Diskuse » Železnice » „Vlára“ a okolí » Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 03. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse „Vlára“ a okolí do 03. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2318 Registrován: 10-2012 |
Matty_z_NAPA: "Už se těším až budete dle zákona slušně odeslán tam, kam slunce nesvítí... Nejste příbuzný s Fanym? " Příbuzný s Fanym nejsem. A když nemáte nic k meritu věci, tak si irelevantní poznámky odpusťte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 4-2007 |
Krásně natřený most; ten přes Moravu by to potřeboval také.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2020 |
To, že je potřeba natřít železniční most přes řeku Moravu ze Starého Města do Uherského Hradiště jsem říkal kolegovi už před cca 15 lety. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 7-2017 |
Re : "slovax" . . . . .A co vám bránilo v tom, to uskutečnit? . . . . . . . .Motto Tomáš Baťa : "Chceš li něco udělat, udělej to ihned".. . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 4-2007 |
To je taková hezká řeč jako: "již před válkou jsem o tom hovořil s panem okresním hejtmanem", nebo tak nějak. Ale neberte to osobně, to mi jen dnes zlepšila náladu vzpomínka na klasika čeké literatury. A i když je to mimo téma, občas je potřeba mysl rozveselit, ať to stojí, co to stojí.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2020 |
Milý Kolelači, nejsem od dráhy na rozdíl od kolegy spolužáka. I když ten mi tehdy řekl, to by se muselo pískovat, celé renovovat a bylo by to drahé. A aby prostý cestující šel natírat železniční most, to by vážně nešlo, ani v dřívějších dobách. A Zderadíčku, kdyby byla situace a Vy jste byl spolucestující ve vlaku a my jeli zrovna tou tratí, nebo jinde, tak Vám to jistě řeknu jako hejtmanovi i dnes, že by ten železniční most už měli natřít, to je jasné. Berte to spíše jako můj námět, pokud chci něco vylepšit, ale možnosti na to nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 3-2018 |
Priapos: Jestli to nebude spíš "rukama" než striktním přáním MD, ale nechci předčasně soudit. Každopádně dobře, že jste se ozval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13731 Registrován: 6-2004 |
Jak to udělat, aby na tvorbu jízdního řádu měli vliv cestující na té či oné trati, kteří vědí , že na příjezdy vlaků v daném místě navazují/nenavazují dále busy MHD a vše "okolo", přemýšlím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5785 Registrován: 6-2010 |
Jak to udělat, aby na tvorbu jízdního řádu měli vliv cestující na té či oné trati, kteří vědí , že na příjezdy vlaků v daném místě navazují/nenavazují dále busy MHD a vše "okolo", přemýšlím... Kontaktovat příslušné objednavatele. Například Olomoucký kraj přímo na to odkazuje: Vážení cestující, své připomínky k jízdním řádům IDSOK zasílejte mailem na kidsok@kidsok.cz nebo písemně na adresu: KIDSOK, p. o., Jeremenkova 1211/40b, Hodolany, 779 00 Olomouc. Ve svých námětech a připomínkách, prosíme, uvádějte: spoj (linka/trať a číslo vlaku, nebo čas a směr jízdy), za jakým účelem spoje využíváte, pokud vám nevyhovuje navrhovaná časová poloha, uveďte potřebný čas dojezdu/odjezdu, případně počet cestujících, kterých se vámi požadovaná změna týká. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13736 Registrován: 6-2004 |
Vypadá to dobře, díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 4-2007 |
Tom 754-přísp. 5785: velmi ošidná je otázka na počet cestujících. Může se stát, že se změna týká malého počtu cestujících, o kterých víte. Jaká je frekvence u vlaku, to se dá jednoduše zjistit sčítáním. Výsledek může být takový, že někdo řekne, že počet dotčených cestujících je tak nízký, že se změna nevyplatí. Avšak nikdo už nevidí ty, kteří třeba před časem se spojem přestali jezdit z důvodu, že se někde rozvázal přípoj a nebo se nevýhodně posunul čas odjezdu či příjezdu. Vím, že můj názor asi nebude akceptovatelný, ale úpravy by se "do jisté míry" (a to podtrhuji) mohly dělat i metodou "pokus-omyl" - pokud např. v přestupním bodě vznikne nějaký nový přípoj či jiná návaznost, která si své cestující po zavedení teprve najde. Asi je to z říše sci-fi, ale možná by pomohla i reklama. Tak mně všichni nekamenujte, prosím!
