince 2023 - 11:50:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 1-2010	Prave ted v Jicine }
jara_h	Středa, 13. prosince 2023 - 17:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 8-2019	754.022 dneska z Prahy do Trutnova po váze, tak snad bude vše v pohodě a brzy tuto bleskovku uvidíme na rychlících mezi Traučem a Hradcem
michal86	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 06:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2023	Aktuálně se nakládá v Ostroměri na sile takže místní kaluga opět v akci
jara_h	Čtvrtek, 14. prosince 2023 - 07:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 8-2019	Dneska bude opět obsloužena stanice Horka u Staré Paky za pomoci lokomotivy 743.007, pouze pro vozy, neveze nic do stanice. Z druhé strany na Mn 83104 jede do Dvora Králové 742.219. Na obsluze Libuně klasicky červená 742, opět 742.357.
Wartg	Pátek, 15. prosince 2023 - 21:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 5-2006	Ostroměř: 742.379 + v. připraveno na HK
Wartg	Pátek, 15. prosince 2023 - 21:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 5-2006	A postrk - cislo nevim...
jara_h	Sobota, 16. prosince 2023 - 10:31:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2019	Dneska by se Podkrkonoším měla prohnat 810.318 společnosti Gerhát Train s nějakým výletním vláčkem. Trasa: Hradec Králové - Dvůr Králové nad Labem - Stará Paka - Nová Paka - Ostroměř - Chlumec nad Cidlinou - Hradec Králové. Odjezd z Hradce Králové lehce po 12:00, ve Staré Pace cca. v 13:40. Jinak dneska by na trati z Jaroměře do Trutnova měla 754.022 absolvovat technicko-bezpečnostní zkoušku.
Nuts	Sobota, 16. prosince 2023 - 14:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3326 Registrován: 9-2003	Ja, zahlédnuta, jak se v Nové Pace ve 14.20 křižuje se Sp. Z nejhoršího jsme uvnitř!
šelma	Sobota, 16. prosince 2023 - 15:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2014	Wartg:Na postrku jsem měl 742 391.
Zeleznicni	Neděle, 17. prosince 2023 - 18:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 10-2003	Šraňky ovládané odb. Kamensko ještě existují nebo už je po nich? Popřípadě kdy padly? www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Hajnej	Neděle, 17. prosince 2023 - 18:28:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29948 Registrován: 5-2002	Žel: mezi Kopidlnem a Rožďalovicemi je už jen jediné PZM, a sice přímo v Rožďalovicích. Je to od poslední změny TTP. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Neděle, 17. prosince 2023 - 18:45:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3180 Registrován: 12-2020	Zeleznicni: Měly padnout kolem přelomu listopadu a prosince. Jak to bylo přesně nevím.
Zeleznicni	Neděle, 17. prosince 2023 - 20:05:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 10-2003	Díky www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Hořický_šotouš	Neděle, 17. prosince 2023 - 20:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2021	Přihodím foto z průběhu rekonstrukce: 17.10.
jara_h	Pondělí, 18. prosince 2023 - 09:49:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2019	Dneska na Mn 84107 jedoucím pouze do Košťálova 743.007 + hytlák a 5 vozů. Dnešní řetenické písky má na starost dvojče 753.616+753.617, vlak pod číslem Pn 64202. Obsluha Dvora Králové nad Labem s 750.013. Na Mn 83430 do Vrchlabí řádí dvojče 742.294+742.453.
Japen	Pondělí, 18. prosince 2023 - 17:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 7-2017	Přidám taky aktuální dokumentaci Kopidlna a " opuštěnou " Odbočku Kamensko.
michal86	Pondělí, 18. prosince 2023 - 19:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2023	zdravím do diskuse, neměl by náhodou někdo foto nebo jakékoliv info o provozu stanice Dolní Černůtky - Třebovětice
2002	Pondělí, 18. prosince 2023 - 20:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2023	Michal 86: pokud je myšlena bývalá stanice mezi Sadovou a Horicemi tak něco by v paměti bylo. Roky 1974 - 1978.
michal86	Pondělí, 18. prosince 2023 - 20:24:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2023	ano přesně tak
2002	Pondělí, 18. prosince 2023 - 20:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2023	Nechce se mi sem uvádět jména, pokud tak mailem.
michal86	Pondělí, 18. prosince 2023 - 21:50:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2023	Myslel jsem spíše nějaké odkazy..z doslechu vím ze se jednalo o trikolejnou stanici s vleckou..jako kluk pamatuji skladiště s manipulacni kolejí s torzem jeřábu a stozarove osvětlení..ale nic víc
2002	Pondělí, 18. prosince 2023 - 22:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 7-2023	Víc moc se nedá napsat. Dvě dopravni koleje, jedna manipulacni. Vyhybky na klíče, rychlost 40. V u edenych letech vlečka neexistovala. Dopravné byla stanice obsazena jen v denních smenach. Vypravci pan R. Již určitě nežije, vypravci paní H. Ještě v roce 2022 žila. Pamatuji se, že ji tragicky zemřel manžel, zabila ho velká triska, která odletěla při práci s cirkularkou. Dále byl ve stanici jeden vyhybkar myslím jen v pracovní dny na osm hodin. Nepamatuji, že by tam byl někdy nějaký vagón na nakladku nebo výkladu. Víc asi není.
