Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova » Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 23. 12. 2023

Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 23. 12. 2023

autor	příspěvek
Bram	Úterý, 15. srpna 2023 - 10:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15357 Registrován: 4-2003	K. A. F.:Ing. Jaroslav Kocourek, otištěno v Železničáři v r. 1986. Ten Železničář s touto fotkou jsem měl, byla součástí článku o změnách v chomutovském uzlu. Byla tam i další fotka, kdy jel po tomto mostě https://mapy.cz/s/dujelosefo nákladní vlak. Snad se sergejem, už si to moc nepamatuji, tento Železničář mi zmizel před mnoha lety.
Jirka_p	Pátek, 18. srpna 2023 - 08:04:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 5-2004	Nejen v Železničáři. Včera jsem si prohlížel knihu Motorové lokomotivy řady T 478.3 a tam se tato fotka na straně 267 nachází také.
Mirek2	Pátek, 18. srpna 2023 - 09:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 4-2007	Zítra a pozítří je v Oseku pouť. Kdo se domnívá že z Mostu do Oseka budou vlaky posílené,tak se hluboce mýlí. Šatava to vůbec nemá v úmyslu.
Borovička	Pátek, 18. srpna 2023 - 12:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10021 Registrován: 5-2002	A ČD třeba posílí dopravu?
Mirek2	Pátek, 18. srpna 2023 - 12:35:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2007	A proč by to dělali,když na této trati nejezdí.
modely742	Pátek, 18. srpna 2023 - 13:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 1-2021	Jako že ČD posílí za ŠATAVU? To snad nee. Šatava je rád, že vůbec odjede co má. Holt levný dopravce.
Kolja	Pátek, 18. srpna 2023 - 14:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 10-2010	Neposilují ČD, neposilují se krajské busy. Mirek si potřeboval jenom rejpnout... Většina lidí, bohužel, stejně jezdí na pouť autem. Osobně jezdím na pouť rok co rok a ty davy cestující VHD už jsou dávno pryč.
Mirek2	Pátek, 18. srpna 2023 - 14:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2007	To nebylo rejpnutí,ale konstatování. Jinak DP Most své spoje prodloužil až do Oseka. Dopravce Gwtr svou kapacitu taky zesílí jen Rcas na lidi zvysoka. Že by vlaky v době pouti jezdily prázdný jsem si nevšiml. Ale budiž,je to jejich boj. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek2.)
Borovička	Pátek, 18. srpna 2023 - 14:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10022 Registrován: 5-2002	Myslím, že Litvínov - Teplice jezdí ČD, a z jejich zastávky je to stejně daleko jako z té, co tam chce někdo posílít vlaky.
Old_shane	Pátek, 18. srpna 2023 - 14:55:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2010	Jestli GWTR sešílí, to netuším, ale nebude spíš problém v tom, že posílení do Oseka nikdo neobjednal? Nevím, jak se obce nebo kraj s dopravci domluvili, ale házet to jen na Šatavu by asi nebylo fér. Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Mirek2	Pátek, 18. srpna 2023 - 15:40:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 4-2007	To mělo být varování pro ty co chtějí do Oseka jet z Mostu,nic víc a nic míň.
Chomutovák	Pátek, 18. srpna 2023 - 17:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 5-2002	Loni jsme jeli s dětmi po obědě z Teplic a vešli jsme se do U3 úplně v pohodě, dvě čtyřky pro 5 osob. Autobusy také nebyly tak narvané. Loni jel i parní vlak, taky nepřetékal. Na rozdíl od běžné dopravy leží areál pouti blíž stanici Osek, nějaké davy tam neproudily. Nejvíce lidí chodí až večer a hlavně místní. Ono těch poutí je o prázdninách v okolí poměrně hodně - v Proboštově, v Dubí, před tím zahájení lázeňské sezóny v Teplicích atd. A kolotoče jsou drahé, za odpoledne projezdí děti tolik, kolik stojí dvoudenní vstupenka do Energylandie, kde je ale jen adrenalinových atrakcí asi 20.
