Diskuse » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 12. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 14. 12. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2009 |
ad Jena a J.M.: Díky za odpověď. Otázka asi měla znít jinak - jestli jejich mašiny vyjíždí do stanice. No bohužel nevyjíždí. Tak ještě jednou dík za informaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2804 Registrován: 12-2020 |
Ale nějakou fotku prasátka ve stanici jsem kdysi viděl, tak možná dřív, když byl silnější provoz. P.S. já bych taky poprosil, kdybyste tam šel fotit. Na Kovoně je modré prasátko bez ev. čísla, kdyby šlo zjistit toto číslo, byl bych rád. |
Legoušek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2009 |
V Kovoně byly mašiny 700.757, 700.761, 700.887. Ale to je informace stará cca 20 let... I v tom Jaklu bylo snad 5 mašin, a určitě to tam prořídlo, takže je otázka, co z toho zbylo a která to je. Pokud se tam dostanu, mrknu na to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14124 Registrován: 12-2009 |
Prasátko |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 12-2020 |
V Kovoně bylo v dubnu 2023 červené prasátko 700.757 a pak to modré bez čísla (co bylo vidět přes plot). V Jäklu jsem přes plot fotil 704.552,ale mají tam i něco dalšího, bylo slyšet posun v mezi halami. Bohužel v té době byla dlouhodobá výluka (obnova trati), takže nic nejezdilo. Na Kovoně nebyly vidět ani žádné vozy, na Jäklu bylo dost uhláků. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 10-2004 |
Pozůstalé lampoví a označení na vratech po bývalém vlečkovém kolejišti ČKD v Praze-Hloubětíně (u hranice s Vysočany) při ulicích Waltariho a Laponská.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2819 Registrován: 8-2009 |
Kdyby si s námi chtěl tuto sobotu někdo projet vlecku Strančice - Velké Popovice, má možnost, ještě máme několik volných míst. Možnost nástupu po dohodě v Praze hl. n. a ve Stránčicích. Zájemci se mi kdyžtak ozvěte na můj email uvedený v plakátku a dohodneme samozřejmě sníženou cenu jízdného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 8-2008 |
127.706 úpravna uhlí Komořany 1.6.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 7-2017 |
Vlečka AgroZZN v Rakovníku. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 7-2017 |
V Kolíně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2008 |
Dobrý večer, dokázal by mi někdo potvrdit moji teorii o tom, že závod Jemča Jemnice sousedící s místním nádražím, nikdy neměl železniční vlečku, kterou by využíval k uspokojování svých potřeb, a že veškeré suroviny a hotové výrobky vždy tento závod přepravoval silniční dopravou? Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4658 Registrován: 6-2007 |
V Jemnici mají přímo u budovy závodu kolej která je pokračováním koleje ze stanice směrem ke konci trati, a je tam rampa která se používala k nákládce nebo vykládce. |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 7-2017 |
Vojtag: "V Jemnici mají přímo u budovy závodu kolej která je pokračováním koleje ze stanice směrem ke konci trati, a je tam rampa která se používala k nákládce nebo vykládce." Která kolej to je, prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 8-2006 |
Kupodivu 1a. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15582 Registrován: 4-2003 |
Pro dědka hanka by to bylo lepší vyznačit ještě podrobněji: https://en.mapy.cz/s/juhejutevu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2023 |
Po dlouhé době jsem se byl podívat na vlečku Krimich Tlučná. Posledně tam byli jen čuríci. Nová posila nebo náhrada, neví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 4-2014 |
Martin126: "Po dlouhé době jsem se byl podívat na vlečku Krimich Tlučná. Posledně tam byli jen čuríci. Nová posila nebo náhrada, neví někdo? " No, vzhledem k tomu dezolátnímu stavu toho červeného prasátka, bych typoval, že půjde do šmelcu a to nové zelené přibližovadlo bude asi náhrada. Mimochodem Krimich je už jediná pravidelně obsluhovaná vlečka v Nýřanech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 12-2020 |