michal86	Pondělí, 18. prosince 2023 - 22:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2023	I tak díky za informaci
Mrkef	Úterý, 19. prosince 2023 - 12:19:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 10-2007	Příběh jednoho manipuláku 7.12.2023
R_1463Úpa	Úterý, 19. prosince 2023 - 12:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 12-2007	Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Jnd	Středa, 20. prosince 2023 - 16:30:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14478 Registrován: 4-2003	Mrkef Fotky na Krp
jara_h	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 06:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2019	Do Hněvčevse směřuje 22 kotlů, aktuálně s 123.022 v Dobšicích nad Cidlinou, v Hradci Králové samozřejmě přepřah na diesly. Vypadá to, že pondělní Mn 84107 byl posledním nákladním vlakem (jel pouze do Košťálova) na dané části trasy v roce 2023.
jara_h	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 08:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2019	A jak již prolétlo drážním světem, nově jezdí přímé Pn vlaky z Hradce Králové do Havlíčkova Brodu s tím, že bude docházet k výměně vozů ve stanici Ždírec nad Doubravou. Možná příspěvek mimo téma skupiny, ale bude na tom jezdit dřevo z Podkrkonoší, tedy Kalná Voda, Vrchlabí, Jilemnice, Hrabačov atd. pro Enso. Vlak s číslem Pn 62671 z Hradce Králové do Havlíčkova Brodu By měl vyjet po 8. hodině z Hradce Králové, přes Pardubice, Chrudim, Hlinsko, do Ždírce na předání zátěže. Vlak s číslem Pn 62670 z Havlíčkova Brodu do Hradce Králové Ze Ždírce nad Doubravou do Hradce lehce po 11. hodině přes Chrudim a Pardubice. Dnešní Pn 62671 bude mít na starost 750.275, naproti jí do Ždírce vyjela 750.163 na Pn 62670.
Sato	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 08:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2064 Registrován: 1-2010	Včera v Jičíně pravděpodobně Zamračená - viděna v Kopidlně, zde bohužel žádné info.
6_S_150_PV_2A	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 09:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 11-2017	Sato: Nemusej smutnit, z Kopidlna to vzala do Dětenic, takže Jičín (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.) (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.) https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
michal86	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 09:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2023	jara h....v Hnevcevsi na vlečce souprava prázdných cisteren
Af78	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 10:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 3-2011	Ad michal86:Ty jsou ale od HSL
michal86	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 10:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2023	dík za upřesnění. Jinak menší odbočka z diskuse. V Sadové se bourá silo
Nuts	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 11:06:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 9-2003	Takže bude-li příjemcem Stora Enso Ždírec, pojede dřevo např. z Jilemnice, Kunčic, Hostinného či Dvora Kr. relativně přímou cestou do Ždírce přes HK a Chrudim, ale dřevo tamtéž např. z Lomnice, Nové Paky, Bělohradu či Horek pojede nejprv do Turnova, pak asi na Nymburk a možná přes Havl. Brod a přijede tam z jihu (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.) Z nejhoršího jsme uvnitř!
mot	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 11:59:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4605 Registrován: 7-2017	Nuts: Sebral jste mi otázku . Ještě je možné, že by to ze St. Paky poslali přes TRUTnov anebo příměji přes Dvůr. A taky je možný, že to dřevo pojede z TURnova někam úplně jinam. A Bělohrad by mohl být obsluhován opět z Ostroměře, přeci jen je to blíž než ze St. Paky, zvlášť když je v N. Pace prázdno.
Asdf	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 12:30:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10900 Registrován: 5-2007	jara_h: Neberte to v zlom, ale popis jak keby to jazdilo pol roka, pritom výluka a dnes to šlo reálne prvý krát. Do tej doby sa to používalo len ako Mn trasa do Ždírca a nazad. Inak k tomu prehadzovaniu záťaže možno doplniť, že to znamená, že mašina ktorá vezme 62670 z Brodu, si zasa doveze do Brodu 62671 a čo vyjde na 62670 z Hradca sa potom s 62671 vráti do Hradca. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
mirek55	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 13:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4213 Registrován: 7-2017	"Ještě je možné, že by to ze St. Paky poslali přes TRUTnov anebo příměji přes Dvůr." Po rekonstrukce trati je možno z Horek u St. Paky po vykřižování se sudým Os v denních hodinách i v letní sezoně jet s nákladem na Jaroměř. V opačném směru je to v letní sezoně při dodržení stávajících JŘ DO (Dopravní Obslužnosti) téměř vyloučeno.