Hungry_bear	Pátek, 18. srpna 2023 - 18:38:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 1-2006	Někteří šotoušci zkrátka nikdy nepochopí, že doprava (včetně železniční) není hraní si s vláčky na koberci ani charita a že tedy jezdí jen to, co někdo zaplatí - přičemž jízdné placené cestujícími nemá šanci zaplatit ani provozní náklady spoje, natož pořízení náležitostí potřebných jen pro ten mimořádný výkon (v lepším případě několik použití za rok). Pro ně ten "vláček" prostě někde ve skříni "je" a jezdí "zadarmo". (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_bear.) Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Petr_vlček	Pátek, 18. srpna 2023 - 19:12:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15973 Registrován: 5-2004	No zase objektivně - ta pout je o víkendu a to bych čekal že nějaké náležitosti co brousí špičky pracovních dnů by se najít mohly. Možná ale víc vydělají když stojí. Problém spíš budou lidi...
Hungry_bear	Pátek, 18. srpna 2023 - 19:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 1-2006	Jenže v rekreační dopravě (Moldava) jsou špičky právě o víkendech. Plus podle zákoníku práce stojí "navíc" směna personálu o víkendu klidně i trojnásobek toho, co ve všední den (neb přípatek za víkend + příplatek za přesčas). (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_bear.) Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Chomutovák	Sobota, 19. srpna 2023 - 17:12:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 5-2002	K Osecké pouti. Z Teplic nás jelo v 15,08 asi 30 lidí. V Oseku na pouť vystoupilo asi 10. Mimochodem jsme čekali na rychlík od Prahy a pak vyrazili na souběžnou jízdu do Řetenic. Panter porazil Vectron navzdory lehce pozdějšímu startu. Děti z toho měli skoro Vánoce :-) Pochvala dispečerům za využití infrastruktury a fírovi za dobrou jízdu. Do Oseka zkrátil 2 minuty.
Petr_vlček	Sobota, 19. srpna 2023 - 19:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15978 Registrován: 5-2004	Nojo, na poute a dalsi akce jede malokdy jeden, byva to skupinka 2-5 ks. Zatimco za auto se zaplati x bez ohledu na pocet pasazeru, u vhd vcetne ids je jeden za y a pak se to nasobi. No a kdyz se pricte pohodli a rychlost ode dveri, tak malokdo zvoli "pomalejsi, ale o to drazsi". Malokde umi ids skupinu tak aby pri zadani poctu kusu naskocila rovnou sleva.
Chomutovák	Pondělí, 21. srpna 2023 - 15:24:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 5-2002	Ad Petr vlček: S tím autem to tak snadné není. Když je v Teplicích zahájení lázeňské sezóny a stejně tak, když je v Oseku pouť, tak je zavřené širší centrum a vstup je pouze pro pěší. Přijet autem naráží hned na několik věcí: 1. Kde zaparkovat? 2. Jak je to daleko od akce? 3. Kdo bude abstinovat? V Teplicích se běžně o zahájení sezóny nedá zaparkovat skoro nikde a lidi z okolí (i z daleka) využívají VHD hojně. Osecká pouť je spíše lokální akce a z Oseka se tam dá dojít po svých odevšad. V neposlední řadě je dolní nádraží odlehlé, i když z pohledu konání poutě to celkem jde. Horní nádraží je na tom o kousek lépe, ale člověk se také projde. Jinak s absencí skupinového tarifu bych si dovolil souhlasit. DÚK má řadu skupinových jízdenek na celý den (pro jednu osobu 170 Kč, 1 dospělý + 2 děti do 10 let za 210 Kč, 2 dospělí + 4 děti 290 Kč, 5 dospělých 430 + varianty do Německa), ale nikoliv na jednotlivou jízdu.
Fiiiiira	Středa, 23. srpna 2023 - 09:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 7-2005	Kdo bude fotit R 609 se Sergejem, tak to bude mít oživené velmi netradiční soupravou: 362 082 + 193 570 + B249 + Bee273 + Bee273 + B249 + B249 810.529-8 Ať žijou 810
dědek_hank	Středa, 23. srpna 2023 - 16:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 7-2017	Tak jsem si přečetl něco o plánech na těžbu lithia na Cínovci. Vytěžená ruda se prý má vozit lanovkou do úpravny a odtamtud dráhou. Znáte k tomu další podrobnosti? Kde má být úpravna a ve které žst se má obohacená ruda nakládat?