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 6-2010 |
Tak tam je obecně problém, že nikdo už nezjistí z jakého důvodu počet cestujících ubyl. Může to mít více faktorů - spolujízda do zaměstnání, změna zaměstnavatele, omezení výroby-propuštění atd. Taky posunout nebo uspíšit odjezd ne vždy technologicky jde. Mnohdy se křižuje na jednokolejné trati a třeba příklad Fanyho příjezd do Kroměříže v neděli 6:05. Ono by to šlo - nečekat v Hulíně, ale pak bude zase řvát Fany II, že se nedostane do Kroměříže v téže dobu ze Zlína a nebo ten samý Fany bude kritizovat, že nejsou přípoje. Je to nějakým způsobem kompromis. Bohužel to pak někteří vyřeší tak, že do uzlu na R jedou autem a pak využijí až dálkový vlak. Pak je jen na objednavatelích, aby si změnu vyhodnotili. Ono pokud regionální vlak na přípoj má třeba 80% obsazenost, tak je to za mě dobrý. Vždycky někdo autem pojede. Na pozoru by se pak mělo být, pokud obsazenost se bude blížit k nule a v loňském roce tomu tak nebylo. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 10-2012 |
Nakolik je nebo není to přání MD striktní, uvidíme až v listopadu. Podle výsledku případně splním daný slib. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 8-2010 |
Po 4113/4114 točí 714 028+2*Bdtn i 4119. Na Vláře se dnes ukázala také 743 201 +4*Bdtn jako zkušební jízda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13738 Registrován: 6-2004 |
že se nedostane do Kroměříže v téže dobu ze Zlína Snad se ještě stane zázrak a Zlínský expres bude v Hulíně ve stejných časech , jako nyní: příjezd 5:57 a odjezd 6:00 - stejně jako v 6:00 odjíždí i náš Os 3932 Bystřice-KM Tento koncept zachovat, je ideální, MHD v KM odjíždí následně 6:15 a než člověk doklopýtá až kdesi "zezadu", kde vlak tu a tam ukončí svoji jízdu, je to tak akorát |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 6-2010 |
No já ti rozumím, ale je třeba přesvědčit MD, aby R18 ponechalo jako nyní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 4-2007 |
Darwa 1643: Přeložil jsem vaši zmíněnou zprávu tak, že na uvedených vlacích uvidím v Po(ndělí) 18.9. uvedenou mašinu, hnal jsem se do UH oklikou přes nádraží, avšak žádná 714 na vlaku 4114 nebyla. Luštím hádanku špatně a nebo došlo k nějaké změně?