Na kontejnerové překladiště se už nejezdí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 1-2017 |
Luboši... to červené prase z Martina vypadá takhle minimálně 20 let. Když koukneš na Mapy.cz, trvale odstavené na jednom místě, objevilo se tam kolem roku 2005. Před rekonstrukcí kolejiště stálo u plotu, po rekonstrukci je takhle u haly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2023 |
Luboš...No divil jsem se, jak jsou koleje oježděný. Osobně jsem viděl provoz na vlečce jen při historických jizdách. J.M...Jezdí, ta je taky na stejný vlečce ale (Příspěvek byl editován uživatelem martin126.) (Příspěvek byl editován uživatelem martin126.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 9-2017 |
Ještě toto úterý a možná středu bude probíhat intenzivní provoz na vlečce sila ve Strakonicích. Mezi nádražím a předávacím kolejištěm ve zbrojovce jezdí 720.528 a dále do sila pak 702.561. Pokud byste chtěli fotorafovat V-60 1734, tak spolu s T-475.101 stojí ve výtopně v Horažďovicích předměstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 8-2011 |
Výrobce biopaliv v Sohlandu vybudoval na nádraží novou plnící linku železničních cisteren. Doposud probíhalo plnění pomocí autocisteren, které pendlovaly ze závodu na nádraží, teď si firma natáhla vlastní " ropovod " ,vybudovala halu a posunovací zařízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 9-2017 |
Tak pár snímků z úterý 24.10. Silo Strakonice a výtopna Horažďovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2017 |
Ve strakonické teplárně to letos v létě žilo... |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 10-2004 |
Pozůstatky vlečky VK park (Stavoservis), Praha-Malešice, ul. U Stavoservisu. Velká část pozůstalého kolejiště je zavezena a čeká na další osud. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3012 Registrován: 12-2020 |
Je na té vlečce VK park v Malešicích ještě nějaký provoz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 11-2003 |
J.M. Není. Poslední akce byla nakládka humanitarní pomoci na začátku války na ukrajině. Od te doby nic.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 11-2003 |
Jo a kdo by si chtěl udělat zajimavé foto , tak na man. místě PAPKOV ve Strašnicích se v pondělí budou nakládat 4 vozy s papírem pro Hněvice.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 12-2020 |
Jo díky. A ty Strašnice jsou tedy taky už jen mimořádné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 11-2003 |
J.M. To se zatim neví. Po pul roce se probrali najednou k životu.
https://www.facebook.com/david.pecina.12
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2021 |
Dnes vezli čtyři loko 741.7 z vlečky Liberty steel někam pryč po koridoru na Hranice. Neví někdo, kam mířily? Vzhledem k tomu, jak je na tom ta firma špatně, mě napadá, že se jich zbavili nadobro... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 9-2011 |
Kachlyk: do České Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 6-2007 |
Všech dvacet 741.7 tam stejně bylo jen v dlouhodobém pronájmu, tak už se některé předčasně vrací, stejně pro ně není práce. A i tak se brzy měl pravděpodobně lokomotivni park změnit za jiné stroje. |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 2-2007 |
Kachlyk partyja firu co to vezla ve Vítkovicích se mocně fotili, nebude nějaké foto?Jsem si říkal co to stojí za konvoj, ale stálo to na Kunčickém zhlaví s Jeremenkem za zády- |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2021 |
Díky za info Madusan Já mám foto jen dokumentačně od tratě mezi Jistebníkem a Studénkou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 2-2015 |
Stejný konvoj jsem viděl už pátek 13. října v podvečer v Zábřehu na Moravě směr Č. Třebová.