JVM	Středa, 23. srpna 2023 - 17:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 7-2017	dědek hank : viz tratě Ústeckého kraje.
nebel	Středa, 23. srpna 2023 - 17:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2022	Moc bych nejásal, něco se místním nalhat musí, aby tolik neřvali, a dopadne to jako vždy. Stejně tak jako když místní říkají že stejně z peněz nic neuvidí páč vždy vše schramstne Dubí a starosta Dubí odpovídá že tentokrát by mohlo něco z toho zbýt i na Cínovec. Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
J.M.	Středa, 23. srpna 2023 - 18:05:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 12-2020	Oni jsou na Cínovci ještě nějací místní?
Fiiiiira	Pátek, 25. srpna 2023 - 09:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 7-2005	26802 z Mostu na Moldavu v razení 810 369-9. Není to na cyklosezonu nějak málo? 810.529-8 Ať žijou 810
Old_shane	Pátek, 25. srpna 2023 - 13:30:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2010	Ono to nestačí a po stanicích zůstávají davy nepřepravených cyklistů? Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Mirek2	Pátek, 25. srpna 2023 - 15:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 4-2007	Old_shane: On už tento stav trvá od neděle. Oni se cyklisti na Moldavu odnaučily jezdit. To se RCAS povedlo skvěle. Pokud kraj potřeboval vyštípat ČD tak měl provoz Moldavy celý dát GWTR. Toť asi vše.
Přejetý_šotouš	Pátek, 25. srpna 2023 - 15:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2018	Zrovna včera jsem jel s kolem z Plzně do Chomutova a zpět. Kdybych se byl podíval dopředu a zjistil, že je výluka Blatno–Žatec, tak bych to asi neabsolvoval, byly to nervy a trocha stresu... Ale nutno říci, že ve výsledku se vše povedlo a hlavně personál GWTR ve vlaku i v dodávce (přepravující mé jediné kolo) byl neskutečně ochotný. (Příspěvek byl editován uživatelem přejetý_šotouš.) Česko: „Aktuálně běží výběrové řízení na zhotovitele posudku, který s definitivní platností zhodnotí účelnost zahájení přípravných prací směřujících k vypracování výzvy na podání nabídek ohledně tvorby koncepční studie zabývající se riziky případné výstavby vysokorychlostních tratí v Česku.“ Německo: „Ano, ražba tunelu pod Českou republikou pro vysokorychlostní trať do Vídně začne příští měsíc.“
Rybák	Pátek, 25. srpna 2023 - 16:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1458 Registrován: 5-2008	Pokud kraj potřeboval vyštípat ČD Aby tam jejich 810.369 s přelepeným logem jezdila nadále a jen v ní neplatila ta zlá režijka. tak měl provoz Moldavy celý dát GWTR. Toť asi vše. Je fakt, že GWTR jsou znatelně zodpovědnější viz zdvojené 628 s cyklovozem na Šumavě, tohle co předvádí RCAS je šílené.
Pan_Hloupej	Sobota, 26. srpna 2023 - 09:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 1-2019	Dnes počínaje vlakem 26802 je řazení na Moldavu 810.369 + 015 + 811.013. Takže aspoň na ten víkend se to podařilo posílit. Nicméně počasí výletům moc nenahrává. Přes týden byla velká vedra a teď o víkendu prší.
PeHy	Sobota, 26. srpna 2023 - 17:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2023	Aktuálně směrem na Lužnou jede Sergej se Čmelákem. Teď projeli Žatcem.
Marťa_rak	Sobota, 26. srpna 2023 - 19:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11161 Registrován: 6-2006	Ti byli rychlí. I návrat Sergeje z Klášterce od R. Ještě v 16:22 obě mašiny stály v Prunéřově.