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 8-2010 |
Zderadíček: mrzí mě to, ale přeložil jste si můj příspěvek špatně. Týkal se pouze dne, kdy jsem ho psal, tedy několika vlaků ve čtvrtek. Jinak doporučuju sledovat zdejší sledovačku, pokud se na ni tedy ještě nedíváte (ale nebývá v ní samozřejmě všechno). 714 028 byla náhradou za 854 013. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 8-2010 |
Na Vláru valí dvojice 731 v unifiku, odpoledne z Kyjova s pískem. Ve 12 hod průjezd Lv Brnem-Slatinou. |
Vlarsky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2023 |
Nedávné nasazení 714.028 na Vláře. odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2018 |
Pošmourné sobotní dopoledne v Uh. Hradišti a zbloudilý Shark |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 7-2017 |
. . . .Včera mi přišla SMS. . "V pátek 27.10. ve 14:00 hod bude na bývalém nádraží v Pitíně vzpomínková akce . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 6-2017 |
Pozvánka, o které mluvil Kolelač |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 7-2017 |
Dnes odpoledne, v dušičkovém počasí, proběhlo v místě kde stávala budova bývalé železniční stanice Pitín odhalení pomníčku věnované památce této romantické, ale kdysi tak důležité železniční stanice. Za celou akci i za zhotovení pomníčku velký dík Panu Bohuslavovi Gottfriedovi, který zároveň slavnostně pomníček odhalil, následně provedl jeho křest slivovicí . .Sejdeme se zde znovu na jaře, určitě v lepším počasí. . . . . . . . . . . . . . . .Omlouvám se za nekvalitu snímků vlivem počasí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2014 |
Škoda té pravopisné chyby na pomníčku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 6-2017 |
Herold: Všiml jsem si mnoha chyb v textu, ale na pomníčku ne... Kdyžtak mne nakopněte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2014 |
Vlárský průsmyk s velkým "P"...a obecně na takové desky nejsou úplně vhodné zkratky, ale už se stalo. K tomu textu na papíře jsem se radši nevyjadřoval, chápu, že není určený k publikaci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 3-2018 |
Herold: Text je gramaticky příšerný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 7-2017 |
Omluva. . . .Tak na té pamětní desce se jedná o polep, takže nebude problém její text dodatečně upravit. . . .Písemný "projev" při odhalení byl jen pro osobní potřebu přednášejícího, neměl spatřit "světlo světa", byla to má chyba, že jsem jej zveřejnil. . . A za třetí, omlouvám se svému spolužákovi Bohumilu Gottfriedovi za nesprávné jméno. Holt u nás spolužáků, byl vždy Bohuš. Omluvou za všechny "kopance" je snad, že vše, včetně výroby pamětní desky se událo ne za pět minut, ale za sekundu dvanáct, navíc provázené neskutečnou byrokracií.. .. Sejdeme se opět na stejném místě někdy v květnu příštího roku, vše se uvede na pravou míru. Nepochybně budete všichni srdečně zváni. Budu rád, když budete tuto "kauzu" považovat za ukončenou. . . . . . .. . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 11-2014 |
Kolelač: "Omluva. . . .Tak na té pamětní desce se jedná o polep, takže nebude problém její text dodatečně upravit. . . .Písemný "projev" při odhalení byl jen pro osobní potřebu přednášejícího, neměl spatřit "světlo světa", byla to má chyba, že jsem jej zveřejnil. . . A za třetí, omlouvám se svému spolužákovi Bohumilu Gottfriedovi za nesprávné jméno. Holt u nás spolužáků, byl vždy Bohuš. Omluvou za všechny "kopance" je snad, že vše, včetně výroby pamětní desky se událo ne za pět minut, ale za sekundu dvanáct, navíc provázené neskutečnou byrokracií.. .. Sejdeme se opět na stejném místě někdy v květnu příštího roku, vše se uvede na pravou míru. Nepochybně budete všichni srdečně zváni. Budu rád, když budete tuto "kauzu" považovat za ukončenou. . . . . . .. . . . . ." |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2014 |
Kolelač: Ivane, tak zase jsi jméno emeritního náčelníka/přednosty a kontrola dopravy neuvedl správně. Neb správně je ta třetí verze: Bohumír. Nápovědou budiž to, že v němčině je jeho příjmení totéž, co křestní jméno v češtině. Pro zajímavost, byl to jeden ze tří KD, kteří byli přítomni mojí autorizaci na oprávněného nositele červené brigadýrky Název stanice je opravdu uveden nesprávně, správně má být malé počáteční "p", ale když to nezvládli jiní "umělci" při zhotovení místopisných tabulí pro samotnou stanici, tak tady je to zcela podružné.