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
|
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 7-2017 |
Vlečka Lasselsberger Rakovník 3 v Lubné: |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 7-2017 |
Karlovy Vary dolní a vlečka Mattoni (už není): |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2017 |
Nejdek, vlečka Metalis včera a hlavně dnes (v létě). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 6-2007 |
Aktuální stav stanice Doubrava na vlečkové síti PKP CI. V místech bývalého kolejiště stanice vzniká skládka uhlí, což si vynutilo přesun zbylých dvou kolejí do jiné polohy. Také byl vytrhán zdejší kolejový triangl, zůstala jen větev spojovací koleje na důl Lazy (nepoužívaná). |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 7-2017 |
Stará Role a dvě zrušené vlečky |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 7-2017 |
Důlní dráhy z Chodaublicku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 12-2020 |
Vlečka do Thonetky v Bystřici pod H. se už neprovozuje? Letos uhlí už nebylo? Ví prosím někdo? |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4518 Registrován: 4-2009 |
Momentálně nemám čas, pomůže mi někdo spočítat pražce na -1101404.03, vlečce Dolu Trojice v Ostravě? Nádherný LM snímek Slezské Ostravy z roku 1961, lanovkoví badatelé si přijdou také na své. Doporučuji jim k pozornosti objekt ve spodní třetině pravé horní strany snímku. Dost zábavy, jdu dělat zázvorky.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5414 Registrován: 11-2006 |
Vskutku krásný snímek, tam je věcí. Včetně parního stroje před remízou.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2405 Registrován: 10-2005 |
Němec_z_ova: Krása. Tuhle vlečku jsem kdysi prošel i nafotil a snad i zveřejnil Každopádně o rozsahu areálu jsem v té době neměl ani ponětí a myslel jsem, že koleje končily o něco dřív. A ani by mě nenapadlo (dle dnešních pozůstatků), že ten přejezd byl dvoukolejný.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3735 Registrován: 7-2005 |
Na dole Trojice se v roce 1960 objevila CP600-ka převzatá z SHD Most. V číslovacím schématu OKR jako 327.212. Předtím tam byly StEGovky z roku 1911. Třeba čísla 303.303 |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5950 Registrován: 5-2002 |
Němec_z_ova: díky za objev pro mne dosud neznámých LM map. Hned jsem se na to vrhnul a do ostravské tramvajové diskuze dodal nějaké lahůdky. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 4-2009 |
Jenki: Koukám, že jsou z toho "tramvajáci" dosud lehnutí Nemáš zač. Nevím, zda znáš následující odkazy, ale abychom měli Ostravu po hromadě: Mapomol ostravský uličník - vývoj Moravské Ostravy a Vítkovic v letech 1860-1940 Historické mapy Ostravy s možností přepínání mezi LMS a historickými mapami Letecké snímky MSK možnost prolínání LMS z roku 1955 (kontaminace) se snímky z let 2000 až 2022 Nedávno jsem lehl po nálezu této olejomalby. Obrázek údolí Zvěřiny jsem samozřejmě znal již dávno, ale vždy šlo o poměrně černý obrázek. A hle, práce vnuka Josefa Zwierziny malíře Edmunda Kregczyho z roku 1895 v barvě a slušném rozlišení Tento obrázek ber jako doplněk k Hranečníku. Také tam jeden Hranečník stojí Zdepa: Děkuji za doplnění lokomotiv Ross: Těch kolejí na přejezdu bylo ještě víc Navíc tam vedla kolej úzkorozchodné tramvaje z Hrušova do Polské Ostravy a následně na vlečku dolu Trojice. Něco je k vidění tady.
Mufloni nepatří na koleje
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5951 Registrován: 5-2002 |
Němec z Ova: díky moc za odkazy. Něco znám, něco ne. Bohužel se tam používá obvykle ta samá fotomapa z "komtaminace", a tu už mám(e) docela prošmějděnou. Jinak tramvajáci nelehli a čmuchají. Hlavně ty snímky ve s větším přiblížením nabízejí naprosté bomby, bohužel nepokrývají souvislou plochu, ale třeba se ještě někde pořád točí skener... Zatím největší nalezené brutality jsou dvě: Vozovna Křivá 1957 a právě probíhající vykládka fungl nových T1 z vagónů. Ty snímky jsou tam dva po sobě (odhaduji rozmezí cca 30s), takže je hezky vidět, jak chlapi zvedli T1 na zvedáky a vagón z pod ní tlačí ručně ven. Pro milovníky vláčků pak doporučuji obsah depa na Báňské dráze nebo vlečku k dolu Jindřich. Frýdlantské mosty a okolí 1959. Naprostý orgasmus. Změť vleček a drah různých rozchodů v oblasti Jáma Šalamouna - O.