Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 1. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 17. 1. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 25. prosince 2023 - 08:25:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8935
Registrován: 5-2010
Tak zelený Green Mobility Alliance 193 943 ELL, přes noc odvezl od Břecky prázdná patra do Nymburka a pak se strojně přesunul do depa pod Bohdalec.
Úterý, 26. prosince 2023 - 07:57:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8941
Registrován: 5-2010
193 943 se po návštěvě vršovického depa, ještě večer přesunul Lv do K.Hory.
A z mezinárodního angažmá u CFL Carga se v sobotu vrátil domů 1388 217 RJ Pool.
Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 10:21:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8953
Registrován: 5-2010
Koukám tak z okna a nevěřím svým očím.Od Uhří na Děčín jede Nex 43312 v hodně neobvyklém řazení!
Napočítal jsem deset kousků loko plus bedny.
386 023
383 418
383 405
383 413
193 089
383 403
386 010
386 012
186 369
386 024
Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 11:27:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2009
Drak ze Skalky: Ví se důvod, proč se veze 10 loko na vlaku? Děkuji.
Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 11:34:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8954
Registrován: 5-2010
Tak asi je potřebujou dostat do německých přístavů pro vlaky.
Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 12:56:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2009
Drak_ze_skalky:
"Koukám tak z okna a nevěřím svým očím.Od Uhří na Děčín jede Nex 43312 v hodně neobvyklém řazení!
Napočítal jsem deset kousků loko plus bedny. 386 023 383 418 383 405 383 413 193 089 383 403 386 010 386 012 186 369 386 024"



Právě před Ústím

(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
Pátek, 29. prosince 2023 - 10:58:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8956
Registrován: 5-2010
Oba kousky od Alpha Trains 193 587 a 193 588 v polepech WLC, aktuálně brázdí naše koleje u dopravce City Rail, prostě dřevo, dřevo, dřevo.
Pátek, 29. prosince 2023 - 16:09:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2020
V Dessau už prebieha príprava prvej dvojice budúcoročných RSL/ČD 193.575+579. A 8. 1. by mali ísť zástupcovia RTI prevziať ich dvojicu 193.988+989.
www.railpage.net
Pátek, 29. prosince 2023 - 18:07:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8958
Registrován: 5-2010
Ve středu byl v Braunschweigu viděn konvoj ve složení 383 439 MTR-193 989 RTI-193 977 D-RAILL-193 167 Railpool-5370 068 ID-5370 071 ID-193 511 ELL.
Pátek, 29. prosince 2023 - 20:23:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8961
Registrován: 5-2010
Ad.Taurusy od Alexu: 183 001-004 jezdí u WRS Widmer Rail Services.
183 005 je pravděpodobně stále u DLB.
Úterý, 02. ledna 2024 - 10:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2020
Drak_ze_skalky:
"Ad.Taurusy od Alexu: 183 001-004 jezdí u WRS Widmer Rail Services.
183 005 je pravděpodobně stále u DLB."

Nie pravdepodobne ale určite. 005 je predmetom iného financovania a preto nebolo možné ho odpredať a naďalej jazdí u DLB. 001-004 kúpili WRS pre svoje nemecké/rakúske aktivity.
www.railpage.net
Čtvrtek, 04. ledna 2024 - 12:23:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 8-2010

Augsburg
Pátek, 05. ledna 2024 - 00:16:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11439
Registrován: 9-2002
Eurodual ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 05. ledna 2024 - 14:56:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4425
Registrován: 11-2007
Jsou už vytipované lokomotivy které dostanou nátěr shodný s jednotkami NightJet new generation a RailJet new generation, nebo to budou tahat mašiny, které budou momentálně volné? Vim, že je jeden Taurus a jeden Vectron v nátěru NightJet.
Pátek, 05. ledna 2024 - 16:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2020
Janek_lemoch:
"Jsou už vytipované lokomotivy které dostanou nátěr shodný s jednotkami NightJet new generation a RailJet new generation, nebo to budou tahat mašiny, které budou momentálně volné? Vim, že je jeden Taurus a jeden Vectron v nátěru NightJet."

NJ Vectrony sú už tri, dva z nich sú prenajaté od ELL a čerstvo polepené. Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky. Ťahať to bude to čo je, žiadne tipovanie lokomotív. Ono to striedanie tých mašín krížom krážom medzi NighJetmi, RailJetmi a CityJetmi by aj tak spôsobilo guláš. Do toho prirátaj mašiny s polepmi ČD a reklamky.
www.railpage.net
Pátek, 05. ledna 2024 - 17:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 8-2010

Allach Vectron DM 89 t
Ythomas_ct
Pátek, 05. ledna 2024 - 21:12:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 10-2009
Ad pleskomates:

Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky.