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 7-2017 |
Re" "Lajos" . . . .Sypu si popel na hlavu! . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 2-2009 |
Bardotka na postrku sypáků dnes na Vláře. Vpředu jela 742
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2023 |
Bagr_poclain: Jezdi to častěji nebo jenom mimořádka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2018 |
TomRum: Dnes asi v 13:10 jela ta 751 z Uh. Brodu směr Újezdec s nákladem kolejnic. Byla to zřejmě mimořádka v souvislosti s opravou úseků Újezdec - Luhačovice a Kunovice - Uh. brod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 7-2023 |
Salaška: Děkuji za info |
Boj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2014 |
Pominu další chyby, jen mě zaujalo uváděné stoupání 21‰. Dle BP "Návrh zvýšení traťové rychlosti v úseku Bojkovice-Bohuslavice nad Vláří" je největší podélný sklon na trase 17,40‰. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 7-2017 |
Pominu, že zde už téměř měsíc zamrzla jakákoli diskuse. Čas neuvěřitelně letí. Je to už téměř dvanáct let (to bylo před tím vejbuchem), kdy mi na voj. vlečku v Bohuslavicích nad Vlárou, došla z Náměště nad Oslavou, v osmistupňovém mrazu, studená, navíc neodvodněná Ponorka. Naštěstí, dá se říct přepravu i pozdější odstavení v nevytápěném depu přežila celkem bez úhony. Po čtyřech létech nečinnosti, byla za celkem dramatických okolností přesunutá,(po mezipřistání v Olomouci, kde došlo k jejímu oživení), až do Čáslavi, kde spolehlivě (snad) slouží dodnes. . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 6-2017 |
Klidu v okolí Vláry je konec. Chtěl jsem psát něco o novém GVD, i když moc nebylo moc co, abych oživil diskusi. Není to sice úplně Vlára, ale mezi Bylnicí a Klouboukama dneska mimořádka. Došlo k vykolejení Stadleru GTW údajně na samovratu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 6-2017 |
pokračování... Dnes 13. 12. 2023 ve stanici Brumov na Zlínsku vykolejil na výhybce osobní vlak Os 23203 (Střelná-Bylnice) jedním podvozkem. Mimořádná událost se obešla bez zranění. Škody na místě mimořádné události byly celkově odhadnuty na 550 000 Kč (500 tisíc vlak, 50 tisíc trať). Na místě mimořádné události šetří příčiny a okolnosti jejího vzniku tři inspektoři Drážní inspekce, která zahájila vlastní šetření této mimořádné události včetně zpracování závěrečné zprávy. Zdroj: Drážní inspekce |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2013 |
jak kdo došel k takové částce ? 500 000 a ani z venku to není nijak poškozený to je ta škoda půl mega na nějakých elektrických nesmyslech vespod ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 7-2009 |
Nebo se jen tomu modrému slimákovi ohnula tykadla ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 4-2007 |
Což takhle geometrie dvojkolí a podvozek vůbec? Při dnešních cenách je půlmeloun nic moc...
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5441 Registrován: 11-2006 |
Filípek: jak kdo došel k takové částce ? 500 000 a ani z venku to není nijak poškozený to je ta škoda půl mega na nějakých elektrických nesmyslech vespod ? Ještě se chlapče musíš hodně dlouho učit... Pokud nejsi insider a neznáš souvislosti, raději nepiš žádné komentáře.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 4-2007 |
Neví někdo z vás, proč v řádkovém přehledu posledních příspěvků do jednotlivých témat vidím, že zde Kolelač něco připsal 17.12., ale po kliknutí tam jeho poslední příspěvek chybí a vidím jako poslední ten předchozí... a podobné je to u některých dalších témat. Nerad zatěžuji věcmi nesouvisejícími, ale toto je dost podstatné.