-Střed - důl a koksovna Karolina. Tramvajové vlečky v tzv. Zahradě a okolí. Vlečka do jatek včetně legendárního angličana, co vlastně nebyl angličan, ale ještě v devadesátkách mi o něm staří zaměstnanci říkali, že to byl angličan. Podle malého množství lidí a vozidel na ulicích a délky stínů to vidím na nějaké horké nedělní poledne, kdy jsou všichni někde zalezlí ve stínu, jen na smyčce Náměstí Republiky odpočívají dvě Tatry T400... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4692 Registrován: 6-2007 |
Já už u těch map strávil nejeden dlouhý večer hlavně rok 1961 je tam ve velice slušné kvalitě kdy lze vidět i docela dost do detailu. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 4-2009 |
Jenki: Tu prolínací fotomapu SMK používám k určení místa nějaké zajímavé stavby (třeba ta překládací stanice lanovky -> stála u dolů Ema a Lucie). Další zajímavý snímek zobrazuje rekonstrukci kolejiště v depu z roku 1958 s pohozeným angličákem před bílým domem. Ale zaujala mne i tramvajová smyčka před hlavním nádražím. To bylo běžné, že tam stálo tolik vlečňáků? Pokud dobře vidím, tak tam stojí 12 vlečňáků a jeden motorový vůz.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 12-2007 |
Snesený most přes KBD v Orlové. Na důl Doubrava se už jezdit nebude... Teď už jen rozpálit a šup s ním do pece. Ten rok 1961 se povedl jak kvalitou tak obsahem! |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5952 Registrován: 5-2002 |
Němec_z_ova: "To bylo běžné, že tam stálo tolik vlečňáků? Pokud dobře vidím, tak tam stojí 12 vlečňáků a jeden motorový vůz." Ano, bylo to běžné. Soupravy M+V+V se na sedlo zkracovaly na M+V nebo sólo M a pozůstalé V se odstavovaly všude možně. Odpoledne si celodenní soupravy zase vlečňáky přibraly. Večer pak celodenní soupravy vlečňák opět někde odstavily, a odstavující vlaky z dělených směn (pokud byly ve složení sólo M nebo M+V) odtáhly do vozovny něco navíc (změnily se na M+V+V). Nebo se to dělalo jinak - průvodčí u Dolu Jindřich vyhnal cestující ze zadního vleku, a u Plynáren se couvlo do ul. Valchařské a tam se vlek odpojil. Přebytečné vleky pak někdo odtáhl na Křivou. V předpisech byla proto výjimka pro úsek Plynárny - Křivá tuším až na M+5xV Hospodské historky hovořily o tom, že se to omezení na 5 vleků občas nebralo moc vážně. Prostě dělaly se různé vylomeniny, a pokud se nic nestalo, nikdo to neřešil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 12-2007 |
A aby tam náhodou někdo s fírů nevědomky chtěl od šachty či doubravského nádru zajet, tak už je nasypán i nový šturc. Na snímku vlevo nahoře před mostkem/podjezdem. A kde je Vláďa H. ať se kochá se mnou?! |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4532 Registrován: 4-2009 |
Vláďa musí pracovat, abych se mohl flákat u PC Jenki: Děkuji za popis provozu.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 8-2017 |
Martinostruzska:Snesený most přes KBD v Orlové No zajimavé hlavně je, odkud ten most pocházel. V diskuzi 320 je odkaz na Wiki o Polanecké spojce, a tam se píše toto: Jedno pole mostu přes Ostravici, částečně zřícené po povodni 11. května 1924, bylo použito v Orlové na přemostění Báňské dráhy přes Košicko-bohumínskou dráhu. A to je pro mě naprosto nová informace. |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 7-2017 |
Cestou na Bílý kámen: Hlubočky-Mariánské Údolí Cestou z Bílého kamene: Lipník nad Bečvou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5489 Registrován: 4-2003 |
J.M.: Uhlí se vezlo tento týden – včera do fabriky, dnes prázdné vozy zpět. Pouze info od zdroje, já byl na druhém konci republiky, takže bez fotodokumentace. Vzpomínka na podzim 2017 a sunutí prázdných vozů na nádraží: "Vlečka do Thonetky v Bystřici pod H. se už neprovozuje? Letos uhlí už nebylo? Ví prosím někdo?"
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3164 Registrován: 12-2020 |
Díky za info. Mě se zdálo, že vlečka už delší dobu nebyla pojížděna, tak až teď. |