K té maximální rychlosti - v minulém ŽM se píše, že všechny vectrony mají v Rakousku (z důvodu účinků na svršek) povoleno Vmax = 160 km/h.
Pátek, 05. ledna 2024 - 22:12:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 1-2020
Ythomas_ct:
"Ad pleskomates:

Rakúske Vectrony sú vyhradené pre Rail Cargo Group s Vmax 160 km/h , teda pre nákladné vlaky.

K té maximální rychlosti - v minulém ŽM se píše, že všechny vectrony mají v Rakousku (z důvodu účinků na svršek) povoleno Vmax = 160 km/h."

To môže byť pravda, priznám sa že ešte som to číslo nechytil poriadne do ruky okrem kochania sa titulkou a nemám odsledovanú schválenú Vmax Vectronov v Rakúsku. Viem iba o obmedzení vo Švajčiarsku a Taliansku. V každom prípade je to pre Vectrony OBB nepodstatné, nakoľko je to práve tá verzia s nižšou Vmax. Taurusy zatiaľ slúžia dobre, takže pravdepodobne si tam ešte niekoľko rokov na tých súpravách odkrútia.
www.railpage.net
Pátek, 05. ledna 2024 - 22:13:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2020
Pernion:
"
Allach Vectron DM 89 t"

Na to odstavné koľajisko pred plotom fabriky sa dá dostať, alebo je to súčasť areálu Siemensu? Ten biely MS je aké číslo? Máš to rozmazané, neviem to prečítať.
www.railpage.net
Sobota, 06. ledna 2024 - 08:35:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 8-2010
Vše oplocené, fotka dovnitř je přes plot. Nedá se tam dostat po svých. Jedině přes 2 protihlukové zdi a dvě traťové koleje, kde se jezdí 200 km/h. Ten bílý MS: 193.973.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)
Sobota, 06. ledna 2024 - 09:04:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 8-2010
Agent:
"Eurodual ?"
159.241 ELP/DB Cargo Eurodual (15/25kV) a 2019.310 Lokomotion Euro 9000 multisystém.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)
Sobota, 06. ledna 2024 - 12:13:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11442
Registrován: 9-2002
No vida, někomu to jezdí. V Cz to ale pořád nikdo nechce ani jen schválit. Nebo se pletu ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 06. ledna 2024 - 13:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 7-2002
Už jich jezdí přes 70, aktuálně třeba zrovna zde. Jinak jsme na toto téma popsali už hodně stránek, papírových i internetových. Kdesi v pořadníku je do budoucna u ELP schválení E9000 v koridorové verzi "východ". U nás se případní potenciální uživatelé bojí přechodnosti (což je trochu začarovaný kruh, protože zatim jí tu nikdo nenechal spočítat, natož třeba řešit výjimky, ale nějaké, poměrně smíšené, zkušenosti tu jsou už s Maximou, že...), ale on to bude komplex více dvodů, včetně ekonomiky provozu, nákladů na schvalování a pod..

Že to k nám nemá schválení ani do PPS, to má zase jiné důvody, ukázkové pro téma "jak se dráha připravuje o práci vlastní rigiditou".
Sobota, 06. ledna 2024 - 13:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11445
Registrován: 9-2002
Já mám takovou kacířskou myšlenku - vyházet všechny šrotový Brejlovce a nahradit je právě Eurodualama. Ale už vidim, jak na mě naletí ultras a ubijou mě... Protože Brejlovce jsou přece nejlepší lok. na světě.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 06. ledna 2024 - 15:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 8-2010
S cenovkou cca 7 milionů €?
Sobota, 06. ledna 2024 - 15:31:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11446
Registrován: 9-2002
No a ? - Máš snad lepší nápad ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 06. ledna 2024 - 15:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 8-2010
Nemám, ale zástupci českých nákladních dopravců tvrdí, že je to drahé a nad jejich možnosti, tak proto ten vlažný zájem a nečinnost okolo schvalování. A brejlovci tu odvedou ještě moře práce během následujících 20ti let.
Sobota, 06. ledna 2024 - 20:42:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8935
Registrován: 8-2007
Já mám takovou kacířskou myšlenku - vyházet všechny šrotový Brejlovce a nahradit je právě Eurodualama

To je stejný nápad, jako měla ta princezna. Když poddaní mají hlad, protože nemají na chleba, proč se bouří? Vždyť můžou jíst přece koláče. [rofl]
Sobota, 06. ledna 2024 - 21:45:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11448
Registrován: 9-2002
Tak znova a trochu víc zeširoka:

Když by hypoteticky šly konečně ty nejhorší Brejlovce konečně do šrotu a byly by nahrazeny nějakejma hybridama (momentálně Eurodual je asi jediná použitelná věc,) tak se ušetří i nějaký to Eso apod., protože odpadnou přepřahy z dieselu na elektriku a naopak. U cargonautů jeden Eurodual může nahradit dvojici Brejlovců.