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017 |
Zderadíček: Podle mě asi proto, že Kolelač příspěvek zveřejnil a následně smazal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 7-2017 |
Re "Zderadíček" . . Nehledej v tom záhadu, byla to má chyba. . . . Tak končí jedna legenda, která byla pro některé z nás dlouhá léta druhým domovem. K 31. lednu 2024 zaniká po dá se říct neskutečných 150? létech koncové depo na na Vlárské trati Trenčianská Teplá. Je to trošku zvláštní počin, už třeba jen kvůli tomu, že až doposud dokázalo provádět i celkem složité opravy mot. lokomotiv, což dokládají i přiložené obrázky Navíc depo díky jeho přednostovi a spol. pořádalo celkem pravidelně ve svém areálu i výstavy lokomotiv, z nichž některé byly v našich končinách unikátem. Výlety "za hranice snů" přednosty pana Lumíra Kunce s jeho legendárním Hurvajzem", třeba až do dalekého Hevlína na Znojemsku nám budou též určitě chybět. Jak se ale říká "naděj umírá poslední"?. . . Díky Lumíre za všechna setkání. . . . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 7-2017 |
Veselé Vánoce, více páry v debatách i hore Pítínem hned zkraje roku, Vám přeje Kolelač. . . . . . . . : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 6-2017 |
Pár fotografií z dnešního zastavení provozu v Pitíně. Bohužel se nad kostelem Sv. Stanislava rozhodnul ukončit život starší pán lehnutím na koleje před jedoucí Os 4310, který už do cílové stanice nedorazil. Kvalita fotografií dokumentační, vzhledem k nešťastné události asi není třeba dalších detailů... (Příspěvek byl editován uživatelem jadris.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 3-2014 |
Re Kolelač: a keď sa zruší RD v Trenčianskej Teplej, kde budú mať zázemie dieselové rušne a jednotky obsluhujúce trať na Topoľčany, Myjavu, Lednické Rovne ? |
Lajos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 8-2014 |
Thalys - hned o údolí vedle, v Prievidzi, kde je "žopkové" depo (teda ZSSK)
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 1-2021 |
To je nějaký divný, když z PD není Mn do oblasti TT výchozí. Já bych spíš tipnoul, že výchozí bod bude Leopoldov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 7-2017 |
Re: "Thalys" . . .Řečeno slovy klasika (viz příloha), situace se mění každým okamžikem. Jediný, kdo k tomu může podat nejzasvěcenější info, je pan "E499 001". Možná nás něčí pozitivním překvapí. . . .Kéž by. . . . . . . . . https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=str%c3%a1%c5 %bemistr+v+putimi&mid=1E152897ABB7209484B21E152897ABB7209484B2&FO RM=VIRE |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 2-2012 |
Nemáte ani jeden pravdu. Lokomotívy ZSCargo budú jazdiť do udrzby do Žiliny. A motorové vozne jazdia do Prievidze. Ale už sa uvažuje o Bratislave A Vrútkach. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 2-2012 |
Ináč zavrieť si jedno dosť podstatne depo, kde jazdili všetci súkromníci do opravy zo svojimi dízlamii, tak to napadne len pošahancov z Crach Carga. Lebo čo nevedeli iné depa opraviť, tak Lumir to v Teplej dokázal , s tým malým personálom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 7-2017 |
RE. "hercules". . . Bingo. . . . . . . . . . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 2-2012 |
Ešte jeden dovetok: o Mn.vlakoch čo tu spomínate , tak to platilo tak v 90tych rokoch. Zabudnite na Mn.vlaky do Led.Rovni,Myjavy, a Topoľčian, veď už nejazdia ani Mn.vlaky T.Tepla-Žilina, a ani smer Leopoldov. Všetko politika skorumpovaných papalašov z Crach Carga. Cargo začalo sústavnosti redukciou Mn.vlakov už na začiatku milénia. Dnes by boli radi , keby ich mali. Hold čo povedať? Režim si ten konár pod sebou veľmi dobrou ostrou pílkou . Ani cez Moravu nemá ČDC ustlané na ružiach, ale snažia sa aspoň…. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 4-2007 |
Kolelač 1123: jeden můj kolega a pozdější šéf měl klasiku, dotaženou k dokonalosti, když říkával: "Situace se neustále mění, aniž by nastala."
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 1-2021 |
Co chtít od Slováků, to je holt jejich mentalita a vím o čem mluvím, mám tam sourozence. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 2-2012 |
modely742: a prečo zase začína šovinizmus!!! Robí to hŕstka ľudí, a ty hadžeš všetkých do jedného vreca.🤦🤦🤦 |