PeHy	Středa, 30. srpna 2023 - 12:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2023	Marťa rak: To bude tím, že nejeli přímo přes Chomutov. Jeli přes triangl před Chomutovem přímo na Žatec. Poznal jsem to podle toho Čmeláka.
Kralda	Neděle, 10. září 2023 - 14:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 4-2005	Nikde jsem si nevšiml fotek Chomutov-Březno u Chomutova probíhají přetahy z Března do CV většinou 2500t +/- zítra to mám jezdí se s varianta 3x 742.7 budto 2x742.7 v čele 1x742.7 postrk nebo bylo zkoušeno 3 členné řízení 742.7. Bude někdo na vyfocení ?
Krumpolc	Sobota, 30. září 2023 - 04:29:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3319 Registrován: 8-2008	810.152 Chomutov LD 10.5.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
David	Neděle, 01. října 2023 - 08:38:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16500 Registrován: 12-2007	Videosestřih z horní části tratě na Moldavu zejména ve srovnání let 2019 (ČD, a.s., na Os i Sp vlacích) vs. 2023 (Os vlaky s RCAS, Sp vlaky s GWTR): https://www.youtube.com/watch?v=Bw7qtYFArVw Jsem rád, že v tom minimu letošních železničních cest v rámci ČR (+ i tak realizovaných jedině při návratu "zpoza kopečků") jsem 2x na Moldavu (+ třetí případ - být aspoň v Mostě a vidět 645 GWTR jedoucí směr Moldava) jel a ty soukromé dopravce (kterým jistý ubožák "mazal koleje") bez problémů využil a také zdokumentoval. (Příslušné tratě se týká jen prvních 2:42 min.; zbylá část už je o trojici návratů s ČD, a.s., z léta 2023 ze severních Čech do mé stálé domoviny, tzn. ta zbylá část se již netýká oblasti vymezené tímto diskusním vláknem.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
O._Svoboda	Neděle, 01. října 2023 - 16:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2023	Čtveřice lokomotiv 724 (Sokolovská uhelná) dnes v Chomutově
Apollo_17	Úterý, 03. října 2023 - 21:25:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8857 Registrován: 8-2007	V Teplicích montují zastřešení na 1.nástupišti.
Mirek2	Pondělí, 23. října 2023 - 09:50:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2007	Včera se zase Šatava expres předvedl. Ranní vlak na Moldavu nedojel a vrátil se zpět do Dubí. Další spoj na Moldavu odjel z Mostu se zpožděním 41 minut. Dopravce neměl písek a začal ho shánět v okolních obchodech. Pokud si někdo myslí že se jedná o vtip...tak Vás zklamu. Je to skutečnost.
modely742	Pondělí, 23. října 2023 - 17:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 1-2021	Ten Šatava je fakt zoufalec. Tak hlavně že tečou dotace.
Jacob	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 13:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2324 Registrován: 9-2011	Mirek2: minulý týden se z Olomouce do Domašova nevyškrábal rychlík národního dopravce, vrátil se pod kopec a cestující museli přestoupit do protijedoucí soupravy. Obchody s pískem byly daleko, takže dopravce jej ani neměl kde koupit. Zpoždění dvě hodiny, hrůza třepala kurníkem! Ani v tomto případě se nejedná o vtip. wrphoto.eu
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 06. listopadu 2023 - 14:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4602 Registrován: 6-2019	Neznáte autora? Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Orlí_spár	Středa, 08. listopadu 2023 - 19:32:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 8-2004	V úterý 12. prosince od 17:00 hod. se v mosteckém muzeu koná křest knihy o Ústecko-teplické dráze s autogramiádou autora K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
dědek_hank	Sobota, 11. listopadu 2023 - 10:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4870 Registrován: 7-2017	Jsou tu nějací odborníci na trať Křimov - Reitzenhain? V modelářské diskusi padl dost speciální dotaz na ZZ: Byla trať do r. 1938 osazena mechanickými návěstidly ČSD? A mohlo dojít k tomu, že za panování DR v pohraničí 1938-45 mohla být návěstidla ČSD nahrazena Henleinovými klacky? Jestliže ano, udržely se tam až do konce provozu v 50. letech?