Celý to dělá zase dojem, že je horší když se nechce, než když se nemůže. Ale flikovat rozpadající se vraky je asi ten nejlepší a asi i nejlevnější a nejefektivnější způsob, jak provozovat dopravu. Co na tom, že když se někde něco sesype, tak to často vede na ne nepodstatnou dobu k zastavení provozu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 06. ledna 2024 - 21:58:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 4-2006
Dráha by se měla hlavně snažit srovnat podmínky - pokud je tady silniční mýto na úrovni cca 50 % ceny rakouského, tak se tudy valí tuny "levné" dopravy a dráha nemá šanci konkurovat. Kdyby se to srovnalo, stát si vydělá zhruba stejně (když předpokládám, že půlka Turků a Rumunů to vezme kratší trasou přes Rakousko), na dálnicích odpadnou ty konvoje a dráha bude moci nabídnout cenově srovnatelnější dopravu, která jí zaplatí i toho Euroduala. Na typické řvaní "bude dražší chleba" nedám, v těch kolonách je tuzemských kamionů minimum a převážně jde o tranzit.
Tolik pohled laika a teď do mě.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
Neděle, 07. ledna 2024 - 12:37:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 1-2020
Pernion:
"Vše oplocené, fotka dovnitř je přes plot. Nedá se tam dostat po svých. Jedině přes 2 protihlukové zdi a dvě traťové koleje, kde se jezdí 200 km/h. Ten bílý MS: 193.973.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pernion.)"

Aj som si myslel. Dik.
www.railpage.net
Neděle, 07. ledna 2024 - 12:46:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 1-2020
Na koľaje ŽSR a SŽ sa vracajú dôverne známe Vectrony 193.214 a 227 ex. RegioJet. Oba zamierili do stajne Retracku, ktorý onedlho opustí 193.723. 214 včera z Čadce, kde si ju prebrali zamieril do ČnT s cereálkami a 227 z Petržalky šiel do Kútov a aktuálne sa nachádza v Štúrove.
www.railpage.net
Úterý, 09. ledna 2024 - 16:24:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2023
Vectron 193 297 ČD jezdí bez části čelního polepu....:
https://youtu.be/v81W0GzHMgk?si=PIlc_EWW_dnjG-cu
Úterý, 09. ledna 2024 - 19:39:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8986
Registrován: 5-2010
Tak z Dyka do Uhří cca před hodinkou dorazilo Lvčko ve složení 383 436-383 435-761 007.
Úterý, 09. ledna 2024 - 22:24:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8988
Registrován: 5-2010
383 435 již na prvním výkonu, míří z Uhří směr Rotterdam a 383 436 zamíří do depa pod Bohdalec.
Středa, 10. ledna 2024 - 11:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8989
Registrován: 5-2010
Tak vše jinak, 383 435 jen do Ústí na sever, tam se prohodí s loko co přijela od Německa a pojede zpět do Uhříněvse.
383 436 do Vršovic nejel a měl by dnes vyrazit směr Děčín a Německo.
Středa, 10. ledna 2024 - 16:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1300
Registrován: 4-2003
Karell122:
"Vectron 193 297 ČD jezdí bez části čelního polepu....:
https://youtu.be/v81W0GzHMgk?si=PIlc_EWW_dnjG-cu"
to je kryt z jiné loko, původní byl zdevastován na zastávce H. Počaply.
Středa, 10. ledna 2024 - 21:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8990
Registrován: 5-2010
Od Bádu jedou do Dyka další dva kousky pro MTR 383 437 a 383 438.
Středa, 10. ledna 2024 - 22:46:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2023
Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12.
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 11:48:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 4-2003
Přesně tak.
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 17:46:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 1-2020
Dnes dorazil do Bratislavy prvý kúsok pre RTI.


www.railpage.net
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 20:10:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2023
Karell122:
"Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12."

To je ešte nič, treba sa pozrieť na kryty, ktoré sú na vectronoch ktoré jazdia pre ZSSK. Najmä rušeň 383.101-3
Čtvrtek, 11. ledna 2024 - 21:42:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2020
fanusik777:
"Karell122:
"Ok, díky, předpokládám že jde o tu srážku s osobou v pátek 8.12."
To je ešte nič, treba sa pozrieť na kryty, ktoré sú na vectronoch ktoré jazdia pre ZSSK. Najmä rušeň 383.101-3"

No tak ide dole fólia. A?
www.railpage.net
Pátek, 12. ledna 2024 - 21:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8993
Registrován: 5-2010
Vršovické depo dnes přivítalo dvakrát návštěvu ze Slovenska.
Nejprve ze stáje Lokorailu 383 218 dovezl z Děčína zřejmě neschopného 383 213, kterého zde ponechal a odjel zpět na Střekov pro vlak z Viterry.
A druhá návštěva aktuálně stále probíhá, kdy 383 112 RTI který přijel od Ústí aby ve Vrškách vyzvedl 193 725 ELL a oba zamíří směr Lanžhot a SK.
Sobota, 13. ledna 2024 - 18:12:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2020
Páni, máte niekto prosím informácie o výpadkoch OBB Taurusov na RailJetoch? Už minimálne druhý mesiac pozorujem takmer denné náhrady Taurusov v podobe mašín ČD. V čom majú rakúšania problémy?
www.railpage.net
Sobota, 13. ledna 2024 - 19:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 2-2012
OBB Taurusy začali jazdiť len na tri trakčné motory.
Majú s nimi problémy.
Sobota, 13. ledna 2024 - 19:59:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8938
Registrován: 8-2007
I Vectrony mají problémy. 193 698 jezdí také na 3 TM a Děčínská 362 131 spolu s 150 202 jezdí jako náhrady za Vectrony ve vršovické TS 323.
Neděle, 14. ledna 2024 - 09:06:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9002
Registrován: 5-2010
Z Přerova do Chebu přes Prahu a Beroun jede 193 749 CMO v čele 40 prázdných Easů na nakládku dřeva.
Z Vršovic na Střekov míří strojně dvojice 193 695 RSL/ČD a již zmiňovaný 383 213 Budamar.
Neděle, 14. ledna 2024 - 11:53:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9004
Registrován: 5-2010
Tak dvojice 193 695 RSL/ČD-383 213 Budamar poveze ze Střekova na Lanžhot vlak z Viterry.
Neděle, 14. ledna 2024 - 22:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 1-2020
Po tom čo 193.943 opustil flotilu CZ Train/ČDCargo prišiel aj o svoj pekný polep a dnes bolo videný v polepe Flixtrain
www.railpage.net
Neděle, 14. ledna 2024 - 22:58:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9007
Registrován: 5-2010
Co mě říkal M.Š.tak snad v březnu můžem u CZ Trainu čekat nový přírůstek.
Pondělí, 15. ledna 2024 - 16:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8067
Registrován: 8-2006
Na spoji rj371 je 362.118 a dva vectrony jsem viděl na lince Ex1 na "polských spojích" EC116 a 117. Hungarku EC173 taky veze vectron a je bílý bez polepu a vypadá nově.[masinka]
Pondělí, 15. ledna 2024 - 16:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 8-2010

Passau. Také LTE si pořídila Krále železnic.
Pondělí, 15. ledna 2024 - 18:47:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2023
Pre ČD sa už pomaly štartuje dodávka tohtoročných vectronov a v zozname už su napísane 193.973-980. Nevie niekto na ktorú linku budú postupne nasadzované po spustení do prevadzky?
Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:05:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9009
Registrován: 5-2010
Také LTE si pořídila Krále železnic.
LTE má mít od ELP 4 kousky, vím zatím o dvou 159 256 a 259 nebo má již i ty další?
Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:13:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9010
Registrován: 5-2010
Včerejší náhrady za Taurusy
362.161 - 75 / 372
362.118 - 70 / 371
362.002 - 106 / 107
A dnes např.rj 74 380 009.
Pondělí, 15. ledna 2024 - 19:21:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 1-2020
Drak_ze_skalky:
"Také LTE si pořídila Krále železnic.
LTE má mít od ELP 4 kousky, vím zatím o dvou 159 256 a 259 nebo má již i ty další?"

Zatiaľ len tieto dva.
www.railpage.net
Úterý, 16. ledna 2024 - 17:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 7-2017
fanusik777: tipnul bych si, že budou pronajaté Cargu a nebo do Polska. V osobce se zatím asi moc vyskytovat nebudou. Lokomotiv je zatím dostatek a na řadu přijdou, až bude potřeba nahradit staré lokomotivy buď z důvodu odstavení nebo z důvodu chybějícího ETCS. Ale třeba to bude jinak[happy]
Středa, 17. ledna 2024 - 15:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8071
Registrován: 8-2006
Nevím, jestli dostatek. R889 vezlo eso 362.061[masinka] a jestli např. ř.151 nebude mít ETCS, tak budou potřeba "nějaké mašiny"[proud] na spoje Ex1. Například.
Středa, 17. ledna 2024 - 17:33:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 7-2017
Krysy jsou výběhová řada, která se zavedením ETCS skončí. Některé skončí ještě dřív, protože jim vyprší proběh do opravy, jiné se porouchají a už se nebudou opravovat, takže ty nahradí určitě. Ale teď zatím ne. Stejně tak bude potřeba nahradit Bastardy.