J.M.	Sobota, 11. listopadu 2023 - 11:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 12-2020	Tak tam byla jen jedna stanice, Hora Sv. Šebestiána a podle nedatovaného plánku (zřejmě poválečného) tam byla dvě vjezdová mech. návěstidla s obdélníkovými předvěstmi. Jaký typ návěstidel to byl, to je otázka.
Kastelan	Sobota, 11. listopadu 2023 - 11:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2006	Hank-zde jsou stránky kde zjistíte vše: usTTi.cz
dědek_hank	Sobota, 11. listopadu 2023 - 11:43:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 7-2017	Kastelan: "Hank-zde jsou stránky kde zjistíte vše: usTTi.cz" No, ten dotaz přišel od nich, takže když to nevědí ani oni, tak už nikdo...?
Vagonet	Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 20:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 7-2017	Kovářská včera & dnes 2016/2023
Busmat	Neděle, 19. listopadu 2023 - 22:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 6-2008	Žst. Žatec západ
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 09:37:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 2-2016	Bardotkou do Telnice V pátek 17.11.2023 zvítězil zdravý rozum nad byrokracií. Tento den se na „Kozí dráze„ v úseku Děčín nákladní nádraží - Telnice objevila lok 749 253-1 (ex 752 083-6, ex T478.1215) v čele mimořádných vlaků 91300 - 91307 dopravce KŽC doprava s.r.o. vedených z Děčína hl.n. do Telnice a zpět. Jízdy se uskutečnily v souvislosti se zahájením Telnických vánočních trhů a zahájení zimní turistické sezóny v Krušných horách. Návoz soupravy tvořené čtyřmi vozy Bix (ex Balm-k), z nichž jeden je rekonstruován na bufetový vůz, se uskutečnil Sv 91299 z Prahy Čakovic z plánovaným odjezdem z Čakovic v 6:17 s možností přepravy členů KŽC, s nástupem v Čakovicích a Podbabě. Jízda proběhla s drobnými odchylkami od vypracovaného JŘ. Na karlínském viaduktu dostal přednost Os 9610, v Roztokách u Prahy předjetí R 696, oproti předpokladu projetí v Kralupech a Vraňanech. V Roudnici „pozdě volno na odjezdu„ - vjezd Os 6943, rovněž Prackovicemi a ústeckým hlavním nádražím - vcelku ojedinělý - průjezd vlaku přepravujícího cestující. V úseku Děčín hl.n. nákl. n. - Jílové u Děčína byla rychlost omezena na 40 km/h. O jízdy byl mezi veřejností zájem - navzdory sychravému podzimnímu počasí, sice nepršelo, ale bylo chladno a místy foukal nepříjemný vítr. Nástup / výstup byl i na mezilehlých zastávkách. Na telnickém nádraží byl „jarmark" se vším všudy, svůj stánek tam měl i organizátor krajské dopravy - DÚK. Sic jízdy vlaků s Bardotkou nebyly extra veřejně propagovány, podél trati byli početní fotouši dokumentující bardotkovou premiéru. V podvečerních hodinách se souprava vracela zpět do Čakovic pod číslem 91308. V informačních systémech GRAPP / Interaktivní mapa SŽ nebyl tento vlak zobrazen.
Miroslav_ Zikmund	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 09:58:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 2-2016	dědek_hank : těmi Henleinovými klacky míníte "rameno s kulatým zakončením" ? Tohle mechanické vjezdové návěstidlo od Vizovic pamatuji v někdejším Gottwaldově na přelomu "padesátek" a "šedesátek" - původně "soukromá" trať OZVD. Viz: http://vlaky.bestsite.cz/zeleznice/vyvoj-navestidel-csd-cast-i-19 18-1939-2-1.htm Ty vaše "Henleinovy klacky" existovaly dávno před Henleinem, který neměl se železnicí (snad jen jako cestující) nic společného - https://cs.wikipedia.org/wiki/Konrad_Henlein
Hungry_bear	Pondělí, 20. listopadu 2023 - 10:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 1-2006	předzdívku "Henlein" dostala návěstidla konstrukce DRG (od rakouského vzoru je odlišné nejen rameno/a, ale i stožár), protože se na tratích v pohraničí objevila právě během příčlenění území k Říši - tedy pro poválečné navrátilce to byla "novinka" z doby působení K.Henleina. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Trs2004	Úterý, 21. listopadu 2023 - 06:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 2-2010	Video ze stanice během rekonstrukce Krupka-Bohosudov 1.2.2023: https://youtu.be/ZdxZZdE5sUg?si=XNgIWIbU1mdvPFDA Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Apollo_17	Úterý, 21. listopadu 2023 - 19:38:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8896 Registrován: 8-2007	Dnes je již rekonstrukce Chabařovice(mimo)-Teplice skoro hotová. V obou kolejích už kodoval autoblok, do Teplic je ještě pomalá 80 km/h, pak kousek 50 km/h ve 2. koleji.
Chomutovák	Úterý, 12. prosince 2023 - 13:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 5-2002	Ad Apollo_17: A kdy se zvýší rychlost? Čeká se na štempl DÚ? Ve sdíleném albu na GoogleDrive je hafo fotek a videí (průjezdů) ze staveb v Bohosudově nebo rekonstrukce stanice Teplice. https://photos.app.goo.gl/8GAQ9YDXcvnEnJ817 Žádné umění, ale jako mobilní dokumentace myslím stačí :-)
kyklop499	Pátek, 22. prosince 2023 - 01:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 3-2016	Zdravím. Mám dotaz k zastávce Litvínov-město: Poprvé jsem jel po trati na Moldavu v r.2003 a pamatuji si, že na zast. Litvínov město byly 2 koleje. Pokud se nemýlím, tak ta jedna kolej (blíže k budově) byla kolej vlečková do nějakého uhelného lomu a kolej vzdálenější od budovy byla traťová kolej trati č.135 Most - Moldava. A teď ten dotaz, vlastně dotazy: Pamatuji se dobře, že nástupiště bylo i u té "vlečkové" koleje? Pokud ano, proč tam bylo? Používala se ta vlečka někdy i pro osobní dopravu (např. zaměstnanců lomu)? Přístup k té koleji tratě Most-Moldava byl od budovy umožněn jak? Byl tam nějaký podchod? Předem díky všem za reakce.
J.M.	Pátek, 22. prosince 2023 - 12:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 12-2020	Pamatujete si to dobře. Dvě koleje tam byly. Jedna traťová (135) a druhá vlečkové sítě SHD(později MUS). V posledním období se tudy jezdilo na důl Kohinoor a k větrné jámě. Nástupiště bylo u obou kolejí, zřejmě se počítalo s možností výhybny. Alespoň nevím o tom, že by na vlečce byla osobní doprava.
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 22. prosince 2023 - 12:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4756 Registrován: 6-2019	Neřekl bych v posledním období, ale od uzavření dráhy mezi Duchcovem a Mostem v roce 1968 a napojení dolu Kohinoor II z druhé strany, od dnes už také neexistujícího seř.n. Herkules. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
kyklop499	Sobota, 23. prosince 2023 - 00:37:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 3-2016	J.M.: Díky moc. A přístup na nástupiště té traťové koleje na Moldavu byl úrovňový přes tu vlečkovou kolej?
J.M.	Sobota, 23. prosince 2023 - 09:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3204 Registrován: 12-2020	To už si nepamatuji, ale spíš bych řekl podchodem.
vorisekml	Sobota, 23. prosince 2023 - 10:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 6-2019	Tak jinak... Koridor Hekules - Louka měl být z úsporných důvodů jednokolejný. Bohaté SHD si prosadily svoji samostatnou kolej aby se nepodvazoval provoz na tehdy vytížené elektrifikovné trati. Barák už byl naprojektovaný s peronem a tak se i postavil. Peron se výborně hodil jako další přepážka proti lidem kteří nepoužívali smradlavý podchod.V zastávce bylo mezi kolejemi zábradlí